La tua delusione è comprensibile e giustificata. Dopo 23 anni con 2 Gold Wing e 1.100.000 km, posso dirti che la Gold Wing è un'ottima moto, estremamente affidabile, ma con un'assistenza pessima, anche per la folle politica di Honda Italia, che, per la garanzia, chiede che ci si rivolga ai pochi concessionari ufficiali proshop (solo 12 in tutta Italia), e ai meccanico ufficiali Honda, che sono, per la maggior parte, degli incompetenti riguardo questa moto; mentre chi davvero la conosce, a volte ufficiale non è. Io ho risolto trovando uno dei pochi meccanici Honda ufficiale che la conosce davvero, ma abito a oltre 1.000 km da te. Quindi il consiglio che ti do, da amico e winger, è, tornato in Italia, di capire il problema, spiattellarlo in faccia a Honda, chiedendo spiegazioni e soluzione completa e immediata, e poi valutare se restare con Honda. Un ultimo consiglio: meglio che sulla Gold Wing metta mano solo un meccanico, ufficiale o no. 😉
Ciao Bro!!!…,considerazioni fin troppo obbiettive!!!…e comprensibili per CHIUNQUE!!!…posso solo RINGRAZIARTI per le Tue dritte con la mia Harley!!!!…gli altri straparlano perché non si sono trovati SOLI in mezzo al mondo con la propria moto che non va o ha dei problemi. FACILE parlare da casa o ufficio di un concessionario!!!!….la Tua eventuale scelta sarà sicuramente CAPITA da tutti noi che anche se non facciamo VIAGGI come Te, in moto ci andiamo per davvero e denaro ce ne spendiamo tanto perché vadano bene!!!🤟🏻❤️👍🏻….auguri SEMPRE per una buona strada ovunque e con qualunque moto!!….GRAZIE ANCORA!!!!!❤️❤️🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻❤️❤️
Ragazzi è esattamente come con le auto, l'elettronica è fighissima ma se dalla catena di montaggio esce un componente fallato sono cazzi con la pala. E i concessionari inutile dire, possono solo fare supposizioni o sostituire un componente empiricamente se ne hanno voglia. In definitiva le case auto e moto, spinte da smania di innovare ad cazzum, hanno intrapreso una strada molto poco sicura per chi cerca appunto affidabilità su lunghe percorrenze. Domando perché non fanno versioni estremamente basiche e elettronica come optional? Forse perché un 1800 ti sbatterebbe a terra dopo 50 metri? Oppure siamo noi che non ci accontentiamo mai? Varo Fabry hai toccato un nervo scoperto su cui vale la pena ragionare...
Con i mezzi ci vuole anche fortuna. Io ho avuto sia il GW che l'Electra Standar, devo dire che l'esperienza Harley (con la quale ho fatto 135 mila km) mi e' piaciuta di piu', ma e' un qualcosa di molto soggettivo.
I know exactly what you mean my friend.. I had electrical problems with my new yamaha tracer 900gt during my roadtrip this year making the motorcycle not want to start and after that the trust is gone.. I also wanted to sell it and switch brand but when I got home I decided to keep it for now and we will see what the future brings. But I have been in your situation and what u say is 100% relateable. You need to trust the brand and motorcycle and you need a good support system for when there is problems.. sadly honda did not deliver this to you, hopefully another brand will.
Ciao fabry mi spiace per il disagio che ai avuto, ti stavamo seguendo in tanti in questo viaggio, nonostante che io sia harley tutta la vita, il fatto che ti si sia rovinato il viaggio, anche a noi fa incazzare.. ✌️💪 Spero di beccarti per strada e offrirti una bella birrazza ghiacciata
Tutto molto assurdo!! E sopratutto vergognoso vedere il fallimento dell'assistenza dopo aver speso tanti soldi e cura da parte di un proprietario scrupoloso come te.. Ti stimo per la grande pazienza ed educazione che hai nellafrontare tutto ciò io credo che sarei andato fuori di testa e avrei perso sicuramente l'autocontrollo.. Sei un grande esempio spero che la tua esperienza e i tuoi report facciano riflettere tutti i tecnici che probabilmente lavorano senza passione o senza le. Giuste conoscenze. Non demordere e continua a sognare in grande💪
Te l’ho già detto più di una volta, la moto ideale per il tuo concetto di viaggio è una sadv! Io sono appena tornato dal Marocco con la ktm 1200, tutto un altro viaggiare rispetto a un Harley o ad altre moto. Anche se sto aspettando il prossimo multistrada picks pick che uscirà a fine anno probabilmente.Dopo aver provato tutte e dico tutte le moto sul commercio… le adv sono le migliori. Buona strada Fabrizio e non ti buttare giù!
Mi hai fatto commuovere..e guarda sentendosi Cosi non posso che supportarti come ho sempre fatto.....oh e vai di muccona💪💪💪tu resti sempre Fabry Rock !!!
Ciao Fabry. Sei stato sfortunato veramente. Non perdere fiducia in nulla, prova a cambiare modello non marca. Quando rientri a casa ci penserai e andrai a fondo nel capire il problema
Mi dispiace per le tue disavventure con questa bellissima moto , fai benissimo a condividere tutto sia i lati positivi che questi negativi e giusto che i centri assistenza lavorino come si deve , le concessionarie non devono essere solo luoghi dove si compra solo ma devono assistere il cliente nei problemi .
Ciao Fabry! Il problema, secondo me, sono le motociclette moderne in generale. A un certo punto una moto non e piu una moto, diventa un computer con due ruote. Ci tocca un Dottorato per aggiustarla. Con le moto un po vecchie, tipo a carburatore, si puo risolvere tutto per strada con attrezzi semplici. Poi non aiuta che piu passa il tempo, piu diventono scarsi i meccanici di questo mondo - meglio fare da te! Con un a moto vecchietta e affidabile si gira il mondo, senza aver bisogno di "reti di supporto"
Ciao a me quando avevo il BMW K 1200 LT lo stereo mi scaricava la batteria. Buon rientro e ricordati che può capitare con tutte le moto quindi non ci pensare più di tanto e vai avanti
Fabry in bocca al lupo...posso solo confermare quanto detto...sono Hondista ma di Automobili,l'assistenza Honda è davvero sottotono in Italia...come già confermato,ti dico che bisogna trovare il meccanico ufficiale che sia davvero competente...fortunatamente io l'ho trovato anche se,come nel tuo caso,ce l'ho a 70km di distanza...ma preferisco farmi tanti km e avere un assistenza eccellente,piuttosto che averla vicino casa ma con tante noie. In bocca al lupo!!
Ti capisco Fabry, è veramente dura passare un anno a pensare al viaggio dei sogni per poi avere tutte queste complicazioni e dover addirittura fare dietro front per casa. Ci sta che durante un viaggio uno possa rompere qualcosa, ma partire così con moto nuova che non va per qualche pasticcio elettronico combinato da incompetenti è veramente un'amarezza assurda. Non demordere, sei motoviaggiatore dentro. So che sei affezionato alla muccona (e anche alle proprietarie di muccone hahahahah), ma ti consiglio di prendere in considerazione anche un K1600GT, o la sorella piccola K1250RT (stesso motore del GS) secondo me troveresti in una di queste due la tua compagna ideale. Saluti Fabry, buon rientro, ti aspetto a Napoli !
Fabry ,seguo ed ammiro le tue imprese . Guido con piacere la mia Transalp che merita solo applausi. Ma una bella Moto Guzzi non ti gusta ? Buona strada .....sempre !🇮🇹
Mi dispiace per le tue vicissitudini, se ti può consolare ti dico che anch'io in tanti anni e con tutte le marche che ho avuto mi sono sempre scontrato con problematiche di vario tipo e natura. La cosa peggiore è quando ti succede che sei lontano da tutto e da tutti: ho avuto una disavventura importante con una moto in centro Africa (senza fare nomi di marchi)) e non ti dico quello che ho tribolato per tornare a casa con tutta la mia attrezzatura. On the road hard style of life. I am now 75 years old!
A me è successo un problema similare . Era l’alternatore che non aveva funzione di continuità per due volte la pistola elettronica non rilevava il problema è mi sono mangiato due batterie. La terza volta invece ha rilevato il problema. La cosa scandalosa in realtà è che hanno fatto tutto ma non cambiare l’alternatore. Sono proprietario di un’Harley e ritengo che ad ogni casa potrebbe succedere un problema del genere per cui non stigmatizzo nessuno. La cosa disgustosa è che ogni casa si comporta nello stesso modo . Non esprimo giudizi sulle scelte personali di cambio marchi. Sicuramente girano le scatole sui comportamenti di tutte le case a fronte di cifre da capogiro per una moto . Questo accomuna tutti i motociclisti che mangiano chilometri a rotta di collo
Sarà dura provarla in quanto non è disponibile fino al nuovo restiling, cmq dopo 8 GS RT AT 2 GW ecc. se non altro trovo molto più competenti i concessionari BMW oltre ad essere più capillari
Ciao Fabry , capisco il tuo stato d'animo ... e ne sono molto dispiaciuto ! Per pura curiosità, hai contattato Marcello Anglana anche solo per uno scambio di opinioni ... ?
Ciao Fabry non ci conosciamo però vorrei darti un consiglio : prova a rivolgerti a Maurizio (il guru) delle goldwing Wingstore Novara, è veramente un mago per quanto riguarda gli impianti elettrici, io ho avuto per più di vent'anni una GoldWing 1500 GL e quando avevo problemi mi rivolgevo a lui e sono rimasto sempre soddisfatto, certo il 1500 non è paragonabile al nuovo 1800 ha molta meno elettronica, ma era comunque una moto tecnicamente avanzata. Prima di prendere decisioni di pancia io proverei se fossi in te, comunque auguri e buon viaggio di ritorno e che non ci siano altre complicazioni. Gigi
È brutto sentirti così giù, e saperne il motivo... Una disavventura del genere fa male allo spirito, anche più che al portafoglio! Stay rock, ma soprattutto stay Fabry che è la parte che ci ha fatto affezionare, qualunque sia la moto che porti!
Condivido il tuo punto di vista e le scelte. Anche io mi orienterei su una Adventure... ho avuto la supertenere 1200 ed era ottima. Ma probabilmente il GS1250 è meglio ancora! Ciao e buon viaggio!
Non sono un concessionario ma un semplice privato. Posso comprendere ma: 1) la fiducia in un marchio non si perde per un inconveniente, soprattutto se si tratta di una moto ancora "nuova" e con possibili difetti giovanili. 2) Se ti aspetti affidabilità da Harley e BMW ... credo che avrai molto da scrivere in futuro! 3) Più in generale se vogliamo moto con elettronica spinta, accettiamo di avere moto meno affidabili! Duro da dirsi, ma purtroppo cruda realtà.
Fabry nn stare a sentire critiche, fregatene. Riguardo alla moto nn aver paura di cambiare marchio o quant'altro ognuno deve fare il meglio per se stessi. Sinceramente su una moto del genere è imperdonabile in poche parole ritornato in Italia sinceramente io cambiavo subito.
Ciao Fabry, giuste parole, adesso goditi comunque quel migliaio di km per rientrare...poi si farà chiarezza e si capirà chi ha sbagliato, che fosse il marchio che ha un lotto difettoso o il concessionario che ha pasticciato, il nodo verrà al pettine e tutto si risolverà...non credo però che ciò debba dissuaderti dal marchio e indurti a cambiare...un grande saluto. Frank birraio
Fabry...attenzione..non fare cose avventate, sai che io sono fermo dal 17 luglio ne avrò fino a settembre ma non mollo, la Goldwing é spettacolare, bisogna trovare il guasto...e poi via la strada ti attende...BMW potrebbe avere problemi come una ha avuto in passato, l'importante è mettersi nelle mani giuste...buona strada
Ragazzi non scherziamo sull’affidabilità della Goldwing !!!!! Le prese USB ? Ho visto Goldwing con impianti audio e luci Led degni delle migliori discoteche senza accusare nessuna dispersione di corrente. La Goldwing è la moto definitiva !!! Basta trovare il guasto e ripartire alla grande !!!!
Hai espresso lo stesso pensiero che ho espresso nei miei commenti di un altro tuo video. Farei la stessa cosa pure io. Senza fiducia non si fa nulla! Ora avanti tutta
Dai che i problemi si risolvono! Ed i mezzi vanno amati, sono un misto di meccanica ed elettronica purtroppo può capitare.... Comunque i miei migliori auguri!
Sempre corretto nelle tue valutazioni, a mio avviso per i viaggi che fai tu la goldwing è la moto ideale e spero che in Honda risolvano il problema definitivamente. Io viaggio in RT BMW e comunque sono dell'idea che la moto che hai è migliore per il tuo tipo di viaggi. Anche io al posto tuo tornerei a casa comunque, sarei completamente sfiduciato.
Comunque anche in passato si rimaneva frequentemente a piedi con Honda Africa Twin per pompa benzina e regolatore di tensione, anche quando non c’era elettronica….
Osservazione molto giusta. 1985/86 è successo che con una VF750S il generatore ha pensato bene di passare a miglior vita nel fiorentino. Era la metà di agosto e dopo varie battaglie con l’allora concessionaria ufficiale di Firenze ho recuperato la moto a novembre grazie al provvidenziale intervento di un dirigente di Honda Italia che avevo contattato preso dalla disperazione. Il mezzo era splendido ma per colpa di quell’episodio mi sono sempre guardato bene dal tornare in Honda. Ora giro da 6 anni su Harley, si sono stato trent’anni senza moto, ma per quel poco che ho avuto bisogno di assistenza ho sempre trovato competenza e assoluta disponibilità da parte della Barra e Scudo ….. ✌️
Non ho letto tutti i commenti ma pur non essendo un grande viaggiatore (25/30mila km anno) posso solo dire che la GW è il top come comodità e ciclistica, unico neo l'assistenza che è affidata a pochi pro shop dell'ultimo momento che Honda Italia ha messo in campo da quando ha deciso di distribuire tale modello, ci sono degli importatori che lavorano da sempre sulle Goldwing e sanno dove mettere le mani solo che perdi la garanzia dei 5 anni, io lo feci e alla fine ci ho guadagnato
@@FabryRock Guarda, al tagliando dei 24.000 mi hanno detto che dovevo lasciarla 2 giorni perchè andava smontata tutta la carenatura per il cambio filtro aria, mi sono rivolto a Wingstore che in 2 ore ha smontato e rimontato carene, tagliando completo e cambio gomme in mia presenza, ho perso parte della garanzia ma alla fine ci ho guadagnato, sulle GW non tutti sanno metterci le mani sopratutto se hai 100 modelli su cui lavorare, in BMW oltre essere più capillari sono più professionali se no ti fanno chiudere, e mi fermo quì alla prima GW, sulla seconda meglio stendere un velo pietoso
Stacca il negativo della batteria,interponi una semplice lampadina 12V,se si accende hai una dispersione di corrente Poi se così fosse è da trovare,le prese USB dalle foto nn sembrano originali/serie .....da ignorante ma con cuore 👍🤟
Ciao Fabry, coraggio Bro, vai a fondo del problema e poi pensa seriamente al marchio tedesco!! Per i tuoi viaggi la muccona è veramente giusta! Buon rientro e pensa già al prossimo viaggio non arrenderti!!
Posso per carità sparare una cavolata....potrebbe esserci qualche contatto "non fisso" che provoca un corto ? Magari un filo non collegato bene da qualche parte ?....mageri nel circuito interno della moto, non intendo su cose aggiunte dopo....la sparo così se potesse essere un indizio....
Credo tu abbia ragione. Se l'assistenza ufficiale dice che va bene le prese non sarebbero dovute diventare un problema, sempre ammesso che di quelle si tratta. Chi sceglie un mezzo come il tuo lo fa per mille motivi, tutti validi, tra i quali c'è sicuramente quello di non aver inconvenienti come questi che ti stai trovando ad affrontare. Spero il rientro sia sereno e che le battute di spirito sulla situazione non ti scalfiscano. I problemi si risolvono, la strada non finisce mai.
Secondo me..hai passato troppi service. Dovevi restare sulla concessionaria che te l'ha venduta almeno fino al termine della garanzia. Ora tutti possono passarsi la palla mentre se la portavi sempre li non avevano scuse. Detto questo hai una delle moto al top io andrei a fondo al problema e lo risolverei in garanzia ovvio. Se vuoi passare ad altri marchi o modelli ricorda che sono tutte (auto comprese) strapiene di fronzoli elettronici con spie varie pronte ad accendersi dal nulla . Per concludere personalmente se dovessi fare un viaggio come quello che volevi fare sarei partito con una BMW R1100RT1GS ben controllata e se ti lasciava a piedi nel deserto tiravi giù le targhe e tornavi in aereo :-) Buone cose...sei giovane di viaggi ne puoi fare ancora tanti.
Mi dispiace veramente tanto e ti capisco veramente oltre a un grande motociclisti sei un grande uomo... E commentini degli omenuccoli non ti devono neanche scalfirti minimamente.. Per curiosità prima di passare alla muccona fatti fare una prova su una gt 1600 6 cilindri almeno per provarla io c è lo da tempo e viaggio veramente da dio ti farei provare la mia volentieri... Ma tu riuscirai a combinare sicuramente.. Non mollare sei un grande 👍
Grande rock .il fatto che tu non abbia proseguito il viaggio x i problemi alla honda non e' una sconfitta . io avrei fatto lostesso quindi tranquillo. Solo che non ti ci vedo su una mukona vabbe comunque. Goooooooooooo!!!!
Ciao ti seguo e mi dispiace molto per quello che ti sta succedendo. Ho avuto molte moto prevalentemente Kawasaki. Mai avuto un problema. Poi sono passato alla Guzzi California 1400 con qualche dubbio sulla sua affidabilità. 50.000 km senza un problema. Poi passo a Honda acquistata da tottene convinto che Honda sia al top...e invece un problema dietro l'altro. E assistenza pessima. Venduta a 30.000 km. Ora ho un super tenere 1200 ed è una favola. Tieni duro e buon rientro.
Mi ricorda il problema del mio VFR con il regolatore di tensione, il problema si verificava dopo due ore di viaggio, si surriscaldava il regolatore e non caricava piu.
Sicuramente fai bene ha fare queste considerazioni, però speriamo che non ti deluda anche la muccona, perché se no non ti rimane altro, ho poco. Comunque sei un grande, continua così.
Ciao Fabri, Mi dispiace molto per quello che ti è accaduto.. ti ammiro molto per i tuoi motoviaggi.. però mi sembra eccessivo perdere fiducia sul marchio per quello che ti è successo.. ho avuto 6 honda 2 Yamaha 2 bmw nella mia vita e tutte chi più chi meno ha i suoi problemi.. se devo scremare una scelta... proprio le honda sono quelle meno problematiche .. comunque in bocca al lupo .. per risolvere il problema basta sostituire l'alternatore.. e il relè.. lui segnala la batteria carica e va in protezione
Ho appena acquistato una BMW f900 e devo dire che quello che mi dicevano era vero.. BMW ha un servizio di vendita e post di un altro livello.. tutti mi dicevano una volta che prendi una BMW nn la cambi.. speriamo continui cosi
Carissimo e stimato Bikers il problema della Goldwing potrebbe essere l'a)ternatore , pur essendo una moto senza vibrazioni tipo HD Electra Glaid , si dissalda un avvolgimento e non da piu corrente. O meglio quando la moto e ferma puo avviarsi ma subito si scarica la batteria. Questo difetto lo hanno dalla mitica 1500se. si ferma e non riparte piu
Forza Fabry la moto è solo un mezzo per noi è il mezzo ma il nostro spirito zingaro non lo ferma nessuno . Tu stai bene e questo è l’importante il resto si può aggiustare . Buon viaggio comunque è divertiti nonostante tutto 🤟
Ciao Fabry, io ho Honda, HD e BMW (GS e K) da turismo... e per un viaggio di quel tipo prenderei la mia fantastica K1600... provala e vedrai che non ti deluderà! Ciao
Da quello che racconti sembra che neanche in Polonia siano riusciti a darti una risposta su quale possa essere la causa del problema...se fosse realmente così, pur non essendo meccanico, ti consiglieri di togliere tutti gli accessori (eventualmente anche originali Honda) installati post acquisto sull'impianto elettrico così da capire se si tratti di un problema "congenito" della moto oppure no. Al giorno d'oggi le elettroniche di alcune moto sono così sofisticate che a volte bisogna andare per tentativi e prove empiriche per capire dove sia il problema. Buon viaggio e buon rientro a Savona 👍🤟
Sono esperienze che capitano a tutti una moto è un mezzo questa è partita male, il problema è la serietà del concessionario, BMW è un bel mezzo non disperare ti rifarai alla grande di tempo né hai avanti su con il morale ragazzo
non è possibile dire se sono le prese USB o altro, ma sembra un assorbimento di corrente occasionale di corrente, il fatto che il controllo non indichi guasto sempbrerebbe far pensasre a qualcosa di aggiunto alla moto, un errore di montaggio di una presa sembra la cosa più probabile, in questo caso Honda, Bmw, Harley non conta, conta la sfortuna di una cavo che va a massa... spero per te sia solo questo. Buona Strada
@@FabryRock è comunque una cosa su cui riflettere. Ho visto i tuoi video e con la sincerità di un fratello, quando avevi l’Harley la tua energia era un’altra storia. Le persone, i luoghi, gli incontri durante i tuoi viaggi assumevano una naturalezza che oggi non hanno. Non hai bisogno di assomigliare a nessuno, non hai bisogno di tracciare linee lungo percorsi fatti già da altri. Ma tu questo già lo sai, e sai bene dove si trovi la soluzione. Buona strada fratello 🤟
buon viaggio, il mio meccanico kawasaki mi disse che le prese usb devono essere sempre sotto chiave, consumano corrente anche se non le usi. io a questo punto le scollegherei e vedi la moto come va. cia fabry , buon riento.
28.000€ di moto? ma perfavore dovrebbero esserci i pistoni in oro altro che problemi alla batteria, assurdo. Io mi tengo la mia Transalp da 3.000€ e spendo gli altri 25.000€ in benzina
Posso solo immaginare il senso di frustrazione e di rabbia che hai in questo momento... Torna a casa, prendi fiato... e riparti più forte di prima!! Che tu sia in Russia o verso il ritorno a casa, noi siamo con te, lo vedi!! Vai Fabry... go!
grandi viaggi serve moto con poca elettronica, delle moderne non ne userei neanche una, vanno bene tutte le marche prodotte entro gli anni 2005, oltre non mi fiderei se non portando un baule di ricambi. Io con le mie vecchie guzzi sono sempre tornato a casa, con il bmw rt 1150 no. (sulle guzzi so dove mettere le mani, sulle altre no)
Grande Fabbri ti hanno montato male le prese. Tu ragione le hai fatto montare in concessionaria. Ci sono gli estremi per una azione legale di risarcimento danni. Riportala in concessionaria Honda dove hai fatto montare le prese e pretendi di verificare tutto.
Nemmeno la star delle adventure, la muccona sarebbe stata una scelta sicura. In luoghi desolati come la Russia siberiana tutta quell'elettronica è solo un problema in più. Meglio in GS di 20 anni fa, e se si rompe qualcosa anche un fabbro con un saldatore ci sa mettere mani. O forse meglio ancora una piccola monocilindrica anche Honda, o una Royal enfield himalayan. E se te la rubano, si distrugge o capita qualsiasi cosa, la lasci lì (ci rimetti 5 mila euro, non 25 mila) prendi il primo aereo e torni a casa.
@@ks_design3414 conosco muccone che proprio in russia hanno rotto il cardano sono stupidagini , sono moto e non centra nulla se si ha fortuna bene se si è sfigati èe peggio
Prima della prossima moto vai a Lourdes,non si sa mai...... .Comunque se trovi un concessionario serio di officina sposalo 😁😁😁 ,io per una scusa o per un'altra in 25 anni non l'ho mai trovato .Comunque ti ammiro.
Se permetti devi farti smontare tutte le prese .Compresa quella dentro la borsa che non è sotto chiave e sempre in funzione...Inoltre tutte le modifiche che ti sono state fatte per posizionare insieme i fusibili.Sicuramente hanno combinato qualcosa...Io non ho mai avuto la tua moto ma altri modelli e marche.inoltre ho lavorato per 8 anni a Verona alla Honda che importa tutti i modelli.
Caro Fabry ...scusami ma la moto perfetta per te non esiste...questo per dirti che tutti i marchi hanno i loro difetti.....e secondo me ..con tutto il rispetto che ho per te... perche sei un GRANDE , non si puo denigrare un'intera azienda perchè la tua moto forse e uscita difettosa ....guarda quante Honda e Harley solcano le strade di questo mondo...con i loro problemi ed i loro difetti ........spero sinceramente che tu possa trovare la moto perfetta ...un affezionato saluto da chi ha posseduto Harley - Honda - BWM .....ecc...e non ha mai trovato la moto perfetta...e una rete di ASSISTENZA PERFETTA....CIAO E BUON VIAGGIO
Tu sei un grande viaggiatore ed io da 40 possessore di Bmw GS ti posso dire che fai una grande svolta e non te ne pentirai,chi sale sopra una GS non scende piu.
io sono hondista da una vita,ho girato l'europa intera mai un problema,ma se fossi al tuo posto andrei fino in fondo. il goldwing è la Regina indiscussa del mototurismo,e se vuoi piu luce a terra valuta la AT1100 adv sport,gran moto,vai ovunque, veramente,in comfort totale
Scherzi non sono le usb a scaricare la batteria Se ti vuoi orientare verso la bmw 🤷🏼♂️ Beh del resto tutti i VIP hanno la bmw 🤷🏼♂️ ed è inevitabile ( fai bene) Però non ti credere che non abbia problemi, o sei un meccanico e sai dove mettere le mani o sarai spesso da Patric che è più vicino 😁 Dai dai aspetto il tuo prossimo video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Un saluto da biker ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Che sia Harley, Honda, Ducati, BMW.... È inconcepibile che moto da 30k, ma anche che siano da 10k, abbiano problemi di questo genere e rendano queste moto inaffidabili
Bro ora sei incavolato giustamente, una volta sbollito analizzerai tutto in modo piú obbiettivo. Un problema random purtroppo puó capitare a qualsiasi mezzo di qualsiasi marca, ed i problemi random sono molto difficili da diagnosticare. Nel tuo caso specifico, una volta verificato che non ci siano dispersioni verso massa, resta solo da sostituire in blocco statore e regolatore di tensione.. il regolatore ad esempio potrebbe iniziare a funzionare male una volta riscaldato, e non presentare difetti a freddo.. nessun meccanico di nessuna casa motociclistica, bmw compresa, puó accorgersene con un semplice controllo. Riguardo la Golwing, credo che tu sappia che un signore con questa moto con 300.000Km, è partito dall' Italia, arrivato in Giappone ed è tornato a casa, percorrendo 30.000 km.
E' vero, anche se cmq non ti hanno fatto entrare in Russia, avresti potuto dirigerti in 100 altri luoghi, uno tra tanti l'Armenia o la Georgia dove avremmo potuto fare un grande incontro, come ci siamo detti in pvt! Sarà per il prossimo viaggio!
fai bene a tornare ,ora avrai il tempo e le ferie giuste per pensare ad una riparazione o ad un cambio. ma non fare l'errore che hai fatto con harley...un legale ti può davvero tutelare...vai a fondo
La tua delusione è comprensibile e giustificata. Dopo 23 anni con 2 Gold Wing e 1.100.000 km, posso dirti che la Gold Wing è un'ottima moto, estremamente affidabile, ma con un'assistenza pessima, anche per la folle politica di Honda Italia, che, per la garanzia, chiede che ci si rivolga ai pochi concessionari ufficiali proshop (solo 12 in tutta Italia), e ai meccanico ufficiali Honda, che sono, per la maggior parte, degli incompetenti riguardo questa moto; mentre chi davvero la conosce, a volte ufficiale non è. Io ho risolto trovando uno dei pochi meccanici Honda ufficiale che la conosce davvero, ma abito a oltre 1.000 km da te. Quindi il consiglio che ti do, da amico e winger, è, tornato in Italia, di capire il problema, spiattellarlo in faccia a Honda, chiedendo spiegazioni e soluzione completa e immediata, e poi valutare se restare con Honda. Un ultimo consiglio: meglio che sulla Gold Wing metta mano solo un meccanico, ufficiale o no. 😉
Parole sante
Ottimo consiglio da 1998
Fabry sei un ragazzo di cuore! Tranquillo e non mollare. Peccato per tutto, ma si riparte.
Ciao Bro!!!…,considerazioni fin troppo obbiettive!!!…e comprensibili per CHIUNQUE!!!…posso solo RINGRAZIARTI per le Tue dritte con la mia Harley!!!!…gli altri straparlano perché non si sono trovati SOLI in mezzo al mondo con la propria moto che non va o ha dei problemi. FACILE parlare da casa o ufficio di un concessionario!!!!….la Tua eventuale scelta sarà sicuramente CAPITA da tutti noi che anche se non facciamo VIAGGI come Te, in moto ci andiamo per davvero e denaro ce ne spendiamo tanto perché vadano bene!!!🤟🏻❤️👍🏻….auguri SEMPRE per una buona strada ovunque e con qualunque moto!!….GRAZIE ANCORA!!!!!❤️❤️🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻❤️❤️
Ragazzi è esattamente come con le auto, l'elettronica è fighissima ma se dalla catena di montaggio esce un componente fallato sono cazzi con la pala. E i concessionari inutile dire, possono solo fare supposizioni o sostituire un componente empiricamente se ne hanno voglia.
In definitiva le case auto e moto, spinte da smania di innovare ad cazzum, hanno intrapreso una strada molto poco sicura per chi cerca appunto affidabilità su lunghe percorrenze. Domando perché non fanno versioni estremamente basiche e elettronica come optional? Forse perché un 1800 ti sbatterebbe a terra dopo 50 metri?
Oppure siamo noi che non ci accontentiamo mai? Varo Fabry hai toccato un nervo scoperto su cui vale la pena ragionare...
Da apprezzare la sincerità su tutto l’accaduto
Fabryrock persona seria ed onesta
Respect Brother
Con i mezzi ci vuole anche fortuna. Io ho avuto sia il GW che l'Electra Standar, devo dire che l'esperienza Harley (con la quale ho fatto 135 mila km) mi e' piaciuta di piu', ma e' un qualcosa di molto soggettivo.
I know exactly what you mean my friend.. I had electrical problems with my new yamaha tracer 900gt during my roadtrip this year making the motorcycle not want to start and after that the trust is gone.. I also wanted to sell it and switch brand but when I got home I decided to keep it for now and we will see what the future brings. But I have been in your situation and what u say is 100% relateable. You need to trust the brand and motorcycle and you need a good support system for when there is problems.. sadly honda did not deliver this to you, hopefully another brand will.
Ciao fabry mi spiace per il disagio che ai avuto, ti stavamo seguendo in tanti in questo viaggio, nonostante che io sia harley tutta la vita, il fatto che ti si sia rovinato il viaggio, anche a noi fa incazzare.. ✌️💪 Spero di beccarti per strada e offrirti una bella birrazza ghiacciata
Grazie
Tutto molto assurdo!! E sopratutto vergognoso vedere il fallimento dell'assistenza dopo aver speso tanti soldi e cura da parte di un proprietario scrupoloso come te.. Ti stimo per la grande pazienza ed educazione che hai nellafrontare tutto ciò io credo che sarei andato fuori di testa e avrei perso sicuramente l'autocontrollo.. Sei un grande esempio spero che la tua esperienza e i tuoi report facciano riflettere tutti i tecnici che probabilmente lavorano senza passione o senza le. Giuste conoscenze. Non demordere e continua a sognare in grande💪
Te l’ho già detto più di una volta, la moto ideale per il tuo concetto di viaggio è una sadv! Io sono appena tornato dal Marocco con la ktm 1200, tutto un altro viaggiare rispetto a un Harley o ad altre moto. Anche se sto aspettando il prossimo multistrada picks pick che uscirà a fine anno probabilmente.Dopo aver provato tutte e dico tutte le moto sul commercio… le adv sono le migliori. Buona strada Fabrizio e non ti buttare giù!
Mi hai fatto commuovere..e guarda sentendosi Cosi non posso che supportarti come ho sempre fatto.....oh e vai di muccona💪💪💪tu resti sempre Fabry Rock !!!
Ciao Fabry. Sei stato sfortunato veramente. Non perdere fiducia in nulla, prova a cambiare modello non marca. Quando rientri a casa ci penserai e andrai a fondo nel capire il problema
Mi dispiace per le tue disavventure con questa bellissima moto , fai benissimo a condividere tutto sia i lati positivi che questi negativi e giusto che i centri assistenza lavorino come si deve , le concessionarie non devono essere solo luoghi dove si compra solo ma devono assistere il cliente nei problemi .
Ciao Fabry! Il problema, secondo me, sono le motociclette moderne in generale. A un certo punto una moto non e piu una moto, diventa un computer con due ruote. Ci tocca un Dottorato per aggiustarla. Con le moto un po vecchie, tipo a carburatore, si puo risolvere tutto per strada con attrezzi semplici. Poi non aiuta che piu passa il tempo, piu diventono scarsi i meccanici di questo mondo - meglio fare da te! Con un a moto vecchietta e affidabile si gira il mondo, senza aver bisogno di "reti di supporto"
Buon rientro, e cerca di risolvere il problema..🙏😞
Grande Fabry, brutta situazione. A mente fredda farai la scelta giusta 🤙
Ciao a me quando avevo il BMW K 1200 LT lo stereo mi scaricava la batteria. Buon rientro e ricordati che può capitare con tutte le moto quindi non ci pensare più di tanto e vai avanti
Fabry in bocca al lupo...posso solo confermare quanto detto...sono Hondista ma di Automobili,l'assistenza Honda è davvero sottotono in Italia...come già confermato,ti dico che bisogna trovare il meccanico ufficiale che sia davvero competente...fortunatamente io l'ho trovato anche se,come nel tuo caso,ce l'ho a 70km di distanza...ma preferisco farmi tanti km e avere un assistenza eccellente,piuttosto che averla vicino casa ma con tante noie. In bocca al lupo!!
Ciao Fabry , oltre ma muccona hai mai preso in considerazione la Triumph Tiger 1200 o la rocket 3???
Devo provare
Ti capisco Fabry, è veramente dura passare un anno a pensare al viaggio dei sogni per poi avere tutte queste complicazioni e dover addirittura fare dietro front per casa. Ci sta che durante un viaggio uno possa rompere qualcosa, ma partire così con moto nuova che non va per qualche pasticcio elettronico combinato da incompetenti è veramente un'amarezza assurda. Non demordere, sei motoviaggiatore dentro. So che sei affezionato alla muccona (e anche alle proprietarie di muccone hahahahah), ma ti consiglio di prendere in considerazione anche un K1600GT, o la sorella piccola K1250RT (stesso motore del GS) secondo me troveresti in una di queste due la tua compagna ideale. Saluti Fabry, buon rientro, ti aspetto a Napoli !
Fabry ,seguo ed ammiro le tue imprese . Guido con piacere la mia Transalp che merita solo applausi.
Ma una bella Moto Guzzi non ti gusta ?
Buona strada .....sempre !🇮🇹
Non è tra le mie preferite
Mi dispiace per le tue vicissitudini, se ti può consolare ti dico che anch'io in tanti anni e con tutte le marche che ho avuto mi sono sempre scontrato con problematiche di vario tipo e natura. La cosa peggiore è quando ti succede che sei lontano da tutto e da tutti:
ho avuto una disavventura importante con una moto in centro Africa (senza fare nomi di marchi)) e non ti dico quello che ho tribolato per tornare a casa con tutta la mia attrezzatura. On the road hard style of life. I am now 75 years old!
A me è successo un problema similare . Era l’alternatore che non aveva funzione di continuità per due volte la pistola elettronica non rilevava il problema è mi sono mangiato due batterie. La terza volta invece ha rilevato il problema. La cosa scandalosa in realtà è che hanno fatto tutto ma non cambiare l’alternatore. Sono proprietario di un’Harley e ritengo che ad ogni casa potrebbe succedere un problema del genere per cui non stigmatizzo nessuno. La cosa disgustosa è che ogni casa si comporta nello stesso modo . Non esprimo giudizi sulle scelte personali di cambio marchi. Sicuramente girano le scatole sui comportamenti di tutte le case a fronte di cifre da capogiro per una moto . Questo accomuna tutti i motociclisti che mangiano chilometri a rotta di collo
Ciao fabry mi dispiace per tutto!!!! La gs è una grande moto, ma comunque ti consiglio di provare anche bmw k1600 grand America .
Sarà dura provarla in quanto non è disponibile fino al nuovo restiling, cmq dopo 8 GS RT AT 2 GW ecc. se non altro trovo molto più competenti i concessionari BMW oltre ad essere più capillari
Ciao Fabry , capisco il tuo stato d'animo ... e ne sono molto dispiaciuto ! Per pura curiosità, hai contattato Marcello Anglana anche solo per uno scambio di opinioni ... ?
Ciao Fabry non ci conosciamo però vorrei darti un consiglio : prova a rivolgerti a Maurizio (il guru) delle goldwing Wingstore Novara, è veramente un mago per quanto riguarda gli impianti elettrici, io ho avuto per più di vent'anni una GoldWing 1500 GL e quando avevo problemi mi rivolgevo a lui e sono rimasto sempre soddisfatto, certo il 1500 non è paragonabile al nuovo 1800 ha molta meno elettronica, ma era comunque una moto tecnicamente avanzata. Prima di prendere decisioni di pancia io proverei se fossi in te, comunque auguri e buon viaggio di ritorno e che non ci siano altre complicazioni. Gigi
È brutto sentirti così giù, e saperne il motivo... Una disavventura del genere fa male allo spirito, anche più che al portafoglio! Stay rock, ma soprattutto stay Fabry che è la parte che ci ha fatto affezionare, qualunque sia la moto che porti!
Ricorda sempre che l'elettronica è.nemica del motoviaggio. In bocca al lupo per tutto cicho..
👍 👍 👍
Condivido il tuo punto di vista e le scelte. Anche io mi orienterei su una Adventure... ho avuto la supertenere 1200 ed era ottima. Ma probabilmente il GS1250 è meglio ancora! Ciao e buon viaggio!
Le cose succedono quando uno ci prova !!!! Bravo
Non sono un concessionario ma un semplice privato. Posso comprendere ma:
1) la fiducia in un marchio non si perde per un inconveniente, soprattutto se si tratta di una moto ancora "nuova" e con possibili difetti giovanili.
2) Se ti aspetti affidabilità da Harley e BMW ... credo che avrai molto da scrivere in futuro!
3) Più in generale se vogliamo moto con elettronica spinta, accettiamo di avere moto meno affidabili! Duro da dirsi, ma purtroppo cruda realtà.
It’s GS time! Goooooooooo!!!🤟🤟🤟🤙🤙🤙🤙💪💪💪
Fabry nn stare a sentire critiche, fregatene. Riguardo alla moto nn aver paura di cambiare marchio o quant'altro ognuno deve fare il meglio per se stessi. Sinceramente su una moto del genere è imperdonabile in poche parole ritornato in Italia sinceramente io cambiavo subito.
Ciao Fabry, giuste parole, adesso goditi comunque quel migliaio di km per rientrare...poi si farà chiarezza e si capirà chi ha sbagliato, che fosse il marchio che ha un lotto difettoso o il concessionario che ha pasticciato, il nodo verrà al pettine e tutto si risolverà...non credo però che ciò debba dissuaderti dal marchio e indurti a cambiare...un grande saluto. Frank birraio
Che dispiacere fabry mi dispiace veramente! Da possessore di gs ti posso dire che faresti la cosa migliore! Forza e coraggio 🤍
Fabry...attenzione..non fare cose avventate, sai che io sono fermo dal 17 luglio ne avrò fino a settembre ma non mollo, la Goldwing é spettacolare, bisogna trovare il guasto...e poi via la strada ti attende...BMW potrebbe avere problemi come una ha avuto in passato, l'importante è mettersi nelle mani giuste...buona strada
Ragazzi non scherziamo sull’affidabilità della Goldwing !!!!! Le prese USB ? Ho visto Goldwing con impianti audio e luci Led degni delle migliori discoteche senza accusare nessuna dispersione di corrente. La Goldwing è la moto definitiva !!! Basta trovare il guasto e ripartire alla grande !!!!
Mi dispiace tantissimo.
Hai espresso lo stesso pensiero che ho espresso nei miei commenti di un altro tuo video. Farei la stessa cosa pure io. Senza fiducia non si fa nulla! Ora avanti tutta
Dai che i problemi si risolvono! Ed i mezzi vanno amati, sono un misto di meccanica ed elettronica purtroppo può capitare.... Comunque i miei migliori auguri!
Sempre corretto nelle tue valutazioni, a mio avviso per i viaggi che fai tu la goldwing è la moto ideale e spero che in Honda risolvano il problema definitivamente.
Io viaggio in RT BMW e comunque sono dell'idea che la moto che hai è migliore per il tuo tipo di viaggi.
Anche io al posto tuo tornerei a casa comunque, sarei completamente sfiduciato.
Ciao Fabry, hai provato la nuova Ducati Multistrada V4? Ciao Marco
Manca
@@FabryRock Allora la dovresti provare.
Comunque anche in passato si rimaneva frequentemente a piedi con Honda Africa Twin per pompa benzina e regolatore di tensione, anche quando non c’era elettronica….
Osservazione molto giusta. 1985/86 è successo che con una VF750S il generatore ha pensato bene di passare a miglior vita nel fiorentino. Era la metà di agosto e dopo varie battaglie con l’allora concessionaria ufficiale di Firenze ho recuperato la moto a novembre grazie al provvidenziale intervento di un dirigente di Honda Italia che avevo contattato preso dalla disperazione. Il mezzo era splendido ma per colpa di quell’episodio mi sono sempre guardato bene dal tornare in Honda. Ora giro da 6 anni su Harley, si sono stato trent’anni senza moto, ma per quel poco che ho avuto bisogno di assistenza ho sempre trovato competenza e assoluta disponibilità da parte della Barra e Scudo ….. ✌️
Non ho letto tutti i commenti ma pur non essendo un grande viaggiatore (25/30mila km anno) posso solo dire che la GW è il top come comodità e ciclistica, unico neo l'assistenza che è affidata a pochi pro shop dell'ultimo momento che Honda Italia ha messo in campo da quando ha deciso di distribuire tale modello, ci sono degli importatori che lavorano da sempre sulle Goldwing e sanno dove mettere le mani solo che perdi la garanzia dei 5 anni, io lo feci e alla fine ci ho guadagnato
Esatto io non metto in discussione in se ma il sistema da cui è gestita
@@FabryRock Guarda, al tagliando dei 24.000 mi hanno detto che dovevo lasciarla 2 giorni perchè andava smontata tutta la carenatura per il cambio filtro aria, mi sono rivolto a Wingstore che in 2 ore ha smontato e rimontato carene, tagliando completo e cambio gomme in mia presenza, ho perso parte della garanzia ma alla fine ci ho guadagnato, sulle GW non tutti sanno metterci le mani sopratutto se hai 100 modelli su cui lavorare, in BMW oltre essere più capillari sono più professionali se no ti fanno chiudere, e mi fermo quì alla prima GW, sulla seconda meglio stendere un velo pietoso
Stacca il negativo della batteria,interponi una semplice lampadina 12V,se si accende hai una dispersione di corrente
Poi se così fosse è da trovare,le prese USB dalle foto nn sembrano originali/serie .....da ignorante ma con cuore 👍🤟
Mi dispiace tantissimo peccato.
Io con la mia BMW RT1250 20000km tutto ok. Spero che un giorno ci incontreremo On the Road.
Buona strada
Ciao Fabry, coraggio Bro, vai a fondo del problema e poi pensa seriamente al marchio tedesco!! Per i tuoi viaggi la muccona è veramente giusta!
Buon rientro e pensa già al prossimo viaggio non arrenderti!!
Buona fortuna
Posso per carità sparare una cavolata....potrebbe esserci qualche contatto "non fisso" che provoca un corto ? Magari un filo non collegato bene da qualche parte ?....mageri nel circuito interno della moto, non intendo su cose aggiunte dopo....la sparo così se potesse essere un indizio....
Credo tu abbia ragione. Se l'assistenza ufficiale dice che va bene le prese non sarebbero dovute diventare un problema, sempre ammesso che di quelle si tratta. Chi sceglie un mezzo come il tuo lo fa per mille motivi, tutti validi, tra i quali c'è sicuramente quello di non aver inconvenienti come questi che ti stai trovando ad affrontare. Spero il rientro sia sereno e che le battute di spirito sulla situazione non ti scalfiscano. I problemi si risolvono, la strada non finisce mai.
Ciao Fabry, ti volevo chiedere se avevi avuto modo di parlarne con Marcello dell' accaduto, e d eventualmente lui cosa ne pensa.....
Fabry Dispiace perché per le ferie e il viaggio sono sacri Solidarietà da un Harlysta Convintio 💪💪💪💪💪
Secondo me..hai passato troppi service. Dovevi restare sulla concessionaria che te l'ha venduta almeno fino al termine della garanzia.
Ora tutti possono passarsi la palla mentre se la portavi sempre li non avevano scuse.
Detto questo hai una delle moto al top io andrei a fondo al problema e lo risolverei in garanzia ovvio.
Se vuoi passare ad altri marchi o modelli ricorda che sono tutte (auto comprese) strapiene di fronzoli elettronici con spie varie pronte ad accendersi dal nulla . Per concludere personalmente se dovessi fare un viaggio come quello che volevi fare sarei partito con una BMW R1100RT1GS ben controllata e se ti lasciava a piedi nel deserto tiravi giù le targhe e tornavi in aereo :-)
Buone cose...sei giovane di viaggi ne puoi fare ancora tanti.
Mmmmm secondo me c’è qualche Harleysta che porta sfiga. Famose na bella grattata …cci loro 🤣 non mollare Fabry 💪🏻👍🏻
Ciao Fabry, ti vedremo presto in R 18? magari Bagger?
Mi dispiace veramente tanto e ti capisco veramente oltre a un grande motociclisti sei un grande uomo... E commentini degli omenuccoli non ti devono neanche scalfirti minimamente.. Per curiosità prima di passare alla muccona fatti fare una prova su una gt 1600 6 cilindri almeno per provarla io c è lo da tempo e viaggio veramente da dio ti farei provare la mia volentieri... Ma tu riuscirai a combinare sicuramente.. Non mollare sei un grande 👍
Grazie
Il mio consiglio è di fare questi ragionamenti a mente fredda.
👍
Tieni duro Fabry, sono tutte esperienze, soprattutto quelle negative. Sei genuino e ti rifarai con un altro Tour. Passa alla tedescona:)
Grande rock .il fatto che tu non abbia proseguito il viaggio x i problemi alla honda non e' una sconfitta . io avrei fatto lostesso quindi tranquillo. Solo che non ti ci vedo su una mukona vabbe comunque. Goooooooooooo!!!!
Fabrizio sei molto umile sipotrebbe organizzare una moto grigliata 😃😃li nei dintorni di savona fabry un abraccio
Ciao ti seguo e mi dispiace molto per quello che ti sta succedendo. Ho avuto molte moto prevalentemente Kawasaki. Mai avuto un problema. Poi sono passato alla Guzzi California 1400 con qualche dubbio sulla sua affidabilità. 50.000 km senza un problema. Poi passo a Honda acquistata da tottene convinto che Honda sia al top...e invece un problema dietro l'altro. E assistenza pessima. Venduta a 30.000 km. Ora ho un super tenere 1200 ed è una favola. Tieni duro e buon rientro.
Come possessore di moto Harley Davidson anche io passerei solo e soltanto verso un Adventure...
Mi ricorda il problema del mio VFR con il regolatore di tensione, il problema si verificava dopo due ore di viaggio, si surriscaldava il regolatore e non caricava piu.
Anche io ho avuto 3 VFR su tutte e tre regolatore partito ( su l'ultima lo statore mi ha lasciato a piedi a Lubecca in Germania)
Io avevo il regolatore di tensione che funzionava bene a freddo e smetteva di caricare a caldo, fallo cambiare
Sicuramente fai bene ha fare queste considerazioni, però speriamo che non ti deluda anche la muccona, perché se no non ti rimane altro, ho poco. Comunque sei un grande, continua così.
Ciao Fabri,
Mi dispiace molto per quello che ti è accaduto.. ti ammiro molto per i tuoi motoviaggi.. però mi sembra eccessivo perdere fiducia sul marchio per quello che ti è successo.. ho avuto 6 honda 2 Yamaha 2 bmw nella mia vita e tutte chi più chi meno ha i suoi problemi.. se devo scremare una scelta... proprio le honda sono quelle meno problematiche .. comunque in bocca al lupo .. per risolvere il problema basta sostituire l'alternatore.. e il relè.. lui segnala la batteria carica e va in protezione
Buona strada... 👍
Ho appena acquistato una BMW f900 e devo dire che quello che mi dicevano era vero.. BMW ha un servizio di vendita e post di un altro livello.. tutti mi dicevano una volta che prendi una BMW nn la cambi.. speriamo continui cosi
Veramente un gran peccato. È assurdo che una moto del genere (peraltro armi nuova) causi questi problemi.
Carissimo e stimato Bikers il problema della Goldwing potrebbe essere l'a)ternatore , pur essendo una moto senza vibrazioni tipo HD Electra Glaid , si dissalda un avvolgimento e non da piu corrente. O meglio quando la moto e ferma puo avviarsi ma subito si scarica la batteria. Questo difetto lo hanno dalla mitica 1500se. si ferma e non riparte piu
Nessuna moto è perfetta, nemmeno Honda, e purtroppo qualche inconveniente ci può stare, l'importante è riuscire a tornare a casa. Buona strada✌️
La Goldwing è perfetta 😁
Buona strada a te
Forza Fabry la moto è solo un mezzo per noi è il mezzo ma il nostro spirito zingaro non lo ferma nessuno . Tu stai bene e questo è l’importante il resto si può aggiustare . Buon viaggio comunque è divertiti nonostante tutto 🤟
Ciao Fabry, io ho Honda, HD e BMW (GS e K) da turismo... e per un viaggio di quel tipo prenderei la mia fantastica K1600... provala e vedrai che non ti deluderà!
Ciao
Peccato per il viaggio finito cosi, dopo un investimento cosi grande..Non abbaterti Fabry sei sempre un grande!
X ora buona strada ✌️
Da quello che racconti sembra che neanche in Polonia siano riusciti a darti una risposta su quale possa essere la causa del problema...se fosse realmente così, pur non essendo meccanico, ti consiglieri di togliere tutti gli accessori (eventualmente anche originali Honda) installati post acquisto sull'impianto elettrico così da capire se si tratti di un problema "congenito" della moto oppure no. Al giorno d'oggi le elettroniche di alcune moto sono così sofisticate che a volte bisogna andare per tentativi e prove empiriche per capire dove sia il problema. Buon viaggio e buon rientro a Savona 👍🤟
Sono esperienze che capitano a tutti una moto è un mezzo questa è partita male, il problema è la serietà del concessionario, BMW è un bel mezzo non disperare ti rifarai alla grande di tempo né hai avanti su con il morale ragazzo
non è possibile dire se sono le prese USB o altro, ma sembra un assorbimento di corrente occasionale di corrente, il fatto che il controllo non indichi guasto sempbrerebbe far pensasre a qualcosa di aggiunto alla moto, un errore di montaggio di una presa sembra la cosa più probabile, in questo caso Honda, Bmw, Harley non conta, conta la sfortuna di una cavo che va a massa... spero per te sia solo questo. Buona Strada
Fabry con la tua vecchia Harley, non sei mai rimasto a piedi. Questo è un dato di fatto. Buona strada fratello 🤟
Vero
@@FabryRock è comunque una cosa su cui riflettere. Ho visto i tuoi video e con la sincerità di un fratello, quando avevi l’Harley la tua energia era un’altra storia. Le persone, i luoghi, gli incontri durante i tuoi viaggi assumevano una naturalezza che oggi non hanno. Non hai bisogno di assomigliare a nessuno, non hai bisogno di tracciare linee lungo percorsi fatti già da altri. Ma tu questo già lo sai, e sai bene dove si trovi la soluzione. Buona strada fratello 🤟
buon viaggio, il mio meccanico kawasaki mi disse che le prese usb devono essere sempre sotto chiave, consumano corrente anche se non le usi. io a questo punto le scollegherei e vedi la moto come va. cia fabry , buon riento.
28.000€ di moto? ma perfavore dovrebbero esserci i pistoni in oro altro che problemi alla batteria, assurdo.
Io mi tengo la mia Transalp da 3.000€ e spendo gli altri 25.000€ in benzina
Posso solo immaginare il senso di frustrazione e di rabbia che hai in questo momento...
Torna a casa, prendi fiato... e riparti più forte di prima!!
Che tu sia in Russia o verso il ritorno a casa, noi siamo con te, lo vedi!!
Vai Fabry... go!
grandi viaggi serve moto con poca elettronica, delle moderne non ne userei neanche una, vanno bene tutte le marche prodotte entro gli anni 2005, oltre non mi fiderei se non portando un baule di ricambi. Io con le mie vecchie guzzi sono sempre tornato a casa, con il bmw rt 1150 no. (sulle guzzi so dove mettere le mani, sulle altre no)
So di gente che con le guzzi t3 e california 2 son sempre tornati a casa, anche con problemi più imprevedibili e seri, e di km ne han fatti
Grande Fabbri ti hanno montato male le prese. Tu ragione le hai fatto montare in concessionaria. Ci sono gli estremi per una azione legale di risarcimento danni. Riportala in concessionaria Honda dove hai fatto montare le prese e pretendi di verificare tutto.
E il mitico Marcello Anglana cosa dice?
Nemmeno la star delle adventure, la muccona sarebbe stata una scelta sicura. In luoghi desolati come la Russia siberiana tutta quell'elettronica è solo un problema in più. Meglio in GS di 20 anni fa, e se si rompe qualcosa anche un fabbro con un saldatore ci sa mettere mani. O forse meglio ancora una piccola monocilindrica anche Honda, o una Royal enfield himalayan. E se te la rubano, si distrugge o capita qualsiasi cosa, la lasci lì (ci rimetti 5 mila euro, non 25 mila) prendi il primo aereo e torni a casa.
@@ks_design3414 conosco muccone che proprio in russia hanno rotto il cardano sono stupidagini , sono moto e non centra nulla se si ha fortuna bene se si è sfigati èe peggio
Prima della prossima moto vai a Lourdes,non si sa mai...... .Comunque se trovi un concessionario serio di officina sposalo 😁😁😁 ,io per una scusa o per un'altra in 25 anni non l'ho mai trovato .Comunque ti ammiro.
Se permetti devi farti smontare tutte le prese .Compresa quella dentro la borsa che non è sotto chiave e sempre in funzione...Inoltre tutte le modifiche che ti sono state fatte per posizionare insieme i fusibili.Sicuramente hanno combinato qualcosa...Io non ho mai avuto la tua moto ma altri modelli e marche.inoltre ho lavorato per 8 anni a Verona alla Honda che importa tutti i modelli.
La cosa primaria sarà capire cosa è successo e cosa succede.
Caro Fabry ...scusami ma la moto perfetta per te non esiste...questo per dirti che tutti i marchi hanno i loro difetti.....e secondo me ..con tutto il rispetto che ho per te... perche sei un GRANDE , non si puo denigrare un'intera azienda perchè la tua moto forse e uscita difettosa ....guarda quante Honda e Harley solcano le strade di questo mondo...con i loro problemi ed i loro difetti ........spero sinceramente che tu possa trovare la moto perfetta ...un affezionato saluto da chi ha posseduto Harley - Honda - BWM .....ecc...e non ha mai trovato la moto perfetta...e una rete di ASSISTENZA PERFETTA....CIAO E BUON VIAGGIO
Non ho denigrato nulla!!!! Espresso i miei pensieri e l’accaduto
GS ADV 👏👏👏
Tu sei un grande viaggiatore ed io da 40 possessore di Bmw GS ti posso dire che fai una grande svolta e non te ne pentirai,chi sale sopra una GS non scende piu.
io sono hondista da una vita,ho girato l'europa intera mai un problema,ma se fossi al tuo posto andrei fino in fondo.
il goldwing è la Regina indiscussa del mototurismo,e se vuoi piu luce a terra valuta la AT1100 adv sport,gran moto,vai ovunque, veramente,in comfort totale
Scherzi non sono le usb a scaricare la batteria
Se ti vuoi orientare verso la bmw 🤷🏼♂️
Beh del resto tutti i VIP hanno la bmw
🤷🏼♂️ ed è inevitabile ( fai bene)
Però non ti credere che non abbia problemi, o sei un meccanico e sai dove mettere le mani o sarai spesso da Patric che è più vicino 😁
Dai dai aspetto il tuo prossimo video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Un saluto da biker ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Che sia Harley, Honda, Ducati, BMW.... È inconcepibile che moto da 30k, ma anche che siano da 10k, abbiano problemi di questo genere e rendano queste moto inaffidabili
Stai sicuro che uno volta in Italia ti diranno che non c’era nulla quando l’hanno controllata….
Gran seccatura. Purtroppo è nata male ed il cambio di marca ci sta tutto. Ma c’è di peggio a sto mondo dai, alla prossima andrà tutto per il meglio!
Bro ora sei incavolato giustamente, una volta sbollito analizzerai tutto in modo piú obbiettivo. Un problema random purtroppo puó capitare a qualsiasi mezzo di qualsiasi marca, ed i problemi random sono molto difficili da diagnosticare. Nel tuo caso specifico, una volta verificato che non ci siano dispersioni verso massa, resta solo da sostituire in blocco statore e regolatore di tensione.. il regolatore ad esempio potrebbe iniziare a funzionare male una volta riscaldato, e non presentare difetti a freddo.. nessun meccanico di nessuna casa motociclistica, bmw compresa, puó accorgersene con un semplice controllo. Riguardo la Golwing, credo che tu sappia che un signore con questa moto con 300.000Km, è partito dall' Italia, arrivato in Giappone ed è tornato a casa, percorrendo 30.000 km.
E' vero, anche se cmq non ti hanno fatto entrare in Russia, avresti potuto dirigerti in 100 altri luoghi, uno tra tanti l'Armenia o la Georgia dove avremmo potuto fare un grande incontro, come ci siamo detti in pvt! Sarà per il prossimo viaggio!
fai bene a tornare ,ora avrai il tempo e le ferie giuste per pensare ad una riparazione o ad un cambio. ma non fare l'errore che hai fatto con harley...un legale ti può davvero tutelare...vai a fondo