Thank you for uploading this video as it helped me get my first cambelt job done with ease. I don't understand the language however the step by step guide was easy to follow and well illustrated. No one else on UA-cam matches your guide. Thumbs up and keep up with the good job.
Пошёл 3 день замены ремня ГРМ, а заодно и ремня генератора на Шаране мотор ASZ. Это полный ГеМоРой. Хорошо, что гараж свой, хоть и узкий, но с ямой. Сначала тормозила самодельная удлинённая до бампера металлическая защита картера, которая прилипла намертво, а ломать не хотелось. Потом четыре болта 8 мм на шкиве КВ с внутренним шестигранником. После заливки WD40 и простукивания. один открутился колёсным гайковертом, два балонным крестом, а на четвёртом сорвал грани. Забил головку на 12 (совет из интернета) и сдёрнул его гайковёртом, надо было сразу так сделать, а не мучиться с шестигранниками. А вот натяжной ролик у меня другой конструкции, так, что из 3-х купленных приспособлений (были все в комплекте) маленькая пластинка не подошла. Хорошо, что были ключи на 15, 16, и 20, ремень поставил, буду собирать. Если нет инструмента и ямы лучше не начинать, а сразу в хороший сервис.
Спасибо! Я черканул метки на верхней и нижней шестернях, натянул ролик газовым ключем чтобы ремень не был слишком натянут и не был слишком слаб. Работает норм
Очень хороший урок. Гдето я уже его видел, но говорили на немецком.Возможно это копия. Всё равно 👍. Я даже скачал себе. У меня Гольф 4 1,9 тди ajm. насос форсунка. На видосе это этот движок 👍
Здравствуйте!! Признательна за внимание к моему Каналу !! Думаю выпуск Гонки вам понравится ( судя по Замена ГРМ) узнала что это и что в нашей машине Цепь!! Всего Хорошего!!!
Андрей Козел скоро пешком ходить будем с космическими цена на топливо России до электромобилей ещё лет 50 ждать а то и больше: единицы купят себе электро мобили мне он и бесплатно ненужен в нашей стране это не подходит
Мне недавно заменили на Ауди А4 1.9 tdi ajm. Машина тупая на разгон стала капец. больше 120 ехать не хочет вообще! Вибрация усилилась и гудеть сильнее мотор начал! Что это может бить???
@@user-li8wv8vn3g Исправили! Но уже на другому СТО, проебали парни на 2 зуба ГРМ и ещё + загнали шестерню распредвала в мёртвый угол и получилось -8% (при допусках -3%-+3%)синхронизация коленвала и распредвала. Другие ребята всё исправили за 2 часа и выставили синхронизацию в 0.1%. Всё отлично работает вот уже 10 месяцев.
Thank you for uploading this video as it helped me get my first cambelt job done with ease. I don't understand the language however the step by step guide was easy to follow and well illustrated. No one else on UA-cam matches your guide. Thumbs up and keep up with the good job.
Пошёл 3 день замены ремня ГРМ, а заодно и ремня генератора на Шаране мотор ASZ. Это полный ГеМоРой. Хорошо, что гараж свой, хоть и узкий, но с ямой.
Сначала тормозила самодельная удлинённая до бампера металлическая защита картера, которая прилипла намертво, а ломать не хотелось.
Потом четыре болта 8 мм на шкиве КВ с внутренним шестигранником. После заливки WD40 и простукивания. один открутился колёсным гайковертом, два балонным крестом, а на четвёртом сорвал грани. Забил головку на 12 (совет из интернета) и сдёрнул его гайковёртом, надо было сразу так сделать, а не мучиться с шестигранниками.
А вот натяжной ролик у меня другой конструкции, так, что из 3-х купленных приспособлений (были все в комплекте) маленькая пластинка не подошла.
Хорошо, что были ключи на 15, 16, и 20, ремень поставил, буду собирать.
Если нет инструмента и ямы лучше не начинать, а сразу в хороший сервис.
Спасибо! Я черканул метки на верхней и нижней шестернях, натянул ролик газовым ключем чтобы ремень не был слишком натянут и не был слишком слаб. Работает норм
Krotko i konkretnie i jest instrukcja ok😊
Очень хороший урок. Гдето я уже его видел, но говорили на немецком.Возможно это копия. Всё равно 👍. Я даже скачал себе. У меня Гольф 4 1,9 тди ajm. насос форсунка. На видосе это этот движок 👍
супер видио красава
Это видео четко
Все точно сказано молодцы спасибо за видео
Спасибо! :)
super film
Здравствуйте!! Признательна за внимание к моему Каналу !! Думаю выпуск Гонки вам понравится ( судя по Замена ГРМ) узнала что это и что в нашей машине Цепь!! Всего Хорошего!!!
а на шарана это распространяется? судя по книжкам нужно полдня иполмашины разобрать
А бензиновый мотор всё также или есть разница?и ещё маленький ролик идёт в комплекте?
Добрый день, а что это за мотор (буквенная маркировка), какая мощность, объем?
С каким усилием вы закручиваете болты?
Должно быть только два типа мужчин! А именно, одни делают всё сами. А вторые оплачивают труд первых!!!
No
Не у всех моторов, натяжной ролик имеет такой вид с пластиной Т10008. В целом порядок замены одинаков.
А с каким усилием зажимать болти шкива коленвала?
How may mm is the thickness use tensioner? Tank
Самое важное не сказали, момент затяжки натяжного ролика, сколько??????
Евгений Халтурин
20 нм
3 Болта на шкиве распред-вала 25Нм
4 болта на шкиве коленвала 1Нм + 90°
Гайка натяжителя 20 Нм +45° (замена шпильки на новую обязательно)
Маленький направляющий ролик 20Нм ( (замена шпильки на новую обязательно)
2 болта крепления гидравлического натяжителя 15Нм
Без опыта не советую, делать самому!
Без опыта ремень меняется за 6-7 часов. И то с 6-7 перекурами...
Скоро будем ездить на электромобилях. Забудем об этом навсегда
Не скоро.У нас до сих пор классику карбюраторную покупают и ремонтируют.А когда всё же забудем, то другой геморрой начнётся.
Андрей Козел скоро пешком ходить будем с космическими цена на топливо России до электромобилей ещё лет 50 ждать а то и больше: единицы купят себе электро мобили мне он и бесплатно ненужен в нашей стране это не подходит
Мне недавно заменили на Ауди А4 1.9 tdi ajm. Машина тупая на разгон стала капец. больше 120 ехать не хочет вообще! Вибрация усилилась и гудеть сильнее мотор начал! Что это может бить???
Руки мастера. Ошиблись на один зуб. На всех немцах есть метки при установки. Многие из не используют. Ремонтируют как Жигули.
Такие мастера 🤦. К стати, исправили???
@@user-li8wv8vn3g Исправили! Но уже на другому СТО, проебали парни на 2 зуба ГРМ и ещё + загнали шестерню распредвала в мёртвый угол и получилось -8% (при допусках -3%-+3%)синхронизация коленвала и распредвала. Другие ребята всё исправили за 2 часа и выставили синхронизацию в 0.1%. Всё отлично работает вот уже 10 месяцев.
@@kossua8734 спасибо за ответ ( информация к размышлению)👍
Ебалай, это не 1.9, это 2.0 двигатель. Отличаются положения меток и принцип работы натяжителя.
В описание автор написал "VW 1,9 Замена ремня ГРМ. Видео на примере мотора до 2.0L"