ACT FAQ - Das richtige Reifen für Deine Adventure Country Tracks Tour
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Die Adventure Country Tracks FAQ Serie - Hier geben wir Antworten auf häufige Fragen aus der Community.
In dieser Folge:
Welche Reifen sind für eine ACT-Tour geeignet?
Martin und Mirko erklären, worauf es bei der Wahl des Motorrades ankommt und für welche Arten von Motorrädern die Adventure Country Tracks gedacht sind.
Weitere Informationen zu den Adventure Country Tracks gibt's hier:
www.adventurec...
/ adventurecountrytracks
Martin, du musst nicht immer die Hecktasche verhauen😁.
Wir starten an Ostern die ACT ITALIEN mit dem Michelin Anakee Wild. Damit haben wir ordentliche Ergebnisse auf unseren Offroad Touren erzielt.
Der Karoo 3 baut im ersten Drittel stark an Profil ab und ist somit danach im offraod nicht mehr ganz so zu gebrauchen!
Da hält der Mitas e07+ dakar deutlich länger, allerdings muß man auf der Straße Abstriche machen 😅
Wir haben erst Mitas E-07 (+) gefahren der sehr Spaß gemacht hat. Inzwischen auf K60 Scout unterwegs und ebenfalls zufrieden
Wie ihr sagt: Viel ist Kopfsache. Ich fuhr die letzten zwei Jahre den Metzeler Tourance auf meiner Transalp 600, quasi einen Straßenreifen. Ja, auf Matsch musst Du aufpassen oder umdrehen. Aber hatte auf 10.000 km nur einen Wegrutscher im Matsch bei Fußgängertempo, nix passiert.
Jetzt habe ich Heidenau K60 Scout montiert, die eierlegende Wollmilchsau. Kann viel mehr, aber auf Matsch (Moore auf dem TET zwischen Elbe und Weser) kommt er an Grenzen. Aber wenn Deine Einstellung und Deine Tagesform stimmen, geht enorm viel. Falls wenn Du mit Deinen Reifen unglücklich bist - hey, tiefere Stollen kannst Du immer draufpacken ;-) Zum Glück haben wir so viel Auswahl.
Gruß aus Nürnberg, Günter
Hey Jungs, ja…Reifen.
Auch viel probiert, auch viel gehört.
Am Ende muss der Reifen den persönlichen Anforderungen und der Tour entsprechen. Da hilft nur: ausprobieren😎
Momentan bin ich beim Heidenau K60 Scout auf meiner AT1000L.
Alles super und voll zufrieden. Stella Aplina macht der ohne Probleme mit und die Anfahrt über die Alpenpässe waren richtig gut.
Daher werd ich mich für die diesjährige TET Schweden-Norwegen-Tour wieder für den Heidenau entscheiden.
Alles bleibt spannend! Beliebt gesund✌🏻
Wie wäre es mal mit ACT Norwegen/Schweden? 😉
Stimmt Dirk, ausprobieren ist der Schlüssel … :) den Scout habe ich auch schon etliche KM gefahren und war immer zufrieden lediglich matsche und Co kann er nicht so dolle wegen dem Mittelstreifen aber da gibt es mittlerweile ja auch einen neuen von den Heidenau Leuten.
ACT Skandinavien ist definitiv auf der Liste :)
Hallo Teresa, dann hat sich ja die Vorbereitung auf der Bosnien Rally gelohnt, Gruss Ray
Kann ich nur zustimmen. Allrounder macht alles mit was ich persönlich im Gelände kann 😁. Ja Skandinavien wäre super Ach Ziel, und Mal mit Wild Camping.
Moin! Würdet Ihr für den ACT Portugal einen TKC80 oder einen TKC70 empfehlen? An-/ Rückfahrt erfolgt auf Anhänger.
Moin .. im Grunde egal .. funktionieren würden beide … mit dem 70 evtl ein bisschen mehr Spaß on road .. aber egal welchen du nimmst beides würde gehen
Bin in Afrika lange Sandabschnitte und glitschige Matschstraßen auf nem Hinterrad gefahren, dass in der Mitte ne komplette Glatze hatte. Es geht alles, vieles ist ne Kopfsache.
Respect … not everyone can do wheelies in mud on a slick … I could‘t 😉