에휴 멍청한 피플들 많네. 지금 수소추출을 가스를 통해서 한다고 전기를 많이 쓴다고 앞으로도 그렇게 똑같이 하냐? 지금은 기술이 발전하지 못했으니까 효율도 떨어지고 화석연료 떼지만 앞으로는 효율도 올라가고 화석연료 안떼고도 충분히 가능하니까 수소가 충분히 가치가 있는거지 좀 생각 좀 해보고 살아라... 멍청이들아..
궁극의 에너지 수소 완전 동감합니다. 불완전한 전기차 저는 더 웃겨 보였습니다. (휴게소에서 충전되길 어성거릴거 생각해 보면 웃겨 버려요 ... ㅎㅎㅎ 그 빌미로 전기모텔에서 쉬었다 가겠네여 ... ㅎㅎㅎㅎ 중대형차량에서는 전기차 ???? 아니져 수소차가 정답이죠 ... 버스나 트럭을 배터리 쓴다고 생각해 보시면 얼마나 엉뚱한지 ... 사람과 화물을 싣고 다니는게 아니라 배터리 모시고 다니는 배꼽이 더 큰 ... 한심한 전기버스 전기트럭이죠 ... 대륙을 달리는 전기트럭은 배터리 90% 화물 10% 싣고 다니라구요 ... 정말 머리잘 굴리신겁니다. ㅎㅎㅎ 수소차는 정말 충전 빠르고 오래가고 ... ) 우주에 가장 많은 수소를 사용하는게 원론적으로 맞구요 그레이에서 그린으로 넘어가는 과도기에서 좋은 기술들을 많이 개발해서 특허 로드맵을 대한민국이 포진을 했으면 합니다. 암튼 고생하십니다. ... 궁극의 에너지 수소에 몰빵해도 됩니다. 수소차 하면 전기차는 그냥 오는 덤이지요 현명한 판단에 ... 감사드립니다. 아마 수소전기차는 하이브리드 차량도 나올 것 같습니다. 수소로 충전도 하면서 달리다가 수소없을 때 .. 전기 .. 전기만 쓸때는 수소사용 ... 아마 충전도 전기로 수소 만드는 기술도 개발 해야 하는것도 ... 당연할 것 같아요 ... 충전소는 고속도록와 버스차고지를 먼저 하면 전국 바로 구축 될 것 같습니다. 수소 충전소는 협동조합을 허용해 주세요 .. 대기업 에 혜택 주시지 마시고 동네 마을사람들 차량 이용자들이 직접 돈을 모아서 만드는 협동조합을 허용해 주세요 .. 이동 수소충전 차량도 보급해 주시면 ... 도시마다 한대씩만 허가 해주시면 바로 가능 하져 ... ^^ ^^ 저도 수소차 삽니다. 꼭이요 ... 모두들다 화이팅 임돠 꾸벅
@@user-ri73bdis88h7 정신차리세요 승용차야 전기나 수소나 별차이 없지만 버스나 트럭은 배터리 무게나 부피 충전시간 어떻게 감당합니까 단편만 보고 반대를 위한 반대논리만 참 한심한.일본은 이미 가정용 수소연료전지 사용하고 있어요 수소경제는 결국 가야만 하는 길입니다
수소의 생산 과정. 태양에서 쏘다지는 태양열을 쏠라 판넬로 받아 전기로 밖구어 그 전기로 물을 분해서 수소를 얻는다면 이것은 완전한 친환경 로테이숀 동력 생산 방법이며 그동안 탄소 원료로 사용하여 망가진 지구를 복원 할수 있게 되어서 정말 기쁘다. 지구가 깨끗해 지면 우리 몸도 깨끗해 질것 인대.... 우리의 마음은 얼만큼 이나 깨끗 해질까 ? ? ?
그래핀배터리 충전시간이 12분. 그 시간 기다 릴 수 있나? 수소가스관 전국에 깔면 금방 주유? 할 수 있는데. 핵 발전소 심야 전력 약 30%는 그냥 버리는데 그걸로 수소 만들 수 있다. 더구나 핵융합발전소가 가능 하다면 말 할 것도 없다. 전기차는 충전시간이 걸리고, 전기는 저장 할 수 없고, 휴대 할 수도 없고, 세금징수도 어렵다. 만약 전기차가 대세가 된다면 그 전기를 감당 할 수 없다. 전기 배선과 발전량이 어마어마 할 거다. 하드웨어 적으로 빡세다. 화석연료---->하이브리드,전기차---->수소차,수소 전기차.
서울에서 대전까지라도 아니면 평택 까지의 라도 내리막 도로를 만들어 탄녁을 밭으면 속도를 줄이려면 언덕을 만들어 차가가는 순간에 빳대리 충전하여 내려갈때 꽁짜 올라올때도 평택에서 서울까지 정 반대로 길을 만들면 좋을텐데 땅에서 흙을 쌓아서 또는 지하를 이용 하면 어때요 생각할 문재 아닌가봄니다
LNG냉열을 활용한 액체수소 프랜트 개발이 완료되서 액화수소를 직접 사용하게 되면 고압수소의 사용에 따른 막대한 시설투자 비용이 줄어들 수 있습니다. 에너지 밀도가 획기적으로 높은 에너지의 사용으로 기존보다 주행거리가 획기적으로 늘어나게 됩니다. 현재도 액화수소를 사용한 드론은 기존 30분 대비 5시간 비행 가능합니다. 자동차도 액화 수소를 연료로 사용하면 훨씬 먼거리의 주행이 가능해 지고, 정찰기도 몇일씩 체공가능 해질것입니다.
신재생에너지 태양광 여름엔 남아돌고 그것을 수소로 전환해서 효율적으로 쓰는겁니다 핵융합 발전 개발되면 더 좋구요 전기차는 배터리 무게 부피때문에 한계가있습니다 지금은 전기차가 앞서지만 수소경제 인프라 갖춰지면 새로운 세상이 펼쳐질것입니다 항상 민주정부는 미래먹거리 투자에 선도적입니다 삽질좋아하는 이명박근혜 정부와는 차원이 다르지요
수소 폭탄은 풀루토늄 있어야 되는 걸로 알어요.. 수소 연료 전지 의 경우 산소 하고 혼합 하기 전까지는 별문제 없는 걸로 알어요... 수소(연료) 하고 산소 (산화제) 같이 . 혼합해서 압축하면 폭발 한다고 알고 있어요.. 화석 연료 분해 해서 수소 얻거나.. . 물을 전기 분해 해서 .. 수소를 얻는 걸로 알어요.. 산소는 배출 하고.. 수소는 농축해서 연료 사용한다고 하죠..
대한민국은 수소가 답이요. 태양광 풍력은 수소를 따라갈수가 없습니다. 따라서 대한민국은 전국 구석구석에 수소충전소를 설치할수 있도록 정부가 초기에 지원하고 전국 구석구석에 5-6G중계소를 설치하고 특수나노 섬유를 공장을 전국 각지방의 침체된 곳에 생산시설을 설치하여 하루에 10000톤의 생산 시설을 갖추고 그래핀 생산공장도 설치하여 하루에 100톤을 생산 할수 있도록 각 지방 침체된 곳에 수십개 수백개 공장을 설치하여 전세계가 한국에 집중하도록 할때 대한민국이 보다나은 내일을 기약 할수 있습니다. 이렇게 하기위서는 정부는 전세계의 모든 반도체 종류를 생산 할수 있도록 이들에게 공장부지를 무상제공 하는 식으로 투자하고 철도 도로 인프라를 구축 하여야 합니다.
*** 이 글은 1급 정보일 수도 있습니다. 미국의 메이져 석유회사들의 힘을 아시죠? 미국이 셰일석유를 개발하여 이제는 세계에 좀 더 많이 수출하려고 노력하고 있습니다. 그런데 워낙 공해가 심해지니 수소차 시대가 된다면 ***수소생산***을 셰일석유로 한 다는 발상입니다. 그래서 한국정부 현대차와 손을 잡는 모양입니다.
이런 말을 뜰을 때마다 항상 숨긴다고 생각되는 것이 있는데 그것은 수소를 얻는 과정에서 필연적으로 기존의 전기를 사용할 수밖에 없다는 것. 그렇다면 결국 그 기존의 전기를 사용할 수 밖에 없는 것인데 그런것에 관한 말을 절대로 안한다는 것이다. 수소를 미래의 에너지로 사용할려고 한다는 것에 대해 부정적인 사람들이 줄기차게 주장하는 것이 이것인데 이것에 관한 말은 여기서도 안한다는 것이다.
전기를 저장하는데는 한계가 있습니다 손실도 많고.전기를 어떻게 효율적으로 쓸수 있을까요 태양광이나 풍력등 신재생에너지 와 연계해서 수소를 생산하고 쓰는겁니다 더 나아가 핵융합 등 새로운 방법이 개발되면 본격적인 수소경제가 되는겁니다 중요한건 전기는 저장에 효율성과 충전시간등 결정적 단점이 있기때문에 결국은 수소연료전지기술이 미래에 핵심입니다
CH4에서 C를 떼어내는 거랑 H2O에서 O를 떼어내는 거랑 어느게 더 친환경적&경제적인지 따져봐야한다(둘 다 잡아야함). 나같이 잘 모르는 사람은 핵발전 어쩌구해서 C를 떼어내느니 H2O물에서 O를 떼어내는 것이 더 안전할 것 같은디....??? 잘 아시는 분 설명 좀......
다른 산업시설은 인프라를 기업에서 하기 때문에 문제 없고...자동차 연료 수소가 문제인데 충전소 하나에 수십억씩들어 가는데 그걸 만들어 놓으마 그 뒤에 유지보수는 누가 무슨 돈으로 하냐는거지...수소를 하루에 얼마나 팔아서 남긴 이득으로? 자동차 전용 소형탱크를 개발해서 부탄가스 처럼 일반적인 유통을 해야만 된다. 예를들어 수소 6kg에 600km 주행하니까 2kg짜리 전용탱크를 탄소섬유를 만들어서 3개를 장착하고 주행하다가 1번 탱크가 비면 아무데서 싸서 장착하고 빈 탱크는 수거해서 재충전하면 처음 차값에 탱크값이 포함 될꺼고 그 뒤부터는 수소값만 지불하면 되지...그렇게하면 금방 수소차 깔린다 안 그럼 세금 잡아묵는 하마가 된다 수소충전소는...
수소 에너지 관련해서 당장 생산 비용을 따지면 생산성이 없는건 틀림없다. 다만 장기적인 발전 로드맵을 가지고 신규 에너지 개척을 해야만한다. 자동차로 따지면 전기차와 상생을 한다고 본다. 현대차에 몰빵이라고 하는데 결국 현대가 앞장서서 해 왔고 그 휘하 부품 업체들이 협업해 왔다. 그러면 있는 인프라에서 지원사격 하면서 정책을 펴는건 당연한거 아닌가? 댓글들 보면 하나같이 현상에 만족하거나 무조건적인 현까, 그리고 지극히 안정지상주의 공무원 같은 댓글이 팽배한게 안타깝다..
수소 제조과정이 전기분해와 석유 정제중 발생되는 부생수소를 이용한다는데 굳이 전기분해하여 전기를 수소로 바꾸고 다시 전기로 이용하면 그 과정에서 손실이 엄청나서 비효율적인것이고 석유를 이용하면 당연히 환경오염되고 다른방법 없으면 수소 자동차는 친환경차도 아님. 단지 충전속도가 빠르다는 점이 친환경에 관심이 높아지는 시대에 과연 미래가있나요. 전세계흐름이 전기차로 가는 것이 괜히 그런게 아니에요. 부생수소만으로 가능하다고요? 석탄사용량도 줄일 생각은 안하고 그대로 놔두고 쓴다는 말인가요. 현재로서는 석탄화력발전소가 미세먼지도 늘리고 지구온난화에 큰영향을 주고 있는데 어떻게 할꺼에요?
무지한 바보 국민들 수소에너지에 공감하는 모습 보는 것이 너무 안타깝네요. 언제 상용화될지 모르지만, 핵융합발전(진짜 청정에너지)이 성공하면, 수소에너지는 가고, 전기에너지의 시대가 오는데, 그 엄청난 수소에너지, 태양광 에너지 등 인프라 구축비용은 다 폐기물처리하기도 엄청난 돈이 들텐데, 왜 이런 짓에 속는 국민들이 너무 많은가? 수소는 H2O(물), CH4(메탄), NH3(암모니아)에서 수소를 추출하는 것이 주로입니다. 수소추출에 가장효율좋은 메탄은 탄소배출주범이고요. 물을 전기분해하는 그 전기가 화력발전소에서 탄소배출하고 나온 전기이고요. 암모니아는 3중결합이라서 분해비용이 더 많이 들고, 물도 엄청난 비용이 든다는 것 다 알려져 있습니다. 역시 전기나 열을 쓰지 않고는 수소 분리가 어렵습니다. 고로, 그린 수소란 새빨간 거짓말입니다. 말장난으로는 그린수소처럼 보이지만, 아닙니다. 수소사업은 국민혈세로 보조지원해 주지 않는다면, 완전 적자이어서 누구도 개발할 수 없다는 것입니다. 국민혈세를 저런 망상을 가진 자들에 의해 탕진되어서야 되겠습니까? 수소 추출후에도 또 적자가 계속됩니다. 액화, 저장, 운송, 충전소 등에 쏟아 붓는 그 돈까지 합하면, 모든 수소는 엄청난 돈이 추가되어 너무 비싸서 국민혈세보조 없이는 사서 쓰는 사람이 없을 것입니다. 태양광전기도 나중에 노후로, 태풍으로, 화재로 망가진 패널들 폐기물들을 그 처리비용과 폐기물질들을 태워서 처리할거에요? 완전 적자사업이고, 태양광도 정부지원금 없이는 누구도 못하는 사업입니다. 저런 적자를 감수하고, 국민혈세를 탕진하는 문재인과 저 인간들 피해액수 정도로만 보면 사형시켜야 합니다. 중국에 수소 팔아 먹을려면, 니들이 중국땅 전역에 수소충전소 건설해 줄 수 있다고 생각하니?
가장 중요한 생산에 대해서 더 구체적으로. 그린?? 워떻게 생산하는건지? 생산비용은, 생산량은? 경제성이 있는가?1g 츙전하는데 3000원 넘는건 아닌지? 물분해 수소제너레이터 단가가 nm3 당 얼만지 아시남요? 현재 산업계에 주기적 쇼티지 현상이 있습니다. 물론 위 말을 빌면 그레이 수소.
현재 무료다. 서울 두 곳에서 무료로 무한주유할 수 있고, 앞으로 수소차가 많아지면 키로당 8천원이 될 가능성이 높다고 정부에서 발표했다. 그래도 넥슨 기준 6.3kg정도 되니까 5만원 정도면 만땅 채운다. 잘 모르면 아는 척 하지마라. 얕은 지식만큼 위험한 것도 없다.
국민세금 기업에 퍼주는 봉이김선달 식 아이디어이다.정부 정신차려라. 발전에서 얻너진 전력을 그대로 이용하는 전기차는 하지 않고 무슨 헛소리를 해대는가 ? 국민을 바로로 아는가 ? 기업은 세금으로 보상받으니 손해날것 하나 없지만 국민이 봉인가 ? 방송에 선동하지 말고 전기차로 짓적 이용하라
물을 수소발생기를 통과시키면 바로 에너지화인 LPG처럼 사용할 수 있는 기술개발을 좀더 보완하고 개선시켜 1차적으로 제주도에서 테스트해서 전국 확산시켜본다면 전혀 문제가 없을 것인데.....15년전에 미친놈 취급하고 사기로 감방간 조길제 사장이 불쌍하다. 1리터 물로 대전에서 창원간 왕복할 수 있다고 ,,,,,,아파트 보일러는 1리터로 보름간 난방가능하다면 ...새로운 세상 아닌지.....바로 이런기술을 개발해줬으면 한다...이러면 미국, 러시아, 중국, 사우디. 이란, 이락크, 등 에너지 확보경쟁, 전쟁이 확 없어질텐데...세계질서 제편될 수 있다.
미국에서도 실용성이 없어서 내버린 작품을 만지작거리는 어린애같아서... 유럽에서 복지하다 실패한것을 한국은 답습을하는데 말하자면 나라 망하는짓을 하겠다는 말인데 얼마 지나면 깨닫게 되겠지요 수소충전소 만드는데도 30억이 드는데 그돈 있으면 빌딩사서 임대료 받아먹고 살아도 평생 배불리 먹고도 대를이어 잘 살수가 있지않을까...
수소가 무한 에너지라네. 이거 참 기가 막히는 헛소린데 알고나 떠드는지. 우주의 70%니 하면서 현대차가 홍보를 때릴 때 그 때 막았어야 하는데 이 지경이 되었군. 수소가 우주의 기운이라도 되나 무한 에너지가 되게? 수소를 만드는 과정을 살펴 보면 그 과정에서 얼마나 에너지를 소비하는지 알 수 있는데 이게 우주에서 그냥 떨어져서 모아서 쓸 수 있는 것으로 국민을 현혹하는군. 우리나라 수소를 만드는 대표적 방법은 카타르에서 천연가스가 생산되면 이를 영하 162도로 냉각시키는데 그 과정에서 쓰이는 투자비와 에너지 비용은 가스 생산비용의 몇배가 된다구요. 이를 만드는 제조 설비도 미국 일본의 업체가 카르텔을 형성해서 한국 업체는 끼워 주지도 않아 우리에게 떨어지는 것은 전혀 없지. 고작 냉동 수소를 운송하는 LNG운반선이 한국이 거의 독점하다시피 해서 경제에 도움이 되기는 하지만 가치 사슬의 일부일 뿐 우리 나라가 LNG 많이 쓴다고 국가 경제에 도움되는 것을 아님. LNG를 들여와서 기화해서 고압 펌프로 배송하는 과정에서도 또한 에너지가 많이 소요됨. 이를 수소 충전소에서 수소를 추출하는 개질반응도 고온의 가열로가 있어 많은 에너지가 소모 된다구. 발생한 수소와 이산화탄소를 분리해서 자동차에 필요한 충전 압력인 700기압으로 압축하는 과정에서도 또한 많은 에너지를 소비해. 그리고 수소 차량에서는 수소를 전기로 스택에서 발전하는데 이때도 에너지가 많이 열로 낭비되지. 그 발생한 열을 식혀 주어야 하기 때문에 라디에이터를 제일 크게 설치해야 한다구. 일반 자동차의 세배 정도로 해도 고작 넥소 수소차의 출력은 모델 3의 절반 정도가 되지. 스포티한 주행 성능은 고사하고 답답한 동력 성능을 나타내지. 이렇듯 수소차는 전과정에서 많은 에너지를 소모하는 차량으로 잘 해야 하이브리드 자동차 수준의 이산화탄소 배출계수 수준의 차량입니다요. 석유화학단지 부생 찌꺼기를 쓴다고 엄청나게 찌꺼기를 강조하는데 그것도 아주 웃기는 얘기야. 그게 소비자의 자동차 충전소까지 오는데 까지 정제 압축 배송 초고압압축의 과정을 거치게 되는데 그 과정에서 사용되는 에너지가 비용으로 되고 그 비용이 도시가스레서 추출하는 수소보다 가격이 높아. 웃기는 주장인거지. 더 웃기는 얘기는 전국민이 알고 있는 물분해를 통해서 수소를 얻는다는 구라지. 고상하게 표현해서 수전해라고 하는데 이것도 엉망이야. 에너지 효율이 매우 낮고 발생한 수소와 수증기를 분리해서 압축하는 과정에 비용이 많이 들어 가장 쓸데 없는 방법이지. 근데 이 주장이 먹혀서 캘리포니아같은데서는 이 억지 주장을 받아 줘서 수소차의 배출 계수를 아주 좋게 줬지. 신재생 에너지로 수소를 만들어서 이를 수전해로 분해해서 수소를 얻는다고 그냥 밀어준거야. 실상을 수소를 이렇게 만들어서 수소차에 넣어 주는게 아닌데 말이지. 전기 있으면 전기차로 쓰면되지 에너지 낭비하면서 왜 수전해하고 수소 발전을 하나? 그래서 앨런 머스크가 한 소리가 있어. 수소차는 멍청이 차라고. 수전해 전기로 만든 수소가 30%라고 쳐도 그래 봐야 수소차의 이산화탄소 배출계수가 전기차의 1.33배야. 한국의 경우는 주요 원료가 LNG인데 이의 제조 운송과정의 에너지 소비를 반영하고 수전해 제로로 하면 수소차의 배출 계수는 전기차의 두배 정도가 되지. 현대차가 한경의 주요 광고주라서 딸랑거리는거야 막을 수 없지만 수소를 무한에너지라고 하는 것은 허위 사실 공표에 해당된다구. 이건 너무 했다 싶어서 PD에게 말해주는거야. 긴글이라 PD나 읽겠지 하고.
이런것들을 전문가라고...수소차의 가장 큰 문제는 충전소다. 충전소는 지어 놓면 세금 잡아 먹는 하마가 되고...안지어면 수소차는 발전 못한다. 왜냐면 12000~15000개의 개당 30~70억들어가는 공사비를 정부에서 지어면 유지보수에 세금 잡아 먹는 하마가 되고...주유소 처럼 민간에 보조해조야 되는데...서울 중심가 차가 억수로 많은데를 제외하고 수소를 얼마나 팔아서 인건비,이익,유지보수비 감당을 어떻게 할건데? 누가 충전소를 지어서 장사 하겠노? 해결방법은 딱~! 하나다 부탄 처럼 소비자가 탱크를 구입홰서 교체하고 탱크는 다시 수거해서 다시 충전하는 방법 뿐이다. 안전...차에는 600KM에 8KG 수소 탱크가들어 간다는데...충전소는 몇 KG보관하겠노? 수만 KG 저장하게 될건데 그게 터지면 어떻게되? 차에 8KG짜리 터지면 비교가 되겠나? 탄소 섬유로 교체 방식의 자동차 전용 수소 탱크를 만들면 차값이 빗싸지겠지? 그럼 폐차할때 사용 연한수에 따라서 감가로 빼고 환불해주면되고...관리 차원에서도 생산 공장 몇개 관리하느게 쉽겠어 충전소 12000~15000개 관리하느게 어렵겠어...엉뚱한 소리하고 안자서...!!!
![[다큐S프라임] 『미래산업 게임 체인저』 2부. 꿈의 에너지, 수소 / YTN 사이언스](http://i.ytimg.com/vi/vmyVUajxHbA/mqdefault.jpg)
![[다큐S프라임] 『미래산업 게임 체인저』 2부. 꿈의 에너지, 수소 / YTN 사이언스](/img/tr.png)
![인류의 에너지 문제를 해결해줄 무한동력, 백색수소? [백색수소 특별편]](http://i.ytimg.com/vi/CeP9Kjw3ie4/mqdefault.jpg)
![[신년 특집] 수소가 바꾸는 세상 2부 - 도심 속 에너지원, 수소 / SBS](/img/n.gif)
대한민국의 미래가 밝아요. 자랑스럽네요. 삶맛나요. 😄😄😄😄😄🇰🇷⚘👍
공기중에 미세먼지 감축
너무 멋진 수소경제 입니다
수소차 살거예요
역쉬 대한 민국
에너지 패러다임의 전환..
적극 응원해 봅니다.....당장..수소차 알아 보겠습니다.
대한민국의 미래가 밝아요 기쁘네요
😂😂😂😂😂⚘🇰🇷👍
유익한 방송잘 봤습니다
수소경제 선도국이 될수 있도록 최선을 다해서 다시 한번 도약하는 계기가 됐으면 합니다 대한민국 화이팅
.
공해도 없고 소음도 적고 지구온난화도 방지하는 수소자동차 하루 빨리 수소시대가 왓으면 좋겠네요 저도 수소의 위험성에대한 기사를 봤는데 빨리 보완될수 있기를 바라겠습니다. 연구진분들 화이팅입니다.
공감합니다.
좋은 방송 보고 갑니다. 노력하시는 모든 분들에게 지지를 보냅니다.
우리나라가 부강해지길 바랍니다
어쩜 이리도 모든 댓글이 맘에 드는지요...우리나라 큰 변화가 꼭 필요합니다. 비나이다~~비나이다~~
작년 6월에 이미 서울시 포함, 정부 각부처가 구체적인 실행계획 다 세웠는데,, 9개월이 지나 이제...
왜 그리 일 안하는 사람만 공무원이 되는지?
김대중 대통령때 아이티강국으로 투자한댔을때도 비관론자들 엄청많았지......미래를 봐야함.....이명박근혜만아니었어도 정말 중국일본은 따라오지도 못할거였는데...아쉽......
때중이 당시 40조 쳐발라 해놓은건 IT거품~ 기득권들이 지원금 다 타먹고 부도처리~ 다음, 네이버등 공룡포털과 3N게임 회사들은 삼성벤처 투자받고 큰거~ 핵때중뇌물현은 북한에 돈 쳐발라 핵무기 개발했지~ 개성공단, 금강산 관광으로 매월 북한 김부자 똥고에 달러상납해서 얻은건 핵위혐과 서해교전, 연평도 포격, 천안함 격침~ 개성공단 기업들 자산 압류~ 금강산 현대자산 압류~ 툭하면 미사일 발사하고 핵위협~ 이게 핵때중뇌물현의 위대한 업적~ 아몰랑 문슬람들은 ``쩝쩝 라면은 진라면이 제일 맛있어요~``
미래 에너지 전락 성공을 기원합니다
중력 으로 발전소 를 만들수 있는 제그림을 이방송 어느분게 드릴수 있는길을
에휴 멍청한 피플들 많네.
지금 수소추출을 가스를 통해서 한다고 전기를 많이 쓴다고
앞으로도 그렇게 똑같이 하냐?
지금은 기술이 발전하지 못했으니까 효율도 떨어지고 화석연료 떼지만
앞으로는 효율도 올라가고 화석연료 안떼고도 충분히 가능하니까
수소가 충분히 가치가 있는거지 좀 생각 좀 해보고 살아라... 멍청이들아..
우선 이동식 수소 충전소
즉 차량에서 바로 충전할수있으면 어떨런지요
터져요.
충전소 빨리 설립하고,, 자동차 보조금 빨리 지급해서 수소차 사려는 사람 기다리지 않게 해주고,,,"~맨날 할 계획입니다" 만 하지 말고,,
Lucid Coporation, 우하하하하하하..........!
궁극의 에너지 수소 완전 동감합니다.
불완전한 전기차 저는 더 웃겨 보였습니다.
(휴게소에서 충전되길 어성거릴거 생각해 보면 웃겨 버려요 ... ㅎㅎㅎ
그 빌미로 전기모텔에서 쉬었다 가겠네여 ... ㅎㅎㅎㅎ
중대형차량에서는 전기차 ???? 아니져 수소차가 정답이죠 ...
버스나 트럭을 배터리 쓴다고 생각해 보시면 얼마나 엉뚱한지 ...
사람과 화물을 싣고 다니는게 아니라 배터리 모시고 다니는 배꼽이 더 큰 ...
한심한 전기버스 전기트럭이죠 ... 대륙을 달리는 전기트럭은 배터리 90% 화물 10% 싣고
다니라구요 ... 정말 머리잘 굴리신겁니다. ㅎㅎㅎ
수소차는 정말 충전 빠르고 오래가고 ... )
우주에 가장 많은 수소를 사용하는게 원론적으로 맞구요
그레이에서 그린으로 넘어가는 과도기에서 좋은 기술들을 많이 개발해서
특허 로드맵을 대한민국이 포진을 했으면 합니다.
암튼 고생하십니다. ... 궁극의 에너지 수소에 몰빵해도 됩니다. 수소차 하면 전기차는 그냥 오는 덤이지요
현명한 판단에 ... 감사드립니다.
아마 수소전기차는 하이브리드 차량도 나올 것 같습니다. 수소로 충전도 하면서 달리다가
수소없을 때 .. 전기 .. 전기만 쓸때는 수소사용 ... 아마 충전도 전기로 수소 만드는 기술도
개발 해야 하는것도 ... 당연할 것 같아요 ...
충전소는 고속도록와 버스차고지를 먼저 하면 전국 바로 구축 될 것 같습니다.
수소 충전소는 협동조합을 허용해 주세요 .. 대기업 에 혜택 주시지 마시고
동네 마을사람들 차량 이용자들이 직접 돈을 모아서 만드는 협동조합을 허용해 주세요 ..
이동 수소충전 차량도 보급해 주시면 ... 도시마다 한대씩만 허가 해주시면
바로 가능 하져 ... ^^
^^
저도 수소차 삽니다. 꼭이요 ...
모두들다 화이팅 임돠
꾸벅
현재 시판중인 동급 승용차 기준으로 전기차보다 수소차가 더 무겁습니다 현실을 모르고 정신승리에 몰두하니 이상한 소리를 하게되죠 정신차리세요.
@@user-ri73bdis88h7 정신차리세요 승용차야 전기나 수소나 별차이 없지만 버스나 트럭은 배터리 무게나 부피 충전시간 어떻게 감당합니까 단편만 보고 반대를 위한 반대논리만 참 한심한.일본은 이미
가정용 수소연료전지 사용하고 있어요
수소경제는 결국 가야만 하는 길입니다
수소경제의 로드맵은 이산화탄소경제의 탈피라 봅니다.항상 응원합니다.우리가 이 흐름에 올라탔다는게 자랑스럽습니다.
아즈조아요파이팅
미쿡행님 등살에 반강제로 사와야하는 천연가스 소비를 하려면 어쩔 수 없지요...하지만 미래의 에너지 기술중에 하나가 수소기술이니 연구 많이해서 경쟁력있는 물분해 수소생산기술도 개발합시다.
가능성이 없다고 도전하지 않았다면 지금의 대한민국은 없었다보 봅니다. 먼 미래에 어쩌면 가장 무한한 에너지가 수소일 수 있습니다. 과거의 1000년은 에너지 없이도 살았지만 미래의 1000년은 아마 에너지 전쟁이 될겁니다. 지금부터 철저히 대비해야 합니다.
핵융합발전 성공하면 수소에너지 대세가 될수 있음. 그전에는 생산비, 보관비 등이 더 크다고 생각 함.
수소의 생산 과정.
태양에서 쏘다지는 태양열을 쏠라 판넬로 받아
전기로 밖구어 그 전기로
물을 분해서 수소를 얻는다면 이것은 완전한
친환경 로테이숀 동력 생산 방법이며 그동안 탄소 원료로 사용하여 망가진 지구를 복원 할수 있게 되어서 정말 기쁘다.
지구가 깨끗해 지면 우리 몸도 깨끗해 질것 인대....
우리의 마음은 얼만큼 이나
깨끗 해질까 ? ? ?
배보다 배꼽이더큰것이다...수소차천만대면 수백조의국가자금이...수소차는 탱크가3개.cng차는하나....현재는 cng가최적이다
좋아요
대한민국은 러시아와 기술 협력하여 수소발전소와 수소생산 시설을 구축 하여야 합니다.
그래핀배터리 충전시간이 12분. 그 시간 기다 릴 수 있나? 수소가스관 전국에 깔면 금방 주유? 할 수 있는데.
핵 발전소 심야 전력 약 30%는 그냥 버리는데 그걸로 수소 만들 수 있다. 더구나 핵융합발전소가 가능 하다면 말 할 것도 없다.
전기차는 충전시간이 걸리고, 전기는 저장 할 수 없고, 휴대 할 수도 없고, 세금징수도 어렵다.
만약 전기차가 대세가 된다면 그 전기를 감당 할 수 없다. 전기 배선과 발전량이 어마어마 할 거다. 하드웨어 적으로 빡세다.
화석연료---->하이브리드,전기차---->수소차,수소 전기차.
요즘 심야시간에 원자력으로는 전력이 부족해서 일부로 화력발전소까지 가동하는데 버리긴 뭘 버립니까.. 이렇게 알지도 못하는 사람들이 이상한말 퍼트리고 그걸 또 다른사람들이 무비판적으로 믿어버리고 악순환이네.
수소에너지가 우리가정에까지 공급되는그날까지 기술개발에 총력을 다해주시길 바랍니다..
서울에서 대전까지라도 아니면 평택 까지의 라도 내리막 도로를 만들어 탄녁을 밭으면 속도를 줄이려면 언덕을 만들어 차가가는 순간에 빳대리 충전하여 내려갈때 꽁짜 올라올때도 평택에서 서울까지 정 반대로 길을 만들면 좋을텐데 땅에서 흙을 쌓아서 또는 지하를 이용 하면 어때요 생각할 문재 아닌가봄니다
LNG냉열을 활용한 액체수소 프랜트 개발이 완료되서 액화수소를 직접 사용하게 되면 고압수소의 사용에 따른 막대한 시설투자 비용이 줄어들 수 있습니다.
에너지 밀도가 획기적으로 높은 에너지의 사용으로 기존보다 주행거리가 획기적으로 늘어나게 됩니다.
현재도 액화수소를 사용한 드론은 기존 30분 대비 5시간 비행 가능합니다.
자동차도 액화 수소를 연료로 사용하면 훨씬 먼거리의 주행이 가능해 지고, 정찰기도 몇일씩 체공가능 해질것입니다.
동영상을 3차례나 들었는데 볼수록 많이 부족한 것 같습니다.
유수 인력은 외국에서도 구해서 한국인으로 만들어 인력을 키워 나가길 바랍니다. 수학같은 것은 한국에서 대화를 열어 전세계의 인력을 한국에서 키워 나가길 바랍니다.
미래에너지개발인데... 전기차는 이미완성단계이구.한치앞밖에못보는 사람들 많아.....
전기차는 전세계에서 모두 이미 완성단계다. 그러므로 우리나라가 세계에서 비집고 들어갈 틈이 사실상없다. 그래서 아직도 미지의 세계인 수소차에 투자를 해서 다른 나라보다 앞서가야 희망이 있다.
@@박병호-b4n 전기차의 배터리는 문제가 많아요.
비용이 그거구요
수소가 자릴 잡으면 일거에 배터리를 잠재울 수 있습니다.
수소차관심 가져야 합니까
한국에 산유국이 아니므로 국내 차량및 산업에 수소전기가 큰 도움이 되겠습니다. 단 핵융합 전까지 원전은 유지해야 함.
1. 핵폐기물 활용
---> 핵폐기물에 나오는 X선, 감마선은 분자의 공유결합을 파괴하므로 온실가스를 분해할 수 있다.
---> X선, 감마선을 물분자에 쬐이면 전기를 조금만 흘려도 엄청나게 많은 수소가 생산할 수 있다.
기술이 개발되는 것을 믿지 못하네
수소가 깨끗하면 머하누????
수소생산할때 환경파괴는 어쩌고? 그비용은?
이산화탄소10배~~발생ㆍ메탄가스ㆍ온실가스 ㆍ미세먼지는? 어쩔건데 이게 친환경이가? 이거 해결할 기술개발? 개가웃겟다
와~~~팩트 지림니다👍
신재생에너지 태양광 여름엔 남아돌고 그것을 수소로 전환해서 효율적으로 쓰는겁니다 핵융합 발전 개발되면 더 좋구요 전기차는 배터리 무게 부피때문에 한계가있습니다 지금은 전기차가 앞서지만 수소경제 인프라 갖춰지면 새로운 세상이 펼쳐질것입니다 항상 민주정부는 미래먹거리 투자에 선도적입니다 삽질좋아하는 이명박근혜 정부와는 차원이 다르지요
수소 폭탄은 풀루토늄 있어야 되는 걸로 알어요..
수소 연료 전지 의 경우 산소 하고 혼합 하기 전까지는 별문제 없는 걸로 알어요...
수소(연료) 하고 산소 (산화제) 같이 . 혼합해서 압축하면 폭발 한다고 알고 있어요..
화석 연료 분해 해서 수소 얻거나.. . 물을 전기 분해 해서 .. 수소를 얻는 걸로 알어요.. 산소는 배출 하고.. 수소는 농축해서 연료 사용한다고 하죠..
대하민국만만세
대한민국은 수소가 답이요.
태양광 풍력은 수소를 따라갈수가 없습니다.
따라서 대한민국은 전국 구석구석에 수소충전소를 설치할수 있도록 정부가 초기에 지원하고 전국 구석구석에 5-6G중계소를 설치하고 특수나노 섬유를 공장을 전국 각지방의 침체된 곳에 생산시설을 설치하여 하루에 10000톤의 생산 시설을 갖추고 그래핀 생산공장도 설치하여 하루에 100톤을 생산 할수 있도록 각 지방 침체된 곳에 수십개 수백개 공장을 설치하여 전세계가 한국에 집중하도록 할때 대한민국이 보다나은 내일을 기약 할수 있습니다. 이렇게 하기위서는 정부는 전세계의 모든 반도체 종류를 생산 할수 있도록 이들에게 공장부지를 무상제공 하는 식으로 투자하고 철도 도로 인프라를 구축 하여야 합니다.
죽어가는 한국사람.
하늘이 보이지 않는 나라
입막고 코막고 다니는나라. 코 입 다 막으면 숨은 어디로 쉬나. 그러니 다 죽은거지. 불상한 것들.😢
빨리 죽기싫어면 수소차 구입하여 서울 부산 와다 갔다 계속해서 미세먼지 몰아네고 산소공기 가득체워 행복 삶을 누리세요.😊😊
수소경제 정착을 위하여 환경개선비를 지급하는 방안을 적극 검토할 필요가 있다고본다.
또한 규모를 확대하여 수소경제가 정착되도록 수소차 구매동기유발을 위하여 대량생산에 따른 가격인하를 예측하고 구매예약하는 방법을 적극추진하여 수소경제 정착
수소 얻는데 들어가는 비용은? 다른나라에서는 몰라서 못하나?
LNG가스에서 수소를 얻으려면 배보다 더 큰 배꼽, 이산화탄소가 나오잖아요?
이 이야기는 왜 안 하죠?
기름 한방울 없는 우리나라는 수소가 미래다!!
1수소차,수소발전,수소엔진으로공장가동,등등은,다른에너지보다, 생산비절감가능 으로,산업발전기대됨.
2거리의각종매연을,흡입하여,화학,물리적방법으로,유해매연,가스를,변형,변화시키면,일석이삼조가능.연구가능한것임.무공해환경가능함.
문화의 발전은 당연히 상대를 극하며 발전해 왔다. 즉 토기
팩트는 울 나라가 약해서 원재료를 수입해서 정제해서 팔아먹어야하고 수소차에 내연기관차만큼 들어가는 부품으로
하청들 먹여살려야하고 정부 입장에선 전기차로 인해 부품이 줄어들어서 하청들 다 망하면 일자리 줄어들고 손쉬운 유류세
대신 수소세를 먹어야하니 여러모로 답답하다
*** 이 글은 1급 정보일 수도 있습니다.
미국의 메이져 석유회사들의 힘을 아시죠? 미국이 셰일석유를 개발하여
이제는 세계에 좀 더 많이 수출하려고 노력하고 있습니다. 그런데 워낙
공해가 심해지니 수소차 시대가 된다면 ***수소생산***을 셰일석유로 한
다는 발상입니다. 그래서 한국정부 현대차와 손을 잡는 모양입니다.
이런 말을 뜰을 때마다 항상 숨긴다고 생각되는 것이 있는데
그것은 수소를 얻는 과정에서 필연적으로 기존의 전기를 사용할 수밖에 없다는 것.
그렇다면 결국 그 기존의 전기를 사용할 수 밖에 없는 것인데 그런것에 관한 말을 절대로 안한다는 것이다.
수소를 미래의 에너지로 사용할려고 한다는 것에 대해 부정적인 사람들이 줄기차게 주장하는 것이 이것인데
이것에 관한 말은 여기서도 안한다는 것이다.
전기를 저장하는데는 한계가 있습니다 손실도 많고.전기를 어떻게 효율적으로 쓸수 있을까요 태양광이나 풍력등 신재생에너지 와 연계해서 수소를 생산하고 쓰는겁니다 더 나아가 핵융합 등 새로운 방법이 개발되면 본격적인 수소경제가 되는겁니다 중요한건 전기는 저장에 효율성과 충전시간등 결정적 단점이 있기때문에 결국은 수소연료전지기술이 미래에 핵심입니다
수소는 순도가 떨어지면 공기와접촉만으로도 폭발해서
매우 위험한 에너지 입니다..!
일반 가스는 공기와접촉만으로는 폭발하지 않읍니다.
가장 중요한것은 국민의 안전입니다.
안전기술이 확보한후 방송을 하시길.....!
액화수소차는 언재 개발되나요?
CH4에서 C를 떼어내는 거랑 H2O에서 O를 떼어내는 거랑 어느게 더 친환경적&경제적인지 따져봐야한다(둘 다 잡아야함).
나같이 잘 모르는 사람은 핵발전 어쩌구해서 C를 떼어내느니 H2O물에서 O를 떼어내는 것이 더 안전할 것 같은디....???
잘 아시는 분 설명 좀......
수소 생산방법과 비용이 문제인데 물의 다중 결합과 분리 연구는 어디까지 왔는지요
아직까지는 경제성이 없다고, 석좌교수님이 얘기하시네요
수소는 에너지를 저장하는 도구로 활용되어야 한다 어짜피 수소를 생산하는데 에너지가 들거 아닌가
일자리,제조업의 ㅇ일자리를 만들기 위해서는 설비증대가 필요하고 그렇기 위해서늩는 기업이 이윤을 얻야하학교다 ㅇ이를 위하여 꾜수들이 기술의 성과를 내야한다 교수들을 평가하고 성과가 좋은 교숮진에는 ㅌ연구비를 지원해야 한다 경우따라서는 외국에서 초비ㅇ해야 한다
수소연료는 꿈이다. Leak는 어떻게 할것인가? 비용도 너무 높고... kg당 7500원... 프로판 차도 열량이 약해서 언덕길에서 헤메는데... 수소는 열량이 너무 낮다... H2와 H8C3의 열량 차이를 이해하면...
정부주도를 한다면 믿을수있을까
핼륨24%산소는1,8%생물이살수가없어요 그래서 지구생성에서 보면 반드시 신이계신다
부생수소외에는 만드는데 에너지가 더 들어갑니다. 수소관련주 사지마세요 국민들 비트코인처럼 털립니다
나중엔 알게 뭐야!
아직까진 시기상조 일단전기 먼저해결하고 계속연구하시길
추출수소의 더러운 면도 같이 얘기해주셔야죠.....그 과정이 얼마나 비효율적이고 얼마나 환경을 오염시키는지....
수소 를 만드는 데 필요한 에너지 는 태양 인가유 ?
태양, 바람, 물, 조력, 화석연료,..등등..
다른 산업시설은 인프라를 기업에서 하기 때문에 문제 없고...자동차 연료 수소가 문제인데 충전소 하나에 수십억씩들어 가는데 그걸 만들어 놓으마 그 뒤에 유지보수는 누가 무슨 돈으로 하냐는거지...수소를 하루에 얼마나 팔아서 남긴 이득으로?
자동차 전용 소형탱크를 개발해서 부탄가스 처럼 일반적인 유통을 해야만 된다.
예를들어 수소 6kg에 600km 주행하니까 2kg짜리 전용탱크를 탄소섬유를 만들어서 3개를 장착하고 주행하다가 1번 탱크가 비면 아무데서 싸서 장착하고 빈 탱크는 수거해서 재충전하면 처음 차값에 탱크값이 포함 될꺼고 그 뒤부터는 수소값만 지불하면 되지...그렇게하면 금방 수소차 깔린다 안 그럼 세금 잡아묵는 하마가 된다 수소충전소는...
수소 에너지 관련해서 당장 생산 비용을 따지면 생산성이 없는건 틀림없다. 다만 장기적인 발전 로드맵을 가지고 신규 에너지 개척을 해야만한다. 자동차로 따지면 전기차와 상생을 한다고 본다. 현대차에 몰빵이라고 하는데 결국 현대가 앞장서서 해 왔고 그 휘하 부품 업체들이 협업해 왔다. 그러면 있는 인프라에서 지원사격 하면서 정책을 펴는건 당연한거 아닌가? 댓글들 보면 하나같이 현상에 만족하거나 무조건적인 현까, 그리고 지극히 안정지상주의 공무원 같은 댓글이 팽배한게 안타깝다..
수소를 물 전기 깨쓰스듯 흔하게
쓸수있게 만드러야 허나 차기정부서
수소 제조과정이 전기분해와 석유 정제중 발생되는 부생수소를 이용한다는데 굳이 전기분해하여 전기를 수소로 바꾸고 다시 전기로 이용하면 그 과정에서 손실이 엄청나서 비효율적인것이고 석유를 이용하면 당연히 환경오염되고 다른방법 없으면 수소 자동차는 친환경차도 아님. 단지 충전속도가 빠르다는 점이 친환경에 관심이 높아지는 시대에 과연 미래가있나요.
전세계흐름이 전기차로 가는 것이 괜히 그런게 아니에요. 부생수소만으로 가능하다고요? 석탄사용량도 줄일 생각은 안하고 그대로 놔두고 쓴다는 말인가요. 현재로서는 석탄화력발전소가 미세먼지도 늘리고 지구온난화에 큰영향을 주고 있는데 어떻게 할꺼에요?
수소만들방법 더 연구해야는디.
쓸데만 연구하는듯.
그게 쉬워서 그런듯.
부분이란 말의뜻이 뭐지?
수소경제법의 제정, 적극 지지합니다.
무지한 바보 국민들 수소에너지에 공감하는 모습 보는 것이 너무 안타깝네요. 언제 상용화될지 모르지만, 핵융합발전(진짜 청정에너지)이 성공하면, 수소에너지는 가고, 전기에너지의 시대가 오는데, 그 엄청난 수소에너지, 태양광 에너지 등 인프라 구축비용은 다 폐기물처리하기도 엄청난 돈이 들텐데, 왜 이런 짓에 속는 국민들이 너무 많은가?
수소는 H2O(물), CH4(메탄), NH3(암모니아)에서 수소를 추출하는 것이 주로입니다. 수소추출에 가장효율좋은 메탄은 탄소배출주범이고요. 물을 전기분해하는 그 전기가 화력발전소에서 탄소배출하고 나온 전기이고요. 암모니아는 3중결합이라서 분해비용이 더 많이 들고, 물도 엄청난 비용이 든다는 것 다 알려져 있습니다. 역시 전기나 열을 쓰지 않고는 수소 분리가 어렵습니다. 고로, 그린 수소란 새빨간 거짓말입니다. 말장난으로는 그린수소처럼 보이지만, 아닙니다. 수소사업은 국민혈세로 보조지원해 주지 않는다면, 완전 적자이어서 누구도 개발할 수 없다는 것입니다. 국민혈세를 저런 망상을 가진 자들에 의해 탕진되어서야 되겠습니까? 수소 추출후에도 또 적자가 계속됩니다. 액화, 저장, 운송, 충전소 등에 쏟아 붓는 그 돈까지 합하면, 모든 수소는 엄청난 돈이 추가되어 너무 비싸서 국민혈세보조 없이는 사서 쓰는 사람이 없을 것입니다. 태양광전기도 나중에 노후로, 태풍으로, 화재로 망가진 패널들 폐기물들을 그 처리비용과 폐기물질들을 태워서 처리할거에요? 완전 적자사업이고, 태양광도 정부지원금 없이는 누구도 못하는 사업입니다. 저런 적자를 감수하고, 국민혈세를 탕진하는 문재인과 저 인간들 피해액수 정도로만 보면 사형시켜야 합니다. 중국에 수소 팔아 먹을려면, 니들이 중국땅 전역에 수소충전소 건설해 줄 수 있다고 생각하니?
형식,사회제도,기득권,교육과종교의고정관념으료,경제발전대안있는새로운 생각하는 사람을,경시무시하는수준이,건국이래지금까지 계속하는수준.내자리 지키겠다는생각일것임.정치인만말하는것아님.
현제도,법,사고방식 의상태에서는,경제발전대안,발표하고싶지않게 만들뿐만아니라,발표해도,현제도 와 주의,사고수준으로는,현실화의,효과가,기대안하게 만듬.
차도 비싸고 충전소도 비싸고 유지비 싸면 뭐해 전세계적으로 수소차 개발해놓고 왜 전기차로 방향이 빨리 바뀌었는지 이해안가나?
현대차잘해라 정수기신랑이 정의선이한테 회장님할때 속지말고 몸조심하시게
좀 말만 하지말고 빨리 합시다. 석탄발전소없애고 수소전지발전소 지어서 청정지역 만듭시다.
가장 중요한 생산에 대해서 더 구체적으로. 그린?? 워떻게 생산하는건지? 생산비용은, 생산량은? 경제성이 있는가?1g 츙전하는데 3000원 넘는건 아닌지? 물분해 수소제너레이터 단가가 nm3 당 얼만지 아시남요?
현재 산업계에 주기적 쇼티지 현상이 있습니다. 물론 위 말을 빌면 그레이 수소.
현재 무료다. 서울 두 곳에서 무료로 무한주유할 수 있고, 앞으로 수소차가 많아지면 키로당 8천원이 될 가능성이 높다고 정부에서 발표했다. 그래도 넥슨 기준 6.3kg정도 되니까 5만원 정도면 만땅 채운다. 잘 모르면 아는 척 하지마라. 얕은 지식만큼 위험한 것도 없다.
세금만거두는식,세금조절식등등으로,현실서민경제발전은,한계가 있음.
성장,이냐분배냐,두가지논리로
경제발적대책 운운하는데,
구식경제학수준임.
경제학교수,박사,정치인,국민전부,경제발전대안없음.
정치인여야가,법리,시비만있음.경제발전대안 제시는 없음.
무슨주의나제도를가르쳐놓으면,배운것에고정되버림.연구나창의가필요함.
지금수준의사람들인한국과각국에,경제발전대안있지만,가르치면,심각한문제발생이 증가될것이,너무나 많음.
현재도,무기만증가시키는,국가들임.불에다기름을 붓는짓은,심각한정도이상의 문재임.고집,오만,종교편,견.국가편,주의편,민족편,편과편견은,결국 시비,싸움 의원인이 됨.옛부터지금까지,세계사가
많이보여줌.의식수준,사고방식정립없는,돈,물질발전만,시키면,국민끼리,국가끼리,하합은,점점더 어렵게될것임.
무력으로,해결안됨.
퍼스트무브좋아하네 누가이사기니?
국민세금 기업에 퍼주는 봉이김선달 식 아이디어이다.정부 정신차려라. 발전에서 얻너진 전력을 그대로 이용하는 전기차는 하지 않고 무슨 헛소리를 해대는가 ? 국민을 바로로 아는가 ? 기업은 세금으로 보상받으니 손해날것 하나 없지만 국민이 봉인가 ? 방송에 선동하지 말고 전기차로 짓적 이용하라
어용들 !!
물을 수소발생기를 통과시키면 바로 에너지화인 LPG처럼 사용할 수 있는 기술개발을 좀더 보완하고 개선시켜 1차적으로 제주도에서 테스트해서 전국 확산시켜본다면 전혀 문제가 없을 것인데.....15년전에 미친놈 취급하고 사기로 감방간 조길제 사장이 불쌍하다. 1리터 물로 대전에서 창원간 왕복할 수 있다고 ,,,,,,아파트 보일러는 1리터로 보름간 난방가능하다면 ...새로운 세상 아닌지.....바로 이런기술을 개발해줬으면 한다...이러면 미국, 러시아, 중국, 사우디. 이란, 이락크, 등 에너지 확보경쟁, 전쟁이 확 없어질텐데...세계질서 제편될 수 있다.
미국에서도 실용성이 없어서 내버린 작품을 만지작거리는 어린애같아서...
유럽에서 복지하다 실패한것을 한국은 답습을하는데 말하자면 나라 망하는짓을 하겠다는 말인데 얼마 지나면 깨닫게 되겠지요
수소충전소 만드는데도 30억이 드는데 그돈 있으면 빌딩사서 임대료 받아먹고 살아도 평생 배불리 먹고도 대를이어 잘 살수가 있지않을까...
그래핀배터리 개발되면 현대는 문닫는다에 한표
이 사람들 학문을 알고 하는 말인지 아니면 정부 홍보를 위해 얼굴에 가면을 쓰고 하는 것인지 화학공부 하지도 않은 것인지
수소는 버려지는 부생수소발전과 밧데리를 대체하는 에너지 저장 수단 2가지로 개발되는 것임 . 너무 확대하는것은 물리학적 에너지 보전법칙상 바보같은 생각임.
자동차 천만대 시대에 240만대가 6% 정화효과가 있다면 천만대 다~바뀌마 24% 정화 되네 그러마 76%는 누가 내논기고?
차체 외피를 태양광솔라판으로 제작해서 달리면서 춫전되도록
세종대왕께서 통탄하시겠다
임택순, 왜???
충전소 먼져 만들어 놓고 차를 만들어야지
수소차는 인공 광합성으로 수소를 획기적으로 뽑아내지 못하면 성장하기 힘들듯하다.
전기차 도 화석연료 차입니다 차 자체 발전할수있는 자가 발전이 없기 때문입니다 전기 는 모두 화석을 통해 발전하여 이차 충전하기 때문입니다
난 수소보다 메탄이 더 좋다고본다 이유는 보관성이다 수소는 보관이 어렵다
수소를 만드는데 전기를 쓰고 또 그수소로 전기를 만든다고...
셰일가스로 수소 생산합니다.
@@chl2779 세일가스로 만들면 이산화탄소도 같이 나옵니다. 지구온난화가 가속됩니다
@@이성재-o3f 이산화탄소녹여서도 수소생산합니다
초고온가스로 VHTR 원전에서 나옵니다.
@@이성재-o3f 근데 이산화탄소가 기존의 반만 생겨요
단지 차량을 위해서라면.. 수소차가 전기차에 비해 메리트가 없는데... 현대 수소차 올인은..큰일일세..ㅠ
수소가 무한 에너지라네. 이거 참 기가 막히는 헛소린데 알고나 떠드는지. 우주의 70%니 하면서 현대차가 홍보를 때릴 때 그 때 막았어야 하는데 이 지경이 되었군. 수소가 우주의 기운이라도 되나 무한 에너지가 되게? 수소를 만드는 과정을 살펴 보면 그 과정에서 얼마나 에너지를 소비하는지 알 수 있는데 이게 우주에서 그냥 떨어져서 모아서 쓸 수 있는 것으로 국민을 현혹하는군. 우리나라 수소를 만드는 대표적 방법은 카타르에서 천연가스가 생산되면 이를 영하 162도로 냉각시키는데 그 과정에서 쓰이는 투자비와 에너지 비용은 가스 생산비용의 몇배가 된다구요. 이를 만드는 제조 설비도 미국 일본의 업체가 카르텔을 형성해서 한국 업체는 끼워 주지도 않아 우리에게 떨어지는 것은 전혀 없지. 고작 냉동 수소를 운송하는 LNG운반선이 한국이 거의 독점하다시피 해서 경제에 도움이 되기는 하지만 가치 사슬의 일부일 뿐 우리 나라가 LNG 많이 쓴다고 국가 경제에 도움되는 것을 아님. LNG를 들여와서 기화해서 고압 펌프로 배송하는 과정에서도 또한 에너지가 많이 소요됨. 이를 수소 충전소에서 수소를 추출하는 개질반응도 고온의 가열로가 있어 많은 에너지가 소모 된다구. 발생한 수소와 이산화탄소를 분리해서 자동차에 필요한 충전 압력인 700기압으로 압축하는 과정에서도 또한 많은 에너지를 소비해. 그리고 수소 차량에서는 수소를 전기로 스택에서 발전하는데 이때도 에너지가 많이 열로 낭비되지. 그 발생한 열을 식혀 주어야 하기 때문에 라디에이터를 제일 크게 설치해야 한다구. 일반 자동차의 세배 정도로 해도 고작 넥소 수소차의 출력은 모델 3의 절반 정도가 되지. 스포티한 주행 성능은 고사하고 답답한 동력 성능을 나타내지. 이렇듯 수소차는 전과정에서 많은 에너지를 소모하는 차량으로 잘 해야 하이브리드 자동차 수준의 이산화탄소 배출계수 수준의 차량입니다요. 석유화학단지 부생 찌꺼기를 쓴다고 엄청나게 찌꺼기를 강조하는데 그것도 아주 웃기는 얘기야. 그게 소비자의 자동차 충전소까지 오는데 까지 정제 압축 배송 초고압압축의 과정을 거치게 되는데 그 과정에서 사용되는 에너지가 비용으로 되고 그 비용이 도시가스레서 추출하는 수소보다 가격이 높아. 웃기는 주장인거지. 더 웃기는 얘기는 전국민이 알고 있는 물분해를 통해서 수소를 얻는다는 구라지. 고상하게 표현해서 수전해라고 하는데 이것도 엉망이야. 에너지 효율이 매우 낮고 발생한 수소와 수증기를 분리해서 압축하는 과정에 비용이 많이 들어 가장 쓸데 없는 방법이지. 근데 이 주장이 먹혀서 캘리포니아같은데서는 이 억지 주장을 받아 줘서 수소차의 배출 계수를 아주 좋게 줬지. 신재생 에너지로 수소를 만들어서 이를 수전해로 분해해서 수소를 얻는다고 그냥 밀어준거야. 실상을 수소를 이렇게 만들어서 수소차에 넣어 주는게 아닌데 말이지. 전기 있으면 전기차로 쓰면되지 에너지 낭비하면서 왜 수전해하고 수소 발전을 하나? 그래서 앨런 머스크가 한 소리가 있어. 수소차는 멍청이 차라고. 수전해 전기로 만든 수소가 30%라고 쳐도 그래 봐야 수소차의 이산화탄소 배출계수가 전기차의 1.33배야. 한국의 경우는 주요 원료가 LNG인데 이의 제조 운송과정의 에너지 소비를 반영하고 수전해 제로로 하면 수소차의 배출 계수는 전기차의 두배 정도가 되지. 현대차가 한경의 주요 광고주라서 딸랑거리는거야 막을 수 없지만 수소를 무한에너지라고 하는 것은 허위 사실 공표에 해당된다구. 이건 너무 했다 싶어서 PD에게 말해주는거야. 긴글이라 PD나 읽겠지 하고.
초고온가스로 VHTR 원전에 대해서 아직 모르시나 보군요
다시 제대로 공부해보시면 이 글 삭제하시게 될겁니다 ㅋ ㅋ
어설픈 지식이 의심을 만들기도 하죠.
수소사회가오면 이 댓글 지울듯
@@yunki4u 수소 사회는 허구입니다. 원자력 수소도 웃기는 얘기구요. 경제성이 전혀 없는 에너지를 위해 세금을 낭비하는 것이 너무 안타깝네요. 수소는 전기를 절대로 이길 수 없습니다.
수소에대해 조금만 알면 이런 황무게한 소리 안할 텐데.... 선동 그이하도 이상도 아님
인구 밀집도가 높은 우리나라가 시도해 볼만한 변화인듯
수 소 탱 크 를 일 반 인 이 교 체 할 수 있는 방 식 으 로 해 보 면 안 될 까 요
LPG 가 스 통 교 체 하 듯 이 //인 푸 라 핑 계 만 대 지 말 고
이 좋은 기술을 개발해 놓고 못써먹는게 안타깝네요
이런것들을 전문가라고...수소차의 가장 큰 문제는 충전소다. 충전소는 지어 놓면 세금 잡아 먹는 하마가 되고...안지어면 수소차는 발전 못한다. 왜냐면 12000~15000개의 개당 30~70억들어가는 공사비를 정부에서 지어면 유지보수에 세금 잡아 먹는 하마가 되고...주유소 처럼 민간에 보조해조야 되는데...서울 중심가 차가 억수로 많은데를 제외하고 수소를 얼마나 팔아서 인건비,이익,유지보수비 감당을 어떻게 할건데? 누가 충전소를 지어서 장사 하겠노? 해결방법은 딱~! 하나다 부탄 처럼 소비자가 탱크를 구입홰서 교체하고 탱크는 다시 수거해서 다시 충전하는 방법 뿐이다. 안전...차에는 600KM에 8KG 수소 탱크가들어 간다는데...충전소는 몇 KG보관하겠노? 수만 KG 저장하게 될건데 그게 터지면 어떻게되? 차에 8KG짜리 터지면 비교가 되겠나? 탄소 섬유로 교체 방식의 자동차 전용 수소 탱크를 만들면 차값이 빗싸지겠지? 그럼 폐차할때 사용 연한수에 따라서 감가로 빼고 환불해주면되고...관리 차원에서도 생산 공장 몇개 관리하느게 쉽겠어 충전소 12000~15000개 관리하느게 어렵겠어...엉뚱한 소리하고 안자서...!!!
그돈이면.
노후경휴차 100% 지원해주면 미세먼지 없어진다.