Naquela época essa região já era repleta de prostíbulos e assaltantes. Fizeram muito bem em derrubar essa rodoviária. Não trouxe nada de bom para a cidade de São Paulo
Eu adorava o colorido dos painéis, eu ficava constando as cores, e esperando pra pegar o ônibus cometa para interior de São Paulo, a viagem de hj que leva 04 horas e meia, na época levava 12 a 14 horas, região de Ribeirão Preto era tudo de terra a estrada, pra nós crianças era tudo de bom essas viagens de férias e Natal
Me lembro em 1975 com meu pai eu tinha 10 anos Embarcando no Itapemirim para Recife ,admirava muito o brilho do colorido e a multidão entrando e saindo dos ônibus....
Lembro quando eu era pequeno chegando da bahia com a minha mãe meu tio meu irmão ainda guardo na memória aqueles vidros coloridos eu tinha 5 anos de idade saudades
Demolir tudo isso e gerar um vazio de negócios foi pior que construir essa rodoviária. Perderam a oportunidade de transformar tudo isso num grande mercado aberto ou camelódromo. Agora temos uma Cracolândia na região.
Eu era pequenina e qtas vezes meus pais pegavam onibus pra S. Vicente e Poços de Caldas. Era legal! Muita coisa eu não lembro!Sempre quis saber pq esse terminal havia fechado. Gratidão! Tenho 2:21 saudades!
eu sou nascido e moro no oeste do estado de São Paulo e em 1980 tive o previlégio de passar e conhecer a estação da luz e o q me chamou mais atenção o colorido do teto
Infelizmente, devido ao "progresso", muitas coisas no Brasil só piora kkkk.....esse terminal era lindo demais, com todas aquelas côres, isso sem falar dos lindos ônibus antigos ( os de hoje são horrorosos, sem graça ), então infelizmente é assim, só piorou.
Quando eu cheguei em São Paulo , vindo do Estado do Piauí , no mês de maio de 1982 , a chegada já era na rodoviária Tietê . Mas muitos parentes meu , chegaram nessa rodoviária da luz
Lembro bem a primeira vez que fui a SP com meu pai. Fiquei admirando os painéis coloridos. Depois, já nos anos 70 com meus 20 e poucos anos indo a SP, era o caos para chegar na rodoviária vindo de SC.
na época da construção da rodoviária do tiete os jornais falavam mal da obra, que era muito grande não tinha necessidades disso , só perdia para de Nova York ,governador quer aparecer etc ,, em menos de cinco anos tiveram que fazer um puxadinho no metro Bresser para transferir algumas linhas para lá , mas na verdade a rodoviária velha pertencia a folha São Paulo , e o governador era o Maluf , ou seja o motivo real do contra eram esses.
Cheguei a viajar para Uberaba-MG através dessa rodoviária, não tenho lembranças claras dela pois tinha 5 anos de idade em 1982, o pouco do que me lembro, era do colorido das placas de plexyglass das fachadas, como toda criança achava aquilo lindo (acho até hoje), mais recentemente soube dos revestimentos de pastilhas coloridas das paredes, infelizmente o terminal era mau localizado, as ruas nas imediações não propiciavam um escoamento eficiente do tráfego dos ônibus, há quem diga que a escolha do local teria sido para que o terminal não fosse construído no parque da Luz, onde era o logradouro original...
Infelizmente os políticos não estão preparados para o desenvolvimento urbano pois deveriam ter mantido o terminal para ônibus d regiões urbano da cidade ou hoje em dia para terminal de VLT 2:36 terminal
Eu me lembro quando criança eu viajava nas ferias com meus pais aqui para o Rio Grande do Sul todo o ano. A ultima vez que peguei o onibus da Penha ali foi em Dezembro de 1981. Uma pena que o local hoje em dia é a Cracolândia
Na década de 70 eu cheguei a desembarcar nessa rodoviária umas duas ou três vêzes. Eu morava no Paraná e vinha prá São Paulo visitar os pais da minha mãe e meu tio, irmão mais novo da minha mãe. Em 79, ano em que eu e minha família chegamos de mudança aqui em São Paulo, já existia o Terminal Tietê? Não tô lembrada, 🤔.
E HOJE fã até medo andar por ali Eu adorav a ver as lojas de discos que tinha lá era várias Os churrasquinho grego as trabalhadoras do sexo de minissaias chamando nossas e bons tempos kkk
O que deu na cabeça de Zé Serra em demolir esse vistoso pavilhão? Será que foi 💩? Por que gestores paulistanos odeiam estética? Graças a Deus, que esse "Zé" está fora da política partidária pra sempre!
Há décadas os políticos enxergam São Paulo como um lugar perfeito para desviar milhões para as suas campanhas políticas. Visto PSDB com Serra, Dória, agora Ricardo Nunes, Tarcísio Freitas, são todos oportunistas.
O pianista Paulo Maluf fez a correta mudança na época certa para o Terminal Tietê quando também introduziu a palavra metrô no dicionário brasileiro.. Não esquecer que neste período o Brasil era um canteiro de obras com as firmas de montagens de porte com seus escri a vitória tórios em São Paulo. Após as eleições diretas para governadores com a vitória da esquerda, começou a deterioração de São Paulo em 1983. Muitas obras ficaram paradas por dez anos, especialmente as da SABESP. Aliás São Paulo ficou nas mãos do PSDB por quatro décadas. Antes era MDB que mudou o nome.. É bom lembrar que por três anos consecutivos, Franco Montoro e Orestes Quercia deixaram os Paulistas sem carne e leite em combate ao plano Sarney. São fatos escondidos pela imprensa oficial de amores com a esquerda. Cadê o velhinho Josias para me contestar ?
@@EditorialConsequenciaEditora Seu trouxa. Era a esquerda representada pelo MDB e ARENA . Maluf era ARENA e seu vice Reinaldo de Barros foi derrotado pelo bandido detentor de seis aposentadorias. A esquerda xenófoba e improdutiva ficou 4 décadas governando São Paulo. Os desabamentos e soterramentos neste período daria dois livros. A imprensa Paulista esconde a verdade. O nível cultural é moral de 90 por cento do jornalismo Paulista é vergonhoso. Provarei isto nos dias 20 e 22 de março.
Parece que ninguém deu atenção ao ano...1975....era GOVERNO MILITAR....TAMBEM EM 1975 FOI CRIADA A EMBRAPA PARA PESQUISA DA AGRICULTURA....DESEJEI REVER ESSES ANOS DOURADOS DO GOVERNO MILITAR DE 1964 ONDE O PAÍS TEVE PROGRESSO E ESSA PAZ DE IR E VIR SEM ASSALTOS E SEM SEQUESTROS...GRATIDÃO AOS INTERNAUTAS QUE RELEMBRAM ESSES TEMPOS DE UM BRASIL ...
Essa porcaria aí acabou com a beleza dos Campos Elíseos....trouxe tudo o que é porcaria pro centro de São Paulo...nunca ví entorno de rodoviária de cidade grande que prestasse.
QUE TEMPO BOM QUE NÃO VOLTA NUNCA MAIS SAUDADES....
DIAS DE HOJE O INFERNO NO CENTRO DE SÃO PAULO
BAIRRO DE ZUMBIS CRACOLANDIA😢😢😢😢😢
Naquela época essa região já era repleta de prostíbulos e assaltantes. Fizeram muito bem em derrubar essa rodoviária. Não trouxe nada de bom para a cidade de São Paulo
Eu adorava o colorido dos painéis, eu ficava constando as cores, e esperando pra pegar o ônibus cometa para interior de São Paulo, a viagem de hj que leva 04 horas e meia, na época levava 12 a 14 horas, região de Ribeirão Preto era tudo de terra a estrada, pra nós crianças era tudo de bom essas viagens de férias e Natal
Verdade
Me lembro em 1975 com meu pai eu tinha 10 anos Embarcando no Itapemirim para Recife ,admirava muito o brilho do colorido e a multidão entrando e saindo dos ônibus....
Lembro quando eu era pequeno chegando da bahia com a minha mãe meu tio meu irmão ainda guardo na memória aqueles vidros coloridos eu tinha 5 anos de idade saudades
Demolir tudo isso e gerar um vazio de negócios foi pior que construir essa rodoviária. Perderam a oportunidade de transformar tudo isso num grande mercado aberto ou camelódromo. Agora temos uma Cracolândia na região.
Essa Rodovia ela linda demais, uma pena que foi constituída em um local tão impróprio na ocasião.
Eu era pequenina e qtas vezes meus pais pegavam onibus pra S. Vicente e Poços de Caldas. Era legal! Muita coisa eu não lembro!Sempre quis saber pq esse terminal havia fechado. Gratidão! Tenho 2:21 saudades!
eu sou nascido e moro no oeste do estado de São Paulo e em 1980 tive o previlégio de passar e conhecer a estação da luz
e o q me chamou mais atenção o colorido do teto
Esse terminal era lindo, quando demoliram perderam a oportunidade de fazer um museu dos transportes que seria um espetáculo nessa estrutura.
Quando cheguei para viver em São Paulo, vindo Recife foi o primeiro lugar que pisei na capital ❤
Casas pernambucanas informam as próximas partidas
Viação cometa com destino ao Rio de janeiro, com saída as 11 horas, embarque na plataforma 07 😁
Saudades eternas de um tempo dourado.!!!👍😃✌Luiz(67)São Paulo Cap.
✌🕭👍
Rever o passado é saber que se dv dar valor ao nosso sntepassado😢
Infelizmente, devido ao "progresso", muitas coisas no Brasil só piora kkkk.....esse terminal era lindo demais, com todas aquelas côres, isso sem falar dos lindos ônibus antigos ( os de hoje são horrorosos, sem graça ), então infelizmente é assim, só piorou.
Quando eu cheguei em São Paulo , vindo do Estado do Piauí , no mês de maio de 1982 , a chegada já era na rodoviária Tietê . Mas muitos parentes meu , chegaram nessa rodoviária da luz
ESSA ERA A RODOVIÁRIA MAIS LINDA DO MUNDO!
Lembro bem a primeira vez que fui a SP com meu pai. Fiquei admirando os painéis coloridos. Depois, já nos anos 70 com meus 20 e poucos anos indo a SP, era o caos para chegar na rodoviária vindo de SC.
Essa rodoviária era muito top. Porém qdo sita se rodoviária da luz não concordo pq a referência sempre foi Júlio Prestes bairro Campos Elísios.
Eu ia lá sempre, para ver as tvs coloridas. Era o máximo !
Adorava as cores!
Casas Pernambucanas deseja a todos uma boa viagem...
na época da construção da rodoviária do tiete os jornais falavam mal da obra, que era muito grande não tinha necessidades disso , só perdia para de Nova York ,governador quer aparecer etc ,, em menos de cinco anos tiveram que fazer um puxadinho no metro Bresser para transferir algumas linhas para lá , mas na verdade a rodoviária velha pertencia a folha São Paulo , e o governador era o Maluf , ou seja o motivo real do contra eram esses.
Muitas saudades...
Trabalhei na Folha de S. Paulo, revestimentos de pastilhas por todo lado.
Legal demais o video !!!!
Cheguei a viajar para Uberaba-MG através dessa rodoviária, não tenho lembranças claras dela pois tinha 5 anos de idade em 1982, o pouco do que me lembro, era do colorido das placas de plexyglass das fachadas, como toda criança achava aquilo lindo (acho até hoje), mais recentemente soube dos revestimentos de pastilhas coloridas das paredes, infelizmente o terminal era mau localizado, as ruas nas imediações não propiciavam um escoamento eficiente do tráfego dos ônibus, há quem diga que a escolha do local teria sido para que o terminal não fosse construído no parque da Luz, onde era o logradouro original...
Quanto tempo nossa!! Fazia meu itinerário São Paulo e Rio nos fins de semana
Q pena q foi destruído era muito LINDA podia existir até hoje se os governantes fossem patriotas q PENA 😢
Realmente a rodoviaria foi hestoria para muitos viajantes !
Poá SP Abraços dei o Like
Agradecemos
Abraços 🤝
Infelizmente os políticos não estão preparados para o desenvolvimento urbano pois deveriam ter mantido o terminal para ônibus d regiões urbano da cidade ou hoje em dia para terminal de VLT 2:36 terminal
Eu me lembro quando criança eu viajava nas ferias com meus pais aqui para o Rio Grande do Sul todo o ano. A ultima vez que peguei o onibus da Penha ali foi em Dezembro de 1981. Uma pena que o local hoje em dia é a Cracolândia
Na década de 70 eu cheguei a desembarcar nessa rodoviária umas duas ou três vêzes. Eu morava no Paraná e vinha prá São Paulo visitar os pais da minha mãe e meu tio, irmão mais novo da minha mãe. Em 79, ano em que eu e minha família chegamos de mudança aqui em São Paulo, já existia o Terminal Tietê? Não tô lembrada, 🤔.
Os políticos nossos não foram criados para preservar as nossas histórias e muito menos para fazerem coisas que prestam para a população.
E HOJE fã até medo andar por ali
Eu adorav a ver as lojas de discos que tinha lá era várias
Os churrasquinho grego as trabalhadoras do sexo de minissaias chamando nossas e bons tempos kkk
O que deu na cabeça de Zé Serra em demolir esse vistoso pavilhão? Será que foi 💩? Por que gestores paulistanos odeiam estética? Graças a Deus, que esse "Zé" está fora da política partidária pra sempre!
E manteriam à praça princesa Isabel na sua totalidade ao invés de construírem prédios enormes escondendo os antigos camarões.
Há décadas os políticos enxergam São Paulo como um lugar perfeito para desviar milhões para as suas campanhas políticas. Visto PSDB com Serra, Dória, agora Ricardo Nunes, Tarcísio Freitas, são todos oportunistas.
Hoje o local virou Cracolândia
A corrupção não permitiu a obra.
Sommuinto alto não dá pra escutar o locutor falar todo vídeo do Instagram e do yow tube e altíssimo..
O pianista Paulo Maluf fez a correta mudança na época certa para o Terminal Tietê quando também introduziu a palavra metrô no dicionário brasileiro..
Não esquecer que neste período o Brasil era um canteiro de obras com as firmas de montagens de porte com seus escri a vitória tórios em São Paulo. Após as eleições diretas para governadores com a vitória da esquerda, começou a deterioração de São Paulo em 1983. Muitas obras ficaram paradas por dez anos, especialmente as da SABESP. Aliás São Paulo ficou nas mãos do PSDB por quatro décadas. Antes era MDB que mudou o nome..
É bom lembrar que por três anos consecutivos, Franco Montoro e Orestes Quercia deixaram os Paulistas sem carne e leite em combate ao plano Sarney. São fatos escondidos pela imprensa oficial de amores com a esquerda.
Cadê o velhinho Josias para me contestar ?
Quércia e Montoro eram de direita, defendiam os patroes
@@EditorialConsequenciaEditora Seu trouxa.
Era a esquerda representada pelo MDB e ARENA . Maluf era ARENA e seu vice Reinaldo de Barros foi derrotado pelo bandido detentor de seis aposentadorias. A esquerda xenófoba e improdutiva ficou 4 décadas governando São Paulo. Os desabamentos e soterramentos neste período daria dois livros. A imprensa Paulista esconde a verdade. O nível cultural é moral de 90 por cento do jornalismo Paulista é vergonhoso.
Provarei isto nos dias 20 e 22 de março.
Quanto que não se roubou aí?
Parece que ninguém deu atenção ao ano...1975....era GOVERNO MILITAR....TAMBEM EM 1975 FOI CRIADA A EMBRAPA PARA PESQUISA DA AGRICULTURA....DESEJEI REVER ESSES ANOS DOURADOS DO GOVERNO MILITAR DE 1964 ONDE O PAÍS TEVE PROGRESSO E ESSA PAZ DE IR E VIR SEM ASSALTOS E SEM SEQUESTROS...GRATIDÃO AOS INTERNAUTAS QUE RELEMBRAM ESSES TEMPOS DE UM BRASIL ...
Era brega demais .
Essa porcaria aí acabou com a beleza dos Campos Elíseos....trouxe tudo o que é porcaria pro centro de São Paulo...nunca ví entorno de rodoviária de cidade grande que prestasse.