Я, как мастер спорта по водно-моторному спорту, выражаю уважение! Видно качественный ремонт с пониманием ПРИЧИНЫ, а не тупо: поменять неисправный узел - через год приедут снова!) Желаю удачи!
Игорь отличная работа как и всегда интересно смотреть Мастера знающего и понимающего свое дело.!!По поводу чихов возьму на заметку не знал чем это грозит мотору. спасибо👍Сейчас озадачился воспоминаниями о чихах -- а их нет были когда лили минералку от Лукойла (луксэ) последние годы льем только синтетику Равинол✌
Игорь нормальная у тебя работа, я бы хотел стать таким же, но нужен целый склад под моторы в ожидании запчастей, как в сервисе, заехал и выехал с ПЛМ не получится. Игорь спасибо что ты есть, от тех кому тайга и опа!
Здравствуйте! Вот я достатрчно много посмотрел ваших видео, интересные, грамотные. Интересная вещь, эксплуатирую мотор Москва 12.5лс, год выпуска 1974г , раз 8-10в сезон сейчас, на протяжении 5лет, двигатель не вскрывался, сальники не трогали, только электронное зажигание и китайский карбюратор. Вот качество было, а тут можно сказать новые моторы.
Здравствуйте. Моторы Эвинруд или Джонсон собранные в Китае работают некоторые до сих пор, конечно зависит от владельца. А моторы собранные в Китае в потоковом варианте с удешевлением от прихоти заказчика. могут выкидывать коленца.
у меня 6лет Хайди 15 вообще проблем нет, были бы бабки купил бы Ямаху.. Но об этой покупки вообще не жалею! Просто правильно аккуратно обкатка прошла и своевременное т.о. качественное ГСМ и он не разу не подводил. И во время обкатки был с товарищем у него Тоха 5 много я выслушал насмешек в свой адрес, и тут кара его настигла и километрах в 10 от лагеря Тоха просто умер и не подавал признаков жизни, вот так вот китайский плагиат японца домой тащил :)))
Как всегда профи за работой все по теме, китайский бог лодочных моторов очень рад что есть такой Гусар в россии, счастья вам и близким и всего хорошего:)
Гусар молодец приятно смотреть хожу на ветерка В8 и В12. Если решусь на китайца то только через вашу мастерскую чтоб отсроить мотор а иначе удачи не видать🤝 но пока ветерки бегают зажигание новое запуски отличные у моторов
Давно не было Hidea... Для тех кто небыл в мастерской можно запилить отдельное видео со вьезда с дороги прям до бака где моторы купаете, одним кадром!)
@@ГусарИгорьДобровольский по моему мнению, мотор, которому через 2 месяца очень ненапряженной работы требуется ремонт - это не мотор, это говно. И не важно, китайский он или нет.
Игорь, приветствую. Отличный димексид и рецепт его действенный))). Как у тебя ещё терпения хватает всё это расхлёбывать? Я понимаю, что за это люди благодарят рублём, но, всё же... На это нужно адское терпение. С удовольствием наблюдаю за твоей работой. Удачи тебе в твоих трудах!
Добрый день Игорь, с момента подписки не пропустил ни одного вашего видео. Только благодаря вашим обзорам, человек может определиться с выбором, в том числе и я . Спасибо вам огромное за вашу работу. Я сделал выбор для себя ,в сторону качества .
Добрый день. Купил hidea 9.9 4 такта. Обкатки прошло 8.5 часов ......появилось 2 непонятки: когда газ выжат на три четверти (непродолжительное время ...меньше минуты) и резко пускаю газ и появляется гудение. При первых двух выездах его не было . И подмигивает красная лампочка давления масла но только на холостых(уровень масла в норме). Мотор купил новый. Обкатка делается по инструкции.
Если бы владелец этого мотора добавил 30 тыс , то этого ремонта он избежал . Сейчас он отвалит за ремонт 10 тыс, потом ещё 20 , а мотор как был Овном так и останется, даже при продаже на вторичном рынке) Китай -- это казино ! Но в итоге все со временем эту разницу, между Китай и бренд вкладывают в эти ПЛМ. Сухие весла всем на воде.
Здравствуйте ! Измерять компрессию сразу после сборки не корректно, на кольцах и гильзе слишком много масла. Я всегда прогреваются, потом замеряю. Ведь не секрет, если в умирающий горшок капнуть масла, компрессия всегда увеличивается.
Игорь, четко и доходчиво! Многие пишут, 5 лет на японце и радуюсь, что не взял китайца, НО! Откуда тогда берутся японы в сервисах?! А, от туда, как и у нас, нет здоровых людей - есть плохо обследованные, так и моторы! Вскрыть Тоху (с таким же пробегом), не думаю, что у ней будет идеальное здоровье!
@@bh5yx1yf3k А то что, вскрыв любой мотор с пробегом, ты не увидишь идеального состояния! Нет износа или повреждений в движке только у тех моторов, которые стоят на ветрине!
@@bh5yx1yf3k Твои слова, да Богу в уши! У товарища Мерк 20, 100м.ч., и поехал на веслах, а, движок на запчати! Поршня припаялись к цилиндрам! А, сейчас рыбалит на Хайди 9.9 (18), слава богу 3 сезона отмахал!
@@bh5yx1yf3k Слышал и про кур, только про мерка - мы вместе, одной компанией ездим на рыбалку, а не от третьего лица! Есть у меня и Тоха 6, (4т) и си про ОТН 15, так вот невижу разницы по поломкам, ни тот ни этот не подводят!
@@bh5yx1yf3k у меня 6лет Хайди 15 вообще проблем нет, были бы бабки купил бы Ямаху.. Но об этой покупки вообще не жалею! Просто правильно аккуратно обкатка прошла и своевременное т.о. и он не разу не подводил. И во время обкатки был с товарищем у него Тоха 5 много я выслушал насмешек в свой адрес, и тут кара его настигла и километрах в 10 от лагеря Тоха просто умер и не подавал признаков жизни, вот так вот китайский плагиат японца домой тащил :)))
Приветствую. Был такой же мотор. Находил 70м/ч. Были проблемы с зажиганием, почихивал. Так и продал. Теперь понимаю, как может попасть новый хозяин, хоть звони и кайся.
Добрый день. Отрегулировал зажигание по стробоскопу винт качества вывернут на 4,5 оборота. Если меньше оборотов выкручиваешь выдёргиваешь подсос мотор не глохнет. Это нормально.чихи есть. Мотор тояма 9.9.
Игорь день добрый! У меня Хайди 9.9/15 пробег около 20 мч. Думаю необходимо провести То и все настройки. В целом мотор работает и заводится хорошо но зажигание не настроено т. к слышны перебои на холостых. Давно подписан на Ваш канал и хочу попросить Вас привести мой мотор в надлежащее состояние. Уверен в Вашем професионализме. Спасибо
Добрый день, я из Краснодара смотрел ваши видео очень интересно. Вот купил мотор хидея 9.9 лс. 53м/ч выстовляю уоз на 30 градусов отлично а, в диапазоне +1-градусов мотор работает не ровно и чихает. Ровно работает только - 5 градусов и всё равно чихает. Подскажите в чём может быть проблема? Или толкового мастера в краснодаре, заранее благодарю вас.
Игорь, здравствуйте. Подскажите существует ли в природе то заводской мануал по системе планово-предупредительных ремонтов лодочных моторов? В разрезе: "Моточасы-мероприятия"Просто я как обычный пользователь не знаю как обслуживать мотор.. Предположим он у меня работает на отлично, но обслуживать(ремонтировать) его по любому надо.. А я не знаю какие манипуляции с ним проводить..
Игорь самостоятельно изготовь стробоскоп я для машин своих сам сделал... Как с регулятором напряжения когда сам делаешь на десятилетия и по цене 3 бакса.
Здравствуйте. Извините пожалуйста за беспокойство. Меня зовут Артем. Помогите пожалуйста советом, я уже почти отчаялся. У нас с отцом есть лодка, Казанка. В наличии два мотора Вихрь 20 и 25. Оба в предсмертном состоянии и ходить на них по реке совершенно не безопасно. Решил я сделать себе и отцу подарок. Долго выбирал какой мотор купить. В итоге остановился на Parsun 9.9. Пока ждал поставку, перечитал много литературы, пересмотрел весь Ютуб по вопросам настройки и обслуживания китайских лодочных моторов, а именно копий ямахи 9.9. В итоге я получил мотор и был готов к его подготовке и настройке для первого выхода на воду и прохождения обкатки. Был куплен стробоскоп, часовой индикатор, масла. Достав мотор из коробки он был полностью осмотрен, проверена укладка поводов, протянуты все болты, поменяно масло в редукторе и смазаны все движимые части. Отрегулированы зазоры свечей на 0.9 Далее мотор был опущен в бочку и запущен. Обороты из коробки на холостых были 1200. Зажигание из коробки было выставлено на -25 и -5. Мотор запустился хорошо. Работал достаточно ровно, держал холостые, но периодически чихал на холостых и при короткой перегазовке. При включении передачи не голох, но и при вытаскивании обогатителя смеси мотор немного поднимал обороты и продолжал работать. Я понял что винт качества смеси не настроен, и слишком бедная смесь. Винт был выкручен на 2 оборота. Но с карбюратором решил разобраться после настройки зажигания. Ведь увидев такие цифры как -25 и -5 я про себя подумал о том, какие китайцы недалёкие люди, что не могут с завода сделать все как надо. И с завидным азартом и интузиазмом я начал перенастраивать зажигание по мануалу ямахи. Выкрутил свечи и отбил часовым индикатором ВМТ по TDC. Метки совпали. При этом на маховике появлялся небольшой свободный люфт вправо-влево. Зажигание на полностью открытой дроссельной заслонке выставил на -30 по стробоскопу. С этим никаких проблем не возникло. Далее начал выставлять угол +5 на холостом ходу. И здесь меня ждал неприятный сюрприз. При попытке выставить +5 на холостых, мотор переслал запускаться. Иногда мог немного схватывать и сразу же глох. Пару раз запускался, секунд на 7-10. Его очень сильно и резко дергало, видимо, были пропуски зажигания, и он чихал после чего глох. Регулировка винта качества не давала никаких результатов. Мотор все так же люто трясло, он чихал и глох. Все настройки зажигания на холостом ходу в диапазоне от +5 до TDC были неприемлемы, по скольку мотор сильно резко дёргался, чихал, плавали обороты. Пришлось вернуть настройки зажигания на холостом ходу на -5, а при открытой дроссельной заслонке на -30 градусов, и выкрутить винт качества смеси до 2.5 оборотов от момента лёгкой затяжки. И вот только на таких настройках мотор ведёт себя более или менее адекватно. В смысле он хорошо запускается, его не дёргает, держит стабильные обороты, но высоковатые, в районе 1050. При попытке установить холостые обороты ниже, появляется нестабильность работы. Мотор довольно резво отзывается на газ, при резкой перегазовке не глохнет, не чихает. Не глохнет при включении передачи, и наоборот глохнет если вытащить подсос. Так вот, мой основной вопрос: нормально ли то, что мой двигатель удобоваримо работает лишь на таких настройках? Ведь Вы говорили в своих видео, а том числе и этом, что такие настройки убивают мотор за 100 часов. И что такие настройки оставлять нельзя. Скажите, в чем может быть проблема, что невозможно никоим образом настроить угол зажигания на холостых по мануалу ямахи? Может ли быть виновником в этом случае блок CDI на новом моторе? Или ещё в чем то может быть проблема? Заранее большое спасибо если увидите и сможете ответить на этот комментарий.
У меня на хайди тоже получилось -30 -5. Гусар посоветовал -35 сделать, говорит получше будет. Но что такое зажигание убивает мотор не слышал. Регулировка ямахи на китайцев не катят. Купил маховик ямахи, буду перестраиваться
Мотор Parsun 15pro, после обкатки и 20 моточасов роботы была проведена лёгкая протяжка болтов крышки ГБЦ, болтов крышки выхлопа и остальных болтов которые попались на глаза, в том числе и болты крышки которая закрывает коленвал.Но посмотрев это видео, я понял что болты крышки коленвала не нужно было протягивать так как они затянуты с определенным усилием с завода. Вот хотелось бы услышать Ваше мнение, настолько плохо это для подшипников и сальников коленвала? Протяжка делалась от руки, но с чуством…
Китайца можно покупать только после покупки его надо перебрать и нормально настроить. Заменить сальники, шпонку на валу, проклеить штуцеры, уложить провода чтоб ничего нигде не цепляло и т.п. операции у кого есть время и руки этим заниматься это ваш выбор и это обоснованная экономия при покупке. Я купил японца и просто делаю ТО, на рыбалке не хочу заморачиваться всеми этими проблемами и думать доедет он или сломается. Понимаю что у многих эти моторы ездят без проблем, но играть в эту рулетку нет желания. Кстати купил я мотор зимой и сэкономил. К сезону надо готовить технику заранее. Всем удачи на воде.
Сколько такое обслуживание стоит ? И будет ли разница в цене между Хайди и Ямахой ? Интересно так же по запчастям на что меняете оригинал(Китай) или японские ставите ? Ну и сравнение цен на запчасти :)
А по 9.9 про есть опыт? Какие вообще рекомендации по таким моторам? Его после покупки надо перебирать? Смотреть как стоят прокладки? У меня пока нет мотора но было желание купить рассматривал хидея про
Я наверное чего-то не понимаю! Как так получается, что через 100мч, китаец уже весь ссытся, зажигалка не настроена и вообще все плохо? Я на тохатсу за сезон 100мч откатал и он как новый! Как так?
@@ГусарИгорьДобровольский вы каждый день с ними, и с теми и с другими, и 100% знаете о них больше меня. И я вообще не имею ничего против китайцев. Вот у моего друга гладиатор 9.8, он очень мне понравился-отличный мотор, да и стоит на 50тыс дешевле тохатсу. Просто мой выбор пал на японца, потому что качество комплектующих и материалов из которых они изготовлены на порядок выше, чем у китайцев. Да, может и японские запчасти и произведены в Китае, но это другой Китай, качественнее. И ещё при покупке японца мне не надо настраивать, протягивать, смазывать и тд. Ну качественнее он, как не крути. Сам же с хайди, на тохатсу пересел, я в обзорах видел. У меня, кстати, тоже таймень 3600 и тохатсу 9.9. Я считаю - это отличный выбор. А ещё, может быт, я не купил китайца, потому-что я нашёл НОВУЮ Тоху на 20000р дешевле рынка, за эти деньги я мог купить хайди, но видать судьба отвела😉
@@GaaNiC36 знаю достаточно для меня, чтобы решать различные проблемы. Китайский мотор всегда надо проверять из коробки, как ни крути. А пока мой Хайди 4 сезона отработал, может и подумаю о смене мотора, но пока работает.
Игорь здравствуйте. Шести сыльный китаец Не подскажите пожлуйста усилие затяжки крышки головки блока. Не могу найти не в интсрукции не в интернете.помогите зарание благодарин Дима
@@ГусарИгорьДобровольский Насколько опасно отсутствие фасок на продувочных окнах? Заглянул в цилиндры и обнаружил риски как раз от кромки окна по направлению хода поршня? Хон имеется. Ресурс 15 моточасов. Стоит ли бежать в гарантийку?
@@qwedd в гарантийке вам откажут ибо: завод изготовитель либо делает фаски на всех окнах, либо нигде. Это вам не Ямаха со своими технологиями, могу только повторить - и так сойдёт.
@@qwedd зависит как изготовили. Сейчас набежит волнующихся, дескать на всех китайских моторах так и ничего... И ничего - а некоторым не везёт прямо с коробки. Но что стоят слова ста человек, против тысячи... Законы ДВС никто не отменял, их можно только занизить по качеству.
@@Maximko23life 30-35 лет тому назад,он был лучшим из того,что можно было найти!👍👏😂😎 Пропуски есть,но вполне работоспособный строб... Хеллу,брал в автомагазине,повезло с ним,что попался мне... Потом,в представительстве покупал противотуманки Комет 450-550,интересовался у них... Сказали,что одна партия была,завоза стробов и все...😫😔😥
@@Maximko23life были профи стробы,даже с тахометром,отечественные... При Союзе... Но,достать их было из области фантастики и стоили не дешево...!😂😎 Луч,это любительский строб,но свои функции,вполне выполнял..!!!👍👏😂😎 А именно,метку на шкиву коленвала показывал,для установки начального угла опережения и корректность настройки и работы,центробежного регулятора,вакум-корректора... Хотя,можно было и без него,последние два механизма проверить,настроить... Да и угол опережения,можно выставить "на глаз",метку ВМТ выставить и вставить трамблер(прерыватель-распределитель),как по контактной группе,так и относительно болтиков крепления бегунка,относительно правого болтика,крепления вакум-корректора... С опытом и знаниями,приходит другой уровень, чутьё!!!👍👏😂😎
Скажите производитель заевляет диаметр поршня 62мм, а друг возил на сервис и ему сказали, что там поршень 60мм, но фото не предоставили, скажите какой там по итогу поршень?
Купил Хайди 9,9 ,откатал 35 м.ч. НЕ настраивал, НЕ регулировал, работает НЕ чихает, на шлангах поставил хомуты... В каких случаях надо регулировать зажигание, или требуется в любом случае?
В китайских моторах новичек ,раньше были только японцы и купил сейчас себе Хайди. В магазине выбор был между Хайди и микатсу,мне продавцы вспомнили как им звонил Гусар и предлогал,чтобы ему заплатили против хидеи и он будет нахваливать микатсу. 😃разводили меня на раздушку мотора за 7500₽. Послал их нахер и заказал в инете хидею.
Семь футов. Версия вдувания в уши людей не нова и не только в таком формате преподносится. Не хватает: "Гусар работает на ГД", "Гусару купили машину и квартиру за сотрудничество", "наши корейские моторы подготовлены только Гусаром" и т.д. Продавать как-то надо, вот и лепят горбатого...
Я, как мастер спорта по водно-моторному спорту, выражаю уважение! Видно качественный ремонт с пониманием ПРИЧИНЫ, а не тупо: поменять неисправный узел - через год приедут снова!) Желаю удачи!
Спасибо
Видео с такими разъяснениями просто подарок тому ,кто захочет что то сделать сам в своем лодочном моторе !!!!
Такому мастеру я не задумываясь доверил свой моторчик 👍
и очень зря.такому "спецу" механизмы только типа конного плуга можно только доверить.Вот там свой "димексид"ему и можно будет применять.
Вообщем гусару нужно занаться диллерством китайских моторов настраивать их и на них клеить свой лейбл типа "гусар про". Я бы взял такой мотор .
Я бы то же у Гусара взял, было бы веселее добавить наклейку Гусарские))
@@KAIN.CS.cccccc знак качества)))))
С другой стороны можно понимать как одноразовые)))))))
Это нужен штат людей с руками набрать, а с этим проблема , сам он не вывезет все делать
@@KAIN.CS.cccccc ну возьми😂😂😂
Игорь отличная работа как и всегда интересно смотреть Мастера знающего и понимающего свое дело.!!По поводу чихов возьму на заметку не знал чем это грозит мотору. спасибо👍Сейчас озадачился воспоминаниями о чихах -- а их нет были когда лили минералку от Лукойла (луксэ) последние годы льем только синтетику Равинол✌
Игорь нормальная у тебя работа, я бы хотел стать таким же, но нужен целый склад под моторы в ожидании запчастей, как в сервисе, заехал и выехал с ПЛМ не получится. Игорь спасибо что ты есть, от тех кому тайга и опа!
Здравствуйте! Вот я достатрчно много посмотрел ваших видео, интересные, грамотные. Интересная вещь, эксплуатирую мотор Москва 12.5лс, год выпуска 1974г , раз 8-10в сезон сейчас, на протяжении 5лет, двигатель не вскрывался, сальники не трогали, только электронное зажигание и китайский карбюратор. Вот качество было, а тут можно сказать новые моторы.
Здравствуйте. Моторы Эвинруд или Джонсон собранные в Китае работают некоторые до сих пор, конечно зависит от владельца. А моторы собранные в Китае в потоковом варианте с удешевлением от прихоти заказчика. могут выкидывать коленца.
Как всегда,сборка мотора на заводе на высоте.Особенно понравилась прокладка.Это же Hidea.Супер.
В такой ситуации по прокладкам попадают все. Есть реальность, она показана на одном моторе.
Здравствуйте Игорь! Эх, в каждый бы город России такого мастера!!!! Спасибо за ваши обзоры! 👍👍👍
Семь футов
у меня 6лет Хайди 15 вообще проблем нет, были бы бабки купил бы Ямаху..
Но об этой покупки вообще не жалею! Просто правильно аккуратно обкатка прошла и своевременное т.о. качественное ГСМ и он не разу не подводил.
И во время обкатки был с товарищем у него Тоха 5 много я выслушал насмешек в свой адрес, и тут кара его настигла и километрах в 10 от лагеря Тоха просто умер и не подавал признаков жизни, вот так вот китайский плагиат японца домой тащил :)))
Игорь приветствую завидую тем водномоторникам которые живут не очень далеко от вас побольше бы таких специалистов как вы.
Здравствуйте, думаю и у вас есть специалисты.
Да нет со своими специалистами я уже сталкивался.
Спс больше вам Игорь !!! Что вы показывайте своих видео обзор это очень хорошо и полезно для здоровья мотора всё работает всё сделал как вы!!!!!!!!
Как всегда профи за работой все по теме, китайский бог лодочных моторов очень рад что есть такой Гусар в россии, счастья вам и близким и всего хорошего:)
Спасибо, но я не бог
Китайский бог!!!
Всем привет! Недавно подписался на канал Гусара,познавательные видосы! Так держать! Здоровья!!!👍
Гусар молодец приятно смотреть хожу на ветерка В8 и В12. Если решусь на китайца то только через вашу мастерскую чтоб отсроить мотор а иначе удачи не видать🤝 но пока ветерки бегают зажигание новое запуски отличные у моторов
Семь футов
@@ГусарИгорьДобровольский и вам спасибо
Полный просмотр.
видосы класс! много познавательного все грамотно и по делу,если возможно хотелось бы посмотреть настройку двигателя HDX T5 BMS,заранее благодарен
Давно не было Hidea... Для тех кто небыл в мастерской можно запилить отдельное видео со вьезда с дороги прям до бака где моторы купаете, одним кадром!)
Фраза удивила!!!!! «И так каждый день» Как будто он это делает БЕСПЛАТНО!!!!!!!!
Прекрасный мотор! 100 часов и меняем сальники. Это как на машине 2 месяца отъездить на работу и домой, час туда, час назад.
Назови в таком сарказме китайский мотор, который по твоему мнению не имеет проблем?
@@ГусарИгорьДобровольский по моему мнению, мотор, которому через 2 месяца очень ненапряженной работы требуется ремонт - это не мотор, это говно. И не важно, китайский он или нет.
@@opesdespopesdesp2041 тут сложно не согласиться.
@@ГусарИгорьДобровольский toyama 9.9 15 например
@@TrollMf что скажете за коммерческое использование брендов, когда через пару недель происходит ремонт?
Игорь, приветствую. Отличный димексид и рецепт его действенный))). Как у тебя ещё терпения хватает всё это расхлёбывать? Я понимаю, что за это люди благодарят рублём, но, всё же... На это нужно адское терпение. С удовольствием наблюдаю за твоей работой. Удачи тебе в твоих трудах!
Иногда у него видавшего многое усы шевелятся от увиденного, 4 раза замечал.
Добрый день Игорь, с момента подписки не пропустил ни одного вашего видео. Только благодаря вашим обзорам, человек может определиться с выбором, в том числе и я . Спасибо вам огромное за вашу работу. Я сделал выбор для себя ,в сторону качества .
Короче, китайца взял - поздравляю.
Молодец Игорь,лайк
как всегда интересно и показательно!
Игорь, спасибо за ваше дело! Зачёт!!! И лайк! Успехов! Привет из сибири!!!
Добрый день. Купил hidea 9.9 4 такта. Обкатки прошло 8.5 часов ......появилось 2 непонятки: когда газ выжат на три четверти (непродолжительное время ...меньше минуты) и резко пускаю газ и появляется гудение. При первых двух выездах его не было . И подмигивает красная лампочка давления масла но только на холостых(уровень масла в норме). Мотор купил новый. Обкатка делается по инструкции.
Это мой моторчик😅😅😅спокойно!!! Такой уже купили. Игорю респект!! И да я в восторге😅
Что за привычка говорть респект? Уважение звучит гораздо серьёзней, чем этот пошлый и вульгарный респект.
@@frostjogla каждый выражает по своему респект)))
Каждый выражает уважение по-совоему.
Все эти англицизмы - удел рабской психологии.
@@frostjogla тоже не люблю ангецизмы
Респект за комент бро .
Лайк маэстро! Как всегда информативно!
Если бы владелец этого мотора добавил 30 тыс , то этого ремонта он избежал . Сейчас он отвалит за ремонт 10 тыс, потом ещё 20 , а мотор как был Овном так и останется, даже при продаже на вторичном рынке)
Китай -- это казино ! Но в итоге все со временем эту разницу, между Китай и бренд вкладывают в эти ПЛМ. Сухие весла всем на воде.
А пока мы видим тут только одно овно, и оно говорящее😂😂😂
Как всегда,Гусар на высоте👍💪💪
С голоду не умрем с таким качеством моторов из Китая...))))
Мастер своего дела
Теперь я знаю почему стробы так часто выходят из строя, они висят не на том месте!😁😁
Здравствуйте ! Измерять компрессию сразу после сборки не корректно, на кольцах и гильзе слишком много масла. Я всегда прогреваются, потом замеряю. Ведь не секрет, если в умирающий горшок капнуть масла, компрессия всегда увеличивается.
Найти бы такого Гусара в РБ 👍👍👍
у вас там свой Гусар Лугабэ. =))
Моё почтение,Игорь👍
Нынче посмотрю на работу своего мотора,, спасибо 👍🤝🤝🤝
Спасибо за видео, была такая же проблема. Вот и ответ на вопрос, двигатель глохнет при включении передачи,
Пожалуйста
Игорь, четко и доходчиво! Многие пишут, 5 лет на японце и радуюсь, что не взял китайца,
НО! Откуда тогда берутся японы в сервисах?! А, от туда, как и у нас, нет здоровых людей -
есть плохо обследованные, так и моторы! Вскрыть Тоху (с таким же пробегом), не думаю, что
у ней будет идеальное здоровье!
@@bh5yx1yf3k Прочитай комент не спеша!
@@bh5yx1yf3k А то что, вскрыв любой мотор с пробегом, ты не увидишь идеального состояния!
Нет износа или повреждений в движке только у тех моторов, которые стоят на ветрине!
@@bh5yx1yf3k Твои слова, да Богу в уши! У товарища Мерк 20, 100м.ч., и поехал на веслах,
а, движок на запчати! Поршня припаялись к цилиндрам! А, сейчас рыбалит на Хайди 9.9 (18),
слава богу 3 сезона отмахал!
@@bh5yx1yf3k Слышал и про кур, только про мерка - мы вместе, одной компанией ездим на рыбалку, а не от третьего лица!
Есть у меня и Тоха 6, (4т) и си про ОТН 15, так вот невижу разницы по поломкам, ни тот ни этот не подводят!
@@bh5yx1yf3k у меня 6лет Хайди 15 вообще проблем нет, были бы бабки купил бы Ямаху..
Но об этой покупки вообще не жалею! Просто правильно аккуратно обкатка прошла и своевременное т.о. и он не разу не подводил.
И во время обкатки был с товарищем у него Тоха 5 много я выслушал насмешек в свой адрес, и тут кара его настигла и километрах в 10 от лагеря Тоха просто умер и не подавал признаков жизни, вот так вот китайский плагиат японца домой тащил :)))
Приветствую. Был такой же мотор. Находил 70м/ч. Были проблемы с зажиганием, почихивал. Так и продал. Теперь понимаю, как может попасть новый хозяин, хоть звони и кайся.
Добрый день. Отрегулировал зажигание по стробоскопу винт качества вывернут на 4,5 оборота. Если меньше оборотов выкручиваешь выдёргиваешь подсос мотор не глохнет. Это нормально.чихи есть. Мотор тояма 9.9.
Супер.
В этих РУКАХ любая кака начинает БЛЯСТЕТЬ...👍
РЕСПЕКТ и ВСЕОБЩЕЕ УВАЖЕНИЕ !!! 👍👍👍
Спасибо за науку. Как я понял новый Хайди надо регулировать.
Любой китайский мотор требует регулировок и смазки с коробки
Как бы ни было, а мотору респект.Что бы не произошло, а он отработал соточку.
Соточка это не много, я за сезон за 70м/ч накатал. Моторчик норм, но настраивать надо обязательно после обкатки, иначе вылезут такие же проблемки.
@@АндрейАлдонин-к4щ Учитывая плотно лежащий на моторе хер хозяина-это много.
@@АндрейАлдонин-к4щдо начала работы надо настраивать
Красавчик
Как всегда все толково ))))
Секрет успеха-часы на стене, идущие назад😜
Игорь день добрый! У меня Хайди 9.9/15 пробег около 20 мч. Думаю необходимо провести То и все настройки. В целом мотор работает и заводится хорошо но зажигание не настроено т. к слышны перебои на холостых. Давно подписан на Ваш канал и хочу попросить Вас привести мой мотор в надлежащее состояние. Уверен в Вашем професионализме. Спасибо
Добрый день, я из Краснодара смотрел ваши видео очень интересно. Вот купил мотор хидея 9.9 лс. 53м/ч выстовляю уоз на 30 градусов отлично а, в диапазоне +1-градусов мотор работает не ровно и чихает. Ровно работает только - 5 градусов и всё равно чихает. Подскажите в чём может быть проблема? Или толкового мастера в краснодаре, заранее благодарю вас.
Сколько стоит такое то?
Видно у Гусара руки знают свое дело!!!!
Игорь, здравствуйте. Подскажите существует ли в природе то заводской мануал по системе планово-предупредительных ремонтов лодочных моторов? В разрезе: "Моточасы-мероприятия"Просто я как обычный пользователь не знаю как обслуживать мотор.. Предположим он у меня работает на отлично, но обслуживать(ремонтировать) его по любому надо.. А я не знаю какие манипуляции с ним проводить..
Игорь самостоятельно изготовь стробоскоп я для машин своих сам сделал... Как с регулятором напряжения когда сам делаешь на десятилетия и по цене 3 бакса.
Видимо так и придётся делать
Здравствуйте, Игорь. Если Вы видели что юбка поршня била о цилиндр то почему не стали менять поршни для устранения зазора?
Отличный контент 👍👍👍
Здравствуйте. Извините пожалуйста за беспокойство. Меня зовут Артем. Помогите пожалуйста советом, я уже почти отчаялся. У нас с отцом есть лодка, Казанка. В наличии два мотора Вихрь 20 и 25. Оба в предсмертном состоянии и ходить на них по реке совершенно не безопасно. Решил я сделать себе и отцу подарок. Долго выбирал какой мотор купить. В итоге остановился на Parsun 9.9. Пока ждал поставку, перечитал много литературы, пересмотрел весь Ютуб по вопросам настройки и обслуживания китайских лодочных моторов, а именно копий ямахи 9.9. В итоге я получил мотор и был готов к его подготовке и настройке для первого выхода на воду и прохождения обкатки. Был куплен стробоскоп, часовой индикатор, масла. Достав мотор из коробки он был полностью осмотрен, проверена укладка поводов, протянуты все болты, поменяно масло в редукторе и смазаны все движимые части. Отрегулированы зазоры свечей на 0.9 Далее мотор был опущен в бочку и запущен. Обороты из коробки на холостых были 1200. Зажигание из коробки было выставлено на -25 и -5. Мотор запустился хорошо. Работал достаточно ровно, держал холостые, но периодически чихал на холостых и при короткой перегазовке. При включении передачи не голох, но и при вытаскивании обогатителя смеси мотор немного поднимал обороты и продолжал работать. Я понял что винт качества смеси не настроен, и слишком бедная смесь. Винт был выкручен на 2 оборота. Но с карбюратором решил разобраться после настройки зажигания. Ведь увидев такие цифры как -25 и -5 я про себя подумал о том, какие китайцы недалёкие люди, что не могут с завода сделать все как надо. И с завидным азартом и интузиазмом я начал перенастраивать зажигание по мануалу ямахи. Выкрутил свечи и отбил часовым индикатором ВМТ по TDC. Метки совпали. При этом на маховике появлялся небольшой свободный люфт вправо-влево. Зажигание на полностью открытой дроссельной заслонке выставил на -30 по стробоскопу. С этим никаких проблем не возникло. Далее начал выставлять угол +5 на холостом ходу. И здесь меня ждал неприятный сюрприз. При попытке выставить +5 на холостых, мотор переслал запускаться. Иногда мог немного схватывать и сразу же глох. Пару раз запускался, секунд на 7-10. Его очень сильно и резко дергало, видимо, были пропуски зажигания, и он чихал после чего глох. Регулировка винта качества не давала никаких результатов. Мотор все так же люто трясло, он чихал и глох. Все настройки зажигания на холостом ходу в диапазоне от +5 до TDC были неприемлемы, по скольку мотор сильно резко дёргался, чихал, плавали обороты. Пришлось вернуть настройки зажигания на холостом ходу на -5, а при открытой дроссельной заслонке на -30 градусов, и выкрутить винт качества смеси до 2.5 оборотов от момента лёгкой затяжки. И вот только на таких настройках мотор ведёт себя более или менее адекватно. В смысле он хорошо запускается, его не дёргает, держит стабильные обороты, но высоковатые, в районе 1050. При попытке установить холостые обороты ниже, появляется нестабильность работы. Мотор довольно резво отзывается на газ, при резкой перегазовке не глохнет, не чихает. Не глохнет при включении передачи, и наоборот глохнет если вытащить подсос. Так вот, мой основной вопрос: нормально ли то, что мой двигатель удобоваримо работает лишь на таких настройках? Ведь Вы говорили в своих видео, а том числе и этом, что такие настройки убивают мотор за 100 часов. И что такие настройки оставлять нельзя. Скажите, в чем может быть проблема, что невозможно никоим образом настроить угол зажигания на холостых по мануалу ямахи? Может ли быть виновником в этом случае блок CDI на новом моторе? Или ещё в чем то может быть проблема? Заранее большое спасибо если увидите и сможете ответить на этот комментарий.
У меня на хайди тоже получилось -30 -5. Гусар посоветовал -35 сделать, говорит получше будет. Но что такое зажигание убивает мотор не слышал. Регулировка ямахи на китайцев не катят. Купил маховик ямахи, буду перестраиваться
Мотор Parsun 15pro, после обкатки и 20 моточасов роботы была проведена лёгкая протяжка болтов крышки ГБЦ, болтов крышки выхлопа и остальных болтов которые попались на глаза, в том числе и болты крышки которая закрывает коленвал.Но посмотрев это видео, я понял что болты крышки коленвала не нужно было протягивать так как они затянуты с определенным усилием с завода. Вот хотелось бы услышать Ваше мнение, настолько плохо это для подшипников и сальников коленвала?
Протяжка делалась от руки, но с чуством…
Перетяжка болтов блока выше рекомендованного, приводит к пережатию подшипников коленвала. В дальнейшем подшипники выйдут из строя.
Как мне исправить эту ситуацию? Если отпустить те болты которые подтягивал и затянуть с помощью динамометрического ключа, это исправит ситуацию?
@@jabrasnike1842 так и исправляется ситуация
Подскажите ещё, усилие 30 ньютон?Подтягивал только 4 из 6, нижние не достал, как оказалось и к лучшему. )
Огромнейшея Вам благодарность!!!
А как настраивается зажигание на моторе Parsun 15pro? Угла опережения там нету.
Или может есть видеоролики, буду рад посмотреть.
Игорь привет !!!! Подскажи какое масло лучше заливать в 2х такт. мотор ? Просто слышал что ямалюб очень много подделок . Заранее благодарен .
Який найбільший пробіг мотору Хайді 9.9 ви бачили без ремонту ?
Китайца можно покупать только после покупки его надо перебрать и нормально настроить. Заменить сальники, шпонку на валу, проклеить штуцеры, уложить провода чтоб ничего нигде не цепляло и т.п. операции у кого есть время и руки этим заниматься это ваш выбор и это обоснованная экономия при покупке. Я купил японца и просто делаю ТО, на рыбалке не хочу заморачиваться всеми этими проблемами и думать доедет он или сломается. Понимаю что у многих эти моторы ездят без проблем, но играть в эту рулетку нет желания. Кстати купил я мотор зимой и сэкономил. К сезону надо готовить технику заранее. Всем удачи на воде.
Семь футов
Игорь, а раскроете тайну каким моментом протянуть крышку блока цилиндров на Тохе 9.8, по опыту?
Сколько такое обслуживание стоит ? И будет ли разница в цене между Хайди и Ямахой ?
Интересно так же по запчастям на что меняете оригинал(Китай) или японские ставите ? Ну и сравнение цен на запчасти :)
На парсун 5.8, 6, 9.8, 9.9 2т и 4т имеют чугунную гильзу? Или хайди?
Спасибо . Молодец. круто
Мастер своего дела!!! Игорь , а на пятисильных тоже настраивается зажигание? Хотелось бы видео посмотреть по настройке
А по 9.9 про есть опыт? Какие вообще рекомендации по таким моторам? Его после покупки надо перебирать? Смотреть как стоят прокладки? У меня пока нет мотора но было желание купить рассматривал хидея про
😂ваше благородие Димексид 🔥💪💪
Сегодня забрал Сузуки 9.9 двухтактный,тоже сначала хотел китайца взять,
Намучаешся с сузой, кит по-любому лучше был бы.
@@and5267 я уже понял,нужно ехать сдать
@@СергейСмирнов-ю1о поторопитесь, пока 14 дней не прошло.
@@СергейСмирнов-ю1о )))))))))))))
Всё красиво.
Я наверное чего-то не понимаю! Как так получается, что через 100мч, китаец уже весь ссытся, зажигалка не настроена и вообще все плохо? Я на тохатсу за сезон 100мч откатал и он как новый! Как так?
Александр если для вас это сыпется, тогда бренды не покупаем так же.
@@ГусарИгорьДобровольский вы каждый день с ними, и с теми и с другими, и 100% знаете о них больше меня. И я вообще не имею ничего против китайцев. Вот у моего друга гладиатор 9.8, он очень мне понравился-отличный мотор, да и стоит на 50тыс дешевле тохатсу. Просто мой выбор пал на японца, потому что качество комплектующих и материалов из которых они изготовлены на порядок выше, чем у китайцев. Да, может и японские запчасти и произведены в Китае, но это другой Китай, качественнее. И ещё при покупке японца мне не надо настраивать, протягивать, смазывать и тд. Ну качественнее он, как не крути. Сам же с хайди, на тохатсу пересел, я в обзорах видел. У меня, кстати, тоже таймень 3600 и тохатсу 9.9. Я считаю - это отличный выбор. А ещё, может быт, я не купил китайца, потому-что я нашёл НОВУЮ Тоху на 20000р дешевле рынка, за эти деньги я мог купить хайди, но видать судьба отвела😉
@@GaaNiC36 знаю достаточно для меня, чтобы решать различные проблемы. Китайский мотор всегда надо проверять из коробки, как ни крути. А пока мой Хайди 4 сезона отработал, может и подумаю о смене мотора, но пока работает.
Игорь Добрый день , а как с вами можно связаться? Есть вопросы по мотору Ямаха 5.
Гусар молодец 👍
Игорь здравствуйте.
Шести сыльный китаец
Не подскажите пожлуйста усилие затяжки крышки головки блока.
Не могу найти не в интсрукции не в интернете.помогите зарание благодарин Дима
Доброго времени суток подскажите момент затяжки головки на хайди 9.9 про
87 м/ч и такой ремонт!
Без изначальной настройки не мотор, а ..овна кусок.
Сделал классно!
Какой мотор посоветуете 9.9? из китайцев? или лучше копить на что то лучшее?
Гусар ты заебательский мужик куплю новый мотор 9.9 и сразу к тебе на настройку спасибо что ты есть .
Игорь переезжайте в Ростовскую область,у нас погода лучше))
С удовольствием, но что-то не пускало....)))
Подскажите, у данной версии блок цилиндров перепрессовывается или литьё?
Эх, продувочные окна бы дремелем пройти и зажигание поменять на мотоплат)
Окна под фаску? Это позволяет себе только Ямаха. А на китайских моторах - и так сойдёт.
@@ГусарИгорьДобровольский Насколько опасно отсутствие фасок на продувочных окнах? Заглянул в цилиндры и обнаружил риски как раз от кромки окна по направлению хода поршня? Хон имеется. Ресурс 15 моточасов. Стоит ли бежать в гарантийку?
@@qwedd в гарантийке вам откажут ибо: завод изготовитель либо делает фаски на всех окнах, либо нигде. Это вам не Ямаха со своими технологиями, могу только повторить - и так сойдёт.
@@ГусарИгорьДобровольский самое главное - ресурс от этого может пострадать? Эстетическая составляющая не сильно волнует.
@@qwedd зависит как изготовили. Сейчас набежит волнующихся, дескать на всех китайских моторах так и ничего... И ничего - а некоторым не везёт прямо с коробки. Но что стоят слова ста человек, против тысячи... Законы ДВС никто не отменял, их можно только занизить по качеству.
Стробоскоп,у меня уже работает 20 лет... Правда,он у меня,HELLA...👍👏😂😎 До этого,15 лет двумя Лучами обходился....👍👏😂😎
луч на ваш взгляд хороший строб? Hella не нашёл.
@@Maximko23life 30-35 лет тому назад,он был лучшим из того,что можно было найти!👍👏😂😎 Пропуски есть,но вполне работоспособный строб... Хеллу,брал в автомагазине,повезло с ним,что попался мне... Потом,в представительстве покупал противотуманки Комет 450-550,интересовался у них... Сказали,что одна партия была,завоза стробов и все...😫😔😥
@@ivcusto777 Спасибо за ответ.
@@Maximko23life были профи стробы,даже с тахометром,отечественные... При Союзе... Но,достать их было из области фантастики и стоили не дешево...!😂😎 Луч,это любительский строб,но свои функции,вполне выполнял..!!!👍👏😂😎 А именно,метку на шкиву коленвала показывал,для установки начального угла опережения и корректность настройки и работы,центробежного регулятора,вакум-корректора... Хотя,можно было и без него,последние два механизма проверить,настроить... Да и угол опережения,можно выставить "на глаз",метку ВМТ выставить и вставить трамблер(прерыватель-распределитель),как по контактной группе,так и относительно болтиков крепления бегунка,относительно правого болтика,крепления вакум-корректора... С опытом и знаниями,приходит другой уровень, чутьё!!!👍👏😂😎
@@ivcusto777 Спасибо, очень интересно. На вторичном рынке есть Лучи, думаю)
Игорь вы мастар своего дела класс 👍а с какого города вы?
Здравствуйте, город Санкт Петербург
В выборе ямаха9. 9(15) бу или новый сианово9. 9(20) -ваше мнение?
Вëсла, КПД 100%
Здравствуйте. Матор марлин 9.9 настраиваю зажигание стробоскопом ставлю плюс 5 градусов. Мотор чихает глохнет. Ставлю минус 5 мотор работает чётко. Подскажите пожалуйста
Здравствуйте, возможно ответ на ваш вопрос здесь ua-cam.com/video/8kxExUH4w34/v-deo.html
или здесь ua-cam.com/video/XSVPBZL0098/v-deo.html
Скажите производитель заевляет диаметр поршня 62мм, а друг возил на сервис и ему сказали, что там поршень 60мм, но фото не предоставили, скажите какой там по итогу поршень?
Сперва лайк,затем ремонт. Респект .И все таки это не маша.
Будет тебе маша...
сроки ремонта? много времени потратили?
Подскажите какой тахометр с счётчиком моточасов поставить на тохацу 9; 8
Это штатная система EGR, китайская.
Почему Часы назад идут?))))))))))))))))))
получается некачественно собран мотор на заводе? это брак? ремонт за чей счет производился в этом конкретном случае?
Спасибо. На Хайди 9.8 так понимаю, такое тоже может произойти?
Заранее спасибо за ответ.
Может на любом
Здравствуйте, скажите защитная плёнка на крышке масла hidea,должна быть?
Здравствуйте. Сколько заказываю - нет её.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста конкретно на этом случае, сколько в финансовом эквиваленте обошлось это то?
Купил Хайди 9,9 ,откатал 35 м.ч. НЕ настраивал, НЕ регулировал, работает НЕ чихает, на шлангах поставил хомуты... В каких случаях надо регулировать зажигание, или требуется в любом случае?
С китайских заводов техника идёт без настроек. Просто есть какое-то зажигание и всё.
Хон есть даже!!! Равномерный, или на эллипс есть выработка? Ещëб понять, на каком маслице катал человек.
красавчик все коректно
В китайских моторах новичек ,раньше были только японцы и купил сейчас себе Хайди. В магазине выбор был между Хайди и микатсу,мне продавцы вспомнили как им звонил Гусар и предлогал,чтобы ему заплатили против хидеи и он будет нахваливать микатсу. 😃разводили меня на раздушку мотора за 7500₽. Послал их нахер и заказал в инете хидею.
Семь футов. Версия вдувания в уши людей не нова и не только в таком формате преподносится. Не хватает: "Гусар работает на ГД", "Гусару купили машину и квартиру за сотрудничество", "наши корейские моторы подготовлены только Гусаром" и т.д. Продавать как-то надо, вот и лепят горбатого...
хорошо журчит после ремонта мотор