Pedazo de moto, para cuando me toque el Euromillones. Por cierto, siempre en contra de que pongáis música en los videos de motos. Para los aficionados, la música es el sonido del motor y, por cierto, el de esta Goldwing suena a auténtica gloria.
Lo que más me pareció fenomenal fue cuando dijo: el sillón está forrado en "cuero sintético". Los de honda son tan capaces que hasta pueden hacer semivacas...😂😂😂😂😂😂
Pese a ser usuario de BMW de siempre, me han fascinado las goldwing sobre todo la F6B bagger de las generación anterior. Y aunque reconozco que el bóxer de 6 cilindros me enamora, y pese al desarrollo tecnológico de esta versión la verdad es que salvo en versión bagger sigo prefiriendo la K1600 de BMW
César de Venezuela mira esta moto está en mis deseo tavien NT 1100 las dos de las halas dorada. Tengo para NT1100 pero espero que mara finales de tres meses me pueda comprar 1800. Y cada vez me enamoró más de la moto por tus. Esplicaciones.
El argentino Emilio Scotto, que ostenta el récord de viaje más largo en moto en una Honda Goldwing Interstate de 1.100 cc. después de haber recorrido 279 paises y una distancia de 735.000 kilómetros.
El que pueda darse ese lujo no está preocupado por el consumo… Pero debería ser el review tal como en todas las otras motos grandes y chicas y decir lo que consume a los 100, que con ese motor no creo que sea muy económica… Lo malo es que se guardan muchas cosas para no Ofender a la marca ni a su buque insignia y eso no habla bien del canal motosx1000 Saludos
Hello, my new friend. Wow, motorcycle driving is so fun and touching 💘🍀❤ video. It's an honor to be a friend of your great channel 🌷💖🌲💚. Have a happy day 💕🍀💘 👍👍👍🤙👌
Me extraña que no hayas notado diferencias sustánciales de comportamiento entre el modelo Bagger y el convencional. El top box pesa lo suyo y está muy alejado del centro de gravedad, creo que la Bagger debería ser más ágil.
Muy buena prueba! No pensé que esa moto tuviera tan poca autonomía, que menos de 300 km antes de que salte la reserva! Me ha parecido que no decíais el precio pero me lo imagino!😅 Un saludo!
La veo que esta bien pero tiene faltantes de equipamiento, como el aire acondicionado o el mismo cenicero .... Fuera de bromas con lo que cuesta que no tengas antiniebla en las tapas del motor o los reposa pies adelantado tiene delito
@@touchyto , sobre todo bonita con los dos perolos asomando por los lados. Un 6 cilindros bóxer para mí es más bonito estéticamente y si hablamos de la parte tecnológica…
Para mi esa moto solo sirve para japones . No tiene tamaño para conductores con mas de 1,60mts .Particularmente ir sentado asi solo en un automovil .Los japoneses utilizan dos ruedas de apoyo para parar o estacionar marcha atrás. Solo en eles la moto queda bonita . Es una pena , tan linda y tan pequeña
Todas estas reseñas siempre son lo mismo: "Que una moto de 400 kilos y con esas caracteristicas, va de maravilla en carretera de curvas ratoneras". Dios mio!, como se nota que las marcas pagan!. Igual te dicen de una scooter de 100 kilos, que de una sport de 250 kilos, de una trail de 250 kilos o de una touring de 400 kilos. Que tristeza me da por los que aun les creen. Seamos serios. Veamos verdaderos rewieus. Respetemonos!!!
Sadly Honda has chosen to design a motorcycle without asking their customers what they would like. A helmet holder at the left leg of the passenger ? No non-glare instrument cluster cover ? Fuel door release on wrong side of bike ? Almost no fairing storage ? OEM seat is like a brick ? Wind management due to less fairing protection ? Along with all the other problems this bike had from redesign. Why is it that Honda removed 10% of the bike only for its customers to purchase that 10% aftermarket. This bike was not designed by anyone that rides a motorcycle
Why would you be carrying a further helmet if both you and your passenger are on the bike, I haven’t had a problem with glare,no problem with fuel door release”on wrong side” ?how much fairing storage do you require,ridden for 6hours continues with no problems from the seat, being short of stature find the wind protection more than adequate ,perhaps a test ride would help
Que cosa impresionante es una moto jjjjjjaaaa hay que estar bien canchero para manejar la es casi un auto con solo dos ruedas...mi pobre xr150 es el 10 x ciento de esa moto o menos ..que pobreza la mía
Tengo una relacion amor odio con honda como marca: se que hace buenos productos, fiabilidad y buenos motores, pero la estetica no me entra ni con calzador. Prefiero BMW.
Todos los videos iguales, todas las motos perfectas, solo tienen pequeñas "pegas" y detalles sin importancia, ante un defecto mejor mostrar siempre la cara B, un seguidor menos...adeu
Esta caballa me boy a comprar today vez que Tengo miedo y no Tengo dinero pero Tengo a dios jeova de los ejercitos celestiales de mi lado y con El Tengo ya Todo sin El nada soy su preferido por SER Malo que hago lo correcto en El aqui y El ahora
Buen video solo a destacar el mal uso del lenguaje deplorable para descripción de sensaciones y la mala pronunciación del modelo en inglés así como el uso del idioma reitero no sabe pronunciar marcas en inglés si no sabes no lo pronuncies
Increible, guapísima!
La goldwing a mi parecer es la viajera número 1 del mercado lo más top en motos para largas distancias.
Excelente video Saludos 💪
Una gran Moto. Tengo la suerte de tener en mi garaje la primera Goldwing Bagger matriculada en el 2021 en España🇪🇸
Dios puso los ojos en ti, que buena onda
@@angelfernandez5141 Gracias 😃😃🙋♂️
Pedazo de moto, para cuando me toque el Euromillones. Por cierto, siempre en contra de que pongáis música en los videos de motos. Para los aficionados, la música es el sonido del motor y, por cierto, el de esta Goldwing suena a auténtica gloria.
Un mounstruo 1800 creo que insuperable en el mercado de las gigantes honda es garantia y calidad..saludos!!!
Buenísima revisión, en un par de años está !!!
Saludos desde Guadalajara México !!!
La tengo en mi lista de deseos, excelente explicación como siempre, rafagas desde Tarragona!
Todo un lujo
EXCELENTE un gran abrazo desde Argentina del Blog de Scooteros.
Que paisajes 😍😍😍
Buena prueba amigo .como SIEMPRE
Lo que más me pareció fenomenal fue cuando dijo: el sillón está forrado en "cuero sintético". Los de honda son tan capaces que hasta pueden hacer semivacas...😂😂😂😂😂😂
Pese a ser usuario de BMW de siempre, me han fascinado las goldwing sobre todo la F6B bagger de las generación anterior. Y aunque reconozco que el bóxer de 6 cilindros me enamora, y pese al desarrollo tecnológico de esta versión la verdad es que salvo en versión bagger sigo prefiriendo la K1600 de BMW
Me gusta mucho este coche..
César de Venezuela mira esta moto está en mis deseo tavien NT 1100 las dos de las halas dorada. Tengo para NT1100 pero espero que mara finales de tres meses me pueda comprar 1800. Y cada vez me enamoró más de la moto por tus. Esplicaciones.
El color de la bagger es precioso ✌
No está mal. A mi me dicen todos lo mismo que tú. 🙋♂️
@@PacoSeoane21 eres un afortunado, disfrutala mucho!✌'s
Saludos desde Ecuador ... Muy buen canal 👏👏👍👍
Maravillosa moto y video.
La reina.
Gran moto
Saludos de Costa Rica
Un avión de lujo con dos ruedas 😎
Menos musica y menos paisaje y mas moto
De maravilla moto
Podrá ser tu estilo o no, pero es una maravilla...
❤️
que buena maquina y paisajes!!!!Puuuufffff!!!!!
😛 ¡Saludos!. ¡Excelente video y tomas!.
Preciosa la Moto y la ruta muy chula!
El argentino Emilio Scotto, que ostenta el récord de viaje más largo en moto en una Honda Goldwing Interstate de 1.100 cc. después de haber recorrido 279 paises y una distancia de 735.000 kilómetros.
Me sigue gustado más la línea pasada del 2012 al 2017, son tan cotizadas que hasta se venden más caras que las 2018 o 2019
Tengo una del 2009 impoluta. Ya sabes jejeje 🙋♂️
El que pueda darse ese lujo no está preocupado por el consumo…
Pero debería ser el review tal como en todas las otras motos grandes y chicas y decir lo que consume a los 100, que con ese motor no creo que sea muy económica…
Lo malo es que se guardan muchas cosas para no Ofender a la marca ni a su buque insignia y eso no habla bien del canal motosx1000
Saludos
Consume menos que mi ktm 990 lejos
Se nota que no has leído mi comentario al respeto 🤷♂️🥺🥺
Para cuando una review de la Boss Hoss V8?
thump up, Honda is a Aida dream liner bb
Que moto tío
Hello, my new friend.
Wow, motorcycle driving is so fun and touching 💘🍀❤ video.
It's an honor to be a friend of your great channel 🌷💖🌲💚.
Have a happy day 💕🍀💘
👍👍👍🤙👌
Cuántos galones de gasolina o NAFTA le caben a esta belleza?
Te he oído rozar✊🏻🤫
Linda moto
Además agregar que bajo 40 kilos y por lo mismo tb disminuyeron. El tanque para hacerlas liviana y maniibrable
La moto es automática?
Esa si es moto no chinas piratas 💀🏍️👍🇲🇽🔧
es el ultimo escalón del motociclista!!!!
Y cuando se te pincha la rueda trasera como se arregla porque la 1.500 ahi que hacer un lio sacar las bauleras y la 1.800 como es gracias.
Me extraña que no hayas notado diferencias sustánciales de comportamiento entre el modelo Bagger y el convencional. El top box pesa lo suyo y está muy alejado del centro de gravedad, creo que la Bagger debería ser más ágil.
viva la vida,hazte uno igual pero de la vogue 650 trail,te lo pido encarecidamente por favor
Me quedo con la carroceria del modelo de los 90...
Echo en falta que hubieras enseñado como la mueves en parado
Se mueve muy bien. Lo ha dicho, aunque no es exactamente con éstas palabras..
😂❤🎉🎉😂❤
Muy buena prueba! No pensé que esa moto tuviera tan poca autonomía, que menos de 300 km antes de que salte la reserva! Me ha parecido que no decíais el precio pero me lo imagino!😅 Un saludo!
La Bagger aquí 👈 en España cuesta 29.000€ coste de matrícular a parte. La turing pasa de 39.000€
@@PacoSeoane21 😬
Por cierto, con un tanque llega a los 400 km sin inmutarse.
Es que se pronuncia Gold (oro) Wing (ala)... ¿Dónde pone "golgüing?
Acá en Afganistán hay 2 que las tienen los talibanes de Isis
Cual me recomiendas esta o la RT?
Q tiene q ver un tractor con la suavidad de una honda
@@csmjamr que hablas tu de tractores
Me gusta mucho pero lo único que no dicen el tanque es solo 5 galones y no pasa de 115 de velocidad 😅
La veo que esta bien pero tiene faltantes de equipamiento, como el aire acondicionado o el mismo cenicero
....
Fuera de bromas con lo que cuesta que no tengas antiniebla en las tapas del motor o los reposa pies adelantado tiene delito
Me has convencido. Si me toca la lotería me la compro 😢
Buenas!
Sabe alguien si hay diferencia de la Tour a la Bagger en materia de suspensiones?
Gracias.
Si la hay, la precarga en la Tour es electrónica seleccionable desde el cuadro y en la Bagger es manual desde una de las maletas.
Cuál es su precio ? gracias.
28.000 euros.
Por el dinero que cuesta no le permito ni un "pero". Y esta moto tiene más de uno
Me la comprare
No entiendo porque la bagger no trae la pantalla electrica no lo entiendo,ami parecer es mucho mas bonita la bagger
No creo que ni llegue a mi querida y populista República de Peronistan, y si lo hace va a ser al triple de su valor.
Estas desactualizado a partir de ayer es República de Morondanga, según la jefa y lider del equipo de científicos que dirige el pais
@@polinese7938 vos vivís en gorilandia, quedate tranquilo que nunca vas a entender nada.
@@musicandres debes ser uno de los científicos de este gobierno genio
En muchos momentos del vídeo, el carril derecho libre y circula por el carril central. Tironcillo de orejas para vosotros.
Le da 300.000 vueltas a la BMW.
Cierto,el motor 6 cilindros bóxer es un prodigio de suavidad y ausencia de vibraciones.Y si hablamos del DCT,pura magia.
Bueno cada una tiene sus cosillas, como en todo. En diseño no, una RT es mucho mas bonita.
@@touchyto , sobre todo bonita con los dos perolos asomando por los lados. Un 6 cilindros bóxer para mí es más bonito estéticamente y si hablamos de la parte tecnológica…
Icemberg
Vaya mala bestia
Cada vez más lejos de la gran Goldwing.... 😔😔😔
Para mi esa moto solo sirve para japones . No tiene tamaño para conductores con mas de 1,60mts .Particularmente ir sentado asi solo en un automovil .Los japoneses utilizan dos ruedas de apoyo para parar o estacionar marcha atrás. Solo en eles la moto queda bonita . Es una pena , tan linda y tan pequeña
Todas estas reseñas siempre son lo mismo: "Que una moto de 400 kilos y con esas caracteristicas, va de maravilla en carretera de curvas ratoneras". Dios mio!, como se nota que las marcas pagan!. Igual te dicen de una scooter de 100 kilos, que de una sport de 250 kilos, de una trail de 250 kilos o de una touring de 400 kilos. Que tristeza me da por los que aun les creen. Seamos serios. Veamos verdaderos rewieus. Respetemonos!!!
Pues no los veas y ya😂😂😂
@@yisuscantu2919 Oportuna sugerencia a mi comentario. No sé cómo pude vivir sin ella dos años
No tienes para comprarla,😂
@@angelsimo4749 Me conoces, asumo.
Sadly Honda has chosen to design a motorcycle without asking their customers what they would like.
A helmet holder at the left leg of the passenger ? No non-glare instrument cluster cover ? Fuel door release on wrong side of bike ? Almost no fairing storage ? OEM seat is like a brick ? Wind management due to less fairing protection ? Along with all the other problems this bike had from redesign. Why is it that Honda removed 10% of the bike only for its customers to purchase that 10% aftermarket. This bike was not designed by anyone that rides a motorcycle
Why would you be carrying a further helmet if both you and your passenger are on the bike, I haven’t had a problem with glare,no problem with fuel door release”on wrong side” ?how much fairing storage do you require,ridden for 6hours continues with no problems from the seat, being short of stature find the wind protection more than adequate ,perhaps a test ride would help
Que cosa impresionante es una moto jjjjjjaaaa hay que estar bien canchero para manejar la es casi un auto con solo dos ruedas...mi pobre xr150 es el 10 x ciento de esa moto o menos ..que pobreza la mía
🤔🤔🤣🤣🤣🤣🙋♂️🙋♂️
I don't speak German.
La clase de Geografía es buena, el test de la moto no vale para nada, solo te pasaste con ella.
¿Están presentando una moto o su selección de musica pedorra cutre?
Tengo una relacion amor odio con honda como marca: se que hace buenos productos, fiabilidad y buenos motores, pero la estetica no me entra ni con calzador. Prefiero BMW.
Todos los videos iguales, todas las motos perfectas, solo tienen pequeñas "pegas" y detalles sin importancia, ante un defecto mejor mostrar siempre la cara B, un seguidor menos...adeu
Tens raó.
Esta caballa me boy a comprar today vez que Tengo miedo y no Tengo dinero pero Tengo a dios jeova de los ejercitos celestiales de mi lado y con El Tengo ya Todo sin El nada soy su preferido por SER Malo que hago lo correcto en El aqui y El ahora
Buen video solo a destacar el mal uso del lenguaje deplorable para descripción de sensaciones y la mala pronunciación del modelo en inglés así como el uso del idioma reitero no sabe pronunciar marcas en inglés si no sabes no lo pronuncies
Va a hacer lo que tú digas, so licenciado.
Perdió todo su encanto...... Parece en scooter grande. Lástima......
I don't speak russian
Pesima calidad video.