Ich hab beide und nach 1700km auf der Stelvio kann ich sagen Tolles Moped nichts bereut Aber auch die V85 extra Klasse in ihrer Klasse Für beide Daumen hoch klare Kaufempfehlung
Du sprichst mir aus der Seele, ich könnte meine V85 TT nicht hergeben, die Stelvio ist das modernere Motorrad, aber die V85 ist, für mich, einfach mehr Guzzi.❤
"Ich bleib bei meiner TT...sie chillt mich einfach mehr"...du sprichst mir aus der Seele 👍 Die Stelvio ist ein hervorragendes und bildhübsches Motorrad. Meine TT ist auch beides und zusätzlich meine ganz persönliche "Diva" ❤ Danke für das tolle Video.
Schönes Motorrad die Stelvio! Das Video hat mich bei meinem Frühstück begleitet und war ein guter Start in den Tag!👍🏻 Was mir immer wieder sehr gefällt, ist deine Loyalität zu deiner V85😊LG
Hallo Roland, du hast die Stelvio sehr gut charakterisiert. Sie ist ein wirklich gutes Motorrad geworden, der man die kleinen Schwächen gerne verzeiht. Die Führung des Windschilds ist mir auch aufgefallen und das herzhafte "Klonk" beim Einlegen des 1. Gangs wird hoffentlich mit der Zeit besser. Alle meine Guzzi-Getriebe wurden mit zunehmender Laufleistung geschmeidiger. Ich komme mit dem Quickshifter gut zurecht, nach ein wenig "einfuchsen" schaltet das Getriebe lautlos und ruckfrei. Ich bin noch nie so entspannt Motorrad gefahren wie mit der Stelvio und jedenfalls mich treibt der Motor nicht. Man cruist ruhig daher und erst der Blick auf die Instrumente zeigt mir, uups doch schnell. Würde ich die Stelvio wieder kaufen? JAA!
Erst einmal vielen Dank für dieses (und alle anderen) super Video. Deine Stärke dabei ist die ehrliche und glaubwürdige Art der Berichterstattung vor allem die bereits angesprochenen Loyalität. Deine Berichte haben ein Niveau, aus dem heraus ich durchaus ein Gefühl entwickeln kann, ob das etwas für mich wäre oder nicht - ich kann damit einen tollen Vergleich für mich heraus ziehen ohne das mich das Gefühl beschleicht, hier sollte ich manipuliert werden. Dafür Hut ab und wirklich großen Dank... Mein Auge liegt auch auf der Stelvio (V85TT '21 in gelb habe ich bereits)... Und für heuer ist das auch alles so OK aber für kommendes Jahr werde ich die Stelvio dann doch auch Mal ausfassen... Und vielleicht werde ich über meinen Schatten springen und erst einmal die Stelvio neben die V85TT stellen... Weil ich bisher noch nie in einem solchen Zwiespalt war... Ich hänge unheimlich an der V85TT weil die einfach alles sehr gut kann und für mich das schönste Motorrad ist...die Souveränität der Leistung und die optik (Platz 2 nach der V85TT) ist das, was mich hier hinter den Ofen hervor lockt... Und dann schauen wir Mal wie das ganze endet... Danke dir für diesen "nicht emotionslosen" aber für mich aussagekräftigen Bericht
Danke sehr🤗 Meiner Meinung nach gibt es - falls man hauptsächlich ohne Sozius fährt -nicht sehr viele Gründe, von der V85TT auf die Stelvio zu wechseln…
Schaue gerade deinen Testbericht. Mein Händler meinte, dass ich mit der Stelvio eine Probefahrt machen soll. Habe ich nicht gemacht. Bin mit der V85 ttt sehr zufrieden. Nicht das ich noch schwach werde....🤭
Ich bin die Stelvio vor 3 Wochen gefahren und kann mich deinen Eindrücken nur anschließen. Ich hab die 1200er Stelvio als 2010er NTX in der Garage stehen, mir fehlen bei der Nuovo Stelvio noch die Emotionen . Ich finde die Neue wirklich klasse, fährt sich super, aber auf den luftgekühlten Böcken ist man einfach mehr Maschinist als Fahrer. Die TT ist auch toll, hat aber (für mich) „nur“ den kleinen Motor. Ich bleibe erstmal bei meinem alten 280 Kilo schweren Eisenhaufen, mal schauen was noch kommt. Grüße aus dem Allgäu, Karsten
Servus, bin seit 2 Wochen begeisterter Stelvioaner. Deine Erfahrungen kann ich zu 100% bestätigen, und der Quickshifter ist übrigens ein Träumchen! Die V85 TT liebe ich trotzdem 😜
Hab auch kurz überlegt auf die Stelvio umzusteigen, aber ich liebe meine V85 TT . Dein Video entspricht ziemlich genau dem Eindruck von meiner Probefahrt. Danke für deine tollen Videos…bitte unbedingt weitermachen 👍👍👍Lg Bernd
vielen dank für diesen anschaulichen bericht und auch das vergleichende resumé am schluss. als die V100 auf den markt gekommen ist, habe ich mich doch sehr gefreut, dass es da möglicherweise einen sporttourer gibt, der meinen aufrechteren sitzanspruch als auf meiner geliebten honda VFR bietet. grundsätzlich musste ich aber leider feststellen, dass die V100 doch mehr in richtung roadster ging, als mir lieb war. was mich ein wenig von einem kaufinteresse abbrachte, war erstens der preis zuzüglich der aufpreispolitik für die reisefeatures und auch die tatsache, dass nicht nicht ausreichend gepäckmöglichkeiten für die längere reise zu zweit gab. deswegen habe ich gehofft, dass auf der basis möglicherweise eine stelvio kommt. und siehe da. :D ich denke das wäre die art von charakterfahrzeug, die mir auch ein lächeln ins gesicht zaubern könnte. im moment fahre ich eine bonneville T120, die ich ein wenig auf reisetauglichkeit ausgestattet habe und die mr auch viel freude bereitet, weil ich diese art von motorrädern immer schon geliebt habe. wenn man aber die sache genau betrachtet ist sie halt euch ein kompromiss, denn auf einer längeren tour zu zweit muss man bei den platzverhältnissen schon ein wenig leidensfähig sein. :D :D ich warte jetzt einmal ab, wie sich die historie der stelvio und meine fahrgewohnheiten entwickeln und wer weiß - vielleicht wird sie irgendwann mal eine sünde wert? auf jeden fall haben deine eindrücke schon mal die lust auf eine probefahrt wesentlich gesteigert. ;-) danke dafür.
Sehr schöner Fahrbericht. Ich bin wirklich gespannt auf meine Probefahrt mir der Stelvio. Meine TT fahre ich jetzt seit 18.000 km und muss sagen : ich liebe dieses Motorrad und meine Frau übrigens auch. Also wenn ein Stelvio kommen sollte, bleibt die TT höchstwahrscheinlich in der Familie
Hallo Mopped Bua! Danke für deine unaufgeregte Einschätzung der Stelvio!Fahre derzeit eine 1250adv nachdem für mich die neue 1300 nicht mehr in Frage kommt sicher eine tolle Alternative.Lg aus der Steiermark
Sehr geehrter MopedBua ! die voraussagen über das Umsteigen auf die Stelvio wirst DU enttäuschen, da bin ich sicher (,kommentiere nach 2 minuten Deines Testridevid.) andtes DON früh ist mir erst- mals m. d. 800 DE eine heiklr kurvenkombi schön gelungen.. Allzeit Gute Fahrten LG gerhMaurer
Danke für den Fahrbericht! Nach zwei V85TT fahre ich derzeit eine R1250GS. Daher weiß ich, dass ich bei meiner Fahrweise mehr Leistung als die V85TT bietet, nicht brauche, auch nicht mit Sozia und Gepäck. Daher stellt sich mir die Frage, warum ich den üppigen Mehrpreis der Stelvio gegenüber der V85TT zahlen sollte. Die V85TT ist jetzt einigermaßen ausgereift und sollte ich die BMW satt haben, würde es für mich eher die V85TT als die Stelvio.
Servus Roland, die Art Deiner Berichterstattung, garniert mit Deinen Fahreindrücken, ist genau das was mich wirklich interessiert. Das Vorbeten der technischen Daten, ein Mikrofon neben den Auspuff halten oder die Beschleunigung messen, - puh....wer`s braucht. Ich nicht. Ob das Feeling rüberkommt, mich die Maschine irgendwie berührt und Emotionen weckt, das ist mir viel wichtiger. Und genau das bekommen wir guzziphilen Biker hier auf Deinem Kanal. Wie Du schon als Kommentar geschrieben hast, ist für einen Solo-Fahrer ein Wechsel von der V85TT zur Stelvio eher nicht dringlich. Sehe ich genauso. Ich habe meine "Bea" seit 10 Monaten, bin bereits über 10.000km mit ihr gefahren, und bin immer noch schwer begeistert. Oft heißt es "das Neue ist des Guten Tod". Auch wenn die Stelvio neu ist, meine V85TT bleibt meine Nr.1. Allzeit gute Fahrt un LG aus Bayern vom Andi.
Danke für den guten Bericht! Deine Einschätzung deckt sich weitgehend auch mit meiner (ebenfalls V85tt Fahrer), auch ich habe mich nach der Probefahrt erstmal entschieden meine V85 zu behalten, zumindest mal vorerst...;-) Was mir allerdings noch leicht negativ an der Stelvia aufgefallen ist, ist das vergleichsweise straffe Fahrwerk...hätte mir ein bisschen mehr Kompfort gewünscht, aber alles in einem erträglichen Niveau. Bin schon gespannt wie die 2024er V85tt fährt, vor allem auf den Motor bin ich gespannt, der sollte nach meiner ANsicht nach das einzige Manko der bisherigen V85tt ausmerzen (Drehmomentloch bei 3000 1/min und das Klopfen)(habe noch die allererste tt). Wenn das tatsächlich so sein wird, könnte ich wieder für die V85tt Bj 2024 schwach werden...
Im Video sieht die V85 hochwertiger aus. Im Farbschema schmiert sie für mich vom hohem Guzzi Niveau etwas ab. Ansonsten scheint alles eine Klasse besser zu sein. Danke fürs Video!
Hi, ist die Sitzposition mit der TT85 vergleichbar, weil der Lenker weiter hinten ist, oder schafft das der weiter vorn liegende Motor ? Freundlichst Fiete
Die Stelvio ist wirklich ein schönes und sicherlich auch gutes Motorrad. Negativ finde ich das Gewicht. 20 kg weniger hätten ihr gut zu Gesicht gestanden. Und die Stelvio befindet sich damit in guter Gesellschaft. Die neue GS 1300 liegt mit Zubehör deutlich über 250 kg!!! Ich würde mich freuen, wenn es mehr leichte Tournmotorräder gäbe. 210 kg betankt und mit Zubehör, Motorleistung 100 PS. Das wäre es mal. Aber allen Stelviofahrern und Guzzisten beständig gute und sichere Fahrt. VG
Das "labberige" Windschild hat sich mittlerweile erledigt, bei meiner Stelvio ist es absolut stabil 😊 (Auslieferung Mitte Mai). Mein Händler des Herzens meinte es wurde mittlerweile eas geändert😊😊😊
ich warte auf 2025 und hoffe auf eine Stelvio S mit elektronischem Fahrwerk. Wenn dann noch die hakeligen Gänge 1-3 behoben werden, bin ich bereit von Japan nach Italien zu wechseln.
Tja,habe mir die Stelvio gestern bei meinem Guzzi Händler angesehen. War mit meiner 850tt zur Inspektion. Und auch festgestellt, sie sieht gut aus,hat aber die modernere Ausstrahlung. Die 850tt hat im Gegensatz zur Stelvio was uriges. Aber, ich werde sie mal Probefahren. Bin sehr gespannt. Gruß Peter
Soll die verstärkte Schwinge, Thema Modellpflege, nicht auch in der V100 Mandello verbaut werden? Ansonsten wieder ein toller Beitrag, herzlichen Dank! VG Dieter
Sehr geehrter Moped-Bua ! 2. komment. z. Deinem Stelvio test... Na bitte - wusdte ich es, keine Rede von Umstieg...... Obwohl DU das Teil als Sehr gut einstufst, wovon ich auch ausgegangen bin. Wenn es die Stelvuo am papier 1/2 jahr frrüher gibt, hätte ich mirb 23' die 800 DE noch nicht gekauft. Die Sitzposition ist aber jedes mal aufs Neuel ein Genuss und es ist durchaus i. O. wie es sich ergeben hat. Die Suz. ist durch aus ein "bescheidenes" Motor rad, gleichzeitig fehlt mir dabei nichts. Wünsche Allen so ein Genussvolles Fahren ! LG
Ich fahre seit 10 tkm V 85 TT und habe kein Verlangen nach der Stelvio. Sie ist mir zu mächtig und zu teuer. Für den Aufpreis besorge ich mir lieber eine leichte gebrauchte Sportmaschine. Zusätzlich 😊 Dein Test war dafür sehe hilfreich. Grüße
So schön und gut die Guzzis sind, aber die Händler/Werkstätten können da nicht mithalten, höre fast nur Negatives über die Werkstätten! Bei uns in Rhein/Main sieht es mit den Werkstätten nicht gut aus, haben alle schlechte Rezensionen!
Die Stelvio ist ein Schönes Moped und gefällt mir auch ganz gut, aber die V85 ist und bleibt ein Motorrad das sein Alleinstellungsmerkmal nicht verliert. Bleibt immer ein Blickfang mit Wow Effekt. 10-20 PS mehr und sie Wäre vollkommen. Lass mal die ersten paar Jahre rum gehen dann sind auch die Kinderkrankheiten der Stelvio vom Tisch. Damit hat ja jeder Hersteller zu Kämpfen. Siehe GS 1300. 😂
Schönes Motorrad, die Mandello gefällt mir persönlich besser, auch wenn man die beiden nicht miteinander vergleichen kann. Meine V85 werden beide nicht ersetzen. Bin nicht bereit soviel Geld für ein Motorrad auszugeben. Danke für dein Video
Ein schönes Motorrad welches zur Reise jedoch erst noch "teuer" Ertüchtigt werden muss! Incl. Koffer, Topcase, Griffheizung, Hauptständer =18.614.-€ zzgl. Überführung und Anmeldung +/-19.000.-€ Meine Guzzi-Liebe ist erloschen bevor sie überhaupt anfing. NÖ, da kaufe ich mir lieber 900er von Voge. Danke für Deine unterhaltsamen Videos👍✌
Schönes Motorrad! Leider ist sogar im Ballungsraum Frankfurt der nächste Händler zu weit weg - auf der falschen Seite der Stadt, deshalb mindest eine Stunde Fahrzeit. Kann es sein, dass Moto-Guzi sein Händlernetz sogar noch ausdünnt? Bis letztes Jahr gab noch einen, der nur zwanzig Kilometer weg war. Wenn mein jetziges Moped ersetzt werden soll, wird das neue eine Ducati werden: Die einzige Motorrad-Werkstatt und der einzige Händler in der Stadt. Sogar ein relativ großer. Sonst gibt's nix. Eine Schande!
Hallo, ich hab meine Guzzi aus Rosetto in Egelsbach. Bin soweit sehr zufrieden mit dem Händler. Aber ja, Guzzi Händler gibt es leider zu wenige. Grüße aus dem Taunus
Weiß nicht was du hast!!? Die gibt's überall!!!! Muß nur rüberlaufen auf die andere Straßenseite. Wenn was ist kommt der sogar von selbst zu mir rüber. 😅😅😅😅😅😅
Hatte viel erwartet, nach der Probefahrt war aber klar: nein. Blieb bei meinem V9. Das Gute: die Bremsen; suspension; Motor mit dem guten Klang und hat Leistung genug. Der Rest ist aber totale Enttäushung. Ungeheuer schwehr fühlt es sich. In den Kurven sehr unsicher. Windschutz ist ein turbulenter Witz. Und: es wird ungeheuer heiss unten am rechten Fuß und auch vorne. Schlimmer als bei Multi V4. Vibriert stark. So-lala zusammengebaut mit Plastik überall. Also: kein BMW, nicht mal in der Nähe.
@@moppedbuaontour wenn es Ihnen so passt, dann ist alles gut. Mir gefällt mein V9 Traktor ja auch sehr. Es gibt aber objektive Kriterien. Und da macht der Stevio keine sehr gute Figur in der Rehe der Reisemotorräder. Warten wir auf Verkaufszahlen. V100 lief schon schlechter als der TT.
Die Stelvio ist die schönste Reise Enduro ihrer Klasse, genauso wie es die V85TT in ihrer Klasse ist. Toller Fahrbericht, danke.😊
Ich hab beide und nach 1700km auf der Stelvio kann ich sagen
Tolles Moped nichts bereut
Aber auch die V85 extra Klasse in ihrer Klasse
Für beide Daumen hoch klare Kaufempfehlung
als Heckeschwälmer wohnst du wahrscheinlich bei mir um die Ecke ? Vielleicht kann man dann mal persönlich sprechen ? LG Andreas
Du sprichst mir aus der Seele, ich könnte meine V85 TT nicht hergeben, die Stelvio ist das modernere Motorrad, aber die V85 ist, für mich, einfach mehr Guzzi.❤
"Ich bleib bei meiner TT...sie chillt mich einfach mehr"...du sprichst mir aus der Seele 👍
Die Stelvio ist ein hervorragendes und bildhübsches Motorrad. Meine TT ist auch beides und zusätzlich meine ganz persönliche "Diva" ❤
Danke für das tolle Video.
🤗👍
Schönes Motorrad die Stelvio! Das Video hat mich bei meinem Frühstück begleitet und war ein guter Start in den Tag!👍🏻 Was mir immer wieder sehr gefällt, ist deine Loyalität zu deiner V85😊LG
🙂
Hallo Roland, du hast die Stelvio sehr gut charakterisiert. Sie ist ein wirklich gutes Motorrad geworden, der man die kleinen Schwächen gerne verzeiht. Die Führung des Windschilds ist mir auch aufgefallen und das herzhafte "Klonk" beim Einlegen des 1. Gangs wird hoffentlich mit der Zeit besser. Alle meine Guzzi-Getriebe wurden mit zunehmender Laufleistung geschmeidiger. Ich komme mit dem Quickshifter gut zurecht, nach ein wenig "einfuchsen" schaltet das Getriebe lautlos und ruckfrei. Ich bin noch nie so entspannt Motorrad gefahren wie mit der Stelvio und jedenfalls mich treibt der Motor nicht. Man cruist ruhig daher und erst der Blick auf die Instrumente zeigt mir, uups doch schnell. Würde ich die Stelvio wieder kaufen? JAA!
Super Fahrbericht Danke, bleibe vorerst auch bei meiner V85tt.
Erst einmal vielen Dank für dieses (und alle anderen) super Video.
Deine Stärke dabei ist die ehrliche und glaubwürdige Art der Berichterstattung vor allem die bereits angesprochenen Loyalität. Deine Berichte haben ein Niveau, aus dem heraus ich durchaus ein Gefühl entwickeln kann, ob das etwas für mich wäre oder nicht - ich kann damit einen tollen Vergleich für mich heraus ziehen ohne das mich das Gefühl beschleicht, hier sollte ich manipuliert werden.
Dafür Hut ab und wirklich großen Dank...
Mein Auge liegt auch auf der Stelvio (V85TT '21 in gelb habe ich bereits)... Und für heuer ist das auch alles so OK aber für kommendes Jahr werde ich die Stelvio dann doch auch Mal ausfassen... Und vielleicht werde ich über meinen Schatten springen und erst einmal die Stelvio neben die V85TT stellen... Weil ich bisher noch nie in einem solchen Zwiespalt war... Ich hänge unheimlich an der V85TT weil die einfach alles sehr gut kann und für mich das schönste Motorrad ist...die Souveränität der Leistung und die optik (Platz 2 nach der V85TT) ist das, was mich hier hinter den Ofen hervor lockt... Und dann schauen wir Mal wie das ganze endet...
Danke dir für diesen "nicht emotionslosen" aber für mich aussagekräftigen Bericht
Danke sehr🤗
Meiner Meinung nach gibt es - falls man hauptsächlich ohne Sozius fährt -nicht sehr viele Gründe, von der V85TT auf die Stelvio zu wechseln…
Hallo Roland, schöner, unaufgeregter Bericht und bildschönes Motorrad! Und Du bleibst Dir treu mit der V85 👍😃
Schaue gerade deinen Testbericht. Mein Händler meinte, dass ich mit der Stelvio eine Probefahrt machen soll. Habe ich nicht gemacht. Bin mit der V85 ttt sehr zufrieden. Nicht das ich noch schwach werde....🤭
🙂👍
Ich bin die Stelvio vor 3 Wochen gefahren und kann mich deinen Eindrücken nur anschließen. Ich hab die 1200er Stelvio als 2010er NTX in der Garage stehen, mir fehlen bei der Nuovo Stelvio noch die Emotionen . Ich finde die Neue wirklich klasse, fährt sich super, aber auf den luftgekühlten Böcken ist man einfach mehr Maschinist als Fahrer. Die TT ist auch toll, hat aber (für mich) „nur“ den kleinen Motor. Ich bleibe erstmal bei meinem alten 280 Kilo schweren Eisenhaufen, mal schauen was noch kommt. Grüße aus dem Allgäu, Karsten
Toller und informativer Bericht, Danke 😊👍🙏
Servus, bin seit 2 Wochen begeisterter Stelvioaner. Deine Erfahrungen kann ich zu 100% bestätigen, und der Quickshifter ist übrigens ein Träumchen!
Die V85 TT liebe ich trotzdem 😜
Hab auch kurz überlegt auf die Stelvio umzusteigen, aber ich liebe meine V85 TT . Dein Video entspricht ziemlich genau dem Eindruck von meiner Probefahrt.
Danke für deine tollen Videos…bitte unbedingt weitermachen 👍👍👍Lg Bernd
🤗
vielen dank für diesen anschaulichen bericht und auch das vergleichende resumé am schluss. als die V100 auf den markt gekommen ist, habe ich mich doch sehr gefreut, dass es da möglicherweise einen sporttourer gibt, der meinen aufrechteren sitzanspruch als auf meiner geliebten honda VFR bietet.
grundsätzlich musste ich aber leider feststellen, dass die V100 doch mehr in richtung roadster ging, als mir lieb war. was mich ein wenig von einem kaufinteresse abbrachte, war erstens der preis zuzüglich der aufpreispolitik für die reisefeatures und auch die tatsache, dass nicht nicht ausreichend gepäckmöglichkeiten für die längere reise zu zweit gab.
deswegen habe ich gehofft, dass auf der basis möglicherweise eine stelvio kommt. und siehe da. :D
ich denke das wäre die art von charakterfahrzeug, die mir auch ein lächeln ins gesicht zaubern könnte. im moment fahre ich eine bonneville T120, die ich ein wenig auf reisetauglichkeit ausgestattet habe und die mr auch viel freude bereitet, weil ich diese art von motorrädern immer schon geliebt habe. wenn man aber die sache genau betrachtet ist sie halt euch ein kompromiss, denn auf einer längeren tour zu zweit muss man bei den platzverhältnissen schon ein wenig leidensfähig sein. :D :D
ich warte jetzt einmal ab, wie sich die historie der stelvio und meine fahrgewohnheiten entwickeln und wer weiß - vielleicht wird sie irgendwann mal eine sünde wert? auf jeden fall haben deine eindrücke schon mal die lust auf eine probefahrt wesentlich gesteigert. ;-)
danke dafür.
Sehr schöner Fahrbericht. Ich bin wirklich gespannt auf meine Probefahrt mir der Stelvio. Meine TT fahre ich jetzt seit 18.000 km und muss sagen : ich liebe dieses Motorrad und meine Frau übrigens auch. Also wenn ein Stelvio kommen sollte, bleibt die TT höchstwahrscheinlich in der Familie
Hallo Mopped Bua! Danke für deine unaufgeregte Einschätzung der Stelvio!Fahre derzeit eine 1250adv nachdem für mich die neue 1300 nicht mehr in Frage kommt sicher eine tolle Alternative.Lg aus der Steiermark
Sehr geehrter MopedBua !
die voraussagen über das
Umsteigen auf die Stelvio
wirst DU enttäuschen, da bin
ich sicher (,kommentiere nach
2 minuten Deines Testridevid.)
andtes DON früh ist mir erst-
mals m. d. 800 DE eine heiklr
kurvenkombi schön gelungen..
Allzeit Gute Fahrten
LG gerhMaurer
Danke für den Fahrbericht! Nach zwei V85TT fahre ich derzeit eine R1250GS. Daher weiß ich, dass ich bei meiner Fahrweise mehr Leistung als die V85TT bietet, nicht brauche, auch nicht mit Sozia und Gepäck. Daher stellt sich mir die Frage, warum ich den üppigen Mehrpreis der Stelvio gegenüber der V85TT zahlen sollte. Die V85TT ist jetzt einigermaßen ausgereift und sollte ich die BMW satt haben, würde es für mich eher die V85TT als die Stelvio.
Servus Roland,
die Art Deiner Berichterstattung, garniert mit Deinen Fahreindrücken, ist genau das was mich wirklich interessiert. Das Vorbeten der technischen Daten, ein Mikrofon neben den Auspuff halten oder die Beschleunigung messen, - puh....wer`s braucht. Ich nicht. Ob das Feeling rüberkommt, mich die Maschine irgendwie berührt und Emotionen weckt, das ist mir viel wichtiger. Und genau das bekommen wir guzziphilen Biker hier auf Deinem Kanal. Wie Du schon als Kommentar geschrieben hast, ist für einen Solo-Fahrer ein Wechsel von der V85TT zur Stelvio eher nicht dringlich. Sehe ich genauso. Ich habe meine "Bea" seit 10 Monaten, bin bereits über 10.000km mit ihr gefahren, und bin immer noch schwer begeistert. Oft heißt es "das Neue ist des Guten Tod". Auch wenn die Stelvio neu ist, meine V85TT bleibt meine Nr.1. Allzeit gute Fahrt un LG aus Bayern vom Andi.
so isses👍
Danke für den guten Bericht! Deine Einschätzung deckt sich weitgehend auch mit meiner (ebenfalls V85tt Fahrer), auch ich habe mich nach der Probefahrt erstmal entschieden meine V85 zu behalten, zumindest mal vorerst...;-)
Was mir allerdings noch leicht negativ an der Stelvia aufgefallen ist, ist das vergleichsweise straffe Fahrwerk...hätte mir ein bisschen mehr Kompfort gewünscht, aber alles in einem erträglichen Niveau.
Bin schon gespannt wie die 2024er V85tt fährt, vor allem auf den Motor bin ich gespannt, der sollte nach meiner ANsicht nach das einzige Manko der bisherigen V85tt ausmerzen (Drehmomentloch bei 3000 1/min und das Klopfen)(habe noch die allererste tt). Wenn das tatsächlich so sein wird, könnte ich wieder für die V85tt Bj 2024 schwach werden...
MISTRAL V-Twin Boost könnte dein Problem lösen…
Schöner Bericht, Glanzlack fände ich auch gut, bleibe aber trotzdem bei meiner Mandello S, einfach ein Traumbike!
Im Video sieht die V85 hochwertiger aus. Im Farbschema schmiert sie für mich vom hohem Guzzi Niveau etwas ab. Ansonsten scheint alles eine Klasse besser zu sein. Danke fürs Video!
Sehr schöner Fahrbericht danke. Wie wäre es mit einem Vergleich der 850TT alt gegen neu?
Alles der Reihe nach…😉
Hi, ist die Sitzposition mit der TT85 vergleichbar, weil der Lenker weiter hinten ist, oder schafft das der weiter vorn liegende Motor ? Freundlichst Fiete
Ich hab‘s im Video erwähnt: Nach meinem Empfinden sind die Sitzpositionen von V85TT und STELVIO praktisch identisch.
Servus Mopedbua! Welche Rollfähre ist denn das? Liebe Grüße aus Himberg
Die Donaufähre zwischen Obermühl und Haibach.
Welches Programm zum Video bearbeiten nutzt du?
MOVAVI
Schöne Grüße aus der Oststeiermark👍👍
Die Stelvio ist wirklich ein schönes und sicherlich auch gutes Motorrad. Negativ finde ich das Gewicht. 20 kg weniger hätten ihr gut zu Gesicht gestanden. Und die Stelvio befindet sich damit in guter Gesellschaft. Die neue GS 1300 liegt mit Zubehör deutlich über 250 kg!!! Ich würde mich freuen, wenn es mehr leichte Tournmotorräder gäbe. 210 kg betankt und mit Zubehör, Motorleistung 100 PS. Das wäre es mal. Aber allen Stelviofahrern und Guzzisten beständig gute und sichere Fahrt. VG
Da bleibt nur die KTM Adv. 890 und 890 SMT über🙂
Das "labberige" Windschild hat sich mittlerweile erledigt, bei meiner Stelvio ist es absolut stabil 😊 (Auslieferung Mitte Mai). Mein Händler des Herzens meinte es wurde mittlerweile eas geändert😊😊😊
Das ist gut🙂👍
Das Bessere ist des Guten Feind ! Sicherlich beides Motorräder, die ihre Kundschaft vollends zufrieden stellen
Hallo Roland, schöne Beschreibung 😀👍 AGF
Danke🤗
ich warte auf 2025 und hoffe auf eine Stelvio S mit elektronischem Fahrwerk. Wenn dann noch die hakeligen Gänge 1-3 behoben werden, bin ich bereit von Japan nach Italien zu wechseln.
Mag sein, dass dies nie passieren wird - speziell der 2.Punkt 😕
@@moppedbuaontour Wenn keine S kommt wirds ne Tiger oder GS. Will endlich weg von der Kette.
@@christiankrenn4618 An der Kette hängen is nix😂
Tja,habe mir die Stelvio gestern bei meinem Guzzi Händler angesehen. War mit meiner 850tt zur Inspektion.
Und auch festgestellt, sie sieht gut aus,hat aber die modernere Ausstrahlung.
Die 850tt hat im Gegensatz zur Stelvio was uriges. Aber, ich werde sie mal Probefahren.
Bin sehr gespannt. Gruß Peter
Danke für die Eindrücke. Ich warte noch auf meine Probefahrt.
Soll die verstärkte Schwinge, Thema Modellpflege, nicht auch in der V100 Mandello verbaut werden?
Ansonsten wieder ein toller Beitrag, herzlichen Dank!
VG Dieter
Doch, soll sie, macht ja bei den relativ geringen Stückzahlen auch Sinn.
Sehr geehrter Moped-Bua !
2. komment. z. Deinem Stelvio
test... Na bitte - wusdte ich es,
keine Rede von Umstieg......
Obwohl DU das Teil als Sehr
gut einstufst, wovon ich auch
ausgegangen bin. Wenn es
die Stelvuo am papier 1/2 jahr
frrüher gibt, hätte ich mirb 23'
die 800 DE noch nicht gekauft.
Die Sitzposition ist aber jedes mal aufs Neuel ein Genuss und
es ist durchaus i. O. wie es sich
ergeben hat. Die Suz. ist durch
aus ein "bescheidenes" Motor
rad, gleichzeitig fehlt mir dabei
nichts. Wünsche Allen so ein
Genussvolles Fahren ! LG
V Motor richtig eingebaut nicht wie bei Ducati 👍lol
Ich fahre seit 10 tkm V 85 TT und habe kein Verlangen nach der Stelvio. Sie ist mir zu mächtig und zu teuer. Für den Aufpreis besorge ich mir lieber eine leichte gebrauchte Sportmaschine. Zusätzlich 😊 Dein Test war dafür sehe hilfreich. Grüße
So schön und gut die Guzzis sind,
aber die Händler/Werkstätten können da nicht mithalten,
höre fast nur Negatives über die Werkstätten!
Bei uns in Rhein/Main sieht es mit den Werkstätten nicht gut aus,
haben alle schlechte Rezensionen!
Da ist leider was dran…
Die Stelvio ist ein Schönes Moped und gefällt mir auch ganz gut, aber die V85 ist und bleibt ein Motorrad das sein Alleinstellungsmerkmal nicht verliert. Bleibt immer ein Blickfang mit Wow Effekt. 10-20 PS mehr und sie Wäre vollkommen. Lass mal die ersten paar Jahre rum gehen dann sind auch die Kinderkrankheiten der Stelvio vom Tisch. Damit hat ja jeder Hersteller zu Kämpfen. Siehe GS 1300. 😂
Das einzigste was ich bis jetzt bei der Stelvio zu bemängeln habe ist die fehlende Warnblinkanlage!!!!!!!!!!!!!!!!!!
und vor allem: DIE HUPE😅!😅😅😅😅😅😅😊
😅
Sophia Loren, ich musste schmunzeln👍
So hat jeder seine Idole🥰-damals war ich 10😅
Schönes Motorrad, die Mandello gefällt mir persönlich besser, auch wenn man die beiden nicht miteinander vergleichen kann. Meine V85 werden beide nicht ersetzen. Bin nicht bereit soviel Geld für ein Motorrad auszugeben.
Danke für dein Video
mich würde mal der Vergleich zur alten Stelvio interessieren... einfach zu sehen was sich getan hat (fahre selbst eine Stelvio NTX 2016)
Ich vermute, so Einiges…
Ein schönes Motorrad welches zur Reise jedoch erst noch "teuer" Ertüchtigt werden muss!
Incl. Koffer, Topcase, Griffheizung, Hauptständer =18.614.-€ zzgl. Überführung und Anmeldung +/-19.000.-€
Meine Guzzi-Liebe ist erloschen bevor sie überhaupt anfing. NÖ, da kaufe ich mir lieber 900er von Voge.
Danke für Deine unterhaltsamen Videos👍✌
Schönes Motorrad!
Leider ist sogar im Ballungsraum Frankfurt der nächste Händler zu weit weg - auf der falschen Seite der Stadt, deshalb mindest eine Stunde Fahrzeit.
Kann es sein, dass Moto-Guzi sein Händlernetz sogar noch ausdünnt? Bis letztes Jahr gab noch einen, der nur zwanzig Kilometer weg war.
Wenn mein jetziges Moped ersetzt werden soll, wird das neue eine Ducati werden: Die einzige Motorrad-Werkstatt und der einzige Händler in der Stadt. Sogar ein relativ großer. Sonst gibt's nix.
Eine Schande!
Hallo, ich hab meine Guzzi aus Rosetto in Egelsbach. Bin soweit sehr zufrieden mit dem Händler. Aber ja, Guzzi Händler gibt es leider zu wenige. Grüße aus dem Taunus
Weiß nicht was du hast!!? Die gibt's überall!!!! Muß nur rüberlaufen auf die andere Straßenseite. Wenn was ist kommt der sogar von selbst zu mir rüber. 😅😅😅😅😅😅
Hallo ich hätte mal eine Frage an dich kann man dich irgendwie erreichen?Gruß Herbert
Klar, über „moppedbua@gmail.com“
Hatte viel erwartet, nach der Probefahrt war aber klar: nein. Blieb bei meinem V9. Das Gute: die Bremsen; suspension; Motor mit dem guten Klang und hat Leistung genug. Der Rest ist aber totale Enttäushung. Ungeheuer schwehr fühlt es sich. In den Kurven sehr unsicher. Windschutz ist ein turbulenter Witz. Und: es wird ungeheuer heiss unten am rechten Fuß und auch vorne. Schlimmer als bei Multi V4. Vibriert stark. So-lala zusammengebaut mit Plastik überall. Also: kein BMW, nicht mal in der Nähe.
Sorry, aber das ist einfach Unsinn😅
@@moppedbuaontour wenn es Ihnen so passt, dann ist alles gut. Mir gefällt mein V9 Traktor ja auch sehr. Es gibt aber objektive Kriterien. Und da macht der Stevio keine sehr gute Figur in der Rehe der Reisemotorräder. Warten wir auf Verkaufszahlen. V100 lief schon schlechter als der TT.
@@belousoa9330 Was immer Sie auch meinen…
...... was hast du geraucht??❤