Mais même, j'ai de l'argent, j'ai juste pas envie d'acheter ces merdes. En thermique tu as mieux pour moins cher. Puis, d'ailleurs, toute les aides à l'achat de voiture électrique sont réservé aux "pauvres".
Chut faut pas le dire : industrie, agriculture, éducation, spatial, internet, tout plonge en Europe... mais c'est surtout pas de la faute de l'UE !!! 😂
Le problème c’est que les gens qui avaient les moyens comme moi ont déjà acheté un VE et on ne peut pas changer sans cesse … les chiffres se tassent forcément…
ou ont acheté une thermique pour le coté pratique et polyvalent, j'attends les retours de la R5 pour l'acheter comme 2ème voiture mais comme c'est Renault... on sait déjà le résultat ^^
Lorsqu'on sait qu'il y a 526 garage RENAULT en France et tous obligés d'acheter minimum 1 R5 au reseau et les grosses concessions en achetent au moins 20, cela relativise les 3000 ventes de R5.
La question à se poser aussi et avant tout, quelle est la baisse du pouvoir d'achat des français ? De notre coter tout à augmenté et comme veulent-ils qu'on s'achètent des voitures de plus en plus cher alors que l'ont n'a plus marges pour mettre dans un crédit ou une location ?
Non, ça fait 10 ans que la voiture électrique est en vente en France, c'est pas pour autant que ça a décolé. Le pouvoir d'achat est un paramètre, mais le principal paramètre, c'est que les gens n'en veulent pas tout simplement.
Personnellement j'étais à 2 doigts de craquer pour la Renault 5 je l'ai essayé, j'avais quasiment signé les papiers mais je me suis ravisé car j'ai vu toute la perspective de galère qui allait m'attendre si je voulais bouger un peu plus loin qu'autour de chez moi et du coup, je me suis rabattu sur la Clio 5 esprit alpine hybride
@@dany34830 vous avez très bien résumé la réalité de la voiture électrique.....bons voyages avec votre nouvelle voiture !!!vous avez évité bien des prises de tête.....
Le monde la moto européens a commis les memes delires que celui de l automobile. Delocalisation, mepris du client, fiabilité desastreuse et tarif à la hausse, il ne faut pas s etonner du resultat😢
Concernant les flottes je confirme. Mon entreprise vient de prolonger les leasing en cours de 2 ans pour voir où on va. Sachant que c'est une flotte 100% thermique pour l'instant...
La question ne se pose pas. Les flottes doivent aller vers l’électrique si les entreprises veulent garder leurs abattements financiers. Il est évident que l’état ne continuera pas à donner de l’argent pour acheter des voitures qui ne sont pas celles que l’Europe et la France pousse les constructeurs à fabriquer.
@@franckswordmaster8081 Alors si la question se pose, en tout cas chez nous, c'est la suppression de la flotte pour privilégier la visio et les transports en commun lorsqu'un déplacement nécessaire. Autrement dit, le dogme du VE va provoquer la disparition de notre flotte à court terme. J'aimerais bien savoir si d'autres personnes connaissent la même situation dans leur entreprise ?
C'est pourtant simple et incontournable, soit les groupes Renault et Stellantis nous produisent enfin des véhicules fiables, soit ils peuvent mourir tranquilles ! Peinards ?
Dacia 2 ème et Renault 3 ème derrière BMW dans l'enquête menée chez les concessionnaires en ce qui concerne la qualité des véhicules réceptionnés, la fiabilité, le sav etc... toutes les marques stellantis se classent entre la 16 ème et 20 ème position.Les marques premium sont les plus mal classées en fiabilité, Audi, Porsche. rover, Lamborghini, Mercedes....
@@Eckirl Honnêtement y’a plus rien qui fait rêver dans des prix abordables. Avant on pouvait se payer une Gti sympa pour 30k€ . Aujourd’hui il n’y a plus rien dans ces prix sans malus hallucinant. Que des pauvres 3 cylindres downsizés en 1L avec une fiabilité catastrophique ! Ils ont réussi à tuer le marché auto en voulant imposer leurs merdes électriques hors de prix et inadaptées … On est devenu le tiers monde automobile sur des prétextes écolos hallucinants 🤷🏻♂️
Pas de soucis pour le montage,en général j’écoute vos vidéos en mode podcast 😊 Le monde de la moto est en difficulté depuis longtemps. Entre les normes, l’augmentation des prix,les designs douteux,l’augmentation du poids… et évidemment la baisse du pouvoir d’achat… comme vous le dites y’a plus beaucoup de place dans le budget pour les hobby 😢 Pour ma part je vais suivre cette petite Ford avec attention 😊
Les prix des motos c'est devenu PIRE que la voiture. Il y a 15 ans je changeais de voiture tous les 3 ans et de moto tous les ans. En 2024 ma voiture a 13 ans et ma moto 7. La vidéo est correcte malgré le déplacement. Merci
@@Eckirlsoyons honnête ce projet est moins honteux que la R5 électrique mais au vue du paysage automobile actuel il faut s'attendre à tout et n'importe quoi.
KTM a déposée le bilan Vendredi. Les salaires de novembre ne seront pas versés. 100 000 motos invendues, 3 milliards de dettes vis à vis de leurs fournisseurs et de banques autrichiennes (3 milliards). C'est assez incroyable à la vitesse à laquelle ils se sont effondrés en un an.
@@el86lo36fky oui c est incroyable...beaucoup de tristesse pour les employés....les pilotes également qui vont se retrouver le bec dans l eau plus ou moins rapidement....et pour tech 3....etc etc....
Et parmi ces 100 000 motos, 70 000 ne sont pas aux normes CEE-ONU R41.05, qui sera obligatoire à partir de janvier 2025. Ils ont moins d'un mois pour les écouler.
En vrai, avec cette configuration la, j'ai l'impression que tu es en face de moi, que tu lis un texte dans la même pièce que moi. Je préfère limite ce set up xD Pouce bleu comme toujours
Merci pour le journal, whaou le retour de la Ford Escort MK1 en thermique ? J'ai dû me pincer ! Mais bon sang, que DS nous refasse la .. DS au lieu de moellons guillochés 😅. Bon, maintenant j'attends le retour de la Ford T en hybride 😅😅 !
J’ai changer de voiture en novembre ma vielle fiesta de 96 ma lâcher, j’ai pris une bonne vielle citroên saxo phase 2 pour 1700e, de bonne vielle thermique comme on en fait plus
Vous avez raison mais il est beaucoup trop tard et il faudrait Federer tous les constructeurs européens contre ursula, la partie et gagnée par les Chinois , ce qui était prévisible
il y a la baisse du pouvoir d'achat c'est vrai mais ça n'explique pas tout ,les modeles essence sont tués par les taxes et les normes antipollution ,et les électrique intéressent peu de monde ,resultat tout le monde garde sa vielle voiture ,a quoi bon s'endetter pour avoir quelque chose qui ne nous plait pas.
Les aides à la vente des électriques ont permis de masquer temporairement le phénomène de baisse des ventes de voitures jusqu'à 2023, mais l’arrêt de ces aides ne permet pas à l’électriques de prendre réellement le relais. Cela montre bien que les bonus ont permis a l’état de continuer a accroître ses recettes grace à la TVA bien supérieure au bonus offert. On commence à se rendre compte que les ventes de voitures baissent car elles sont toutes trop chères.
J'ai acheté une R5 e ( grande capacité ) et suis surpris par la qualité générale de la voiture. Seul bémol ( pour le moment ) l'autonomie. J'espère que Ford accouchera n'ont pas une souris mais bien un ( bon ? ) véhicule thermique.😉
J'espère que vous aurez moins de soucis que moi, j'ai vendu la mienne, une 2.0 e skyactiv après 86000 kms , culasse fissurée, la 6 ème ne passait plus et rétros ne se rabattaient plus je suis revenu chez Renault où j'ai jamais eu de soucis et g pris un austral sans regrets meilleur moteur, meilleur châssis(un peu dur) superbe intérieur, en loa.
Ca fait des années que je dis que le marché de lauto va exploser.... Inflation et norme eurobite.... Cetait facile a prévoir laissez le marché vivre sa vie quoi! ... Et il s'adaptera tout seul malheureusement faut toujours des crises pour ça
Si l’Europe laisse vivre le marché, les constructeurs européens sont tous morts. Aujourd'hui ils ne vivent que grâce au protectionnisme apporté par ces normes qui leurs permettent des prix de vente élevés pour entretenir leur modèle économique basé sur les équipementiers. Les groupes européens sont des assembleurs. Si on laisse faire, ce sont les voitures des vrais constructeurs qui vont envahir le marché car elles sont moins chères, en particulier les chinoises. Et comme en plus les électriques sont moins chères à fabriquer que les thermiques, ce sont les électriques chinoises que l’on verra partout. Il faudra quelques années, comme avec les japonaises puis plus récemment les coréennes, mais lorsque les gens auront vu la qualité de bon nombre de voitures chinoises, ils achèteront en masse. Et comme à côté nos constructeurs ont déjà délocalisé leur production, même le patriotisme ne leur servira plus à rien
La dette de KTM est d'environ 2,8 milliards d'euros. Ce n'est pas KTM qui se donne 3 mois, c'est la loi autrichienne. Attention à la qualité des infos...
@@Eckirlc'était une ancienne communication cité comme pour la EC3 et ces 15 000 précommandes. C'est pas très important vu que l'on vient d'avoir la preuve que ce qui défendait ces voitures là nous racontaient que de la merde 🤣.
il n'y a jamais eu 50000 pré commandes. il s'agit de declaration d'intérêt, des gens sur des salons qui se disaient intéressés par le modèles, très majoritairement avant de connaître la version définitive et ses tarifs...
Voitures trop chères, tout augmente (assurances, mutuelles etc etc..). Salaires qui bougent pas .... bref, la ligne rouge est la... ça va donc perdurer.. plusieurs années. (Dixit meme nos politiques et specialistes). C est donc plié.. la casse commence a peine. L'ex pdg de Stellantis avait deja predit et indiqué qu il y avait trop de constructeurs.. maintenant c est la "maison" Fiat (qui coule) qui prends les reines de Stellantis. Au detriment surement de peugeut, citroen, DS ....... a suivre.
Si vraiment Ford reprend de la notoriété avec des voitures sportives ce serait incroyable 😍😍. Parce que Ford France m’ennuyait à mourir, même avec la fiesta d’ancienne génération et la focus aussi.
Moi qui ai été bercé par les motos orange 🍊 ça dégoûte un peu de voir KTM en quasi faillite surtout que leur produits sont loin d’être mauvais, hormis les base bi cylindre partage avec cf moto qui sont donc des moteurs chinois ce qui est dommage pour un groupe autrichien et le prix de leur nouvelle 990 duke qui est un peu élevé pas de grande hérésie comme chez les constructeurs auto en espérant de plus beaux jours, merci pour la vidéo
Merci pour cette quotidienne en mode dégradé...ce qui passe inaperçu car la qualité du commentaire reste identique...pour en revenir à la chute des électriques, le fait de trouver des PHEV à l'autonomie supérieure ou égale à 100km enlève une grosse part de l' intérêt de EV non ?
@@Eckirl certes non, mais pour mon usage, je suis sûr de faire 80 à 90% en électrique avec un véhicule à 100km d'autonomie. J'y arrive presque déjà avec une PHEV à l'autonomie de l'ordre de 50km....alors 0, bien sûr que non, mais on s'approche et on s'affranchit des contraintes de l'électrique (temps de recharge, disponibilité des bornes, tarifs sur autoroute, itinéraires "imposés ...
Pour KTM , on parle de 3 milliards de dette et le groupe serait à la recherche de 600 millions d'euros. Un vrai coup de massue !!! J'espère que d'autres marques emboiteront le pas de Ford. Vive me thermique , à bas l'union européenne électrique !!!
Achat d'une Twingo 1 phase 2 1.2L 75ch à une mamie. Je suis motard, papa de 2 motos et la voiture parcourt au mieux 2000km /an, et encore parce que je m'installe et que je fais des achats qui ne passe pas en moto. Sinon je suis environ dans les 20k km par an en moto à la fois par plaisir mais aussi parce que c'est bien plus rapide que la voiture, rien que par le fait de passer au travers des bouchons. Côté nouvel achat, aucun intérêt pour les voitures modernes, cela fait presque 10 ans qu'aucune ne me fait de l'œil et avec l'électrification, c'est mal parti pour changer. Mais je rêve d'une berline spacieuse hybride avec un look un peu sport, et des performances lié à une excellente fiabilité au moins aussi bonnes que le 1.5L DCI Turbo de Renault. On possède 2 véhicules avec ce moteur depuis 11 et 4 ans, et ce sont les meilleurs qui soient pour un usage quotidien. Bref, tant que les motos restent thermique, ça devrait aller, surtout que certains constructeurs ont prit des décisions difficiles et impopulaire (suppression de la R1, après la R6 par ex), mais ils ne lâchent rien (arrivé de la R9, retour des sportives moyenne, ZX-6R, CBR600), retour de grosses cylindrées à des tarifs incroyables (CB Hornet 1000). Kawa tente de lancer désespérément son marché de l'hybride, problème, le marketing. A commencer par une moto qui s'appelle Ninja 7, faisant penser à un 700cm³, qui n'est en fait qu'un petit 450. Forcément, pour plus de 13 000€, c'est une déception. Conclusion, la transition vers l'électrique est trop rapide, l'ensemble des constructeurs n'ont pas le temps de s'adapter et de faire les choses bien, ce qui entraîne des flops et par la même occasion, des pertes de chiffres, de crédibilité, et donc de moyens en général. Résultat : Fiasco de l'emploi, déception client, ruine générale a petit feu depuis des années qui commencent sérieusement à se faire sentir
La conjoncture actuelle est très mauvaise mondialement. Le marché automobiles ira encore plus mal l'année prochaine. Automobiles trop chères que ce soit thermique ou électrique en plus les nouveaux modèles ce ressemble toutes .Puis les aides diminue. Quand une ptit voitures c'est 35000€-4000€d'aide c'est toujours trop chères pour là plus part d'entre nous. Et en plus faire un crédit. Les préfère garder leur automobiles.
Je ne me fais pas trop d'illusion sur le pseudo retour de l'Escort telle qu'elle est présentée. Cela semblerait étonnant que Ford décide de faire enfin quelque chose d'excitant, après avoir tué la Focus et la Fiesta, piétiné Mustang, Puma et Capri, pour finalement rebadger des Volkswagen électriques...
@@Eckirl non non le malus délirant c'est qu'en France ( et suede je crois) , nous en belgique on a le malus même sur l'occasion et des voiture genre porsche ferrari GTR etc t'as 2500 balle de malus XD et il est très progressif une 206 RC tu paye 600 car sous les 205g
Cette vidéo est postée au moment ou je termine de lire l'article suivant : voici les 10 voitures les plus vendues en France Spoile : que des françaises laule
Oui, je suis d'accord avec toi...mais le marché des marques françaises ne s'arrête pas à la France et même si les voitures vendues en France sont que des marques françaises, cela ne veut pas dire qu'elles sont beaucoup vendues (par rapport à leurs chiffres d'origine). Tu vois ce que je veux dire ? 🙃
Tout va bien alors, tavares viré par son CA c'est juste parce qu'il vend trop de voiture, a l'heure de la mondialisation le marché français n'est qu'une niche pour des groupes mondiaux comme Renault ou stellantis surtout que les gains de croissance se font surtout ailleurs qu'en Europe. Encore un qui n'est jamais sorti des années 68 et qui pense que Bruno Le Maire et Macron sont des génies de la finance ou qu'il faut manger du quinoa venu du Pérou ou de Bolivie pour sauver la planète.
@@Atane_waw je veux bien entendre parler de chute, si y en a une. Ou si il y a un contexte. Sinon cela ne veut rien dire. Un comble pour une chaîne youtube automobile je trouve.
Ca sera une voiture électrique.... Les normes euros maintenant c'est fini les 4 cylindres non hybrides :D ou alors tu as 60k de malus... Pourquoi renault et autre ont arrêté les GTI? C'est pas tant un problème de clientèle.... Mais de prix forcé ! Dite merci aux bureaucrates bouffeur de ca....ca
Alors j'ai acheté il y a 3 semaines une voiture électrique pour plusieurs raisons point déjà ma voiture thermique à 20 ans et arrive à bout d'âge . bientôt plus possibilité de rouler dans les centres-villes+1 gros doute sur le passage au contrôle technique dans 2 mois. J'ai pris une voiture électrique parce que je voulais bénéficier au maximum de l'aide gouvernementale qui c'est résulté pour moi de 4000€ plus la reprise de la voiture que je n'aurais jamais pu penser revendre vue son âge. L;aide et de 1500€. J'ai pris un Renault Scénic sachant que ce sera sûrement ma dernière voiture car j'ai 61 ans et je compte la garder au maximum. De plus personnellement je rêvais d'avoir une voiture électrique... Le temps me dira si j'ai fait le bon choix ou pas
@@jpb37 Je ne comprends pas ta réponse concernant les voitures électriques, qualifiées d’invendables car "obsolètes". Mais obsolètes en quoi, exactement ? Dans quelques années, les voitures thermiques seront définitivement abandonnées. Il ne restera donc que des voitures électriques Cela signifie que les voitures électriques continueront à se développer et qu’un marché de l’occasion conséquent émergera, comme pour tout autre type de véhicule. Sauf si Bruxelles décidait un jour de revenir sur ses décisions, ce qui semble peu probable. Oui, il est évident que les voitures électriques sont très coûteuses pour l’instant, ce qui profite aux constructeurs. Mais, qu’on le veuille ou non, la transition semble inévitable.
La Scenic n’est pas une mauvaise voiture. Elle n’est pas obsolète, mais juste dépassée. Mais ce n’est pas la seule. Personne n’est au niveau de Tesla en terme d’efficience moteur et surtout sur autoroute. Si les gens regardaient les vrais chiffres de consommation, ils n’acheteraient que des Tesla. Mais les consommations sont remplacées par l’autonomie et les constructeurs mettent des batteries plus grosses pour compenser en partie leur surconsommation. Cela fait des monstres sur roues. Là dessus Renault a au moins fait l’effort sur le Scenic de réduire le poids, et ils ont fait un très bon travail je trouve. Il faut maintenant qu’ils travaillent sur la gestion thermique de leurs batteries pour augmenter la vitesse de charge tout en préservant la durée de vie de la batterie. Sur ce sujet encore, personne n’atteint le niveau de Tesla. Il suffit de voir ce qu’obsolète arrivent à faire avec une batterie BYD blade de première génération qui est en 3 C. Mieux que BYD eux même. Pour la revente, il y aura effectivement un marché de l’occasion. Reste à savoir à quelle cote pour les VE français.
Pour KTM, ça n’est pas lié à ce qu’il se passe dans l’automobile. Les constructeurs de motos se portent globalement bien, y compris les européens, Ducati n’a jamais autant tourné, Aprilia, Triumph ça marche aussi, BMW cartonne… bref, ça marche. Mais KTM, il y a beaucoup d’éléments qui entrent en compte. Déjà il y a de forts soupçons pour que tout ça soit une manœuvre destinée à spolier les actionnaires en revendant à bas prix la boîte soit à Bajaj (visiblement la volonté de Pieter), soit à CF Moto (visiblement, la rebellion). Il y a donc eu une suite de décisions hasardeuses justifiant ainsi les difficultés du moment, notamment les tarifs affichés (bah oui, quand tu te prends pour Ducati sans etre Ducati, c’est la porte que tu te prends en vrai), et la fiabilité qui a été assez désastreuse depuis quelques années, un SAV pas toujours là non plus… bref. Mais il y a une forte possibilité pour que ce soit une manœuvre de Pierer à la base, afin de récupérer des parts substantielles à vil prix en se partageant le gâteau avec Bajaj. D’ailleurs, le rachat récent de MV Augusta va dans ce sens, ils n’avaient pas l’argent mais on fait une acquisition à l’arrache histoire d’ajouter MV dans le package pour Bajaj.
on va pas ce mentir, cette mode de ressortir des vieux symboles pour les électrifiés désolé mais ça ne marche que sur les boomers blindé sensible à la nostalgie....mais une fois que cette vague passe il reste qui? des gens assez sensé et réaliste pour dire que c'est encore une merde à pile pas fiable avec très peut d'autonomie qui prend une plomb à recharger et qui va décoter de moitié en 2ans et qui sera impossible à refourguer en occasion!
Meme les boomers n'en veulent pas ,elle as rien en commun avec l'ancienne R5 a part le nom ,en version thermique ça serait pas pareil ,je pense qu'elle aurait eut un enorme succés a condition d'avoir un moteur fiable bien sur.
Comment peut on acheter français avec les gros problème de fiabilité de stelantis (puretech) et Renault (casse moteur Nissan) franchement donner des milliers d'euros à des marques qui nous prennent pour des cons et pas fiables nn merci
Je viens d'acheter une Zoé 52 kwh d'occasion et je suis super content ! Pas de vibrations mécaniques, pas besoin de forcer le son de l'autoradio, une conduite d'une souplesse inédite, spécialement dans les courbes serrées en montagne. Pour l'instant j'envisage plutôt 90 kmh sur autoroute, pour pouvoir faire 350 kms d'une seule traite.. Mais on peut bien sûr rouler beaucoup plus vite, si le besoin s'en fait sentir. Tout va bien. Côté budget c'est très cool aussi, à condition de prendre l'abonnement proposé par son fournisseur de badge préféré. Comme quoi on peut vivre en immeuble aujourd'hui et rouler en électrique, sans que ça coûte cher. Autrefois si on n'habitait pas en pavillon, c'était impensable. Tout va bien ! ❤❤❤
@@fafileblond9202 " sans que ça coûte cher ".... N hésitez pas à remercier à ce sujet les contribuables qui vous aident.....malgré eux pour l essentiel....
Les gens qui ont pas une thune ont d'autres soucis, et ceux qui en ont mettent de côté comme des fous parce qu'ils sentent bien que ça va mal finir...
Mais même, j'ai de l'argent, j'ai juste pas envie d'acheter ces merdes. En thermique tu as mieux pour moins cher.
Puis, d'ailleurs, toute les aides à l'achat de voiture électrique sont réservé aux "pauvres".
Et ceux qui n'ont pas de thunes iront faire les poches de ceux qui mettent de côté.
Rien de plus simple
@@jpb37 ah les clichés.....
@@laurentsimon8697 C'est déjà la réalité ...
Il va falloir vous réveiller.
Merci beaucoup...
Pouvez vous nous donner 1 ou 2 exemples ?@@uniform-z4n
Je suis bien parti pour garder ma vielle golf 5 tdi, malgré les restrictions du grand paris
merci l'europe
Chut faut pas le dire : industrie, agriculture, éducation, spatial, internet, tout plonge en Europe... mais c'est surtout pas de la faute de l'UE !!! 😂
Merci la nouvelle URSS
@@cochon-rose URSS de l'ouest
les technocrates de Bruxelles 🇪🇺🤮
@@cochon-rosec'est tellement ça en plus
Changement de paradigme, l'Europe deviens le tiers monde
C'est une stratégie pour éviter les affuts de migrants
Il faudrait penser a baisser les prix pour les daubes qu ils produisent aujourd'hui (aucun moteur sans défauts)
Ce n'est que le début d'accord, d'accord, ce n'est que le début, encore et encore! Francis Cabrel... Merci à toi!
Des classiques pour soudards de PMU😂😂😂😂😂
"Et ça continue en gore et en gore" .... et Merci Francis Caïbrel !
@@SOCRATELEFOU je n'ai plus 50 ans, mais je ferai les 20 KM de Marseille - Cassis octobre 2025
@@ChristopheSTux en gore... putaîn t'es un poète! un Pouet pouet
Le son est correct, vous faites un excellent travail j'aime bien vos vidéos
Un grand merci !
Pas pret de changer mes 2cv pour ces voitures..
Oui
Le problème c’est que les gens qui avaient les moyens comme moi ont déjà acheté un VE et on ne peut pas changer sans cesse … les chiffres se tassent forcément…
ou ont acheté une thermique pour le coté pratique et polyvalent, j'attends les retours de la R5 pour l'acheter comme 2ème voiture mais comme c'est Renault... on sait déjà le résultat ^^
@ faut rester positif elle est pas mal quand même en deuxième voiture … à peaufiner côté tarif qd même
Lorsqu'on sait qu'il y a 526 garage RENAULT en France et tous obligés d'acheter minimum 1 R5 au reseau et les grosses concessions en achetent au moins 20, cela relativise les 3000 ventes de R5.
On compte en immatriculation, si vous allez en concession, vous verrez que les r5 qu'ils exposent ne sont pas immatriculées ;)
La question à se poser aussi et avant tout, quelle est la baisse du pouvoir d'achat des français ? De notre coter tout à augmenté et comme veulent-ils qu'on s'achètent des voitures de plus en plus cher alors que l'ont n'a plus marges pour mettre dans un crédit ou une location ?
Non, ça fait 10 ans que la voiture électrique est en vente en France, c'est pas pour autant que ça a décolé. Le pouvoir d'achat est un paramètre, mais le principal paramètre, c'est que les gens n'en veulent pas tout simplement.
tkt en Belgique c'est la même merde on vit dans un monde de merde
Merci pour les actus ! Toujours un plaisir à écouter ! Loin devant la plupart des youtubeurs qui parlent automobile. Bravo pour le taff
Merci à toi 👍
Personnellement j'étais à 2 doigts de craquer pour la Renault 5 je l'ai essayé, j'avais quasiment signé les papiers mais je me suis ravisé car j'ai vu toute la perspective de galère qui allait m'attendre si je voulais bouger un peu plus loin qu'autour de chez moi et du coup, je me suis rabattu sur la Clio 5 esprit alpine hybride
La Clio 5 est très visé par les voleurs, c'est pas une bonne idée,
@@dany34830 vous avez très bien résumé la réalité de la voiture électrique.....bons voyages avec votre nouvelle voiture !!!vous avez évité bien des prises de tête.....
Tellement évident pourtant...( Les inconvénients de l'électrick)
Il n y a plus aveugle que celui qui ne veut pas voir
Le monde la moto européens a commis les memes delires que celui de l automobile. Delocalisation, mepris du client, fiabilité desastreuse et tarif à la hausse, il ne faut pas s etonner du resultat😢
Ca se tient
Concernant les flottes je confirme. Mon entreprise vient de prolonger les leasing en cours de 2 ans pour voir où on va.
Sachant que c'est une flotte 100% thermique pour l'instant...
La question ne se pose pas.
Les flottes doivent aller vers l’électrique si les entreprises veulent garder leurs abattements financiers.
Il est évident que l’état ne continuera pas à donner de l’argent pour acheter des voitures qui ne sont pas celles que l’Europe et la France pousse les constructeurs à fabriquer.
@@franckswordmaster8081 Alors si la question se pose, en tout cas chez nous, c'est la suppression de la flotte pour privilégier la visio et les transports en commun lorsqu'un déplacement nécessaire.
Autrement dit, le dogme du VE va provoquer la disparition de notre flotte à court terme.
J'aimerais bien savoir si d'autres personnes connaissent la même situation dans leur entreprise ?
On veut pas de la nostalgie mais des tarifs bas et voiture fiable !
fiable avec des tarifs bas autant croire aux père Noël 😂
il n'y a pas plus fiable que la voiture électrique, mais encore cher.
@@b.archambault 😂😂😂
Merci pour tes actus quotidiennes. Ça fait plaisir. Et je sais que ça dois te prendre pas mal de temps donc merci !
Merci à toi 😊
C'est pourtant simple et incontournable, soit les groupes Renault et Stellantis nous produisent enfin des véhicules fiables, soit ils peuvent mourir tranquilles ! Peinards ?
Renault ca va ya le 1.3 tve qui est ok meme si il fait pas rêver
Dacia 2 ème et Renault 3 ème derrière BMW dans l'enquête menée chez les concessionnaires en ce qui concerne la qualité des véhicules réceptionnés, la fiabilité, le sav etc... toutes les marques stellantis se classent entre la 16 ème et 20 ème position.Les marques premium sont les plus mal classées en fiabilité, Audi, Porsche. rover, Lamborghini, Mercedes....
@@Eckirl
Honnêtement y’a plus rien qui fait rêver dans des prix abordables.
Avant on pouvait se payer une Gti sympa pour 30k€ .
Aujourd’hui il n’y a plus rien dans ces prix sans malus hallucinant. Que des pauvres 3 cylindres downsizés en 1L avec une fiabilité catastrophique !
Ils ont réussi à tuer le marché auto en voulant imposer leurs merdes électriques hors de prix et inadaptées …
On est devenu le tiers monde automobile sur des prétextes écolos hallucinants 🤷🏻♂️
Pas de soucis pour le montage,en général j’écoute vos vidéos en mode podcast 😊
Le monde de la moto est en difficulté depuis longtemps. Entre les normes, l’augmentation des prix,les designs douteux,l’augmentation du poids… et évidemment la baisse du pouvoir d’achat… comme vous le dites
y’a plus beaucoup de place dans le budget pour les hobby 😢
Pour ma part je vais suivre cette petite Ford avec attention 😊
Les prix des motos c'est devenu PIRE que la voiture. Il y a 15 ans je changeais de voiture tous les 3 ans et de moto tous les ans. En 2024 ma voiture a 13 ans et ma moto 7. La vidéo est correcte malgré le déplacement. Merci
Merci a toi
Idem maintenant voiture tous les 15 ans , moto tous les 10 ans ...
Je confirme, les prix des motos sont délirants, d’ailleurs ça sent le sapin pour Ktm ,et ils ne vont pas être seuls vu le contexte ...
@@FC-lf9oh Planter le dernier clou Orange et Noir dans le cercueil KTM : Rien n'est acquis , en ce bas monde . Amen
La 5 ça va faire comme la 500 …tout beau tout beau au début …et après tout s écroule
C est probable.....
Pour la 500, la version 500x le mois dernier ils ont fait... zéro vente... C'est plus un flop, c'est un sketch
@@clictoise 0 vente ?
@laurentsimon8697 zéro vente pour la 500 ultra musclee
Malgré le battage publicitaire.....
C'est un gouffre une voiture, prix, assurance, entretiens, carburant..
4:05 : pour la réussite des vente de SUV, c'est normal, il n'y principalement que ça de proposé pour de la familiale de taille correcte
Ne nous hypons pas trop pour la nouvelle Escort, ça reste du néo rétro sans savoir ce qu'il y aura dedans et ça peut-être une purge comme un Puretech
Non non a mon avis ce sera un monstre mais vendu 100000 euros
Hélas j'ai envie de dire, dans le paysage automobile actuel, nous n'avons plus que l'espoir. L'espoir de revoir des petites caisses attractives.
@@Eckirlsoyons honnête ce projet est moins honteux que la R5 électrique mais au vue du paysage automobile actuel il faut s'attendre à tout et n'importe quoi.
ouf! hate de voir cette Mk1!! c'est assez surprenant de leur part mais ça fait un bail qu'une voiture moderne ne m'avait pas hypé
@@BaluZarD les seuls à encore avoir de la passion
Oe apres c'est peut être que pour les us mais ça paraîtrait bizarre
@@Eckirl Ca avait très bien marché en Angleterre, Ford y avait une grosse côte d'amour.
Belle initiative de la part de Ford, ça fait plaisir.
Merci pour la vidéo.
Merci a yoi
KTM a déposée le bilan Vendredi. Les salaires de novembre ne seront pas versés.
100 000 motos invendues, 3 milliards de dettes vis à vis de leurs fournisseurs et de banques autrichiennes (3 milliards).
C'est assez incroyable à la vitesse à laquelle ils se sont effondrés en un an.
Xest fou j'avais pas vu ces chiffres !
@@el86lo36fky oui c est incroyable...beaucoup de tristesse pour les employés....les pilotes également qui vont se retrouver le bec dans l eau plus ou moins rapidement....et pour tech 3....etc etc....
Et parmi ces 100 000 motos, 70 000 ne sont pas aux normes CEE-ONU R41.05, qui sera obligatoire à partir de janvier 2025. Ils ont moins d'un mois pour les écouler.
Mince....alors là c est mort....@@HarikenRed1
@@HarikenRed1
1 mois ? C’est plié !
La chute industrielle en toute beauté
Oh oui une nouvelle Escort mk1 🤤🤤🤤
Ai vendu mon Toyota ProAce (moteur 1.2 PureTavares). Remplacé par MG ZS hybride+. Très satisfaite pour l'instant.
En vrai, avec cette configuration la, j'ai l'impression que tu es en face de moi, que tu lis un texte dans la même pièce que moi. Je préfère limite ce set up xD Pouce bleu comme toujours
Bonjour, j’ai acheté une Mégane E tech en Novembre.
Félicitations
Merci pour le journal, whaou le retour de la Ford Escort MK1 en thermique ? J'ai dû me pincer !
Mais bon sang, que DS nous refasse la .. DS au lieu de moellons guillochés 😅. Bon, maintenant j'attends le retour de la Ford T en hybride 😅😅 !
J’ai changer de voiture en novembre ma vielle fiesta de 96 ma lâcher, j’ai pris une bonne vielle citroên saxo phase 2 pour 1700e, de bonne vielle thermique comme on en fait plus
Mais si le successeur de tavares est un bon il se liguera contre l'eu car tavares était la seul raison
Vous avez raison mais il est beaucoup trop tard et il faudrait Federer tous les constructeurs européens contre ursula, la partie et gagnée par les Chinois , ce qui était prévisible
@jeanphilippeventuri8399 oui de jours en jours les chinois nous volent des morts de marchés
J'ai commandé une golf sw en r line 2.0 tdi 150 en tant que véhicule de fonction
il y a la baisse du pouvoir d'achat c'est vrai mais ça n'explique pas tout ,les modeles essence sont tués par les taxes et les normes antipollution ,et les électrique intéressent peu de monde ,resultat tout le monde garde sa vielle voiture ,a quoi bon s'endetter pour avoir quelque chose qui ne nous plait pas.
Les aides à la vente des électriques ont permis de masquer temporairement le phénomène de baisse des ventes de voitures jusqu'à 2023, mais l’arrêt de ces aides ne permet pas à l’électriques de prendre réellement le relais.
Cela montre bien que les bonus ont permis a l’état de continuer a accroître ses recettes grace à la TVA bien supérieure au bonus offert.
On commence à se rendre compte que les ventes de voitures baissent car elles sont toutes trop chères.
Le son est très bien
C’est l’effet malus 2024, ça fait 1 an que l’administration europeiste est no limit
Oui
J'ai acheté une R5 e ( grande capacité ) et suis surpris par la qualité générale de la voiture. Seul bémol ( pour le moment ) l'autonomie. J'espère que Ford accouchera n'ont pas une souris mais bien un ( bon ? ) véhicule thermique.😉
On espere
@Eckirl 😉
La Ford Escort Marck I, ma première voiture! 🙄
Toyota, Honda, Mazda 👌
oh putain la bonne nouvelle je possède une escort mk 2 de 1977 cette réédition de la mk1 serai formidable
Perso j’ai acheté un Mazda 3 et j’en suis bien content. Je risque pas de repasser côté allemand et encore moins côté français 😂
J'espère que vous aurez moins de soucis que moi, j'ai vendu la mienne, une 2.0 e skyactiv après 86000 kms , culasse fissurée, la 6 ème ne passait plus et rétros ne se rabattaient plus je suis revenu chez Renault où j'ai jamais eu de soucis et g pris un austral sans regrets meilleur moteur, meilleur châssis(un peu dur) superbe intérieur, en loa.
Ca fait des années que je dis que le marché de lauto va exploser.... Inflation et norme eurobite.... Cetait facile a prévoir laissez le marché vivre sa vie quoi! ... Et il s'adaptera tout seul malheureusement faut toujours des crises pour ça
Si l’Europe laisse vivre le marché, les constructeurs européens sont tous morts.
Aujourd'hui ils ne vivent que grâce au protectionnisme apporté par ces normes qui leurs permettent des prix de vente élevés pour entretenir leur modèle économique basé sur les équipementiers. Les groupes européens sont des assembleurs.
Si on laisse faire, ce sont les voitures des vrais constructeurs qui vont envahir le marché car elles sont moins chères, en particulier les chinoises. Et comme en plus les électriques sont moins chères à fabriquer que les thermiques, ce sont les électriques chinoises que l’on verra partout.
Il faudra quelques années, comme avec les japonaises puis plus récemment les coréennes, mais lorsque les gens auront vu la qualité de bon nombre de voitures chinoises, ils achèteront en masse.
Et comme à côté nos constructeurs ont déjà délocalisé leur production, même le patriotisme ne leur servira plus à rien
Mazda CX 30 Commande en cours
La dette de KTM est d'environ 2,8 milliards d'euros. Ce n'est pas KTM qui se donne 3 mois, c'est la loi autrichienne. Attention à la qualité des infos...
🎉🎉🎉🎉
Pour info , le groupe KTM à un déficit de près de 3 milliards d'euros
J'ai vu 1.5 milliards mais pas 3
@@MarioDelogu-i8r j ai vu 3 milliards mais il s agit de dettes
3 000 unités, c'est tout, ils sont où les 50 000 R5 électrique qui étaient précommandé.
Bizarre que les chiffres soient si faibles 😂.
50000 ça sort d ou ce chiffre
@@Eckirlc'était une ancienne communication cité comme pour la EC3 et ces 15 000 précommandes.
C'est pas très important vu que l'on vient d'avoir la preuve que ce qui défendait ces voitures là nous racontaient que de la merde 🤣.
il n'y a jamais eu 50000 pré commandes. il s'agit de declaration d'intérêt, des gens sur des salons qui se disaient intéressés par le modèles, très majoritairement avant de connaître la version définitive et ses tarifs...
Bah 30 000€ la citadine, faut pas déconner...
3300 c'est un très bon chiffre sur 1 mois largement supérieur à tesla.une société d'autopartage néerlandaise vient d'ailleurs d'acheter 500 R5 !
Avec quel argent acheter une voiture?
L’argent de ton salaire du coup tu veux lequel ? 😂
les gens veulent pas de véhicules électriques
ford relance la rs 200? se serait génial
Pourvu que Stellantis ne nous sorte pas une Talbot Sunbeam Lotus électrique ...
La voiture à piles ne fait ban… plus personne.
La fin des subventions ( avec l’argent de mes impôts ) signe leur mort.
bj je me suis débarrassé d'une merde de 208 a 28000km devis d'entretien 1857€ pour 1 yaris cordialement
Très bon choix bravo
Voitures trop chères, tout augmente (assurances, mutuelles etc etc..). Salaires qui bougent pas .... bref, la ligne rouge est la... ça va donc perdurer.. plusieurs années. (Dixit meme nos politiques et specialistes). C est donc plié.. la casse commence a peine. L'ex pdg de Stellantis avait deja predit et indiqué qu il y avait trop de constructeurs.. maintenant c est la "maison" Fiat (qui coule) qui prends les reines de Stellantis. Au detriment surement de peugeut, citroen, DS ....... a suivre.
Si vraiment Ford reprend de la notoriété avec des voitures sportives ce serait incroyable 😍😍.
Parce que Ford France m’ennuyait à mourir, même avec la fiesta d’ancienne génération et la focus aussi.
Moi qui ai été bercé par les motos orange 🍊 ça dégoûte un peu de voir KTM en quasi faillite surtout que leur produits sont loin d’être mauvais, hormis les base bi cylindre partage avec cf moto qui sont donc des moteurs chinois ce qui est dommage pour un groupe autrichien et le prix de leur nouvelle 990 duke qui est un peu élevé pas de grande hérésie comme chez les constructeurs auto en espérant de plus beaux jours, merci pour la vidéo
Le prix de tous leur modèle. La 390 chinoise à 8000 boules ça pique
Clio 5 hybride esprit alpine.
Elle va remplacer ma mégane 3 rs.
Merci pour cette quotidienne en mode dégradé...ce qui passe inaperçu car la qualité du commentaire reste identique...pour en revenir à la chute des électriques, le fait de trouver des PHEV à l'autonomie supérieure ou égale à 100km enlève une grosse part de l' intérêt de EV non ?
Ca depend, est ce que c'est possible de faire moins que 0 ?
@@Eckirl certes non, mais pour mon usage, je suis sûr de faire 80 à 90% en électrique avec un véhicule à 100km d'autonomie. J'y arrive presque déjà avec une PHEV à l'autonomie de l'ordre de 50km....alors 0, bien sûr que non, mais on s'approche et on s'affranchit des contraintes de l'électrique (temps de recharge, disponibilité des bornes, tarifs sur autoroute, itinéraires "imposés ...
C'est même mieux ce montage avec les vidéos
C'est pas que les voituristes francais qui trinquent. Ce sont toutes les marques europeennes et amercaines. Les chinois et japonais s'en sortent bien.
👍
Pas étonnant quand il y a nettement mieux ailleurs et moins cher !
Pour KTM , on parle de 3 milliards de dette et le groupe serait à la recherche de 600 millions d'euros. Un vrai coup de massue !!!
J'espère que d'autres marques emboiteront le pas de Ford.
Vive me thermique , à bas l'union européenne électrique !!!
Achat d'une Twingo 1 phase 2 1.2L 75ch à une mamie. Je suis motard, papa de 2 motos et la voiture parcourt au mieux 2000km /an, et encore parce que je m'installe et que je fais des achats qui ne passe pas en moto. Sinon je suis environ dans les 20k km par an en moto à la fois par plaisir mais aussi parce que c'est bien plus rapide que la voiture, rien que par le fait de passer au travers des bouchons.
Côté nouvel achat, aucun intérêt pour les voitures modernes, cela fait presque 10 ans qu'aucune ne me fait de l'œil et avec l'électrification, c'est mal parti pour changer. Mais je rêve d'une berline spacieuse hybride avec un look un peu sport, et des performances lié à une excellente fiabilité au moins aussi bonnes que le 1.5L DCI Turbo de Renault. On possède 2 véhicules avec ce moteur depuis 11 et 4 ans, et ce sont les meilleurs qui soient pour un usage quotidien.
Bref, tant que les motos restent thermique, ça devrait aller, surtout que certains constructeurs ont prit des décisions difficiles et impopulaire (suppression de la R1, après la R6 par ex), mais ils ne lâchent rien (arrivé de la R9, retour des sportives moyenne, ZX-6R, CBR600), retour de grosses cylindrées à des tarifs incroyables (CB Hornet 1000). Kawa tente de lancer désespérément son marché de l'hybride, problème, le marketing. A commencer par une moto qui s'appelle Ninja 7, faisant penser à un 700cm³, qui n'est en fait qu'un petit 450. Forcément, pour plus de 13 000€, c'est une déception.
Conclusion, la transition vers l'électrique est trop rapide, l'ensemble des constructeurs n'ont pas le temps de s'adapter et de faire les choses bien, ce qui entraîne des flops et par la même occasion, des pertes de chiffres, de crédibilité, et donc de moyens en général. Résultat : Fiasco de l'emploi, déception client, ruine générale a petit feu depuis des années qui commencent sérieusement à se faire sentir
je compte acheter la nouvelle BMW M3 en thermique, des avis/retours ?
La conjoncture actuelle est très mauvaise mondialement. Le marché automobiles ira encore plus mal l'année prochaine. Automobiles trop chères que ce soit thermique ou électrique en plus les nouveaux modèles ce ressemble toutes .Puis les aides diminue. Quand une ptit voitures c'est 35000€-4000€d'aide c'est toujours trop chères pour là plus part d'entre nous. Et en plus faire un crédit. Les préfère garder leur automobiles.
ford va t il resortir la taunus?
Je roule avec une vieille xantia phase avec les racailles 😂😂😂😂
Je ne me fais pas trop d'illusion sur le pseudo retour de l'Escort telle qu'elle est présentée. Cela semblerait étonnant que Ford décide de faire enfin quelque chose d'excitant, après avoir tué la Focus et la Fiesta, piétiné Mustang, Puma et Capri, pour finalement rebadger des Volkswagen électriques...
bien joué Ford... la merguez va être invendable avec ses 20 000€ de malus !
On s'en fout le malus c'est que ici en ue le reste du monde s en fout
@@Eckirl non non le malus délirant c'est qu'en France ( et suede je crois) , nous en belgique on a le malus même sur l'occasion et des voiture genre porsche ferrari GTR etc t'as 2500 balle de malus XD et il est très progressif une 206 RC tu paye 600 car sous les 205g
En même temps avec l'affaire stelantis et puredaube tu m'étonne que plus personne ne veut acheter français 😂
au niveau look j adore mais arrêter l'electrique et placez des thermiques fiables et vous verrez les ventes monter en flèches
Cette vidéo est postée au moment ou je termine de lire l'article suivant : voici les 10 voitures les plus vendues en France
Spoile : que des françaises laule
Oui, je suis d'accord avec toi...mais le marché des marques françaises ne s'arrête pas à la France et même si les voitures vendues en France sont que des marques françaises, cela ne veut pas dire qu'elles sont beaucoup vendues (par rapport à leurs chiffres d'origine).
Tu vois ce que je veux dire ? 🙃
Oui
Tout va bien alors, tavares viré par son CA c'est juste parce qu'il vend trop de voiture, a l'heure de la mondialisation le marché français n'est qu'une niche pour des groupes mondiaux comme Renault ou stellantis surtout que les gains de croissance se font surtout ailleurs qu'en Europe.
Encore un qui n'est jamais sorti des années 68 et qui pense que Bruno Le Maire et Macron sont des génies de la finance ou qu'il faut manger du quinoa venu du Pérou ou de Bolivie pour sauver la planète.
@@Atane_waw je veux bien entendre parler de chute, si y en a une. Ou si il y a un contexte. Sinon cela ne veut rien dire. Un comble pour une chaîne youtube automobile je trouve.
Ils font chier avec cette mode de l'électrique
Elle est super belle la Twingo dommage c'est une putain de voiture électrique
Ca sera une voiture électrique.... Les normes euros maintenant c'est fini les 4 cylindres non hybrides :D ou alors tu as 60k de malus... Pourquoi renault et autre ont arrêté les GTI? C'est pas tant un problème de clientèle.... Mais de prix forcé ! Dite merci aux bureaucrates bouffeur de ca....ca
L’europe est devenue un vrai pot de pus ! Y’a quoi qui va bien ,franchement ?
La vaisselle en plastique. Chez mcdo
@ pas encore en bois comme dans les avions ? 😉
Ma prochaine voiture sera électrique car ils font de gros gros progrès en terme d’efficacité et de prix
🐑🐑🐑
Plus JAMAIS de voiture neuve!! On repart sur de l'occasion Diesel!!
Alors j'ai acheté il y a 3 semaines une voiture électrique pour plusieurs raisons point déjà ma voiture thermique à 20 ans et arrive à bout d'âge . bientôt plus possibilité de rouler dans les centres-villes+1 gros doute sur le passage au contrôle technique dans 2 mois. J'ai pris une voiture électrique parce que je voulais bénéficier au maximum de l'aide gouvernementale qui c'est résulté pour moi de 4000€ plus la reprise de la voiture que je n'aurais jamais pu penser revendre vue son âge. L;aide et de 1500€. J'ai pris un Renault Scénic sachant que ce sera sûrement ma dernière voiture car j'ai 61 ans et je compte la garder au maximum. De plus personnellement je rêvais d'avoir une voiture électrique... Le temps me dira si j'ai fait le bon choix ou pas
Voiture électrique invendable.
Car obsolète.
Dommage....😂😂😂😂
@@jpb37 Je ne comprends pas ta réponse concernant les voitures électriques, qualifiées d’invendables car "obsolètes". Mais obsolètes en quoi, exactement ? Dans quelques années, les voitures thermiques seront définitivement abandonnées. Il ne restera donc que des voitures électriques
Cela signifie que les voitures électriques continueront à se développer et qu’un marché de l’occasion conséquent émergera, comme pour tout autre type de véhicule. Sauf si Bruxelles décidait un jour de revenir sur ses décisions, ce qui semble peu probable.
Oui, il est évident que les voitures électriques sont très coûteuses pour l’instant, ce qui profite aux constructeurs. Mais, qu’on le veuille ou non, la transition semble inévitable.
La Scenic n’est pas une mauvaise voiture. Elle n’est pas obsolète, mais juste dépassée.
Mais ce n’est pas la seule.
Personne n’est au niveau de Tesla en terme d’efficience moteur et surtout sur autoroute. Si les gens regardaient les vrais chiffres de consommation, ils n’acheteraient que des Tesla.
Mais les consommations sont remplacées par l’autonomie et les constructeurs mettent des batteries plus grosses pour compenser en partie leur surconsommation. Cela fait des monstres sur roues.
Là dessus Renault a au moins fait l’effort sur le Scenic de réduire le poids, et ils ont fait un très bon travail je trouve.
Il faut maintenant qu’ils travaillent sur la gestion thermique de leurs batteries pour augmenter la vitesse de charge tout en préservant la durée de vie de la batterie.
Sur ce sujet encore, personne n’atteint le niveau de Tesla. Il suffit de voir ce qu’obsolète arrivent à faire avec une batterie BYD blade de première génération qui est en 3 C. Mieux que BYD eux même.
Pour la revente, il y aura effectivement un marché de l’occasion. Reste à savoir à quelle cote pour les VE français.
Pourquoi montrer une Renault Twingo qui n'est pas encore en vente? La vrais chute est Stellantis, mais pas une image de ceci. Pas correct
merc ford 😋
Pour KTM, ça n’est pas lié à ce qu’il se passe dans l’automobile. Les constructeurs de motos se portent globalement bien, y compris les européens, Ducati n’a jamais autant tourné, Aprilia, Triumph ça marche aussi, BMW cartonne… bref, ça marche.
Mais KTM, il y a beaucoup d’éléments qui entrent en compte. Déjà il y a de forts soupçons pour que tout ça soit une manœuvre destinée à spolier les actionnaires en revendant à bas prix la boîte soit à Bajaj (visiblement la volonté de Pieter), soit à CF Moto (visiblement, la rebellion).
Il y a donc eu une suite de décisions hasardeuses justifiant ainsi les difficultés du moment, notamment les tarifs affichés (bah oui, quand tu te prends pour Ducati sans etre Ducati, c’est la porte que tu te prends en vrai), et la fiabilité qui a été assez désastreuse depuis quelques années, un SAV pas toujours là non plus… bref.
Mais il y a une forte possibilité pour que ce soit une manœuvre de Pierer à la base, afin de récupérer des parts substantielles à vil prix en se partageant le gâteau avec Bajaj. D’ailleurs, le rachat récent de MV Augusta va dans ce sens, ils n’avaient pas l’argent mais on fait une acquisition à l’arrache histoire d’ajouter MV dans le package pour Bajaj.
Et bien évidemment l'actualité politique française ne va pas aider le marché automobile en 2025
Évidemment
La R5 fait partie des voitures à prix abordable ????😂😂😂😂😂
3000 exemplaire sur un mois j'appelle pas sa une bonne vente surtout vu la hype
on va pas ce mentir, cette mode de ressortir des vieux symboles pour les électrifiés désolé mais ça ne marche que sur les boomers blindé sensible à la nostalgie....mais une fois que cette vague passe il reste qui? des gens assez sensé et réaliste pour dire que c'est encore une merde à pile pas fiable avec très peut d'autonomie qui prend une plomb à recharger et qui va décoter de moitié en 2ans et qui sera impossible à refourguer en occasion!
Meme les boomers n'en veulent pas ,elle as rien en commun avec l'ancienne R5 a part le nom ,en version thermique ça serait pas pareil ,je pense qu'elle aurait eut un enorme succés a condition d'avoir un moteur fiable bien sur.
La mk1 va mourir en France a cause du malus 😢
Et oui comme d hab on se fait baiszr
Électrique ! Non merci !
Comment peut on acheter français avec les gros problème de fiabilité de stelantis (puretech) et Renault (casse moteur Nissan) franchement donner des milliers d'euros à des marques qui nous prennent pour des cons et pas fiables nn merci
Je viens d'acheter une Zoé 52 kwh d'occasion et je suis super content ! Pas de vibrations mécaniques, pas besoin de forcer le son de l'autoradio, une conduite d'une souplesse inédite, spécialement dans les courbes serrées en montagne.
Pour l'instant j'envisage plutôt 90 kmh sur autoroute, pour pouvoir faire 350 kms d'une seule traite.. Mais on peut bien sûr rouler beaucoup plus vite, si le besoin s'en fait sentir. Tout va bien.
Côté budget c'est très cool aussi, à condition de prendre l'abonnement proposé par son fournisseur de badge préféré.
Comme quoi on peut vivre en immeuble aujourd'hui et rouler en électrique, sans que ça coûte cher.
Autrefois si on n'habitait pas en pavillon, c'était impensable.
Tout va bien ! ❤❤❤
90 klm/ h sur l autoroute.....bonne chance....
Si tu avait besoin de forcer l'autoradio avec tes thermique, désolé de te dire que tu avais des voitures de merde.
Tu bosses chez Renault ? 😂
ok le bot
@@fafileblond9202 " sans que ça coûte cher "....
N hésitez pas à remercier à ce sujet les contribuables qui vous aident.....malgré eux pour l essentiel....
Je ne changerais pas de voiture tant que GUIGNOL gouverne la France
.
Ford qui va enfin montrer ce qu'il faut faire avec les resto-mods
L'avenir c'est la bicyclette et les transports en commun ou encore la marche , pas la voiture et c'est tant mieux.
Rien d'anormal.
La voiture électrique est morte.
C'est terminé.
C'est justement elle qui tue le thermique à petit feu, c'est à ça que tu assistes en direct.
O putain la Ford m'a donné le frisson je sais pas pourquoi
invendable avec le malus...
@AlexQCJ on s'en fou si c'est pas une daube électrique sans âme