Здравствуйте! Подскажите как и к чему вы закрепили тормозной суппорт, к раме или мосту? А так же от чего использовали шкиф на маслонасос и какой вылет на оси ведущего вариатора? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Скоба суппорта крепится к раме, для Жигулёвского моста он располагается с левой стороны для волговского моста с правой стороны, на видео видно идёт крепление на верх к раме. Шкив от нивы вылет не помню, вроде в плюсе 21 мм а под поликлин ещё больше.
Максим добрый день. На видео вы без запуска двигателя складываете вездеход вращением руля налево и направо, при этом у вас рулевая колонка крутит насос дозатор Д100. Откуда берется давление гидравлики если ГУР не крутится? С уважением, Александр
Добрый вечер, Александр! Ничего удивительного, просто волшебство ))) на самом деле насос дозатор не просто так называется, там тоже насос стоит, который от вращения руля перекачивает жидкость из одной полости в другую
Вопрос такой, в гидравлике я не очень понимаю, но исходя из видео, чтобы мне установить гидрообъемное управление мне понадобиться гидроусилитель от машины, дозатор (мтз), цилиндр и шланги? ( заранее спасибо) и как я понимаю гидроусилитель можно любой использовать не обязательно от приоры
Добрый день, Большое спасибо за подсказки, но я с очередным вопросом к вам. Какова длина переднего кардана, и какое расстояние от переда рамы до центра оси переднего моста? Заранее спасибо.
Добрый вечер, Подскажите пожалуйста, как правильно пред сваркой выставить задний мост, я имею ввиду его наклон, видел видео где показывали, что самое правильное карданное соединение где валы находятся в одной горизонтальной плоскости. У меня на волговском мосте есть площадки для крепления к рессорам, можно ли их использовать за горизонталь моста относительно приваренного узла перелома задней рамы, или использовать фланец крепления кардана как вертикаль? Просто боюсь, что могу приварить мост так, что он будет смотреть вниз.
Здравствуйте. На переднем мосту вам все равно придется поднимать мост, так что тут какие-то мм особой роли не играют, если хотите ровно установить, то возьмите за основу хвостовик, вы же с ним сравниваете карданную передачу, а уши как там под рессоры приварены, фиг их знает как.
Здравствуйте! Где можно максимально подробно узнать про эту комплектацию гидрообъёмного оборудования(номенклатура узлов и может руководство как его поставить и запустить в работу)? Надо бы ставить такое же, а знаний пока по гидрообъёмному почти 0. Хотелось бы теоретически себя прокачать чтобы не совершать роковых ошибок. А так у меня тоже каракат на Ви-3 и волговских мостах, но рулевое червячное от газ-52)). Заранее благодарен!
Ничего сложного нет. Есть насос который качает жидкость, я всегда ставлю от автомобиля у которого есть Гур, многие ставят нш, что бы все это приводилось от двигателя, нужно поставить шкивы под ремень. Масляный насос подаёт жидкость на насос дозатор, я ставлю д100. С насос дозатора идёт один шланг на обратку в бак под жидкость, а два других идут на гидравлический цилиндр у которого два выхода, вот и всё.
Спасибо! Передача с коленвала на насос один к одному? И значит подойдёт какой нибудь контрактный насос от гур иномарки? Или есть уже отработанные на практике варианты?
@@user-ku5dq2yt5s я ставлю 1:1 вездеход который был на ремонте там на НШ насос было 1:2. Я ставлю насос от нивы, приора. На иномарке практически тоже самое. НШ лучше качает, но я думаю им можно раму разорвать в неподходящий момент
Привет Макс! Вопрос, почему аккум.устанавливаешь под капот а не под сиденье? Синус 18 кг на морду. И по поводу подвесного от ВАЗ со шрусами, за два года не одной проблемы, не чего не вырывало. А так как всегда Красава!!👍
Тёма, привет. АКБ под капотом, так как провода с толстым сечением нигде не купить, а от сидения нужна длина приличная. Скажу тебе по секрету ))) у тебя нет подвесного от классики на твоём вездеходе.
@@ChinenovSamodelki я имел в виду, подвесной, поворотный кулак ( ступицу)с диском и супортом. Я думал ты эту схему имеешь в виду. Так понял ты про другую схему) Про секрет не кому не скажу))
@@user-ig4rj3tw8s я говорил про подвесной от классики, есть в интернете кто их ставит, но у меня это не работало. А у тебя кулак поворотный, это не то, у меня же тоже на своем было через кулак и ШРУС сделано.
@@ChinenovSamodelki Задам вопрос по другому, какое расстояние от сальника шруса коробки передач до центра вертикального вала узла перелома, а так же какое расстояние от нижней плоскости передней рамы до того же сальника шруса на коробке передач?
@@valery7462 Я такие размеры по памяти не помню, собираю по чертежам в которых указаны размеры, где приваривать пластины для крепления КПП, так же на какой высоте. Есть крайнее видео по сборке Каракара по чертежам.
@@i_tak_soydet333 вот вчера на квадрике катался, заехал в торфяную жижу, а он и не едет, там дна нет, а вы как катаете, там твердое дно и только все водой закрывает? А на этом проехал, даже не провалился.
Хочу купить себе на следующий год именно такой компановки только с двигателем 24 или 30 лс, устал я на гусеничном самоделе по пенькам ползать и колеса менять
Добрый день! Почему не делаете кузов в ширину равной ширене от колеса до колеса? На видео видно, что примерно на пол колеса с каждой стороны можно сделать шире.
@@valery7462 если ездить по болоту, то вес должен быть как можно меньше, если ездить на дальние расстояния и нет в основном болот а лесные дороги, то лучше делать рамный, я на своем тоже кузов делал для сна, но так получается, что раскладывал палатку, теперь решил делать цельнорамный.
Первая причина, это сварка, нужно варить герметично и не отходя от сварки варю две недели, каракат я основное свариваю за 4 дня. Второе это количество, мне надоедает одно и тоже делать, а гусеничных я сделал очень достаточно. Ну и для себя мне что хоть на колесах хоть на гусеницах, нужен маленький расход топлива, пока ни там, ни там этого нет. Гусеничный есть новая модификация, но пока не могу решить некоторые моменты.
Здравствуйте, готовых больше не планирую продавать, так как купил ступицы в сборе с подшипником и получилось что у маховика был люфт, буду если только продавать плиты, но пока ещё не начертил другие железки не буду все вырезать, плиты стояли 2500 6мм
@@shuraleyoutube1626 двигатель малокубатурный и нужно крутить такие большие колеса, ладно если по ровной дороге ехать, но в болоте и такой трансмисси мало, нужно понижать передаточные
@@ChinenovSamodelki Штангеля достаточно,для подшипника ,ты же не коленвал точишь ,не нужен там микрометр))) тем более скоростей вращения и температурных воздействий там ни каких нет!
Сразу видно сделано со знанием дела и руками 👍👍👍👍 да делать сейчас вездеходы дело дорогое, тем болие качественно.
Спасибо.
Привет Максим)
Как всегда отличный аппарат👌🤘
Спасибо Пётр)
Чертежи вездехода можно приобрести по этой ссылке, пока под рулевую рейку Chydik-1234@ya.ru
Макс, привет. Подскажи пожалуйста., сколько железа ушло на обшивку каракат. Просто скоро буду обшивать свой,дак лишь бы хватило
@@lazer9646 Привет. Вроде 10 квадратов
@@ChinenovSamodelki спасибо!
Хороший крокодил получился :)
Спасибо)
Коллега привет тебе из г. Тюмень .
Привет) 👋
Чотко👍!
Алексей спасибо.
Отличный вездеход!
Спасибо.
@@ChinenovSamodelkiМаксим какой длины вал коленвала если вы на нем уместили вариатор и шкив Гур, насколько я знаю там около 7см и этого мало
@@Belomor-76. здравствуйте, как и у всех
Класс 👍👍👍👍👍
Спасибо!!!
Здравствуйте!
Подскажите как и к чему вы закрепили тормозной суппорт, к раме или мосту? А так же от чего использовали шкиф на маслонасос и какой вылет на оси ведущего вариатора? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Скоба суппорта крепится к раме, для Жигулёвского моста он располагается с левой стороны для волговского моста с правой стороны, на видео видно идёт крепление на верх к раме. Шкив от нивы вылет не помню, вроде в плюсе 21 мм а под поликлин ещё больше.
Максим добрый день. На видео вы без запуска двигателя складываете вездеход вращением руля налево и направо, при этом у вас рулевая колонка крутит насос дозатор Д100. Откуда берется давление гидравлики если ГУР не крутится? С уважением, Александр
Добрый вечер, Александр! Ничего удивительного, просто волшебство ))) на самом деле насос дозатор не просто так называется, там тоже насос стоит, который от вращения руля перекачивает жидкость из одной полости в другую
Как всегда "К" - качество!
Спасибо!
Вопрос такой, в гидравлике я не очень понимаю, но исходя из видео, чтобы мне установить гидрообъемное управление мне понадобиться гидроусилитель от машины, дозатор (мтз), цилиндр и шланги? ( заранее спасибо) и как я понимаю гидроусилитель можно любой использовать не обязательно от приоры
Здравствуйте. Да. Я там ниже кому-то писал уже из чего состоит. Насос, насос дозатор, цилиндр. резервуар, шланги, можно дополнительно радиатор.
Добрый день,
Большое спасибо за подсказки, но я с очередным вопросом к вам. Какова длина переднего кардана, и какое расстояние от переда рамы до центра оси переднего моста? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Консультацией отдельной не занимаюсь. Смотрите крайнее видео по сборке Каракар по чертежам, как раз я там говорил про карданы.
Добрый вечер,
Подскажите пожалуйста, как правильно пред сваркой выставить задний мост, я имею ввиду его наклон, видел видео где показывали, что самое правильное карданное соединение где валы находятся в одной горизонтальной плоскости. У меня на волговском мосте есть площадки для крепления к рессорам, можно ли их использовать за горизонталь моста относительно приваренного узла перелома задней рамы, или использовать фланец крепления кардана как вертикаль? Просто боюсь, что могу приварить мост так, что он будет смотреть вниз.
Здравствуйте. На переднем мосту вам все равно придется поднимать мост, так что тут какие-то мм особой роли не играют, если хотите ровно установить, то возьмите за основу хвостовик, вы же с ним сравниваете карданную передачу, а уши как там под рессоры приварены, фиг их знает как.
@@ChinenovSamodelki Спасибо!
Пожалуйста!
Еще вопрос, есть ли блокировка полурам для плавания по воде?
Здравствуйте. Я ее не ставлю.
Здравствуйте! Где можно максимально подробно узнать про эту комплектацию гидрообъёмного оборудования(номенклатура узлов и может руководство как его поставить и запустить в работу)? Надо бы ставить такое же, а знаний пока по гидрообъёмному почти 0. Хотелось бы теоретически себя прокачать чтобы не совершать роковых ошибок. А так у меня тоже каракат на Ви-3 и волговских мостах, но рулевое червячное от газ-52)). Заранее благодарен!
Ничего сложного нет. Есть насос который качает жидкость, я всегда ставлю от автомобиля у которого есть Гур, многие ставят нш, что бы все это приводилось от двигателя, нужно поставить шкивы под ремень. Масляный насос подаёт жидкость на насос дозатор, я ставлю д100. С насос дозатора идёт один шланг на обратку в бак под жидкость, а два других идут на гидравлический цилиндр у которого два выхода, вот и всё.
Спасибо! Передача с коленвала на насос один к одному? И значит подойдёт какой нибудь контрактный насос от гур иномарки? Или есть уже отработанные на практике варианты?
@@user-ku5dq2yt5s я ставлю 1:1 вездеход который был на ремонте там на НШ насос было 1:2. Я ставлю насос от нивы, приора. На иномарке практически тоже самое. НШ лучше качает, но я думаю им можно раму разорвать в неподходящий момент
Привет Макс! Вопрос, почему аккум.устанавливаешь под капот а не под сиденье? Синус 18 кг на морду.
И по поводу подвесного от ВАЗ со шрусами, за два года не одной проблемы, не чего не вырывало.
А так как всегда Красава!!👍
Тёма, привет. АКБ под капотом, так как провода с толстым сечением нигде не купить, а от сидения нужна длина приличная. Скажу тебе по секрету ))) у тебя нет подвесного от классики на твоём вездеходе.
@@ChinenovSamodelki я имел в виду, подвесной, поворотный кулак ( ступицу)с диском и супортом. Я думал ты эту схему имеешь в виду. Так понял ты про другую схему)
Про секрет не кому не скажу))
@@user-ig4rj3tw8s я говорил про подвесной от классики, есть в интернете кто их ставит, но у меня это не работало. А у тебя кулак поворотный, это не то, у меня же тоже на своем было через кулак и ШРУС сделано.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как правильно залить г.масло, куда вывернуть руль при этом, как стравить воздух? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Я не знаю, что у вас за вездеход. Я заливаю через воронку, что бы не пролить мимо.
Максим подскажи где приобретал насос-дозатор. Ни как не моу найти качественный насос, китайские аналоги брать вообще не хочется!
В магазине спец техники
На узле перелома не нужны подшипники, можно сделать втулки и отходят долго
Возможно
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в мостах меняли главные пары на 5.125? Самоблоки стоят?
Здравствуйте. В этом все стандартно, а так нужно менять вплоть до КПП, сейчас который собираю 5.125 ну а в КПП обычно 5.3 брал
Сомоблоков в этом тоже нет.
Привет. Вездеход 👍👍👍. Вопрос а где можно приобрести шкив под насос гур, который между вариатором и двигателем расположен?
Здравствуйте. В магазине ) он такой же как на насосе
@@ChinenovSamodelki а насос от чего?
@@AimAssistTHEbestPS4 от жигулей, они одинаковые, приора,нива и тд
@@ChinenovSamodelki отлично спасибо
пожалуйста
И еще, если можно то подскажите как правильно выставить коробку относительно передней рамы с последующей подгонкой крепежа?
Что за крепеж, я не знаю, что вы там делаете
@@ChinenovSamodelki Задам вопрос по другому, какое расстояние от сальника шруса коробки передач до центра вертикального вала узла перелома, а так же какое расстояние от нижней плоскости передней рамы до того же сальника шруса на коробке передач?
@@valery7462 Я такие размеры по памяти не помню, собираю по чертежам в которых указаны размеры, где приваривать пластины для крепления КПП, так же на какой высоте. Есть крайнее видео по сборке Каракара по чертежам.
Доброго! Что за петли в рундуках?
Здравствуйте. Покупал в Леруа Мерлен, называются как-то (петли антрисольные)
Класс! 👍👍👍Но блин, з.части и металл золотые стали...🤷😟
Привет. Это точно
Круто👍👍👍
@@i_tak_soydet333 вот вчера на квадрике катался, заехал в торфяную жижу, а он и не едет, там дна нет, а вы как катаете, там твердое дно и только все водой закрывает? А на этом проехал, даже не провалился.
@@ChinenovSamodelki мы катаемся где твёрдое дно, но и в болото лезем если шины 30 и на 12 диски плюс буй что-б не утонуть😀
Может глупый вопрос,)))но в чём проблема изготовить узел перелома при наличии токарного станка?
Не люблю заниматься токарными работами
@@ChinenovSamodelki блин чё-за фигня ,коменты постоянно дублируются(((
Хочу купить себе на следующий год именно такой компановки только с двигателем 24 или 30 лс, устал я на гусеничном самоделе по пенькам ползать и колеса менять
Хороший выбор
Добрый вечер, а какое гидравлическое масло льёте?
Здравствуйте. В плейлисте с каракаром, есть видео про гидравлику, там показывал какое я масло лью.
Максим привет , класс аппарат что он тебе по себестоимости обошёлся
Привет. Спасибо. 325т.р.
Максим приветствую! Как можно приобрести чертежи?
Заранее благодарен
Пишите на почту, указано в шапке канала
Добрый день! Почему не делаете кузов в ширину равной ширене от колеса до колеса? На видео видно, что примерно на пол колеса с каждой стороны можно сделать шире.
Можно, но для чего?
@@ChinenovSamodelki Увеличив ширину кузова можно больше увезти вещей.
И еще у нас очнь много медведей, из за этого спать в палаке не комфортно, вот и строю каракат с учетом сна в кузове.
@@valery7462 если ездить по болоту, то вес должен быть как можно меньше, если ездить на дальние расстояния и нет в основном болот а лесные дороги, то лучше делать рамный, я на своем тоже кузов делал для сна, но так получается, что раскладывал палатку, теперь решил делать цельнорамный.
@@ChinenovSamodelki Сколько примерно можно грузить в кузов кг, что бы можно было свободно переплывать небольшие озера?
Приветствую, можно узнать размер рулевой сошки, от центра до центра.
Здравствуйте. Не держу такое в голове.
в месте для сцепления не герметизируете чтобы грязь не забивалась?
Нет, так как вода туда попадет, ещё хуже будет
@@ChinenovSamodelki понятно
Почему ушёл от вездехода на гусеницах? Лучше развёрнутый ответ
Первая причина, это сварка, нужно варить герметично и не отходя от сварки варю две недели, каракат я основное свариваю за 4 дня. Второе это количество, мне надоедает одно и тоже делать, а гусеничных я сделал очень достаточно. Ну и для себя мне что хоть на колесах хоть на гусеницах, нужен маленький расход топлива, пока ни там, ни там этого нет. Гусеничный есть новая модификация, но пока не могу решить некоторые моменты.
Максим привет харошый вездеход скажы пажалуйста как можна стабой свезаца
Здравствуйте. chydik-1234@ya.ru или по номеру телефона, он есть в описании канала
Почему говорят - гидробъëмный, а не гидроусилитель? Слово объëм что означает? "Усилитель" понятно что он усиливает
Есть гидроусилитель, допустим реика рулевая с гидравликой, там и обратная связь есть, а тут просто без обратной связи
привет из архангельска готовую плиту можно за казать на сцепление коробка восьмерки и цена какая
Здравствуйте, готовых больше не планирую продавать, так как купил ступицы в сборе с подшипником и получилось что у маховика был люфт, буду если только продавать плиты, но пока ещё не начертил другие железки не буду все вырезать, плиты стояли 2500 6мм
@@ChinenovSamodelki блин жаль 😞😞😞
Какой целиндр у тебя стоит на повороте длинна и толщина штока?
От мтз 82, какой он хз, толщина штока вроде 20-25 мм, диаметр цилиндра 50, ход 200
@@ChinenovSamodelki 20 см ходу хватает?
@@vladimirpavlov5488 рулевые рейки тоже 200 мм и меньше. Хватает.
Максим, а какие параметры дисков?вылет и ширина обода интересует
Евгений, здравствуй. Вылет 200мм это от внутреннего кольца до центра, ширина 450
@@ChinenovSamodelki , то есть руководствуясь "автомобильным" вылетом, то у тебя минусовой вылет? -50мм? Ширина вездика по колесам 2150мм примерно?
@@Pikulev_Evgeniy да ширина 2150 или 2200
Добрый день.А насос дозатор как то настраиваеете или оставляеете как с завода?
Здравствуйте. Оставляю как с завода.
@@ChinenovSamodelki Спасибо.
Вечер добрый! Подскажите хочу поставить эур на каракат ❓ подскажите
Здравствуйте.
Надёжный эур или всё-таки слабый для караката
@@user-bc5vk1wv3s никогда не ставил так как рейка слабый элемент для волговских мостов, на мостах жигулей может ещё сойдёт.
Здравствуйте, а сколько у вас ушло листового металла на обшивку?
Здравствуйте. В чертежах указано.
У вас чертежи для этого необходимо приобрести, я правильно понимаю?
@@user-jk3uq2lu2v раньше просто так делился за спасибо, сейчас они платные.
@@ChinenovSamodelki спасибо.
@@user-jk3uq2lu2v Пожалуйста. 10кв.м
Подскажи программу в которой моделируешь?
Солид воркс
@@ChinenovSamodelki спасибо. А то на глаз не экономно выходит :)
Пожалуйста @@moygospodinus
Какая толщина листового металла?
Не измерял
Приветствую! И сколько такой стоит?
Я уже ниже кому-то ответил сколько вышло затрат, а за работу я беру 100-130т
@@ChinenovSamodelki не вижу, вот и спросил
Доброго времени суток!Цена каракара?
Здравствуйте, этот уже давно продан, а так цена от 400 в зависимости от комплектации
Раавзе нельзя сделать так чтоб не вариатора не ремне не было а все напремую ?
Можно, но он не поедет нормально.
@@ChinenovSamodelki как это не поедит ? Навичек просто извеняюсь за вопрос
@@shuraleyoutube1626 двигатель малокубатурный и нужно крутить такие большие колеса, ладно если по ровной дороге ехать, но в болоте и такой трансмисси мало, нужно понижать передаточные
@@ChinenovSamodelki а если двс на прямую через коробку и потом плюс радзатка
@@shuraleyoutube1626 это лишний вес, вездеход должен быть как можно легче.
Может глупый вопрос,)))но в чём проблема изготовить узел перелома при наличии токарного станка?
Нужно нормально точить, а не тяп-ляп, индикаторы надо, микрометры, что бы посадку под подшипник нормально сделать, у меня кроме штангеля ничего нет
@@ChinenovSamodelki Штангеля достаточно,для подшипника ,ты же не коленвал точишь ,не нужен там микрометр)))
тем более скоростей вращения и температурных воздействий там ни каких нет!