spełnia oczekiwania .Ciężarki waszej marki pomimo ze nie najtańsze to w użyciu sa bardzo dobre jeżeli chodzi o jakos wykonania i ergonomię pracy.raz kupilismy tanszy zamiennik to połowa opakowania poszła na złom .wiec z czystym sumieniem POLECAM
Przydatny film. :) Dzięki :) Tak się składa, że mnie szkolono, żeby przy zakładaniu opony wentyl był ,,na godzinie piętnastej"... Jakoś (na moją logikę) mi to nie pasowało. Ale co ja tam mogę wiedzieć... W końcu dopiero przyuczam się. Tutaj znalazłem potwierdzenie moich przypuszczeń. Dzięki wielkie :) Pzdr.
nie zostawia się takiej przerwy miedzy głowicą montażową a felgą , po zablokowaniu głowica sama odchyla się do tylu i w górę żeby była lekka przerwa , jak trafisz na felgę z głębokim rantem (nie mowie tu o odwrotnych parapetach) np bmw , to przy niskim profilu/runflacie będziesz naciągał strasznie oponę mogąc ja uszkodzić na stopce. a przy montażu jak będziesz miał za wysoko głowice to stopka opony wjedzie ci pod spod. pozdrawiam
Fajna maszyna tylko szkoda ze z Chin cholernie mułowata i w dodatku strasznie toporna A co najlepsze te maszyny Występują w różnych nazwach "Markach" różnią się kolorem i ceną :)
Wszystko spoko, natomiast zwrócił bym uwagę na to, aby zawór (niezależnie czy zwykły czy z czujnikiem) zawsze przy demontażu był na godzinie 12. Zdarza się w skrajnych przypadkach, że stopka opony może uszkodzić się, kiedy zawadzi o zawór ciśnieniowy pod koniec demontażu drugiego ranu opony.
Nie wiem jak można pracować bez rękawiczek. Łyżkę najpierw wkłada sie czescia zakrzywiona tzw pazurem, a dopiero od dołu jak w filmie. Nie wolno zrobić pełnego obrotu jak jest czujnik bo dużo jest takich, że stopka się go urwie. Na koniec sprawdzamy zaworek oraz oponę smarujemy pastą montażowa czego w filmiku brak...
Cieszymy się, że pracuje Pan na naszej maszynie. Liczymy, że spełnia ona Pan oczekiwania! Pozdrawiamy, TIP-TOPOL.
spełnia oczekiwania .Ciężarki waszej marki pomimo ze nie najtańsze to w użyciu sa bardzo dobre jeżeli chodzi o jakos wykonania i ergonomię pracy.raz kupilismy tanszy zamiennik to połowa opakowania poszła na złom .wiec z czystym sumieniem POLECAM
Dobrze i na temat.
Przydatny film. :)
Dzięki :)
Tak się składa, że mnie szkolono, żeby przy zakładaniu opony wentyl był ,,na godzinie piętnastej"...
Jakoś (na moją logikę) mi to nie pasowało. Ale co ja tam mogę wiedzieć...
W końcu dopiero przyuczam się.
Tutaj znalazłem potwierdzenie moich przypuszczeń.
Dzięki wielkie :)
Pzdr.
super ze sie przydał.Pozdrawiamy
nie zostawia się takiej przerwy miedzy głowicą montażową a felgą , po zablokowaniu głowica sama odchyla się do tylu i w górę żeby była lekka przerwa , jak trafisz na felgę z głębokim rantem (nie mowie tu o odwrotnych parapetach) np bmw , to przy niskim profilu/runflacie będziesz naciągał strasznie oponę mogąc ja uszkodzić na stopce. a przy montażu jak będziesz miał za wysoko głowice to stopka opony wjedzie ci pod spod. pozdrawiam
No i fajnie 👍
dzięki i pozdrawiam
Witam, radzę się zastanowić jak felgi się "chwyta na maszynie" bo 2razy od wewnątrz to jeszcze nie widziałam. Pozdrawiam
Mógłbyś pokazać czy przy montażu górnej stopki przekładasz oponę nad wyżłobieniem płetwy montażownicy czy pod ?
Fajna maszyna tylko szkoda ze z Chin cholernie mułowata i w dodatku strasznie toporna
A co najlepsze te maszyny
Występują w różnych nazwach
"Markach" różnią się kolorem i ceną :)
Witam jest szansa wymienić zaworek zeby nie demontować opony tylko ja odchylić alu 17cali.
wymienisz tylko należy podmalować obrecz przed pompowaniem pastą montażową
Wszystko ładnie pięknie ale opony nawet nie posmarował.
Wszystko spoko, natomiast zwrócił bym uwagę na to, aby zawór (niezależnie czy zwykły czy z czujnikiem) zawsze przy demontażu był na godzinie 12. Zdarza się w skrajnych przypadkach, że stopka opony może uszkodzić się, kiedy zawadzi o zawór ciśnieniowy pod koniec demontażu drugiego ranu opony.
W Afryce uzywali takie maszyny 75 lat temu.
no i dalej da się
Nie wiem jak można pracować bez rękawiczek. Łyżkę najpierw wkłada sie czescia zakrzywiona tzw pazurem, a dopiero od dołu jak w filmie. Nie wolno zrobić pełnego obrotu jak jest czujnik bo dużo jest takich, że stopka się go urwie. Na koniec sprawdzamy zaworek oraz oponę smarujemy pastą montażowa czego w filmiku brak...
Pokazujesz film instruktażowy na którym aż roi się od błędów.. Jak już chcesz uczyć innych, to sam powinieneś to robić bezbłędnie