【失敗しない】CX-5のグレード選びを解説！これでおすすめのグレードが見つかるはず！
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- Опубліковано 5 бер 2024
- 車を購入する際に悩むのがグレード選び。
今回はCX-5のグレード選びの参考になるように資料をまとめてみました
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[編集ソフト]
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▼使用BGM
EpidemicSound
www.epidemicsound.com/
騒音のない世界
noiselessworld.net/terms
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★目次★
00;00 CX-5のグレード選びを解説！
01;00 CX-5の諸元を確認
02;25 グレード・価格一覧
04;33 セーフティ・ダイナミクス性能
06;49 エクステリア
08;09 インテリア
10;19 シートカラー・メディア関係
13;25 快適なCX-5ライフを！
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▼タグ
#CX5 #CX60 #MAZDA3 #CX30 #マツダ - Авто та транспорт
10:04 リアシートヒーターに関してですが、動画内の項目は誤りになっています
正しくは
Field Journey:標準装備
Retro Sports Edition:設定なし
となります。訂正してお詫び申し上げます
明日ディーラーに行くつもりだったのですごくタイムリーで参考になりました！
素敵な動画ありがとうございます🥰
是非参考にしてください〜
CX-5は乗りやすくて最高😃⤴⤴
今日は朝4時からCX-5に乗って家族で帰省❗渋滞に嵌まらなければ燃費も良いし、満足ですね🎵
諸々の不明点、全て解決できました！
非常に分かりやすかったです、ありがとうございます😊
そう言っていただけると嬉しいです！
20Sのコスパの良さと名機なのはいいですよね！
欠点は遅いぐらいです😂
購入を考えているのでとても参考になります。今のところでは、2駆25SのSA最有力候補です😊
いいですね！
オススメです♪
XD AWD Exclusive Mode所有してます。コレ乗ると、中々他の車には乗り換えたくないという満足感がありますが、遠出専用の車にしてます。ナッパレザーや前後シートヒーター、前席ベンチレーション付で内装の質感も高く、BOSEサウンド・システムも良いです。
街中やタイトな山道は嫁車兼用のインプレッサスポーツと使い分けしてます。ディーゼルの煤はやはり気になりますので、近場は極力乗らないようにしてます。
満足度は、街中
自分も同じ車両に乗っていますが、不満点としては以下ですかね。
・加速しようとアクセルを踏んでも、ワンテンポ遅れる。(イメージ的には2速になって初めて加速する)
・超低速走行では、1速と2速の切り替えが発生することがあり、ギクシャクする。(アクセルワークを丁寧にすれば回避できますが、油断するとガクンと来る)
XDのSA契約しました！わかりやすい解説ですね！
オプションでデイライトとキャリパーペイントを頼んだのですが、ディーラーの方がCX5のお客さんはほぼその２つをつけるとのことでした 笑
25Sｽﾎﾟｰﾂｱﾋｭｱﾗﾝｽ4WD契約します！僕もペイントとディライト付けました笑
XDのBTE買って約一年だけど、今までに無い満足感。
ディーゼルやめられない
スポアピのオススメオプションありますか？
これだけは付けとけみたいな
いつも動画拝見しています。
冒頭のプラチナクォーツSAはエンブレムにスモークフィルム貼られていますか？
そういったことはしておりません。
CX-5買おうと思ってるけどまじでBTEとSAでめちゃくちゃ迷ってるので参考にさせていただきます
ありがとうございます(^-^
価格に納得できるならSAの方が最終的な満足感は高いと思いますね〜
レトロスポーツの20sオススメです。ガソリン2リッターでも十分楽しめます
気になったので、コメントさせて頂きますね。
Field journeyにも「リアシート シートヒーター」付いている仕様ですよ。
コメントありがとうございます
ご指摘通りField journey にリアシートヒーターありましたね...
どうやらRetro Sports Editionと見間違えしていたようです。ご迷惑おかけしました
ExclusiveMode（4WD）の6MTを選択した自分。年次改良で6MT設定が消滅して悲しい…
貴重なモデルになりましたね...
明日cx-5 xdスポーツアピアランス(ディーゼル)の注文が完了します🎉
外装から内装、オプションまで文句の付け所が無かったのでまだ来ては無いですが満足感が凄い😊
cx-5はミドルSUVの中でもかなり良い車だと思いますね〜
そうなんですね！いい契約ができるのをお祈りします♪
先日、20SのBTEを契約してきました。今の自分が出せる価格帯から考えても、このグレードにしたんですが、主さんの動画で勉強すればするほどSAにもすごく魅力を感じてしまっています…笑
20S シルクベージュセレクション乗りです。
きっと20SのBTEでも満足出来ますよ、なんせヨーロッパ譲りの足回りですからね！
以前、KEの20Sに乗っていました。
この２リッターエンジン、中々の名機ですよ。
初のマツダ車、満足の８年でした。
今のBTEなら装備も充実してます。
とはいえ、私は一昨年の秋に内装に惹かれてXDのSAにのりかえました。😅
金額考えなければ上のグレードがいいというのは当然ですからね(^-^;
BTEは値段とのバランスが素晴らしいと思います
@@user-ed9sh8nl6w 20Sは案外名機ですよね！ 燃費も良いですし！
みなさん、コメントありがとうございます！
BTE楽しみたいと思います！
3月末の納車が楽しみです😊
5買って3ヶ月、もう身体の一部かのようです。
2週間掛かったけど
どれだけ時間かかろうと身体の一部になったら問題無しです
熟熟成のCX-5❤コスパ最強で最高の１台SUVですね🙌2025年フルモデルチェンジ後の新型CX-5🤍楽しみですけどね😊✌️
I hope the next generation CX-5 comes soon with a hybrid option and more aggressive kodo design like the CX-50
I also want to see the next generation CX-5 soon.
CX-5はグレード毎の特色こそあるも、安全装備は全て抜かり無いから好印象。私がCX-5を買うか否か悩んでた時に義姉が購入したので、私はCM-60を購入した。
義姉は「CX-5はグレード沢山ありすぎて分かんな〜い」と云いながらExclusiveMode・AWDを買いました。
一番いいやつ買えば間違いはないですね笑
去年、ディーゼルのエクスクルーシブを購入しましたがコスパ良過ぎですね。
この装備を超える国産車なんてレクサスぐらいでは？
トヨタだとRAV4は互角、ハリアーは5(SA.EX)以上ですかね。ホンダ日産はベンチレーションは無いけどハイブリッドだから捨てがたい。スバルには無しかな。SA.EXより下のグレード選ぶなら他にも候補は沢山ありますね。
この質感で400万円を切ってるのはコスパはいいですよね
車の先生みたいに詳しいですね
ファブリックのシートが好みの人はCX-5は選択肢にならないですね。
今時の「革シート」は経年でも しわとか表皮のめくれが起きないんですかね。
ファブリックシートの選択肢は減ってきてますね
とはいえBTEやRSEのシートも良さげですよ
初めての車なので一番安いスマートエディションを選びました。
360°アラウンドビューモニターやナビの10.25インチへのアップグレードなどのオプションを付けましたが、だったらオプション付けないBTEでも良かったな〜と今になって思います。
ま、それでも今の車めちゃくちゃ気に入ってるんですけどね笑
以前まではSmart Editionでもオプションありましたね。逆にレア仕様で良かった感もありますね!?笑
動画全然関係ないんですがcx-3の新しい特別仕様車を誰も取り上げないの悲しい
今年の2月にでる予定だった気がするんですけど
需要ないのかな
CX-3は取り上げたいのですが、私が行ける範囲で試乗車がまだ配備できていないようでして...
実はUVカットガラスの仕様もSA、EMとそれ以外で差別化されてるんですよね・・・。日焼けとかシミとか気にされる方は要確認だと思います。
ありがとうございます！
IRカットガラスが差別化されてましたね
ガソリンのFJ買って概ね満足ですが、2.5リットルあればな〜とか、夏はシートがものすごく熱くなるからシートベンチレーションほしいな〜と思います
ガソリン車はグレードで選べるエンジンが違うというのも悩ましいポイントですねぇ
メーカーの諸元表とカタログで全て解る内容･･･何の為の動画なのか･･･？
メーカーの諸元表とカタログで全て解るような方には必要ない動画だとは思います