Почему клинит вариатор? Ремонтируем Suzuki Lets 2.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 409

  • @СергейСергеев-п5к3т
    @СергейСергеев-п5к3т 3 роки тому +73

    Насчёт истории хорошо придумал, можно даже в каждом видео что-то историческое сообщать, будем развиваться вместе! Я к примеру вариатор и Давинчи никак раньше не связывал.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +13

      Я тоже. Большого ума был человек!

    • @nikolaastafyev7691
      @nikolaastafyev7691 3 роки тому +2

      @@MotoSancho Почему был, ты и есть !!!

    • @novatorivan
      @novatorivan 3 роки тому

      @@FanatOf80s отростут)

    • @novatorivan
      @novatorivan 3 роки тому

      @@FanatOf80s ну это да

    • @istoricheskij_gasitel
      @istoricheskij_gasitel 2 роки тому

      а радиатор иракли с кем связывал .

  • @АлександрСлепухин-м3з

    Удивительно, самому уже за полтос, всё это сам крутил сто раз, а смотрю , и каждый раз после просмотра ощущение мира на душе. Спасибо Саня! Ты лекарь наших душ!

  • @hobbiesofarussianman5749
    @hobbiesofarussianman5749 3 роки тому +45

    Новая фишка от Санчо "уроки истории", про конусный вариатор еще в 5 классе на физике учитель объяснял! Во были времена) Лайк!)

    • @istoricheskij_gasitel
      @istoricheskij_gasitel 2 роки тому

      и ешо они там говорили про миколу тесто

  • @ВладимирБелявский-ю2э

    Хорошего механика, видно из далека. Куча разного инструмента: ногтиметр, слюнометр и др.

  • @СтасВоробьев-у4ц
    @СтасВоробьев-у4ц 3 роки тому +37

    Санчо странный. Шип вытащил из колеса и бросил у себя перед гаражом. Специально наверное для Голды приберёг.

  • @schimiuza2994
    @schimiuza2994 3 роки тому +6

    О хоспади это что реклама!!!! Наконец-то!!! Ни когда так не радовался рекламе🥳🥳🥳🥳

    • @ДмитрийШуршалев
      @ДмитрийШуршалев 3 роки тому

      вот и дожили мы до этого волшебного момента! хотя Санчо всё отрицает)))

  • @vnukov62
    @vnukov62 Рік тому +1

    Замечательное детальное, толковое, неспешное видео. Просто образец того как надо снимать видео по устройству и ремонту техники. Просто 10 баллов! Вам спасибо и успехов!

  • @СанекКорыстин
    @СанекКорыстин 3 роки тому +4

    Доброе утро Санчо, вернее уже обед. Спасибо за историческую справку, очень интересно. Удачи тебе, здоровья тебе и семье.

  • @ИосифКорженевский
    @ИосифКорженевский 3 роки тому +5

    Саня Велик и Могуч! Спасибо Александр за субботнее видео, очень хорошо. Только проснулся, включил ноут и смотришь с чаем!

  • @samodelkinprodaction5435
    @samodelkinprodaction5435 3 роки тому +15

    По больше таких рассказов Санчо, занимательно слушать тебя. Успехов💪💪💪

  • @vdmitrij160
    @vdmitrij160 3 роки тому +17

    Привет, Санчо. Здоровья тебе и твоей семье.

  • @генакрымдар
    @генакрымдар 3 роки тому +9

    Саня, в Пятигорске есть такой блогер Николай Руковков, основатель МотоДержавы. Он хорошо знается в такой технике, у него можно и запчасти приобрести

  • @vladmuravchik7601
    @vladmuravchik7601 3 роки тому +3

    Добрый день, Александр! Отличный формат. Действительно небольшой экскурс в историю создания и развития, устройство и после этого устранение или регулировка. Именно так и должно быть. Такое изложение дает понять, что эта информация официальная и на нее можно полагаться. И возражений ни у кого думаю по поводу неё быть не может. Рассказ об устройстве помогает разобраться и понять действительную причину поломки и устранение именно причины, а не следствия. Такой подход поможет новичкам разобраться в конструкции и освоить приемы диагностики и грамотного ремонта. А опытным подписчикам даст возможность вместе с вами подумать о причинах поломки и включить коллективный разум)). Да и привлечечет новых подписчиков.

  • @ДимаДима-с8ж6ц
    @ДимаДима-с8ж6ц 3 роки тому +9

    Хороший ликбез по вариаторам

  • @Qwerty-zd1pz
    @Qwerty-zd1pz 3 роки тому +3

    Спасибо за маленькую историческую справку.

  • @БольшаяЧетвертка
    @БольшаяЧетвертка 3 роки тому +5

    Привет Санчо. Всем хорошего дня и настроения!!!

  • @ГригорийГерман-й8ш
    @ГригорийГерман-й8ш 3 роки тому +3

    Купил Катану электрокосу летом,был первый покупатель модели :-) приятно удивило качество сборки и комплектующих .

  • @alexey415
    @alexey415 3 роки тому +2

    Санчо ! Очень хорошие видео! А папе нравится твои видео . Передаём тебе привет ! Соня 10лет

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      И вам с папой приветы!

  • @ДмитрийЧеберяк-о6ы
    @ДмитрийЧеберяк-о6ы 3 роки тому +5

    Это как историческая справка от Ильдар авто-подбор,все круто и понятно.

  • @lisica772
    @lisica772 3 роки тому +5

    Отлично Александр. Очень интересные, познавательные видео. Спасибо.

  • @nasrat3774
    @nasrat3774 3 роки тому +13

    Санчо задний шкив тоже нужно обслужить, там если роскрутить гайку и снять шкивы есть смазка, ее нужно обновить чтобы не работало на сухую и посмотреть нет ли выроботки между шкивами. Канал Матвеева мастерская пит стоп, он там наглядно показывает как обслужить вариатор скутера)

    • @СашаК-ъ1ь
      @СашаК-ъ1ь 3 роки тому +2

      на сузуки летс-2 стоит сухой задний вариатор,мазать там можно только подшипник!

    • @uroven4500
      @uroven4500 3 роки тому +1

      Это предпродажная подготовка!

    • @nasrat3774
      @nasrat3774 3 роки тому

      @@СашаК-ъ1ь ua-cam.com/video/E66QPZ0Ii1s/v-deo.html

    • @СашаК-ъ1ь
      @СашаК-ъ1ь 3 роки тому +1

      @@nasrat3774 на родном торкдрайвере летс-2 всего две направляющих,а не три как на видео Матвеева,и в щеке даже нету сальника,там стоит два тефлоновых кольца,которые мазать не нужно!

  • @RiF-SU
    @RiF-SU 3 роки тому +3

    Саша, привет!!!
    Очень познавательно и интересно!!! Молодец!!!
    Спасибо!!! Всего вам самого доброго!!!
    Удачи!!!

  • @novatorivan
    @novatorivan 3 роки тому +5

    Новогоднее настроение от Санчо так и чувствуется! И 👍 за историческую вставку! Нам в школе тоже рассказывали😁 А про Формулу 1 от папы узнал)

  • @gadin2008
    @gadin2008 3 роки тому +6

    Санчо дарова! Купил себе эту же жену болгарина на Алике, выявил важный нюанс: ведущая гипоидная шестеренка (та, что на валу ротора) фиксируется просто гаечкой. Ко мне пришла развинченной - жужжит дивайс, а диск не вращается. Пришлось снять редуктор, затянул гайку - живет, работает...

  • @ДмитрийШуршалев
    @ДмитрийШуршалев 3 роки тому +2

    спасибо за экскурс в историю! удачи в трудах!

  • @АлиМякаев
    @АлиМякаев 3 роки тому +4

    Санчо здарова! Танюшка тебя обнимет за девочек из бухгалтерии 😁😁😁👍👍👍

  • @fluffy-cat654
    @fluffy-cat654 3 роки тому +2

    "Мото Санчо познавательный" - здорово, было интересно! :)

  • @МояжизньОренбург.56
    @МояжизньОренбург.56 3 роки тому +2

    да саша молодец классно по поводу истории вариатора

  • @palladin26
    @palladin26 3 роки тому +2

    В летс с завода ставятся три грузика по 14 гр.вместо родного вариатора можно хондовский вариатор ставить,под толстый вал 14 мм от Honda AF18E - AF24E - AF34E- толстый вал.глушитель по задней части шва поперёк разрезается внешний корпус,чистится и сваривается обратно,всё легко,сразу душилку можно убрать,если она там стоит,это от глушителя зависит,с гофрам у тебя или нет и на летсе так лючки не надо вырезать это явно хондовод какой то вырезал,это на хондах так для чистки вырезаются.Вариатор тюнинг,только чуть направляющие сточиш,чтоб не цеплялись за картер,втулку родную оставиш и летс 67 км едет.Вариатор Malossi "MULTIVAR", Honda AF18E - AF24E - AF34E - AF48E, толстый вал 14мм.(М 517484).

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Спасибо за советы. Прошерстил сейчас наши магазины. Хондовские AF18 только под тонкий вал, 12 мм.
      Будем искать))

    • @palladin26
      @palladin26 3 роки тому

      @@MotoSancho Слушай! а ведь у вариатора хонда толстый вал14 мм и вариатора хонда тонкий вал 12 мм,разница только во внутреннем диаметре втулки,посадочное на коленвал,внешний диаметр втулки одинаковый 20мм,а тебе при установке на хондовский варик,всё равно летсовскую втулку ставить,а это значит ,что можно варик установить с хонды тонкий вал 12 мм, на летс,только втулку поменять на летсовскую и на пауке,отверстие с 12 мм на 14мм пересверлить или расточить на токарном.Диаметр вариков у нас 88мм,втулка летс дл-35,толщ-20,внутр диаметр-14.втулка хонды дл-38,толщ-20,внутр.диам-14 и внутр диам тонкий вал 12.

  • @xyznaet404
    @xyznaet404 3 роки тому +2

    Санчо, привет! Поздравляю с прибытием в команду "Картавых историй" с историческими справками ;) -сразу после Асафьева и "ВШлеме". Отличный ход, очень органично вписано в видеоряд, спасибо!

  • @renny7376
    @renny7376 2 роки тому +1

    Отличное видео, прям душевное :) Тоже про вариатор такие мысли лезли. Спасибо в общем:)

  • @severs6572
    @severs6572 3 роки тому +2

    Саня, полировать даже и не пробуй). Сожжешь и поверхность и болгарку. Поверхность сразу, болгарку потом. Заявляю это ответственно. Опыт в полировке немалый. ЛКП Полируется на оборотах 1100-1300 оборотав. Ну максимум 1500. И только полировальной машинкой. Там редуктор немгого другой и регулятор оборотов по другому устроен. В болгарке же обороты регклируются скорее для зачистных целей. Ну там ёршик какой поставить, т.к. на 12000 разлетается ну очень быстро). И сказать что эта болгарка очень уж "однорукая" наверное то же не совсем. Макита, АЕГ. Вот эти да, они тоньше, хват в разы удобнее.

  • @pedrosoto5652
    @pedrosoto5652 3 роки тому +2

    Привет, Санчо. Здоровья вам и вашей семье, желаю всем доброго дня

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Спасибо. Взаимно!

  • @ИнтЕресНенЬКо-с6з
    @ИнтЕресНенЬКо-с6з 3 роки тому +3

    Ох уж этот снег.Вечно он выпадает у нас зимой.

  • @АлесандрСуровый
    @АлесандрСуровый 3 роки тому +1

    у меня такая болгарка,подглючивает регулятор оборотов, провод дубовый, но живучая. отрабатывает своиденьги на ура

  • @Max_Chernoshey
    @Max_Chernoshey 3 роки тому +1

    Рассказ про вариаторы интересный , прям заслушался)

  • @leolaurel1221
    @leolaurel1221 3 роки тому +1

    Greetings from Texas. We returned yesterday from a trip of about 1,000 miles and the Ural Retro performed flawlessly. Visited a few museums along the way. What brave souls that settled here from Czechoslovakia, Poland, Germany and much of Europe. Later many rose up to the valiant cause of fighting for the independence of Texas against a tyrannical and oppressive regime, the dictatorship of Santa Anna. Oh, for such character in today's youth. Until we meet on the road, Godspeed and health. Remember the Alamo, remember Goliad.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Glad the trip went well. Welcome back!

  • @greybeard5774
    @greybeard5774 3 роки тому +2

    You're right - there must be 6 rollers in the variator .. otherwise just 3 of them won't last long .. due to excessive load.
    I think all those scooter parts can be ordered from China with no problem, if in your country it's complicated .. just make a search first - how to choose their right weight .. order .. and prepare for longer waiting 😉✌

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +1

      Спасибо за совет. В Китае закажу если не найду ближе.

  • @romanbashkirov1359
    @romanbashkirov1359 3 роки тому +6

    Саш, нужно набор со жгутами для ремонта бескамерки приобрести. Всегда в дорогу с собой на машине беру. Очень удобно.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Вот именно, в дорогу! А дома не ленитесь, ставьте нормальные заплатки)

    • @romanbashkirov1359
      @romanbashkirov1359 3 роки тому +2

      В смысле нормальные заплатки? А жгут - это не нормально? Сколько ставил, ни разу не пропускала. Некоторые колеса на авто быстрее изнашивались.
      Впрочем, хозяин - барин. Ставь что хошь. Лишь бы держалось.

  • @paramjitdahiya6960
    @paramjitdahiya6960 3 роки тому +2

    Very good explaination about CVT
    Ты молодец

  • @БогданРоманов-ф4г
    @БогданРоманов-ф4г 3 роки тому +1

    Раньше про вариаторы смотрел Матвеева, теперь у Вас, мода циклична, как говорят

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +1

      То есть через пару лет мы увидим доктора Sancho? )) Хм...

  • @МихаилЕфименко-к1б
    @МихаилЕфименко-к1б 3 роки тому +1

    Спасибо Санчо, историческая справка очень даже кстати👍🤝

  • @Тархан539
    @Тархан539 3 роки тому +3

    Привет Санчо. Лайф хак как почистить глушитель без разбора. Купи 3-4 упаковки димекида. Смешай с водой 50 на 50. Залей в глушитель, закрой сдвух сторон отверстия и помешивай, тряси. По времени около получаса, часа. Его действие максимально эффективно в горячем составе. Там такое грязище выйдет, убедишься.

    • @Тархан539
      @Тархан539 3 роки тому +1

      Димекид продается в аптеке. Будь осторожен, работать строго в перчатках:)

  • @ФиларетФиларетТофф

    Привет, Санчо, привет ребята.
    УШМ действительно хорошая. Всё как должно и быть. И шнур и быстрая фиксация защиты. Как приятно получать подарки. Особенно, если они очень практичные.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +2

      Не могу не согласиться)

  • @Alex_Travin
    @Alex_Travin 3 роки тому +16

    Санчо, попробуй прожечь глушитель. Матвеев их так чистит.)

    • @АлексМасальский
      @АлексМасальский 3 роки тому +1

      Дымно только, што капец))

    • @unokarpa4405
      @unokarpa4405 3 роки тому +1

      чистил,
      нынче Матвеев пилит другой контент

    • @Alex_Travin
      @Alex_Travin 3 роки тому +3

      Увы. Матвеев скис.

    • @unokarpa4405
      @unokarpa4405 3 роки тому +2

      @@Alex_Travin
      наоборот, Матвеев поднялся,
      только конкретно мне он стал неинтересен со своим новым контентом

  • @ПетрПетров-с8э
    @ПетрПетров-с8э 3 роки тому +9

    Дядь Саше вначале каждого видео нужно спрашивать: Кто сегодня дежурный? Неси журнал, будем делать перекличку))

  • @Virtuose.777
    @Virtuose.777 3 роки тому +5

    Доброе утро всем хорошего дня🙂👍👍👍

  • @РемМото
    @РемМото 3 роки тому +2

    Я тоже щетаю ,что вариатор это хорошая тема . Удачи !

  • @Alekcei-c-Yrala
    @Alekcei-c-Yrala 3 роки тому +1

    *Здравствуй Санчо ! Хоть я и фанат Макиты , но от халявы тоже-бы не отказался это точно ! Ладно , продолжаю просмотр - Урал смотрит !*

  • @АлександрКалинин-я3н

    Саня привет здоровья тебе и твоим близким.

  • @ruslangabitov5202
    @ruslangabitov5202 3 роки тому +2

    Хотел сказать про то, что нельзя менять диск на включенной в сеть болгарке, потом увидел, что там индикатор выключателя не горит. Ео все же поосторожнее.
    Поздравляю с обновками

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Ахахаха)) Индикатор выключателя давно сгорел.

  • @7tmgiu
    @7tmgiu 3 роки тому +3

    Доброе слово в поддержку канала

  • @nastyarose3438
    @nastyarose3438 3 роки тому +20

    Выхлопную трубу можно обжечь факелом и масло превратится в порошок, а далее обстучать и выдуть

    • @ИгорьБей-ш3п
      @ИгорьБей-ш3п 3 роки тому

      Я ещё горячий (после костра) глушитель бросаю в воду, вся окалина сама отпадает. Потом обстукиваю, промываю и сушу.

  • @uroven4500
    @uroven4500 3 роки тому +2

    Если так готовить мот к продаже, можно открывать мотосалон! Супер!

  • @babbyjohn
    @babbyjohn 3 роки тому +2

    У нас во Пскове снега ооооочень много, фигачит каждый день

  • @ookhands3843
    @ookhands3843 3 роки тому +3

    Ого! Прям занимательная механика... Про ужесточение - грустно, я на мопеде в 14 начинал - ПДД учил для своей безопасности, а не для прав... Про слюнемометр - весело)))

  • @motoyarik72
    @motoyarik72 3 роки тому +1

    Передний вариатор в сборе подходит туда от Хонды или китайских скутеров. Но сам по себе внутри летсовский отличается от хондовского, хотя по посадке и наружным размерам они одинаковые. Возможно и задний в сборе тоже подойдёт. У Летса ролики должны быть на 17 мм и довольно лёгкие, поэтому видимо и стояли только 3. Я как-то тоже не мог найти именно летсовские, и пришлось поставить от Сузуки Адресс 100, но естественно лёгких не нашлось и пришлось оставить только 3. С хондовским или китайским вариатором такой проблемы нет - на них ролики можно подобрать любые.
    А гайка колеса не столько закисла, сколько зажимать её надо с очень хорошим усилием. Иначе сгрызёт шлицы и ехать будешь на месте :) Я её зажимаю ногой зажимая тормозной рычаг. Ну и естественно это нужно делать на земле, иначе хрен удержишь.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Спасибо за советы!

  • @zenith7403
    @zenith7403 3 роки тому +1

    Очень познавательное видео,спасибо

  • @алексейандреев-е5м
    @алексейандреев-е5м 3 роки тому +3

    грузиков надо ложить 6 а не 3. так как вся нагрузка будет приходить на 6 грузов и износ будет медленнее происходить. на стальном пауке со стороны грузиков надо снять заусенцы. Он стальной штампованный и острыми краями он режет грузики. В режиме газ в палас грузики выходят на край паука о он их строгает, а когда газ бросаешь грузики цепляются выработкой за острые края паука.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Спасибо за советы.

  • @КактоТак-в1о
    @КактоТак-в1о 3 роки тому +1

    Глушитель обычно забивается из за таких масел как ты брал на заправке ,нужно для мопеда брать ЭЛЬФ масло на английском надпись ,только что бы не потделка ,тогда не будет забиваться глушитель ,а так лечил я лично горелкой грел глушитель ,а затем старым советским пылесосом выдувал от туда весь дым .в общем так быстрее правда весь двор в дыму был .но зато потом все хорошо ехал .

  • @Виталянеделя
    @Виталянеделя 3 роки тому +2

    Качество контента растёт!

  • @Александр1971-у4б
    @Александр1971-у4б 3 роки тому +1

    Спасибо Саня очень интересно

  • @ИванИванов-ш3в7щ
    @ИванИванов-ш3в7щ 3 роки тому +3

    Провод болгарки из твердого пфх. На морозе треснет. Всегда уважаю производителей, кто использует кабель кг или его аналоги.

  • @vasailiy.ivachev
    @vasailiy.ivachev 3 роки тому +1

    Под гайку на диск подкладывай прокладку из тонкого картона чтобы можно было открутить диск при закусывали диска

  • @ДенисКощеев-ж9т
    @ДенисКощеев-ж9т 3 роки тому +1

    Санчо прикупи торцевые головки именно для ударного пневмоинструмента (хроммолибденовые чёрные) хромванадиевые хрупкие могут лопнуть.

  • @monghorrible9354
    @monghorrible9354 3 роки тому +2

    Хм... Болгарка от Катаны, один в один мой Ворк! Даже номер модели совпадает, вроде... Немного глючит выключатель, в остальном - работает. Полировать не получится, момента на низких оборотах не хватает. Я сниженными оборотами пользуюсь на металлических щётках.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +1

      Кстати да, на многих щетках пишут максимум 8000 оборотов и на 12000 она начинает разлетаться. Потом ходишь как еж, весь в иголках.

  • @ДимаДима-с8ж6ц
    @ДимаДима-с8ж6ц 3 роки тому +22

    Санчо привет! Полировать ЛКП этой УШМ не получится! 5000 оборотов это много!

    • @ancient-raccoon
      @ancient-raccoon 3 роки тому +2

      тоже самое хотел написать)

  • @ИгорьКолчин-щ6ф
    @ИгорьКолчин-щ6ф 3 роки тому +2

    Слюнемомметр самое надёжное)))

  • @ivanarzhanov2401
    @ivanarzhanov2401 3 роки тому +4

    Санчо, тот вариатор, что ты нарисовал, это вариатор от Ауди. Только там вместо ремня цепь. Досих пор эти автомобили ездят по дорогам.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +1

      Так сейчас все больше автомобилей с вариаторами появляется. Новые материалы и технологии позволяю делать этот узел довольно надежным.

  • @a80sf
    @a80sf 3 роки тому +1

    Приезжай в Питер! Тут снега на всех хватит)

  • @zakolhozimby120
    @zakolhozimby120 3 роки тому +8

    Нет риска сжечь поверхность, но очень большой риск сжечь эту угловую шлифмашину))))

  • @ИванГриценко-д7с
    @ИванГриценко-д7с 3 роки тому +1

    Санчо, посмотри канал Матвеева, там много чего про ремонт и вариатороа и глушителей, а ещё про то, что с пневмогайковертом не стоит использовать хром-ванадиевые головки, они хрупкие и могут расколоться с печальным последствиями. Нужны хром-молибденовые головки, если не ошибаюсь. Береги себя.

  • @ded_maksim8865
    @ded_maksim8865 3 роки тому +2

    В Германии сегодня в Hessen тоже выпал снег )))

  • @123443219291
    @123443219291 3 роки тому +2

    достаточно часто с японии приходили сузуки с грузами 3 по 9 или 3 по12. в случае с японскими деталями это ездит тыс по 10-20. на лепс подходит вариатор от дио без проблем.

    • @СашаК-ъ1ь
      @СашаК-ъ1ь 3 роки тому +1

      в случае Санчо,там китайский паук своими острыми краями уничтожал грузики!

  • @Aftandil_Kalashnikoff
    @Aftandil_Kalashnikoff 3 роки тому +5

    Александр, приобрети себе ударные (черные обычно) головки под пневмогайковерт. На обычных головках разбиваются посадочные (квадратные) отверстия. Пожалей инструмент.

  • @Alex_Peresvet
    @Alex_Peresvet 3 роки тому +2

    Очень интересное видео.

  • @оляпилип-э3д
    @оляпилип-э3д 3 роки тому +2

    В Украине такое же и права,и категория,и номер надо,но только хорошо,что нет техосмотра ни для мото,ни для авто.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Да, я в курсе. Была мысль на этих же скутерах в Украину поехать, но без регистрации не выйдет.

  • @__Valdemar__
    @__Valdemar__ 3 роки тому +8

    Уже говорил, скажу ещё раз. Грузиков должно быть 6 (ШЕСТЬ)!!! Кто их три ставит, кому делать нечего? Уже второй комплект умер за короткое время. Хотя один комплект и десяток тысяч ходить может. Площадь соприкосновения у шести грузиков больше, чем когда их три. И хоть часто они там сухие, но есть вариаторы с дополнительным типа стаканом не дающий выпасть пауку из вариатора и удерживающий смазку. У моего SUZUKI Hi-Up шесть грузов и такой вариатор как я описал. Вот такой типа со стаканом или как его назвать, да ещё и с вентилятором для охлаждения, гоняет воздух внутри картера... Ссылка ниже.
    xn--h1acbkkaigcaqe.xn--p1acf/image/cache/catalog/for_product/00000003192-650x650.jpg

    • @СашаК-ъ1ь
      @СашаК-ъ1ь 3 роки тому +1

      на летсе с завода три идет,а вот почему они три ставят это не понятно!

  • @БольшаяЧетвертка
    @БольшаяЧетвертка 3 роки тому +5

    Ноктиметр и слюнамометр самые не заменимые инструменты))

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +1

      А главное всегда под рукой)

  • @славамазаев
    @славамазаев 3 роки тому +1

    А я подумал -токарный станок в весомой коробке))))))!

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 3 роки тому +2

    Санчо, привет !Глушитель лучше прожечь пропановой горелкой.Тогда резать ничего не придётся.

  • @СерикТайпаков-к2ь
    @СерикТайпаков-к2ь 3 роки тому +1

    Привет Санчо! Перчатки не одеваешь, руки не жалеешь.

  • @HolyBender
    @HolyBender 3 роки тому +1

    Самое большое внимание надо уделять шайбе которая между щеками переднего вариатора, очень большая роль у неё!

  • @Виталянеделя
    @Виталянеделя 3 роки тому +1

    Болгарка огонь 🔥

  • @Nik_Name77
    @Nik_Name77 3 роки тому +1

    Александр здравствуйте , город Житикара ( ударение на последнее А) дословный перевод на русский язык - ,,Семь возвышенностей темнеющих в дали , огромный привет из Алматы , смотрим , ставим лайки👍

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Спасибо. Буду знать, но не обещаю что произносить начну правильно. Это как акцент. В белорусских названиях чаще всего на предпоследний слог ударение.

  • @freedomofchoice3336
    @freedomofchoice3336 3 роки тому +4

    Глушитель на 2-х тактниках всегда надо прожигать.

  • @DmiA
    @DmiA 3 роки тому +12

    Санчо, на алиэкспресе есть запчасти на японские скутеры и на удивление качеством выше, чем в магазинах продают.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +4

      С Али ждать придется минимум месяц, но если не будет вариантов, то закажу оттуда.

    • @Ilya_Sushinov
      @Ilya_Sushinov 3 роки тому +3

      @@MotoSancho так все равно же зима.

    • @ОлександрГорбач-ю1б
      @ОлександрГорбач-ю1б 3 роки тому +1

      Какой нах али? Орыгинал нужно заказывать.

    • @DmiA
      @DmiA 3 роки тому +1

      @@ОлександрГорбач-ю1б Заказывай. Оригинальная щека вариатора 3500р+доставка из Японии. Варик в сборе на алике 1500р.

    • @ДмитрийШуршалев
      @ДмитрийШуршалев 3 роки тому

      Алик рулллииит)

  • @ДмитрийФедоров-б7щ
    @ДмитрийФедоров-б7щ 3 роки тому +1

    Саша привет! обороты на такой балгарин выстовляй на выключенную выстовляешь регулятор а потом пользуешься. уже проверенно чуть свою не запортачил ...

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Спасибо за совет.

  • @ruslangatti5554
    @ruslangatti5554 3 роки тому +2

    Девид Култхард да помню, вроде шотландский гонщик, с квадратной челюстью такой...))

  • @АлександрПастарнак-ф6м

    Привет Санчо похожая история была у моего друга когда не мог найти варика на Бурга в Минске ему сказали про мегпзип там он всё и заказал всё пришло

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому

      Спасибо. Гляну.

  • @Пионерпенсионер102
    @Пионерпенсионер102 3 роки тому +2

    А у нас +5 снег почти растаял.

  • @nikolajgrebenjuk3616
    @nikolajgrebenjuk3616 3 роки тому +1

    10:12 Жена напялила платок
    И мы попёрлись на каток.
    Припев:
    А все катаются вперёд и взад
    А я был совсем тому не рад.
    На нас напялили коньки
    И мы стоим как дураки.
    Припев.
    Кричу жене своей: "Не трусь",-
    А сам за юбочку держусь.
    Припев.
    Жена кричит: "Я упаду".
    И растянулася на льду
    А я во всю свою длину
    Свалился прямо на жену.
    Припев.
    На нас свалился инженер,
    На инженера офицер,
    На офицера тракторист,
    На тракториста гармонист,
    Писатель с шубкой на меху
    И два студента наверху.
    И эта куча вся на мне -
    А я на собственной жене.

  • @donshishckin
    @donshishckin 3 роки тому +1

    Грузики вариатора очень интересная вещь. Взвешивай каждый на граммовых весах. Я только понять не могу почему всего 3? Обычно забивают полностью на 6 штук. По весу есть разные. 3 больших должно равняться 6 малых. Вес думаю грамм 7-9 будет в самый раз

  • @ВладимирМихайлович-щ9л

    санчо привет подложи не большой слой бумаги или тнкий картон под затягиваемую шайбу на болгарке , прине большом ударе не сильно затянет , удачи тебе и Танюшке и мишке привет .

  • @КонстантинЗдитовец-ц5ъ

    Согласен ,вариатор это чудотехники!!!

  • @djabraililidundusov
    @djabraililidundusov 3 роки тому +2

    Хороший такой ключ, на 22... 😄😆

  • @olehbelov5960
    @olehbelov5960 3 роки тому +1

    Нормально так закручено колесо.я представляю картину если вдруг бы колесо спустило,где то на трасе.и откручивать надо было((((

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +1

      На трассе обошлись бы установкой жгута. Это дома я предпочитаю клеить надежно.

  • @АлексейВерный-ю4щ
    @АлексейВерный-ю4щ 3 роки тому +2

    Давно уже подумываю замутить вариатор на велосипед. Но то времени нет, то лень даже заяндексить делал ли кто то такое до меня. Думаю что делали.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  3 роки тому +1

      Не думаю что для велосипеда это будет удобно. Что хорошо для мотора может оказаться некомфортно для человека. Ведь придется сразу выходить на максимальные обороты педалей и крутить их в одном темпе не переставая (режим максимальной мощности) а велосипед тем временем будет набирать скорость.

    • @АлексейВерный-ю4щ
      @АлексейВерный-ю4щ 3 роки тому

      @@MotoSancho Я это понимаю. По этому предполагал совместить со звездами на ведущем валу. Где педали. Но если честно это теория рожденная когдато давно за рулем. Даже не пытался что то рассчитать. По сути так называемого горного велосипеда и так хватает. Да в прочим и САлют нормальный велик, без понтов, но человеку помогает быстрее передвигаться.

  • @amstaff_kapa
    @amstaff_kapa 3 роки тому +4

    Конечно надо разрезать глушитель и почистить и маску новую затестить)))

    • @set-set
      @set-set 3 роки тому

      @@Oleg_lvanov а не надо искать коротких путей. Пусть режет.

  • @Menyc22
    @Menyc22 3 роки тому +2

    На мотоцикле в неи езди прикольно со стороны будет выглядеть.