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購入検討者として一番気になってるところをレビューしていただきありがとうございます！とてもわかりやすいです！
チャイルドシートに言及した動画って案外ないので需要は高いと思います、Good！
レンタカーでアルファード借りて乗ったけど、走りは全然だったけど居住性は至高だと思いました。7列のSUVがミニバンのシェアを奪うような事はないだろうなと思いました。
センターコンソール有り無しで言うと、無しは2列目フラットで車中泊仕様にもできるけど、有りは電動シートでフラットにできないので車中泊仕様にできない。
細かい装備の差よりも、Lパケで7人乗りが選択不可ってことがネックですね7人乗りにしたかったらLパケ以外を選択しなきゃならない。あ、もちろんディーゼルモデルの話です。
エスティマからの買い換え検討中。こどもが4人いるので、2列目からウォークスルーで3列目に行きたい…でもハイブリッドがいい…どうしよう…駐車場で隣に車いたらきっと3列目に乗り込めませんよね？
アルヴェルとの価格帯がガチで勝ち目あるんかな？
良いなぁーcx-80また、欲しいなぁ．．．俺のcx-80、発表から14日目の日本最速で廃車だもん😅多分．．．
皮は要らんブラックトーンエディションみたいなちょっと良い布シートのグレードが出たら考えてもいい
まさしく
左右に駐車されると乗り降りが大変そう。
この動画でも駐車線ギリギリですから、挟まれたら軽自動車でも乗り降りには苦労しそうです。何が腹立つって、こういう車や２ドア車を車椅子マークのある駐車スペースに停めるクズがいること。介護をする者としては、破壊衝動が抑えられません。
頑張って抑えて下さい。そのクズ超えちゃいますよ。
@@lindows4433こんなリアヒンジドアがデカいの持つの都会にはいませんから…地方の田舎の駐車白線枠はCOSTCOなどやたら広くデカいので…
無塗装の方がSUV感あって好きだけど内装はPremiumModernがええんよ
XDのキャプテンシートは電動機能がないからフルフラットになるって本当ですか？
キャプテンシートはどれもフラットにできず倒して、前に寄せるしかムリでしたよ。2件マツダハシゴしてウォークスルーキャプテンシート見てきました。
もうドア開けっ放しでええやろwww
わざわざ三列目に乗ってドア閉めることないよね？
腑に落ちた！😂
@@rocknjuke最後ドヤ顔で時間かかりますって何言ってんのかなと思いましてw
ごめん、自分のRX-8 Type S(6MT)をONE DAY保険に入れて誰かに運転して貰う時は、わざわざ後席に座ってショーファーして自分でドア閉めて踏ん反りかえってます。
子育て世代にはベンチシート💺がベスト選択ですね🙌🙌🙌🙌🙌
比較の行き来で酔う😅
ほんとそれ
子どもおったらアルヴェルの方が良さそうやな
@@ドンどですか確かに小学校低学年まではスライドドアが良いですが、ドアバンしない様に周囲への気遣い気配りを躾けたりや、子供もそういった様に育つので小学校中学年になったら3列シートSUVで良いです。
一番下のグレード394万円のXDを誰も紹介しないのはなぜなんだ…
咬ませ犬的な存在なので、装備的にお勧めできない非現実的なモデルってことです。
@@高橋英樹-m2iなるほど👍でもグレードの一部なんだから、紹介はしてほしいですよね。
やはり400万となるとアダプティブライトとかリアビーグルモニタリングシステムとか標準で付いたりしますからね。無印は普通のLEDライトですし一部装備が省かれてます。Sパケになるとメーカーオプション付けると上位グレードと同等の装備になるのでSパケが実質的に下位グレードの主力になるかと思います。ディーラーでもSパケがオススメグレードとなってます。
マツダからの指示じゃないのか
最低でもSパケからしか検討の俎上に上がらないからでは取り上げても再生数が稼げるほどの需要がないってこと
80のLパッケージは8のより高いけど、内装がレベル落ちている
試乗にも行きましたが、この価格で内装がカローラクラスでプラスチック自体もちゃちくて、、画面も横長すぎてみにくくて三列、乗降しやすい高さで悩んでますが。内装だけに特化するとコスパ悪いんです。ランク上げようと思ったら内装ブラックしかないし。2列で妥協しハリアー、フォレスターにするか、この3種で悩んでます。
車に500万て年収2000万超えレベルの生活だな
10年乗ればいけるでしょ
その理論だと多くの日本人はアルトくらいしか買えないのでは
いったい全体何を言ってるんだか
それは昔の話で最近は年収の半分らしいよ。なんで、年収1000万くらいの層をターゲットにしてるのでは？
購入検討者として一番気になってるところをレビューしていただきありがとうございます！とてもわかりやすいです！
チャイルドシートに言及した動画って案外ないので需要は高いと思います、Good！
レンタカーでアルファード借りて乗ったけど、走りは全然だったけど居住性は至高だと思いました。
7列のSUVがミニバンのシェアを奪うような事はないだろうなと思いました。
センターコンソール有り無しで言うと、無しは2列目フラットで車中泊仕様にもできるけど、有りは電動シートでフラットにできないので車中泊仕様にできない。
細かい装備の差よりも、Lパケで7人乗りが選択不可ってことがネックですね
7人乗りにしたかったらLパケ以外を選択しなきゃならない。
あ、もちろんディーゼルモデルの話です。
エスティマからの買い換え検討中。
こどもが4人いるので、2列目からウォークスルーで3列目に行きたい…でもハイブリッドがいい…どうしよう…
駐車場で隣に車いたらきっと3列目に乗り込めませんよね？
アルヴェルとの価格帯がガチで勝ち目あるんかな？
良いなぁーcx-80
また、欲しいなぁ．．．
俺のcx-80、発表から14日目の日本最速で廃車だもん😅多分．．．
皮は要らん
ブラックトーンエディションみたいなちょっと良い布シートのグレードが出たら考えてもいい
まさしく
左右に駐車されると乗り降りが大変そう。
この動画でも駐車線ギリギリですから、挟まれたら軽自動車でも乗り降りには苦労しそうです。
何が腹立つって、こういう車や２ドア車を車椅子マークのある駐車スペースに停めるクズがいること。
介護をする者としては、破壊衝動が抑えられません。
頑張って抑えて下さい。そのクズ超えちゃいますよ。
@@lindows4433
こんなリアヒンジドアがデカいの持つの都会にはいませんから…
地方の田舎の駐車白線枠はCOSTCOなどやたら広くデカいので…
無塗装の方がSUV感あって好き
だけど内装はPremiumModernがええんよ
XDのキャプテンシートは電動機能がないからフルフラットになるって本当ですか？
キャプテンシートはどれもフラットにできず倒して、前に寄せるしかムリでしたよ。
2件マツダハシゴしてウォークスルー
キャプテンシート見てきました。
もうドア開けっ放しでええやろwww
わざわざ三列目に乗ってドア閉めることないよね？
腑に落ちた！😂
@@rocknjuke
最後ドヤ顔で時間かかりますって何言ってんのかなと思いましてw
ごめん、自分のRX-8 Type S(6MT)をONE DAY保険に入れて誰かに運転して貰う時は、わざわざ後席に座ってショーファーして自分でドア閉めて踏ん反りかえってます。
子育て世代にはベンチシート💺がベスト選択ですね🙌🙌🙌🙌🙌
比較の行き来で酔う😅
ほんとそれ
子どもおったらアルヴェルの方が良さそうやな
@@ドンどですか
確かに小学校低学年まではスライドドアが良いですが、
ドアバンしない様に周囲への気遣い気配りを躾けたりや、
子供もそういった様に育つので
小学校中学年になったら3列シートSUVで良いです。
一番下のグレード394万円のXDを誰も紹介しないのはなぜなんだ…
咬ませ犬的な存在なので、
装備的にお勧めできない非現実的なモデルってことです。
@@高橋英樹-m2i
なるほど👍
でもグレードの一部なんだから、紹介はしてほしいですよね。
やはり400万となるとアダプティブライトとかリアビーグルモニタリングシステムとか標準で付いたりしますからね。無印は普通のLEDライトですし一部装備が省かれてます。Sパケになるとメーカーオプション付けると上位グレードと同等の装備になるのでSパケが実質的に下位グレードの主力になるかと思います。ディーラーでもSパケがオススメグレードとなってます。
マツダからの指示じゃないのか
最低でもSパケからしか検討の俎上に上がらないからでは
取り上げても再生数が稼げるほどの需要がないってこと
80のLパッケージは8のより高いけど、内装がレベル落ちている
試乗にも行きましたが、この価格で内装がカローラクラスでプラスチック自体もちゃちくて、、画面も横長すぎてみにくくて
三列、乗降しやすい高さ
で悩んでますが。内装だけに特化するとコスパ悪いんです。ランク上げようと思ったら内装ブラックしかないし。2列で妥協し
ハリアー、フォレスターにするか、この3種で悩んでます。
車に500万て年収2000万超えレベルの生活だな
10年乗ればいけるでしょ
その理論だと多くの日本人はアルトくらいしか買えないのでは
いったい全体何を言ってるんだか
それは昔の話で最近は年収の半分らしいよ。なんで、年収1000万くらいの層をターゲットにしてるのでは？