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おちゅーんさんまた連続で来ました🎉前回の動画から思ったんですが手がとてもキレイ✨️（笑）あっ、ゲイではないですよ😏しかしMAZDAは相変わらず良い車作りますね😊
ありがとうございます手以外はキレイなところが無いのが悩みですが笑勿論わかってますよ笑マツダ良い車作りますね^_^
CX-60が最初からこの出来だったら良かったのにねCX-80は大きすぎるし
バージョンアップになるという噂もありますね^_^
街中、乗り心地だけならミニバンのアル・ヴェルが上ですよ‼️走りの楽しさはSUVの新型CX-80スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
@@中山忠夫-k1r そうですねアルファードと比べたらそういう評価になる方が多いと思います^_^
ベースが違うんですから当たり前ですね。CX80は下位グレードと同じですからね。レクサスとも比べるのもお門違いなんです。そもそも万能受けする車作る会社じゃないですからね。今の時代3.3直6ディーゼル作ってる会社に他社の当たり前は当たり前じゃないのです
@@Re-dk1xu なるほどですね確かに特別なクルマを作る会社な気がします^_^
こんばんは 今日試乗してきました 比較的 路面の綺麗なところを走らせていただいたのですが 乗り心地は良いと思いました CX 60で感じた ネガティブな面はほとんど 感じることができませんでした 路面の悪いところを走ればまた違った感想が出ると思いますが 少なくとも CX 60の面影はないですね ちなみに スバル アウトバック乗りです😊
スバル乗りの方なら信用高いです！ぜひこのコメントも色々な方に見ていただきたいです^_^
狭い道でも前から車来る場面でないと意味ないよね。普通の狭い道は誰でも通れるから。みんなが恐れてるのは、離合できない狭い道でのCX80の取り回し。あと、都会の狭めの駐車場。予想はできるから購入躊躇する。
まあそのシチュエーションが偶然訪れたら撮れますねー
これからショッピングセンターなんかで「駐車したらリアドア開けれないから先に降ろす」って後続車待たせて家族降ろしてるCX80見かける事になりそう
2列目、3列目の試乗は良いですね。画像で見る限り滑らかでない路の揺れ(縦、横、微振動、うねり、ギクシャク感)は初期のCX60で言われた感じはあまりなさそうだと思いました。画像では分からないレベルでした。FRストレート６をフロント軸の後ろ寄りに置いたレイアウトは、高級車スペック。高次元のハンドリングと乗り心地が期待される。そう、期待値が高すぎるのかもしれません。車重が重く重心が高くトランクのない共振しやすいボディのSUVじゃなくセダンだったら技術的ハードルは低かったのでは?そこで知見を貯めてSUVを開発すれば、結果は違ったかもです。
@@sound-ps7qp 確かに車格やスペックからの期待とは方向性が違うと感じられるケースもありそうですマツダはスポーティに作りたい感じを受けましたそして乗ってみて違和感を感じる方の多くが多分それが原因な気がしてます私は60も特に違和感が無かったのですがジャーナリストの方がちょいちょい違和感を言われてましたので合う合わないが分かれるのかも知れませんね^_^
お疲れ様です😊改めて寸法聞くと大きいですね😅全長よりも全幅が気になりますね😅エンジン音がディーゼルとは思えないくらいスポーティーで素晴らしいです👍SUVで3列シートの車はある様であまりないと思うのでミニバンと比較したくなりますが、やはり別物でしょうね🤔スライドドアの有無もそうですし、駆動方式の違いもあるので、簡単には比較できませんよね😅これは中々悩ましい一台になりそうですね😅
なかなか悩ましい所でして^_^ディーゼルもいつまであるかわかりませんので今のうち、というのもありますね^_^
乗り心地うんぬん。ユーザからしたらすごい大事。ただ車好きからしたらこのご時世にFRベースの6発エンジンを新規開発してこの値段で売る姿勢は拍手で応援してあげないといけないのよね。FRで直6で高くても700万と安いのよね。GLCとか何て一千万に近いのに。
そうなんですよね応援していく気持ちがないと文化は消えますよね、、、リセールばかりお金とかばかり言ってる日本じゃ何も育ちませんよね
ミニバンなんて観光バスみたいに揺れるからとても乗れたもんじゃない
ストロークは長めな事が多いですね^_^
私もCX-80試乗しました。走っている時の取り回しはCX-8と同等ですが、駐車場での取り回しはCX-8を大きく下回ります。やはり全幅が増えたのがマズイですね。大きく広い駐車場なら良いですが、昔々からの駐車場では厳しいものがあります。2列目3列目は試乗してないので分かりませんが次の機会には二人で試乗に行って試したいと思います。
確かに昔ながらの所では幅は大きめですね^_^
先程実車を見てきましたが、最上位グレードから最安価グレードの振れ幅がヤバいですね😂
確かにまあそれは有りますね^_^
現行アルファードの2列目を越えたんですか？越えてたらスゴいわ！アルファの納車待ちなんでナンカ悔しいなぁ！
@@eirirh9206 流石にアルファードを超えたとはなかなか言えませんがミドルサイズミニバンには勝ったと思います^_^あとは好みもありますね(^^)
たまには大きな車でゆったりと…もイイですね♪ 過去、そう思ってSUVを買ったのですが、結局サブカーの軽ばかり可愛がってしまいました(^-^;
あれもデカイですよね笑
@@車とバイクさん小さなことで笑われることかもしれませんが、買い物に行って毎回必ずUターンする場所があるんですよぉ。。車通りも多い所で、軽は一発でUターン、SUVは切り返し必須、…で、結局軽で買い物に行ってしまいます(*'▽')ホントに小さなことですけど、もっ、メンドクサー！ ってことで・・。
3列目にもエアコン吹き出し口あるのは良いけど、風が足に直撃しそう。
まあそれはそうですね
3列目の参考にしたいです。身長はおいくつですか？
@@Sりのん 165ですね^_^
@@車とバイク ありがとうございます。頑張ってください！
@@Sりのん ありがとうございます^_^
SUVしか、乗る選択肢が無くなったら、コレかな？
そうですねありですよね^_^
そこまでヒンジドアのメリットを説くなら、隣に車が並んだ状態で３列目から降りてくるシーンを撮って欲しかった。自分が駐車場に停める時はなるべくスライドドアの車の横に停める。どんなに勢いよく子供が飛び出してきても体が当たった位ではボディは凹まないあんな巨大なリアドアを持った３列シートの車の横になんか怖くて停めれない
@@森蔵-m8x ヒンジドアのメリットもあれば仰るデメリットもありますから駐車スペースは選ぶ必要があると、仰る通りだと思いますよ^_^
交通量少なくて走りやすそー
田舎の唯一の特権です^_^
1コメ頂きます😊自分なら試乗でも狭い道はびびってしまいます😂
ありがとうございます^_^あれ実はかなり狭い道です笑高級車で狭い道を走ると生きてる感じがしますね笑
車が販売される度に思うのは魅力的な車が多過ぎる！ま～た、欲しい車とパンフレットが増えるやん Σ(￣□￣;)ﾅ,ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!！
私もパンフ増えてます^_^
ミニバン超えた⁇ アルベルって、セダンだっけ？笑
セダンでは無いですね^_^
乗り心地悪いって事だね
@@コナ金時 私は思いませんが硬いなと感じる方はおられるだろうとおもいます引き締まってると感じるか、悪いと感じるかそれで評価は分かれそうです
清水先生の動画見ましたがハッキリ乗り心地悪いって言ってました😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@将棋名人竜王 笑硬めではありますねビルシュタインとか好みの方には良いかも知れません
@@車とバイク 自分はカローラスポーツ乗ってて乗り心地が良いという評価が多かったですが、路面が悪い所ではリヤがドンと来ることもあるし自分は硬いしそこまでは、、、と思うけど、ハンドリングは好みでデザインも燃費も良くて非常に満足してます。それと一緒なんでしょうね。
@@コナ金時 そうですね確かにガツンと入りますがアレは全部の車ありますクラウンとかアルファードならかなり少ないですがふつうありますよ得意な段差とか角度ってありますのででもそれは大抵あるので試乗でわかっても突き上げありますねーとは言いませんね^_^無い車の方が少ないのであまりにもひどい場合は私は言いませんが試乗自体を出しません嘘はつきたく無いので^_^
なにぬねの、まみむめも、かきくけこの発音が気になって入ってこない
そうですねー、発音は気をつけてはいますが癖があるのだろうと思います気をつけたい気持ちはありますがここは改めるのが困難ですのでお許し頂くか我々は別の道を歩むしかないのかも知れません申し訳ありません
忖度しすぎ、CX60どうだったのよ。
私は特に不満なかったですよ^_^
@@車とバイク 他の番組では、CX60の評価が悪かったものでマツダの車は相変わらずだなーと思ってます。
@@at-kf7sb それは存じてますが私の乗った感じでは良い車でした(^^)でもレーサーの方も難色を示してましたので癖があるのかもしれません^_^
初めてコメします。自分は60、発売前にプレモダ試乗してギクシャク異音感じ、これはアリエナイ！って事でXD Lパケ購入し巷のUA-camrが騒ぐような不具合無く満足してます。80、Lパケ試乗し良ければ購入予定です。鯔のつまり、試乗された方が自身で良いと思えばそれで良いんやないのー！と想ってます♪
@@おやかつ-m3f 個体差もあるのかも知れませんねー、私も数台乗りましたお世話になっています社長さんにも60をお借りして乗らせて頂きましたがとても良い出来でした
おちゅーんさん
また連続で来ました🎉
前回の動画から思ったんですが手がとてもキレイ✨️（笑）
あっ、ゲイではないですよ😏
しかしMAZDAは相変わらず良い車作りますね😊
ありがとうございます
手以外はキレイなところが無いのが悩みですが笑
勿論わかってますよ笑
マツダ良い車作りますね^_^
CX-60が最初からこの出来だったら良かったのにね
CX-80は大きすぎるし
バージョンアップになるという噂もありますね^_^
街中、乗り心地だけならミニバンのアル・ヴェルが上ですよ‼️走りの楽しさはSUVの新型CX-80スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
@@中山忠夫-k1r そうですね
アルファードと比べたらそういう評価になる方が多いと思います^_^
ベースが違うんですから当たり前ですね。CX80は下位グレードと同じですからね。
レクサスとも比べるのもお門違いなんです。そもそも万能受けする車作る会社じゃないですからね。
今の時代3.3直6ディーゼル作ってる会社に他社の当たり前は当たり前じゃないのです
@@Re-dk1xu なるほどですね
確かに特別なクルマを作る会社な気がします^_^
こんばんは 今日試乗してきました 比較的 路面の綺麗なところを走らせていただいたのですが 乗り心地は良いと思いました CX 60で感じた ネガティブな面はほとんど 感じることができませんでした 路面の悪いところを走ればまた違った感想が出ると思いますが 少なくとも CX 60の面影はないですね ちなみに スバル アウトバック乗りです😊
スバル乗りの方なら信用高いです！
ぜひこのコメントも色々な方に見ていただきたいです^_^
狭い道でも前から車来る場面でないと意味ないよね。
普通の狭い道は誰でも通れるから。
みんなが恐れてるのは、離合できない狭い道でのCX80の
取り回し。
あと、都会の狭めの駐車場。
予想はできるから購入躊躇する。
まあそのシチュエーションが偶然訪れたら撮れますねー
これからショッピングセンターなんかで「駐車したらリアドア開けれないから先に降ろす」って
後続車待たせて家族降ろしてるCX80見かける事になりそう
2列目、3列目の試乗は良いですね。画像で見る限り滑らかでない路の揺れ(縦、横、微振動、うねり、ギクシャク感)は初期のCX60で言われた感じはあまりなさそうだと思いました。画像では分からないレベルでした。FRストレート６をフロント軸の後ろ寄りに置いたレイアウトは、高級車スペック。高次元のハンドリングと乗り心地が期待される。そう、期待値が高すぎるのかもしれません。車重が重く重心が高くトランクのない共振しやすいボディのSUVじゃなくセダンだったら技術的ハードルは低かったのでは?そこで知見を貯めてSUVを開発すれば、結果は違ったかもです。
@@sound-ps7qp 確かに車格や
スペックからの期待とは方向性が違うと感じられるケースもありそうです
マツダはスポーティに作りたい感じを受けました
そして乗ってみて違和感を感じる方の多くが多分それが原因な気がしてます
私は60も特に違和感が無かったのですが
ジャーナリストの方がちょいちょい違和感を言われてましたので
合う合わないが分かれるのかも知れませんね^_^
お疲れ様です😊
改めて寸法聞くと大きいですね😅全長よりも全幅が気になりますね😅
エンジン音がディーゼルとは思えないくらいスポーティーで素晴らしいです👍SUVで3列シートの車はある様であまりないと思うのでミニバンと比較したくなりますが、やはり別物でしょうね🤔スライドドアの有無もそうですし、駆動方式の違いもあるので、簡単には比較できませんよね😅これは中々悩ましい一台になりそうですね😅
なかなか悩ましい所でして^_^
ディーゼルもいつまであるかわかりませんので
今のうち、というのもありますね^_^
乗り心地うんぬん。ユーザからしたらすごい大事。ただ車好きからしたらこのご時世にFRベースの6発エンジンを新規開発してこの値段で売る姿勢は拍手で応援してあげないといけないのよね。FRで直6で高くても700万と安いのよね。
GLCとか何て一千万に近いのに。
そうなんですよね
応援していく気持ちがないと文化は消えますよね、、、リセールばかり
お金とかばかり言ってる日本じゃ
何も育ちませんよね
ミニバンなんて観光バスみたいに揺れるからとても乗れたもんじゃない
ストロークは長めな事が多いですね^_^
私もCX-80試乗しました。
走っている時の取り回しはCX-8と同等ですが、駐車場での取り回しはCX-8を大きく下回ります。
やはり全幅が増えたのがマズイですね。
大きく広い駐車場なら良いですが、昔々からの駐車場では厳しいものがあります。
2列目3列目は試乗してないので分かりませんが次の機会には二人で試乗に行って試したいと思います。
確かに昔ながらの所では幅は大きめですね^_^
先程実車を見てきましたが、最上位グレードから最安価グレードの振れ幅がヤバいですね😂
確かにまあそれは有りますね^_^
現行アルファードの2列目を越えたんですか？越えてたらスゴいわ！アルファの納車待ちなんでナンカ悔しいなぁ！
@@eirirh9206 流石にアルファードを超えたとはなかなか言えませんが
ミドルサイズミニバンには勝ったと思います^_^
あとは好みもありますね(^^)
たまには大きな車でゆったりと…もイイですね♪ 過去、そう思ってSUVを買ったのですが、結局サブカーの軽ばかり可愛がってしまいました(^-^;
あれもデカイですよね笑
@@車とバイクさん
小さなことで笑われることかもしれませんが、買い物に行って毎回必ずUターンする場所があるんですよぉ。。
車通りも多い所で、軽は一発でUターン、SUVは切り返し必須、…で、結局軽で買い物に行ってしまいます(*'▽')
ホントに小さなことですけど、もっ、メンドクサー！ ってことで・・。
3列目にもエアコン吹き出し口あるのは良いけど、風が足に直撃しそう。
まあそれはそうですね
3列目の参考にしたいです。身長はおいくつですか？
@@Sりのん 165ですね^_^
@@車とバイク ありがとうございます。頑張ってください！
@@Sりのん ありがとうございます^_^
SUVしか、乗る選択肢が無くなったら、コレかな？
そうですね
ありですよね^_^
そこまでヒンジドアのメリットを説くなら、隣に車が並んだ状態で３列目から降りてくるシーンを
撮って欲しかった。
自分が駐車場に停める時はなるべくスライドドアの車の横に停める。
どんなに勢いよく子供が飛び出してきても体が当たった位ではボディは凹まない
あんな巨大なリアドアを持った３列シートの車の横になんか怖くて停めれない
@@森蔵-m8x ヒンジドアのメリットもあれば仰るデメリットもありますから
駐車スペースは選ぶ必要があると、仰る通りだと思いますよ^_^
交通量少なくて走りやすそー
田舎の唯一の特権です^_^
1コメ頂きます😊
自分なら試乗でも狭い道はびびってしまいます😂
ありがとうございます^_^
あれ実はかなり狭い道です笑
高級車で狭い道を走ると生きてる感じがしますね笑
車が販売される度に思うのは魅力的な車が多過ぎる！ま～た、欲しい車とパンフレットが増えるやん Σ(￣□￣;)ﾅ,ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!！
私もパンフ増えてます^_^
ミニバン超えた⁇ アルベルって、セダンだっけ？笑
セダンでは無いですね^_^
乗り心地悪いって事だね
@@コナ金時
私は思いませんが硬いなと感じる方はおられるだろうとおもいます
引き締まってると感じるか、悪いと感じるか
それで評価は分かれそうです
清水先生の動画見ましたがハッキリ乗り心地悪いって言ってました
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@将棋名人竜王 笑
硬めではありますね
ビルシュタインとか好みの方には良いかも知れません
@@車とバイク 自分はカローラスポーツ乗ってて乗り心地が良いという評価が多かったですが、路面が悪い所ではリヤがドンと来ることもあるし自分は硬いしそこまでは、、、と思うけど、ハンドリングは好みでデザインも燃費も良くて非常に満足してます。それと一緒なんでしょうね。
@@コナ金時 そうですね
確かにガツンと入りますが
アレは全部の車あります
クラウンとかアルファードならかなり少ないですが
ふつうありますよ
得意な段差とか角度ってありますので
でもそれは大抵あるので試乗でわかっても
突き上げありますねーとは言いませんね^_^
無い車の方が少ないので
あまりにもひどい場合は私は言いませんが試乗自体を出しません
嘘はつきたく無いので^_^
なにぬねの、まみむめも、かきくけこの発音が気になって入ってこない
そうですねー、発音は気をつけてはいますが
癖があるのだろうと思います
気をつけたい気持ちはありますが
ここは改めるのが困難ですので
お許し頂くか
我々は別の道を歩むしかないのかも知れません
申し訳ありません
忖度しすぎ、CX60どうだったのよ。
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@@車とバイク 他の番組では、CX60の評価が悪かったものでマツダの車は相変わらずだなーと思ってます。
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でもレーサーの方も難色を示してましたので
癖があるのかもしれません^_^
初めてコメします。自分は60、発売前にプレモダ試乗してギクシャク異音感じ、これはアリエナイ！って事でXD Lパケ購入し巷のUA-camrが騒ぐような不具合無く満足してます。80、Lパケ試乗し良ければ購入予定です。鯔のつまり、試乗された方が自身で良いと思えばそれで良いんやないのー！と想ってます♪
@@おやかつ-m3f 個体差もあるのかも知れませんねー、
私も数台乗りました
お世話になっています社長さんにも60をお借りして乗らせて頂きましたが
とても良い出来でした