Yo te pediria un video hablando sobre los diferentes tipos de árboles de levas,grados de inclinación, árboles que mejoran la aceleración, etc etc, un saludo muy buen canal de mecánica,el mejor que he visto hasta ahora,explicaciones fáciles y sencillas,te felicito
estoy armando o por empezando a armar un passat 1.8t y tus videos me vienen de 10 loco para aclarar dudas y aprender un poco del mundo del turbo grande Nico gracias
Seguile metiendo nomas..Es genial este tipo de canales técnicos..tal vez pido mucho,pero algunos tips de avance de encendido o como programar sólo eso Cómo para tener referencias y de paso saber que hacer para poder arrancar un motor y no dañarlo con algo que no sea lo correcto (obviamente no los secretos de tus preparaciones)..saludos y gran semana
Grande profe! Un gran video muy explicativo y muy claro, con consejos que nunca vienen mal, es de agradecer canales asi!!! Un saludo para los de leva tv
Gran explicacion, exelente!!! Yo tengo un bora 1.8t y ya el embrague esta de cambio, quisiera saber que embrague le puedo poner en remplazo que no sea el original?
muy bueno. y que recomiendas para un uso diario de todos los días en un 147 que dure el embrague con 130 cv motor 1.4 . tener en cuenta que se usa todos los días y cuando antes tenia disco 3 pastilla y con el diafragma mas duro cortaba los cables seguido.
nicoooo!! saludos desde tresa como andan? tengo muchas ganas de cuando termine todo esto comenzar a estudiar en el ifa y tengo un pequeño proyecto por iniciar gracias por la informacion que a los que poco sabemos nos viene tan bien!!!
holanico como te va ? . estoy en una duda , capas que me puedas ayudar . estoy entre una ecu megasquirt 2 programable y levas potenciadas ( un nivel tranquilo ) o ecu megasquirt 2 mas turbo t3 ... mi idea seria ganar entre un 20- 30 porciento .originales del auto 136 cv , por ficha el auto es un mazda mx3 1.8i v6 . todo original . .. que me recomiendas . un abrazo grande
grande nico buen video me queda la duda o quizas la consulta ,en escala costo beneficio de menor a mayor potencia los tipos de embragues digamos para fiat vw que son los mas comunes gracias y espero el siguiente video saludos
Buenas, te hago una consulta tengo un 306 diesel con motor 1.9 aspirado XUD9, mi idea es hacerlo turbo que de hecho existe una versión turbo de este motor que en europa lo tunean bastante a la version turbo y lo llevan a 170 caballos aprox con motor standar. Mi idea es llevarlo de 70 cv originales a 120 cv que con 1.2 bares de presión tengo entendido que se llega ¿Vos sabras decirme si al aspirado standar se banca 1.2 bares de presion, de fabrica viene con bielas forjadas en forma de i y le hice hacer motor completo hace 20 mil km? Como es diesel aca en Argentina no se le da bola y en europa toquetean el XUD9T que ya viene turbo y se me complica conseguir información.
Exelente video, que tal es el disco telescop para un auto mejorado de calle? Combiene hacerle placa y media? Desde ya muchas gracias y disculpe las molestias
Que haces Nico?. Excelente video! Me gustaría saber maso menos lo básico de las computadoras programables... estoy iniciando en el mundo de la mecánica y estos vídeos me ayudan mucho! Gracias!🏁☝
Hola que tal se puede Renplasar un enbrague Valeo vimasa original de un Peugeot HDI x un enbrague monodisco espero contestación muchas gracias Miguel de Córdoba capital
Cual será la Mejor combinación para una pickup c10 turbo con 400hp De calle , la idea es que sea lo más confortable posible aunque se tenga que restringir potencia
Amigo, consulta, tengo un Volvo C30 2.0 mecánico de 5 velocidades con volante bimasa, al momento de consultar en las páginas de recambio de piezas me figuran 3 medidas diferentes para mí vehículo (con VIN) me figura la medida de 228mm, 230mm y 240mm que quiere decir esto? Que significan esas medidas, me parece raro que sean medidas diferentes y que sean compatibles con el vehículo, no sé mucho de mecánica, Saludos.
Muy bueno profe! Vi el vídeo del a3 de Axel, será que puedas hacer un vídeo explicando las modificaciones que se hacen al cambiar una caja automática por una manual? Me genera muchas dudas el tema eléctrico sobre todo. Muchas gracias y muy buen canal!
@@elprofenico2293 mas allá del cambio mecánico, no hay problemas con la ecu por ejemplo? O a modo grueso sería solo la adaptación? Veo siempre autos at con la caja jodida a precios muy razonables y de ahí mi inquietud. Gracias por el interés hermano, realmente estan muy copadas tus explicaciones!!
Yo combine un monomasa en lugar de el bimasa que traía, si desarroya bien pero el problema es que hace un ruido cuando le aplicó aceleración y cuando lo pongo en neutral
Me gusta el video pero mueves demasiado la camara para enfocar sl señor, no hace falta hacerlo a cada momento porque el tiene una voz alta que se escucha intento ver detallar la pieza y vuelves a mover la camara, solo es una acotacion para proximos videos, lo importante a la hora de grabar es la pieza una vez explicado todo grabas al señor hablando para concluir el video. 🫱🏼🫲🏽
Yo te pediria un video hablando sobre los diferentes tipos de árboles de levas,grados de inclinación, árboles que mejoran la aceleración, etc etc, un saludo muy buen canal de mecánica,el mejor que he visto hasta ahora,explicaciones fáciles y sencillas,te felicito
Muy buen video y bien explicado. Porque hay mucha sanata dando vueltas.
estoy armando o por empezando a armar un passat 1.8t y tus videos me vienen de 10 loco para aclarar dudas y aprender un poco del mundo del turbo grande Nico gracias
gracias sube mas videos, conocía el bimasa pero el monomasa no. muy buena información saludos
Muy buenos videos! Muy agradable el lenguaje técnico. Corto, conciso y bein gráfico felicitaciones!
Gracias por la explicación! saludos!
Genio! Excelente explicación
Seguile metiendo nomas..Es genial este tipo de canales técnicos..tal vez pido mucho,pero algunos tips de avance de encendido o como programar sólo eso Cómo para tener referencias y de paso saber que hacer para poder arrancar un motor y no dañarlo con algo que no sea lo correcto (obviamente no los secretos de tus preparaciones)..saludos y gran semana
Excelente.
Gracias por compartir tus conocimientos.
Que grande el profe! hacia falta un youtuber asi que explica,que sabe y con estudios!
Hola primera vez que te veo amigo.buena informaciónpodrias hablar de embragues centrifugos y neumáticos gracias!!
Esa profe nico muy vuena explicacion yo no entendia nada de mecanica pero como usted esplica me animmari a meter mano mas claro echale agua un abrazo
Profe muy buena la explicacion
hace mas videos loco, sos un genio explicando.
Grande profe! Un gran video muy explicativo y muy claro, con consejos que nunca vienen mal, es de agradecer canales asi!!! Un saludo para los de leva tv
Excelente explicación, da gusto ver estos videos
Gran explicacion, exelente!!! Yo tengo un bora 1.8t y ya el embrague esta de cambio, quisiera saber que embrague le puedo poner en remplazo que no sea el original?
Consulta, que reforma se le haria al volante de acero para utilizar la rueda fonica de la genesis. Muy bueno. Saludos!
Gracias profe, que dios lo tenga en la gloria
Ésto si que es un canal racing!!! vamo profe te re banco saludos desde Santiago del Estero
Muy buena explicación profe saludos desde Uruguay
Muy buen video profe Nico 👍🏽 excelente explicación como siempre.. saludos
Excelente video. Gracias!!!
Muy bueno el video mostra el fiat 600 que tienen en el taller
Excelente. Puede hacer un vídeo de los distintos tipos de aros de piston que hay !! Saludos
Muy buen video con mucha información que no sabía siga así profe Nico que le va ir muy bien saludos desde Mendoza las Heras!!!
Muy bueno nico subi video del 47 turbo con motor original
muy bueno. y que recomiendas para un uso diario de todos los días en un 147 que dure el embrague con 130 cv motor 1.4 . tener en cuenta que se usa todos los días y cuando antes tenia disco 3 pastilla y con el diafragma mas duro cortaba los cables seguido.
Buenísimo Nicolas! Nuevo canal de mecánica! Suscrito!
Excelente contenido, explicado fácil y preciso.
Muy claro todo.. más contenido ya !! Jajajaja.. éxitos..
Muy buen contenido! Se valora muchísimo la data! Abrazo!
Genio!!! Estoy empezando a armar un senda 1.6 94 esta original! A tlde lo voy armar con leva! Que embreague me recomendas?!
Bien explicado,a ver si subes videos de proyectos gordos, como motor forjado, turbo, nitro , metanol...Un abrazo desde España
Muy bue video y muy bien explicado 👏👏 amigo en lo particular me gustaría ver las diferencia entre caja original de calle de competición y eso
nicoooo!! saludos desde tresa como andan? tengo muchas ganas de cuando termine todo esto comenzar a estudiar en el ifa y tengo un pequeño proyecto por iniciar gracias por la informacion que a los que poco sabemos nos viene tan bien!!!
Muy bueno y bien explicado
Grande profeeee. Queremos turbo... segi así el que sabe sabe el que no es jefe saludos desde comodoro rivadavia chubut
holanico como te va ? . estoy en una duda , capas que me puedas ayudar . estoy entre una ecu megasquirt 2 programable y levas potenciadas ( un nivel tranquilo ) o ecu megasquirt 2 mas turbo t3 ... mi idea seria ganar entre un 20- 30 porciento .originales del auto 136 cv , por ficha
el auto es un mazda mx3 1.8i v6 . todo original . .. que me recomiendas . un abrazo grande
Sos un genio Nico muy buenos tus videos.
Hola soy de la provincia de San Juan
Podría explicar el sobre cómo poner un Turbo aun auto standar
Profe Nico muy bien explicado!!👌 X más videos asi gracias 💪
Muy buen video papa el embrague sintetizado a 6 pastillas por lado cuanto puede llegar a aguantar en hp
genio profe muy bueno el video gracias por la info
el canal que nos faltaba! grande profeeee
grande nico buen video me queda la duda o quizas la consulta ,en escala costo beneficio de menor a mayor potencia los tipos de embragues digamos para fiat vw que son los mas comunes gracias y espero el siguiente video saludos
Genial no tenia idea lo que eran esos tipos de embrague
Consulta profe, un motor puede estar conectado directamente sin embrague?
Muy bueno profe. Saludos!
Muy buen video, un saludo desde España
Buenas, te hago una consulta tengo un 306 diesel con motor 1.9 aspirado XUD9, mi idea es hacerlo turbo que de hecho existe una versión turbo de este motor que en europa lo tunean bastante a la version turbo y lo llevan a 170 caballos aprox con motor standar.
Mi idea es llevarlo de 70 cv originales a 120 cv que con 1.2 bares de presión tengo entendido que se llega ¿Vos sabras decirme si al aspirado standar se banca 1.2 bares de presion, de fabrica viene con bielas forjadas en forma de i y le hice hacer motor completo hace 20 mil km?
Como es diesel aca en Argentina no se le da bola y en europa toquetean el XUD9T que ya viene turbo y se me complica conseguir información.
Exelente video, que tal es el disco telescop para un auto mejorado de calle? Combiene hacerle placa y media? Desde ya muchas gracias y disculpe las molestias
Depende de la preparación y utilización del auto
@@elprofenico2293 muchas gracias por responder, es un auto mejorado, nada del otro mundo una leva de calle, tapa y carbu
Los bimbasa pueden llevar discos con resortes o solo tiene que ser sólido?
Que embrague recomiendan para un Scr 1.6 con chicler y carburador trabajado y algo de chimi?
monomasa
Genio el profeeeee saludos nicoo
Que haces Nico?. Excelente video! Me gustaría saber maso menos lo básico de las computadoras programables... estoy iniciando en el mundo de la mecánica y estos vídeos me ayudan mucho! Gracias!🏁☝
Hola que tal se puede Renplasar un enbrague Valeo vimasa original de un Peugeot HDI x un enbrague monodisco espero contestación muchas gracias Miguel de Córdoba capital
Disculpa, qué es una génesis?
Vamos profe !! Acá tu fiel seguidor y gracias por contestarme los msj de la mega el otro día
Cual será la
Mejor combinación para una pickup c10 turbo con 400hp De calle , la idea es que sea lo más confortable posible aunque se tenga que restringir potencia
Excelente como siempre gracias PROFE!!!!
Excelente profe nicoo!!!!
ojala un dia logre ver el armado de un motor de el coche peugeot 406 Nafta, Buen video amigoo!!!
como lo podemos encontrar en instagram ?
excelente profe, estoy empezando y es una info super util!!!
Hola nico, donde te puedo contactar para ver si te puedo llevar mi auto?
Hace un video de como sacar y poner un embrague saludos porfe Nico sos un crack
Muy bueno más vídeos
Muy bueno Nico y estoy esperando algsobre el Alfa 164 v6. Fuerza y seguí así 💪
Hola Profe, primero que nada Un Capo, segundo ¿Podrías hacer un video de como preparar un Distribuidor de Fiat Uno? Saludos
En el canal de levatv, ya hicimos ese video
Amigo, consulta, tengo un Volvo C30 2.0 mecánico de 5 velocidades con volante bimasa, al momento de consultar en las páginas de recambio de piezas me figuran 3 medidas diferentes para mí vehículo (con VIN) me figura la medida de 228mm, 230mm y 240mm que quiere decir esto? Que significan esas medidas, me parece raro que sean medidas diferentes y que sean compatibles con el vehículo, no sé mucho de mecánica, Saludos.
Vas hacer un video de como poner turbo al gol de matias??
Muy bueno profe! Vi el vídeo del a3 de Axel, será que puedas hacer un vídeo explicando las modificaciones que se hacen al cambiar una caja automática por una manual? Me genera muchas dudas el tema eléctrico sobre todo. Muchas gracias y muy buen canal!
Que tal Nico, el auto ya trajo el cambio de AT A manual, igual no tiene problemas con la electrónica
@@elprofenico2293 mas allá del cambio mecánico, no hay problemas con la ecu por ejemplo? O a modo grueso sería solo la adaptación? Veo siempre autos at con la caja jodida a precios muy razonables y de ahí mi inquietud. Gracias por el interés hermano, realmente estan muy copadas tus explicaciones!!
Primer comentario!!! Grande profe.... esperamos más vídeos..
Excelente!! Genio nico
Muy buen video nico!!!
Exelente Nico!
Grande Nico un genio
Yo combine un monomasa en lugar de el bimasa que traía, si desarroya bien pero el problema es que hace un ruido cuando le aplicó aceleración y cuando lo pongo en neutral
Gracias profee
Crack profe
Armarias a un diesel? Si o no y porque?
Profe los 3 alfas andan o solo alnda el amarillo?
Está solo el amarillo
Me gusta el video pero mueves demasiado la camara para enfocar sl señor, no hace falta hacerlo a cada momento porque el tiene una voz alta que se escucha intento ver detallar la pieza y vuelves a mover la camara, solo es una acotacion para proximos videos, lo importante a la hora de grabar es la pieza una vez explicado todo grabas al señor hablando para concluir el video. 🫱🏼🫲🏽
Jé ! Por algo se llama " EL PROFE "
@marckdemian
Note veo ....
El bi masa no es bueno
Di algo....!!!
Como les va muchachos, disculpen que ando enquilombado con un monton de cosas pero pronto vuelvemos con todo