Premier Démarrage ? - PEUGEOT 103 VS 1977
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- Опубліковано 21 сер 2024
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#peugeot103
Salut vince. Je fais énormément d allumage a rupteur et par expérience tu peux d ores et deja commander un nouveau condensateur renforcé ou électronique (atelier de la vigne). Tu peux etre sur que ca vient de la sachant qu elle a démarré et tenue le ralenti un petit moment...
Merci ☺️
Bravo pour cette vidéo !! Bravo pour votre travail de restauration !! 👍👏
Merci 🙏🏻
Hello Vince ! C’est clairement le condensateur qui est capricieux comme 90% du temps sur ces vieux allumages. Tu devrais installer un condo électronique de fluky budget 15€ et plus jamais emmerdé! Lui mettre un allumage moriyama c’est la solution radicale mais tu auras le même résultat pour 15€ en changeant le Condo, et tu pourras laisser platine et cache d’origine ! Ce qui est plutôt chouette sur une machine d’origine comme celle ci ! Elle est magnifique ce serait dommage de gâcher son aspect full stock 🥹
Alex dû mobylette club Paris 🫡
Les goûts et les couleurs… 😅
Pour ton allumage il suffit en général de changer le condensateur par un modèle électronique. Pour les clignotants il faut contrôler si ta batterie arrive à ce recharger car la réserve de la batterie qui te permet d'allumer les clignotants et même moteur éteint.
Merci pour les infos 😉
Rien de plus 😉👌
👌🏻
Salut Vince, il est possible que ton problème soit du au condensateur (bon démarrage à froid et difficile à chaud), capacité à contrôler: 0.22 microfarad avec un léger pourcentage de tolérance, vérifie aussi sa masse et sa connectique. Le problème peut également venir de la bobine HT, perte de continuité à chaud (mêmes symptômes, microfissure sur l'enroulement du circuit primaire de la bobine). Dernière possibilité, sur certaines Motobécane (M16) avec clignotants, la masse de l'allumage ce fait par l'intermédiaire du circuit de phare, à vérifier.
Mais, je ne suis qu'un apprenti, alors! Cdlt Yann.
Merci pour ce diagnostic détaillé 🙏🏻
L'aspect strict origine me plait tellement, essayes un condensateur externe. Comme ça elle garde son look stock avec le fameux cache allumage chrome qui faut faire briller pour gagner 5 km/h 😅
Réponse ce soir …
Salut, Les rupteurs sont un peu retissant à mon époque quand j'était encore dans le métier je passer un coup de papier 400 cent en pliant le papier recto verso autant de fois que nécessaire ' a moins que les vis platiné soit trop creuser)et en suite un bon essuyage sur la veste de ta blouse ou sur papier glacier blanc. remontage avec un bon un calage à 1.5 ouverture des vis platiné 35 max 40 et là tu verras que l'étincelle est bien franche. sinon change condensateur rupteur mais quand même un coup de papier 400 sur les vis platiné une fois ou deux pour enlevé le verni sur les vis platiné. Bon redémarrage.🤞
Merci pour ces conseils précieux 😉
Nice 💪
😉
salut vincent. c'est un pb de condensateur, une coupure franche c'est sur que c'est ça. passe au condensateur électronique tu seras tranquille. n'oublie pas que l'avance sur ces vieux allumages cest 1.6 et non pas 1.3.... belle victoire que cette remise en route, surtout vu tout le bazar que tu as eu pour le faire repartir.
Oui ça fait plaisir de l’entendre tourner ☺️
sur ces allumages de cette époque la bobine mal isolée fait des courts circuits
Merci pour l’info
Hello Vince, pareil je pense le condo aussi. La patte du pot je la sens pas😬. Sinon belle resto👍
Merci à toi 👍
On peut identifier le problème de condensateur. S'il y a des traces d'arc électrique sur les contacts du rupteur, c'est que le condo est mort.
Merci pour les infos 😉
Slt Vince , bien jouer , c est une bécane sympa maintenant ! J adore sa couleur oranger .
Je pensai à une prise d air au départ, ralenti forcer ! Mais le deuxième coup , ouais tu as peut être raison , allumage !
Tu peux le refaire à neuf ! T inkiet .
Ce te coûtera mons cher en conservant l allumage à vis platines .
Ya des nouveau condensateur sur eBay, bleu .atelier de la vigne !
Perso ,beaucoup changent les condos , je dirait , change tes vis platines ! Faut que ça soit effet miroir.
Il suffit que ils sont marquer pour que ça marche une fois sur 2 ...
20 30 euros max !
100%youtimers connaît le sujet .
Merci pour ces infos, je pense plus à l’allumage effectivement
Salut superbe vidéo 👍
Merci beaucoup 👍
@@VINCEMOPEDS de rien et bonne soirée 😎
les clignotant tu doit avoir des condensateur qu'ils doive être hs, (juste derrière le phare arrière une boite carré) si non ça existe des allumage électronique 6V
Ok merci
Pendant un moment je m'amusais à aller d'Évreux à Vernon en 103 rétro. Une fois la mob calait toutes les 5 mn alors qu'il faisait nuit, j'ai dû finir les 30 km de cette manière à travers la campagne ! Comme quoi il vaut mieux prévoir... 😉
Oui en mob, c’est toujours mieux de prévoir
Pas mieux, un Condo électronique de bonne qualité et ça repart
😉
Salut Vince mais un condensateur électronique
😉
Condo... ou bouchon de réservoir bouché... ou défaut de la bobine HT... ou carbu trop riche vu qu'elle ne fume pas (pas normal)... ou pot d"échappement bouché (mais il est neuf).
Je partirais plus sur l’allumage
Salut Vince ne perds pas ton temps avec cet allumage passe directement sur un électronique 6v gros cône calé à 1.3 c'est pas cher et fiable. Raccourcis aussi le câble du décompresseur. Perso je ferai également un raccord de peinture sur la boîte à outils et raccourcir également la vis du pot pour qu'elle soit parfaite.
Merci pour ces conseils
Oui reste en allumage à rupteur, sélectionne juste les bonnes pièces
😉
Hello Vince je te promet mon VS avec rupteurs et condo à bain d'huile neuf démarre au quart de pédale et tourne au petit oignons.
Vire les grilles du 15 car la mienne s'étouffer car manque d'air !!!! J'ai laissé qu'une grille et un gicleur de 70.
Merci pour les conseils 😉
Hellooo 👋 c'est bientôt les JO c'est une épreuve à mettre en place, le démarrage de mob capricieuse 😅 Pourrais tu faire un listing final pour définir le coût global ? ✌️😉👍
Pas bête 😅
Pour ma part, j'avais exactement les mêmes symptômes en ayant roulé 10min. Je suis passé au moryama et je ne ferai pas marche arrière, plus de panne et +3 km/h dans les montées
Tu me connais bien ☺️
Salut vince jolie 103 si tu met un moriyama tu peux plus mettre le cache alu ?
Non malheureusement
Salut vince ce que je fais sur les mobs a allumage a rupteur je vire le condensateur d origine et je passe en condo electro . Je les prend a l atelier de la vigne et apres ton allumage est aussi sur qu un electro
Merci pour le conseil 😉
salut juste pour vous dire que votre filtre à essence est mis à l'envers
Bien vu ! Merci 😉
Salut Vince problème de condo défectueux
😉
cherche pas comme déjà dit,il y a pas pire allumage que le rupteur d’époque.....pour ton problème a chaud,c'est le condo....un classique...
un bon 12v électronique Peugeot (le vrai) c'est nickel,et hyper fiable....
non il vas mettre un Moriyama👍
@@popoliniforrace me doute bien,mais pas fan de cette allumage,contrairement a lui...bref,avec un électronique,le moteur va revivre....ou plutôt enfin vivre....!!
À suivre …
Super la lob ton voisin ne vas plus la reconnaître du beaux boulot je vais t amener la mienne on voit le pro
Merci beaucoup 👍
il faud mettre le starter
Bonne idée 😉
Coupé trop vite ! Non cest top stock 💪🤠
Merci
Dur-Dur, change le condo + vis et revois les soudures sur la bobine HT
Merci pour les conseils 😉
Essai avec le logo MBK 😂😂😂😂
😅
bon ! personne ne s'est rendu compte que cette mob n'est pas une peugeot !!!!! a part la plaque peugeot sur le réservoir et le bloc phare avant , le reste c'est une motobécane !!!!! j'avais la même en 81 !!!!! c'est une motobécane 50 V .
😂😂😂
@@VINCEMOPEDS 🥳🥳🥳
😂😂😂
😂
😂
😅
Salut vince, c'est ton condensateur qui merde !!
Passer à l électronique ce sera mieux
C’est prévu 😉