Mecânico raiz, colocou no ponto sem as ferramentas de trava do comando e sem o relógio comparador, isso é muita sabedoria e vontade de trabalhar . " felicidades por el gran video " ( Aqui no Brasil RAIZ é quem se destaca trabalhando simples e eficiente )
4 роки тому+1
Muito obrigado amigo Mill. Saudações a todos os meus amigos do Brasil. Mecânico Raiz, louvor obrigado.
Buenas noches sr,muy buen e interesante video,se aprende mucho con ud,que dios los bendiga hermanos mexicanos,saludos cordiales desde uruguay x todos x ahi.
3 роки тому
Gracias amigo Barbe, saludos a todos mis hermanos de Uruguay.
saludos ...muy buen video lo felicito por su tecnica y sobre todo esas herramientas especiales que fabrico..yo tengo un fiat palio 2004 y ya se a quien llevarselo ..felicidades maestraso
cuanto conocimiento, diferentes motores y marcas y uds. saben seguir los pasos debidamente hasta llegar al final, los felicito y un gran saludo a todos, paquito, tony montana y al maestro Carlos Parra, en cada video aprendo mucho de ustedes, gracias amigos
Hola Carlos, este video está muy interesante y explícito, además de la experiencia con las herramientas "echizas" este auto se le rompió la banda, acá en la aldea llegó un Megane que se le rompió la banda de accesorios, se enredó en la polea principal y el resultado fueron las 16 válvulas dobladas, aquí pensamos que solo se necesitaba reemplazar la banda de accesorios y esa fue la sorpresa, Gracias por compartir la experiencia de tu trabajo, Saludos y que sigas adelante con bien en tu trabajo!!!!
8 років тому
Saludos tengo un video de platina que es igual al del Megane. Por si gustas verlo.
Tengo uno igual y me marcaba esa misma compresion, ese motor minimo debe marcar 175 psi en cada cilindro si no tiene anillos gastados. Buen video. saludos
4 роки тому+1
Gracias por compartir los conocimientos amigo Aguilera.
Hola, vengo del futuro.pues estou mirando el vídeo em 2021 desde Brasil, são Paulo..Bueno vídeo.gracias, pós em Brasil difícil ver vídeo de Fiat 16 válvulas.el mio és Fiat brava.
Hola , creo que se les olvido girar el motor 2 vueltas antes de echar a andar , para probar si no se trababa con las válvulas. Por lo menos eso hacemos aca en Chile . Buena Suerte
Excelente Sr Parra lo admiro un montón!!!!! Lo que si no grabó fue el apriete de la polea del árbol de levas de admisión, el que tiene la platina donde el sensor de árbol de levas lee la señal. Con la herramienta que usted tiene no entra porque está la platina. Como hizo para apretar el tornillo??? Saludos desde Venezuela.
Buenas tardes gracias por este excelente video muy bien explicado ,tengo una consulta que es necesario quitar para cambiarle la junta de escape si me puede orientar tengo un fiat palio 2004 16v ,gracias.
Sorry to type in English.. I have same motor.. Can you tell me what are the good compression values for the 4 cylinders? ... I can see the 4th one little low on your final test...
Buenos dias amigo tengo un siena 1.6 8v el motor se me averio el cigueñal y una viela se dañaron ya conseguí los repuesto y próximamente voy armar no tienes un diagrama o un video de como armar este motor de la manera correcta.
@ gracias maestro e revisado todo eso , pero creo que puede ser el conmutador de encendido suichera, es que no hay corriente , en el chupon dela bovina , es que vi un video y sale esa falla, y esta muy parecido a mio. revice alarma fusible, conectores ,todo. como usted sabe aqui en venezuela cuesta conceguir respuestos y cobran muy caro el dolar esta en 30mil soberanos todo se disparo alas nubes , un kilo de carne de res 2 $. igual un carton de huevos, gracias
La práctica asé al maestro y usted es de los buenos felicidades por su canal. Quisiera pedirle si me puede orientar ya q mi Fiat 1.6 16 v no me levanta las revoluciones arriba de las 3000 me an dicho q puede ser la manguera de vacío q se pueden llegar a tapar pero no sé cómo quitarla para revisarla o si pudiera ser un vídeo se lo agradecería
6 років тому
Saludos y muchas gracias amigo 44. El cuerpo de aceleración es electrónico o mecánico de chicote?
Una pregunta,,,hay k descargar botadores para k encienda ,,yo le cambié la junta de cabeza a uno y le desconecto los inyectores y kiere encender se los conecto y solo da marcha , no ace x encender
Hola carlos...no soy mecanico y me mande a desarmar mi siena 1.6 16v que soplo junta por segunda vez...si el motor estaba a punto con las marcas en los engranajes deberia poder luego de la rectificacion volver a dejarlo a punto manteniendo esas marcas.? Y si no tengo la palanca de torque puedo armarlo igual o es si o si necesaria?
2 роки тому
Si marcaste todo antes de desarmar no vas a tener ningún inconveniente, El torque si es necesario que lo compres. si esta muy cepillada la cabeza es necesario usar junta en sobre medida para compensar las rectificadas.
esta rectificado en 30 lo arme y me quedó consumiendo aceite lo desarme y me encontré con camisas talladas y voy a tratar de borraselas con el broseador o pulidor de camisas haber como me queda ...gracias x su tiempo
8 років тому
Tienes que re anillar y ver por que se están tallando las camisas.
me gusto el video de cambio de correa tiempo fiat palio 1.6 16 val, carlos parra cortes has un video d como fabricar la herramienta q tensa el tensador de la correa gracias!
SALUDOS AMIGO tengo un sonido metalico a bajas revoluciones algo como taca taca taca, esta en tiempo ... cuando esta en frio hago el aceleron y no suena pero ya cuando esta en buena temperatura al darle un jalon suena y despues deja de sonar
Рік тому
Probablemente ya halla desgaste en pernos de pistón o en metales de biela.
Tus videos me han servido de mucho, tengo una Fiat palio 2004 le voy a cambiar la junta de cabeza pero al retirar las guardas y las tapas de los árboles no coinciden con las marcas que presentas en el video el auto esta trabajando y me gustaría saber si es normal te agradeceria tus comentarios y sugerencias gracias
7 років тому
Lo que yo haría es marcar todo antes de desarmar y de ser posible sacar todas las fotos que puedas. Para que al armar todo quede como venía.
una pregunta q le pusiste al portarboles para q no se cayeran los buzos. lo q sucede q a mi se me salen los buzos cuando intento montarlos
8 років тому
Saludos no les puse nada están pegados con su mismo aceite no los lave. Supongo que los lavaste y por eso te esta pasando eso. Ponles un poco de grasa para que se peguen y te dejen armar.
Que bien Carlos, me gusto el vídeo, quisiera ver uno con ese mismo motor de Fiat siena palio 1.6 16v, anillandolo y mantenimiento de los pistones y cual seria el torque, de las bielas de pistón para este motor gracias.
6 років тому
Aquí son muy difíciles de ver esos autos pero con gusto si algún día llega uno le saco el vídeo.
felicidades Señores, es un video de primer nivel con explicacion a detalle, en donde se encuentran ? tengo un palio adventure 1.6 16 valvulas. gracias y ojala y sigan haciendo estos tutoriales que son geniales.
7 років тому
Muchas gracías estamos en la Republica Mexicana. Ud. de que pais es?
Buen día sr tengo un Fiat palio adventur 2005 soy único dueño y me a sacado canas verdes porque la banda de distribución siempre se sale o se rompe y quiero saber donde puedo contactarlo a usted para que me repare el auto soy del estado de México
Viene la herramienta para trabar cada árbol de levas en su posición . Una vez trabados recién se pone la Correa , se tensa y por último se aprieta los tornillos del engranaje del árbol.
Hola amigo buenas noches soy de. Colombia. Tengo u. Fiat palio 1.3 16valvulas le cambiaron el empaque de culata y me quedo botando humo cada q se prende. Y no quedo syavecito el motor si no q tiene un pequeño brinco. Q consejo me das. O q pudo quedar mal. Gracias amigo
6 років тому
Saludos a toda la banda de Colombia. Si le diste su servicio a la cabeza? Si cambiaste los sellos de las válvulas? si revisaste que asentaran bien las válvulas?
maestro tuve ese mismo problema reparamos ,todo bien viaje 8 horas cuando prendi al dia siguiente arranque tome trafico y andando me recalento, saque la camara tenia un problema la empacadura de la camara mande la camara a cepillar xrq segun se doblo la camara ,montamos todo a punto,y resulta que no tiene chispa no enciende no hay corriente en el chupon de la bovina los cables no tiene corriente, solo al apasra suiche que suena la bomba de gasolina y al descargar se corta la luz en el probador , ya revice el sensor de cigueñal, ?bueno espero me ayude gracias desde caracas venezuela,
5 років тому
Revisa si no se daño algún conector o se rompió algún cable.
Ola. Amigo. Una. Pregunta. Dónde. Puedo. Con. Seguir. El. Sensor. De. Efecto. Jol. Del. Árbol. De. Admisión. El. Que. Va. De. Bajo. Del. Engrane. De. Admisión. Es. Para. El. Tipo. De motor. Que. Espluca. Su. Trabajo. Muy. Es. Plicado. Tengo. Un. Fiat. Mod. 2004. Pero. No trajo. Ese. Sensor. Ya. El. Engrane. Lo. Compré. Aver. Si. Es. Plico. Bien. Mi comentario. Atte. Alejandro. Álvarez. Saludos. Dios. Le bendiga. Su. Trabajo.
Hola carlos, ante todo felicitaciones por sus vídeos me sirven mucho para aprender lo mínimo de un auto. Le quiero hacer una consulta... tengo ese motor de palio 1. 6 16v y quiero saber si le puedo poner una tapa de 8v, si se puede cual sería la que le iría. Desde ya muchas gracias. Saludos desde Argentina.
6 років тому
Compara las juntas de cabeza si coinciden si se la puedes poner. Solo hay que tener cuidado en la puesta a punto.
Exelente video, muy ingeniosa la herramienta para tensar. Una pregunta. Adquiri una Palio 2005 y trae 135,000 km me preocupa el tema de la banda de distribucion, si se llegara a romper daña las valvulas y la cabeza como en los renault??? y cuanto me deben de cobrar por cambiar el kit de banda??? y por ultimo donde esta su taller? Gracias!!!!
8 років тому
Saludos. Tu Fiat debe de traer el mismo motor que el Fiat del video, y por lo mismo si se rompe la banda de tiempo se doblan casi todas las válvulas. Se ocupan las válvulas, juntas, rectificadora y la mano de obra que te cobre tu mecanico. Nosotros estamos en Mexico.
sr, carlos yo tengo palio weekend 2002, motor 1600.,16v, pence que la falla era el avioncito o el sensor de effecto hol y el engrane no tiene la laminita esa,. ocea mi pregunta es mi motor no lleva ese sensor? graciass y mis disculpas,
5 років тому
Para que funcione el efecto hall se necesita que una lamina este pasando por en medio del sensor.
Hola: una pregunta si la salida pequeña del múltiple de admisión va conectada a la salida del pleno de admisión pues en mi Fiat palio 2004 , estas salidas están desconectadas y que efecto producen al no estar conectada, gracias.
Hola te hago una consulta tengo el mismo motor mande hacer la tapa de cilindro la colocamos y gira pesado lo pusimos bien a punto pero gira pesado le sacó las buguia y gira liviano que puede ser que este fallando
Hola. Una consulta, que medida de boca llave es la tuerca que aprieta la polea del cigüeñal? y los bulones de fijación de la tapa superior donde está el árbol de levas y los botadores. gracias.
Estimado: Muy buen video. Consulta: Despues de llevarlo a temperatura de trabajo o de hacerle unos kilometros al veiculo. Se debe realizar reaprete al motor (pernos de cabeza o culata)??? o no???
7 років тому
Generalmente no se hace pero si tu quieres hacerlo estaria excelente.
Hola tengo que cambiar la junta de los portarboles porque tengo perdida de aceite por ahi....aparte de la junta lleva algun sellador?...que tipo de sellador ahi que ponerle?...le agradeseria la respuesta muy buen video!
un misil el motor ese, es un defecto del motor cortar la correa, te la tira para afuera y se gasta hasta salirse.Es casi imposible que no doble válvulas ese motor, doble 14 válvulas y rompí 7 guías cuando me paso en mi auto.
hola carlos se me salio de punto un siena que compre creo que fallo el tensor ,tiene este mismo motor y vi que los arboles estan fuera de sincronizacion tendria que sacar la correa y poner todos los pistones a media carrera ?? y despues poner los arboles a su punto ? y vi que a las juntas le ponia un pegamento que escuche que dijiste que venia en aerosol soy de argentina . desde ya muchas gracias !!!
7 років тому
Saludos puedes poner Permatex 3H a las juntas y quedan bien, lo que escribes de la sincronizacion es correcto.
una duda carlos cual es la temperatura q debe marcar el medidor en este modelo? pregunto por q siento q la temperatura se va casi una raya menos de la mitad y es cuando entra el ventilador se apaga y prende bien y la temperatura no sube ni baja de ahi, pero siento q el ventilador entra muy tarde y q la temperatura esta muy arriba posiblemente es mi imaginacion, por eso quiero q me orientes en esto. otra duda se debe purgar el sistema y si si como se realiza en esta marca, de antemano gracias por tu posibles respuesta p.d. e querido saber la temperatura por medio de scanner pero el q tengo no es compatible con esta marca por ahi si sabe un tip para chekar la temperatura
8 років тому
Saludos necesitas un termómetro de mecanico o instalar un indicador físico de temperatura. El ventilador prende alrededor de 105°C y apaga alrededor de 95°C.
hola de nuevo diculpa q te vuelva a preguntar, pero hoy monte un porta arboles el de admision pero cuando quise ponerlo en su marca de referencia lo quise girar con una vuelta completa y aun cuarto de llegar a su marca de referencia se atora luego le gire al revez y si me deja llegar a la marca de referencia pero de nuevo se atora en el mismo punto por q crees q este pasando esto
p.d los pistones los tengo todos a media altura para poder mover los arboles libremente y ponerlos en sus marcas de referecia p.d.2 el arbol lo estoy moviendo con un solo dado y una matraca de media, con la fuerza q hago gira en lo q cabe bien pero llegando a ese punto se atora y le intento meter un poco mas de fuerza al grado de empezar a mover el motor, no le meto mas fuerza por q siento que se pueda hechar perder el balancin o un buzo ya q siento q no es nomal q no quiera girar de ahi espero y me puedas orientar antes de q heche a perder algo
8 років тому
Keni verifica que todos los pistones estén abajo si es asi quita el porta árbol y revisa si gira libremente el árbol. El motivo por el que se atore puede ser que una valvula pegue con el piston...
si se vio el block un poco dañado por que no lo rectificaron? (cepillado), ademas la cabeza no la cepillaron , es aun peor ,no hubo presupuesto o que , o fue decisión del mecánico?, en el tipo de motor que el empaque es de laminas es mejor todo cepillado y aquí no se hizo, mal, mal.
8 років тому+2
Saludos nono. La superficie de la cabeza no requeria de ser rectificada no estaba marcada ni torcida. El monobloc ya no sirve, se tiene que cambiar, y el cliente no tiene dinero para hacer un cambio de motor.
Tremendo trabajo, tengo el mismo motor y no puedo sincronizar el punto exacto ya que no tengo las herramientas para trabar los árboles de levas, lo pongo en la misma posición que usted pone los arboles de admisión y de escape teniendo como referencia los tornillos pero de todos modos queda un poco fuera de tiempo, arranca y todo pero no queda en el tiempo justo, que hago?
maestraso que gran trabajo. ayudeme por favor. Disculpa tengo una palio tambien 2004 1.6 con 200,000 km. mi banda de distribución se safo no se habia roto, vi que un valero ya esta muy flojo, y le di marcha, acomode todo a tiempo y volvi a poner la banda pero ya no quiso arrancar puso haber pasado lo mismo del video? gracia buen dia
7 років тому
Se doblaron las válvulas, revisa la compresión de los cilindros si no tienen compresión se doblaron las válvulas.
Amigo podria explicarme porque doblo valvulas si en el video se mostró que hizo correctamente la sincronización? Gracias
7 років тому+1
Saludos. Se doblaron las válvulas por que se rompio la banda de tiempo y le dieron marcha al motor, tratando de arrancarlo, como no arranco lo empujaron para ver si arrancaba de empujon, al girar el cigueñal los pistones suben y bajan pero como esta rota la banda las válvulas permanecen inmoviles y los pistones las golpean doblandolas.
Buenas tardes una pregunta si el cable que sale de una de las poleas esta dañado que ocasióna? Ya que mi motor se escucha como cuando están dañadas las punterias punterias en otros carros
5 років тому
Saludos. Las poleas no tienen cables... El ruido de las punterias es por baja presión de aceite.
Hola amigo, soy de Argentina, tengo un siena hl 1.6 16v y falla un cilindro creo que el 4, le hice aros, bujías cables, probé la bobina y funciona, arrancar arranca muy rápido pero con una falla, los inyectores los lave con ultrasonido, cuando lo aceleras busca a componerse, la compu estará mandando mucho combustible? O que puede ser? Gracias
He estado preparándome para poner a punto mi fiat palio weekend 1,6 / 16 v año 2004 pero me encontré con su video mas profundo para analizar verificar y corregir.Me gusto su video.Felicitaciones pero si tengo una pregunta.Cuando el block pierde su vida útil QUE SE PUEDE HACER????ATTE RICARDO CHILE.
Hola Carlos Buenas tardes mira tengo un fiat palio 1.6 16v 2005 el día de ayer 20 de Junio salí de casa con mi carro pero al cabo de unos minutos de andar, se me jalo y bajo la velocidad y me orille y se apago y ya no quiso arrancar le di marcha y solo arrastraba ni con empujón salio me podrías ayudar que problema tiene mi carro, te agradeceré mucho tus comentarios al respecto
hola sr. carlos .... a mi fiat palio 2044 le hicieron lo mismo pero después de que me lo entregaron al siguiente día empezó a cascabelear el motor como si no le llegara el aceite y se apago y ya no arranco
5 років тому
Se golpeo por dentro el tensor de la banda y se rompió y se brinco la banda.
Mecânico raiz, colocou no ponto sem as ferramentas de trava do comando e sem o relógio comparador, isso é muita sabedoria e vontade de trabalhar . " felicidades por el gran video " ( Aqui no Brasil RAIZ é quem se destaca trabalhando simples e eficiente )
Muito obrigado amigo Mill. Saudações a todos os meus amigos do Brasil. Mecânico Raiz, louvor obrigado.
desde venezuela muchaS GRACIAS POR ESTE VIDEO TAN IMPORTANTE
Saludos a toda la banda de Venezuela.
Que Deus abençoe nossos irmãos venezuelanos !
Buenas noches sr,muy buen e interesante video,se aprende mucho con ud,que dios los bendiga hermanos mexicanos,saludos cordiales desde uruguay x todos x ahi.
Gracias amigo Barbe, saludos a todos mis hermanos de Uruguay.
gracias. amigo. por . el. video. muy. explicado. que. Dios. te. sigadando. esa. sabiduría. y. esa. paciencia. se. que..es. algo. a. cuesta. bendiciones. amén..amén.
Bendiciones amigo Jimenez.
Excelente video maestro Parra, gracias por compartir tus conocimientos, saludos..
Gracias a ti amigo Fajardo por ver y comentar los vídeos.
saludos ...muy buen video lo felicito por su tecnica y sobre todo esas herramientas especiales que fabrico..yo tengo un fiat palio 2004 y ya se a quien llevarselo ..felicidades maestraso
Muchas gracias.
Cuanto sale cambiar 2 buzos de un paiot 2004??? Y donde se ubica su taller?????
Saludos desde argentina yo tengo el mismo pero con el multiple de alumino muy lindo motor la verdad
Saludos a todos mis hermanos de Argentina.
cuanto conocimiento, diferentes motores y marcas y uds. saben seguir los pasos debidamente hasta llegar al final, los felicito y un gran saludo a todos, paquito, tony montana y al maestro Carlos Parra, en cada video aprendo mucho de ustedes, gracias amigos
Gracias por comentar amigo Barajas.
Felicidades .. mejor explicado e ilustrado excelente trabajo muy profesional..
Muchas gracias amigo Silva.
Hola Carlos, este video está muy interesante y explícito, además de la experiencia con las herramientas "echizas" este auto se le rompió la banda,
acá en la aldea llegó un Megane que se le rompió la banda de accesorios, se enredó en la polea principal y el resultado fueron las 16 válvulas dobladas,
aquí pensamos que solo se necesitaba reemplazar la banda de accesorios y esa fue la sorpresa,
Gracias por compartir la experiencia de tu trabajo, Saludos y que sigas adelante con bien en tu trabajo!!!!
Saludos tengo un video de platina que es igual al del Megane. Por si gustas verlo.
Hola Carlos, lo veré y comentaré, para ver toda la experiencia que se vive en la mecánica de autos!!!!
Gracias amigo.
este foi o melhor vidio q vi ate hoje parabens a vcs gostei demais e gostaria de ver outros vidios de voces obrigado por compartiha
Muito obrigado amigo.
excelente video ...muy bien explicado mi saludos y respetos ...rosario argentina saludos!!!
Muchas gracias saludos pa toda la bandota de Rosario Argentina.
excelente como siempre maestro Saludos desde Buenos Aires Argentina
Un fuerte abrazo a todos mis hermanos de Buenos Aires Argentina.
Tengo uno igual y me marcaba esa misma compresion, ese motor minimo debe marcar 175 psi en cada cilindro si no tiene anillos gastados. Buen video. saludos
Gracias por compartir los conocimientos amigo Aguilera.
Muy buenos mecánicos,saludos!!!!!!
Saludos amigo Flores.
Hola, vengo del futuro.pues estou mirando el vídeo em 2021 desde Brasil, são Paulo..Bueno vídeo.gracias, pós em Brasil difícil ver vídeo de Fiat 16 válvulas.el mio és Fiat brava.
Muchas gracias!! me ayudo mucho para comprender y responder algunas dudas...saludos.
Gracias por visitar mi canal.
muy buenos los videos felicitaciones !!!!!!!!!!!!! son de mucha ayuda !!!!!!!!!
Muchas gracias Rodolfo.
Hola , creo que se les olvido girar el motor 2 vueltas antes de echar a andar , para probar si no se trababa con las válvulas. Por lo menos eso hacemos aca en Chile . Buena Suerte
Gracias por el consejo, saludos a todos en Chile.
Excelente Sr Parra lo admiro un montón!!!!! Lo que si no grabó fue el apriete de la polea del árbol de levas de admisión, el que tiene la platina donde el sensor de árbol de levas lee la señal. Con la herramienta que usted tiene no entra porque está la platina. Como hizo para apretar el tornillo??? Saludos desde Venezuela.
Gracias por comentar amigo Garcia.
Buenas tardes gracias por este excelente video muy bien explicado ,tengo una consulta que es necesario quitar para cambiarle la junta de escape si me puede orientar tengo un fiat palio 2004 16v ,gracias.
Saludos solo el multiple de escape.
muy buen video mejor explicado es imposible.exitos
Gracias.
amigo, sos un kamikase, pero el auto arranco.... t felicito!!!!!!!!
Saludos.
USTED SI QUE SABE DE MECANICA GRACIAS MAESTRO
Saludos MAN gracias por ver mis tutoriales.
Gracias por el aporte e aprendido mucho con este video desde el salvador le agradesco mucho por regalar sus cono cimientos
Un saludo a todos mis hermanos y amigos del Salvador.
Carlos Parra Cortés muchas gracias exitos
Aquí en España al templador se le llama tensor Buen video hermano
Saludos mi hermano
Que buen video vendiciones
Igualmente
Nice work
Big fan
Saludos.
Muy buen video una pregunta esa cabeza utiliza dos resorte en las valvulas o uno
Me parece que solo uno.
Muy bien detallado,gracias!!!
Saludos muchas gracias.
Sorry to type in English..
I have same motor.. Can you tell me what are the good compression values for the 4 cylinders? ...
I can see the 4th one little low on your final test...
100 a 130 PSI.
Perfectamente bien explicado
Saludos amigo Alcivar.
Muy bueno el video amigo sólo para el próximos explicar bien los detalles.
Gracias por comentar amigo Ramirez.
Buenos dias amigo tengo un siena 1.6 8v el motor se me averio el cigueñal y una viela se dañaron ya conseguí los repuesto y próximamente voy armar no tienes un diagrama o un video de como armar este motor de la manera correcta.
excelente lo felicito desde venezuela
Saludos amigo William.
@ gracias maestro e revisado todo eso , pero creo que puede ser el conmutador de encendido suichera, es que no hay corriente , en el chupon dela bovina , es que vi un video y sale esa falla, y esta muy parecido a mio. revice alarma fusible, conectores ,todo. como usted sabe aqui en venezuela cuesta conceguir respuestos y cobran muy caro el dolar esta en 30mil soberanos todo se disparo alas nubes , un kilo de carne de res 2 $. igual un carton de huevos, gracias
Hola maestro es necesario usar la herramienta necesaria para cualquier tipo de trabajo a realizar saludos
Si por supuesto aunque a veces no se tenga.
La práctica asé al maestro y usted es de los buenos felicidades por su canal. Quisiera pedirle si me puede orientar ya q mi Fiat 1.6 16 v no me levanta las revoluciones arriba de las 3000 me an dicho q puede ser la manguera de vacío q se pueden llegar a tapar pero no sé cómo quitarla para revisarla o si pudiera ser un vídeo se lo agradecería
Saludos y muchas gracias amigo 44. El cuerpo de aceleración es electrónico o mecánico de chicote?
@ es de chicote
Buenas noches compa AK asiendo de mecánico de mi Fiat Palio weekend motor torque .aprendiendo de usted saludo de ARGENTINA.rosario muchas grasias
Saludos a todos mis hermanos de Rosario Argentina.
buen video maestro la mando un salido desde Tampico
Saludos amigo.
Una pregunta,,,hay k descargar botadores para k encienda ,,yo le cambié la junta de cabeza a uno y le desconecto los inyectores y kiere encender se los conecto y solo da marcha , no ace x encender
Tiene compresión?
Hola señor una pregunta. Las tapitas de los arboles de leva se extraen sacando las 3 tuercas y tirando o hay que hacer algo mas? Gracias
Saludos cuales tapitas? en que minuto está?
se ahorraría mucho tiempo si comprara la herramienta para puesta a punto no son caras y t asegura un trabajo correcto
Muchas gracias por compartir.
Muy bueno el video
Saludos amigo Palomino.
Hola carlos...no soy mecanico y me mande a desarmar mi siena 1.6 16v que soplo junta por segunda vez...si el motor estaba a punto con las marcas en los engranajes deberia poder luego de la rectificacion volver a dejarlo a punto manteniendo esas marcas.? Y si no tengo la palanca de torque puedo armarlo igual o es si o si necesaria?
Si marcaste todo antes de desarmar no vas a tener ningún inconveniente, El torque si es necesario que lo compres. si esta muy cepillada la cabeza es necesario usar junta en sobre medida para compensar las rectificadas.
No sabia que había Palio´s en Mexico
Saludos.
Like!!! Mil Gracias Maestro buen video
Gracias a ti amigo por visitar mi canal.
Excelente aportacion gracias
Saludos amigo.
esta rectificado en 30 lo arme y me quedó consumiendo aceite lo desarme y me encontré con camisas talladas y voy a tratar de borraselas con el broseador o pulidor de camisas haber como me queda ...gracias x su tiempo
Tienes que re anillar y ver por que se están tallando las camisas.
me gusto el video de cambio de correa tiempo fiat palio 1.6 16 val, carlos parra cortes has un video d como fabricar la herramienta q tensa el tensador de la correa gracias!
Si claro.
SALUDOS AMIGO tengo un sonido metalico a bajas revoluciones algo como taca taca taca, esta en tiempo ... cuando esta en frio hago el aceleron y no suena pero ya cuando esta en buena temperatura al darle un jalon suena y despues deja de sonar
Probablemente ya halla desgaste en pernos de pistón o en metales de biela.
Tus videos me han servido de mucho, tengo una Fiat palio 2004 le voy a cambiar la junta de cabeza pero al retirar las guardas y las tapas de los árboles no coinciden con las marcas que presentas en el video el auto esta trabajando y me gustaría saber si es normal te agradeceria tus comentarios y sugerencias gracias
Lo que yo haría es marcar todo antes de desarmar y de ser posible sacar todas las fotos que puedas. Para que al armar todo quede como venía.
una consulta ahí que descargar los botadores antes de volver a colocar?
No necesariamente.
una pregunta q le pusiste al portarboles para q no se cayeran los buzos. lo q sucede q a mi se me salen los buzos cuando intento montarlos
Saludos no les puse nada están pegados con su mismo aceite no los lave. Supongo que los lavaste y por eso te esta pasando eso. Ponles un poco de grasa para que se peguen y te dejen armar.
gracias por el tip y sigue asi subiendo estos videos son un gran apoyo para todos los q nos gusta la mecanica, saludos
Lo hago con gusto Keni.
Muito bom o seu serviço amigo parabéns
Muito obrigado amigo Bento.
Que bien Carlos, me gusto el vídeo, quisiera ver uno con ese mismo motor de Fiat siena palio 1.6 16v, anillandolo y mantenimiento de los pistones y cual seria el torque, de las bielas de pistón para este motor gracias.
Aquí son muy difíciles de ver esos autos pero con gusto si algún día llega uno le saco el vídeo.
felicidades Señores, es un video de primer nivel con explicacion a detalle, en donde se encuentran ?
tengo un palio adventure 1.6 16 valvulas. gracias y ojala y sigan haciendo estos tutoriales que son geniales.
Muchas gracías estamos en la Republica Mexicana. Ud. de que pais es?
Buen día sr tengo un Fiat palio adventur 2005 soy único dueño y me a sacado canas verdes porque la banda de distribución siempre se sale o se rompe y quiero saber donde puedo contactarlo a usted para que me repare el auto soy del estado de México
Viene la herramienta para trabar cada árbol de levas en su posición . Una vez trabados recién se pone la Correa , se tensa y por último se aprieta los tornillos del engranaje del árbol.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Hola amigo buenas noches soy de. Colombia. Tengo u. Fiat palio 1.3 16valvulas le cambiaron el empaque de culata y me quedo botando humo cada q se prende. Y no quedo syavecito el motor si no q tiene un pequeño brinco. Q consejo me das. O q pudo quedar mal. Gracias amigo
Saludos a toda la banda de Colombia. Si le diste su servicio a la cabeza? Si cambiaste los sellos de las válvulas? si revisaste que asentaran bien las válvulas?
excelente trabajo
Saludos amigo Pazmino.
maestro tuve ese mismo problema reparamos ,todo bien viaje 8 horas cuando prendi al dia siguiente arranque tome trafico y andando me recalento, saque la camara tenia un problema la empacadura de la camara mande la camara a cepillar xrq segun se doblo la camara ,montamos todo a punto,y resulta que no tiene chispa no enciende no hay corriente en el chupon de la bovina los cables no tiene corriente, solo al apasra suiche que suena la bomba de gasolina y al descargar se corta la luz en el probador , ya revice el sensor de cigueñal, ?bueno espero me ayude gracias desde caracas venezuela,
Revisa si no se daño algún conector o se rompió algún cable.
Que tal es buen motor ? Me recomendas comprar un marea con este motor ? Gracias
Saludos son buenos motores.
Ola. Amigo. Una. Pregunta. Dónde. Puedo. Con. Seguir. El. Sensor. De. Efecto. Jol. Del. Árbol. De. Admisión. El. Que. Va. De. Bajo. Del. Engrane. De. Admisión. Es. Para. El. Tipo. De motor. Que. Espluca. Su. Trabajo. Muy. Es. Plicado.
Tengo. Un. Fiat. Mod. 2004. Pero. No trajo. Ese. Sensor. Ya. El. Engrane. Lo. Compré. Aver. Si. Es. Plico. Bien. Mi comentario.
Atte. Alejandro. Álvarez.
Saludos. Dios. Le bendiga. Su. Trabajo.
Saludos en línea es más facíl.
Hola carlos, ante todo felicitaciones por sus vídeos me sirven mucho para aprender lo mínimo de un auto.
Le quiero hacer una consulta... tengo ese motor de palio 1. 6 16v y quiero saber si le puedo poner una tapa de 8v, si se puede cual sería la que le iría. Desde ya muchas gracias. Saludos desde Argentina.
Compara las juntas de cabeza si coinciden si se la puedes poner. Solo hay que tener cuidado en la puesta a punto.
Mui Bueno saludos my hermano
Saludos Bro.
Exelente video, muy ingeniosa la herramienta para tensar. Una pregunta. Adquiri una Palio 2005 y trae 135,000 km me preocupa el tema de la banda de distribucion, si se llegara a romper daña las valvulas y la cabeza como en los renault??? y cuanto me deben de cobrar por cambiar el kit de banda??? y por ultimo donde esta su taller? Gracias!!!!
Saludos. Tu Fiat debe de traer el mismo motor que el Fiat del video, y por lo mismo si se rompe la banda de tiempo se doblan casi todas las válvulas. Se ocupan las válvulas, juntas, rectificadora y la mano de obra que te cobre tu mecanico. Nosotros estamos en Mexico.
Saludos amigo buen video!!
Saludos Andry.
sr, carlos yo tengo palio weekend 2002, motor 1600.,16v, pence que la falla era el avioncito o el sensor de effecto hol y el engrane no tiene la laminita esa,. ocea mi pregunta es mi motor no lleva ese sensor? graciass y mis disculpas,
Para que funcione el efecto hall se necesita que una lamina este pasando por en medio del sensor.
esos carros andan duro
Saludos gracias por comentar.
Hola: una pregunta si la salida pequeña del múltiple de admisión va conectada a la salida del pleno de admisión pues en mi Fiat palio 2004 , estas salidas están desconectadas y que efecto producen al no estar conectada, gracias.
Seguramente va a succionar aire.
Hola te hago una consulta tengo el mismo motor mande hacer la tapa de cilindro la colocamos y gira pesado lo pusimos bien a punto pero gira pesado le sacó las buguia y gira liviano que puede ser que este fallando
Que subió la compresión.
@ lo hicimos funcionar pero gira pesado y en marcha se frena
@@juanmanueljunquero2268 Si esta bien puesto a tiempo?
@ si con las trabas y tiene 175 de compresión
Hola. Una consulta, que medida de boca llave es la tuerca que aprieta la polea del cigüeñal? y los bulones de fijación de la tapa superior donde está el árbol de levas y los botadores. gracias.
Una disculpa no recuerdo las medidas exactas.
amigo al romperse la banda te pregunto se doblan las valvulas de la camara
Al romperse la banda los pistones doblan las válvulas.
Estimado: Muy buen video. Consulta: Despues de llevarlo a temperatura de trabajo o de hacerle unos kilometros al veiculo. Se debe realizar reaprete al motor (pernos de cabeza o culata)??? o no???
Generalmente no se hace pero si tu quieres hacerlo estaria excelente.
Hola tengo que cambiar la junta de los portarboles porque tengo perdida de aceite por ahi....aparte de la junta lleva algun sellador?...que tipo de sellador ahi que ponerle?...le agradeseria la respuesta muy buen video!
Puedes poner un poco de Permatex 3H
Hola mi fiat es un paliot motor torque 1.6 16 valvulas y se revalsa la reserva de agua pq sube la temperatura y se inchan las mangueras
Saludo si prende el ventilador?
un misil el motor ese, es un defecto del motor cortar la correa, te la tira para afuera y se gasta hasta salirse.Es casi imposible que no doble válvulas ese motor, doble 14 válvulas y rompí 7 guías cuando me paso en mi auto.
Muchas gracias por comentar.
Yo tengo 1 siena 1.6 16v tiene un ruido de taquetes que puedo hacer en ese caso si me puedes decir por favor desde barinas Venezuela
Probablemente tengas baja presión de aceite.
@ gracias amigo Carlos voy a cambiar el aceite y filtro
hola carlos se me salio de punto un siena que compre creo que fallo el tensor ,tiene este mismo motor y vi que los arboles estan fuera de sincronizacion tendria que sacar la correa y poner todos los pistones a media carrera ?? y despues poner los arboles a su punto ? y vi que a las juntas le ponia un pegamento que escuche que dijiste que venia en aerosol soy de argentina . desde ya muchas gracias !!!
Saludos puedes poner Permatex 3H a las juntas y quedan bien, lo que escribes de la sincronizacion es correcto.
MUCHAS GRACIAS !!!!!!!!!!
How do you block the crankshaft?
Locks the flywheel.
@ Remove gearbox?
una duda carlos cual es la temperatura q debe marcar el medidor en este modelo? pregunto por q siento q la temperatura se va casi una raya menos de la mitad y es cuando entra el ventilador se apaga y prende bien y la temperatura no sube ni baja de ahi, pero siento q el ventilador entra muy tarde y q la temperatura esta muy arriba posiblemente es mi imaginacion, por eso quiero q me orientes en esto. otra duda se debe purgar el sistema y si si como se realiza en esta marca, de antemano gracias por tu posibles respuesta
p.d. e querido saber la temperatura por medio de scanner pero el q tengo no es compatible con esta marca por ahi si sabe un tip para chekar la temperatura
Saludos necesitas un termómetro de mecanico o instalar un indicador físico de temperatura. El ventilador prende alrededor de 105°C y apaga alrededor de 95°C.
hola de nuevo diculpa q te vuelva a preguntar, pero hoy monte un porta arboles el de admision pero cuando quise ponerlo en su marca de referencia lo quise girar con una vuelta completa y aun cuarto de llegar a su marca de referencia se atora luego le gire al revez y si me deja llegar a la marca de referencia pero de nuevo se atora en el mismo punto por q crees q este pasando esto
p.d los pistones los tengo todos a media altura para poder mover los arboles libremente y ponerlos en sus marcas de referecia
p.d.2 el arbol lo estoy moviendo con un solo dado y una matraca de media, con la fuerza q hago gira en lo q cabe bien pero llegando a ese punto se atora y le intento meter un poco mas de fuerza al grado de empezar a mover el motor, no le meto mas fuerza por q siento que se pueda hechar perder el balancin o un buzo ya q siento q no es nomal q no quiera girar de ahi
espero y me puedas orientar antes de q heche a perder algo
Keni verifica que todos los pistones estén abajo si es asi quita el porta árbol y revisa si gira libremente el árbol. El motivo por el que se atore puede ser que una valvula pegue con el piston...
Compa,cuando tensas se corre el cigueñal o lo atrás atrás toque?
Saludos no entiendo la pregunta.
@ que cuando tensas no se te corre el punto del cigueñal? Ya que no soltaste las poleas de árboles de levas
@@alejandroezequielcarrizo808 Saludos lo que paso es que no tenia la herramienta adecuada para sincronizar.
si se vio el block un poco dañado por que no lo rectificaron? (cepillado), ademas la cabeza no la cepillaron , es aun peor ,no hubo presupuesto o que , o fue decisión del mecánico?, en el tipo de motor que el empaque es de laminas es mejor todo cepillado y aquí no se hizo, mal, mal.
Saludos nono. La superficie de la cabeza no requeria de ser rectificada no estaba marcada ni torcida. El monobloc ya no sirve, se tiene que cambiar, y el cliente no tiene dinero para hacer un cambio de motor.
Tremendo trabajo, tengo el mismo motor y no puedo sincronizar el punto exacto ya que no tengo las herramientas para trabar los árboles de levas, lo pongo en la misma posición que usted pone los arboles de admisión y de escape teniendo como referencia los tornillos pero de todos modos queda un poco fuera de tiempo, arranca y todo pero no queda en el tiempo justo, que hago?
Cual es la falla?
@ la falla es el consumo del vehículo, se revisaron todos los sensores, presión, dudé del punto pero no es
COMO PUEDE SER QUE SE ROMPA,O VINO FALLADA LA CORREA,O NO LA CAMBIARON EN LOS KILOMETRAJES QUE RECOMIENDA LA FABRICA?,SON MUY BUENOS CARROS,LOS FIAT.
Gracias por compartir.
Muy Buenos!👏👏👏👏
Gracias amigo Alves.
maestraso que gran trabajo. ayudeme por favor. Disculpa tengo una palio tambien 2004 1.6 con 200,000 km. mi banda de distribución se safo no se habia roto, vi que un valero ya esta muy flojo, y le di marcha, acomode todo a tiempo y volvi a poner la banda pero ya no quiso arrancar puso haber pasado lo mismo del video? gracia buen dia
Se doblaron las válvulas, revisa la compresión de los cilindros si no tienen compresión se doblaron las válvulas.
es correcto solo asi a grandes rasgos cuales serian algunos de los motivos x camisas ralladas?
Falta de lubricación.
Muy buenas Master
Pregunta ¿en qué estado de la republica se ubica?
Saludos no doy datos de contacto.
El día me quedo recalentado que tengo que hacerle
Saludos.
Amigo podria explicarme porque doblo valvulas si en el video se mostró que hizo correctamente la sincronización? Gracias
Saludos. Se doblaron las válvulas por que se rompio la banda de tiempo y le dieron marcha al motor, tratando de arrancarlo, como no arranco lo empujaron para ver si arrancaba de empujon, al girar el cigueñal los pistones suben y bajan pero como esta rota la banda las válvulas permanecen inmoviles y los pistones las golpean doblandolas.
Gtacias profe
Saludos.
Buenas tardes una pregunta si el cable que sale de una de las poleas esta dañado que ocasióna? Ya que mi motor se escucha como cuando están dañadas las punterias punterias en otros carros
Saludos. Las poleas no tienen cables... El ruido de las punterias es por baja presión de aceite.
@ es el cable del sensor de efecto hall
@ la verdad ya estoy hasta el copete dime a donde te encuentro para que me lo arregles x favor ya no puedo más con este carrito ya batalle muchoo
Hola una pregunta,como hiciste para hacer las herramientas especial para la puesta a punto.??
Hola amigo, no las hice...
Hola amigo, soy de Argentina, tengo un siena hl 1.6 16v y falla un cilindro creo que el 4, le hice aros, bujías cables, probé la bobina y funciona, arrancar arranca muy rápido pero con una falla, los inyectores los lave con ultrasonido, cuando lo aceleras busca a componerse, la compu estará mandando mucho combustible? O que puede ser? Gracias
Saludos tengo el mismo comentario en otro vídeo.
amigo he visto en otros carros que le rebajan a la valvula para que no doble valvulas se ´puede hacer en este caso del motor
Saludos. Nunca he visto eso, donde viste que hicieran eso y en que motor?
lo he visto en un optra que dolblo las valvulas se lo realizo su papa que es mecanico automotriz
ok
una pregunta esos carros los detectan scaner elm 327 o con cual se escanean
Cualquier escaner OBD II.
Hola una pregunta que me dida es el dado torx de la cabezas maestro y que tipo de sensor es el de la vanda por favor
Saludos amigo Sarai te sugiero compres todo el juego de puntas Torx.
una pregunta mestro cual es la abertura máxima de los anillos cuando reeanilla solamente
Saludos como maximo un milimetro.
buen dia una pregunta amigo si se barre la banda se enchuecan las valvulas gracias
Si.
He estado preparándome para poner a punto mi fiat palio weekend 1,6 / 16 v año 2004 pero me encontré con su video mas profundo para analizar verificar y corregir.Me gusto su video.Felicitaciones pero si tengo una pregunta.Cuando el block pierde su vida útil QUE SE PUEDE HACER????ATTE RICARDO CHILE.
Lo tiras a la basura y compras otro.
@ A que kilometraje debo cambiar la correa de distribución??
@@ricardosepulveda5357 Cada 50000 km.
Hola Carlos Buenas tardes mira tengo un fiat palio 1.6 16v 2005 el día de ayer 20 de Junio salí de casa con mi carro pero al cabo de unos minutos de andar, se me jalo y bajo la velocidad y me orille y se apago y ya no quiso arrancar le di marcha y solo arrastraba ni con empujón salio me podrías ayudar que problema tiene mi carro, te agradeceré mucho tus comentarios al respecto
Revisa si la banda de tiempo esta en buen estado.
hola sr. carlos .... a mi fiat palio 2044 le hicieron lo mismo pero después de que me lo entregaron al siguiente día empezó a cascabelear el motor como si no le llegara el aceite y se apago y ya no arranco
Se golpeo por dentro el tensor de la banda y se rompió y se brinco la banda.
gracias por responder sr carlos. Entonces se doblaron otra vez las válvulas ?, sera un defecto de la instalación ? es responsabilidad del mecánico ?