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この動画で言ってることはことごとく正しくて、私もバイクに乗りはじめの頃に友人に誘われてオフ車の練習会に行きました。その時もこの動画同様でバイクから装備まで全て貸し出してくれる所でした。そこでもトラックを回るところから八の字、慣れたらコースを走るって流れでした。私は元々オン車乗りなのですが低い速度での滑り出しやその時のバイクの挙動の変化が身体に入ることで普段バイクに乗っている時の安心感が何倍にも上がりました。確かに速い速度域での対応も良くなるのですが、一番実感したのは普段乗っている時のバイクとの一体感が確実に増したことです。バイクに対して行ったアクションへの反応がスゴく分かりやすく返って来るんですよね。休日に警察が空き地で開催してる練習走行会も非常に為になりますが、こちらはその何倍かの効果はあったと思います。MotoGPのレーサーが幼少の時や普段の練習でオフ車に乗っている意味がわかった気がしました。安全運転につながる運転技術向上の観点でもこの活動は積極的に普及すべき事柄だと思います。
初心者に限らず、運転技術の向上にサーキットで行うドライビングスクールは効果的です。（いきなり走行会はダメです。ブレーキングによる荷重移動とアクセルワークの重要性と方法も理解せずに、ただ走るだけの行為をしても無意味です）サーキットだけで意味があると思いこんでいる人も多いと思いますが、荷重変化を理解してからの走りは、どの速度においても車体の挙動が劇的に変わります。
自分は幼稚園の年中から小学5年生までモトクロスをしていました。めっちゃ遅くて、ビビり倒して辞めてしまいました。笑でもバイクが好きで16歳になった昨年、普通自動二輪免許を取得して今はBANDIT250 に乗っています。二宮さんの動画を見てまたモトクロスがしたくなりました！
二宮さん、是非一度トライアルの体験をしてください。必ず上手くなります。ホントオススメです！
5時間もオフ乗りまくり・・・すごい体力です。普段の体づくりがしっかりされてるからこそですね。
特にブレーキのかけかた今までリヤブレーキあんまり使ってなかったんだなぁって思った ホントに勉強になるよね
何ということをしてくれたんでしょう…オフロードに興味が出始めてきた矢先にこんなウホ動画…オフ車、良いなぁ
練習の成果凄いですね。オフロードのスクールも数回参加したことがあるので、滑るのにびびるの分かりますよ。普段ロードスポーツ乗ってる人がやむを得ず未舗装路を走る場合は、とにかくバイクを倒さずトラクションかけるのに集中して走ると安全でスムーズに走れます。
元々モトクロスライダー16歳のライダーなんですが、土が滑りやすそうですね。コーナの入り口はガソリンタンクの所まで股関節を寄せてシートの角を座ります。すると、曲がりやすく旋回がよくなり転けにくく良いですよ！コーナの立ち上がりはは滑りやすくなるので（サンドに限る）半クラすると滑りにくいです。国道で飛ばさずにサーキットでやりましょう。命は一つしか無いので…
ブラック biscuit なんでいきなり上からアドバイスとかしてんの？
suzu ha コメ主はアドバイスしてるだけだと思うんですが...
dunloop 動画の人の何百倍も乗ってるからだよ。実際前に座ると曲がり易いし。俺も一応経験者だし
必ずこういうケチを付けるアフォがいるよな。有難いアドバイスじゃないか。
良いなぁ、こういう遊べる場所欲しい
ねこすけさんの真似元々エンデューロライダー（20年位前か～）当時は2st全盛期でDT200WR愛用してました。パインパイン鳴ってる中のXRやDRの４st音が迫って来ると脅威でしたね～。 当時は3時間ソロレースでも平気だったのに今は気力ないや～私がそうなのですが、OFFに乗りに馴れるとONに乗っても｛肩が上がる・肘を外に曲げる・気が付くとリーンアウト｝ってスタンスになってます(*´з`) 今の愛車も当時からのTZR（3MA)でOFF乗りスタンス抜けませんね～でも、OFF車は良いよね～ コケてもレバー曲がる・多少傷付いても気にしないで乗れるから（3MAはパーツ無いから半分盆栽化）
免許とって1年経ち、未だにバイクも買えないものですが、こういったトレーニング参加してみたいと思いました！
う、羨ましい…バイクどころか装備もレンタルで更にスクールなんて最高じゃないか！
タイヤ滑らせて回れるようになってきてますね！さすがです
凄い！かっこいい！オフロードバイクかっこいい！二宮さんかっこいい！！
運動神経のシナプスが活性化されて、脳で反応するよりも体で反応して自動的に動くようになるまでがキモですよね。
オフロードバイクはバイクの基本を教えてくれるんだよね イイ勉強になりますよ セカンドバイクに一台あるとバイクライフが格段に楽しくなる
神永さんイケメンだな
超いいですね！
無理に足を出さずに、ちょっと前寄りに座ってニーグリップとリーンアウトを意識して練習すれば、コーナーは曲がりやすくなりますよ。 オフブーツは色々履きましたが、日本人には『ガエルネ』と言うブランドがコスパが高いかと思います。 値段度外視だったら『アルパインスター』ですけど♪
5:50「今日ではなれないかな」今日どころか一年二年じゃなれませんてｗ
maki taki それ！
一見クールそうだけど物凄い負けず嫌いなんだろな5時間も夢中になれるってｽｺﾞｲ🌞🌞感覚や手応えを自分の物にしようとがんばる姿に感動した(; ;)🏍⛰️⛰️⛰️あとﾒﾀﾒﾀたのしそおぉ
クッソ楽しそう
XLディグリーは楽しかったな。また乗りたいなあ。
高校時代バイクの免許取る前に河川敷でオフ車でコケて鎖骨折ったの思い出した。バイクのオフロードは陸のサーフィン。路面感じて立ち乗りするのはオンロードととはまた違うんだよなー。
WITH MEとWBのコラボ面白いですね。
「乗れば乗るほどうまくなる」確かに、そう思います。昔、CRM50を安くゆずってもらい、オフ初心者なのに無理やり1時間耐久に出場させられました。ほぼフラットダートの初心者の多いレースで、しかも50ccクラスだったので「ちょっと練習すれば勝てる」って思い1年間練習したらフラットダートだけならめちゃくちゃうまくなりました(笑)結果、また同じクラスに出たら後続に大差をつけてぶっちぎりの「2位」でしたｗ1位はTLM50で出てた元国際B級の方で、ぶっちぎられましたｗ
最近林道を走っていてオフ車に興味が湧きつつある中この動画を見て参加したくなりました。
今年50になりますがオフもいいですよね、DT125とか、TS200なんて2st乗ってたのが懐かしいオフ車はシート前方に乗ると曲がりやすいです又林道ツーリングしたくなりました
5:43 バケモンw
エキサイトバイクみたいなコース楽しそう！プリンスさんカッコイイ！
二宮さんカッコいい！！！
楽しそうですね！見ていてよくわかります！
力ぬけ！とよく言われました。練習したいなあ
まじめな話し、「コケ方の練習」には最適だと思った。オフ車に興味がない人も、アスファルト上での恐怖感が変わると思う。
ホワイトベースのバイクを買った人は、「ユーザーID」を発行して、このコースと指導付きの「オフ車体験ツアー」に参加できるようにするってど～お？(詳細は二宮さんが決めてちょーだい)
めっちゃ楽しそう笑
しどきだ！ ここの大坂好き
オフ車最高、それくらい乗りこなせたら楽しいでしょうね。XR２３０でオフロード頑張るぞ～～
二宮さんオフロードの事でしたら武蔵村山にいるなら鈴木秀明でしょう。
ちょーやりてぇ！ちょーたのしそー！
このあとに、舗装道路をバイクで走ると、バイクが軽く感じますよ。コーナーもクイックにスイスイ♪
地味にスタッフロール的なのに社長の名前が....（笑）
楽しそう( *´艸)
CRF250Lに2年ほど乗ってますが、こんなガチなことはしたことありません 笑恥ずかしい！楽しそうで羨ましいです
初めてのバイクがTT250R Raidバイクや店頭納車から家まで1.5kmでエンスト2回ｗこんなコエーもんだったのかと思ったけど1ヶ月後には埼玉から四国の剣山スーパー林道まで行き走破しましたｗ最初はおっかなびっくりでヨロヨロフラフラ、でもその内荒い操作をしなければアクセル開いた方が安定すると分かりそっから軽くお尻出しながらのカーブが楽しくなりました。オフロードは低い速度域で姿勢がブレイクしやすいのでリカバリを練習するのにいいと思います。オンでそこまで限界行くと洒落にならない速度域ですからね。とかなんとか上手そうなこと書いてますが、こないだ本当に上手い人たちと獣道みたいな山に連れられ制御不能になり立木に激突、(ぶつかってなかったら谷底)セローのキーシリンダーからの配線がすべてブチギレセルも回らんという状態にｗしかしベテランオフ乗り達は持ち寄ったパーツでブチ切れた配線をつなぎ直結でエンジンを始動させるという荒業。アクセル開くとエンストする状態から更に進角の信号出してる線があるからそれを繋げば…など解析し復活結局そのまま山をなんとか降り厚木から高速で埼玉まで帰りましたｗｗさすがオフ乗りは事故多い分リカバリ能力もすごいです。近所のバイク屋に修理出してその話ししたら「信じられん、俺でも無理」と言うとりましたｗ
奥で走ってた人やべえーw
モトクロスしてたら絶対バイク上手くなるはず😃お金と時間があるならやりたいのです！
いやー楽しそうだな少し興味が出てきた
やってみたい！！まだ免許取れないけど…
アクセルワークにもう少し注意するともっと上手くなりますね〜
次の日筋肉痛？ご自愛ください。
オンロードよりも、体で覚える部分が多いんでしょうね、きっと。楽しそうやなぁ。
今日僕も転けて片側全替えになりました。痛かった…
速いっぽい！
しどきは、昔何度も行きましたよ。モトクロス場というよりエンデューロ見たいなコースですね。懐かしいなと思いました。20数年ぶりにたまに行ってみようかなと思いました。RMX250もあるのでいいかも。二宮さん、discuitブラックさんが言っておられることは正しいですよ。付けたすとしたら、リアブレーキを使いながらコーナーかな。オフコースですと、リアブレーキはコーナーのきっかけの物なんです。何度もオフロードコースはに行って練習していけばきっと乗れるようになりますよ。頑張って下さい。このように書くときっとケチをつける方が居ると思いますが・・・
KLX125に乗ってますがまだオフロードをまともに走ったことが有りません。(´・ω・`)いつか走りたい(^_^)
エンデューロレーサーの誕生ですね\（＾＾）/
しどき、ここは面白いですね。
翌日太ももパンパンでガクガクだったことでしょう。
二宮さんのアクセルターンが見たい
二宮さんがオフ童貞だとは知りませんでした。失礼ですが年の割には上達が早いんじゃないでしょうか？あと２，３回練習すればノービスクラスへエントリーできるんじゃないでしょうか。※ノービスって速い人は鬼のように速いけど遅い人って今回の二宮さんより 少し速い程度です。
オフロードで試合に出てアクセルコブでふかしすぎて空にぶっ飛び、手首を骨折しました。20代の時にです！なつかしいです。転けますよ。
そうそう、、、オフやると上手になるぞぃ！昔はそこら中オフロードだったwwwわしはこれからYAMAHAのなんちゃら1300ってのを買いに行くぞぃ！！
XJR
+RR ないるぱーち VMAX
Ninomiya-San is a real multi Rider. Road or Offroad.
スニーカー、オンブーツに慣れてるとホントにオフブーツはギアチェンやりづらい！チェンジペダルの下につま先いれずれぇ
オフの原付から始めるのがベストでしたね。でした、、と言うのは最近はそういう環境も無いのでしょうから。50歳過ぎの年寄りですが3無い主義の中で裏山？まで単車押して持って行って起伏の有る狭い所で乗り始めたから、止まると言う大事な事や、こけ方、修理なんかはすぐ自然に覚えられましたね。 若いのもあったけど、、。その内、皆で練習会？でした。 二宮さん5時間後も上半身硬いですね。猫背で身体使えてないし、骨盤より上の動きはオン、オフ関係なしに大事ですよね。ステップへの荷重とかも映像では分かり難いけど自身のAT自二の動画で言ってた事、考えながら、感じながら何度もオフ楽しんでください。
気分はトム・クルーズ
😃
サンッ
114514こめ
全く出来てないのにドヤってて草
2コメ
いちこめ
この動画で言ってることはことごとく正しくて、私もバイクに乗りはじめの頃に友人に誘われてオフ車の練習会に行きました。
その時もこの動画同様でバイクから装備まで全て貸し出してくれる所でした。
そこでもトラックを回るところから八の字、慣れたらコースを走るって流れでした。
私は元々オン車乗りなのですが低い速度での滑り出しやその時のバイクの挙動の変化が身体に入ることで普段バイクに乗っている時の安心感が何倍にも上がりました。
確かに速い速度域での対応も良くなるのですが、一番実感したのは普段乗っている時のバイクとの一体感が確実に増したことです。
バイクに対して行ったアクションへの反応がスゴく分かりやすく返って来るんですよね。
休日に警察が空き地で開催してる練習走行会も非常に為になりますが、こちらはその何倍かの効果はあったと思います。
MotoGPのレーサーが幼少の時や普段の練習でオフ車に乗っている意味がわかった気がしました。
安全運転につながる運転技術向上の観点でもこの活動は積極的に普及すべき事柄だと思います。
初心者に限らず、運転技術の向上にサーキットで行うドライビングスクールは効果的です。
（いきなり走行会はダメです。ブレーキングによる荷重移動とアクセルワークの重要性と方法も理解せずに、ただ走るだけの行為をしても無意味です）
サーキットだけで意味があると思いこんでいる人も多いと思いますが、荷重変化を理解してからの走りは、どの速度においても車体の挙動が劇的に変わります。
自分は幼稚園の年中から小学5年生までモトクロスをしていました。めっちゃ遅くて、ビビり倒して辞めてしまいました。笑
でもバイクが好きで16歳になった昨年、普通自動二輪免許を取得して今はBANDIT250 に乗っています。
二宮さんの動画を見てまたモトクロスがしたくなりました！
二宮さん、是非一度トライアルの体験をしてください。必ず上手くなります。ホントオススメです！
5時間もオフ乗りまくり・・・すごい体力です。普段の体づくりがしっかりされてるからこそですね。
特にブレーキのかけかた
今までリヤブレーキあんまり使ってなかったんだなぁって
思った ホントに勉強になるよね
何ということをしてくれたんでしょう…
オフロードに興味が出始めてきた矢先にこんなウホ動画…
オフ車、良いなぁ
練習の成果凄いですね。オフロードのスクールも数回参加したことがあるので、滑るのにびびるの分かりますよ。
普段ロードスポーツ乗ってる人がやむを得ず未舗装路を走る場合は、とにかくバイクを倒さずトラクションかけるのに集中して走ると安全でスムーズに走れます。
元々モトクロスライダー16歳のライダーなんですが、土が滑りやすそうですね。コーナの入り口はガソリンタンクの所まで股関節を寄せてシートの角を座ります。すると、曲がりやすく旋回がよくなり転けにくく良いですよ！コーナの立ち上がりはは滑りやすくなるので（サンドに限る）半クラすると滑りにくいです。国道で飛ばさずにサーキットでやりましょう。命は一つしか無いので…
ブラック biscuit なんでいきなり上からアドバイスとかしてんの？
suzu ha コメ主はアドバイスしてるだけだと思うんですが...
dunloop 動画の人の何百倍も乗ってるからだよ。実際前に座ると曲がり易いし。俺も一応経験者だし
必ずこういうケチを付けるアフォがいるよな。有難いアドバイスじゃないか。
良いなぁ、こういう遊べる場所欲しい
ねこすけさんの真似
元々エンデューロライダー（20年位前か～）当時は2st全盛期でDT200WR愛用してました。パインパイン鳴ってる中の
XRやDRの４st音が迫って来ると脅威でしたね～。 当時は3時間ソロレースでも平気だったのに今は気力ないや～
私がそうなのですが、OFFに乗りに馴れるとONに乗っても｛肩が上がる・肘を外に曲げる・気が付くとリーンアウト｝
ってスタンスになってます(*´з`) 今の愛車も当時からのTZR（3MA)でOFF乗りスタンス抜けませんね～
でも、OFF車は良いよね～ コケてもレバー曲がる・多少傷付いても気にしないで乗れるから
（3MAはパーツ無いから半分盆栽化）
免許とって1年経ち、未だにバイクも買えないものですが、こういったトレーニング参加してみたいと思いました！
う、羨ましい…
バイクどころか装備もレンタルで更にスクールなんて最高じゃないか！
タイヤ滑らせて回れるようになってきてますね！
さすがです
凄い！かっこいい！オフロードバイクかっこいい！二宮さんかっこいい！！
運動神経のシナプスが活性化されて、脳で反応するよりも体で反応して自動的に動くようになるまでがキモですよね。
オフロードバイクは
バイクの基本を教えてくれるんだよね イイ勉強になりますよ セカンドバイクに一台あるとバイクライフが格段に楽しくなる
神永さんイケメンだな
超いいですね！
無理に足を出さずに、ちょっと前寄りに座ってニーグリップとリーンアウトを意識して練習すれば、コーナーは曲がりやすくなりますよ。 オフブーツは色々履きましたが、日本人には『ガエルネ』と言うブランドがコスパが高いかと思います。 値段度外視だったら『アルパインスター』ですけど♪
5:50「今日ではなれないかな」今日どころか一年二年じゃなれませんてｗ
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一見クールそうだけど物凄い負けず嫌いなんだろな5時間も夢中になれるってｽｺﾞｲ🌞🌞感覚や手応えを自分の物にしようとがんばる姿に感動した(; ;)🏍⛰️⛰️⛰️あとﾒﾀﾒﾀたのしそおぉ
クッソ楽しそう
XLディグリーは楽しかったな。また乗りたいなあ。
高校時代バイクの免許取る前に河川敷でオフ車でコケて鎖骨折ったの思い出した。バイクのオフロードは陸のサーフィン。路面感じて立ち乗りするのはオンロードととはまた違うんだよなー。
WITH MEとWBのコラボ面白いですね。
「乗れば乗るほどうまくなる」
確かに、そう思います。
昔、CRM50を安くゆずってもらい、オフ初心者なのに無理やり1時間耐久に出場させられました。
ほぼフラットダートの初心者の多いレースで、しかも50ccクラスだったので「ちょっと練習すれば勝てる」って思い1年間練習したらフラットダートだけならめちゃくちゃうまくなりました(笑)
結果、また同じクラスに出たら後続に大差をつけてぶっちぎりの「2位」でしたｗ
1位はTLM50で出てた元国際B級の方で、ぶっちぎられましたｗ
最近林道を走っていてオフ車に興味が湧きつつある中この動画を見て参加したくなりました。
今年50になりますがオフもいいですよね、DT125とか、TS200なんて2st乗ってたのが懐かしい
オフ車はシート前方に乗ると曲がりやすいです
又林道ツーリングしたくなりました
5:43
バケモンw
エキサイトバイクみたいなコース楽しそう！
プリンスさんカッコイイ！
二宮さんカッコいい！！！
楽しそうですね！見ていてよくわかります！
力ぬけ！とよく言われました。練習したいなあ
まじめな話し、
「コケ方の練習」には最適だと思った。
オフ車に興味がない人も、アスファルト上での恐怖感が変わると思う。
ホワイトベースのバイクを買った人は、
「ユーザーID」を発行して、
このコースと指導付きの「オフ車体験ツアー」に
参加できるようにするってど～お？(詳細は二宮さんが決めてちょーだい)
めっちゃ楽しそう笑
しどきだ！ ここの大坂好き
オフ車最高、それくらい乗りこなせたら楽しいでしょうね。XR２３０でオフロード頑張るぞ～～
二宮さんオフロードの事でしたら武蔵村山にいるなら鈴木秀明でしょう。
ちょーやりてぇ！ちょーたのしそー！
このあとに、舗装道路をバイクで走ると、バイクが軽く感じますよ。コーナーもクイックにスイスイ♪
地味にスタッフロール的なのに社長の名前が....（笑）
楽しそう( *´艸)
CRF250Lに2年ほど乗ってますが、こんなガチなことはしたことありません 笑
恥ずかしい！
楽しそうで羨ましいです
初めてのバイクがTT250R Raid
バイクや店頭納車から家まで1.5kmでエンスト2回ｗ
こんなコエーもんだったのかと思ったけど1ヶ月後には埼玉から四国の剣山スーパー林道まで行き走破しましたｗ最初はおっかなびっくりでヨロヨロフラフラ、でもその内荒い操作をしなければアクセル開いた方が安定すると分かりそっから軽くお尻出しながらのカーブが楽しくなりました。
オフロードは低い速度域で姿勢がブレイクしやすいのでリカバリを練習するのにいいと思います。
オンでそこまで限界行くと洒落にならない速度域ですからね。
とかなんとか上手そうなこと書いてますが、こないだ本当に上手い人たちと獣道みたいな山に連れられ制御不能になり立木に激突、
(ぶつかってなかったら谷底)セローのキーシリンダーからの配線がすべてブチギレセルも回らんという状態にｗしかしベテランオフ乗り達は
持ち寄ったパーツでブチ切れた配線をつなぎ直結でエンジンを始動させるという荒業。アクセル開くとエンストする状態から更に
進角の信号出してる線があるからそれを繋げば…など解析し復活
結局そのまま山をなんとか降り厚木から高速で埼玉まで帰りましたｗｗさすがオフ乗りは事故多い分リカバリ能力もすごいです。
近所のバイク屋に修理出してその話ししたら「信じられん、俺でも無理」と言うとりましたｗ
奥で走ってた人やべえーw
モトクロスしてたら絶対バイク上手くなるはず😃お金と時間があるならやりたいのです！
いやー楽しそうだな
少し興味が出てきた
やってみたい！！まだ免許取れないけど…
アクセルワークにもう少し注意するともっと上手くなりますね〜
次の日筋肉痛？ご自愛ください。
オンロードよりも、体で覚える部分が多いんでしょうね、きっと。
楽しそうやなぁ。
今日僕も転けて片側全替えになりました。痛かった…
速いっぽい！
しどきは、昔何度も行きましたよ。モトクロス場というよりエンデューロ見たいなコースですね。懐かしいなと思いました。20数年ぶりにたまに行ってみようかなと思いました。RMX250もあるのでいいかも。二宮さん、discuitブラックさんが言っておられることは正しいですよ。付けたすとしたら、リアブレーキを使いながらコーナーかな。オフコースですと、リアブレーキはコーナーのきっかけの物なんです。何度もオフロードコースはに行って練習していけばきっと乗れるようになりますよ。頑張って下さい。このように書くときっとケチをつける方が居ると思いますが・・・
KLX125に乗ってますがまだオフロードをまともに走ったことが有りません。(´・ω・`)
いつか走りたい(^_^)
エンデューロレーサーの誕生ですね\（＾＾）/
しどき、ここは面白いですね。
翌日太ももパンパンでガクガクだったことでしょう。
二宮さんのアクセルターンが見たい
二宮さんがオフ童貞だとは知りませんでした。
失礼ですが年の割には上達が早いんじゃないでしょうか？
あと２，３回練習すればノービスクラスへエントリーできるんじゃないでしょうか。
※ノービスって速い人は鬼のように速いけど遅い人って今回の二宮さんより
少し速い程度です。
オフロードで試合に出てアクセルコブでふかしすぎて空にぶっ飛び、手首を骨折しました。20代の時にです！なつかしいです。転けますよ。
そうそう、、、オフやると上手になるぞぃ！昔はそこら中オフロードだったwwwわしはこれからYAMAHAのなんちゃら1300ってのを買いに行くぞぃ！！
XJR
+RR ないるぱーち VMAX
Ninomiya-San is a real multi Rider. Road or Offroad.
スニーカー、オンブーツに慣れてるとホントにオフブーツはギアチェンやりづらい！
チェンジペダルの下につま先いれずれぇ
オフの原付から始めるのがベストでしたね。
でした、、と言うのは最近はそういう環境も無いのでしょうから。
50歳過ぎの年寄りですが3無い主義の中で裏山？まで単車押して持って行って
起伏の有る狭い所で乗り始めたから、止まると言う大事な事や、こけ方、修理なんかは
すぐ自然に覚えられましたね。 若いのもあったけど、、。その内、皆で練習会？でした。
二宮さん5時間後も上半身硬いですね。猫背で身体使えてないし、骨盤より上の動きは
オン、オフ関係なしに大事ですよね。ステップへの荷重とかも映像では分かり難いけど
自身のAT自二の動画で言ってた事、考えながら、感じながら何度もオフ楽しんでください。
気分はトム・クルーズ
😃
サンッ
114514こめ
全く出来てないのにドヤってて草
2コメ
いちこめ