Toyota PLATZ 1sz не запускается с утра , троит,вибрация. Замена цепи ,регулировка зазоров клапанов.
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Диагностика в г. Омск .
Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один... звонить по Омскому времени
В контакте sarbas_...
Почта marsik-67@mail.ru
Если у Вас появились вопросы по работе вашего двигателя ,прочитайте здесь wall-97...
Instagram ....
toyota-club.ne... помогайка тойотовода
Подумай,прежде чем по кнопкам жмакать
Всяк жаждущий на автора нас..ать,
Тебе, минуты три по кнопкам брякать,
А мне всего лишь УДАЛИТЬ нажать.
Добрый день коллеги. Тоже сейчас репетирую зазоры. Причем ГБЦ новая, но все зазоры пляшут от 008 до 0.70. Я в шоке. До этого новую устанавливал голову, на такой же моторчик, там все путём. А с этой беда. Теперь вот перерегулирую... Голова пухнет уже. )))))))
Что за мастер ресурс такого движка миллион чистый вымогатель
Вы табло этого милионника видели ??? 299999км и усё. Не задавали вопрос почему ??? Дальше кулибины мотают обратно.
@@sarbas-omsk вы заблуждаетесь у меня уже 350000 и масло лью 5w30 синтетику
@@никник-р3х Я не заблуждаюсь ,я вижу что ко мне приезжает. А сколько раз там спидометр отмотали мне не известно.
Тогда не надо говорить что 299999 и всё!!!
@@никник-р3х и всё, дальше не идёт. Это япы так установили
Объясните одну вещь пожалуйста. Вот как зазоры в клапанах увеличиваются со временем это можно понять, ну типа износ. Но как они могут уменьшаться?) в мотор точно никто не лазил брал через хороших знакомых контракт с Японии много лет назад, прошёл на нем почти 200 тыс, залез мерить зазоры есть 0,35, а есть 0,08. Как это возможно, неужели седло и клапан изнашивается так сильно?
Если внимательно посмотреть на опорную часть(клапана) регулировочного стакана (толкателя), то можно увидеть ответ...Выдалбливается клапаном место опоры.
Цепь вывешивать нада что бы точно понять растяжку.. А не на столе смотреть!
А вывешивать на ваш ..й? Я бы сказал по мотористски, да не позволяет ютюб. Вытянутая она и есть вытянутая . Это для хозяина показываю, а не для вас. Мне и без выкладывания вывешивания все понятно.
Похоже зря цепь поменяли, конечно вывешивать надо, и не надо грубить. А платц ваш даже после ремонта плохо заводится, проблема не в этом видимо, у меня платц и зимой и летом с пол пинка, хотя непонятная проблема с холостым ходом, плавают обороты и пшикает, каких я только версий не слышал, сегодня цепь приговорили.
Здравствуйте, тойота карина 93 4sfe, наступила зима расход увеличился а был 10-11 хотя тоже наверное многовато ,можно ли у вас продиагностировать?
Можно звоните .Все под каждым видео.
а цена была какая за ремонт на моем витце такоже движок тока пробег 280к есть ли смысл делать? тож в мороз плохо заводиться!!
Цены пишите ВК или ватсап.
У меня прошёл 552 000км и зазоры ушли.
Как определили зажатые клапана??? По тесту Dx???
У вас есть осциллограф? Если нет то пневмотестером.
@@sarbas-omsk да есть, я знаю что на холодном типа вот таких моторах пропадает компрессия
@@sarbas-omsk Поди пришлёпаются клапана если не критично подгорели!
@@АлександрПопов-г8р Посмотрим со временем что будет.
У меня 274 пробег и пока что живой 1sz
Живой понятие растяжимое)))
Дорого, а сколько в деньгах то? почему никогда не озвучиваете цены? Интересно же ведь.
Это реалии нашей жизни . Позвоните в любое сто и узнаете цену. Либо в личку пишете нам .под каждым видео есть контакты. Публично ни кто не скажет про цены.
@@sarbas-omsk Вы идиот?
@@Hduuej Это вопрос или зал..а.?
Зачем было делать регулировку, если клапана пропускают?
Вы по другому можете проверить ?
@@sarbas-omsk Снимаете распредвала и мерите)))
@@vitalxbc А теперь скажите сколько будет стоить такой замер зазоров? И что вам скажет клиент в ответ,на то что клапан не держит,а компрессию он намерил. Ведь явного прогара нет. В идеале вообще этим движкам место металлокасса. А нас просят сделать что нибудь....Во всем этом есть один нюанс....я всегда объясняю что не факт ,что получится эффект, владелец сам делает выбор.
Доброго времени суток! У меня проблема следующего содержания.. А/м тойота витц 2009 год.. Двигатель 2NZ.. Промывали дроссельную заслонку не снимая, т.е на работающем двигателе.. Знаю, что так НЕ делается, но тем не менее уже поздно.. В общем, после промывки появился стук, скорее всего клапанов.. Видимо вся эта шняга попала туда.. Как можно устранить? Поможет ли, если заправить, например, 98-ого и дать ей прос..аться по трассе? Или быть може залить присадку для чистки клапанов? Или всё это не то и надо разбирать?
Как минимум замерьте компрессию по цилиндрово. Что бы убедиться в работоспособности цпг. Стучать может что угодно. начинайте с проверок малого.