Turbo et 2 temps ça marche pas et patati et patata... Non mais allô quoi !! Ta l'image mais ta pas le son!!! Votre blabla de pro devrait se porter sur ce qu'on voit et surtout on entend!! Ça marche la non!? Et ce bruit... C'est tt ce qu'on aime!
Le mano de pression que le mécano tient en main ne bouge pas... le turbo ne charge rien a priori... c'est juste le setup du scoot qui est excellent, un scoot de compet en 80 fait pareil... le turbo est useless dans ce cas de figure. Dans le cas contraire, feuille de banc, avec la courbe de pression donnerait bien + d'éléments intéressant que cette vidéo.
les equipementiers ne fournissent pas de turbo pour des débits d'air aussi faible à ma connaissance. a la rigueur un petit td01 MHI ferait charger le scoot vers 10 000tr/min. sans compter qu'il faudrait changer l'archi moteur donc lol
les 2 temps c est pas fait pour aller avec un turbo ! ici au quebec on a des motoneige, j' avait une polaris avec un moteur de Banshee 4-mil (400cc) que j avais tuné moi-meme, la pipe d expansion, je l avait calculer pour ma plage de fonctionnement, et je passait la banc a pas loin de 450hp, j avais un pote avec une motoneige turbo, mais le setup etais tres special, je l avais aidé et on montais a 700hp , c etais un bombardier 700, mon banshee atmo avait un meilleur rapport puissance/cylindrée!
![Customer States & Mechanical Fails [Part 39]](http://i.ytimg.com/vi/bc6ux02EZw4/mqdefault.jpg)
J'adore quand le mec accélère et que le scoot s'envole !! Très beau travail j'ai hâte de le voir rouler
Le truc de fou,y'a interet d'avoir un bon vilo xd.
Turbo et 2 temps ça marche pas et patati et patata...
Non mais allô quoi !! Ta l'image mais ta pas le son!!! Votre blabla de pro devrait se porter sur ce qu'on voit et surtout on entend!! Ça marche la non!? Et ce bruit... C'est tt ce qu'on aime!
Le mano de pression que le mécano tient en main ne bouge pas... le turbo ne charge rien a priori... c'est juste le setup du scoot qui est excellent, un scoot de compet en 80 fait pareil... le turbo est useless dans ce cas de figure.
Dans le cas contraire, feuille de banc, avec la courbe de pression donnerait bien + d'éléments intéressant que cette vidéo.
les equipementiers ne fournissent pas de turbo pour des débits d'air aussi faible à ma connaissance. a la rigueur un petit td01 MHI ferait charger le scoot vers 10 000tr/min. sans compter qu'il faudrait changer l'archi moteur donc lol
et pourtant le record a etait etablie avec un 50 pro race turbo sur un lac de sel vitesse de pointe 200 kmh
Record moteur am6 turbo
@@hyhhyhyhh7087 oui mais combien de mètres avant d'atteindre les 200 km/h aussi?
enorme mais a mon avis sur route ca doit etre intennable ca doit patiner a mort tu fais 1 pneu tous les 50kms...=)
les 2 temps c est pas fait pour aller avec un turbo ! ici au quebec on a des motoneige, j' avait une polaris avec un moteur de Banshee 4-mil (400cc) que j avais tuné moi-meme, la pipe d expansion, je l avait calculer pour ma plage de fonctionnement, et je passait la banc a pas loin de 450hp, j avais un pote avec une motoneige turbo, mais le setup etais tres special, je l avais aidé et on montais a 700hp , c etais un bombardier 700, mon banshee atmo avait un meilleur rapport puissance/cylindrée!
Le mecano en rouge il s'appel pas yohan?
cool combien de ch et c quoi ton turbo,vient faire un tour sur mon blog
sa prend combien de tr/min se machin !!!
c un avion a 2 rous se truc
Torture
stu un cpi traker
Mon 1/8 ème buggy liquide te bouffe 189km/h, cas sur le banc avec ce moto cela n'a rien n'avoir sur une ligne droite