Раз в 5 лет мою химией с магазина любой профильной в оьхоб печки снимая термостат. Ополаскиваю 2 раза водичкой по 10 минут и 5 лет антифриз как слеза. А еслеб проблема с пеской была я бы ее поменял и все. Качественный антифриз и замена с промывка раз в 5 лет и никаких проблем
Теплообменник на газовом Котле снимал Накипь там как в чайнике 😂😂😂Пробовал Лимонной кислотой. Ортофосфорной и дорогущей кислотой от накипи и пару суток откисал радиатор с переодической закачкой давления В итоге новый пришлось купить! Легкое загрязнение конечно возьмет А серезную накипь бесполезно
Накипь ,- это мел , его спокойно сжигает 9% столовый уксус . Для пробы , кусочек гипсокартона брось в стакан и залей уксусом , сразу прозреешь и ума накопишь . Зря новый котёл зря купил .
@@Дигма-е9г Не умничай Я гильзы от ружья латунные уксусом в новые делал лет сорок пять назад. А накипь здесь в теплообменнике коричневый камень. Который нож не берёт!
@@РашидСайфуллин-п4х в летнее время , когда не было в первом контуре из теплоцентрали , промывал второй контур в крупных торговых центрах . Хим чайник электрический с реверсом Ротенбергер с фирменной промывкой от него же . Если любитель тупить , на здоровье , кому надо услышат , не догонистый по жизни .
перед тем как мыть этим реактивом узнайте стоимость замены радиаторов если основной в большинстве случаев можно заменить легко то радиатор печки во многих случаях требует снятие торпеды этот способ можно применить если другие варианты уже бессильны ну а если просто промывать при малейшем подозрении на то что радиатор забить готовьте денежку на новые радиаторы может на старых машинах алюминий был потолще и другого качества то на современных это тупо фольга
В алюминий категорически нельзя! Это кальцинированная сода, т.н. "кислородный отбеливатель" для домохозяек. Алюминий дружит со слабыми кислотами. Медь со щелочами.
Одно интересно, как при температуре - 45° можно ездить 2часа и не заморозить основной радиатор? Ведь вода по нему редко циркулирует при таком морозе. Охлаждение хватает через радиатор печки. Надо тогда предварительно термостат убирать из системы охлаждения.
Дружище если доливать воду дистиллированную то мы уменьшаем плотность , то есть температуру замерзания повышаем . Не путай пожалуйста с уровнем жидкости в акамуляторе . Кристаллы могут образовываться когда не понятно что залито , и доливают тоже не понятно чем . Если у меня залит Хепу G 12 . То я его и заливаю . И никаких кристаллов нет .
Почему мы покупаем концентрат и мешаем его с водой . Для того чтобы получить некую субстанцию которая не замерзает допустим при минус 50 . Залей концентрат и оно не замерзнет при 100. Когда я купил машину , у меня на работе для производства использовалась крио камера . Температура в ней доходила до минус 250 градусов . Я как то взял налил охлаждайки из расширителя . Тогда еще зеленая была залита . И в пробке от кока колы поставил в камеру . Он начинал кристаллизоваться при минус 160 градусах .
А может поробовать такую штуку как "Трилон Б" её используют реставраторы для удаления окислов и ржи, она а отличии от лимонки прочей химии не трогает металл, Даня Крастер её юзал посмотрите, и разница в цене
это все работает только на относительно не совсем старых авто.если патрубки и радиатор печки не меняли более 20 лет там уже ничем не отмыть.только полная замена .ржавчина от штуцеров забивает патрубки печки и сам радиатор так что помпа еле прокачивает ож.плюс эти патрубки распухают за эти годы...
@@АлексейПРИПЯТЬский замена радиатора печки всех патрубков плюс промывка лавр но не агрессивным составом к-ые за 5-7-10 минут якобы промывают а однокомпонентный за 30 минут на хх но можно и прокатиться на средних оборотах.если же и осн. радиатор полностью не нагревается то также заменить вместе с помпой и термостатом
@@ВалерийТимошенко-и9н не знаю как насчёт радиаторного герметика но я использовал промывку системы охлаждения лавр.но не двухкомпонентную и не агрессивную к,-ая якобы за 5-7-10 минут все очищает а которую нужно залить на тридцать минут и дать поработать мотору на холостых.но я завел и проехался минут 30-35.промвло нормально за два раза муть и коричневая пена изчезли.теперь антифриз чистый
Я брал шумовит для отмывки посуды и застарелых сковородок , развел в горячей воде и начал подавать в радиатор чтобы наполнился , минут 15 покиснет и начинаю промывать насосом одновременно подогревал бачек с промывкой и через минут 40 всё промывается а после водой с содой промыл и вода шла чуть грязноватая значит печка промылась , потом чистой водой промыл и соединил шланги на печку и печка стала жарить.
@@SakhaSledTV Правильно! Пусть инструкции дураки читают!🤣🤣🤣🤣🤣 Кстати, вместо фильтра ставится инвертор потока. Тогда и корпус можно ставить пробкой вверх.
2 момента от сантехника. Фильтр пробкой вниз. И это неважно какое давление в системе охлаждения. В водопроводе и отоплении оно может быть в разы выше. И всё равно правильный способ монтажа пробкой вниз.! 2 момент этот фильтр ФГО ставится по потоку воды или теплоносителя на нём ещё стрелка нарисована! Дело в том что грязь появляется внутри сетки а не снаружи как у вас. 😊
у этого придурка фильтр не то что вниз не установлен, он умудрился его поставить задом на перед, т.е. против направления потока жидкости. Мусор должен ВНУТРИ сетки собираться а не снаружи 🙂. Именно поэтому при откручивании крышки (если фильр установлен правильно вниз крышкой) мусор будет оставаться в крышке и внутри сетки, а у этого придурка мусор снаружи сетки. И, заметь, никого это не волнует 🙂типа "так и надо".
Основное, не навреди,что товарищ активно делает.Промывка радиатора ,что основного,что отопителя,проводить лучше химией не воздействующей на алюминий и на прокладки.Наиболее бюджетный способ это лимонная кислота в кастрюле на газовой горелке и циркуляционный насос,подходит от перекачки топлива,температура 60-65 С.Для реакции,достаточно 45 мин,каждые 15 мин.меняя направления потока,потом 30 мин .сода,для нейтрализации кислотности ,потом сразу антифриз.,а вот ездить не нужно,этот кадр в скором времени попадет на замену помпы и это повезет,а так последствия для системы охлаждения и самого двигателя могут быть радикально печальными.
Ортофосфорка - хорошо. А щёлочь - разрушает алюминий. Каналы в головке блока, помпа, радиаторы - чревато, что начнёт ссать оттуда, откуда не ждут. @@av97k
Мужик совет тебе по братски хоть и несовсем дешевый. Во первых нужен магистральный фильтр для горечего водоснабжения. Врезаешь его перед подачей на печку салона и регулярно меняешь катриджи а вместе с тем применяешь мягкую химию .заливаешь в расширительный бачок и ездишь с ней около 500 до 1300 км. Смотри инструкцию. Химия должна быть нейтральной по кислотности. Для первого раза. Во вторых печку нужно промывать отдельно от блока цилиндров. После мягкой промывки используешь 2х компонентную промывку и мыть нужно дистиллированной водой в идеале 70%воды и 30% антифриза всë это должно быть горячим что бы и грязь и ржавчину и кристалы и масло отмыло. А на последок снова закальцовываешь отдельно печку салона и моешь час полтора нейтральной химией. Ставишь ведро насос от газели или свой какой, в ведро пикаешь или кипятильник или греешь на плитке, вода с антифризом должна быть горячей. После этой промывки заливаешь антифриз ездишь примерно 500 км и снова в идеале заменить антифриз потому что в системе в любом случае там остатки воды и химии что привидет к дальнейшему повреждению всех уплотнений от химии и разедании алюминия а от воды будет ржавчина. И нужно смотреть на какой температуре открывается термостат еще
Сами создают проблемы и потом сами пытаются героически их решать. Нужно просто чаще менять антифриз=) Если уже такое случилось, то вымываем всю систему дистиллированной водой(куча инструкция в интернете) либо на СТО аппаратом для промывки всей системы и заливаем тот антифриз, что предписан заводом изготовителем, а не выдумываем, какой лучше лить. Идём в магазин, покупаем полоски pH и мультиметр. Как пользоваться полосками и мультиметром для проверки качества антифриза есть в интернете. Как только видим, что качества антифриза начинает подбираться к его замене - сливаем, промываем опять водой и заливаем новый. И так со временем вся грязь вымывается т.к. щелочь её просто растворяет.
На ВБ продаётся аналог пятновыводитель «Чисто маме» в составе 100% перкарбонат натрия. Отлично выводит пятна с одежды, а так же чистит всякие чайники, банки,куда нельзя долезть
Я вот что нашел: ВНИМАНИЕ! НЕ ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ СТИРКИ ШЕРСТИ, ШЕЛКА, МЕМБРАНЫ, А ТАКЖЕ ЧИСТКИ ХИМИЧЕСКИ АКТИВНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ (АЛЮМИНИЙ,ЖЕЛЕЗО, НАТУРАЛЬНЫЙ КАУЧУК И Т.П.
Это сода каучковая по моему . Нельзя этим пользоватся . На алюминии влияет очень быстро и сильно . Я 1998 году камаз угробил этой содой . Не делайте этого .
Нужно вовремя менять ОЖ, а не ездить по 100 тыс на одно, и танцы с бубнами тогда не придётся исполнять. И не добавлять всякое рекламируемое дерьмо в радиатор
Вообще то перманганат натрия это нихрена не белый порошок. Это темно- красные кристаллы. Так что лучше разобраться что молодой человек сыпал в радиатор 😮
Дружище ты ж не дал полную информацию . Перкарбонат натрия нельзя использовать в алюминиевых магистралях . А у современных машин все алюминиевое . Так что для промывки жигулей ,с медным радиатором эта тема проедет
Чето шляпа какая-то... Пишет про тепло, а промывает радиатор двигателя, т.е.для тепла в салоне промывать надо, в первую очередь радиатор печки, ну или же всю систему... А два чайника в радиатор охлаждения двигателя...
Сливаете 1.5 литра антифриза .залить 1.5 литра кока кола .пару дней поездить и все слить .промыть водой .залить тосол .всё ок. Не пожалеете .проверено.
Прежде чем этим пользоваться,изучите,что это за химия,иначе все радиаторы под замену. Я уже более пяти лет промываю ua-cam.com/play/PLCFEG9QjTTHsGCm7unwmmlHviXXk83Fn8.html
@@SakhaSledTV Действительно, эта химия выгнала из радиатора отопителя много грязи и мусора. Но промыть радиатор печки качественно не получится - при соединении химии с кипятком проходит бурная реакция и почти всю химию выбивает обратно. Может в ёмкости с кипятком замочить на часик радиатор? А так хорошо отмывает, стало заметно теплее.
Всё это шляпа. Вымывается процентов 5 и то в тех местах где осадок ещё не устаканился. Доказывать не собираюсь, возьмите старый ненужный радиатор промойте по любой схеме, а потом вскройте его. Вода и ток идут по пути наименьшего сопротивление. Где более менее чисто там раствор и промоет.
@@Ветер-ц4э Глагол `ЕХАТЬ и все его приставочные образования имеют супплетивные (т. е. материально разные) основы инфинитива и настоящего-будущего времени: ЕХ-АТЬ - ЕД-У. В речи зафиксированы формы повелительного наклонения, образованные и от той, и от другой основы (`ЕДЬ, `ЕХАЙ) , но они находятся за пределами литературной нормы. Таким образом, "своих" форм повелительного наклонения этот глагол в литературном языке лишен. Место их занимают формы соответствующих глаголов несовершенного вида на -ЕЗЖ`АТЬ: заезж`ай ← за`ехать, заезж`ать, приезж`ай ← при`ехать, приезж`ать. Что же касается видовой пары `ЕХАТЬ - ПО`ЕХАТЬ, то она обслуживается словоформой ПОЕЗЖ`АЙ (как бы от несуществующего глагола поезж`ать) . Проще говоря: Хочешь ЕХАТЬ? ПОЕЗЖАЙ! Но не едь и не езжай. ЗАЕЗЖАЙ и ПРИЕЗЖАЙ! Ехай - это просто хай
Такой радиатор, как у тебя, не чистят лимонкой... !!!!!!!! А потом ещё и возмущается, что лимонка не работает... !!! Голова у тебя дядя не работает, а не лимонка.. Моли бога, что радиатор целым остался после лимонки...
Это средство не льзя использовать для чистки химически активных материалов меди, алюминия и натурального каучука! Противоказания написаны на упаковке производителя!
100%результат!а положительный или отрицательный никто не говорит!главное-100%%😂😂
На фильтре стрелка указывает направление потока, при правильной установке - шлам внутри сетки собирается. Щавелевая кислота.
Косой фильтр( сантехнический), так не устанааливается, его надо развернкть на 180 градусов
Я промывал лимонной . Промыло здорово печка жарит .машине 10лет промывал первый раз
Какая концентрация должна быть ? 1/6?
А какой у вас радиатор медный или алюминий?Спасибо.
Печка алюминий радиатор медь
@@SakhaSledTVп после лимонной кислоты вы нейтрализовывали ее действие содой?
Алюминиевая после промывки промыл содовым раствором
Раз в 5 лет мою химией с магазина любой профильной в оьхоб печки снимая термостат. Ополаскиваю 2 раза водичкой по 10 минут и 5 лет антифриз как слеза. А еслеб проблема с пеской была я бы ее поменял и все. Качественный антифриз и замена с промывка раз в 5 лет и никаких проблем
Антифриз надо через два года менять
@@АлексейНовиков-ф4ч это правда. Я забыл что менял без промывки как раз в интервале когда радиатор потек
Теплообменник на газовом Котле снимал Накипь там как в чайнике 😂😂😂Пробовал Лимонной кислотой. Ортофосфорной и дорогущей кислотой от накипи и пару суток откисал радиатор с переодической закачкой давления В итоге новый пришлось купить! Легкое загрязнение конечно возьмет А серезную накипь бесполезно
Накипь ,- это мел , его спокойно сжигает 9% столовый уксус . Для пробы , кусочек гипсокартона брось в стакан и залей уксусом , сразу прозреешь и ума накопишь . Зря новый котёл зря купил .
@@Дигма-е9г Не умничай Я гильзы от ружья латунные уксусом в новые делал лет сорок пять назад. А накипь здесь в теплообменнике коричневый камень. Который нож не берёт!
@@РашидСайфуллин-п4х в летнее время , когда не было в первом контуре из теплоцентрали , промывал второй контур в крупных торговых центрах . Хим чайник электрический с реверсом Ротенбергер с фирменной промывкой от него же . Если любитель тупить , на здоровье , кому надо услышат , не догонистый по жизни .
@@РашидСайфуллин-п4хкомментирую кому нужно помочь . Тебе это не надо , а ты суешся в чём не понимаешь , туебень старый .
Соляная кислота, продаётся в хозмаге, отъест любую накипь!!! Не раз чистил колонки с медным или латунным радиатором!!!! С аллюминевым не пробовал.
перед тем как мыть этим реактивом узнайте стоимость замены радиаторов
если основной в большинстве случаев можно заменить легко то радиатор печки во многих случаях требует снятие торпеды
этот способ можно применить если другие варианты уже бессильны
ну а если просто промывать при малейшем подозрении на то что радиатор забить готовьте денежку на новые радиаторы
может на старых машинах алюминий был потолще и другого качества то на современных это тупо фольга
Я промивал молочной сивороткой. Заливал и три дня ездил, там столько коричневой дряни было.
@@иванкушнир-ч5нсыворотка бывает двух видов , после сепаратора , обрат , или после творога , чтобы не вводить в заблуждение Ютуб .
В алюминий категорически нельзя! Это кальцинированная сода, т.н. "кислородный отбеливатель" для домохозяек. Алюминий дружит со слабыми кислотами. Медь со щелочами.
Забыли предупредить -СТРОГО ДЛЯ МЕДНЫХ РАДИАТОРОВ!!! Алюминиевые - превратятся в решето.
вовремя
мда
круто
спасибо
да, почитал инструкцию к перкарбонату. Алюминий нельзя.
@@arthurshagin3306 это точно
Одно интересно, как при температуре - 45° можно ездить 2часа и не заморозить основной радиатор? Ведь вода по нему редко циркулирует при таком морозе. Охлаждение хватает через радиатор печки. Надо тогда предварительно термостат убирать из системы охлаждения.
Машину утепляем по Северным законам 😁
@@SakhaSledTV законы у вас однако антиприродные 😀
@@Леди-к6ц а что поделаешь , простив условий не попрешь 😁
Достаточно поставить картонку перед радиатором.
@data321997 при -45 это совсем не достаточно с водой
Тосол это тоже антифриз, а кристаллы образуются когда доливают при падении уровня охлаждайки антифриз, а не воду дистиллированную.
Дружище если доливать воду дистиллированную то мы уменьшаем плотность , то есть температуру замерзания повышаем . Не путай пожалуйста с уровнем жидкости в акамуляторе . Кристаллы могут образовываться когда не понятно что залито , и доливают тоже не понятно чем . Если у меня залит Хепу G 12 . То я его и заливаю . И никаких кристаллов нет .
Почему мы покупаем концентрат и мешаем его с водой . Для того чтобы получить некую субстанцию которая не замерзает допустим при минус 50 . Залей концентрат и оно не замерзнет при 100. Когда я купил машину , у меня на работе для производства использовалась крио камера . Температура в ней доходила до минус 250 градусов . Я как то взял налил охлаждайки из расширителя . Тогда еще зеленая была залита . И в пробке от кока колы поставил в камеру . Он начинал кристаллизоваться при минус 160 градусах .
А может поробовать такую штуку как "Трилон Б" её используют реставраторы для удаления окислов и ржи, она а отличии от лимонки прочей химии не трогает металл, Даня Крастер её юзал посмотрите, и разница в цене
Это и есть "калгон" для очистки стиралок. Просто не все знают, что такое "Трилон Б".
Молодец а перкарбонат натрия - это что такое и где его брать
Отбеливатель это
это все работает только на относительно не совсем старых авто.если патрубки и радиатор печки не меняли более 20 лет там уже ничем не отмыть.только полная замена .ржавчина от штуцеров забивает патрубки печки и сам радиатор так что помпа еле прокачивает ож.плюс эти патрубки распухают за эти годы...
😮😮
А какой выход ???
@@АлексейПРИПЯТЬский замена радиатора печки всех патрубков плюс промывка лавр но не агрессивным составом к-ые за 5-7-10 минут якобы промывают а однокомпонентный за 30 минут на хх но можно и прокатиться на средних оборотах.если же и осн. радиатор полностью не нагревается то также заменить вместе с помпой и термостатом
@@PriortЗдраствуйте, вы может подскажите чем промыть систему охлаждения двигателя от радиаторного герметика?
@@ВалерийТимошенко-и9н не знаю как насчёт радиаторного герметика но я использовал промывку системы охлаждения лавр.но не двухкомпонентную и не агрессивную к,-ая якобы за 5-7-10 минут все очищает а которую нужно залить на тридцать минут и дать поработать мотору на холостых.но я завел и проехался минут 30-35.промвло нормально за два раза муть и коричневая пена изчезли.теперь антифриз чистый
Интересно...как он прокатился зимой залитой водой в систему охлаждения? Как радиатор не прихватил в мороз? Ведь термостат стоит?
Олень
алюминию пиз.да от едкого натра будет. е ещё рвануть может, если в гараже делать. выделяется водород.
Два года катаюсь ни каких проблем
@@SakhaSledTV а я австралии никогда не видел своими глазами - значит ее не существует.😄
Главно тазик подставить, неважно, что все мимо.
Привет Александр. Я рад за твое новое видео. Ты подсказал бюджетный фильтр на систему. А я вес интернет прошарил в поиске , а вот он класс👍
Спасибо Сереж !
Я брал шумовит для отмывки посуды и застарелых сковородок , развел в горячей воде и начал подавать в радиатор чтобы наполнился , минут 15 покиснет и начинаю промывать насосом одновременно подогревал бачек с промывкой и через минут 40 всё промывается а после водой с содой промыл и вода шла чуть грязноватая значит печка промылась , потом чистой водой промыл и соединил шланги на печку и печка стала жарить.
@@Владимир-щ6н8у' шумовит" - это шумящие витамины?1🤣🤣🤣 может, шуманит?!🤣🤣🤣
Отлично.
Фильтр ставиться сеткой вниз , чтобы грязь оседала в отстойник , а не как у Вас вверх .
То есть развернуть на 180°
Да там давление проходит в шланге и без разницы как ставить сверху легче откручивать и почистить фильтр
@@SakhaSledTV
Правильно! Пусть инструкции дураки читают!🤣🤣🤣🤣🤣 Кстати, вместо фильтра ставится инвертор потока. Тогда и корпус можно ставить пробкой вверх.
2 момента от сантехника. Фильтр пробкой вниз. И это неважно какое давление в системе охлаждения. В водопроводе и отоплении оно может быть в разы выше. И всё равно правильный способ монтажа пробкой вниз.! 2 момент этот фильтр ФГО ставится по потоку воды или теплоносителя на нём ещё стрелка нарисована! Дело в том что грязь появляется внутри сетки а не снаружи как у вас. 😊
у этого придурка фильтр не то что вниз не установлен, он умудрился его поставить задом на перед, т.е. против направления потока жидкости. Мусор должен ВНУТРИ сетки собираться а не снаружи 🙂. Именно поэтому при откручивании крышки (если фильр установлен правильно вниз крышкой) мусор будет оставаться в крышке и внутри сетки, а у этого придурка мусор снаружи сетки. И, заметь, никого это не волнует 🙂типа "так и надо".
Или все радиаторы под замену?
подскажите где купить такую штуку ?
На валберис отбеливатель одежды в ней есть консистенция
Кауст соду ?
Не легче поменять радиатор
Основное, не навреди,что товарищ активно делает.Промывка радиатора ,что основного,что отопителя,проводить лучше химией не воздействующей на алюминий и на прокладки.Наиболее бюджетный способ это лимонная кислота в кастрюле на газовой горелке и циркуляционный насос,подходит от перекачки топлива,температура 60-65 С.Для реакции,достаточно 45 мин,каждые 15 мин.меняя направления потока,потом 30 мин .сода,для нейтрализации кислотности ,потом сразу антифриз.,а вот ездить не нужно,этот кадр в скором времени попадет на замену помпы и это повезет,а так последствия для системы охлаждения и самого двигателя могут быть радикально печальными.
а ортофосфорка
Ортофосфорка - хорошо. А щёлочь - разрушает алюминий. Каналы в головке блока, помпа, радиаторы - чревато, что начнёт ссать оттуда, откуда не ждут. @@av97k
Перед тем как советовать прочитал бы инструкцию! Он разъедает алюминий!!!
Перманганат натрия нельзя использовать для алюминия и меди
А где продается пер корбоонат нййатРия
Валберис отбеливатель
Раз в три года меняю антифриз с промывкой системы . Не каких проблем.
Я так понимаю вы тосол, антифриз покупаете с горноперерабатывающего завода, раз фильтр такой поставили,вы еще сетку рабицу туда засуньте😂
Да нужно ещё 5 предыдущих хозяев найти и задать им вопрос, что они заливали тосол , антифриз а там и до рабицы не далеко 🛜
@@SakhaSledTV 😁
Васёк до чистки радиатора печки надо чистить систему двигателя
Где продаётся перекорбонат натрия ??
На Валберис отбеливатель
Мужик совет тебе по братски хоть и несовсем дешевый. Во первых нужен магистральный фильтр для горечего водоснабжения. Врезаешь его перед подачей на печку салона и регулярно меняешь катриджи а вместе с тем применяешь мягкую химию .заливаешь в расширительный бачок и ездишь с ней около 500 до 1300 км. Смотри инструкцию. Химия должна быть нейтральной по кислотности. Для первого раза. Во вторых печку нужно промывать отдельно от блока цилиндров. После мягкой промывки используешь 2х компонентную промывку и мыть нужно дистиллированной водой в идеале 70%воды и 30% антифриза всë это должно быть горячим что бы и грязь и ржавчину и кристалы и масло отмыло. А на последок снова закальцовываешь отдельно печку салона и моешь час полтора нейтральной химией. Ставишь ведро насос от газели или свой какой, в ведро пикаешь или кипятильник или греешь на плитке, вода с антифризом должна быть горячей. После этой промывки заливаешь антифриз ездишь примерно 500 км и снова в идеале заменить антифриз потому что в системе в любом случае там остатки воды и химии что привидет к дальнейшему повреждению всех уплотнений от химии и разедании алюминия а от воды будет ржавчина. И нужно смотреть на какой температуре открывается термостат еще
Мужик, тебе совет - учи русский язык.
Сами создают проблемы и потом сами пытаются героически их решать. Нужно просто чаще менять антифриз=)
Если уже такое случилось, то вымываем всю систему дистиллированной водой(куча инструкция в интернете) либо на СТО аппаратом для промывки всей системы и заливаем тот антифриз, что предписан заводом изготовителем, а не выдумываем, какой лучше лить. Идём в магазин, покупаем полоски pH и мультиметр. Как пользоваться полосками и мультиметром для проверки качества антифриза есть в интернете. Как только видим, что качества антифриза начинает подбираться к его замене - сливаем, промываем опять водой и заливаем новый. И так со временем вся грязь вымывается т.к. щелочь её просто растворяет.
Подскажите, кто знает, как промыть систему если масло ушло в антифриз?
На канале гараж 55 таблеткой для посудомоечной машины помыли
А нельзя залить антифриз вместе с промывкой и без последствий?
Реакция не получится
Реакция не получится 🛠️
В моей машине антифриз больше 20 лет не менялся и система охлождения работала нормально пока не треснул распределительный пластиковый корпус.
Вот и пришло время менять
Где продаётся эта химия,в каких торговых точках?
На валберис
Ортофосфорная кислота на wb , 5 литров тыс. руб.
Какое количество раз нужно будет сделать чтобы промыть систему?
Этой один раз промыть проехать пару часов и слить , а потом залить воду и в таком же режиме прокатится и слить .
Здравствуйте, скажите а на холостых с химией можно, чтобы машина поработала?
@@ИгорьКурносов-й5ш да я два часа ещё покатался с ней а потом слил
По сути, промыл систему содой.😂
Где достать перкарбонат натрия ?
На ВБ продаётся аналог пятновыводитель «Чисто маме» в составе 100% перкарбонат натрия. Отлично выводит пятна с одежды, а так же чистит всякие чайники, банки,куда нельзя долезть
Я вот что нашел:
ВНИМАНИЕ!
НЕ ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ СТИРКИ ШЕРСТИ, ШЕЛКА, МЕМБРАНЫ, А ТАКЖЕ ЧИСТКИ ХИМИЧЕСКИ АКТИВНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ (АЛЮМИНИЙ,ЖЕЛЕЗО, НАТУРАЛЬНЫЙ КАУЧУК И Т.П.
Он всю машину растворил в карбонат 😂
Какая химия была залита...?!
Перкарбонат натрия
Серная кислота
Это сода каучковая по моему . Нельзя этим пользоватся . На алюминии влияет очень быстро и сильно . Я 1998 году камаз угробил этой содой .
Не делайте этого .
Как промыть медную систему москвичь 2141
Лимонкой или ортофосфоркой. Неужели космич 2141 ещё жив?!
Забыл уточнить что с алюминием наверное не желательно использовать эту чудную химию?
Прошел год ничего не случилось , так что не думаю что на алюминий как то повлияет . Это мгновенный процесс
Для алюминия вредна кислота,а для меди щелочь вредна.
@@АлександрАлександров-о5ш с точностью наоборот.
Конечно 8 раз лимонной кислотой а потом чем хочешь промой и так промоется
Результат всех промывок это усталость и покупка нового радиатора
Динатриевым трилоном б никто не пробовал?
Херня трилон-б. Не работает
Попробуй лохотроном хорошо отмывает
это очень жестко и хайпово
Нужно вовремя менять ОЖ, а не ездить по 100 тыс на одно, и танцы с бубнами тогда не придётся исполнять. И не добавлять всякое рекламируемое дерьмо в радиатор
Вообще то перманганат натрия это нихрена не белый порошок. Это темно- красные кристаллы. Так что лучше разобраться что молодой человек сыпал в радиатор 😮
Дружище ты ж не дал полную информацию . Перкарбонат натрия нельзя использовать в алюминиевых магистралях . А у современных машин все алюминиевое . Так что для промывки жигулей ,с медным радиатором эта тема проедет
@@ВиталийКуценко-м9ш в декабре 3 года будет, полет нормальный! В этом году прекратились попадаться кристаллы в фильтр . Система читая 🏴👌
Следующее видео : замена всех патрубков ... вот даже к "бабке" ходить не надо.
Я думаю к бабке надо сходить, путь погадает что будет на 2 рой год эксплуатации
Чето шляпа какая-то... Пишет про тепло, а промывает радиатор двигателя, т.е.для тепла в салоне промывать надо, в первую очередь радиатор печки, ну или же всю систему... А два чайника в радиатор охлаждения двигателя...
Радиатор печки также можно промыть , это уже после промывки так система охлаждения была вся забита
Сливаете 1.5 литра антифриза .залить 1.5 литра кока кола .пару дней поездить и все слить .промыть водой .залить тосол .всё ок. Не пожалеете .проверено.
То есть с 7 ми литров (например ) сливать 1.5 литров ? Смешать все до кучи ?@@ЕвгенийЖуравлев-о4с
Он заливал в радитор печки
Nu kapec ti zaebal raskazvat a tolku ta😊
👍🏿👍🏿👍🏿
Прежде чем этим пользоваться,изучите,что это за химия,иначе все радиаторы под замену. Я уже более пяти лет промываю ua-cam.com/play/PLCFEG9QjTTHsGCm7unwmmlHviXXk83Fn8.html
Приветствую друг .Я не химик ,Я знаю гидрокорбонат ,жто в народе пишевая сода . Это не одно и тоже ,ьуду благодарен
купите новый ну не тупите
Самое лучшее и безопасное средство это Тролон-Б на озоне можно купить, не трогает метал, резину,пластик а ржавчину и отложение растворяет на ура.
Посмотрел твой ролик. Завтра пойду промывать радиатор печки на УАЗике. По итогам отпишусь.
Год прошел все ок
@@SakhaSledTV Действительно, эта химия выгнала из радиатора отопителя много грязи и мусора. Но промыть радиатор печки качественно не получится - при соединении химии с кипятком проходит бурная реакция и почти всю химию выбивает обратно. Может в ёмкости с кипятком замочить на часик радиатор? А так хорошо отмывает, стало заметно теплее.
Нужно ставить фильтр как на видео я раз в неделю его чищу от ржавчины
@@МаксГельман-ы2е кстати самое главное радиатор печки можно промыть так же по этому принципу, как и радиатор двигателя на видео
Это химия сам радиатор не смоет))
Уже работает система ровно год
Это старый дедовскии метод лимонную кислоту тоже добавляли отлично чистит . Как будто Америку открыл.
Всё это шляпа. Вымывается процентов 5 и то в тех местах где осадок ещё не устаканился. Доказывать не собираюсь, возьмите старый ненужный радиатор промойте по любой схеме, а потом вскройте его. Вода и ток идут по пути наименьшего сопротивление. Где более менее чисто там раствор и промоет.
Технически абсолютно безграмотный индивид. Такие люди приносят вред !!!
Обидился
Такой мастер , а на сто ехаешь )))
@@Ветер-ц4э Глагол `ЕХАТЬ и все его приставочные образования имеют супплетивные (т. е. материально разные) основы инфинитива и настоящего-будущего времени: ЕХ-АТЬ - ЕД-У.
В речи зафиксированы формы повелительного наклонения, образованные и от той, и от другой основы (`ЕДЬ, `ЕХАЙ) , но они находятся за пределами литературной нормы. Таким образом, "своих" форм повелительного наклонения этот глагол в литературном языке лишен. Место их занимают формы соответствующих глаголов несовершенного вида на -ЕЗЖ`АТЬ:
заезж`ай ← за`ехать, заезж`ать,
приезж`ай ← при`ехать, приезж`ать.
Что же касается видовой пары `ЕХАТЬ - ПО`ЕХАТЬ, то она обслуживается словоформой ПОЕЗЖ`АЙ (как бы от несуществующего глагола поезж`ать) .
Проще говоря:
Хочешь ЕХАТЬ? ПОЕЗЖАЙ!
Но не едь и не езжай.
ЗАЕЗЖАЙ и ПРИЕЗЖАЙ!
Ехай - это просто хай
Такой радиатор, как у тебя, не чистят лимонкой... !!!!!!!! А потом ещё и возмущается, что лимонка не работает... !!! Голова у тебя дядя не работает, а не лимонка.. Моли бога, что радиатор целым остался после лимонки...
Какой?
Бред!!!
Чушь
Это средство не льзя использовать для чистки химически активных материалов меди, алюминия и натурального каучука!
Противоказания написаны на упаковке производителя!
Вода залито зимой, она замерзнет в радиаторе потомучто надо убирать термостат
Теперь будет помпе конец!радиаторам тоже!
Не слышу что залезал?
За 32 года мог бы уже поменять радиатор и печку
Жену , место жительства, пол , все можно за 32 года только где осталось выбрать 😂
У него радиатор печки алюминь
Долго и не о чем...😢
АУ