У меня в середине июля этого года машина перегрелась сначала из-за датчиков температуры и включения вентилятора. В итоге на этом перегревы не закончились через неделю поехал на работу и прям возле работы закипела зараза, но на этот раз проблема была в прокладке ГБЦ. Отработав ночную смену приехав отоспавшись у себя дома я позвонил на СТО и записался на ремонт двигателя правда пришлось ждать три слишним недели, но зато позанимался вело спортом вспомнил прошлые два тире три года. А машину я угнал родителям, чтобы недоброжелатели не натворили с ней делов и тут не обошлось без приключений проехал минут 40 примерно, заехал в село до родителей осталось всего ничего на въезде в село возле дет дома начала подниматься температура. Я заглушил и подождал потом завёл и поехал дальше недоехал всего 15 метров опять температура начала подниматься заглушил подождал, но потом доехал всё-таки. Тут батя вышел увидел меня я ему всё объяснил он меня понял и сказал закон подлости остаётся доехать совсем немножко и начинается эта пакость. Но потом спустя три недели починил мотор щас надо менять кольца так как начало есть масло.
По поводу принудительного включения вентилятора небольшое уточнение: замыкать фишку датчика включения вентилятора нужно на автомобилях с карбюраторной системой питания. На автомобилях с впрыском, нужно снять фишку с датчика температуры, тогда вентилятор заработает (ЭБУ включит аварийный режим включения вентилятора).
У меня 6-ка 4 ступени передачи Ехал домой на больших оборотах и она быстро закипела Оказалось, что вентилятор не заработал должным образом Только по приезду домой я заметил, что под капотом шипение. Закипела охлаждающая жидкость Пар не валил Попробовал замкнуть вентилятор. Он не срабатывает, слышен лишь щелчок в районе двигателя, где-то снизу
Порвался патрубок печки, а после температура поднялся на максимум так как антифриз было мало, остановился поменял потрубок и залил антифриз. Вопрос, это скажется ли на двигатель, будет ли после этого масло жрать или еще ?
У Меня вообще непонятно. Датчик на панели не поднимается. Стрелка ровно на середине. Термостат новый. Радиатор новый. Течи нет большой. Видимо патрубки забились. Т. К. Ездить на 120 км запрещено. Фриз начинает бурлить так, что его с салона слышно. В жару стараюсь вообще не ездить.
а из за чего может грется двигатель, ( ваз21115) если печку выключаю на холодный режим? если печка включена все нормально, если нет то начинает грется вплоть до закипания. при городском режиме. на трассе по понятным причинам он охлаждается воздухом обычным.
***** скорее всего циркуляция плохая, термостат поменял хотя как выяснилось и старый был впорядке. а есть еще причины по которым циркуляция нарушается? радиатор тоже сменил на новый хоть ничего и не изменилось,
Если валит пар то о какой печки идёт речь сразу глушить машину и устранять течь через минут 10 15 ели же не идёт пар из под капота но машина сильно перегрелась не открывайте крышку вообще !!!если вы откроете крышку то вода начнёт кипеть и оброзуются пузырьки внутри головки гбц и там же могут образоваться микро трещины либо поведёт гбц и тогда только менять прокладку
Здравствуйте. У меня на машине вчера закипел и там было мало антифриза и я был на дороге и долил воду. Это нечего не испортит. Теперь надо будет заменить весь антифриз. Или на лето падайдет с водой размешаный.
Про вентилятор забыли ? У меня вентилятор временами не работал и из-за этого был сильный перегрев автомобиля. Нужно менять щётки вентилятора каждый 150 тысяч миль
@@ChelovekNavernoe я перепутал, не на то ответил. У меня лопнул патрубок через который антифриз протекал. А дым, это я так понял, как раз антифриз испорялся. Я поменял патрубок, залил антифриз. Потом у меня не работал вентилятор на радиаторе, я фишки посмотрел, они были немного ржавые, я почистил их и все заработало
Знакома ситуация проехал 500км и на панели загорела лампа што антифриз закипел я не медленно астанавилса подождал 30 минут и снов проехал 800км нечего потом не було Што может бить в такой ситуации?;Спасибо за ответ
в этом обзоре все без преувеличения - правильно сказано -без критики
Спасибо. Стараемся для Вас.
Спасибо большое, пригодится. У меня машина грелась из за прокладки ГБЦ. Поменяли и всё норм.
И Вам Спасибо за отзыв.
при пробитой прокладки гбц, ОЖ уходит в камеру сгорания и в масленный канал. Кароч уходит ОЖ
У меня в середине июля этого года машина перегрелась сначала из-за датчиков температуры и включения вентилятора. В итоге на этом перегревы не закончились через неделю поехал на работу и прям возле работы закипела зараза, но на этот раз проблема была в прокладке ГБЦ. Отработав ночную смену приехав отоспавшись у себя дома я позвонил на СТО и записался на ремонт двигателя правда пришлось ждать три слишним недели, но зато позанимался вело спортом вспомнил прошлые два тире три года. А машину я угнал родителям, чтобы недоброжелатели не натворили с ней делов и тут не обошлось без приключений проехал минут 40 примерно, заехал в село до родителей осталось всего ничего на въезде в село возле дет дома начала подниматься температура. Я заглушил и подождал потом завёл и поехал дальше недоехал всего 15 метров опять температура начала подниматься заглушил подождал, но потом доехал всё-таки. Тут батя вышел увидел меня я ему всё объяснил он меня понял и сказал закон подлости остаётся доехать совсем немножко и начинается эта пакость. Но потом спустя три недели починил мотор щас надо менять кольца так как начало есть масло.
По поводу принудительного включения вентилятора небольшое уточнение: замыкать фишку датчика включения вентилятора нужно на автомобилях с карбюраторной системой питания. На автомобилях с впрыском, нужно снять фишку с датчика температуры, тогда вентилятор заработает (ЭБУ включит аварийный режим включения вентилятора).
У меня 6-ка 4 ступени передачи
Ехал домой на больших оборотах и она быстро закипела
Оказалось, что вентилятор не заработал должным образом
Только по приезду домой я заметил, что под капотом шипение. Закипела охлаждающая жидкость
Пар не валил
Попробовал замкнуть вентилятор. Он не срабатывает, слышен лишь щелчок в районе двигателя, где-то снизу
1:43 четвёртый вариант - высокими оборотами двигателя, на грани предела.
Ну можно и так.
Сейчас вот стою на дроге м4 Дон , хорошенько пизды дал Камри 50 , а сейчас она мне пар ввплбнула терь стою охолождаю не знаю 🤷♂️ как быть (
Дополнительно могу сказать что забивается радиатор всякой пылью
Как этого проверит
Порвался патрубок печки, а после температура поднялся на максимум так как антифриз было мало, остановился поменял потрубок и залил антифриз. Вопрос, это скажется ли на двигатель, будет ли после этого масло жрать или еще ?
Как закипание связано с жором масла?
@@princess_of69поршневые кольца пришли в негодность
У Меня вообще непонятно. Датчик на панели не поднимается. Стрелка ровно на середине. Термостат новый. Радиатор новый. Течи нет большой. Видимо патрубки забились. Т. К. Ездить на 120 км запрещено. Фриз начинает бурлить так, что его с салона слышно. В жару стараюсь вообще не ездить.
Тоже закипел автомобиль, бурлил антифриз, и вытек немного когда стоял на заправке
Машина кия рио 2015
Термостат возможно не правильно поставили
Кашкай 2008 на заторе поднимается темпер?
а из за чего может грется двигатель, ( ваз21115) если печку выключаю на холодный режим? если печка включена все нормально, если нет то начинает грется вплоть до закипания. при городском режиме. на трассе по понятным причинам он охлаждается воздухом обычным.
Причин может быть много. Лучше обратиться в сервис.
***** скорее всего циркуляция плохая, термостат поменял хотя как выяснилось и старый был впорядке. а есть еще причины по которым циркуляция нарушается? радиатор тоже сменил на новый хоть ничего и не изменилось,
***** к частникам обращался голову чешут не могут толком сказать.
***** нет не стоит. если вы про газовое обор.
Ну надеемся может кто-то здесь подскажет в чем может быть проблема.
Если валит пар то о какой печки идёт речь сразу глушить машину и устранять течь через минут 10 15 ели же не идёт пар из под капота но машина сильно перегрелась не открывайте крышку вообще !!!если вы откроете крышку то вода начнёт кипеть и оброзуются пузырьки внутри головки гбц и там же могут образоваться микро трещины либо поведёт гбц и тогда только менять прокладку
Благодарю
Здравствуйте. У меня на машине вчера закипел и там было мало антифриза и я был на дороге и долил воду. Это нечего не испортит. Теперь надо будет заменить весь антифриз. Или на лето падайдет с водой размешаный.
Заменить антифриз полностью
Про вентилятор забыли ? У меня вентилятор временами не работал и из-за этого был сильный перегрев автомобиля. Нужно менять щётки вентилятора каждый 150 тысяч миль
Господи(( а мы ехали машина резко задымелась на ходу ..мы открыли капот патрубок слетел антифриз выбегал . Крч это пипец
Проверить предохранители вентиляторов.
Самое главное не сказал! Нельзя сразу наливать холодную жидкость это приведёт к деформации блока и всё приехал))
Это сегодня и случилось со мной😮
Надо проверить шкиф коленвал и коленвал тоже? Я все поменял оказывается причина это коленвал где помпа
Толковый видос... 😎
А если машина закипела её нужно глушить ? Или пускай заведенным будет ?
Не глушите до охлаждения двигателя
@@aibekisagaliev7369 а если мало жидкости, или не работает термостат и нет нормальной циркуляции жидкости, то как работающий мотор сможет охладиться??
А если у вас сорвало крыльчатку помпы то не забудьте сказать спасибо это горе советчику. Сразу глушите
У меня из под капота немного пошёл дым, я открыл его и там оказалось много жидкости, что это может быть? Но машина ещё могла ездить
У меня такое же. Решили проблему? Что это было?
@@ChelovekNavernoe я перепутал, не на то ответил. У меня лопнул патрубок через который антифриз протекал. А дым, это я так понял, как раз антифриз испорялся. Я поменял патрубок, залил антифриз. Потом у меня не работал вентилятор на радиаторе, я фишки посмотрел, они были немного ржавые, я почистил их и все заработало
@@ВадимКондратьев-ф7щ спасибо) а у меня только крышку радиатора сменить надо былл)
Забыл сказать о воздушной пробке
а у меня недавно предохранитель вентилятора перегорел. я и не знал что такие важные органы запитуются с салона
Да. Бывает и такое)
Да пари тосола или антифриза полезное🧐🧐😀😀
А блок управления вентиляторами , забыли?
Знакома ситуация проехал 500км и на панели загорела лампа што антифриз закипел я не медленно астанавилса подождал 30 минут и снов проехал 800км нечего потом не було Што может бить в такой ситуации?;Спасибо за ответ
глюк датчика в расширительном бачке как вариант
Так как под давлением вода не кипит
Открыл крышку и она закипела, меньше давление меньше температура кипения
Люди есть после такого случия последствия
Куда доливать? В радиатор или бачок? Самое главное не сказали😁
В бачок.
Без #за 😂😂😂
выбросить.