Z tym pękaniem porcelany przy upadku z własnego doświadczenia powiem, że nia ma tak łatwo. Ze starych świec robiłem różne przyrządy i jak musiałem się pozbyć tej porcelany to musiałem się bardzo mocno przyłożyć żeby ją rozbić i użyć sporego młotka no i oczywiście całego arsenału epitetów 😆
To tak jak kiedyś miałem do likwidacji 100 okiem i musiałem je rozbijać w każdym oknie były co najmniej cztery szyby i podwójne. Jak nie trzeba w szybę to lekko pukniesz i już nie ma a tam musiałem rzucać nawet kamieniami uderzać młotkiem i waliłem młotkiem i nic szyba wytrzymywała i teraz wytłumacz mi to. . .🤷 Pozdrawiam serdecznie 👍🖐️💪
@@szymonrekowski Wystarczy szpiczastym młotkiem, nawet malutkim uderzyć i szyby nie ma.Zadna to wiedza tajemna 😄A w 242xp mam świece ,która ma z 20 lat i wbrew wszystkim youtuberom nie chce się zepsuć i ciągle działa lepiej niż nowa w 560xp.Tak więc chwyt marketingowy.
Uwaga o odpowiedniej ciepłocie bardzo na miejscu👍, wielu nie zdaje sobie sprawy ze świeca jest ważnym elementem w utrzymaniu optymalnej temperatury pracy silnika,😉🖐.
Teoretycznie nie powinno się czyścić świecy szczotką metalową , drobinki metalu mogą osadzać się na porcelanie i iskra może przeskakiwać . W silnikach chłodzonych powietrzem warto też świecę zahartować. Jeśli ktoś chciałby sobie troszkę usprawnić świecę to można delikatnie spiłować zewnętrzne , ostre powierzchnie elektrody bocznej (masowej) , ostre ranty mogą się żarzyć podczas pracy i powodować wybuchy mieszanki w nieodpowiednim czasie . Ale to raczej taka ciekawostka. Jeśli ktoś chciałby posłuchać więcej o świecach to polecam obejrzeć ua-cam.com/video/qCZCZf26LdU/v-deo.html
Witam. Znowu gadulstwo wiem. Lecz trochę też niech będzie. Materiały innej treści w trakcie realizacji. Lecz jeszcze będzie o gaźniku chyba dwa i coś tam jeszcze😉. Pozdrawiam serdecznie!
Świeca bardzo ważna sprawa. Miałem takie przypadki że piła zimna nie chciała wchodzić na obroty lub inna ciężko paliła po nagrzaniu. Po wymianie świecy jak ręką odjął chociaż wizualnie świece wyglądały ok. Pozdrawiam
Szymon, jak zwykle 👍 Pamiętasz ostatnią dyskusję pod filmem "Praca kosą i pilarką" o docieraniu nowej pilarki ? Gdybyś miał chęci i ochotę to zrobiłbyś dzielny film na ten temat 😉 Dopiero będzie się działo 😉 Pozdrawiam
Pamiętam pamiętam. Pewnie że bym zrobił. Jeszcze gdy by się tak solidnie przygotować , zdjęcia z pod mikroskopu tulejki na przed docieraniem po docieraniu zużytej i o co w tym chodzi. Bo prawda jest taka im delikatniej docierasz tym do mniejszych temperatur dochodzi na krawędzi pierścienia, temperatura jest wywołania na skutek tarcia mniejsze obroty mniej tarcia. Dlatego uważam że jeżeli jest możliwość by silnik pochodził na wolnych ta 15 minut to jak najbardziej. Są nawet sytuacje że silnik dociera się kręcąc nim sam w sobie nie odpalonym. Profesor Chris robił coś o docieraniu na ostro też a w pilarce jakby nie było nie idzie ciąć na pół gazu więc najlepiej na początek przecinka czy okrzesywanie i przerwy. Pozdrawiam serdecznie.
Być może zrobię taki test. Odpalę pilarkę na wolnych obrotach. Zadam pytanie na ile mam zostawić. To będzie nowa pilarka lub na nowych częściach i zobaczymy. Tylko zbiórka na paliwo lub sponsor odcinka😉.zobaczymy nie chcę nic obiecywać czas pokaże.
Witam, mam pytanie może nie na temat jednak potrzebuje rady eksperta: kupiłem kosę spalinowa i wydaje mi się że ma zapieczone pierścienie/pierścień na tłoku, środek tłok i cylinder wyglądają ładne. Moje pytanie brzmi czy jest jakiś sposób na rozruszanie tych pierścieni bez ściągania cylindra (płukanie paliwem ?) ?
Z jakiego powodu twierdzisz że pierścienie są zapieczone? Ściągałeś wydech i przyjrzałeś się im, próbowałeś mierzyć sprężanie albo masz jakieś porównanie do innego silnika o podobnych parametrach? Zapieczony pierścień prawie zawsze równa się z rozbieraniem góry bo to znak że coś nie jest w porządku i trzeba to poprawić.
Skąd wiesz że coś nie jest okej ściągałeś wydech? Jeżeli tak to pierścienie powinieneś ładnie widzieć i konkretnie wiedzieć czy są zabezpieczone czy nie. Jeżeli pierścienie są unieruchomione w takich urządzeniach to najczęściej z przyczyn zatarć. Proszę opisz sytuację szerzej. Moonshine to świetny specjalista jego opinia jest jak najbardziej właściwa.
kompresja jest słaba ściągałem wydech i gaźnik niestety nie mam zdjęć ale pod pierścieniem widać jakby nagar dlatego uznałem że to może być przyczyną. kosę kupiłem z myślą o przeszczepieniu wału z amortyzacja do swojej ale jeśli udałoby sie ją wskrzesić to czemu nie ?
@@M4TTowy No to prawdopodobnie jeśli tłok nie ma na płaszczu rys to jest to zwykłe zużycie i trzeba zastosować nowe elementy. A nagar który zauważyłeś prawdopodobnie wziął się z przedmuchów o ile tak jak mówię jest to zwykłe zużycie.
Dzień dobry, posiadam kosiarkę Riwall T475 ( to to samo co np. NAC ale pod innym szyldem? ) Wymieniłem na jesień gaźnik bo falowały mi obroty. Na wiosnę chciałem kosić to pochodziła kilka sekund i gaśnie. Po tygodniu odpaliła normalnie i nawet bez problemu skosilem ale znowu falują obroty... Co mam zrobić, żeby było ok? Znowu kupić gazik? Czy ja może robię coś źle m odkręca się dwie śruby, ściąga sprężynkę i ta linkę i zakłada się nowy gaźnik. Jestem już załamany... Mogę prosić o pomoc?
@@szymonrekowski no właśnie świeca to nie była wymieniana z 5 lat... Tylko dziwne bo wymiana gaźnika pomogła i chodziła dobrze przez 4 koszenia... A potem znowu falujące obroty. Czyściłem świece druciana szczotką ale nie pomogło ale w sumie ma 5 lat ta świeca... Czy faktycznie świeca może powodować falowanie obrotów?
501 87 31-01 to jego nr, katalogowy, powinien znajdować się przy głównym praw amortyzatorze mocowaniu. To filc jak pamiętam. Należy go wydłubać, sprawdzić drożność kanału i włożyć nowy. Do czynności tych trzeba zdemontować prawdopodobnie zbiornik. Nigdy nie miałem takiej pilarki to tak w teorii.
Nie wspomniałeś o świecach z opornikiem. A to bardzo ważne. Czemu świecą z czarnym nagarem jest do wymiany. Może być kilka przyczyn i na nowej świecy zrobi się to samo. O czym świadczy zalepiona świecą? Jest wiele przyczyn. Nie koniecznie wina świecy. Tak opisując usuwasz skutek a nie przyczynę. Czyli będzie znów to samo. Warto dodać że może się odkładać nagar mimo prawidłowo dobranej świecy. Przyczyną? Zbyt duża mieszanka paliwo pow , jeśli jest czarnh suchy nagar. Zbyt dużo oleju jeśli nagar jest tłusty. Lub banalna przyczyną pyrkanie maszyną na niskich obrotach.
@@szymonrekowski nagar wokół izolatora od strony fajki??? A skąd on tam. Czarny osad czy ślady po iskrach owszem. Mogą być. To wina świecy lub mokrego izolatora pod fajką.
@@LHITS350 a mi się wydaje że to przegrzanie świecy spowodowane również jej przebiegiem lub zbyt mocnym dokręceniem, osad przypomina jakby przypalony olej jakby świeca utraciła szczelność??? można to drapać, jest to warstewka, Hmm.
O skutkach i przyczynach nadmiernego lecz podkreślam nadmiernego zbierania się nagaru, jednak 2T jest po części skazany na nagar. Skutki ... Przyczyny nie zawsze są łatwe do usunięcia a w sytuacji gdy masz chińczyka lub b&s którzy bierze to należy zostawić świecę a wymienić resztę 😉
Pomiar miernikiem według instrukcji Stihla opór w kilomomach powinien być około 0,15 lecz nie jest to 100 metoda, spróbuj zmierzyć jakie są wskazania mogą być również nieco większe tego co pamiętam do 0,75 zmierz coś i napisz jakie masz wyniki
Pięknie napisałeś. Jesteś bardzo mądry, gratuluję intelektu. Niestety mój iloraz jest kilkukrotnie większy dlatego mnie to nie rusza. Szkoda mi ciebie człowieku skoro ubliżanie innym sprawia ci radość. Nie rusza mnie wcale to co piszesz. Zakończę to tak "Nie powiedziałeś tego w ryj to nie powiedziałeś nic" 😉
Bardzo pomocne dziękuję oby więcej takich filmów pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam 🖐️👍
Dziękuję.👍
Super. Bardzo mnie cieszy gdy się przydaje to co robię. Pozdrawiam 👍🖐️
Z tym pękaniem porcelany przy upadku z własnego doświadczenia powiem, że nia ma tak łatwo. Ze starych świec robiłem różne przyrządy i jak musiałem się pozbyć tej porcelany to musiałem się bardzo mocno przyłożyć żeby ją rozbić i użyć sporego młotka no i oczywiście całego arsenału epitetów 😆
To tak jak kiedyś miałem do likwidacji 100 okiem i musiałem je rozbijać w każdym oknie były co najmniej cztery szyby i podwójne. Jak nie trzeba w szybę to lekko pukniesz i już nie ma a tam musiałem rzucać nawet kamieniami uderzać młotkiem i waliłem młotkiem i nic szyba wytrzymywała i teraz wytłumacz mi to. . .🤷 Pozdrawiam serdecznie 👍🖐️💪
@@szymonrekowski Wystarczy szpiczastym młotkiem, nawet malutkim uderzyć i szyby nie ma.Zadna to wiedza tajemna 😄A w 242xp mam świece ,która ma z 20 lat i wbrew wszystkim youtuberom nie chce się zepsuć i ciągle działa lepiej niż nowa w 560xp.Tak więc chwyt marketingowy.
@@piotrtrrr7083 no właśnie chodzi o to że nie, nie które nie pękały i już a młotek miałem tradycyjny 😉
@@piotrtrrr7083 ja mam też od nowości w 246 i pilarką jest starsza jeszcze. Pozdrawiam 💪
@@szymonrekowski Szacunek 👊
Uwaga o odpowiedniej ciepłocie bardzo na miejscu👍, wielu nie zdaje sobie sprawy ze świeca jest ważnym elementem w utrzymaniu optymalnej temperatury pracy silnika,😉🖐.
Dziękuję za treściwy i wartościowy komentarz 💪😀🖐️
@@szymonrekowski No, staram sie jak mogę nie zaniżać poziomu kanału😁
Teoretycznie nie powinno się czyścić świecy szczotką metalową , drobinki metalu mogą osadzać się na porcelanie i iskra może przeskakiwać . W silnikach chłodzonych powietrzem warto też świecę zahartować. Jeśli ktoś chciałby sobie troszkę usprawnić świecę to można delikatnie spiłować zewnętrzne , ostre powierzchnie elektrody bocznej (masowej) , ostre ranty mogą się żarzyć podczas pracy i powodować wybuchy mieszanki w nieodpowiednim czasie . Ale to raczej taka ciekawostka.
Jeśli ktoś chciałby posłuchać więcej o świecach to polecam obejrzeć ua-cam.com/video/qCZCZf26LdU/v-deo.html
Ciekawe informacje i logiczne dzięki za wartościowy komentarz Pozdrawiam 🖐️👍
OK. Dzięki. Pozdrawiam.
OK 😀👍🖐️
Dobrze wiedzieć o tym dokręcaniu o 1/8, wcześniej tego nie słyszałem.👍
Oczywiście to taka rada wiesz na wyczucie żeby się nauczyć mniej więcej ile. Pozdrawiam serdecznie i dzięki że jesteś. I mam pytanie Jak masz na imię?
@@szymonrekowski Paweł👍
@@szymonrekowski Podłączam się do twojego pytania Szymon bo również się zastanawiam 😁
@@pracakosaipilarka4301 dziękuję za odpowiedź Pozdrawiam Pawle, miłego wieczoru i miło poznać 🖐️👍😀
Juz nadrabiam zaległości. Pozdrawiam👍🖐️
Witam. Znowu gadulstwo wiem. Lecz trochę też niech będzie. Materiały innej treści w trakcie realizacji. Lecz jeszcze będzie o gaźniku chyba dwa i coś tam jeszcze😉. Pozdrawiam serdecznie!
Witaj tu domcio tylko inny kanał super film jak zwykle
Co Ty z tymi kanałami? Pozdrawiam 👍💪
Świeca bardzo ważna sprawa. Miałem takie przypadki że piła zimna nie chciała wchodzić na obroty lub inna ciężko paliła po nagrzaniu. Po wymianie świecy jak ręką odjął chociaż wizualnie świece wyglądały ok. Pozdrawiam
Tak masz rację 😉 i dlatego gdy sprzęt pracuje nieprawidłowo polecam diagnostykę zacząć od świecy💪👍🖐️
Szymon, jak zwykle 👍
Pamiętasz ostatnią dyskusję pod filmem "Praca kosą i pilarką" o docieraniu nowej pilarki ?
Gdybyś miał chęci i ochotę to zrobiłbyś dzielny film na ten temat 😉
Dopiero będzie się działo 😉
Pozdrawiam
Pamiętam pamiętam. Pewnie że bym zrobił. Jeszcze gdy by się tak solidnie przygotować , zdjęcia z pod mikroskopu tulejki na przed docieraniem po docieraniu zużytej i o co w tym chodzi. Bo prawda jest taka im delikatniej docierasz tym do mniejszych temperatur dochodzi na krawędzi pierścienia, temperatura jest wywołania na skutek tarcia mniejsze obroty mniej tarcia. Dlatego uważam że jeżeli jest możliwość by silnik pochodził na wolnych ta 15 minut to jak najbardziej. Są nawet sytuacje że silnik dociera się kręcąc nim sam w sobie nie odpalonym. Profesor Chris robił coś o docieraniu na ostro też a w pilarce jakby nie było nie idzie ciąć na pół gazu więc najlepiej na początek przecinka czy okrzesywanie i przerwy. Pozdrawiam serdecznie.
Być może zrobię taki test. Odpalę pilarkę na wolnych obrotach. Zadam pytanie na ile mam zostawić. To będzie nowa pilarka lub na nowych częściach i zobaczymy. Tylko zbiórka na paliwo lub sponsor odcinka😉.zobaczymy nie chcę nic obiecywać czas pokaże.
To byłby hit 😉 Może dziś u Pawła na live poruszymy ten temat ? 😱😉
@@MK-xl4mr może nie
@@MK-xl4mr możesz poruszyć lecz bez mówienia o mnie i moich planach bo to taka nasza niezobowiązująca rozmowa.
Jak sprawdzić miernikiem?
Najtansza rzecz a tyle może narobić. Dzięki za filmik .Proszę podpowiedź mi jaka świece kupić do piły huskqvarna 440 e
NGK BPMR 7A
Lub
Champion RCJ 7Y
Producent zaleca świecę Husqvarna PR17Y
Przerwa 0,5 mm.
Pozdrawiam 🖐️
Dzięki wielkie
@@kamilklosek5202 🖐️
Witam, mam pytanie może nie na temat jednak potrzebuje rady eksperta:
kupiłem kosę spalinowa i wydaje mi się że ma zapieczone pierścienie/pierścień na tłoku, środek tłok i cylinder wyglądają ładne.
Moje pytanie brzmi czy jest jakiś sposób na rozruszanie tych pierścieni bez ściągania cylindra (płukanie paliwem ?) ?
Z jakiego powodu twierdzisz że pierścienie są zapieczone? Ściągałeś wydech i przyjrzałeś się im, próbowałeś mierzyć sprężanie albo masz jakieś porównanie do innego silnika o podobnych parametrach? Zapieczony pierścień prawie zawsze równa się z rozbieraniem góry bo to znak że coś nie jest w porządku i trzeba to poprawić.
Skąd wiesz że coś nie jest okej ściągałeś wydech? Jeżeli tak to pierścienie powinieneś ładnie widzieć i konkretnie wiedzieć czy są zabezpieczone czy nie. Jeżeli pierścienie są unieruchomione w takich urządzeniach to najczęściej z przyczyn zatarć. Proszę opisz sytuację szerzej. Moonshine to świetny specjalista jego opinia jest jak najbardziej właściwa.
Jak coś trzeba ściągnąć wydech i ocenić konkretnie sytuację.
kompresja jest słaba ściągałem wydech i gaźnik niestety nie mam zdjęć ale pod pierścieniem widać jakby nagar dlatego uznałem że to może być przyczyną. kosę kupiłem z myślą o przeszczepieniu wału z amortyzacja do swojej ale jeśli udałoby sie ją wskrzesić to czemu nie ?
@@M4TTowy No to prawdopodobnie jeśli tłok nie ma na płaszczu rys to jest to zwykłe zużycie i trzeba zastosować nowe elementy. A nagar który zauważyłeś prawdopodobnie wziął się z przedmuchów o ile tak jak mówię jest to zwykłe zużycie.
Dzień dobry, posiadam kosiarkę Riwall T475 ( to to samo co np. NAC ale pod innym szyldem? ) Wymieniłem na jesień gaźnik bo falowały mi obroty. Na wiosnę chciałem kosić to pochodziła kilka sekund i gaśnie. Po tygodniu odpaliła normalnie i nawet bez problemu skosilem ale znowu falują obroty... Co mam zrobić, żeby było ok? Znowu kupić gazik? Czy ja może robię coś źle m odkręca się dwie śruby, ściąga sprężynkę i ta linkę i zakłada się nowy gaźnik. Jestem już załamany... Mogę prosić o pomoc?
Sprężynki mogą być zużyte lub rozciągnięte. Uszczelki pod gaźnik muszą być w nienagannym stanie.
W zbiorniku jest sitko czy jest czyste, płukałeś zbiornik? Paliwo dobrze leci że zbiornika? Świece sprawdź wymień.
@@szymonrekowski no właśnie świeca to nie była wymieniana z 5 lat... Tylko dziwne bo wymiana gaźnika pomogła i chodziła dobrze przez 4 koszenia... A potem znowu falujące obroty. Czyściłem świece druciana szczotką ale nie pomogło ale w sumie ma 5 lat ta świeca... Czy faktycznie świeca może powodować falowanie obrotów?
@@Pawulonify nierówną pracę i przebieranie, falowanie może być przyczyną lewego powietrza lub przedewszusykim zanieczyszczonego gaźnika.
@@szymonrekowski to dlaczego jeden gazik wytrzymał 4 lata a drugi nawet nie pół roku?
Majster...a powiedz mi jak wymienic odpwiecznik zbiornika paliwa w husqvarnie 51
501 87 31-01 to jego nr, katalogowy, powinien znajdować się przy głównym praw amortyzatorze mocowaniu. To filc jak pamiętam. Należy go wydłubać, sprawdzić drożność kanału i włożyć nowy. Do czynności tych trzeba zdemontować prawdopodobnie zbiornik. Nigdy nie miałem takiej pilarki to tak w teorii.
Nie wspomniałeś o świecach z opornikiem. A to bardzo ważne.
Czemu świecą z czarnym nagarem jest do wymiany.
Może być kilka przyczyn i na nowej świecy zrobi się to samo.
O czym świadczy zalepiona świecą? Jest wiele przyczyn.
Nie koniecznie wina świecy.
Tak opisując usuwasz skutek a nie przyczynę.
Czyli będzie znów to samo.
Warto dodać że może się odkładać nagar mimo prawidłowo dobranej świecy.
Przyczyną? Zbyt duża mieszanka paliwo pow , jeśli jest czarnh suchy nagar.
Zbyt dużo oleju jeśli nagar jest tłusty.
Lub banalna przyczyną pyrkanie maszyną na niskich obrotach.
Przepalony nagar w okół izolatora od strony fajki ? Nie wiem możesz podpowiedzieć?😉
@@szymonrekowski nagar wokół izolatora od strony fajki??? A skąd on tam.
Czarny osad czy ślady po iskrach owszem. Mogą być. To wina świecy lub mokrego izolatora pod fajką.
@@LHITS350 nagar, nalot, osad, odbarwienie jak zwał tak zwał
@@LHITS350 a mi się wydaje że to przegrzanie świecy spowodowane również jej przebiegiem lub zbyt mocnym dokręceniem, osad przypomina jakby przypalony olej jakby świeca utraciła szczelność??? można to drapać, jest to warstewka, Hmm.
O skutkach i przyczynach nadmiernego lecz podkreślam nadmiernego zbierania się nagaru, jednak 2T jest po części skazany na nagar. Skutki ... Przyczyny nie zawsze są łatwe do usunięcia a w sytuacji gdy masz chińczyka lub b&s którzy bierze to należy zostawić świecę a wymienić resztę 😉
Jak sprawdzić cewka zapłonowa?
Pomiar miernikiem według instrukcji Stihla opór w kilomomach powinien być około 0,15 lecz nie jest to 100 metoda, spróbuj zmierzyć jakie są wskazania mogą być również nieco większe tego co pamiętam do 0,75 zmierz coś i napisz jakie masz wyniki
@@szymonrekowski jak to dokładnie mierzyć
@@DominikChmiel-mp8ch ua-cam.com/users/shortsjiSfTsyD5AU?si=WdV9_FotkSDpToMZ
Jaka tanie i dobra świeca do chińskich kos pił?
Tania i dobra jedno koło drugiego nie leżało😉
@@szymonrekowski to jakie te dwie?😉
@@DominikChmiel-mp8ch NGK CMR7A
@@szymonrekowski a tanie?
@@DominikChmiel-mp8ch RCJ7Y champion
Rady od idioty dla podobnych
Pięknie napisałeś. Jesteś bardzo mądry, gratuluję intelektu. Niestety mój iloraz jest kilkukrotnie większy dlatego mnie to nie rusza. Szkoda mi ciebie człowieku skoro ubliżanie innym sprawia ci radość.
Nie rusza mnie wcale to co piszesz.
Zakończę to tak
"Nie powiedziałeś tego w ryj to nie powiedziałeś nic"
😉