Kompression messen / Kompressionsdruckprüfer / Anwendung & Werte
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- Опубліковано 7 тра 2022
- In diesem Video messe ich den Kompressionsdruck mit Hilfe eines Kompression Druckmessers. Dieses Gerät ist für alle Benzin Motoren geeignet, egal ob Auto, Roller oder Motorrad.
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Hier geht es zum Set aus dem Video: amzn.to/3FnX4qk
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Sehr gut gemacht und vor Allem auch die wichtigen Sachen erklätert, es ist das beste Video zu diesem Thema. Vielen Dank !
Super leichte Handhabung, wieder gutverständlich erklärt und auch die Sicherheit angesprochen, Danke
Wieder mal super informativ und sympathisch erklärt 👌 Danke dafür 👍
Soweit ein sehr informatives Video mit ein paar Lücken. Ich benutze eine Magnetische Nuss zum Ausbau der Kerzen, was die Arbeit auf jeden Fall erleichtert.
Der Kompressionsdruck hängt auch stark von der Kompression der Motoren ab. Turbomotoren haben in der Regel 9-12 Bar. Saugmotoren mit Standard Verdichtung eher 10-13 Bar und hochverdichtete Motoren haben bis zu 17 Bar. Ein Porsche 911 Saugmotor hat über 15 Bar und gilt mit 9 Bar als verschlissen.
Man sollte sich unbedingt informieren welches der Sollwert für den gemessenen Motor ist und nicht pauschal die 9-12 Bar als Referenzwert nehmen.
Auch sehr wichtig ist ein Batterie Ladegerät anschließen, den mit abnehmender Batterieleistung nimmt die Drehzahl des Motors ab und damit auch der Wert der Kompression, was zu einem verfälschten Ergebnis führt…..
So einen Prüfer werde ich mir demnächst auch mal holen. Bei ca ~20€ kann man wohl nicht viel falsch machen. Was aber noch interessant wäre, wäre mal ein Vergleichstest zu einem professionellen Gerät, z.B. Motometer.
Kleine Anmerkung: Wenn man die Zündkerze ausbaut, immer nach dem Lösen der Zündkerze kurz mit Druckluft den Schacht sauber blasen und erst dann die Zündkerze ausbauen. So vermeidet man dass etwaiger Krümmelkram in den Zylinder fällt. Ich nicht ganz selbstverständlich wenn das nen Video für Anfänger ist.
Für etwa 10 Euro bekommst du auch eine Zündkerzennuss mit einem Magneten drin. Ist besser als die mit dem Gummi.
Finde deine Videos über die Werkzeuge klasse.
Hi...
Echt? die kenne ich gar nicht. Muss ich mir mal anschauen 👍 danke für den Tipp...
Liebe Grüße, Denis
Einspritzdüsen braucht man nicht abklemmen oder ähnliches? Ich denke, dass noch ein wenig Kraftstoff in diesen verbleibt und somit noch in den Zylinder gelangt. Oder ist das zu vernachlässigen?
Das Ding taugt nicht.
Ergebnisse unterscheiden sich bei Verwendung von Schlauch und Rohr mit Gummispitze.
Schön das Auto zerkratzen mit dem Schlauch