（暴露）月70本以上タイヤ交換をやる町工場の闇がすっごかった！！補足→説明欄へ

補足：タイヤバランスの普段目に見えない部分を公開しました。
本来は、タイヤ側ユニホミティー（一番硬いところ）　→　軽点（一番軽いところ）→　セリアル（製造年週）　の順に優先順位付けて組み込みしてます。
ホイール側にユニホミティーマークがない場合はタイヤ側の軽点とホイールのバルブを
合わせるのが一般的です。
タイヤ側に軽点がない場合はセリアルとホイールのバルブを合わせることが
一般的？かと思います。
スーパーカーのタイヤ交換ばかりやっていた時代に身についた
タイヤのツメ・知識を公開します。
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