Si te doy una recomendación cuando vas a limpiar el sensor trata de cuando lo armas colocarle silicona una silicona especial qué sirve para sellar pero trata de poner solo los bordes nada más y queda genial ya no tienes problemas con el sensor de las marchas yo lo llevo usando en tiempo y créeme no ha tenido ningún problema ahí logra entrar mucho barro mucha tierra mucha agua que hasta aceite y el mismo líquido lubricante de cadena entonces eso ensucia esa parte y no marca bien la marcha entonces te sugiero que lo hagas así espero te funcione saludos desde mi bello Perú .
@@bravoenmoto6272hola hermano fijate que cabal tengo ese mismo problema, así como el compañero limpio todo y usando tu método de la silicona ya no dará ese problema de los cambios? Porque igual me tira en pantalla check speed sensor
@@legendary1566 bueno pruébalo tal vez también te funciona porque eso me lo recomendó un mecánico y yo bueno ahora estoy estudiando mecánica también y por el momento no me fallado y sí suele salir esa prueba y error en el tablero de los cambios pero después de eso no me ha vuelto a salir si a veces se pasa de neutro segunda pero ahora te recomiendo que lo hagas cada 10000 km o cada 20.000 km .
Yo le e hecho de todo hasta lo compre nuevo el sensor y sigue igual eso ya es un defecto de fabricación ya no se q hacerle para solucionar el problema de raíz
Buenas saludos desde Bogotá Colombia, depronto tiene un video de como se cambian los Retenedores tanto el de la palanca de los cambios como el del eje principal donde va el piñon gracias.
Hola Rubén no lleva soporte de motor que se tenga que remplazar solo lleva unas gomas en el cilindro que suelen caerse y se deben cambiar me parece cada 10,000km, son para reducir las vibraciones
Alguien que me pueda dar una luz, (ayuda), cambie de tacometro por una intermitencia en las rpm y desde entonces el sensor de reserva no funciona de forma normal. Ya no se inicia o se resetea cuando lleva un buen recorrido y no debería ser así.
Ese es un problema que no se puede corregir, mal diseño del sensor y tvs no lo corrige, asi le unte silicona el aceite viene de adentro del motor, el funciona asi, ha pasado en las primeras apaches y en las nuevas va a seguir pasando.
Genial tu vídeo broo, muchas gracias por hacerlo, saludos ✌️
Excelente 👌 broo sigue así 💪 buen video me ayudo mucho ,saludos desde santa cruz Bolivia 👍
Hola Eduinciño muchas gracias amigo :D, te mando un fuerte abrazo, buenas rutas amigo
Dice sensor de velocidad y hace el sensor de cambios
Si te doy una recomendación cuando vas a limpiar el sensor trata de cuando lo armas colocarle silicona una silicona especial qué sirve para sellar pero trata de poner solo los bordes nada más y queda genial ya no tienes problemas con el sensor de las marchas yo lo llevo usando en tiempo y créeme no ha tenido ningún problema ahí logra entrar mucho barro mucha tierra mucha agua que hasta aceite y el mismo líquido lubricante de cadena entonces eso ensucia esa parte y no marca bien la marcha entonces te sugiero que lo hagas así espero te funcione saludos desde mi bello Perú .
Muchas Gracias por tus recomendaciones Bravo, así le voy a hacer, te mando un fuerte abrazo desde México :D
@@evannavarro7546 gracias hermano suerte y a manejar con cuidado .
@@bravoenmoto6272hola hermano fijate que cabal tengo ese mismo problema, así como el compañero limpio todo y usando tu método de la silicona ya no dará ese problema de los cambios? Porque igual me tira en pantalla check speed sensor
@@legendary1566 bueno pruébalo tal vez también te funciona porque eso me lo recomendó un mecánico y yo bueno ahora estoy estudiando mecánica también y por el momento no me fallado y sí suele salir esa prueba y error en el tablero de los cambios pero después de eso no me ha vuelto a salir si a veces se pasa de neutro segunda pero ahora te recomiendo que lo hagas cada 10000 km o cada 20.000 km .
Por lo que veo todo el tiempo hay que estar haciendo esa reparación 😔
Yo le e hecho de todo hasta lo compre nuevo el sensor y sigue igual eso ya es un defecto de fabricación ya no se q hacerle para solucionar el problema de raíz
Ese último sensor de abajo. Como se llama? Mi moto Apache 200 mod 2020 esta botando aceite por alli
Hola Geancarlo el sensor de abajo es el de velocidad, saludos amigo
Buenas saludos desde Bogotá Colombia, depronto tiene un video de como se cambian los Retenedores tanto el de la palanca de los cambios como el del eje principal donde va el piñon gracias.
Un saludo, excelente video, te felicito!!
¿Sabes si estas motos llevan soportes de motor que haya que cambiar con el tiempo?
Hola Rubén no lleva soporte de motor que se tenga que remplazar solo lleva unas gomas en el cilindro que suelen caerse y se deben cambiar me parece cada 10,000km, son para reducir las vibraciones
Alguien que me pueda dar una luz, (ayuda), cambie de tacometro por una intermitencia en las rpm y desde entonces el sensor de reserva no funciona de forma normal. Ya no se inicia o se resetea cuando lleva un buen recorrido y no debería ser así.
Ese es un problema que no se puede corregir, mal diseño del sensor y tvs no lo corrige, asi le unte silicona el aceite viene de adentro del motor, el funciona asi, ha pasado en las primeras apaches y en las nuevas va a seguir pasando.
Que incoherencia, coloca un título y hace otra cosa