елси почесноку то ббс 02 этоиемнно полноценый 500ватник они маркетингом его до 750вт разогнали ну и да ! вашет контролером тупо контролер более мошьный воткнули ну там типо уже попалам елси порешзать Товот ониэти условне 750вт ТИПО НОМИНАЛА ное Номинал мотора мериетсь нетак ббс02 этоиемнно полноценый 500вотник а вот ббс 03 (НД) это какрас уже полноценый 750вт китаских 750вт ж номиналом атакто ну тупо там феты погорят те контролер умногоих просто сгорают феты реально они иемнно 500вт договременно ожет работатькакрас почти в любую жару ... и да для россии весже климат полегче не африка весж ну ктомуже обдув на дрроге присокрости а вот елси в горку договрменно то там такие феты могут сгореть оч непродуманый там вроде иетсь ермодачик нонеукого онтолком не работает может рас другой испасет какрас от (нутипо елси медленно его разогревать) а от от бытсрого кратковремнного нагрева там термодачик слишокм неппрдуманно стоит далеко ... не проводка горид тет обмотки а феты обмутку еше некто там на бафанге не умудрился вроде спалить елси ездитьна пасе даже максималном размеетьс ничего неспалишь тОЧНО ! но на ручке газа елси весвремя выкручевать до упора и ездить! овтэто тембоеле в жару и в затяжную горку может феты спалить ... в росии сложновато это зделатьбудут
Не было цели догнать. Вы наверное не понимаете что Bafang 750 watt даёт скорость 55 км/ч но мне было интересно ехать за шоссером и смотреть на его ресурс. Если нужно обогнать шоссера то 55 км/ч и поехал. У шоссера 40 км/ч вот и разница.
@@verosyn2674 "Ресусрс шоссера" как вы выразились можно сказать бесконечный. Он может километры проезжать и для него это будет как прогулка. Они всю жизнь этим занимаются. даже обычный человек не на шосейнике может до 45 разогнатся используя обычный мтб.
@@verosyn2674 У шоссера 40км/ч ? Так он в нормальном режиме ехал) Я видел шоссера, который разогнался до 73км/ч... И вы со своим 150кг не разгоните бафанг до 55км/ч на ровной, а то, что ваш "велокомпьютер" пишет вам, это чтоб порадовать вас, вот на спуске может быть, и то опасно будет для Вас и велику. Про физику не забывайте...
@@verosyn2674 хочу себе тоже купить, не могу решить этот электро колесо, редукторный или этот бафанг, а может лучше бафанг 1000в? Расскажите немного из обыта, буду благодарен
@@dil793 Задача "шоссера" угробить собственные коленки, получить обезвоживание и мечтать во время гонки об диване. Задача электровелосипедиста ехать в кайф на такой же скорости (а может и быстрее , 5кв-ку влупи вот тебе 100-ка),в тишине и здоровым.
против моторчика 1 ЛС ну почти атовашет ну знаешь елси впике просто какбы выкуртитьручку газа то увы ...ногами ты час целый неможешь и половины столькоже выкучиватьв ватах лоь конечно молодец доволно дого нездавался против почти мопеда ведь атоивашет мопеда формально (ДЕЮРО )
@@lifeisbeautiful547 750 ватт на 150 кг массы это 5 вт/кг + отвратительный накат и аэродинамика как у грузовика. 5 вт/кг это средний уровень про-гонщика, который тот может держать час и более, имея при этом отличный накат и аэродинамику. Боюсь, против чемпиона мира этому мотору не сдюжить. А вот 1Квт и более уже вопрос.
@@lifeisbeautiful547 сначала да, обгонишь, потом сядет акум через 50-60км газа в пол. А шоссер может 4 часа ебашить со скоростью в 2 раза выше горного велика без аеродинамики, не пользуясь помощью акума. в марафоне шоссер выиграет
@@verosyn2674 Интересно. А как вы думаете,горный велик с жёсткой вилкой на 26" прямой и 500 ватт в принципе можно заточить на рассмотрение 150 км при скорости 50 км/ч
Я так понял что человек и не подозревал что за ним кто-то пытается угнаться. Так то человек может в своем темпе ехать и сбросить скорость в любой момент. Я как то один раз столкнулся на дороге с таким дядей на электровелосипеде, было видно что он очень хотел меня обогнать. И у него получилось, я перестал крутить педали от смеха. И кстати, на видео видно что шоссейщика начало раздражать неуместное соседство, и он благоразумно пропустил вперед нашего героя.
@@verosyn2674 Ну вы же понимаете что у людей возникают сомнения на счет "дуэли"? Мы видим как человек сам себе ехал, не подозревая что он с вами соревнуется в чём-то. Мне хочется донести мысль о том, что если вы за кем-то гонитесь, то это не значит что от вас кто-то пытается оторваться. Может у он хотел побить рекорд в страве на отдельном участке?
Вобще то такие удкуесть вы плохо ищите гугл вам в помощь название nmc пакеты. Емкость одного пакета 60 ач при цене 2000р и весе 1 кг что просто идеально! Позволит проехать 300 км на скорости 40 км/ч
Очень сомневаюсь что тебе будет в кайф ехать на велике с мотором не крутя педали 150 км😆🤔, У меня новый акум 26а,ч на панасониках 18650, по городу 70-75 км без педалей и по шоссе 85-90 км такого запаса ходу в притык, даже с комфортным седлом и прямой посадкой я под конец уже заебался
Вот это Лосяра, так Лосяра!!! Обошёл, как стоячего и ушёл в точку. Красавчик просто, Паря! Но для здоровья, это наверно не совсем правильно? На предельных нагрузках, возможности организма не безграничны.
Бофанг то же мог в мешок залезть) но в принципе да, за авто 85 крутил, но это прям впритирку к бамперу, водитель знал, и был подготовлен опытом. Думаю что бофанг в принципе бы так не смог бы.
@@pavelpavel2713 Знакомый вело мастер спорта рассказывал по коммунизму, как они договаривались с водилами на Икарусах и пёрли за Икарусом по межгороду на "Старт-Шоссе".
На таком же моторе езжу. Был похожий случай, меня "унизила" группа шоссеров. Дело тут не в мощьности мотора или крутости шоссера. Важно передаточное соотношение. С горки шоссейники по прежнему могут давить тапталки или чего там у них с нормальным каденсом, мы же упераемся в каденс и просто не мог ногами помогать, мотор тоже быстрее просто не не крутится и не выдает своей мощности, в итоге напрягающие булки шоссера обгоняют. Если сдвинуть редукцию кареточника в скоростную зону, обогнал бы шоссеров не напрягаясь, но тогда в горку б не заехал.
Кареточники - это немножко примитивно. Без обид. Mid drive намного легче и эффективней. Это те у которых есть торк сенсор. М600 G521.500. на таком прокатишься кареточник уже больше тебе не нужен 100%!
Из расчета что велосипед автора весит 30 кг , вес пассажира тогда 120, соответственно мотору тяжело с таким кабанчиком разогнаться, был бы вес пассажира 65 кг, тогда возможно результат был бы лучше
В юности на дорожном велосипеде с горы разогнался, летел одинаково с автомобилями в третьем ряду, подвел ножной тормоз, РЕЗУЛЬТАТ - кювет, восьмерки, и куча ссадин. Чтоб быстро ездить - нужно быть уверенным в своей технике.
Вот я заметил, что электро ставят люди подобные автору по телосложению, которым лень тренироваться, но потешить свое эго, обогнав кого то, за счёт электро мотора, это мы первые. Смысла вкладывать столько гордости в слова, что ты обгонять всех, надо говорить не я обгонять, а моя электричка, вы ещё в страву свои рекорды перенесите.
Я всех безмоторных дедов обгоняю на своем кросовом велике, но деды с электромоторами ездят очень быстро и ихтяжело догнать, особенно когда против ветра.
Не всегда. Я триатлонист и у нас есть много людей кто в 35+ слезает с шоссейных велосипедов на электро велосипеды из за проблем с коленями. Очень крутая штука если шатать сустав уже не стоит а слазить с вела не охото.
Я поэтому и не стал электровел брать) Всё таки лучше медленно, но своим ходом. Пиликаю до работы 25км за час и норм, зато здоровье, и похудел. А на электо с таким успехом я бы и на машине ездил дальше) Приятно конечно, что я бы быстрее добирался, но ещё приятнее когда твой скил растёт, и ты уже быстрее приезжаешь.
да ну тебя. мускульная сила конечно мощно, но когда приезжаешь на работу потный как псина, и от тебя воняет, и ты весь липкий от пота, то лучше все таки выбрать электро. на обычном велике тоже круто, но когда на выходных собираешься с кем-то и вы катаете, по пересеченной местности!
Велосипедисты они такие)) я тоже одного помню обогнал, но не специально, а потому что он ехал как черепаха в гору. А он потом как втопил, и меня тоже обогнал)) а я дальше спокойно ехал себе)) обиделся наверно)
Зачетное видео! 150 кг полный вес? Ну, велосипед 15кг + мотор с батарейкой ещё пускай 10кг. То есть вес пилота с рюкзачком и плотным завтраком эдак под 120кг. Значит при весе в 80кг и 52V батарейкой можно наваливать ещё шустрее? У меня вопрос: Мотор мой в пути, но есть подозрение, что будут нюансы с установкой под 73мм втулку. Велосипед CUBE ATTENTION 29er (2018). Да, там идут в комплекте какие-то шайбы с более длинными болтами, но как это будет на практике. Говорят, что второе кольцо уже будет не накрутить - не хватит резьбы. И главное - нужно ли сразу что то придумать, чтобы не раздолбать раму в месте крепления? Буду благодарен за совет. Заранее спасибо. 🙂
Мда...лишній раз переконуюсь що Київ,чи околиці.....та,вся Україна це пекло для велосипедиста. Шоссеру респект, хлопець непогано валить ) А взагалі велосипедів треба мати декілька, я і не проти на бафангу покататись, і на шосері покрутити.
Замучили шоссера. Он уже задолбался и махал рукой, мол, хватит, давай обгоняй. Всё-таки гонки на великах устраивать при таком интенсивном движении небезопасно.
Любого велосипедиста? Совершенно точно, вы не правы. Подготовленного товарища вы на "семьсотпятидесятке" не догоните. Без подкола. Это правда. Возможно и его бы не догнали, если бы он поставил себе такую цель.
да ладно вам, на короткой дистанции может и не догнал бы, но только на короткой, автор видео наверно и педали то неподкручивал, а если б ногами помогал на разгонах то и подавно
Для чистоты эксперимента найди у себя в городе велосекцию со спортсменами и предложи им по соревноваться как в велогонке на определённое расстояние (скажем км 50). Они я думаю согласятся. У них тренировки такие, выезжают за город и намаиывают километраж. От того что ты к ним присоединиться разок и им тренировка будет более мотивирующей и тебе контент интересней
Когда-то (в далёких 70-х) сам гонял, приблизительно на таком же, каждый день по 100 км, пока не женился! Скорость развивал приличную. На спусках обгонял даже автомобили. А сейчас считаю, лучше иметь в качестве помощника элекродвигатель...
@@АлексейИвановобовсём Уже 4 года как имею электровелосипед Benelli Alpan Pro с кареточным электродвигателем "Bafang". На велосипеде нет ручки газа, потому деградировать не приходится...
Не ну понятно, что движок сильнее чем мускульная сила🚲😁 Но есть такие парни что могут порвать, у них вели по 5 кг и ноги базуки)))). Но все равно какой бы не прокачаный велосипедист небил би все равно устанет,за мотором ехать легкие выплюнет )))) всегда мне интересно смотреть такие гонки техника против человека)))
на дальеяк мотор проиграет шоссеру, так как запас хода у вела ограничен ресурсом батареи. тоже пристроился как-то однажды за группой велосипедистов на шоссерах. очень быстро села моя батарея. а так как не хотелось назад ехать на топталках, затею продолжать ехать за ними дальше, я оставил.
@@alver42 смотря какой велик с мотором. Мой расходует 1.2-1,5 литра бенза на 100 км, как думаете кто проедет быстрее эти 100 км на средней скорости 35 кмч? Велосипедист не сможет держать постоянный ритм 40-45 кмч по прямой на такой дистанции (дорога это не трек), а в небольшой малозаметный подъем скорость упадет, ибо каденс ему нужно держать в определенных для него оборотах, поэтому как не крути а мощности выше 500 вт человеку даже профессиональному велогонщику не развить в течении долгого времени. А ДВС хоть сутками. В этом к сожалению и электротяга пока что сильно проигрывает у ДВС (помимо цены и веса)
да он его бы на своих 750 вт обошел бы быстро, какой бы там не был спортсмен а велик с мотором едущий 50 обойдет его ибо спортсмен не может держать такую скорость постоянно а велик с мотором может. Спортсмен может отрываться на разгонах лишь
@@ГансМакгрегори У самого бафанг на 750, но с тобой не согласен, если спортсмен подготовленный, то они достаточно долго едут при 45 и 50 км/ч посмотри видосы как они поливают, сам удивился, но в горку конечно против мотора шансов вообще нету
Тоже не понял в чем радость... Все что восхищает так это люто валящий чувак на шосере. Вот если бы на педальной тяге его догнали и обогнали тогда другое дело.
Ну норм так. Но я сомневаюсь чето что он у Вас выше 45 поедет) разве что с горки или при воздушном кармане двигаясь за машиной ну и конечно же по ветру.
шоссер едет в режиме быстрой прогулки.захочет задаст газу.и исчезнет за горизонтом и там ноги здоровые.в этом вся ценость.мотор можно купить.а здоровье.нет
Ну скажем так - крутить педали неприятно, когда выключен двигатель. Если едешь по ровной дороге то это как будто ехать на пригорок. Я так уже попадал :-))
@@verosyn2674 для того чтоб на мотовелике был велосипедный педальный ход при выключенном моторе, в каретке должно быть 2 обгонные муфты, тогда велосипед останется полноценным, по опыту езды на разных велосипедах я пришел к этой конструкции уже 4й год как ua-cam.com/video/pmqsCET_p_A/v-deo.html
@@sudo-I-rm-rf примерно тоже самое расстояние, с общим набором высоты в полтора км, на 25 кг железном дорожном велосипеде( плюс ящик на багажнике, с инструментом и едой весом кг 15), только темп не такой быстрый, так как цель посетить 8 мемориалов ВОВ, в разных попутных станицах, за один день, пофотографироваться, доехать до озера в горах и вернуться домой.
Шосеры люди не простые,понтов много. Всегда пытаются обогнать что-то доказать. Сколько с ними не общался в основном это люди средних годов,год два назад вообще севшие на велосипед с высокой самооценкой. Другое дело встретить велосипедиста в глухой Мещере,все миролюбивые общительные.Приятно посидеть попить чайку и растворится в глухом лесу. Ехать по лесу 50км/ч куда интереснее(кто в теме тот поймет) чем тупо крутить педали по ровному асфальту и дышать дерьмом
я на горном веле еду 35 км ч покрытие асфальт думаю я самый быстрый))) но тут мимо пролетает ракета т.е шоссер ! с неизвестной скоростью, догнать я его не смог... Хотя очень старался ...
@@verosyn2674 планетарка шикарно))но дорого и в обслуживании тоже. интересно как по долговечности) я хочу 8ск кассету переделать на 4ск =11-16-23-30 разборную на болтах.думаю этих скоростей достаточно для 750 за глаза, учитывая что спереди 2 звезды 44-52 и перекоса цепи не будет
50 км.ч максимум. Он по мощности примерно как редукторник 350 Вт. Достоинства: можно переключать передачи. Недостатки: неразумно высокая цена, шум цепи. И с места редукторник дергает сильнее, несмотря что мид баф 750 может включить пониженную, он слабоват.
Я на электро велике разгонялся до 40 километров в час но мне не хватило кареточной звезды для большей скорости я могу спокойно держать 34-35 км/ч мотор у меня 250W, скорость самого колеса у меня 33 км/ч если поднять на весу колесо. То есть буквально после 33 км/ч уже не имеет смысла держать ручку газа. мускульная сила обычного велосипедиста 300W вы пике он может выдавать 600 ватт. Это обычный не тренированный человек.
@@mi-xl3zq вес опосредованно влияет на размеры тела, а от последних зависит аэродинамика. Так что более легкий, низкий и тонкий райдер всегда выиграет у широкого и высокого. Кроме того, даже на скоростях выше 50км/ч на трение качения уходит до 10% энергопотерь, которые прямо зависят от массы ездока.
@@MAM0H он его мог сразу обогнать, он же сказал что ему просто стало интересно что может хороший велик с тренированным человеком и не более того. у велосипедиста того 300-350 вт на ногах а у того велика с мотором в номинале вдвое больше, ясен красен человек выдохнется быстрее
Медленные вы какие то оба. Я на скорости 55-60 стараюсь таких обгонять, чтобы даже не пытались сопротивляться) Ни один спортсмен 60 км/ч не вывезет дольше 30 секунд. Даже у победителей тур де франс средняя скорость около 40
Смотря в какой подъем-уклон и ветер куда дует - 60 кмч даётся, но при этих "благоприятных" условиях для простого смертного ))) Водителей дырчиков 50кубиков при ветре в спину можно держать в стадии "я поражён, это что за херня за мной..." А так относительно против ветра и в подъем слабый - при 45 кмч и в глазах темнело, максимум пол минуты вытягивали
столько негатива на автора,он с позитивом выложил как шоссейник хорош,а вы накинулись про вес,про электричку под ногами,да шоссейник хорош.Но я учитывать факт он быстрый,но только в спуск,его стихи это 5 месяцев катания максимум,чуть слизко на шосейник не сести,чуть грязь он станет,после дождя не сядешь...Это техника сугубо летом и для смортсменов,вес ты не скинешь на ней,просто катавшись на работу.....Взять электровел он всепогоду даже зимой(если речь о фэте конечно,ну 3.0 дюйма покрыха тоже впринцыпе сойдет).Электровел уделает понятное дело,у меня мак 1000ват(60вольт),Шоссер сможет топить 60км+(километров 70?))ох сомневаюсь,писать да у тебя батара сядет,я что дурак не зная свою батару?)(И да я могу еще с собой одну возить,вот это поворот....Это сугубо дело каждого на чем кататься.
Велосипедист лажовый (так себе). Нормальный (даже НЕ профессионал) так башкой раскачивать не будет. Про выезды из правого ряда тоже много говорить не буду, ОНИ ЗАПРЕЩЕНЫ ПДД, как и левые повороты.
Еще показалось что крутит педали как-то дёрганно. Ну и когда он начал перестраиваться это конечно жесть. Слишком экстремально, а тут еще за ним один красавец на камеру снимает.:)
*Покупал мотор тут*
s.click.aliexpress.com/e/_DlU8pEf
елси почесноку то ббс 02 этоиемнно полноценый 500ватник
они маркетингом его до 750вт разогнали ну и да ! вашет контролером
тупо контролер более мошьный воткнули
ну там типо уже попалам елси порешзать Товот ониэти условне 750вт ТИПО НОМИНАЛА
ное Номинал мотора мериетсь нетак
ббс02 этоиемнно полноценый 500вотник
а вот ббс 03 (НД) это какрас уже полноценый 750вт
китаских 750вт ж номиналом
атакто
ну тупо там феты погорят те контролер умногоих просто сгорают феты
реально они иемнно 500вт договременно ожет работатькакрас почти в любую жару ...
и да для россии весже климат полегче не африка весж ну ктомуже обдув на дрроге присокрости
а вот елси в горку договрменно то там такие феты могут сгореть
оч непродуманый там вроде иетсь ермодачик нонеукого онтолком не работает
может рас другой испасет какрас от (нутипо елси медленно его разогревать)
а от от бытсрого кратковремнного нагрева там термодачик слишокм неппрдуманно стоит далеко ...
не проводка горид тет обмотки
а феты
обмутку еше некто там на бафанге не умудрился вроде спалить
елси ездитьна пасе даже максималном размеетьс ничего неспалишь тОЧНО !
но на ручке газа елси весвремя выкручевать до упора и ездить! овтэто тембоеле в жару и в затяжную горку может феты спалить ... в росии сложновато это зделатьбудут
"ну догнал я его быстро..." - пол ролика догонял)
Не было цели догнать. Вы наверное не понимаете что Bafang 750 watt даёт скорость 55 км/ч но мне было интересно ехать за шоссером и смотреть на его ресурс. Если нужно обогнать шоссера то 55 км/ч и поехал. У шоссера 40 км/ч вот и разница.
@@verosyn2674 "Ресусрс шоссера" как вы выразились можно сказать бесконечный. Он может километры проезжать и для него это будет как прогулка. Они всю жизнь этим занимаются. даже обычный человек не на шосейнике может до 45 разогнатся используя обычный мтб.
@@verosyn2674 У шоссера 40км/ч ? Так он в нормальном режиме ехал) Я видел шоссера, который разогнался до 73км/ч... И вы со своим 150кг не разгоните бафанг до 55км/ч на ровной, а то, что ваш "велокомпьютер" пишет вам, это чтоб порадовать вас, вот на спуске может быть, и то опасно будет для Вас и велику. Про физику не забывайте...
@@verosyn2674 хочу себе тоже купить, не могу решить этот электро колесо, редукторный или этот бафанг, а может лучше бафанг 1000в? Расскажите немного из обыта, буду благодарен
@@dil793 Задача "шоссера" угробить собственные коленки, получить обезвоживание и мечтать во время гонки об диване. Задача электровелосипедиста ехать в кайф на такой же скорости (а может и быстрее , 5кв-ку влупи вот тебе 100-ка),в тишине и здоровым.
Лично я увидел то, что велосипедист дважды позволял себя догнать ))) Но мотор - это классно! А вот таким гонщикам - респект.
против моторчика 1 ЛС
ну почти
атовашет ну знаешь елси впике просто какбы выкуртитьручку газа
то увы ...ногами ты час целый неможешь и половины столькоже выкучиватьв ватах
лоь конечно молодец доволно дого нездавался против почти мопеда ведь атоивашет мопеда формально (ДЕЮРО )
Шоссер конечно монстр!)))
Против бафанга серавно не попрешь далеко. Хоть чемпион мира будет ехать, все равно нечего не сделает))
@@lifeisbeautiful547 я на шоссере 150 км могу за 4 часа проехать, а твой акум столько протянет???
@@lifeisbeautiful547 750 ватт на 150 кг массы это 5 вт/кг + отвратительный накат и аэродинамика как у грузовика. 5 вт/кг это средний уровень про-гонщика, который тот может держать час и более, имея при этом отличный накат и аэродинамику. Боюсь, против чемпиона мира этому мотору не сдюжить. А вот 1Квт и более уже вопрос.
маньяк
@@lifeisbeautiful547 сначала да, обгонишь, потом сядет акум через 50-60км газа в пол. А шоссер может 4 часа ебашить со скоростью в 2 раза выше горного велика без аеродинамики, не пользуясь помощью акума. в марафоне шоссер выиграет
молодца велосепедисто на шоссере! Респект!
Да, он ехал быстро :-)
@@verosyn2674
Интересно.
А как вы думаете,горный велик с жёсткой вилкой на 26" прямой и 500 ватт в принципе можно заточить на рассмотрение 150 км при скорости 50 км/ч
Видно что этот парень ваще может хорошо крутить педали
Обгоняет он всех, а без мотора хрен до магазина доедишь.
Если в возрасте, но автору далеко до этого предела.
Шоссер подумал, че за маньяк меня преследует))
Боюсь предположить, что будет, если того велосипедиста посадить на этот бафанг О_о!!!
Он наверное поедет на формула 1
Ничего не будет, он на шоссере намного быстрей чем на мтб, но с мотором
И уедет дальше)
Нет, он мотор бафанг превратит в генератор 750 ватт)))
@@1122-t5y немного?
Средняя скорость кмс по велоспорту 40-42км/ч. Пиковая на ровной дороге без уклона ~80км/ч.
Если бить честним , то шоссеру лайк. Молодец парень !!!
Шоссеру респект! , тулит шо надо 👍
А бофанг удобная вещица )
ничего удивительного. Я сам велосипедист! Шоссейник по хорошей дороге разгоняется неимоверно легко и быстро
Шоссеру респект, от ожирения не сдохнет! 👏
Сдохнет от перекачанного сердца ) Если конечно так будет всегда гонять.
Для этого желательно меньше харчевать)))
Я так понял что человек и не подозревал что за ним кто-то пытается угнаться.
Так то человек может в своем темпе ехать и сбросить скорость в любой момент.
Я как то один раз столкнулся на дороге с таким дядей на электровелосипеде, было видно что он очень хотел меня обогнать. И у него получилось, я перестал крутить педали от смеха.
И кстати, на видео видно что шоссейщика начало раздражать неуместное соседство, и он благоразумно пропустил вперед нашего героя.
У нас была дуэль. Победил я.
@@verosyn2674 Ну вы же понимаете что у людей возникают сомнения на счет "дуэли"?
Мы видим как человек сам себе ехал, не подозревая что он с вами соревнуется в чём-то.
Мне хочется донести мысль о том, что если вы за кем-то гонитесь, то это не значит что от вас кто-то пытается оторваться. Может у он хотел побить рекорд в страве на отдельном участке?
@@dioright не возражаю, так тоже может быть
@@verosyn2674 значит дуэли не было?
@@verosyn2674 , я + мотор Bafang 8FUN 750W. И чувствовал себя в танке в поединке.
Шоссер крут!!!
Эго не обогнали, он пропустил чтобы разогнанный до 40 км снаряд массой 150 кг на велосипедных тормозах не снёс его.
Ну ты язва ;)
Представляю,как охренел бы спортсмен лет 10 назад,когда про электромоторы никто не знал ещё!)))
Шоссер так-то и не знал, что он в гонке участвует. 😅 Там же демон какой-то за рулём, аккумулятора на него не хватит.
Сравнил электромотор с мускульной силой)))
Шоссер просто задумался и сильно не напрягался. В таком темпе он может ехать 200 км не особо запариваясь. Велик у него весит 7 кг :-)
А напрасно не обогнал. Он бы на колесе ещё разогнался
Шоссер трудяга, молодец! Бофанг удобно, но пока средне бюджетные аккумы не будут позволять перемещаться километров этак на 150, буду крутить педали )
Вобще то такие удкуесть вы плохо ищите гугл вам в помощь название nmc пакеты. Емкость одного пакета 60 ач при цене 2000р и весе 1 кг что просто идеально! Позволит проехать 300 км на скорости 40 км/ч
@@R_Kh_ это отличные показатели для такой цены, но какое там количество циклов заряд разряд?
Очень сомневаюсь что тебе будет в кайф ехать на велике с мотором не крутя педали 150 км😆🤔, У меня новый акум 26а,ч на панасониках 18650, по городу 70-75 км без педалей и по шоссе 85-90 км такого запаса ходу в притык, даже с комфортным седлом и прямой посадкой я под конец уже заебался
Вот это Лосяра, так Лосяра!!! Обошёл, как стоячего и ушёл в точку. Красавчик просто, Паря! Но для здоровья, это наверно не совсем правильно? На предельных нагрузках, возможности организма не безграничны.
Если бы велосипедист сел бы за авто, в аэродинамический мешок, то его можно было бы и не догнать.
А так, все логично, мотор, есть мотор.
Бофанг то же мог в мешок залезть) но в принципе да, за авто 85 крутил, но это прям впритирку к бамперу, водитель знал, и был подготовлен опытом. Думаю что бофанг в принципе бы так не смог бы.
@@pavelpavel2713 Знакомый вело мастер спорта рассказывал по коммунизму, как они договаривались с водилами на Икарусах и пёрли за Икарусом по межгороду на "Старт-Шоссе".
@@плиточниквольный представляю себе чем там за икарусом можно было надышаться:) они пипец же как воняли. Ну разве что в противогазах ехать:)
На таком же моторе езжу. Был похожий случай, меня "унизила" группа шоссеров. Дело тут не в мощьности мотора или крутости шоссера. Важно передаточное соотношение. С горки шоссейники по прежнему могут давить тапталки или чего там у них с нормальным каденсом, мы же упераемся в каденс и просто не мог ногами помогать, мотор тоже быстрее просто не не крутится и не выдает своей мощности, в итоге напрягающие булки шоссера обгоняют. Если сдвинуть редукцию кареточника в скоростную зону, обогнал бы шоссеров не напрягаясь, но тогда в горку б не заехал.
ДА это нужна кареточная звезда больше 48 зубов Максимум на али я видел 52 для мтб. больше уже идут для шоссейного..
Кареточники - это немножко примитивно. Без обид.
Mid drive намного легче и эффективней. Это те у которых есть торк сенсор. М600 G521.500. на таком прокатишься кареточник уже больше тебе не нужен 100%!
Из расчета что велосипед автора весит 30 кг , вес пассажира тогда 120, соответственно мотору тяжело с таким кабанчиком разогнаться, был бы вес пассажира 65 кг, тогда возможно результат был бы лучше
В юности на дорожном велосипеде с горы разогнался, летел одинаково с автомобилями в третьем ряду, подвел ножной тормоз, РЕЗУЛЬТАТ - кювет, восьмерки, и куча ссадин.
Чтоб быстро ездить - нужно быть уверенным в своей технике.
Я думаю что у вас была скорость около 60 км/ч
Шосейник если захочет и 70 поедет и не догнал бы он его))
Вот я заметил, что электро ставят люди подобные автору по телосложению, которым лень тренироваться, но потешить свое эго, обогнав кого то, за счёт электро мотора, это мы первые. Смысла вкладывать столько гордости в слова, что ты обгонять всех, надо говорить не я обгонять, а моя электричка, вы ещё в страву свои рекорды перенесите.
Автор видео не говорил, что надо всех обгонять, он сказал, что обычно я обгоняю когда еду. Естетивенно, что обгоняет обычных велосепедистов.
Я всех безмоторных дедов обгоняю на своем кросовом велике, но деды с электромоторами ездят очень быстро и ихтяжело догнать, особенно когда против ветра.
Я 72 вешу, при росте под 190 катаю с полукиловатным мотром! И вкручиваю и мотор помогает
Не всегда. Я триатлонист и у нас есть много людей кто в 35+ слезает с шоссейных велосипедов на электро велосипеды из за проблем с коленями. Очень крутая штука если шатать сустав уже не стоит а слазить с вела не охото.
На шосере пацан зверюга.
Да, быстро ездит
Шоссеру однозначно лайк)
Я поэтому и не стал электровел брать) Всё таки лучше медленно, но своим ходом. Пиликаю до работы 25км за час и норм, зато здоровье, и похудел. А на электо с таким успехом я бы и на машине ездил дальше) Приятно конечно, что я бы быстрее добирался, но ещё приятнее когда твой скил растёт, и ты уже быстрее приезжаешь.
да ну тебя. мускульная сила конечно мощно, но когда приезжаешь на работу потный как псина, и от тебя воняет, и ты весь липкий от пота, то лучше все таки выбрать электро. на обычном велике тоже круто, но когда на выходных собираешься с кем-то и вы катаете, по пересеченной местности!
@@David-bq2bt Ну я на работу если и не приезжаю потный, то становлюсь таким через пару часов)
David-ЖИР надо сбрасывать и мыться чаще😈😆
не скил у тебя растет, а мозоль на жопе
@@David-bq2btс языка снял, на работу и с работы лучше на электро
Интересный ролик, спасибо
Велосипедисты они такие)) я тоже одного помню обогнал, но не специально, а потому что он ехал как черепаха в гору. А он потом как втопил, и меня тоже обогнал)) а я дальше спокойно ехал себе)) обиделся наверно)
Зачетное видео! 150 кг полный вес? Ну, велосипед 15кг + мотор с батарейкой ещё пускай 10кг. То есть вес пилота с рюкзачком и плотным завтраком эдак под 120кг. Значит при весе в 80кг и 52V батарейкой можно наваливать ещё шустрее? У меня вопрос: Мотор мой в пути, но есть подозрение, что будут нюансы с установкой под 73мм втулку. Велосипед CUBE ATTENTION 29er (2018). Да, там идут в комплекте какие-то шайбы с более длинными болтами, но как это будет на практике. Говорят, что второе кольцо уже будет не накрутить - не хватит резьбы. И главное - нужно ли сразу что то придумать, чтобы не раздолбать раму в месте крепления? Буду благодарен за совет. Заранее спасибо. 🙂
Да, вес пилота 120 кг. Можно при меньшем весе ехать быстрее, но очень очень опасно. Большая скорость это риски. По втулкам не подскажу, не помню уже.
Здравствуйте! Насколько времени хватает батареи?
Мда...лишній раз переконуюсь що Київ,чи околиці.....та,вся Україна це пекло для велосипедиста. Шоссеру респект, хлопець непогано валить )
А взагалі велосипедів треба мати декілька, я і не проти на бафангу покататись, і на шосері покрутити.
Замучили шоссера. Он уже задолбался и махал рукой, мол, хватит, давай обгоняй. Всё-таки гонки на великах устраивать при таком интенсивном движении небезопасно.
Любого велосипедиста? Совершенно точно, вы не правы. Подготовленного товарища вы на "семьсотпятидесятке" не догоните. Без подкола. Это правда. Возможно и его бы не догнали, если бы он поставил себе такую цель.
да ладно вам, на короткой дистанции может и не догнал бы, но только на короткой, автор видео наверно и педали то неподкручивал, а если б ногами помогал на разгонах то и подавно
@@ГансМакгрегори а на длинной дистанции догнал бы? с севшим акб?
Да что вы говорите)) даже у победителей тур де франс средняя скорость около 40. Выдыхаются они на длинной дистанции, не могут даже 45-50 долго держать
ОГО.... спорцмен сильний.
Для чистоты эксперимента найди у себя в городе велосекцию со спортсменами и предложи им по соревноваться как в велогонке на определённое расстояние (скажем км 50). Они я думаю согласятся. У них тренировки такие, выезжают за город и намаиывают километраж. От того что ты к ним присоединиться разок и им тренировка будет более мотивирующей и тебе контент интересней
Это хорошая идея, у меня аккумулятор как раз на 80 км пути хватает
@@verosyn2674 сколько А/Ч и где брал?
@@ИльяСёмин-щ9ш батарея 20 а/ч
Тебе бы не помешало самому педали крутить, а мотор зачётный.
ему НИЗЯ , инфаркт не дай бог ... как никак 130+кг ...
Почему не "Литровый спортбайк против велогонщика"?
Интересно заметить что обзор на электровелосипед ведут люди с лишним весом.
И что? Я доволен своим электровелосипедом.
@@verosyn2674 ну так а зачем выпендриваться, что всех обгоняешь, ну так сядь в машину и соревнуйся дальше с велосипедистами Тоже самое будет
@@Stanislay давай ты не рассказывай что мне делать, а я не буду тебе говорить куда идти :-)
@@verosyn2674 да не обижайся ты
@@verosyn2674 а жирным пузом ты своим доволен?
Когда-то (в далёких 70-х) сам гонял, приблизительно на таком же, каждый день по 100 км, пока не женился! Скорость развивал приличную. На спусках обгонял даже автомобили. А сейчас считаю, лучше иметь в качестве помощника элекродвигатель...
Я тебя умоляю..., Ты им не будешь пользоватся, мотор поставишь только на нем одном и будешь ездить деградировать
@@АлексейИвановобовсём Уже 4 года как имею электровелосипед Benelli Alpan Pro с кареточным электродвигателем "Bafang". На велосипеде нет ручки газа, потому деградировать не приходится...
@@aleksstockings5609 да дрянь пас. Только кассету портить. А кассета стоящая на 11с-12с стоит огого. Поэтому пас в топку и датчик тоже
@@eXTreemator ну ведь существуют и планетарки....
@@bobbix.9448 Да но там другие недостатки к ее достоинствам. А на мощности переключать все равно нельзя.
Не ну понятно, что движок сильнее чем мускульная сила🚲😁 Но есть такие парни что могут порвать, у них вели по 5 кг и ноги базуки)))). Но все равно какой бы не прокачаный велосипедист небил би все равно устанет,за мотором ехать легкие выплюнет )))) всегда мне интересно смотреть такие гонки техника против человека)))
+Andrei Kadas ну да, вообще интересно поставить двигатель на шоссейник и сколько он даст скорость
@@verosyn2674 та под 80 км\ч даст
на дальеяк мотор проиграет шоссеру, так как запас хода у вела ограничен ресурсом батареи. тоже пристроился как-то однажды за группой велосипедистов на шоссерах. очень быстро села моя батарея. а так как не хотелось назад ехать на топталках, затею продолжать ехать за ними дальше, я оставил.
@@alver42 смотря какой велик с мотором. Мой расходует 1.2-1,5 литра бенза на 100 км, как думаете кто проедет быстрее эти 100 км на средней скорости 35 кмч? Велосипедист не сможет держать постоянный ритм 40-45 кмч по прямой на такой дистанции (дорога это не трек), а в небольшой малозаметный подъем скорость упадет, ибо каденс ему нужно держать в определенных для него оборотах, поэтому как не крути а мощности выше 500 вт человеку даже профессиональному велогонщику не развить в течении долгого времени. А ДВС хоть сутками. В этом к сожалению и электротяга пока что сильно проигрывает у ДВС (помимо цены и веса)
@@ГансМакгрегори команда советского союза на олимпиаде 1980 года с Вами бы поспорила, да и не только она)
Жиробас ну прям герой!!! от шоссера на своих 750Вт не отстал. ДБ.
да он его бы на своих 750 вт обошел бы быстро, какой бы там не был спортсмен а велик с мотором едущий 50 обойдет его ибо спортсмен не может держать такую скорость постоянно а велик с мотором может. Спортсмен может отрываться на разгонах лишь
@@ГансМакгрегори У самого бафанг на 750, но с тобой не согласен, если спортсмен подготовленный, то они достаточно долго едут при 45 и 50 км/ч посмотри видосы как они поливают, сам удивился, но в горку конечно против мотора шансов вообще нету
Чувак батареи твоей на сколько хватит в таком режиме езды?
Ты бы с ним ещё на мопеде бы посеревновался
Шоссейный велосипед-Эталон велло спорта.
Дааа,а спорцмены такие,сила.
Тоже не понял в чем радость... Все что восхищает так это люто валящий чувак на шосере. Вот если бы на педальной тяге его догнали и обогнали тогда другое дело.
Тут все восхищаются велосипедистом на шоссейнике, и говорят что мотор дает возможность ехать также быстро не потея при этом.
Вы его догнали потому что велосипедист на шоссейном велосипеде стал медленно ехать а так если бы он топил бы вам его было бы не реально догнать
О, знакомая дорожка. Бортничи, Бориспольская, вырлица
Ну норм так. Но я сомневаюсь чето что он у Вас выше 45 поедет) разве что с горки или при воздушном кармане двигаясь за машиной ну и конечно же по ветру.
Он едет 55 км в час
По gps мерял ?
шоссер едет в режиме быстрой прогулки.захочет задаст газу.и исчезнет за горизонтом
и там ноги здоровые.в этом вся ценость.мотор можно купить.а здоровье.нет
да шоссер в конце видео уже головой тряс от усталости... а потом сдался..
я на 350Вт их пачками обгонял... только раз один почти наравне, догоняя меня на светофорах, километров 10 за мной держался
Максим Фёдоров У них уровень сильно разный. Большинство едет весьма спокойно.
Это что у нас, гонки по Бортам? Так я сам частенько делаю там некоторые "жигули".
На сколько тяжелей крутить педали при выключеном моторе чем вообще без установленого мотора.спс.
Ну скажем так - крутить педали неприятно, когда выключен двигатель. Если едешь по ровной дороге то это как будто ехать на пригорок. Я так уже попадал :-))
@@verosyn2674 для того чтоб на мотовелике был велосипедный педальный ход при выключенном моторе, в каретке должно быть 2 обгонные муфты, тогда велосипед останется полноценным, по опыту езды на разных велосипедах я пришел к этой конструкции уже 4й год как ua-cam.com/video/pmqsCET_p_A/v-deo.html
а вот, кстати, на крейсерских 20-25 км/ч, на одном заряде я прошёл 180 км. батарея у меня на 13 а/ч
+Александр Ермаков а вес какой у вас?
Я так понимаю в режиме ассиста, а не чистого газа?
на таком ходу можно 180 вообще без батареи пробежать) вот на скорости 30-40 уже показателен пробег
а я на крейсерских 30-33 км/ч, на двух батончиках и одном банане, прохожу 200 км, желудок.. хм, 0,6 л где-то)
@@sudo-I-rm-rf примерно тоже самое расстояние, с общим набором высоты в полтора км, на 25 кг железном дорожном велосипеде( плюс ящик на багажнике, с инструментом и едой весом кг 15), только темп не такой быстрый, так как цель посетить 8 мемориалов ВОВ, в разных попутных станицах, за один день, пофотографироваться, доехать до озера в горах и вернуться домой.
Шосеры люди не простые,понтов много. Всегда пытаются обогнать что-то доказать. Сколько с ними не общался в основном это люди средних годов,год два назад вообще севшие на велосипед с высокой самооценкой. Другое дело встретить велосипедиста в глухой Мещере,все миролюбивые общительные.Приятно посидеть попить чайку и растворится в глухом лесу. Ехать по лесу 50км/ч куда интереснее(кто в теме тот поймет) чем тупо крутить педали по ровному асфальту и дышать дерьмом
Согласен с вами
Классная штука ))
я на горном веле еду 35 км ч покрытие асфальт думаю я самый быстрый))) но тут мимо пролетает ракета т.е шоссер ! с неизвестной скоростью, догнать я его не смог... Хотя очень старался ...
Да, шоссейники очень быстрые. И падают больно :-)
@@verosyn2674 особенно смешно, когда проезжают жопой по асфальту...
Сколько 750й может выжать максимум по прямой без педалей и какие у тебя звезды передняя и задняя?
Передняя звезда 44 зуба. Задняя - планетарная втулка. Там 8 звёзд.
@@verosyn2674 планетарка шикарно))но дорого и в обслуживании тоже. интересно как по долговечности) я хочу 8ск кассету переделать на 4ск =11-16-23-30 разборную на болтах.думаю этих скоростей достаточно для 750 за глаза, учитывая что спереди 2 звезды 44-52 и перекоса цепи не будет
50 км.ч максимум. Он по мощности примерно как редукторник 350 Вт. Достоинства: можно переключать передачи. Недостатки: неразумно высокая цена, шум цепи. И с места редукторник дергает сильнее, несмотря что мид баф 750 может включить пониженную, он слабоват.
@@СемёнМ-о7х Вот и я о том же, что цену раза в 2,5 нужно снизить
Я на электро велике разгонялся до 40 километров в час но мне не хватило кареточной звезды для большей скорости я могу спокойно держать 34-35 км/ч мотор у меня 250W, скорость самого колеса у меня 33 км/ч если поднять на весу колесо.
То есть буквально после 33 км/ч уже не имеет смысла держать ручку газа. мускульная сила обычного велосипедиста 300W вы пике он может выдавать 600 ватт. Это обычный не тренированный человек.
Велосипедист победил, если бы ему добавить 750вт он бы 120км/ч разогнался бы не напрягаясь.
Быстро догнал)))) у меня бабуля за пенсией быстрее бегает.............
Цель была не просто догнать, а сесть на хвост и посмотреть сколько шоссер может ехать
Шоссер наверняка на колесо сел бофангу, я уверен что бофанг его не смог сбросить..
Если бы он с вами гонялся то видео бы не было) шоссер на отрезки 2-5км могут и 55+ выдавать
150 кг, ну вам надо бегом заниматься желательно, для здоровья, если ноги конечно осилят, а так спс за видео
Ты 25 ехал а шоссейный вел едет 50 км в час гений канечно он тебя обгонит
С кареточным мотором ведь тоже можно крутить педали верно?
Да, можно крутить педали.
Можно, но хреновннько, все равно тормозит мотор
На малых скоростях только
Говорят велосипедисты на шоссере могут достигать до 90 - 80 км в час а такое не может каждый электровелосипед
На спусках и воздушном мешке спокойно за 100км/ч.
На плоскаче до 70км/ч
И средняя 32-41км/ч
Прикидую на шоссер бафанг влепить)
"электричка" для хомячков! Шоссер-красавчик ! ☝️😁👍🚴
Катаюсь на редукторном мотор колесе, макс скорость на прямой, на моторе 30км. Меня шоссеры со свистом обгоняют
Но, вот, в горку, шоссеры отстают...
Велосипедист на шоссере красава!
Ну он наверное спортсмен
Вот если мотоцикл обогнал-бы. Нашёл чем хвастаться.
Можно одновременно работать педалями и мотором?
Да, можно
Есть одно но: шоссер так может ехать и 100 км а бафанг 40 дай бог, и здоровья он не принесет точно.
А если на шосер поставить киловатный бафанг. Перепрошить на 1500 вт? Это ваще будет пушка гонка.
да нафиг оно надо, на изи сломает трансмиссию
При весе в60 кг можно больше выжать?
скорее дольше и динамика будет веселее. На максималку вес мало влияет)
@@mi-xl3zq вес опосредованно влияет на размеры тела, а от последних зависит аэродинамика. Так что более легкий, низкий и тонкий райдер всегда выиграет у широкого и высокого. Кроме того, даже на скоростях выше 50км/ч на трение качения уходит до 10% энергопотерь, которые прямо зависят от массы ездока.
@@mi-xl3zq На максималку - нет, а вот на среднюю - очень даже, если рельеф не абсолютно плоский.
@@alexeychernenko2096 вопрос то про максималку был. И ежу понятно, что в горах динамика - наше всё)
с горки 150 кг веселее едут чем 60))
В среднем если их не подгонять они на этих шоссерах 30-35 ездят
Согласен
Не знаю по моему не так уж и быстро, динамика разгона слабая, надо брать на 1 кВт мотр) вроде скорость нечего но динамика разгона не быстрая
Бери сразу мотоцикл
вы в курсе что на шоссейниках нет мотора ?
А почему вы думаете что я не в курсе что на шоссейниках нет мотора?
а в чем тогда дуэль обогнать велосипед на мопеде ?
@@MAM0H он его мог сразу обогнать, он же сказал что ему просто стало интересно что может хороший велик с тренированным человеком и не более того. у велосипедиста того 300-350 вт на ногах а у того велика с мотором в номинале вдвое больше, ясен красен человек выдохнется быстрее
Конечно
Механика в концовке сдалась, едва заметно показав левой рукой маневр обгона))
Да, пришлось его обогнать
Медленные вы какие то оба. Я на скорости 55-60 стараюсь таких обгонять, чтобы даже не пытались сопротивляться) Ни один спортсмен 60 км/ч не вывезет дольше 30 секунд. Даже у победителей тур де франс средняя скорость около 40
Смотря в какой подъем-уклон и ветер куда дует - 60 кмч даётся, но при этих "благоприятных" условиях для простого смертного ))) Водителей дырчиков 50кубиков при ветре в спину можно держать в стадии "я поражён, это что за херня за мной..."
А так относительно против ветра и в подъем слабый - при 45 кмч и в глазах темнело, максимум пол минуты вытягивали
Смотреть с 1,20. Не благодарите!
Ааа чувак я узнал! Это бортничи! Сам там езжу на 750 bafang
Да, верно !
Бафанг штука хорошая, но сука дорого обходиться. Если по дешевле раза в 3 яб тоже купил себе
Такая цена.
Мой 7 киловатный не обогнал бы!!!!! Разгонялся до 95км/ч!!!!!!!
Если бы шосер знал что его хотят обогнать ехалбы в два раза бистрее
По ходу тебе срочно нужно снимать это мотор нафиг.
столько негатива на автора,он с позитивом выложил как шоссейник хорош,а вы накинулись про вес,про электричку под ногами,да шоссейник хорош.Но я учитывать факт он быстрый,но только в спуск,его стихи это 5 месяцев катания максимум,чуть слизко на шосейник не сести,чуть грязь он станет,после дождя не сядешь...Это техника сугубо летом и для смортсменов,вес ты не скинешь на ней,просто катавшись на работу.....Взять электровел он всепогоду даже зимой(если речь о фэте конечно,ну 3.0 дюйма покрыха тоже впринцыпе сойдет).Электровел уделает понятное дело,у меня мак 1000ват(60вольт),Шоссер сможет топить 60км+(километров 70?))ох сомневаюсь,писать да у тебя батара сядет,я что дурак не зная свою батару?)(И да я могу еще с собой одну возить,вот это поворот....Это сугубо дело каждого на чем кататься.
Спасибо, вы написали все правильно
а можно, когда вы топить 70-т будете, посидеть чутка за вами? а когда разрядитесь, дальше по своим шоссерским делам поехать?
А если ещё 3 батареи с собой возьмёшь?
Правда, придется устанавливать, второй мотор.
А для второго мотора - необходима ещё одна, основная батарея.
Мотор на горнике хорош в гору и по русским дорогам. А шоссер только по прямой и каждая ямка ему позвонки ломает.
Непонимаю как так можно ездись по автодороге .. не страшно, что собьют ? Едет и даже не оборачивается назад.
Тока слабоки гоняют на моторном велике шоссер красавчик 💪💯
нормально, катайся дальше :-)
Чего не обогнал то?
Велосипедист лажовый (так себе). Нормальный (даже НЕ профессионал) так башкой раскачивать не будет. Про выезды из правого ряда тоже много говорить не буду, ОНИ ЗАПРЕЩЕНЫ ПДД, как и левые повороты.
Левые повоторы только в многополосном движении
Еще показалось что крутит педали как-то дёрганно. Ну и когда он начал перестраиваться это конечно жесть. Слишком экстремально, а тут еще за ним один красавец на камеру снимает.:)
@@bi-yo8498 вроде если есть две полосы в одну сторону, то повороты налево запрещены.
@@Боря-в7я а я чаво написал? То же самое... только добавить забыл слово- запрещены
Шоссер то тебя уделал, столько долго догонять ,кошмар !
Цель была не быстро догнать, а шоссера загнать. Что я и сделал. Шоссер потом в накауте был. Ехать не мог.
Шоссер был в курсе что это гонка?
Конечно. Все время озирался.