Complimenti per la tua competenza. Ti posso dire la mia su come mi sono comportato con un volvo v70 2007 d5 Ad ogni tagliando olio (max 20000km) sostituito l'olio del cambio : aprivo il tappo , sgocciolato l'olio per 1,5 l circa e poi aggiungevo olio specifico... ogni 80000 tagliando con pulizia completa. Il cambio l'ho tirato giù a 420000km e revisionato.. non perché non funzionava, anzi andava benissimo.. ma visti gli upgrade dell'auto avevo paura di qualche rottura. Auto con mappa, sfappata, rimosse swirl, turbo maggiorato.. con impianto gpl😅😅😅.. venduta con 623000km ad oggi ancora in perfetto stato.. L'ho venduta ad un meccanico rumeno che ne ha molta cura e ha oltre 700 mila km 😅😅 Pensi che sia un caso o la differenza sta proprio nelle manutenzioni regolari usando prodotti di ottima qualità??
Questo cambio l ho montato sulla mia Bmw 120d f21. Che dire. Lo trovo veloce ma con inserimenti morbidi allo stesso tempo. Personalmente faccio lavaggio del cambio ogni 80000 km. Con relativo filtro incorporato nel coperchio coppa. Uso olio Motul a specifica che additivo con additivi antiattrito specifici
Video molto interessante. Tantissime informazioni... Lei sembra una specie fi Wikipedia dei cambi automatici. Ho gia postato il video della sua officina nel kiaclub.
Ciao, complimenti per i video,tutti molto interessanti, se posso volevo chiedere come sbloccare questo cambio in caso di traino, purtroppo ho il libretto di uso e manutenzione in tedesco, grazie mille
Complimenti ottimi video... Secondo te sarebbe fattibile su Giulia uno swap da 8hp50 a una versione che regge più coppia ? Ho visto alcuni video dove fanno stage 2 cambiando dei pezzi dentro il cambio... Può essere un idea per un prossimo video 😅
Buongiorno sempre il top. Ho una Ford SMax 2.0 ecoblue. Con 150 cv. Cambio automatico 8 rapporti. Con circa 140000. Km viaggiando su I 80 km è sempre indeciso quale marcia mettere. Cosa mi consigliate un cambio olio. Grazie mille per eventuale risposta buona giornata 👍
Beh non mi sembra che questo ambio ha fatto sta gran riuscita, 270.000 km, per giunta autostradali, per un mezzo da lavoro non è nemmeno il minimo sindacale...
Complimenti per la tua competenza.
Ti posso dire la mia su come mi sono comportato con un volvo v70 2007 d5
Ad ogni tagliando olio (max 20000km) sostituito l'olio del cambio : aprivo il tappo , sgocciolato l'olio per 1,5 l circa e poi aggiungevo olio specifico... ogni 80000 tagliando con pulizia completa.
Il cambio l'ho tirato giù a 420000km e revisionato.. non perché non funzionava, anzi andava benissimo.. ma visti gli upgrade dell'auto avevo paura di qualche rottura.
Auto con mappa, sfappata, rimosse swirl, turbo maggiorato.. con impianto gpl😅😅😅.. venduta con 623000km ad oggi ancora in perfetto stato..
L'ho venduta ad un meccanico rumeno che ne ha molta cura e ha oltre 700 mila km 😅😅
Pensi che sia un caso o la differenza sta proprio nelle manutenzioni regolari usando prodotti di ottima qualità??
Finalmente sei tornato !
Questo cambio l ho montato sulla mia Bmw 120d f21. Che dire. Lo trovo veloce ma con inserimenti morbidi allo stesso tempo. Personalmente faccio lavaggio del cambio ogni 80000 km. Con relativo filtro incorporato nel coperchio coppa. Uso olio Motul a specifica che additivo con additivi antiattrito specifici
Sempre bravo e simpatico, nonostante tu sia juventino !
Video molto interessante. Tantissime informazioni... Lei sembra una specie fi Wikipedia dei cambi automatici. Ho gia postato il video della sua officina nel kiaclub.
Ciao, complimenti per i video,tutti molto interessanti, se posso volevo chiedere come sbloccare questo cambio in caso di traino, purtroppo ho il libretto di uso e manutenzione in tedesco, grazie mille
Complimenti ottimi video...
Secondo te sarebbe fattibile su Giulia uno swap da 8hp50 a una versione che regge più coppia ?
Ho visto alcuni video dove fanno stage 2 cambiando dei pezzi dentro il cambio... Può essere un idea per un prossimo video 😅
Per caso sai che cambio monta il Ford Transit Connect (modello da 2018, non quello nuovo VW) con cambio automatico 8M? Grazie
Scusate ragazzi se esco dal topic ma per caso farete quel video sul Mercedes viano w639 con 722.6?
Grandi sempre sul pezzo 👍
Un video sullo ZF 9 che monta il nuovo Ducato? Sarebbe interessantissimo, grazie
Anche sul primo Daily c'era lo ZF S5 18/3 della Montreal e simili ...
Salve..mi sapete dire la volvo xc60 2.0 190 cv diesel, che cambio ha?
Buongiorno, quale difetto presenta al momento?
Buongiorno sempre il top. Ho una Ford SMax 2.0 ecoblue. Con 150 cv. Cambio automatico 8 rapporti. Con circa 140000. Km viaggiando su I 80 km è sempre indeciso quale marcia mettere. Cosa mi consigliate un cambio olio. Grazie mille per eventuale risposta buona giornata 👍
Va fatto lavaggio del cambio ogni 80000 km. Hai saltato le manutenzioni di sanapianta
@@enricobruno627 subito fare lavaggio del cambio
Grazie mille molto gentile
Con una manutenzione ogni 50 mila km, a che chilometraggi arrivano i cambi di questi mezzi senza problemi?
grazie
Volevamo vederlo aperto 😂😂😂
Il cartello Juventino aggiunge 100cv in più.
😂
Matteo alla Juve: la squadra ingrana meglio.
Non hai menzionato i rossoneri…🤣🤣🤣
Dovrebbe essere lo stesso motore+cambio de mezzo militare lince anche se a pieno carico raggiunge gli 80 quintali
Credo che il "Lince" monti un Allison...
Beh non mi sembra che questo ambio ha fatto sta gran riuscita, 270.000 km, per giunta autostradali, per un mezzo da lavoro non è nemmeno il minimo sindacale...
270000km per un furgone che sarà 3 ton che non ha praticamente fatto manutenzione, uso misto, non è poco.
Molte auto non arrivano neanche a 150000km
tifo Napoli ho diritto al furgone gratis