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この度CX-5を購入しました。購入に際し様々なSUVを試乗しましたが、マイナーチェンジを多く繰り返し、cx-5はSUVの一つの完成形なのでは、、と感じます。
最初はハリアー一択だったのですが、色々動画参考にさせて頂き、cx5スポアピを先日契約しました。皆さん仰る通り、正直金額度外視であればハリアーのZハイブリッドレザー+調光パノラマルーフを選びます。良い車なんですが、ただ走行・内装・機能の面から、cx5との価格差分のメリットを個人的には感じなかったです。こんなにコスパが良いとは知らなかったです。マツダも頑張ってる。
CX-5、全グレードで安全機能や運転支援が一通り備わっているのでコスパ良いですよね。ところどころ第６世代の物を感じてしまいますが、質感も高くよく作りこまれていると感じます。
CX-5 XD Exclusive Mode乗りです。ディーゼルターボのトルクフルな走りと、シートベンチレーションやステアリングヒーター、前後席のシートヒーターなど装備が充実してるとこが魅力的です。ディーゼルターボは、ハイスピードバイパスや登坂、高速道路で病みつきになります。ハリアーも外観の伸びやかさや、内装の華やかさからくる分かりやすい高級感、リセールなどが魅力的だと思います。
cx-5契約しました
数年前までハリアーの方が良いってみんな言ってたのに最近cx5の方がいいって言ってる人多いの嬉しい
ハリアーはチュウヒが良かったのに
レクサスのNX、トヨタのハリアー、マツダのCX-5を見たけど、デザインだけで見るとCX-5が個人的には一番カッコよく見えた。本当に悩んでまだ決められてないので、こうした情報はありがたい。
リセール除けばCx5一択な気がする。
初めまして。私は今まで日産ばかり乗ってましたが今回、初めてマイナーしたcx5のブラックトーンXDにしました。決めては見た目と内装の質感です。こればかりは人それぞれなので試乗して車の良さをわかった上で決めました！
CX5契約しました〜！TOYOTAのハリアーと悩んでいたのですが、コスパの良さとデザインで決めました！
ハリアー迷いましたがcx5購入しました✌️ブラックトーンエディションカッコいいです🎵
ハリアーに憧れを抱いていましたが、高額なため諦めていたところに、CX-5という救世主が現れました。購入にあたって、ワンソクさんの動画を大変参考にさせていただきました。ありがとうございます！！来月、CX-5・SA・XD納車予定です！！
現行ハリアーGグレード2.0からCX-5 XD BTEへ乗り換えました。現在はCX-5の納車待ちです。2.0のハリアーはパワー不足な上にロードノイズがあるため好きになれませんでした。クリーンディーゼルのトルクが欲しいのが乗り換えた理由です。
納車出来ましたか？
@@slamdunk555 納車されてクリーンディーゼルライフを楽しんでおります♫
@@shuntake1392 自分は来週納車です！台風が去った後でよかったです😅
良い比較レビューでした。CX-5のコスパの良さが印象的ですね。マツダに限らず、シートベンチレーションはもっと安い車種やグレードでも選べると嬉しいんですけどね。CX-30とかのCセグ以下でもオプションで選べるととても物欲が刺激されそう。個人的にはシートヒーターより、シートベンチレーションの方が重要。冷たいシートは座ってれば温まりますが、真夏のクソ暑くなってしまったシートはなかなか冷めないですからね。
マツダのセンターディスプレイ（マツコネ)はダイヤル操作で一見大変そうだけど、慣れれば全然使いやすいし、何よりナビに指紋がつかないって言うのがgood!!
CX-5はIIHSの安全性能評価で6年連続で最高評価。長期で連続の最高評価はVolvo含めて他に存在しない。逆にハリアー・RAV4は3年連続で落とし、評価はヒョンデより下というのが実情。事故の際に家族を守れるのか？というのは車購入時の最も重要なポイント。
TOYOTAは 後部の…衝突の 安全基準は アメリカと 日本 同じですか❓➰😅
今年2月に愛知の高速でRAV4が、対向車走ってた砂利とコンクリ片を乗せた4トントラックが横転して積んでたコンクリ片がRAV4のフロントガラスにヒット。運転手は即死だったそうな。正直他の車だったら助かってたはずだろうという意見がちらほらあったな。俺もそう思う😂
ついに念願のcx5購入しました！！やっぱりぎりぎりまでハリアーと迷いましたね
多段AT(8速程度)にするとマツダはこの価格では無理でしょうな。 CX-30乗りですが値段の割に装備も質感も高くてコスパ良きです マツダ最高
現在cx-5に乗っていて来年あたり乗り換えようと思ってたのでこの比較は助かる〜
運転してて便利なのはマツダでした。ディーゼルも距離を走る旅行や仕事にはバッチリ！
教習車がマツダ車で言い方悪いけど、見た目と内装がちゃっちいからマツダ車なんてって思ってたけど、普通のマツダ車を乗ってみると内装も高級感があって、他のメーカーよりもかっこよくて好きになりました！本当はCX-5乗りたかったのですが、諸事情でデミオXDツーリングにしました！乗り心地最高です！大学卒業したらCX-5に乗りたいです🔥
そりゃあ教習車のは古いからなー
デザイン、走りともに国産車ではマツダ以外選択肢に入らない。マツダかそれ以外かって感じ。マツダの乗り心地が硬い、乗り心地悪いって意見が多数あるけど、ガチのマツダオーナーはあえてそういう乗り心地を求めてるわけ。的外れもいいとこ。マツダは日本のアルファロメオ。このまま車の本質的な価値が分かる人のためだけに尖った車を作り続けて欲しい。ハンドリングも素晴らしい。
最近のマツダは素晴らしいです。
ハリアーもほぼ毎日見ますがCX-5もほぼ毎日見ます😊ブランドならハリアーでコスパならCX-5だと思いますがどっちを買っても損は無さそうですね☺️
コメントはマツダ推しの方が多いのに街中ではハリアーの方が多いと言うことは、やはりトヨタは車に興味ない人からの支持を得ているという事だろうなぁ。マツダ、スバルはこだわりのある人が乗るイメージ。逆に車はあまりこだわらない、よく知らない人からは敬遠されるのでは。
なおリセール
これだけ多くの車に乗ってきたワン速さんが実際に乗ってるのがハリアーって時点で、もう対決結果が出てるんですよね
@@user-jl2eb1bk7q そもそも価格帯が違うからね
販売店舗の数の差と､初っ端の価格設定からの割引の差でお得感を感じるっていうイメージ
CX-5最高です。ライバル車に比べ、内装がピカイチだと思います❗
100万円以上差があるのにこんだけできるってやっぱりマツダは凄いな
逆に言うとトヨタはそんだけブランド料金みたいなのを取りすぎな気がするけどな〜
@@gfs15815 トヨタって高級車なんですか？
@@gfs15815 レクサスだったらまだしもねえ…
@@taku4818 そんな事言ってないけど...どうゆうこと？
@@user-sh1ib7xc5h ほんとに
ハリアーのドアの締まり音…パターンと安ぽかったけどなぁ…
ＣＸー５ ＭＡＺＤＡの大幅な商品改良で動画あげていただけるので、とてもありがたい。
リセールでマウントを取ろうとする人の気持ちはよく分からないですが、どっちもカッコ良い車だと思います。ですが、ハリアーは車格を考えると、後席にもシートヒーターをつけて欲しいかな…
自分もですね。確かにリセールいいに越したことはないですけど、リセールいいから買うはなんかズレてると感じます。
値段が高すぎてローン＋維持費が払えないからリセールを気にする必要があるんでしょうね。知り合いでもそういう人は沢山います。短期乗り換えのつもりで買って愛着湧いたのに手放すのは可哀想🥺売る前提で買うにしても結局一括が1番お得。
リセールなんて気にして買う奴はアホ。本当に自分が好きな車じゃなくてそういう観点でモノ買ってたら絶対に満足いく買い物は出来ない。好きな車を素直に買って大切に長く乗る。それが1番。
逆にリセール悪い車の中古車を買う選択肢もあるかも
購入時の価格が高くてもリセールで回収できるからマウントを取るのは当たり前だと思いますけどね
ハリアー乗ってからCX5乗ると運転の楽しさがより感じられる
コモンアーキテクチャを取り入れたマツダだからできるコスパの良さ。
昨年9月マイチェン前のcx5ガソリン購入しましたが快適です。いい車ですよ。
ハリアーをどんなにベタ推ししてもMTあるからCX-5しか勝たん
あんま詳しくないけどデザインはcx5の方がかっこいいけどみんなトヨタってブランドが好きでハリアー推してるんでしょ？
ハリアー手放されたのに取り上げていただけるのは嬉しいです。ハリアー現行型から改良型に乗り換えるか、少々悩み中です。リアウインカーの位置が変更されれば迷わず乗り換えるのですが、ネット情報では変更なさそうですね。
まだマイナーチェンジとまで行かないですからねーマイチェンなら来年以降かな？
トヨタはもう終わりかなって思うな。マツダ最近上がってきてる😊
リセール言うても、ガソリン代上がってマツダのディーゼル中古とかめっちゃ重宝されるようになるんじゃないか？俺も欲しいが中古でも高いわ
私のアテンサーの故障灯はとても煩わしくて、油路の炭素の蓄積は深刻で、故障コードはとても多いです!慎重に！
CX-5のほうがずっとかっこいいし高級感ある。
余裕でCX-5一択。マイチェンしたばかりで商品力高いし、価格も低めで、納期も現状ハリアーの1/4程度。ディーゼルモデルならハイブリッドのハリアーと燃費大差ない上に燃料は安い。しかもCVTじゃない上にMTも選べる。圧勝やん。
納期が早いのは売れてないからぢゃない？燃料安くても計算するとハリアーハイブリッドの方がお得だけどwCVTで変速ショックない方がいいし、静かだし、MT選べるってのは一般的にメリットにはならない。ハリアー買ってよかったー
ハリアー乗りだけどそれは言えてる。笑そもそもハリアーハイブリッドとcx5のディーゼルは購入費全く違うからコスパでcx5には絶対勝てない。
ハリアーなんてクソダサいエクステリア乗ってて満足しちゃうセンスに脱帽
@@keroration 見た目の好みは人それぞれだから何とも言えんけど、ハリアーはフロントオーバーハングが長すぎてバランスが崩壊してるとは思う。リアは好き。
@@user-pz9vv6yv4s 百万近くプラスに出してるんだからそんなに誇られても、、、笑わざわざがっつきにくるあたり何かしらのコンプレックスありそう
トヨタは高いボッタクリ。マツダのソウルレッドクリスタルメタリックめっちゃ美しい!
黒と赤でcx5結構印象変わるから同じにして欲しかった
本当の車好きは迷わずcx5を買う‼️
@@LS_500hSaikyo ハリアーのどこがいいか教えて。
んー、ハリアーもいいけど、CX5だな！
価格帯が違う中でこれだけできるマツダ凄い。まぁマツダは好きな人に買って欲しいっていうのがモットーだから、トヨタと比べるのもこれまた難しいだろうけど（）
値段差で現れるのは従業員の賃金に反映されるだけだからマツダが細かいところを手を抜いてるわけじゃなくどちらもいい車自分の好みの、用途に合わせて買うのがベスト
これ見てもまだマツダ見下してる層いる？
cx5一択やろ
cx-5というか、マツダ車が世界のトヨタ売れっ子車達と少しでも競合になっているのが嬉しいです。
ハリアーからcx-5に乗り換えた者です。単刀直入に言うと、ハリアーは先代の方が良かったです。
これすごいわかる
60ハリアーに自分が乗ってたせいか、まだ80より60のほうが良く見えてしまいます...この2台だったら自分はCX-5を選んでしまうな〜、カッコいい！
2月末にCX-5とハリアーを検討していました。最初はコスパの良さでCX-5にほぼほぼ決めていました。が、ハリアーの外観と内装の質感の良さはどうしてもCX-5より心に響くものがあったので、最後は気持ちに任せて100万高いハリアーにしました。たまにはfeelingで決めちゃってもいいかも。
ワンそくさん‼️やっと、ハリアー納車です❤️🙆永かった〰️今まで、動画ありがとうございました🙇
修行お疲れ様でした^_^
価格は約半分ほど開きがありますし言うと怒られそうですが、現行のcx5のディーゼルはNX350と走行性能や後部座席の装備など戦えると感じました… 流石に運転支援系やリセール、コネクティッド系はNXのが優秀ですが😂自腹で車買うか？ローンで買うか？迷った際に乗りましたがディーゼルの静粛性や爆発的な一瞬の加速は意外でした（笑）
Cx-5は内外装共に美しいなぁハリアーも外装いいのに内装のデザインがいつもお馴染みトヨタ感があって残念
何度か見せていただき、CX5赤からハリアーZプレシャスブラックパールに乗り換えます。 11月納車予定です。CX5の赤は捨てがたかったのですが…。マツダの走りも好きですが、久しぶりのトヨタ車です。
トヨタのハリアーも、マツダのＣＸ-５も、とてもカッコいいです。
新車で買うなら予算的にCX-5選ぶかなぁ、乗り比べしたことないからどっちが良いのか分からないですけど
ミッションは、6速以上の多段が必要？少なくとも、ハリアーのCVT、無段変速より良いと思う｡
ワンソクさんお疲れ様でした。今日はプレミア参加でき良かったです✨調光パノラマルーフは是非違う車種にも採用して欲しいですね。かつ開閉出来ると嬉しいです😊対楽しい比較でした。ありがとうございました
ありがとうございます😊
CX-5にあと100万円分のコストをかけたらどんなものが出来上がるのか想像するだけで楽しいです。あと関係ないですが自動生成でいいので字幕を付けていただければ嬉しいです！
スマホでyoutubeご覧になっているようでしたら、画面タップして右上のCCをタップすると、字幕ONになりますよ。
100万プラスしたら、ＣＸ-60
8段オートマ化するとか、オーディオがいいのがつくとか、シートの皮が良いのになるとか？
マツダ変態過ぎる。そりゃ売れるよ。ハリアーは値段高いけどさすがの質感。日本車の未来は明るいなぁ❗
消費者がどちらを選ぶかは消費者次第だけどものづくり・造形・デザインという点では、ハリアー開発チームやデザイナー＆モデラーはもう少し頑張ってほしい。自動車メーカー世界トップ企業にあった造形力がまだ身についていない。
身についてるか身についてないか素人の君が言うのはおかしいよ。あんま偉そうに言うなよ
リセールではトヨタには勝てないけど、車の魅力は負けてない！ mazda 3乗り
今日、ホンダディーラーで聞きましたCR-Vとヴェゼルの間のグレードで新しいSUVタイプが出るそうです多分シビックだと言ってましたよただ今ロシアの戦争のおかげで部品が無いらしく発表は今年の夏頃か秋頃になりそうとのことでした。早く平和になるといいですね。
ハリアー納車待ちの身ですが、マイチェンしたCX-5はめちゃくちゃ好みです！ カッコいい！自分はハイブリッドが好きなので今回はハリアーにしましたが、CX-5もモデル末期だけあってコスパ抜群だと思います！ただ、ハリアーも競合させると鬼値引き入るので、結構価格差縮まるんですよねぇ…😅
値段帯も近く甲乙つけ難い2台ですが、個人的にはハリアーがトヨタエンブレムになったのがちょっと残念と思いました。トヨタ車に関してはエンブレムがその車種を象徴する部分だと思うので、一気に道具感が出てしまったように感じてしまいます。一方マツダは全車種でのブランド向上がしっかり進み、ハリアーと肩を並べても遜色ない完成度になったことが嬉しいです。
MAZDAはやっぱり赤が映える！
CX-5の後期は街でチラホラ見かけるようになりましたが、スポーツアピアランスをよく見かけますね。
ハリアーはヨーロッパで販売してみるべき。欧州での走りの質感やCVTエンジン、内装などはどんな評価を受けるのだろうか。対してCX-5は欧州でもなかなかの玉数が売れていて、ATエンジン(ディーゼルターボもアリ)、内装デザインはかなり良い評価を得ていると思う。クルマに拘りがある人はCX-5にすれば良いと思う
ソースどこですか？
@@user-pr2zt7tq3r 冷蔵庫の中に入ってたよ。
@@user-th5si4dz9p ワイの中濃ソースはどこや？
トヨタはヨーロッパでも結構強い。ヨーロッパで発売したとしても、兄弟車のラブ4くらいには売れると思うよ。
URLが消えるが、ネットで検索したら、下記の通り。2021年1～11月の欧州新車販売台数1060万7461台のなかでトヨタ（トヨタ/レクサス）：66万9833台（6.3％） 日産：21万8878台（2.1％） スズキ：17万6257台（1.7％） マツダ：14万4239台（1.4％） ホンダ：6万2593台（0.6％） 三菱：5万9664台（0.6％） スバル：1万8897台（0.2％）
80ハリアーHVとCX5の25Tとで迷ってハリアー買いました。7世代だったらcx5買ってたかも知れません。
朗報です新型ハリアー一部改良でメーターが12.3インチフルデジタルメーターが採用されるみたいですよ！
ハリヤーの内装は突然の馬鞍や変な柄と色調の木目パネルが出てきたり、主張が激し過ぎるナビモニターなど全体調和が取れていなくて、高級感の訴求がなんだか野暮ったく感じるのは私だけ？
トヨタの店員さんもこの値段でここまで抑えれるマツダは上手いって言ってた
自分が買ったＣＲ－ＶブラックエディションeＨＥＶ4ＷＤを紹介して欲しいです。
ハリアーって「歌舞伎町のホスト」ぽいんですよね。CX-5は質実剛健なドイツ車をマツダが作りましたな感じ。
4stunpか
同じような感じに思ってましたハリアーは歌舞伎町のようなギラギラした下品な高級感cx-5はちょっと意味わからないですけどなんと言うか、上品な厳つさ 笑
トヨタは上位にしかパノラミックビューつけなかったたりケチ臭えんだよな。本当に。殿様商売やめてー
顔はcx5、リアはハリアーだったら最強です。先月cx5のスポーツアピアランス納車しました。めちゃくちゃ運転しやすい。
スポアピ足回り傷だらけになっちゃうって聞いたんですけど、実際どうですか？
@@shinta928k 納車一週間ですが、今の所傷はありません👍
ワン速さん‼️ハリアーの購入をまじめに検討してるんですが、今年の10月にマイナーチェンジし、色々な機能が追加されると噂されてますが、ワン速さんは買いだと思いますか？😳もしよければ回答お願いしたいです笑
もう既に納期が…買えるなら早い方が良いのでは
@@wansokutube ご返信ありがとうございます♪参考にさせて頂きます！！
ハリアーさすが外見、内装、世界のトヨタさんいいですねぇ👍一生懸命頑張ってるマツダCX-5もいいですねぇ😃お金を掛けれるトヨタさんに負けじと頑張ってるCX-5凄い⤴️⤴️
自分もハリアーとCX-5を比較して悩んでます。シートベンチレーションと全方位カメラが欲しいのですがハリアーだとZレザーパッケージ。CX-5だとエクスクルーシブ。ハリアーの方が高いですがリセールで同じくらいになるんですかね？CX-5はドアの黒ボタンが気になりました。ちなみにCX-5は次の年次改良でナビのタッチパネル仕様が出るみたいです。どちらも良い車なので悩みますね。
CX-5ナビがタッチ操作にも対応してもらえれば、必ず買います。正直そこがかなりネックで買う気になれないんですよね〜！
マツダ大好き大学3年になるわいお金貯めたらNAロードスター買うこと決意マツダ最高！！
私も学生の時からNAが欲しくて社会人なってから買った身です。高騰してますがイイ車なのでしっかり見定めて最高の相棒を見つけてください👍
わいRX7のFDを買うたい欲MAX
この2台ではどちらの方が静粛性高いんですかね？🤔
クーペフォルムなのが良きポイント
トヨタのネックは公道で死ぬほど被ることだけですね。3車線の先頭全てがハリアーだったりセブンにプリウスしかいないとかはよくある話で、オリジナリティや個性を求めなければめちゃくちゃいい車だとおもう。ただコストカットは最近露骨になった笑
問題はその価格差でCX-5を売らなければいけないところにある。 同じ値段で売り出しても対等にやれるMazda へとブランドが昇華して欲しい。
マイチェンしたRAV4ハイブリッドとハリアーハイブリッドを比べて欲しいです✨RAV4はアドベンチャーのハイブリッドも出たのでレビューして欲しいです🙏
ハリアー好きだけど、CX5のコスパヤバすぎでしょ😂😂😂
cx-5のデザインでレクサスマーク付いてたら800万でもバンバン売れそう
リセールなんて気にすることないと思うんだがな。例えば新品の靴買って履かないのと一緒よな。なんのために買ったのか。歩くため。走るためにあるんやろ。て思う笑リセール考えてるやつはケチなんやろな笑 やっぱCx5は人々の求めてる需要に適してるんよな。…え…CX5ナビ使いにくいのなぁぜなぁぜ。
ハリアーナビの地図表示が古いねアイコンとか…
何故トヨタのデザインはこれ程にもキテレツなデザインなんだろう。。ハリアーなんて首の長いブルドッグにしか見えない。以前のハリアーはスタイリッシュだったのに。
現行ハリアーも先代ハリアーもフロントオーバーハングが長すぎてバランスおかしない？何ならレクサスRXも。
高級感はハリアーに軍配、（ボタンの配置とか）使いやすさはCX5に軍配という印象でしょうか。たまに乗るならハリアー、毎日乗るならCX5？コスパはCX5が圧倒的ですが、その分（マツダ車は）塗装が薄い印象です。私のCX8は数カ所塗装が剥げています（おそらく飛び石）。マツダオーナーの皆さん、如何でしょうか？
cx-5乗りですが、新車購入から1年でフロント部2箇所飛び石で剥げました。他社と比較が難しいけどやはり弱いのかな？ホワイトなので剥げが余計に目立つ…
ハリアーとCX-5、やはりどちらにするか悩みますね🤔
最上級グレード買うならどっち買うか悩むやろうけど、下位グレード買うならcx-5一択(cx-5は古いのが気になるけど)
マイチェンした5かっこいいんですけど、50見てしまったら物足りないんですよね
好きな方購入すればオッケー👌
何度も言いますがハリアーはフロントオーバーハングが長過ぎてデザインが崩壊しています…
コスパではCX-5！と言いたいとこですがハリアーもガソリンモデルならかなりコスパいい車かと思います😃最上位モデルで比較したら燃費もインテリアもハリアーの勝ちだと思いますが値段が違いますからね😅エクステリアは好みの問題ですが、正直マツダの塊動デザインは飽きてたんですが、このマイチェン後のCX-5のフロントはかっこいいですね～☺️結論は好みの方を買えば、どちらも満足するから互角ですね😃
CX−60が8日にワールドプレミアされるのでそれもガチンコになりそうですね
この度CX-5を購入しました。
購入に際し様々なSUVを試乗しましたが、
マイナーチェンジを多く繰り返し、cx-5はSUVの一つの完成形なのでは、、と感じます。
最初はハリアー一択だったのですが、色々動画参考にさせて頂き、cx5スポアピを先日契約しました。
皆さん仰る通り、正直金額度外視であればハリアーのZハイブリッドレザー+調光パノラマルーフを選びます。良い車なんですが、ただ走行・内装・機能の面から、cx5との価格差分のメリットを個人的には感じなかったです。
こんなにコスパが良いとは知らなかったです。マツダも頑張ってる。
CX-5、全グレードで安全機能や運転支援が一通り備わっているのでコスパ良いですよね。
ところどころ第６世代の物を感じてしまいますが、質感も高くよく作りこまれていると感じます。
CX-5 XD Exclusive Mode乗りです。ディーゼルターボのトルクフルな走りと、シートベンチレーションやステアリングヒーター、前後席のシートヒーターなど装備が充実してるとこが魅力的です。ディーゼルターボは、ハイスピードバイパスや登坂、高速道路で病みつきになります。
ハリアーも外観の伸びやかさや、内装の華やかさからくる分かりやすい高級感、リセールなどが魅力的だと思います。
cx-5契約しました
数年前までハリアーの方が良いってみんな言ってたのに最近cx5の方がいいって言ってる人多いの嬉しい
ハリアーはチュウヒが良かったのに
レクサスのNX、トヨタのハリアー、マツダのCX-5を見たけど、デザインだけで見るとCX-5が個人的には一番カッコよく見えた。
本当に悩んでまだ決められてないので、こうした情報はありがたい。
リセール除けばCx5一択な気がする。
初めまして。私は今まで日産ばかり乗ってましたが今回、初めてマイナーしたcx5のブラックトーンXDにしました。
決めては見た目と内装の質感です。
こればかりは人それぞれなので試乗して車の良さをわかった上で決めました！
CX5契約しました〜！
TOYOTAのハリアーと悩んでいたのですが、コスパの良さとデザインで決めました！
ハリアー迷いましたがcx5購入しました✌️
ブラックトーンエディションカッコいいです🎵
ハリアーに憧れを抱いていましたが、高額なため諦めていたところに、CX-5という救世主が現れました。
購入にあたって、ワンソクさんの動画を大変参考にさせていただきました。
ありがとうございます！！
来月、CX-5・SA・XD納車予定です！！
現行ハリアーGグレード2.0からCX-5 XD BTEへ乗り換えました。現在はCX-5の納車待ちです。2.0のハリアーはパワー不足な上にロードノイズがあるため好きになれませんでした。クリーンディーゼルのトルクが欲しいのが乗り換えた理由です。
納車出来ましたか？
@@slamdunk555 納車されてクリーンディーゼルライフを楽しんでおります♫
@@shuntake1392 自分は来週納車です！台風が去った後でよかったです😅
良い比較レビューでした。CX-5のコスパの良さが印象的ですね。
マツダに限らず、シートベンチレーションはもっと安い車種やグレードでも選べると嬉しいんですけどね。CX-30とかのCセグ以下でもオプションで選べるととても物欲が刺激されそう。
個人的にはシートヒーターより、シートベンチレーションの方が重要。冷たいシートは座ってれば温まりますが、真夏のクソ暑くなってしまったシートはなかなか冷めないですからね。
マツダのセンターディスプレイ（マツコネ)はダイヤル操作で一見大変そうだけど、
慣れれば全然使いやすいし、何よりナビに指紋がつかないって言うのがgood!!
CX-5はIIHSの安全性能評価で6年連続で最高評価。長期で連続の最高評価はVolvo含めて他に存在しない。逆にハリアー・RAV4は3年連続で落とし、評価はヒョンデより下というのが実情。事故の際に家族を守れるのか？というのは車購入時の最も重要なポイント。
TOYOTAは 後部の…衝突の 安全基準は アメリカと 日本 同じですか❓➰😅
今年2月に愛知の高速でRAV4が、対向車走ってた砂利とコンクリ片を乗せた4トントラックが横転して積んでたコンクリ片がRAV4のフロントガラスにヒット。
運転手は即死だったそうな。正直他の車だったら助かってたはずだろうという意見がちらほらあったな。俺もそう思う😂
ついに念願のcx5購入しました！！
やっぱりぎりぎりまでハリアーと迷いましたね
多段AT(8速程度)にするとマツダはこの価格では無理でしょうな。 CX-30乗りですが値段の割に装備も質感も高くてコスパ良きです マツダ最高
現在cx-5に乗っていて来年あたり乗り換えようと思ってたのでこの比較は助かる〜
運転してて便利なのはマツダでした。
ディーゼルも距離を走る旅行や仕事にはバッチリ！
教習車がマツダ車で言い方悪いけど、見た目と内装がちゃっちいからマツダ車なんてって思ってたけど、普通のマツダ車を乗ってみると内装も高級感があって、他のメーカーよりもかっこよくて好きになりました！本当はCX-5乗りたかったのですが、諸事情でデミオXDツーリングにしました！乗り心地最高です！大学卒業したらCX-5に乗りたいです🔥
そりゃあ教習車のは古いからなー
デザイン、走りともに国産車ではマツダ以外選択肢に入らない。マツダかそれ以外かって感じ。
マツダの乗り心地が硬い、乗り心地悪いって意見が多数あるけど、ガチのマツダオーナーはあえてそういう乗り心地を求めてるわけ。的外れもいいとこ。
マツダは日本のアルファロメオ。
このまま車の本質的な価値が分かる人のためだけに尖った車を作り続けて欲しい。
ハンドリングも素晴らしい。
最近のマツダは素晴らしいです。
ハリアーもほぼ毎日見ますがCX-5もほぼ毎日見ます😊ブランドならハリアーでコスパならCX-5だと思いますがどっちを買っても損は無さそうですね☺️
コメントはマツダ推しの方が多いのに街中ではハリアーの方が多いと言うことは、やはりトヨタは車に興味ない人からの支持を得ているという事だろうなぁ。マツダ、スバルはこだわりのある人が乗るイメージ。逆に車はあまりこだわらない、よく知らない人からは敬遠されるのでは。
なおリセール
これだけ多くの車に乗ってきたワン速さんが実際に乗ってるのがハリアーって時点で、もう対決結果が出てるんですよね
@@user-jl2eb1bk7q そもそも価格帯が違うからね
販売店舗の数の差と､初っ端の価格設定からの割引の差でお得感を感じるっていうイメージ
CX-5最高です。ライバル車に比べ、内装がピカイチだと思います❗
100万円以上差があるのにこんだけできるってやっぱりマツダは凄いな
逆に言うとトヨタはそんだけブランド料金みたいなのを取りすぎな気がするけどな〜
@@gfs15815 トヨタって高級車なんですか？
@@gfs15815 レクサスだったらまだしもねえ…
@@taku4818 そんな事言ってないけど...
どうゆうこと？
@@user-sh1ib7xc5h ほんとに
ハリアーのドアの締まり音…パターンと安ぽかったけどなぁ…
ＣＸー５ ＭＡＺＤＡの大幅な商品改良で動画あげていただけるので、とてもありがたい。
リセールでマウントを取ろうとする人の気持ちはよく分からないですが、どっちもカッコ良い車だと思います。ですが、ハリアーは車格を考えると、後席にもシートヒーターをつけて欲しいかな…
自分もですね。確かにリセールいいに越したことはないですけど、リセールいいから買うはなんかズレてると感じます。
値段が高すぎてローン＋維持費が払えないからリセールを気にする必要があるんでしょうね。知り合いでもそういう人は沢山います。
短期乗り換えのつもりで買って愛着湧いたのに手放すのは可哀想🥺
売る前提で買うにしても結局一括が1番お得。
リセールなんて気にして買う奴はアホ。
本当に自分が好きな車じゃなくてそういう観点でモノ買ってたら絶対に満足いく買い物は出来ない。
好きな車を素直に買って大切に長く乗る。それが1番。
逆にリセール悪い車の中古車を買う選択肢もあるかも
購入時の価格が高くてもリセールで回収できるからマウントを取るのは当たり前だと思いますけどね
ハリアー乗ってからCX5乗ると運転の楽しさがより感じられる
コモンアーキテクチャを取り入れたマツダだからできるコスパの良さ。
昨年9月マイチェン前のcx5ガソリン購入しましたが快適です。いい車ですよ。
ハリアーをどんなにベタ推ししてもMTあるから
CX-5しか勝たん
あんま詳しくないけどデザインはcx5の方がかっこいいけどみんなトヨタってブランドが好きでハリアー推してるんでしょ？
ハリアー手放されたのに取り上げていただけるのは嬉しいです。
ハリアー現行型から改良型に乗り換えるか、少々悩み中です。リアウインカーの位置が変更されれば迷わず乗り換えるのですが、ネット情報では変更なさそうですね。
まだマイナーチェンジとまで行かないですからねー
マイチェンなら来年以降かな？
トヨタはもう終わりかなって思うな。マツダ最近上がってきてる😊
リセール言うても、ガソリン代上がってマツダのディーゼル中古とかめっちゃ重宝されるようになるんじゃないか？
俺も欲しいが中古でも高いわ
私のアテンサーの故障灯はとても煩わしくて、油路の炭素の蓄積は深刻で、故障コードはとても多いです!慎重に！
CX-5のほうがずっとかっこいいし高級感ある。
余裕でCX-5一択。
マイチェンしたばかりで商品力高いし、価格も低めで、納期も現状ハリアーの1/4程度。
ディーゼルモデルならハイブリッドのハリアーと燃費大差ない上に燃料は安い。
しかもCVTじゃない上にMTも選べる。
圧勝やん。
納期が早いのは売れてないからぢゃない？
燃料安くても計算するとハリアーハイブリッドの方がお得だけどw
CVTで変速ショックない方がいいし、静かだし、MT選べるってのは一般的にメリットにはならない。
ハリアー買ってよかったー
ハリアー乗りだけどそれは言えてる。笑
そもそもハリアーハイブリッドとcx5のディーゼルは購入費全く違うからコスパでcx5には絶対勝てない。
ハリアーなんてクソダサいエクステリア乗ってて満足しちゃうセンスに脱帽
@@keroration
見た目の好みは人それぞれだから何とも言えんけど、ハリアーはフロントオーバーハングが長すぎてバランスが崩壊してるとは思う。リアは好き。
@@user-pz9vv6yv4s 百万近くプラスに出してるんだからそんなに誇られても、、、笑
わざわざがっつきにくるあたり何かしらのコンプレックスありそう
トヨタは高いボッタクリ。
マツダのソウルレッドクリスタルメタリックめっちゃ美しい!
黒と赤でcx5結構印象変わるから同じにして欲しかった
本当の車好きは迷わずcx5を買う‼️
@@LS_500hSaikyo ハリアーのどこがいいか教えて。
んー、ハリアーもいいけど、CX5だな！
価格帯が違う中でこれだけできるマツダ凄い。まぁマツダは好きな人に買って欲しいっていうのがモットーだから、トヨタと比べるのもこれまた難しいだろうけど（）
値段差で現れるのは従業員の賃金に反映されるだけだからマツダが細かいところを手を抜いてるわけじゃなくどちらもいい車
自分の好みの、用途に合わせて買うのがベスト
これ見てもまだマツダ見下してる層いる？
cx5一択やろ
cx-5というか、マツダ車が世界のトヨタ売れっ子車達と少しでも競合になっているのが嬉しいです。
ハリアーからcx-5に乗り換えた者です。
単刀直入に言うと、ハリアーは先代の方が良かったです。
これすごいわかる
60ハリアーに自分が乗ってたせいか、まだ80より60のほうが良く見えてしまいます...
この2台だったら自分はCX-5を選んでしまうな〜、カッコいい！
2月末にCX-5とハリアーを検討していました。最初はコスパの良さでCX-5にほぼほぼ決めていました。
が、ハリアーの外観と内装の質感の良さはどうしてもCX-5より心に響くものがあったので、最後は気持ちに任せて100万高いハリアーにしました。
たまにはfeelingで決めちゃってもいいかも。
ワンそくさん‼️
やっと、ハリアー納車です❤️🙆
永かった〰️
今まで、動画ありがとうございました🙇
修行お疲れ様でした^_^
価格は約半分ほど開きがありますし言うと怒られそうですが、現行のcx5のディーゼルはNX350と走行性能や後部座席の装備など戦えると感じました… 流石に運転支援系やリセール、コネクティッド系はNXのが優秀ですが😂自腹で車買うか？ローンで買うか？迷った際に乗りましたがディーゼルの静粛性や爆発的な一瞬の加速は意外でした（笑）
Cx-5は内外装共に美しいなぁ
ハリアーも外装いいのに内装のデザインがいつもお馴染みトヨタ感があって残念
何度か見せていただき、CX5赤からハリアーZプレシャスブラックパールに乗り換えます。
11月納車予定です。
CX5の赤は捨てがたかったのです
が…。
マツダの走りも好きですが、久しぶりのトヨタ車です。
トヨタのハリアーも、マツダのＣＸ-５も、とてもカッコいいです。
新車で買うなら予算的にCX-5選ぶかなぁ、乗り比べしたことないからどっちが良いのか分からないですけど
ミッションは、6速以上の多段が必要？少なくとも、ハリアーのCVT、無段変速より良いと思う｡
ワンソクさんお疲れ様でした。今日はプレミア参加でき良かったです✨
調光パノラマルーフは是非違う車種にも採用して欲しいですね。かつ開閉出来ると嬉しいです😊
対楽しい比較でした。ありがとうございました
ありがとうございます😊
CX-5にあと100万円分のコストをかけたらどんなものが出来上がるのか想像するだけで楽しいです。あと関係ないですが自動生成でいいので字幕を付けていただければ嬉しいです！
スマホでyoutubeご覧になっているようでしたら、画面タップして右上のCCをタップすると、字幕ONになりますよ。
100万プラスしたら、ＣＸ-60
8段オートマ化するとか、オーディオがいいのがつくとか、シートの皮が良いのになるとか？
マツダ変態過ぎる。そりゃ売れるよ。
ハリアーは値段高いけどさすがの質感。
日本車の未来は明るいなぁ❗
消費者がどちらを選ぶかは消費者次第だけど
ものづくり・造形・デザインという点では、ハリアー開発チームやデザイナー＆モデラーはもう少し頑張ってほしい。
自動車メーカー世界トップ企業にあった造形力がまだ身についていない。
身についてるか身についてないか素人の君が言うのはおかしいよ。
あんま偉そうに言うなよ
リセールではトヨタには勝てないけど、車の魅力は負けてない！ mazda 3乗り
今日、ホンダディーラーで聞きました
CR-Vとヴェゼルの間のグレードで新しいSUVタイプが出るそうです
多分シビックだと言ってましたよ
ただ
今ロシアの戦争のおかげで部品が無いらしく
発表は今年の夏頃か秋頃になりそうとのこと
でした。
早く平和になるといいですね。
ハリアー納車待ちの身ですが、マイチェンしたCX-5はめちゃくちゃ好みです！ カッコいい！
自分はハイブリッドが好きなので今回はハリアーにしましたが、CX-5もモデル末期だけあってコスパ抜群だと思います！
ただ、ハリアーも競合させると鬼値引き入るので、結構価格差縮まるんですよねぇ…😅
値段帯も近く甲乙つけ難い2台ですが、個人的にはハリアーがトヨタエンブレムになったのがちょっと残念と思いました。トヨタ車に関してはエンブレムがその車種を象徴する部分だと思うので、一気に道具感が出てしまったように感じてしまいます。一方マツダは全車種でのブランド向上がしっかり進み、ハリアーと肩を並べても遜色ない完成度になったことが嬉しいです。
MAZDAはやっぱり赤が映える！
CX-5の後期は街でチラホラ見かけるようになりましたが、スポーツアピアランスをよく見かけますね。
ハリアーはヨーロッパで販売してみるべき。欧州での走りの質感やCVTエンジン、内装などはどんな評価を受けるのだろうか。
対してCX-5は欧州でもなかなかの玉数が売れていて、ATエンジン(ディーゼルターボもアリ)、内装デザインはかなり良い評価を得ていると思う。クルマに拘りがある人はCX-5にすれば良いと思う
ソースどこですか？
@@user-pr2zt7tq3r
冷蔵庫の中に入ってたよ。
@@user-th5si4dz9p ワイの中濃ソースはどこや？
トヨタはヨーロッパでも結構強い。
ヨーロッパで発売したとしても、兄弟車のラブ4くらいには売れると思うよ。
URLが消えるが、ネットで検索したら、下記の通り。
2021年1～11月の欧州新車販売台数1060万7461台のなかでトヨタ（トヨタ/レクサス）：66万9833台（6.3％） 日産：21万8878台（2.1％） スズキ：17万6257台（1.7％） マツダ：14万4239台（1.4％） ホンダ：6万2593台（0.6％） 三菱：5万9664台（0.6％） スバル：1万8897台（0.2％）
80ハリアーHVとCX5の25Tとで迷ってハリアー買いました。
7世代だったらcx5買ってたかも知れません。
朗報です新型ハリアー一部改良でメーターが12.3インチフルデジタルメーターが採用されるみたいですよ！
ハリヤーの内装は突然の馬鞍や変な柄と色調の木目パネルが出てきたり、主張が激し過ぎるナビモニターなど全体調和が取れていなくて、高級感の訴求がなんだか野暮ったく感じるのは私だけ？
トヨタの店員さんもこの値段でここまで抑えれるマツダは上手いって言ってた
自分が買ったＣＲ－ＶブラックエディションeＨＥＶ4ＷＤを紹介して欲しいです。
ハリアーって「歌舞伎町のホスト」ぽいんですよね。
CX-5は質実剛健なドイツ車をマツダが作りましたな感じ。
4stunpか
同じような感じに思ってました
ハリアーは歌舞伎町のようなギラギラした下品な高級感
cx-5はちょっと意味わからないですけどなんと言うか、上品な厳つさ 笑
トヨタは上位にしかパノラミックビューつけなかったたりケチ臭えんだよな。本当に。
殿様商売やめてー
顔はcx5、リアはハリアーだったら最強です。
先月cx5のスポーツアピアランス納車しました。
めちゃくちゃ運転しやすい。
スポアピ足回り傷だらけになっちゃうって聞いたんですけど、実際どうですか？
@@shinta928k
納車一週間ですが、今の所傷はありません👍
ワン速さん‼️
ハリアーの購入をまじめに検討してるんですが、今年の10月にマイナーチェンジし、色々な機能が追加されると噂されてますが、ワン速さんは買いだと思いますか？😳
もしよければ回答お願いしたいです笑
もう既に納期が…
買えるなら早い方が良いのでは
@@wansokutube
ご返信ありがとうございます♪
参考にさせて頂きます！！
ハリアーさすが外見、内装、世界のトヨタさんいいですねぇ👍一生懸命頑張ってるマツダCX-5もいいですねぇ😃お金を掛けれるトヨタさんに負けじと頑張ってるCX-5凄い⤴️⤴️
自分もハリアーとCX-5を比較して悩んでます。
シートベンチレーションと全方位カメラが欲しいのですがハリアーだとZレザーパッケージ。CX-5だとエクスクルーシブ。
ハリアーの方が高いですがリセールで同じくらいになるんですかね？
CX-5はドアの黒ボタンが気になりました。
ちなみにCX-5は次の年次改良でナビのタッチパネル仕様が出るみたいです。
どちらも良い車なので悩みますね。
CX-5ナビがタッチ操作にも対応してもらえれば、必ず買います。
正直そこがかなりネックで買う気になれないんですよね〜！
マツダ大好き大学3年になるわい
お金貯めたらNAロードスター買うこと決意
マツダ最高！！
私も学生の時からNAが欲しくて社会人なってから買った身です。高騰してますがイイ車なのでしっかり見定めて最高の相棒を見つけてください👍
わいRX7のFDを買うたい欲MAX
この2台ではどちらの方が静粛性高いんですかね？🤔
クーペフォルムなのが良きポイント
トヨタのネックは公道で死ぬほど被ることだけですね。
3車線の先頭全てがハリアーだったりセブンにプリウスしかいないとかはよくある話で、オリジナリティや個性を求めなければめちゃくちゃいい車だとおもう。
ただコストカットは最近露骨になった笑
問題はその価格差でCX-5を売らなければいけないところにある。 同じ値段で売り出しても対等にやれるMazda へとブランドが昇華して欲しい。
マイチェンした
RAV4ハイブリッドと
ハリアーハイブリッドを
比べて欲しいです✨
RAV4はアドベンチャーの
ハイブリッドも出たので
レビューして欲しいです🙏
ハリアー好きだけど、CX5のコスパヤバすぎでしょ😂😂😂
cx-5のデザインでレクサスマーク付いてたら800万でもバンバン売れそう
リセールなんて気にすることないと思うんだがな。例えば新品の靴買って履かないのと一緒よな。なんのために買ったのか。歩くため。走るためにあるんやろ。て思う笑リセール考えてるやつはケチなんやろな笑 やっぱCx5は人々の求めてる需要に適してるんよな。…え…CX5ナビ使いにくいのなぁぜなぁぜ。
ハリアーナビの地図表示が古いね
アイコンとか…
何故トヨタのデザインはこれ程にもキテレツなデザインなんだろう。。ハリアーなんて首の長いブルドッグにしか見えない。以前のハリアーはスタイリッシュだったのに。
現行ハリアーも先代ハリアーもフロントオーバーハングが長すぎてバランスおかしない？
何ならレクサスRXも。
高級感はハリアーに軍配、（ボタンの配置とか）使いやすさはCX5に軍配という印象でしょうか。
たまに乗るならハリアー、毎日乗るならCX5？
コスパはCX5が圧倒的ですが、その分（マツダ車は）塗装が薄い印象です。
私のCX8は数カ所塗装が剥げています（おそらく飛び石）。マツダオーナーの皆さん、如何でしょうか？
cx-5乗りですが、新車購入から1年でフロント部2箇所飛び石で剥げました。他社と比較が難しいけどやはり弱いのかな？ホワイトなので剥げが余計に目立つ…
ハリアーとCX-5、やはりどちらにするか悩みますね🤔
最上級グレード買うならどっち買うか悩むやろうけど、下位グレード買うならcx-5一択(cx-5は古いのが気になるけど)
マイチェンした5かっこいいんですけど、50見てしまったら物足りないんですよね
好きな方購入すればオッケー👌
何度も言いますがハリアーはフロントオーバーハングが長過ぎてデザインが崩壊しています…
コスパではCX-5！と言いたいとこですがハリアーもガソリンモデルならかなりコスパいい車かと思います😃
最上位モデルで比較したら燃費もインテリアもハリアーの勝ちだと思いますが値段が違いますからね😅
エクステリアは好みの問題ですが、正直マツダの塊動デザインは飽きてたんですが、このマイチェン後のCX-5のフロントはかっこいいですね～☺️
結論は好みの方を買えば、どちらも満足するから互角ですね😃
CX−60が8日にワールドプレミアされるのでそれもガチンコになりそうですね