Vergaser ein tolles Thema, möchte meinen Yamaha 40 PS 3 Zylinder "Vergaser" hinter meinem kleinen 3,80m RIB dieses Jahr auch reinigen, habe bei Vollgas das Problem das der Motor ein paar Aussetzer hat. Finde das was du uns da zeigst interessant und auch hilfreich. Danke
danke für die blumen ☺️ mit deinen aussetzern...da bist du denke auf dem richtigen weg! meine vermutung geht soweit, das ick sage... einer der 3 liefert zu wenig sprit im volllastbereicht! 🤔 also Nadelventil und Hauptdüse überprüfen! nebenluft ☝️ wäre natürlich auch möglich!
@@swh.potsdam Danke für die Info... Den Takt und die Leitungen habe ich überprüft und gereinigt, der Propeller ist auch in Ordnung und der Motor ist auch in der richtigen Höhe positioniert. Zündkerzen sind neu. Also bleibt nur noch der Vergaser oder die Steuerung für die Zündung.
@@jensdampfzimmer4764 natürlich ist auch die frage wie weit du schon an der gemischschraube selber probiert hast? es ist ja nicht ausgeschlossen das die vergaser zu mager eingestellt sind 🤷🏻♂️! die passenden einstellwerte findet man sicherlich im "www."!
@@swh.potsdam ich selbst habe mir das Boot im Sommererst gebraucht gekauft und nach ein paar Fahrten fing es an zu stottern und dann immer öfter. Den Motor habe ich immer leer laufen lassen wenn ich länger nicht gefahren bin. Am Vergaser war ich noch nicht. Evtl. der Vorbesitzer aber dann hätte es von Anfang an stottern müssen.
Wieviel PS hat der motor? Hab mir ein 3,20m schlauchboot gekauft und habe einen evinrude 4ps, 2 zylinder, 2-takter rumstehen den ich dafür erstmal verwenden möchte bis ich was größeres habe.. vergaserreinigung steht auch noch bevor.. alter motor, lohnt sich bestimmt..
Hallo Martin..bei meiner Infosuche bin ich auf deinen Kanal gestoßen und habe Hoffnung den entscheidenden Tipp zu erhalten. Ich habe ein kleines Boot mit einem 85 PS Evinrude Außenborder. Dieser läuft im Stand auch ganz ok. Springt auch einigermaßen gut an für sein alter. Bis 2000 u/min keine Probleme, geht es darüber hinaus, säuft er sofort ab bzw der Motor geht aus. Dieses Bild zeigt sich nur unter Last, also wenn das Boot im Wasser ist. An Land dreht der Motor hoch, wie er sollte. Ich habe alle Spritleitungen gereinigt, Benzinfilter erneuert, Benzinpumpe erneuert, Vergaser mit Vergaserreiniger durchgespült, sogar einen neuen Tank spendiert. Ich weiß nicht mehr weiter. Es scheint, als bekäme er keinen Sprit. Hast du eine Vermutung, wo das Problem liegt? Was kann oder sollte ich tun? Ist möglicherweise der Motor defekt? Da ich nicht soo der Kenner bin, würde ich gerne wissen wollen welche Ursache es noch sein könnte. Die nächste Werkstatt ist gut 3-4 Stunden weg. Bevor ich nun dorthin fahre, zumindest mal einen fachmännischen Rat einholen. Würde mich freuen, wenn Du mir dazu einen Hinweis geben könntest. Danke im Voraus.
Hallo! 🤔 tja ...gute Frage?!? den Kaltstart (Choke) haste auch schon überprüft? wenn der hängen bleibt könnte das in etwa den gleichen Effekt geben. könnte aber auch mit der Zündung zusammen hängen. wechsel mal die Zündkerzen, alle Stecker (Elektrik) überprüfen (auch auf Grünspan, Rost, Spinnennest, etc ). lässt sich der Propeller im Vorwärtsgang "leicht" per Hand drehen, normaler Widerstand? könnte auch im Getriebe was fest sein... ein Lager, Dreck, 🙈 Wasser... vielleicht sind aber "nur" die Vergaser nicht richtig eingestellt 💁🏻♂️
Klasse! Danke!
Vergaser ein tolles Thema, möchte meinen Yamaha 40 PS 3 Zylinder "Vergaser" hinter meinem kleinen 3,80m RIB dieses Jahr auch reinigen, habe bei Vollgas das Problem das der Motor ein paar Aussetzer hat.
Finde das was du uns da zeigst interessant und auch hilfreich. Danke
danke für die blumen ☺️
mit deinen aussetzern...da bist du denke auf dem richtigen weg! meine vermutung geht soweit, das ick sage... einer der 3 liefert zu wenig sprit im volllastbereicht! 🤔 also Nadelventil und Hauptdüse überprüfen! nebenluft ☝️ wäre natürlich auch möglich!
@@swh.potsdam Danke für die Info...
Den Takt und die Leitungen habe ich überprüft und gereinigt, der Propeller ist auch in Ordnung und der Motor ist auch in der richtigen Höhe positioniert. Zündkerzen sind neu. Also bleibt nur noch der Vergaser oder die Steuerung für die Zündung.
@@jensdampfzimmer4764
natürlich ist auch die frage wie weit du schon an der gemischschraube selber probiert hast? es ist ja nicht ausgeschlossen das die vergaser zu mager eingestellt sind 🤷🏻♂️!
die passenden einstellwerte findet man sicherlich im "www."!
@@swh.potsdam ich selbst habe mir das Boot im Sommererst gebraucht gekauft und nach ein paar Fahrten fing es an zu stottern und dann immer öfter.
Den Motor habe ich immer leer laufen lassen wenn ich länger nicht gefahren bin. Am Vergaser war ich noch nicht. Evtl. der Vorbesitzer aber dann hätte es von Anfang an stottern müssen.
Wieviel PS hat der motor?
Hab mir ein 3,20m schlauchboot gekauft und habe einen evinrude 4ps, 2 zylinder, 2-takter rumstehen den ich dafür erstmal verwenden möchte bis ich was größeres habe.. vergaserreinigung steht auch noch bevor.. alter motor, lohnt sich bestimmt..
Hallo Martin..bei meiner Infosuche bin ich auf deinen Kanal gestoßen und habe Hoffnung den entscheidenden Tipp zu erhalten. Ich habe ein kleines Boot mit einem 85 PS Evinrude Außenborder. Dieser läuft im Stand auch ganz ok. Springt auch einigermaßen gut an für sein alter. Bis 2000 u/min keine Probleme, geht es darüber hinaus, säuft er sofort ab bzw der Motor geht aus. Dieses Bild zeigt sich nur unter Last, also wenn das Boot im Wasser ist. An Land dreht der Motor hoch, wie er sollte. Ich habe alle Spritleitungen gereinigt, Benzinfilter erneuert, Benzinpumpe erneuert, Vergaser mit Vergaserreiniger durchgespült, sogar einen neuen Tank spendiert. Ich weiß nicht mehr weiter. Es scheint, als bekäme er keinen Sprit. Hast du eine Vermutung, wo das Problem liegt? Was kann oder sollte ich tun? Ist möglicherweise der Motor defekt? Da ich nicht soo der Kenner bin, würde ich gerne wissen wollen welche Ursache es noch sein könnte. Die nächste Werkstatt ist gut 3-4 Stunden weg. Bevor ich nun dorthin fahre, zumindest mal einen fachmännischen Rat einholen. Würde mich freuen, wenn Du mir dazu einen Hinweis geben könntest. Danke im Voraus.
Hallo!
🤔 tja ...gute Frage?!?
den Kaltstart (Choke) haste auch schon überprüft? wenn der hängen bleibt könnte das in etwa den gleichen Effekt geben.
könnte aber auch mit der Zündung zusammen hängen. wechsel mal die Zündkerzen, alle Stecker (Elektrik) überprüfen (auch auf Grünspan, Rost, Spinnennest, etc ).
lässt sich der Propeller im Vorwärtsgang "leicht" per Hand drehen, normaler Widerstand?
könnte auch im Getriebe was fest sein... ein Lager, Dreck, 🙈 Wasser...
vielleicht sind aber "nur" die Vergaser nicht richtig eingestellt 💁🏻♂️