Раньше тоже ковырялся в герметиках,как свинья в апельсинах,а эту зиму пришлось работать в одной козьей фирме,где не было ничего,что нужно для ремонта авто.Ни тёплых боксов,ни растворителей-обезжиривателей,ключи только рожковые,головки хорошо свои догадался взять,техника почти вся старьё китайское,из всех герметиков в наличии был только одни,белый казанский. Садили на него всё подряд,от фар до топливной аппаратуры,из обезжиривателей только бензин из бака "Ларгуса",и то по большим праздникам,обычно обходились ветошью,благо её было в достатке,одну часть герметиком мажешь в вагончике,тащишь её на улицу,мороз за двадцатку,прикручиваешь к остывшей машине,и что самое интересное,по вине герметика ничего нигде потом не текло. Так что для себя я сделал вывод,что вся эта байда про "лучше красный-серый-черный-белый"(нужное подчеркнуть),не более чем замануха хитрожопых менеджеров по продажам.
Здравствуйте, пожалуйста подскажите название неотвердевающего герметика, пришёл в магазин, мне на мою просьбу дали силиконовый герметик abro чёрный, а мне патрубки надо обработать чтобы не текли. Боюсь после abro я их уже не смогу снять. Кстати продавцы в автомагазинах после просьбы дать не отвердевающий герметик смотрят на тебя как на новые ворота и не поймут, что от них хотят((((
Андрей ведь по сути все герметики силиконовые (аэробные) только есть кислотные (присутствует запах уксуса), а есть нейтральные (например Виктор рейнз). Сам использую локтайт 5699, и сажу на него все, от поддонов, до некоторых штуцеров системы охлаждения, которые садятся на герметик.
Здравствуйте Андрей,я вот планирую заменить фильтр,прокладку и ATF жидкость АКПП. Нужно ли наносить герметик на прокладку и какой из представленных?(динамометрический ключ уже приобрел). Один мой знакомый менял без герметика. P.S.В будущем еще нужно на клапанной крышке прокладку поменять ,а то чутка (потеет)сопливит с под неё.
Как показывает практика из фиксаторов резьбы локтайт, ликви моли , дондил, перматекс норм. Герметики Елринг дирко или рейнз. Аэро для прокладок перматекс.
Здравствуйте Вы когда-нибудь сталкивались с теплообменниками GM рекомендуете ли вы их промазывать каким-либо герметиком вот у меня почти 3 года продержалась у некоторых меньше года
Витя кстати очень крутой герметик по сравнению с абро, не раз сравнивал. У абро адгезии то особой нету и он как сопли после засыхания. А рейнц натурально в резину превращается при застывании и адгезия весьма хороша.
да, не мешало бы отметить какого производителя герметик третьего типа. Информация полезна, нужно будет докупить недостающие (как раз шланг ГУР подтекает на соединении).
Подскажите каким пользуетесь не отвердевающим герметиком для системы охлаждения, патрубков, шлангов системы охлаждения, или какой купить для этих целей герметик, марка, фирма??????
Андрей добрый вечер! Скажи у тебя был опыт применения препаратов для восстановления эластичности маслосъёмных колпачков, грешу на то что они подсохли, есть нагар на свечах, масло на уплотнительном кольце свечи. Расход 300 грамм на 1000. Пробег 45 т/км, компрессия 13,5 - 13,8 во всех 4х. Двигатель G4FC. Есть смысл попробовать их размягчить? Буду благодарен за ответ 🥂
Если нужно на машине только масло сливать и фильтр масляный менять, то яма не нужна, но если собираетесь ремонтировать двигатель или менять сцепление, то яма не заменима!! Не хотите заморачиваться с ремонтом авто,то есть еще вариант. Можете съездить в хороший автосервис:)
время застывания нормального герметика 24 часа, но если жопа горит и надо срочно ехать, можете ехать сразу после нанесения герметика и потом переделывать всю работу. Видел я все эти герметики. Если купил оригинал, то герметики делятся по ценовым категориям : - до 500(полное Г),можно купить любой герметик за 50 руб и будет одинаково, - свыше 500 руб надо подбирать индивидуально, есть возможно сэкономить, - и свыше 1000руб, нормальные качественные герметики, применяются специализировано по месту нагрузки. Всё Остальное болтовня. Важно соблюдать технологию нанесения!! Время высыхания 24 часа и только потом масло и нагрузки. Поторопился =деньги на ветер!
Всегда пользовался казанским герметиком за 100 руб (как вы говорите гавно) и не ждал пока подсохет максимум пол часа и заливал жидкости и ехал сразу, проблем не было, ничего не текло.
Приветствую. В одном из видео вы говорили, какой сейчас стали использовать герметик в качестве прокладки, не могу вспомнить что-за видео. Вроде бы один из вариантов Лактайт - не напомните?
Я наверное ретроград, но мне кажется если все с соприкосаемыми поверхностями в норме, то нужна просто качественная прокладка. Герметик - как вариант, когда нет возможности купить нормальную по качеству прокладку или когда например одна из поверхностей поведена и не обеспечивается необходимое сопряжение.
@@madduck478 а меж тем куча двс с завода идут с герметиком в определенных местах и с допустимым расходом масла до 0.5л на 1 ткм, и прекрасно при этом функционируют.
Не понимаю смысла не отвердеваюшего герметика, если из патрубка будет давить жидкость или подсасывать воздух, если хомут не держит, то этот герметик не поможет его выдавит на фиг.
Gryphan не отвердивающий герметик, один из примеров - установка помпы на серьезном движке: 1) если отсутствует новый заводской уплотнитель(резиновое кольцо-негде взять, некогда ждать и т.д.) , ставим помпу на этот гермет(не дотягивая до конца), затем нужно установить внутренний кожух защиты ремня , надеть звездочку коленвала, надеть новый ремень ГРМ на все шестерни, ролики натяжные и паразитные, а если у тебя 4ре распредвала, то это еще дольше совместить и проверить, затем совместив метки р-вала и к-вала и надев ремень, преднатянув его делаем полных 2 оборота к-вала, до меток! Проверяем совпадает или нет! Если все ровно, то затягиваем натяжной ролик, помпу( которая в некоторых моторах, как например у опелей имеет роль натяжки). И т.д., Не думаю что все это возможно проделать за15-20 минут. А быстросохнущий гермет как раз за это время и "встанет". Вот и ответ на твой вопрос. Каждая вешь для своего применения.
был раз патрубок весь будто чем то поеденный, на герметик ставил. один раз кольцо быстросьема на патрубке радиатора стало квадратным, временно на герметик посадил, пока новое колечко не приобрел
Раньше тоже ковырялся в герметиках,как свинья в апельсинах,а эту зиму пришлось работать в одной козьей фирме,где не было ничего,что нужно для ремонта авто.Ни тёплых боксов,ни растворителей-обезжиривателей,ключи только рожковые,головки хорошо свои догадался взять,техника почти вся старьё китайское,из всех герметиков в наличии был только одни,белый казанский. Садили на него всё подряд,от фар до топливной аппаратуры,из обезжиривателей только бензин из бака "Ларгуса",и то по большим праздникам,обычно обходились ветошью,благо её было в достатке,одну часть герметиком мажешь в вагончике,тащишь её на улицу,мороз за двадцатку,прикручиваешь к остывшей машине,и что самое интересное,по вине герметика ничего нигде потом не текло. Так что для себя я сделал вывод,что вся эта байда про "лучше красный-серый-черный-белый"(нужное подчеркнуть),не более чем замануха хитрожопых менеджеров по продажам.
Сразу видно,хороший мастер,которое не только гайки крутит,но и чувствует момент каждого материала.☺👍👍👍👍
хорошие познания и набор герметиков , по меркам деревенского гаража )
Да всё верно,нужно лишь три вещи -инструмент,качественный герметик и руки с нужного места.Привет северянам!Удачи!
Спасибо за видео!
Здравствуйте, пожалуйста подскажите название неотвердевающего герметика, пришёл в магазин, мне на мою просьбу дали силиконовый герметик abro чёрный, а мне патрубки надо обработать чтобы не текли. Боюсь после abro я их уже не смогу снять. Кстати продавцы в автомагазинах после просьбы дать не отвердевающий герметик смотрят на тебя как на новые ворота и не поймут, что от них хотят((((
Четко, молорик, отличный материал!
Андрей ведь по сути все герметики силиконовые (аэробные) только есть кислотные (присутствует запах уксуса), а есть нейтральные (например Виктор рейнз).
Сам использую локтайт 5699, и сажу на него все, от поддонов, до некоторых штуцеров системы охлаждения, которые садятся на герметик.
Здравствуйте Андрей,я вот планирую заменить фильтр,прокладку и ATF жидкость АКПП. Нужно ли наносить герметик на прокладку и какой из представленных?(динамометрический ключ уже приобрел).
Один мой знакомый менял без герметика.
P.S.В будущем еще нужно на клапанной крышке прокладку поменять ,а то чутка (потеет)сопливит с под неё.
Море хороших герметиков.а,под рукой как всегда только казанский.
Подскажи какой все таки лучше для сборки ДВС, Victor Reinz или Elring?
подскажите Как датчик ож вытащить он на герметик посажен?
Как показывает практика из фиксаторов резьбы локтайт, ликви моли , дондил, перматекс норм.
Герметики Елринг дирко или рейнз.
Аэро для прокладок перматекс.
Андрей, а подскажите подробней какие герметики применяете и если можно ссылки где заказываете или у местных где и что берете !
Здравствуйте Вы когда-нибудь сталкивались с теплообменниками GM рекомендуете ли вы их промазывать каким-либо герметиком вот у меня почти 3 года продержалась у некоторых меньше года
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой объём герметика потребуется чтобы поддон на 1zz заменить?
Витя кстати очень крутой герметик по сравнению с абро, не раз сравнивал. У абро адгезии то особой нету и он как сопли после засыхания. А рейнц натурально в резину превращается при застывании и адгезия весьма хороша.
да, не мешало бы отметить какого производителя герметик третьего типа. Информация полезна, нужно будет докупить недостающие (как раз шланг ГУР подтекает на соединении).
Так какой герметик 4 типа? Какое название или характеристики?
DONE DEAL рулит!!! Шикарный герметик за 130рубасов!!!
А если синий (не затвердевающий) рейнз под клапанную крышку по ошибке нанес, то все, опять перебирать?
в нормальной грм крышке стоят металические втулки, которые никогда не перетянешь и не сломаешь пластик
пластик нет, зато резьбу в алюминии - запросто
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Андрей,здравствуйте,подскажите хороший герметик для прокладки клап.крышки,какой лучше выбрать из рейнц и элринг,в смысле какой конкретно из этих двух
можно рейнз или же локтайд
Подскажите каким пользуетесь не отвердевающим герметиком для системы охлаждения, патрубков, шлангов системы охлаждения, или какой купить для этих целей герметик, марка, фирма??????
посадил помпу и поддон на один и тотже. дон деал. крышку клаппаную на него же
Андрей добрый вечер! Скажи у тебя был опыт применения препаратов для восстановления эластичности маслосъёмных колпачков, грешу на то что они подсохли, есть нагар на свечах, масло на уплотнительном кольце свечи. Расход 300 грамм на 1000. Пробег 45 т/км, компрессия 13,5 - 13,8 во всех 4х. Двигатель G4FC. Есть смысл попробовать их размягчить? Буду благодарен за ответ 🥂
Нет смысла. Там само дупло расширилось уже и никак обратно не вернуть.
@@stason8303 Я тоже думаю что самое лучшее это замена.
Здравствуйте , я посмотрел у вас ямы нет только деревянные сходни, подскажите удобно ли для всех работ подходит ?
Если нужно на машине только масло сливать и фильтр масляный менять, то яма не нужна, но если собираетесь ремонтировать двигатель или менять сцепление, то яма не заменима!! Не хотите заморачиваться с ремонтом авто,то есть еще вариант. Можете съездить в хороший автосервис:)
Можно ли использовать герметик victor reinz при установке клапанной крышки?
можно.
www.victorreinz.com/functions/csdownload3.aspx?id=715&org=002&key=d8640c87ac8e403a0f08187a68441f0a0624b9d8c933a7cb262e94f2cb7dde21
@@user-yu6ct7dz9m казанский герметик на пластиковой клапанной крышке лачетти можно ? Он уксусом воняет ?
@@user-ki3ok2uw8s не могу подсказать.
время застывания нормального герметика 24 часа, но если жопа горит и надо срочно ехать, можете ехать сразу после нанесения герметика и потом переделывать всю работу. Видел я все эти герметики. Если купил оригинал, то герметики делятся по ценовым категориям :
- до 500(полное Г),можно купить любой герметик за 50 руб и будет одинаково,
- свыше 500 руб надо подбирать индивидуально, есть возможно сэкономить,
- и свыше 1000руб, нормальные качественные герметики, применяются специализировано по месту нагрузки.
Всё Остальное болтовня.
Важно соблюдать технологию нанесения!! Время высыхания 24 часа и только потом масло и нагрузки. Поторопился =деньги на ветер!
Всегда пользовался казанским герметиком за 100 руб (как вы говорите гавно) и не ждал пока подсохет максимум пол часа и заливал жидкости и ехал сразу, проблем не было, ничего не текло.
а куда делось "катигорический привет"?
Ааааааа так сразу бы сказал что ты герметековод🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂
Незатвердевающий герметик предназначен для заделывания сварных швов. Изнутри.
Андрей, поделись ссылками на герметики, не могу найти их на сайтах производителей
Особенно про не твердеющий и герметик под крышку.
Что за герметик под прокладку крышки клапанов?
Сказал же, Elring
Есть еще абро и перматекс в аэрозоле.
в масленке сказали не надо герметик надо прокладка на акпп.
У НАС В ГОРОДЕ ХОРОШИЙ ТОЛЬКО ДИРКО
Андрей можно пожалуйста полное название герметика Элринг, или артикул его?
В интернете не найду никак, не понятно.
www.elring.ru/fileadmin/Dateiablage_DE/2Service/Datenblaetter/Technische_Dichtmassen/AFD2000/TD_AFD_2000_RU.pdf
Спасибо!
Приветствую. В одном из видео вы говорили, какой сейчас стали использовать герметик в качестве прокладки, не могу вспомнить что-за видео. Вроде бы один из вариантов Лактайт - не напомните?
Я наверное ретроград, но мне кажется если все с соприкосаемыми поверхностями в норме, то нужна просто качественная прокладка. Герметик - как вариант, когда нет возможности купить нормальную по качеству прокладку или когда например одна из поверхностей поведена и не обеспечивается необходимое сопряжение.
не правильный ответ)
в мануал надо глядеть, для многих моторов при установке клапанной крышки и даже прокладок гбц нужно в определенных местах нанести герметик
@@maxleontev9552 вы уж извините, но это из разряда, что допустимо что мотор ест масло. Такого быть не должно.
@@madduck478 а меж тем куча двс с завода идут с герметиком в определенных местах и с допустимым расходом масла до 0.5л на 1 ткм, и прекрасно при этом функционируют.
Так всё таки нужен герметик под резиновую прокладку?
в те места, что в мануале указаны.
на двух машинах нужно было в определенных точках его лепить
Витёк самый крутой герметик
И санек тоже
@@user-qh1ym9wd3s борька ваще огонь
силиконовые современные прокладки нужно герметиком промазывать
Ребят ездийте на жигулях ))))
У меня все ок нихрена делать не надо )
сколько на сколько гараж ?
у меня 69 мотор собран на герметике .. клапанная и прокладки свечных колодцев. 45 тыщ вопросов нет... потом регулировка клапанов
какой герметик?
Точно так же все прокладки промазываю тонким полупрозрачным слоем. И никогда нет проблем с течью или потением моторов.
@@user-hm8cg2er1b дирко или Витя Рейнс. Только подделку не купи, смотри в Ютубе как отличить.
@@stason8303 на
Не понимаю смысла не отвердеваюшего герметика, если из патрубка будет давить жидкость или подсасывать воздух, если хомут не держит, то этот герметик не поможет его выдавит на фиг.
Gryphan не отвердивающий герметик, один из примеров - установка помпы на серьезном движке: 1) если отсутствует новый заводской уплотнитель(резиновое кольцо-негде взять, некогда ждать и т.д.) , ставим помпу на этот гермет(не дотягивая до конца), затем нужно установить внутренний кожух защиты ремня , надеть звездочку коленвала, надеть новый ремень ГРМ на все шестерни, ролики натяжные и паразитные, а если у тебя 4ре распредвала, то это еще дольше совместить и проверить, затем совместив метки р-вала и к-вала и надев ремень, преднатянув его делаем полных 2 оборота к-вала, до меток! Проверяем совпадает или нет! Если все ровно, то затягиваем натяжной ролик, помпу( которая в некоторых моторах, как например у опелей имеет роль натяжки). И т.д., Не думаю что все это возможно проделать за15-20 минут. А быстросохнущий гермет как раз за это время и "встанет". Вот и ответ на твой вопрос. Каждая вешь для своего применения.
неотвердевающий разбирать удобно потом, без усилий, а тот же рейнц приклеивается неслабо
А кто такие мы или у вас такая мода обращения типа мы якуты используем герметик ликви моли
Слышал, что силиконовые герметики убивают датчик кислорода, из-за содержащихся в них соединений свинца
Клин Затворов бред полный
Бред
Низачот, покрутил издалека. Непонятно что за герметики
Никогда не мазал патрубки охлаждающей жидкости герметиком. Если хороший шланг, то он без герметика не побежит!
был раз патрубок весь будто чем то поеденный, на герметик ставил.
один раз кольцо быстросьема на патрубке радиатора стало квадратным, временно на герметик посадил, пока новое колечко не приобрел
Возможно, незатвердевающий герметик, кроме герметезации, не даёт прикипать шлангам к патрубкам.
если проще сказать то когда цпг приходит пиздец тогда и начинают сопливить моторы а герметик тут просто реклама.
Ваши музодронные заставки пугают.. Уберите их нафиг...