Kia Mohave - расплавился сажевый. Исправим и это)).
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2023
- Наш телефон +79267674764
В этом видео - Kia Mohave 2022, 3.0 CRDI, работы по ЕГР, мочевине, сажевому фильтру, а также увеличение мощности до 300+ сил и тестовый заезд с замером разгона. Интересного просмотра!
Другие наши видео по Kia-Hyundai:
Kia Sorento - двигатель с ДВУМЯ ЕГР (был) :) • Kia Sorento - двигател...
Kia Carnival - проблемы с системой AdBlue • Kia Carnival - проблем...
Первый фильм (про Carnival) - • Kia Carnival 2,2 CRDI ...
Второй фильм (тоже про Carnival) - • Kia Carnival - Чип, ЕГ...
Kia Sorento Prime - ЕГР, Чип-Тюнинг • Kia Sorento Prime - ЕГ...
Kia Sorento Prime - Чип-Тюнинг, замер разгона • Kia Sorento Prime - Чи...
Hyundai H1 (Starex) - Чип-Тюнинг, ЕГР, Сажевый фильтр, ПРОБЕГ • Hyundai H1 (Starex) - ...
Kia Sportage CRDI - Чип-Тюнинг • Kia Sportage CRDI - Чи...
Kia Mohave Чип-Тюнинг, ЕГР • Kia Mohave Чип-Тюнинг,...
Hyundai Santa Fe CRDI - Чип Тюнинг, ЕГР • Hyundai Santa Fe CRDI ...
Kia Sorento - Чип-Тюнинг, ЕГР, Сажевый Фильтр • Kia Sorento - Чип-Тюни...
Kia Sorento - катализаторы (обманки против прошивки) • Kia Sorento - катализа...
Kia Carnival 2,2 CRDI - Чип, EGR, DPF, AdBlue, SpeedLimit • Kia Carnival 2,2 CRDI ...
Hyundai IX35 - Чип-Тюнинг (и снова катализатор) • Hyundai IX35 - Чип-Тюн...
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Наша группа В Контакте: chipdiag_ru
Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764
Чип-Тюнинг и Диагностика. - Авто та транспорт
Доброго здравия, успехов и всего самого наилучшего!
Ура , уже соскучились.
👍👍👍💪Красавчики!!!!
аналогичный мохаве приехал с пробегом 30т треснул сажевый. так что это вопросы больше к корейцам. у них и на солярисах сыпались катализаторы на пробегах от 10т
По поводу запаха, личное мнение: - наоборот, кислый запах современных дизелей кажется тошнотворным, лезет в нос и обращает на себя внимание. Старые машины без экологии, в том числе тяжелая техника подобных эмоций не вызывают.
Есть умельцы на Руси, дай бог здоровья Вам.
Здравствуйте
Благодарю. И Вам. 🤝
Отлично. Познавательно. 👍 Делал 4 машины у вас - 200, Прадо, Соренто, и 300. Всё отлично, всё едет. 👍
👍
Дочиповался. Со вскрытием.
У меня 20 год , с Корее пригонял с 80 тыщ , щас 145 , ничего не удалял , мочнвина на месте , все хорошо работает , зачем лезьть в технику
Блин не понимаю людей, эта машина и так прёт нормально, купил в Корее и доволен, не мочевину ничего другое убирать не буду, брал новую, тридцать тысяч проехал, масло меняю на 7,5 полет нормальный, это шестой дизельный авто, на всех катал по сто сто двадцать тысяч и проблем не было.
Здравствуйте. Подобная уверенность обычно заканчивается после первой неудачной попытки ремонта эко примочек.
Но машина ваша - решать вам.
@@ChipDiagru Здравствуйте, а вы считаете, что мочевину и. т. д. стоит убирать? Я не сторонник этого, если конечно что-то произойдёт буду думать.
Перерасход топлива догорающий в трубе
Я считаю, если ты решил что-то прошить и поехал не в Папловски Пассад то не только катализатор может расплавится.
Демид удачи в проектах
Здравствуйте. Благодарим за доверие. 👍🤝 И за добрые слова спасибо.
Рукотворная прошивка видимо привела к таким проблемам
Я старший механик на торговых судах, с разными ДВС имел опыт от 86 до 23 годов модернизации. Скажу вам сразу, в дизельных двигателях очень важно следить за температурой выхлопных газов , а так же за углом опережения подачи топлива. На заводе добиваются эффективности сгорания топлива при разных температурных условиях для равномерного распределения крутящего момента каждого цилиндра чтобы силы правильно распределялись на коленчатый вал. поэтому и сделан клапан чтобы не допускать повышения температуры выхлопных газов, а если вы уже нарушили впрыск топлива прошивкой , (тайминг) то это просто от безысходности ⚠️ нужно ли вам это ?
У вас неверное представление о работе эко-систем ДВС автомобиля.
Кривая программа была , либо постоянно включённый прожиг. 😊
Как вы ездите, что на 8000 у вас такие прогары😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ухаха... 🤦♂️
Скорее всего, после неудачных прошивок, когда мочевину отключили изза этого сажевый сгорел.
Ждем ХУНДАЙ ПАЛИСАД
Здравствуйте. В группе ВК вчера было коротко. Там всё примерно как на Carnival / Sorento, с поправкой на массу автомобиля и полный привод.
Здравствуйте, у меня такой же 20год. Без сажевого уже , егр програмно отключен, мочевина отключена. Мощность не меняли. При резком газе дымит черным2, 3 секунды. . Потом не дымит. Это нормально считается для таких машин
Корейцы ставят вместе с чипом, новые жёсткие пайпинги от интеркулер в обе стороны, штатные мягкие надуваются при резком разгоне. Вроде бы должно уменьшить турбо яму, больше воздуха, лучше горит, ну и меньше дыма.
Для чего вообще его глушить. Пробег 110 тыс. экология вся родная.
Здравствуйте! Какая стоимость данной работы на аналогичном авто?
Здравствуйте. Звоните +79267674764, обсудим детали.
Здравствуйте.Стоит ли глушить ЕГР на Гранд санта фе 2.2 дизель ? Пробег 85 тыщ Эксплуатация на севере !!!
Здравствуйте. Тут вам решать. Наше мнение - ЕГР убирать чем раньше тем лучше.
@@ChipDiagruни как не пойму? грузовики по миллион км. приезжают и проблем не знают.а легковые дизеля какой-то геморрой с егр и саж фильтрами.
@@user-vu1nm6zl6dгрузовик - это почти статичная нагрузка (трасса с педалью газа на 15% бОльшую часть моточасов. Плюс техника для работы (как трактора, так и грузовики) - имеет в большинстве своём запас прочности, производительности, и, соответственно, это заложено в цену. Водители тоже по бОльшей части профи. Ну и на многих из них - убрано всё по экологии давным давно...
@@ChipDiagru запас прочности это ключевая фраза. По поводу профессионалов это сомнительно. не видят разницы между диз топливом и бензином есть такие.
У грузовиков совершенно другой впрыск топлива , форсунки, диаметр поршня , меньше обороты двигателя . егрн убирать не надо . я как старший механик на судне скажу вот так : не трогай то что работает.
Интересно рассказываете, но купите себе петличку с микрофоном. Уж очень посредственный звук.
Сам владею махавом все работает морозы -30
Пф. Это что... Вот в минус 60 это другое. 😁
Здравствуйте, такой же авто 22г. У меня после удаления сажевого и глушения егр , при оборотах от 1000 до 2000 издается неприятный звук( как будто качеля детская скрипучая катается) не подскажете в чем может быть дело. Пробег на момент удаления 2350, сейчас 2600 звук появился сразу. Заранее спасибо Красноярск
Здравствуйте. А что говорит тот кто делал?..
Ни чего, руками разводят, сказали что это первый Мохав который они делали. Что делали все как у всех. Но очень не приятно едешь а на тебя пешеходы оборачиваются. Просто по вашему видео я понял что такой проблемы после всего проделанного нет
Вот я сам решил помониторить, ваше видео нашел, вот и подумал может что то посоветуете я им бы передал на что обратить внимание
Просто территориально очень далеко до вас🤦🏼♂️
@@user-pf8gy2mz3h снимите видео, пришлите в ватсап
Это не тот парень, что выкладывал видео из-под машины где выхлоп красный?
Та не. Это другой.
Лучше конечно чтоб не встрять может оставить и не удалять мачевину???
Здравствуйте. Чтоб не встрять?
А как это связано?
Чаще наоборот: ошибки по моче - через 800 км незапуск - эвакуатор - испорченный отпуск + затраты))))
И меня мохав 20год. Пробег 25 тыс, сажевый умер
Мочевину удалил???
Мне кажется автор не совсем в теме, тк мочевина подается не в сажевый фильтр, а в банку, которая под машиной.
Согласен. ))
Автор чот разогнался, несколько Карнивалов-Соренто-Палисадов подряд, там форсунка мочи стоит ДО сажевого. И Q7 прям перед этой машиной (видео тоже есть на канале).
Здесь конечно иначе, да.
Мое мнение хотя я не являюсь экспертом . Но машина у меня не первая Прошивка это программа по которой работает автомобиль , в которой заложена необходимая топливная смесь . Когда меняют прошивку изменяют и угол зажигания и смесь топливную повышается температура увеличивается количество отработанных газов с вследствие чего начинают лететь катализаторы в бензиновых в дизелях летят сажевые фильтра .И люди приезжают на ремонт либо ДВС либо на замену катализатора на пламегаситель Ничего ниоткуда не берётся чудесь не бывает .Если где от прибывает то обязательно где то убудет . Честно не понимаю зачем менять прошивку на данных машинах . коту Вы что хотиите доказать ездит машина хорошо дарит Вам радость от вождения . нет же нам блять мало надо что бы данный корабль стрелял под 6 секунд чтобы что то кому то доказать . Теперь данный хозяин своему карману будет доказывать Хочешь гонять купи сtбе Zeeker 001 будешь самым быстрым
Здравствуйте. Спасибо за комментарий. Вы наверное на другом авто ездите.
Это результат кривой прошивки
Кривые прошивки , откдючен прожиг сажевого фильтрп
Не правильная прошивка!
В чем отличие правильной от неправильной? Если можете, дайте ответ .
@@user-no2xx8sl3w любая прошивка где нет егр это не правильная прошивка .
Правильной нет и не будет. Только с завода правильная.
Не правильное удоление экологии
Какое бл.... зло егр для движка. Зло левая прошивка под евро 2
Здравствуйте. Видели кино такое, "красная жара"? 😁 КАКИЕ ВАШИ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА?
Какой впрыск мочевины в сажевый!? Форсунка находится в том куске который лежит на полу в начале видео! И он далеко после сажевого! Причина такого, кривые руки чиптюнеров и кривые прошивке не придерживающиеся регенерацию сажевого! Руки бы таким поотрывать , сколько народу в пень въехало из за них!
Уже отвечал в комментариях - да, ошибся в объяснении.
Было несколько 2.2 корейцев подряд до этого (санта, соренто, карнивалы) - там форсунка сверху.
Ну и по инерции чот занесло))))
Тут не в машинах дело, а в топливе. Живу в Южной Корее и таких проблем ни у кого нет не в старых и не у абсолютно новых авто. Просто кривые руки чиповали плюс туфта, а не топливо и пожалуйста
Здравствуйте. Машины, которые из Кореи приходят - также часто имеют загаженный впуск и проблемы с сажевыми на пробегах около 50т...
В РФ топливо не хуже чем в Кореи , ту проблема в кривой прошивке
Если вы с Кореи то без проблем найдете видео где у машин такие же проблемы