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パパさんのために取っておきたいJrさん、動かなくなったからすぐ載せ替えてあげるパパさん。なんていい親子関係なんだ。
こういう動画を観てると、やはりドリ車は壊れた時のことを想定して、ミッションやエンジンの代えが豊富な物を選ぶのも大切なんだと思いました。とりあえずJr君には悲しいお知らせでしたが、気持ちを落ち着かせてまた復活してください。
いやー、Jr.君の優しさ、パパのJr.君への優しさが溢れる動画でしたね。チューニング車両にブローは付いて回ってくるものですが、ブローした時のショックはデカイですよね💦予想は燃調が少し薄くなりすぎたタイミングでオーバーレブしてバルブが溶けたか🤔いずれにせよ、ブローした1Jの分解動画が見てみたいですね‼️1日も早くヴェロッサ＆Jr.君の復活を楽しみにしてます。
また、元気に走るヴェロッサ見られるの楽しみにしてます！
jrさん元気なさそうでちょっと心配ですがヴェロッサが復活してまた元気にドリフトしているところを楽しみにしています
6番はプラグ溶けてたから納得出来るけど、まさかの4番とは…😅まぁパパの言うとおりにドリフトってかなり車に負荷掛かっているから仕方がないですよね🥺
お疲れ様です。T620Zにしてはパワー出すぎてるなぁとは思ってましたが、燃調薄すぎるとかないですかね？
エンジンお疲れ様JrパパのマークIIのことちゃんと考えてるは最高これからも応援してます！
バラして行けそうだったらオーバーホールしましょう！圧縮0じゃないし、復活できる可能性はあると思いますよ😊
もう、載せ替えて450馬力仕様になってますよ〜
カメラ突っ込んでみてピストン棚落ちしてシリンダー内壁傷つけたりしてなけてばオーバーホールでまだまだいけるんじゃないかな？傷入っててもオーバーサイズピストンでカバーできるくらいならお金は掛かるけど直す価値はあると思う
やっぱエンジンお亡くなりになるとへこむよね。自分のもボクサーエンジンに変身したの思い出しました。
いじってる以上しゃーないっすよね…！気持ち切り替えてまた楽しそうに走ってるJr見たいです！
一抹の期待も四番の圧縮と共に儚く消えていきましたね😭原因探求動画も是非宜しくお願いします👍
整備士してたら、自分の車のエンジンが故障したら、これからするであろう作業工程がわかっちゃうから、余計にがっくりしますよね😂
パパの大会車両優先なの素晴らしい👏優しいなぁ
優しいJr.君だ😃パパさんも嬉しいねぇ🤗Jr.君！暑さに負けるな！アイス代
ありがとう、ガリガリ君とすいかバー買います(*'▽')
やっぱダメだったか😭予備をあげるパパさん流石だわ😭本当羨ましい親子だ😂この間の走行会でヴェロッサ黒煙一瞬出てたのがブローの原因だったのかな？
あぁ儚い...RIP ヴェロッサE/G
HIブーストでの異常燃焼でしょうね痛いですね
まさかの４番６番とはね。１番と６番だと思ってました。バラシて原因調べてみて欲しいな。それを動画にしてください
ＯＨか、いい動画がとれますねハーネスも結構痛みますから・・
残念ですがチューンUPにはつきものなのでヴェロッサ復活への道として企画してみて下さい！2Jも検討してください！
パパさんの言う通りですね😊
来年のマークⅡはこのエンジン使って1.5jz化期待してます。
いつもみてます
ジュニアの復活、待ってます！大会のために心配するジュニア、感動しました！
これは3.1か3.4にボアアップのチャンスですねぇｗ
うらやま親子です‼️
お疲れ様です!エンジンお疲れ様でした😂
パパさんは知ってると思いますが……ペットボトルのフタなどにオイル入れて、4番6番に入れてみて、圧縮圧力が回復したら腰下がお亡くなり。上がらなければヘッド側の問題と推測出来ます。
お！めちゃ気になってた😄
1JZエンジンオーバーホールの動画宜しく
クランクメタル焼付き、ピストン首振り、シリンダー壁面ガリ傷、ピストンリング張り付き、圧縮漏れって感じですかね？ピストンオーバーサイズが有れば修理可能ですが。。。
やっぱり親子関係の良さが凄く出てますね😊見てる視聴者で支えて行きましょう！！登録者数をガツンと増やして🎉
6番だけでなく4番も圧縮抜けでしたか…溶けてたとなるとピストン棚落ち…ですかね🤔私のER34も6番が圧縮抜けでプラグ濡れ濡れ(カーボン固着)、他気筒も圧縮が弱いと言う事でエンジンO/Hする事になりました…😓しかしRB25もそうですが、1JZもタマが少なくなってきてエンジン載せ替えも容易に出来なくなって来ましたね…😢
エンジンバラして修理する動画も見てみたいです✌️
バルクヘッド側は熱が溜まり易いって聞いた事ありますが、熱対策してあったならそれ以外の燃料・点火などの要因でしょうか？
冒頭シーンの排気音を聞いて「？普通じゃん」と思ったスバル乗りでした
ピストンかバルブか？ まーコンロッドやブロックが無事なら修理はできるでしょう！？ 復活に期待
下ろしたらエンジン分解動画お願いします🥺
オーバーホールしてほしいなぁ
オイル偏りのエンジンブロー？
ｊｒ負けないで下さい。パパさんも負けないで下さいね。親子ながら師弟関係になってるいい感じですね。どちらが欠けてもダメなガリドリ改ですね。これからも応援して行きます。
とりあえず、エンジン降ろしましょー🤔オーバーホールすると同時にボアアップするっきゃないですよ～😆
ブロー経験はほんと嫌になりますよね…俺の時はブロックに拳くらいの穴が空いたんで、その時は笑いが止まらんでしたけど、それ以降踏み抜けなくなりました。
自分は26年前86でドリフトやってました。CAピストンと研磨304、288カムで三回ブローしました。ソレックスでブローしてもまた予備のエンジン研磨して組んでました。そろそろエンジン編期待してます。
次壊れたら鍛造ピストン入れましょう😊
あれ？ジュニア君ぽっちゃりしたような😂やはり自分で診れるのは素晴らしい✨
1JZって6番よく壊れているよね、、、、、
いい機会だから、ジュニア君メインで作業させてみては？ガレドリさんは基本口出すだけで、作業は全部ジュニア君で、一人で難しい作業は手を出す程度でやってみたらいい勉強になると思います。
内視鏡で見てみたかった
排気バルブかピストンの欠損を想像しますが・・・どうでしょうか
Jr.君どっかで運を使い果たしたのかな⁉️こればかりはどれだけメンテしても仕方ないよね😢早く復活するの楽しみに待ってます😊
エンジンオーバーホールできそう？
2JZ-GTE載せ替えフラグ？
ピストンの棚落ちですかね・・・確かクーリングチャンネルが付いてたはずですから、ヘビーノックが発生していたのかも？？？
ベロッサとプログレ好きなんですよね。
４号艇 と ６号艇 が転覆 😢金はかかるね〜 😅 整備代はタダだが
京都府宇治市にポンコツ街道とゆうパーツ屋の集まりがありますよ
オーバーホールお願いします！
昔なら井上さん有ったからなオーバーホールも楽だったけどいまはね4番はかなりかじってますな冷却かなもしくはインジェクターがちゃんと仕事してないか
圧縮がゼロじゃないってことはバルブの問題なんでしょうね。空気漏れみたいな？
4番が死んでたのもびっくりですが、何故1番のプラグが逝ってたのかも不思議ですねぇ…1・6だからヘッドが反って圧縮抜け？なんて予想してたんですがまさかの角度から飛んできた4番くん。
逆に問題ない1番のプラグがあれだけ溶けてた理由はなんだ？溶けてても問題ないってこと？一般車より頻繁にプラグ見てるはずやのに
かなり前のエビス雨の時からあやしかあったなヴェロッサ(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾2気筒死亡か
ガムテープ剥がすのが大変そうww
テープ跡はZIPPOのオイルをかけて拭いたら簡単に綺麗に取れます
残念😭 載せ替え決定❗️
Twitterと話が繋がりました😂
バルブ溶けてるかな？
ブローエンジンをボーリング・面研後に、組み立て動画を作って頂けませんでしょうか？
ガレドリさん、お疲れ様です。やはり、エンジンブローでしたか～🙀ピストン棚落ち？リング破損？ですかね。 ここで素人の疑問なのですが、バラして圧縮抜けの有る、4番6番のリング(棚落ちしていたらピストンも)だけ交換したら、暫くは再度使えるエンジンになるのでしょうか？〈シリンダーに傷が有っても見なかったモノとし、安全の為にローブーストなら〉
なんか音聞くと、昔にブローした黒キチ号の音がするw
とりあえずエンジン載せ替えして、降ろしたエンジンをオーバーホールすれば、予備機として使える可能性がありますね。
とりあえずヴェロッサはナンバー付きなんで予備の1Jに載せ替えは良いとして、パパマークⅡ用の時期エンジンは2Jで決まりですね！
バラして中の状態見て棚落ちなら鍛造ピストン入れましょ
エンジン載せ替えはカメラマンがパパ、作業をジュニアでお願いします。
修理！修理！！Jr勉強のため修理しましょう！
2JZ仕様のベロッサ見てみたい、、、。
RBが中古 100万の時代だから2Jもそんぐらいだから簡単には手を出せないと思う
jzx110の1jz知り合いの店に丸車でありますよ👍
腰下2Jにしたら 楽しいかも。
ＯＨしないのですか？😊
お疲れ様ですベロッサドナンですか？
1J有る所知ってますよ!
4番＝死だ
社長優しい
昔だったら不人気色の車体ごと安く買ってきて載せ換え…って感じだったけど、今やタマ数が無いからなぁ。
2JZ積んでほしい😂
ピンクの車のエンジンあるのかなー
エンジン載せ換え後、エンジンベンチに載せて・・・中身の状態次第では、壊した人が治す! パパさんは忙しいしね。 エンジンを治せば愛着も沸くし、壊さない回し方も学ぶでしょう。（笑）エンジン、ミッション、クラッチ、デフ(壊したっけ?)、外装、等等・・・一通り破壊したジュニア君!給料返上で、治そうね!
jr君よスポーツ走行すれば故障はつきもの 嫌なら辞めるしかない 私も昔2年でエンジンohとタービン交換2回ミッション交換したFD乗ってたから気持ちはわかる まぁ頑張ってー
もし次壊れたらV8ですね
ドリフやってればあるあるですね(^-^)
追悼(-_-)
ありがとうございます、オーバーホールの足しにします。
杏仁さんにもらいましょう！（笑）
こういうとこの息子に生まれたかった
6番は熱でしょうが4番はなんだったんでしょうね。NA2j持ってきてピストンコンロット替えて1.5jいきましょ。jrに組ませてohスキルを磨かせましょ!
当然、今積んでるエンジンはOHするんでしょ？ｗ動画ネタにもなるしｗ
私大手車屋の洗車をしてます
ん～棚落ちに一票
ジュニアくん自分のクルマなのに作業やらないねぇ
パパさんのために取っておきたいJrさん、動かなくなったからすぐ載せ替えてあげるパパさん。なんていい親子関係なんだ。
こういう動画を観てると、やはりドリ車は壊れた時のことを想定して、ミッションやエンジンの代えが豊富な物を選ぶのも大切なんだと思いました。
とりあえずJr君には悲しいお知らせでしたが、気持ちを落ち着かせてまた復活してください。
いやー、Jr.君の優しさ、パパのJr.君への優しさが溢れる動画でしたね。
チューニング車両にブローは付いて回ってくるものですが、ブローした時のショックはデカイですよね💦
予想は燃調が少し薄くなりすぎたタイミングでオーバーレブしてバルブが溶けたか🤔
いずれにせよ、ブローした1Jの分解動画が見てみたいですね‼️
1日も早くヴェロッサ＆Jr.君の復活を楽しみにしてます。
また、元気に走るヴェロッサ見られるの楽しみにしてます！
jrさん元気なさそうでちょっと心配ですが
ヴェロッサが復活してまた元気にドリフトしているところを楽しみにしています
6番はプラグ溶けてたから納得出来るけど、まさかの4番とは…😅
まぁパパの言うとおりにドリフトってかなり車に負荷掛かっているから仕方がないですよね🥺
お疲れ様です。T620Zにしてはパワー出すぎてるなぁとは思ってましたが、燃調薄すぎるとかないですかね？
エンジンお疲れ様JrパパのマークIIのことちゃんと考えてるは最高これからも応援してます！
バラして行けそうだったら
オーバーホールしましょう！
圧縮0じゃないし、復活できる
可能性はあると思いますよ😊
もう、載せ替えて450馬力仕様になってますよ〜
カメラ突っ込んでみてピストン棚落ちしてシリンダー内壁傷つけたりしてなけてばオーバーホールでまだまだいけるんじゃないかな？
傷入っててもオーバーサイズピストンでカバーできるくらいならお金は掛かるけど直す価値はあると思う
やっぱエンジンお亡くなりになるとへこむよね。自分のもボクサーエンジンに変身したの思い出しました。
いじってる以上しゃーないっすよね…！
気持ち切り替えてまた楽しそうに走ってるJr見たいです！
一抹の期待も四番の圧縮と共に儚く消えていきましたね😭原因探求動画も是非宜しくお願いします👍
整備士してたら、自分の車のエンジンが故障したら、これからするであろう作業工程がわかっちゃうから、余計にがっくりしますよね😂
パパの大会車両優先なの素晴らしい👏
優しいなぁ
優しいJr.君だ😃パパさんも嬉しいねぇ🤗Jr.君！暑さに負けるな！アイス代
ありがとう、ガリガリ君とすいかバー買います(*'▽')
やっぱダメだったか😭
予備をあげるパパさん流石だわ😭本当羨ましい親子だ😂この間の走行会でヴェロッサ黒煙一瞬出てたのがブローの原因だったのかな？
あぁ儚い...
RIP ヴェロッサE/G
HIブーストでの異常燃焼でしょうね痛いですね
まさかの４番６番とはね。１番と６番だと思ってました。バラシて原因調べてみて欲しいな。それを動画にしてください
ＯＨか、いい動画がとれますね
ハーネスも結構痛みますから・・
残念ですがチューンUPにはつきものなのでヴェロッサ復活への道として企画してみて下さい！
2Jも検討してください！
パパさんの言う通りですね😊
来年のマークⅡはこのエンジン使って1.5jz化期待してます。
いつもみてます
ジュニアの復活、待ってます！
大会のために心配するジュニア、感動しました！
これは3.1か3.4にボアアップのチャンスですねぇｗ
うらやま親子です‼️
お疲れ様です!エンジンお疲れ様でした😂
パパさんは知ってると思いますが……ペットボトルのフタなどにオイル入れて、4番6番に入れてみて、圧縮圧力が回復したら腰下がお亡くなり。上がらなければヘッド側の問題と推測出来ます。
お！
めちゃ気になってた😄
1JZエンジンオーバーホールの動画宜しく
クランクメタル焼付き、ピストン首振り、シリンダー壁面ガリ傷、ピストンリング張り付き、圧縮漏れって感じですかね？
ピストンオーバーサイズが有れば修理可能ですが。。。
やっぱり親子関係の良さが凄く出てますね😊
見てる視聴者で支えて行きましょう！！
登録者数をガツンと増やして🎉
6番だけでなく4番も圧縮抜けでしたか…
溶けてたとなるとピストン棚落ち…ですかね🤔
私のER34も6番が圧縮抜けでプラグ濡れ濡れ(カーボン固着)、
他気筒も圧縮が弱いと言う事でエンジンO/Hする事になりました…😓
しかしRB25もそうですが、1JZもタマが少なくなってきてエンジン載せ替えも容易に出来なくなって来ましたね…😢
エンジンバラして修理する動画も見てみたいです✌️
バルクヘッド側は熱が溜まり易いって聞いた事ありますが、熱対策してあったならそれ以外の燃料・点火などの要因でしょうか？
冒頭シーンの排気音を聞いて「？普通じゃん」と思ったスバル乗りでした
ピストンかバルブか？ まーコンロッドやブロックが無事なら修理はできるでしょう！？ 復活に期待
下ろしたらエンジン分解動画お願いします🥺
オーバーホールしてほしいなぁ
オイル偏りの
エンジンブロー？
ｊｒ負けないで下さい。
パパさんも負けないで下さいね。
親子ながら師弟関係になってるいい感じですね。
どちらが欠けてもダメなガリドリ改ですね。
これからも応援して行きます。
とりあえず、エンジン降ろしましょー🤔オーバーホールすると同時にボアアップするっきゃないですよ～😆
ブロー経験はほんと嫌になりますよね…
俺の時はブロックに拳くらいの穴が空いたんで、その時は笑いが止まらんでしたけど、それ以降踏み抜けなくなりました。
自分は26年前86でドリフトやってました。CAピストンと研磨304、288カムで三回ブローしました。ソレックスでブローしてもまた予備のエンジン研磨して組んでました。そろそろエンジン編期待してます。
次壊れたら鍛造ピストン入れましょう😊
あれ？ジュニア君ぽっちゃりしたような😂やはり自分で診れるのは素晴らしい✨
1JZって6番よく壊れているよね、、、、、
いい機会だから、ジュニア君メインで作業させてみては？
ガレドリさんは基本口出すだけで、作業は全部ジュニア君で、一人で難しい作業は手を出す程度でやってみたらいい勉強になると思います。
内視鏡で見てみたかった
排気バルブかピストンの欠損を想像しますが・・・どうでしょうか
Jr.君どっかで運を使い果たしたのかな⁉️
こればかりはどれだけメンテしても仕方ないよね😢早く復活するの楽しみに待ってます😊
エンジンオーバーホールできそう？
2JZ-GTE載せ替えフラグ？
ピストンの棚落ちですかね・・・確かクーリングチャンネルが付いてたはずですから、ヘビーノックが発生していたのかも？？？
ベロッサとプログレ好きなんですよね。
４号艇 と ６号艇 が転覆 😢
金はかかるね〜 😅 整備代はタダだが
京都府宇治市にポンコツ街道とゆうパーツ屋の集まりがありますよ
オーバーホールお願いします！
昔なら井上さん有ったからな
オーバーホールも楽だったけどいまはね
4番はかなりかじってますな
冷却かな
もしくはインジェクターがちゃんと仕事してないか
圧縮がゼロじゃないってことはバルブの問題なんでしょうね。
空気漏れみたいな？
4番が死んでたのもびっくりですが、何故1番のプラグが逝ってたのかも不思議ですねぇ…
1・6だからヘッドが反って圧縮抜け？なんて予想してたんですがまさかの角度から飛んできた4番くん。
逆に問題ない1番のプラグがあれだけ溶けてた理由はなんだ？
溶けてても問題ないってこと？一般車より頻繁にプラグ見てるはずやのに
かなり前のエビス雨の時からあやしかあったなヴェロッサ(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾2気筒死亡か
ガムテープ剥がすのが大変そうww
テープ跡はZIPPOのオイルをかけて拭いたら簡単に綺麗に取れます
残念😭 載せ替え決定❗️
Twitterと話が繋がりました😂
バルブ溶けてるかな？
ブローエンジンをボーリング・面研後に、組み立て動画を作って頂けませんでしょうか？
ガレドリさん、お疲れ様です。
やはり、エンジンブローでしたか～🙀
ピストン棚落ち？リング破損？ですかね。
ここで素人の疑問なのですが、バラして圧縮抜けの有る、4番6番のリング(棚落ちしていたらピストンも)だけ交換したら、暫くは再度使えるエンジンになるのでしょうか？
〈シリンダーに傷が有っても見なかったモノとし、安全の為にローブーストなら〉
なんか音聞くと、昔にブローした黒キチ号の音がするw
とりあえずエンジン載せ替えして、降ろしたエンジンをオーバーホールすれば、予備機として使える可能性がありますね。
とりあえずヴェロッサはナンバー付きなんで予備の1Jに載せ替えは良いとして、パパマークⅡ用の時期エンジンは2Jで決まりですね！
バラして中の状態見て棚落ちなら鍛造ピストン入れましょ
エンジン載せ替えはカメラマンがパパ、作業をジュニアでお願いします。
修理！修理！！
Jr勉強のため修理しましょう！
2JZ仕様のベロッサ見てみたい、、、。
RBが中古 100万の時代だから
2Jもそんぐらいだから簡単には手を出せないと思う
jzx110の1jz知り合いの店に丸車でありますよ👍
腰下2Jにしたら 楽しいかも。
ＯＨしないのですか？😊
お疲れ様ですベロッサドナンですか？
1J有る所知ってますよ!
4番＝死だ
社長優しい
昔だったら不人気色の車体ごと安く買ってきて載せ換え…って感じだったけど、今やタマ数が無いからなぁ。
2JZ積んでほしい😂
ピンクの車のエンジンあるのかなー
エンジン載せ換え後、エンジンベンチに載せて・・・中身の状態次第では、壊した人が治す! パパさんは忙しいしね。 エンジンを治せば愛着も沸くし、壊さない回し方も学ぶでしょう。（笑）
エンジン、ミッション、クラッチ、デフ(壊したっけ?)、外装、等等・・・一通り破壊したジュニア君!
給料返上で、治そうね!
jr君よスポーツ走行すれば故障はつきもの 嫌なら辞めるしかない 私も昔2年でエンジンohとタービン交換2回ミッション交換したFD乗ってたから気持ちはわかる まぁ頑張ってー
もし次壊れたらV8ですね
ドリフやってればあるあるですね(^-^)
追悼(-_-)
ありがとうございます、オーバーホールの足しにします。
杏仁さんにもらいましょう！（笑）
こういうとこの息子に生まれたかった
6番は熱でしょうが4番はなんだったんでしょうね。NA2j持ってきてピストンコンロット替えて1.5jいきましょ。jrに組ませてohスキルを磨かせましょ!
当然、今積んでるエンジンはOH
するんでしょ？ｗ
動画ネタにもなるしｗ
私大手車屋の洗車をしてます
ん～棚落ちに一票
ジュニアくん自分のクルマなのに作業やらないねぇ