Disculpa, es que tengo la misma moto, pero al momento de ir montado, se escucha un cacabeleo o como si rebotara algo en el escape, no se si me pudieras decir más o menos que pueda ser
Hola máster! Tengo una apache 160 4v 2019, tiene un ruido similar a punterías descalibradas pero además se siente una vibración exagerada en la moto al grado que me deja las manos con hormigueo y mientras más rápido voy más aumenta el ruido y la vibración. Sabes si la vibración es parte de la falta de calibración en las punterías? Gracias y un saludo! Buen video y excelente explicación..
A mí me pasó algo similar y el motor estaba flojo , los tornillos que lo agarraban al chasis estaban flojos , están del lado derecho de la moto en la parte de atrás del motor Los ajuste y quedó como nueva
He visto todo el video yo tengo una problema hace un mes compre ala apache 200 4v desde que la compre me costaba q me encienda y hace un pequeño ruido de ese mismo q se escucha a ti cuando se calienta mucho la moto y me cuesta que encienda la moto será que esta desicronizada
Una pregunta si alguien me puede colaborar, hice la sincronizaciom pero las rpm me quedaron alteradas, es decir recién paro de andar quedan sobre 2,8-3 mil rpm luego de unos segundos trata de es de ahogarse sobre las 1.000 rpm
Buen día, quisiera saber en qué momento tengo que cambiar los discos de embrague, cuál don los síntomas que me i ruca eso. Otra pregunta. ¿En qué momento hay que cambiar la cadena de leva? Gracias de ante mano
una consulta amigo, existe la posibilidad de que las válvulas se desajusten antes de los 1000km? tengo una 200 con 550 km y hoy sentí un sonidito cómo que golpean unos fierritos de manera muy suave pero no sentía ese sonido antes, crees que sea que con el asentamiento se están desajustando las válvulas? de todos modos mañana la tengo que llevar al mantenimiento pero quería sacarme de dudas, espero que puedas responderme, excelente video
Hola Álex, si puede ser tema del asentamiento recuerda hacerle su servicio y se debe ajustar todo ya que los primeros km el motor suelta rebabas, revisa toda tu tornillería a mí me dejaron después del primer servicio flojos los tornillos y los empecé a perder, por eso decidí hacerlo yo apartir de ahí
Depende Qué tipo de moto sea porque yo tengo una Apache 160 dos válvulas y no me ha dado problema nunca la he calibrado solo cambio de aceite le he hecho y tiene 2 años la llevé al taller y me dicen que no necesita calibración
Hola crack! Consulta, la luz de válvula de escape no tiene que ser un poco menos que la de admisión? Porque tengo entendido que la de escape siempre dilata un poco más.. gracias!!
Hola Tamashi, las que estaba pegadas al carburador van a 0.06 y las del lado del tubo de escape van a 0.08, revisa las que te faltaron y si necesitan ajuste de una vez ✌️
hola, buen video, pero una consulta de donde sacaste las medidas a las cuales van calibradas el espacio de los balancines? algun manual de la misma TVS, te lo agradeceria si lo compartes.
@@evannavarro7546 no bro no vibra desde que la compré de agencia, después de los 3000 kl de asentamiento del motor empezó el ruido, van 3 veces que calibre válvulas quedan bien pero se vuelven a desajustan después de un tiempo corto ,. Ya busqué muchos vídeos y varios hablan de esta falla, me recomendaron cambiar balancines se me hace muy raro esta prácticamente nueva
@@luisornelas3755 aún tienes garantía bro?, Si es una falla que suele ocurrir es muy raro ya había leído un poco de eso, espero que con eso quedé bien ✌️
Hola amigo, lo que sucede es que al poner la moto en tiempo las punterías se liberan y puedes ajustar a lo que pide el manual y como tal el procedimiento está ahi, no sé si el con su experiencia tenga otra técnica pero lo correcto sería ajustarlas con el tiempo
Hola! Excelente video, gracias de antemano. ¿Qué pasa si no se ajusta la cabeza (tapa roja) del motor exactamente a los 10 Newton metro? Le acaban de hacer un ajuste a las punterías de mi rtr 200, además de una carburación y ahora no corre nada, de los 80km/h no sube.
@@evannavarro7546 si amigo ya lo hice mi juego de galgas no trajo la 0.7 entonces calcule con la 0.8 y pues no dentra se que no es lo mismo pero creo que con lo que hice mi apache esta trabajando bien muchas gracias compañero
hola amigo, mi rtr200 desde hace unos días siento que perdió potencia mi rtr 200, ya la mande a lavar el carburador, y aun la siento con perdida de potencia, aparte se revoluciona mucho y no entrega potencia, crees que ajustando las válvulas o balancines pueda mejorar la situación? de antemano muchas gracias
Hola Zygaru, podría ser una de las causas pero ya revisaste cómo anda tu filtro de aire, bujía, como cuanto tiempo tiene que cambias esas piezas?, Una vez que revises lo anterior trata de ajustar el carburador ya que si la mezcla no está bien también produce perdida de potencia, sobre los balancines pon atención cuando esté prendida y escucha si hacen sonido más fuerte de lo normal y también acelerando un poco antes de abrir, primero revisa lo anterior y me pláticas que encuentras
Amigo ayudame la moto mía tiene 5500 kilómetros i desde que la saqué el manubrio me vibra demasiado en bajas Revoluciones a 80 i a 100 molesta mucho la vibracion que será i la garantía ya la perdí porque pensé que era normal pero al viajar mata esa vibracion
Hola Angel, cuando andas vibra tu manubrio y se mueve?, Si es así posiblemente tengas que ajustar tus barra o tengas chueco el rin o pasa aún que no estés en movimiento?
@@evannavarro7546 no mi amigo no se mueve el manubrio intente ponerle pedasos de neumáticos en los manurios pero sienpre vibra nose porque pero el mantenimiento jeneral del engrase aun no lo e echo desde que la saqué como se ajustarán las barras
Revisa que las barras estén al mismo nivel en la parte de arriba, otra razón puede ser por neumático, mal ajuste en la dirección o que los rodamientos de la llanta estén mal, fíjate que a mí en lo particular como que saltaba y se escuchaba que saltaba algo en la parte de la llanta delantera y solo era ajustar eje de direccional o yugo
@@evannavarro7546 alo mejor eso puede ser pero por haorita no e descubierto el problema Ai veré como aser voy a ver el llugo i veré como esta pero la moto camina vien i no me salta nada todo Rueda vien grasias amigo saludos desde honduras
@@angelamador6949 te mando un saludo desde México, te recomiendo lo lleves con un mecánico para que vayas seguro, es un poco difícil tratar de ayudarte sin ver la moto :c
Primero, deberías limpiar la zona donde vas a trabajar para que esa mugre no se meta en el motor. Segundo, francia. Tercero, los tornillos de la tapa se aflojan cruzados para evitar doblarla ya que es aluminio. Cuarto... Nada se palanquea con destornillador que sea block de alumínio. En que cabeza cabe?. Se podría dar golpecitos suaves con un martillo de goma. Sabes más que yo de mecánica pero menos que un mecánico decente
Esto es necesario también en las nuevas que vienen con full inyección?
Hola Andrés, claro en todas las motos se hace el ajuste de las válvulas cada ciertos kms. Buenas rodadas amigo
@@evannavarro7546muchas gracias
Es necesario retirar la bujía bro?
Hola amigo buen día, no es necesario pero si la quitas es un poco más fácil de girar, yo nunca la retiro, saludos
Hola compañero, te agradezco si me puedes compartir el manual de taller por favor
Que sucede si calibro las válvulas sin el tiempo adecuado? Muchas gracias
Pues puede funcionar apagosa o si de plano está súper mal ajustada puede chocar el pistón con las válvulas en el peor de los casos
Yo tengo una Blackbird de Italika, es lo mismo para hacer el ajuste de las válvulas?
El procedimiento debe ser muy similar pero abría que revisar el manual para ver a cuánto se calibran
Disculpa, es que tengo la misma moto, pero al momento de ir montado, se escucha un cacabeleo o como si rebotara algo en el escape, no se si me pudieras decir más o menos que pueda ser
Hola Vasquez, es un tubo que va dentro del escape que en ocasiones se desolada, algunos comentan que se los han vuelto a soldar. Es eso amigo ✌️
Hola máster! Tengo una apache 160 4v 2019, tiene un ruido similar a punterías descalibradas pero además se siente una vibración exagerada en la moto al grado que me deja las manos con hormigueo y mientras más rápido voy más aumenta el ruido y la vibración. Sabes si la vibración es parte de la falta de calibración en las punterías?
Gracias y un saludo!
Buen video y excelente explicación..
Que onda bro , lo pudiste solucionar ?
@@erikmendozaregalado1960 Calibré punterías y la vibración disminuyó un poco, ya no es tan exagerado pero aún se siente.
A mí me pasó algo similar y el motor estaba flojo , los tornillos que lo agarraban al chasis estaban flojos , están del lado derecho de la moto en la parte de atrás del motor
Los ajuste y quedó como nueva
He visto todo el video yo tengo una problema hace un mes compre ala apache 200 4v desde que la compre me costaba q me encienda y hace un pequeño ruido de ese mismo q se escucha a ti cuando se calienta mucho la moto y me cuesta que encienda la moto será que esta desicronizada
Una pregunta si alguien me puede colaborar, hice la sincronizaciom pero las rpm me quedaron alteradas, es decir recién paro de andar quedan sobre 2,8-3 mil rpm luego de unos segundos trata de es de ahogarse sobre las 1.000 rpm
Buen día Maestro.. la medida 006 es en mm o en inch ?
Hola Carlos cómo estás amigo?, Si es en mm saludos ✌️
@@evannavarro7546 gracias por qué compre un juego de galgas y vienen en mm y pulgadas y en ambas tengo 006 y 008 y me generó dudas
una pregunta tengo un roido raro en el clos no se cual es el daňo quisiera que me ayodes
Tienes algún vídeo y cuántos km tiene tu moto actualmente?
Super bien profesor
Buen día, quisiera saber en qué momento tengo que cambiar los discos de embrague, cuál don los síntomas que me i ruca eso. Otra pregunta. ¿En qué momento hay que cambiar la cadena de leva? Gracias de ante mano
El tamaño de la cadena de comando qye usó la cadena corta original de 160 cc y 94 eslabones. ¿Serán 96 enlaces?
Hola Amigo, estuve investigando pero no encontré la información de la cadena de distribución :c, una disculpa te mando un saludo
Cada cuando recomienda hacer este proceso maestro?
Hola Jesús, buen día. El ajuste según el manual es cada 12mil kms pero en caso de que tus punterías suenen te recomiendo hacerlo.
una consulta amigo, existe la posibilidad de que las válvulas se desajusten antes de los 1000km? tengo una 200 con 550 km y hoy sentí un sonidito cómo que golpean unos fierritos de manera muy suave pero no sentía ese sonido antes, crees que sea que con el asentamiento se están desajustando las válvulas?
de todos modos mañana la tengo que llevar al mantenimiento pero quería sacarme de dudas, espero que puedas responderme, excelente video
Hola Álex, si puede ser tema del asentamiento recuerda hacerle su servicio y se debe ajustar todo ya que los primeros km el motor suelta rebabas, revisa toda tu tornillería a mí me dejaron después del primer servicio flojos los tornillos y los empecé a perder, por eso decidí hacerlo yo apartir de ahí
Depende Qué tipo de moto sea porque yo tengo una Apache 160 dos válvulas y no me ha dado problema nunca la he calibrado solo cambio de aceite le he hecho y tiene 2 años la llevé al taller y me dicen que no necesita calibración
Hola crack! Consulta, la luz de válvula de escape no tiene que ser un poco menos que la de admisión? Porque tengo entendido que la de escape siempre dilata un poco más.. gracias!!
Buen día, solo ajustaste dos punterías, las otras dos también llevan la misma medida o no se tocan?
Hola Tamashi, las que estaba pegadas al carburador van a 0.06 y las del lado del tubo de escape van a 0.08, revisa las que te faltaron y si necesitan ajuste de una vez ✌️
hola, buen video, pero una consulta de donde sacaste las medidas a las cuales van calibradas el espacio de los balancines? algun manual de la misma TVS, te lo agradeceria si lo compartes.
Hola Jhonny, claro pásame un correo para compartirte el manual ✌️
Hola campeón me gustaría que me brindes el manual de donde sacaste la información de la luz de válvulas muchas gracias
Bro no se volvieron a descalibrar yo calibre quedan bien pero después de 1000kl vuelve a descalibarce que será?
Hola Luis, no siguen bien calibradas, revisaste que quedara bien ajustada la tuerca?, De casualidad sientes que tú moto vibra mucho?
@@evannavarro7546 no bro no vibra desde que la compré de agencia, después de los 3000 kl de asentamiento del motor empezó el ruido, van 3 veces que calibre válvulas quedan bien pero se vuelven a desajustan después de un tiempo corto ,. Ya busqué muchos vídeos y varios hablan de esta falla, me recomendaron cambiar balancines se me hace muy raro esta prácticamente nueva
@@luisornelas3755 aún tienes garantía bro?, Si es una falla que suele ocurrir es muy raro ya había leído un poco de eso, espero que con eso quedé bien ✌️
Yo ajuste pero queda sonando poquito nose si lo hice bien...
Hola yo llevé mí moto al ajuste de válvulas y él mecánico no manipuló él tiempo de la moto sólo las ajustó así nomás pasa algo?
Hola amigo, lo que sucede es que al poner la moto en tiempo las punterías se liberan y puedes ajustar a lo que pide el manual y como tal el procedimiento está ahi, no sé si el con su experiencia tenga otra técnica pero lo correcto sería ajustarlas con el tiempo
Hola! Excelente video, gracias de antemano.
¿Qué pasa si no se ajusta la cabeza (tapa roja) del motor exactamente a los 10 Newton metro? Le acaban de hacer un ajuste a las punterías de mi rtr 200, además de una carburación y ahora no corre nada, de los 80km/h no sube.
pues si se aprieta de mas se barre o si es menos no aprieta y puede tener fuga de aceite
Ese trabajo lo hizo un carnicero?.
Llevala con un buen mecánico
Amigo yo la ajusto bien casi que ni dentra la, galga 6 y voy a mirar y la 7 sigue adentrando no se por que ?
Hola Ferney, cuando aprietas la tuerca si sujetas la punta que sobre sale del perno para que no se pierda el ajuste?
@@evannavarro7546 si amigo ya lo hice mi juego de galgas no trajo la 0.7 entonces calcule con la 0.8 y pues no dentra se que no es lo mismo pero creo que con lo que hice mi apache esta trabajando bien muchas gracias compañero
en una moto 180 tengo un ruido para que me ayodes
hola amigo, mi rtr200 desde hace unos días siento que perdió potencia mi rtr 200, ya la mande a lavar el carburador, y aun la siento con perdida de potencia, aparte se revoluciona mucho y no entrega potencia, crees que ajustando las válvulas o balancines pueda mejorar la situación? de antemano muchas gracias
Hola Zygaru, podría ser una de las causas pero ya revisaste cómo anda tu filtro de aire, bujía, como cuanto tiempo tiene que cambias esas piezas?, Una vez que revises lo anterior trata de ajustar el carburador ya que si la mezcla no está bien también produce perdida de potencia, sobre los balancines pon atención cuando esté prendida y escucha si hacen sonido más fuerte de lo normal y también acelerando un poco antes de abrir, primero revisa lo anterior y me pláticas que encuentras
Pueden ser los discos de embrague
Amigo ayudame la moto mía tiene 5500 kilómetros i desde que la saqué el manubrio me vibra demasiado en bajas Revoluciones a 80 i a 100 molesta mucho la vibracion que será i la garantía ya la perdí porque pensé que era normal pero al viajar mata esa vibracion
Hola Angel, cuando andas vibra tu manubrio y se mueve?, Si es así posiblemente tengas que ajustar tus barra o tengas chueco el rin o pasa aún que no estés en movimiento?
@@evannavarro7546 no mi amigo no se mueve el manubrio intente ponerle pedasos de neumáticos en los manurios pero sienpre vibra nose porque pero el mantenimiento jeneral del engrase aun no lo e echo desde que la saqué como se ajustarán las barras
Revisa que las barras estén al mismo nivel en la parte de arriba, otra razón puede ser por neumático, mal ajuste en la dirección o que los rodamientos de la llanta estén mal, fíjate que a mí en lo particular como que saltaba y se escuchaba que saltaba algo en la parte de la llanta delantera y solo era ajustar eje de direccional o yugo
@@evannavarro7546 alo mejor eso puede ser pero por haorita no e descubierto el problema Ai veré como aser voy a ver el llugo i veré como esta pero la moto camina vien i no me salta nada todo Rueda vien grasias amigo saludos desde honduras
@@angelamador6949 te mando un saludo desde México, te recomiendo lo lleves con un mecánico para que vayas seguro, es un poco difícil tratar de ayudarte sin ver la moto :c
A 6 y 8 pero que?
Milímetros?
Hola amigo si es en mm una disculpa la tardanza. Saludos
Primero, deberías limpiar la zona donde vas a trabajar para que esa mugre no se meta en el motor.
Segundo, francia.
Tercero, los tornillos de la tapa se aflojan cruzados para evitar doblarla ya que es aluminio.
Cuarto... Nada se palanquea con destornillador que sea block de alumínio. En que cabeza cabe?.
Se podría dar golpecitos suaves con un martillo de goma.
Sabes más que yo de mecánica pero menos que un mecánico decente