Датчик температуры наружнего воздуха показывает завышенные цифры при запущенном двигателе и стоящей машине. Только на ходу, на скорости не менее 40км/ч более менее правильно покажет температуру.
Молодец 👍 У меня Блэк с кондиционером, четвёртый год машине, стрелка в красную зону не лезла никогда. Под нагрузкой вентиляторы работают по взрослому, да и пусть 🙄
Вентиляторы автоматически включаются даже на холодную, как только включен кондей, но чтобы в красную зону заходила стрелка, такого я не встречал даже в +36! Чувак, стрелка между началом красной линии и отметки 90 это норма, не парься)
0:03 Как вариант,но лучше из цельного листа,прижимная шайба "винта" по центру,от неё лопасти и в заводских условиях,при возможности,у Сергея Жирёнкина есть шортс,где он поставил в Ниву,с кондеем, не снимая радик,подрезав лопасти
Добрый день, у самого нива, купил весной для рыбалки. До этого была лада Веста с кондиционером, я и там включал редко. Поэтому купил ниву без кондиционера, зная заранее. Что впереди радиатора находится сэндвич радиатора кондея Поэтому и движок можно перегреть.🤔
09.50 - ну реально похоже, что радиатор забит. Утверждать не буду, автору виднее. Боюсь представить, что там между радиаторами. Про свой опыт скажу следующее: при условии исправной системы охлаждения Нивы, при работающем кондее (соответственно, и вентиляторах работающих), теплосъем хороший. Более того, когда в пробке даешь обороты двигателю (2-2,5т.), стрелка указателя температуры прям на глазах возвращается к отметке 85-90 градусов при Т.окр.среды примерно +30 гр.Ц. Автору конечно виднее, это все же его автомобиль, но возникает ощущение, что в СОх есть неисправность. Желаю удачи.
Рекомендую съездить на разборку,и взять лопасть из старого пластика (это лучший пластик,прямо в детство впал,пока его пилил,подгонял),а самое главное,-надёжный на 100%. Тем самым эксперимент прошёл,внутреннее убеждение,-это важно. Но качество этих железок,вызывает подозрение. Юр,съезди,не поленись на какую нибудь автомобильную разборку!!! И докупи прижимную шайбу с тремя отверстиями. Жаль автомобиль,если вдруг пострадает,в результате выхода из строя этих санкционных железок. 🤝
На разборе она дешевле,но оригу трудно найти,есть новые в продаже и на Озоне,но цена 1 тыс,пластик тоже толстый 3-4 мм,втулки под болты металл,отцентрована,она белая 21213,есть в продаже
Вот ты снимал ролик про митсубиси белую в наклейках. Ну это действительно дерьмо какое то.. но чорт возьми, ты сам такой же как тот в наклейках. Вместо того что бы купить электро вентилятор, поставить кнопку итд, ты занимаешься мазохизмом. Вот эта херабора с подвесами будет разбивать помпу потихоньку ибо в дисбалансе. Это не хейт, ну блин.. как так то?
Здраствуйте.Купите заводскую крыльчатку.Я поставил очень помогает.У меня нива урбан 2016г пробег 80000.Я езжу с катером температура 90 держится с включеным кондиционером
Юрий приветствую подписался на твой какнал ! Юра послушай старика , пожалуйста, сними это , я тебя понимаю и приветствую твай талант рацианализатора ! Не ошибается тот кто ничего не делает из ошибок мы приходим к разумным решениям иначе ни как !очень регомендую поставь нормальный вентилятор (заводской ) что угодно придумай но поставь заводской ! Во первых это у тебя не отцынтровано ! Во вторых нет надежности начиная с крепления и заканчивая самой конструкции лопастей . Юра это не надежно это риск и в любой момент это может плохо закончится ! Это так что бы доехать в безвыходной ситуации но на постоянку не пойдет , потрать лучше день а то и два и три но сделай по людски , уверен у тебя получится ! Будь настоящим инженером конструктором ! Я с удовольствием помог бы тебе решить эту проблему но очень далеко ! Я иженер конструктор , в молодости любил переделывать машины ! Начинал огдато с запорожца стамил движгатель шкода с фуры который стоит на рефрижераторе холодильной установки , переделывал все , даже диски пришлось распиливать и вставлять вставки для широкой радиальной резины , ну и так далее , делал в основном очень сложные работы , а это сделать извени но как два пальца об асфальт ! всего тебе доброго с уважением Сергей Павлович!👍
Приветствую. Заинтересовала высокотехнологичная деталь притянутая эл стяжками к патрубку о.ж. (Над помпой) на14:44 минуте ее как раз видно. Это что такое?
Пока в очереди с девушкой стоял 8:20 ты бы на ней женился, ребёнка родили, потом развелись, и она бы на тебя алименты повесила ещё б ниву и квартиру у тебя отжала.😂😂😂 Ну а если серьёзно поставь пластмассовый вентилятор от классики с фторопластовой проставкой,без проставки будет вентилятор задевать за шкив коленвала. В youtube есть ролик, пацаны переделывали. Можно ещё ЭБУ перепрошить на ме́ньшую температуру срабатывания вентиляторов основных. А то, что ты сделал, это даже не колхоз, это дичь какая-то, она тебе или подшипники на помпе размолотит или залезут эти лопасти самодельные в радиатор.( Если это не для прикола, для контента.)
@@user-ss9pt6hw1p Ничего с ними не случится... В моём случае (да и во всех остальных полагаю),я их подрезал и максимально по линееечке вымерял. А полшипники вечно работать не будут,тем-более с нашими нынешними запчастями.
@@user808 95 должна быть?по мануалу? А на приборе что ? Там нет же шкалы. И показания прибора температуры не линейные, что показывает бортовой компьютер или сканер?
Если бы все комментарии, которые пишут люди. Особенно владеющие нивы. Читал бы завод, он бы внял бы мальбам людей и прислушался. Сделайте оцинкованный кузов. В раздатке можно сделать бесшумные рычаги, это не сложно и немножко шумки добавить, и пусть остаётся как есть. Неужели это трудно так с заводов такие деньги ещё берут, и эта машина всегда была и будет пользоваться спросом, машина-то неплохая Само качество запчастей плохое.😡😡😡
Здравствуйте. Сама идея понятна и имеет право на существование. Но металл слишком плохого качества. Со временем большой риск того что металл устанет и лопасти отлетят. На подвесах самая дешевая сталь нечто типа 08кп. Предел текучести этой стали где-то 260 МПа. Я бы посоветовал пружинную сталь 60с2а. У неё предел текучести 1270 МПа. Предел текучести-это напряжение при котором материал начинает сначала плыть, потом при достижении определенного предела и вовсе ломаться.
@@user808 у вас не указана почта в описании канала, по крайней мере я не нашёл. А в комментариях не даёт мою почту указать. Если вы о идее запустить в серию спойлер на ниву-это не так просто как кажется если делать все по правилам.
Конструкторы и инженира на вазе бестолковые. Вентиляторы охлаждения надо ствить после радиатора, а не перед ним. Зимой снег толкает, снегом забивает ветиляторы бывает,что не включееся и летом грязью забивается и тоже самое. Это как с передним приводом и задним, тянуть или толкать, а разница не сопастовимая.
Основная причина в том, что с радиатора печки горячий фриз идет обратно в помпу и в блок, через радиатор он не циркулирует! Снял эту трубку, заглушил отверстие на помпе и слив с радиатора печки кинул на верхний патрубок радиатора двигателя! Теперь вентиляторы работают только на первой скорости, температура не растет даже в +36 градусов, и вентиляторы выключаются как скинет! Еще сцепление поменял на нормальное, металлическое теперь выжимной крутится только при нажатии на педаль а не постоянно как на старом!
19:40 кажись лопасти в одну сторону загнули. Получается одна лопасть будет гнать воздух в одну сторону, другая в другую. Получается если надо гнать в сторону от радиатора то лопасти с ценником загнуты правильно, а противоположные нет. Или мысль разгонять воздух в стороны?
@@user808 смысл в том, что температура за бортом+35,а в салоне+25, с чем кандюк лучше справится? Какой воздух проще остудить? А то что ты на шкив налепил, это вообще хрень полная😂
Датчик температуры наружнего воздуха показывает завышенные цифры при запущенном двигателе и стоящей машине. Только на ходу, на скорости не менее 40км/ч более менее правильно покажет температуру.
Автору бы радиаторы промыть .
Там все грязью забито до состояния цемента ))
Серьезно, что еще придумаешь?
Молодец 👍
У меня Блэк с кондиционером, четвёртый год машине, стрелка в красную зону не лезла никогда. Под нагрузкой вентиляторы работают по взрослому, да и пусть 🙄
Вентиляторы автоматически включаются даже на холодную, как только включен кондей, но чтобы в красную зону заходила стрелка, такого я не встречал даже в +36! Чувак, стрелка между началом красной линии и отметки 90 это норма, не парься)
@@user-cl2so3ch4q Я разве написал что парюсь?
По - моему наоборот)
@@user-in2wm2zl4j да ты здесь не при чём, адресовано автору ролика)
@@user-cl2so3ch4qна гранте на холостых до 102 градусов норма 😂
0:03 Как вариант,но лучше из цельного листа,прижимная шайба "винта" по центру,от неё лопасти и в заводских условиях,при возможности,у Сергея Жирёнкина есть шортс,где он поставил в Ниву,с кондеем, не снимая радик,подрезав лопасти
Добрый день, у самого нива, купил весной для рыбалки. До этого была лада Веста с кондиционером, я и там включал редко. Поэтому купил ниву без кондиционера, зная заранее. Что впереди радиатора находится сэндвич радиатора кондея Поэтому и движок можно перегреть.🤔
Так точно!
Есть такая проблема, я у себя снял радиатор кондея и машина задышала. Вентиляторы стали намного реже срабатывать.
Юрий приветствую. Сними это легоколхоз, пока радиатор не пробил.Лучше день помучатся, но поставить нормальную заводскую крыльчатку.
Т.е. снять радиатор? А зимой все сделать еще раз?
@@user808 ☺️☺️☺️
👍
Жесть! Вот это доработки,вот это инженерная мысль...
А то!
09.50 - ну реально похоже, что радиатор забит. Утверждать не буду, автору виднее. Боюсь представить, что там между радиаторами.
Про свой опыт скажу следующее: при условии исправной системы охлаждения Нивы, при работающем кондее (соответственно, и вентиляторах работающих), теплосъем хороший. Более того, когда в пробке даешь обороты двигателю (2-2,5т.), стрелка указателя температуры прям на глазах возвращается к отметке 85-90 градусов при Т.окр.среды примерно +30 гр.Ц. Автору конечно виднее, это все же его автомобиль, но возникает ощущение, что в СОх есть неисправность. Желаю удачи.
Красава!!! Автору действительно виднее, интересно.
Рекомендую съездить на разборку,и взять лопасть из старого пластика (это лучший пластик,прямо в детство впал,пока его пилил,подгонял),а самое главное,-надёжный на 100%. Тем самым эксперимент прошёл,внутреннее убеждение,-это важно. Но качество этих железок,вызывает подозрение. Юр,съезди,не поленись на какую нибудь автомобильную разборку!!! И докупи прижимную шайбу с тремя отверстиями. Жаль автомобиль,если вдруг пострадает,в результате выхода из строя этих санкционных железок. 🤝
Ок, спасибо за совет.
@@user808 Не,ну правда... ✊😉
На разборе она дешевле,но оригу трудно найти,есть новые в продаже и на Озоне,но цена 1 тыс,пластик тоже толстый 3-4 мм,втулки под болты металл,отцентрована,она белая 21213,есть в продаже
Нууу вооот.. смотрииииите!
Ну вот посмотрел?
@@user808 👍 😂😂😂
Вот ты снимал ролик про митсубиси белую в наклейках. Ну это действительно дерьмо какое то..
но чорт возьми, ты сам такой же как тот в наклейках. Вместо того что бы купить электро вентилятор, поставить кнопку итд, ты занимаешься мазохизмом. Вот эта херабора с подвесами будет разбивать помпу потихоньку ибо в дисбалансе.
Это не хейт, ну блин.. как так то?
Не смотрите, а смотх-г-рите😂😂😂
Мысль очень хорошая, но колхоз лютый.
Здраствуйте.Купите заводскую крыльчатку.Я поставил очень помогает.У меня нива урбан 2016г пробег 80000.Я езжу с катером температура 90 держится с включеным кондиционером
Естественно, только заводская крыльчатка на лето, а это легоколхоз курам насмех.
Ну насмешили куриц.
@@user808 так да, ты тут их и смешишь.
Юрий приветствую подписался на твой какнал ! Юра послушай старика , пожалуйста, сними это , я тебя понимаю и приветствую твай талант рацианализатора ! Не ошибается тот кто ничего не делает из ошибок мы приходим к разумным решениям иначе ни как !очень регомендую поставь нормальный вентилятор (заводской ) что угодно придумай но поставь заводской ! Во первых это у тебя не отцынтровано ! Во вторых нет надежности начиная с крепления и заканчивая самой конструкции лопастей . Юра это не надежно это риск и в любой момент это может плохо закончится ! Это так что бы доехать в безвыходной ситуации но на постоянку не пойдет , потрать лучше день а то и два и три но сделай по людски , уверен у тебя получится ! Будь настоящим инженером конструктором ! Я с удовольствием помог бы тебе решить эту проблему но очень далеко ! Я иженер конструктор , в молодости любил переделывать машины ! Начинал огдато с запорожца стамил движгатель шкода с фуры который стоит на рефрижераторе холодильной установки , переделывал все , даже диски пришлось распиливать и вставлять вставки для широкой радиальной резины , ну и так далее , делал в основном очень сложные работы , а это сделать извени но как два пальца об асфальт ! всего тебе доброго с уважением Сергей Павлович!👍
Здравствуйте, очень приятно читать строки грамотного, умного человека! Обязательно последую Вашему совету.
@@user808 Правильно. На платформах магазинов,цены загибают конечно,ещё и всё гнутое,и пластиковое... Лучше с разборки,не дорого,и видно пластик.👍
Здравствуйте, еще раз! Если Вы инженер у меня есть деловое предложение, напишите мне на электронную почту контактные данные, я позвоню?!
Ты что ОРЁШЬ? И ждём когда этот колхоз, ему радиаторы размолотит.
Что бы лучше слышали, ничего не размолотило уже месяц езжу.
очевидно проблема в том, что есть указатель температуры на панели приборов..
Если бы была просто лампочка, то и проблемы не было бы..
Возможно!
А в чем проблема прикрутить стандартный 2101 вентилятор к помпе? Когда у меня была Ода (коктейль из 2106 мотора и 2108 радиатора), я ровно так и делал
Красава!!!
Приветствую. Заинтересовала высокотехнологичная деталь притянутая эл стяжками к патрубку о.ж. (Над помпой) на14:44 минуте ее как раз видно. Это что такое?
Это температурный датчик сигнализации.
Это датчик температуры от сигнализации!
Класс.Хороший конструктор для взрослых.Купи за лимон и доделовай что то постоянно.Хорошая машина,слов нет,одни междометия....
Красава!!!
От классики я поставил с подпиской
Красава!!!
Тупо жесть ещё забыл сказать😂
Пока в очереди с девушкой стоял 8:20 ты бы на ней женился, ребёнка родили, потом развелись, и она бы на тебя алименты повесила ещё б ниву и квартиру у тебя отжала.😂😂😂
Ну а если серьёзно поставь пластмассовый вентилятор от классики с фторопластовой проставкой,без проставки будет вентилятор задевать за шкив коленвала.
В youtube есть ролик, пацаны переделывали. Можно ещё ЭБУ перепрошить на ме́ньшую температуру срабатывания вентиляторов основных.
А то, что ты сделал, это даже не колхоз, это дичь какая-то, она тебе или подшипники на помпе размолотит или залезут эти лопасти самодельные в радиатор.( Если это не для прикола, для контента.)
Красава!
@@user808 ну, если хотел сказать Спасибо за коммент в поддержку канала и за дельную мысль-то, пожалуйста.👋
Такая же хрень! Зимой замерзают, предохранители горят. Поставил пропеллер на помпу и всё равно в жару не хватает.
Красава!!!
Я могу прислать фото, есть несколько,какие были лопасти и какие стали.... Только почты нет,куда выслать фото заготовок..🙄
🔥😊
Прощайте подшипники помпы😊
@@user-ss9pt6hw1p Ничего с ними не случится... В моём случае (да и во всех остальных полагаю),я их подрезал и максимально по линееечке вымерял. А полшипники вечно работать не будут,тем-более с нашими нынешними запчастями.
Поставь обычный вентилятор, от старой нивы! А это, рано или поздно в радиатор прилетит, плюс дисбаланс, вес!
Красава!!!
по интернету конечно все мы можем диагностику провести, но может дело оказаться тупо в не до конца открывающемся термостате или воздушной пробке.
Красава!!!
Машина 19года, с завода установлен термостат на 70градусов. Как я выяснил, так называемый летний. В жару идеально, в остальное время немного недогрев.
Согласен с Вами.
@@user808 А что касается вашей доработки, то, я думаю, что помпа быстро выйдет из строя из за дисбаланса.
А какая температура антифриза должна быть и какую показывает на датчике?
95
@@user808 95 должна быть?по мануалу? А на приборе что ? Там нет же шкалы. И показания прибора температуры не линейные, что показывает бортовой компьютер или сканер?
Если бы все комментарии, которые пишут люди. Особенно владеющие нивы. Читал бы завод, он бы внял бы мальбам людей и прислушался. Сделайте оцинкованный кузов. В раздатке можно сделать бесшумные рычаги, это не сложно и немножко шумки добавить, и пусть остаётся как есть. Неужели это трудно так с заводов такие деньги ещё берут, и эта машина всегда была и будет пользоваться спросом, машина-то неплохая Само качество запчастей плохое.😡😡😡
Они все это знают, просто бюрократическую машину победить очень сложно!
Ваши слова,да богу в уши!!!!!
@@user-cl1kd5ie7f Красава!!!
@@user808 "очень сложно", это когда всё-таки можно. А в этом случае вообще невозможно, к сожалению.
Здравствуйте. Сама идея понятна и имеет право на существование. Но металл слишком плохого качества. Со временем большой риск того что металл устанет и лопасти отлетят. На подвесах самая дешевая сталь нечто типа 08кп. Предел текучести этой стали где-то 260 МПа. Я бы посоветовал пружинную сталь 60с2а. У неё предел текучести 1270 МПа. Предел текучести-это напряжение при котором материал начинает сначала плыть, потом при достижении определенного предела и вовсе ломаться.
Большое спасибо за консультацию по свойствам металлов!
Здравствуйте, еще раз! Если Вы инженер у меня есть деловое предложение, напишите мне на электронную почту контактные данные, я позвоню?!
@@user808 у вас не указана почта в описании канала, по крайней мере я не нашёл. А в комментариях не даёт мою почту указать. Если вы о идее запустить в серию спойлер на ниву-это не так просто как кажется если делать все по правилам.
Конструкторы и инженира на вазе бестолковые. Вентиляторы охлаждения надо ствить после радиатора, а не перед ним. Зимой снег толкает, снегом забивает ветиляторы бывает,что не включееся и летом грязью забивается и тоже самое. Это как с передним приводом и задним, тянуть или толкать, а разница не сопастовимая.
Красава!!!
Основная причина в том, что с радиатора печки горячий фриз идет обратно в помпу и в блок, через радиатор он не циркулирует! Снял эту трубку, заглушил отверстие на помпе и слив с радиатора печки кинул на верхний патрубок радиатора двигателя! Теперь вентиляторы работают только на первой скорости, температура не растет даже в +36 градусов, и вентиляторы выключаются как скинет! Еще сцепление поменял на нормальное, металлическое теперь выжимной крутится только при нажатии на педаль а не постоянно как на старом!
Очень интересная схема.
@@user808 а главное рабочая
Много херни всякой я повидал, а я давно уже живу, но ты всех переплюнул😂дай бог тебе здоровья, поржал от души😊😊😊
Иди лучше телевизор посмотри, там сплошная херня как раз для тебя!
Та да
Мне кажется у тебя радиатор забит.
Нет, Вам действительно кажется.
Говорят же температурные режимы в угоду евро5 сделаны
Можно кнопку вывести, как автор "нива это маленькая жизнь" )
@@luntik7843 когда кондиционер включён вентиляторы включаются автоматически и ненадо кнопку никакую.Проблема в радиаторе , мал объем.
@@user-im8pi2jq8k Красава!!!
19:40 кажись лопасти в одну сторону загнули. Получается одна лопасть будет гнать воздух в одну сторону, другая в другую. Получается если надо гнать в сторону от радиатора то лопасти с ценником загнуты правильно, а противоположные нет. Или мысль разгонять воздух в стороны?
Наверное так, в разные стороны!
Подпилкой
На нивах перегрев это болезнь ,причём на старых на новых не важно ,греется 4 цилиндр ,двигатель на них полное говно.
Отчасти согласен!
Покатайся недельку и покажи результат в пробке, что-то не очень верится в эту идею.
Хорошо.
Мне одному показалось, что левый низ радиатора забит
Согласен, надо пробить!
Дядя Юра, вроде взрослый человек, а хернёй страдаешь 😊 не нужно печку врубать, не закипит, а рецилькуляцию так и не включаешь.
А зачем? Я так и не понял в чем смысл?
@@user808 смысл в том, что температура за бортом+35,а в салоне+25, с чем кандюк лучше справится? Какой воздух проще остудить? А то что ты на шкив налепил, это вообще хрень полная😂
Или подобрать пластиковый минивентилятор
От кулера компа, а как его там крепить?
Я вентилятор на шкиф помпы одел от 21213.
Нива с кондером?
А зимой побежишь его снимать недогрев будет
@@user-im6vv3hk7s я всегда снимаю
@@user808 без.
Жуткий колхоз!
Ага.
Что это за клемма? на 18:30
Не понял вопроса? В машине две клеммы и обе на аккумуляторе!
На патрубке ...
А если такую помпу установить ua-cam.com/video/8DHKDoCSgkM/v-deo.html
Красава!!!
@@user808 ua-cam.com/video/7qAvRJBv3zA/v-deo.html
Мухатни будет под капотом...
Мухатни?
Да,у меня после установки крыльчатки под капотом просто в мире животных какое-то😂😂😂стрекозы,бабочки ящерицы...засасывает потоком
Почему с завода так не делают?..
А это вообще завод?
Потому-что у завода нет денег на закупку подвесов с Леруа🤣🤣🤣
)))))
Дичь....
Официант дичь.......
Дичь - дикие птицы на которых охотятся, а после употребляют в пищу.🤣
Ай маладэсс!!!
Красава!!!