vero ottimo mezzo, oggi il renault master lo insidia. Tuttavia mi chiedo cosa serva un camioncino cosi' grosso, con potenzialita' ridotte sulla portata... e sopprattutto la gabina cosi' sporgente davanti che nei cantieri non giova affatto... ricordiamoci del mitico fiat/om 40 che era un vero e proprio camion. Con una gruetta e ribaltabile nel 35 hai 6quintali di portata... e hai speso 38.000 euro. In giro oggi, si vedono molti isuzu o canter, speravo che la fiat per i cantieri e i lavori duri rivedesse i propri prodotti. (lasciando perdere il fatto che anche in italia si potrebbe arrivare ad almeno 75 ptt con patente b.. magari dopo almeno tre anni o simile..) guidare uno stesso mezzo come il daily che va' da 35 a 75 uguale identico .....solo in italia succede
Renault master ha un telaio semiscatolato da automobile su allestimenti come gru e ribaltabile dove le torsioni incidono sul telaio credo che il daily si configuri come L unico mezzo in grado di resistere nel tempo a mission gravose .
Il Daily a livello cantieristico rimane sempre il numero1
Buongiorno il prezzo?
vero ottimo mezzo, oggi il renault master lo insidia. Tuttavia mi chiedo cosa serva un camioncino cosi' grosso, con potenzialita' ridotte sulla portata... e sopprattutto la gabina cosi' sporgente davanti che nei cantieri non giova affatto... ricordiamoci del mitico fiat/om 40 che era un vero e proprio camion. Con una gruetta e ribaltabile nel 35 hai 6quintali di portata... e hai speso 38.000 euro. In giro oggi, si vedono molti isuzu o canter, speravo che la fiat per i cantieri e i lavori duri rivedesse i propri prodotti. (lasciando perdere il fatto che anche in italia si potrebbe arrivare ad almeno 75 ptt con patente b.. magari dopo almeno tre anni o simile..) guidare uno stesso mezzo come il daily che va' da 35 a 75 uguale identico .....solo in italia succede
Renault master ha un telaio semiscatolato da automobile su allestimenti come gru e ribaltabile dove le torsioni incidono sul telaio credo che il daily si configuri come L unico mezzo in grado di resistere nel tempo a mission gravose .