[EP.6] Progetto Yamaha DTX 125: assemblaggio finale motore
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Benvenuti nel sesto episodio della serie sul 125 2 tempi motard più economico d'Italia. In questo video riprenderò i lavori di riassemblaggio del motore iniziati nel precedente episodio andando a montare gli ingranaggi dell'albero e del contralbero, il gruppo frizione, statore, rotore, cilindro e pistone nuovo.
Sembra davvero un ottimo lavoro, complimenti, ho seguito tutta la serie per intero con piacere.
Ora vogliamo sentirlo cantare.👍🔥
Video come sempre pulito ordinato e professionale . C’è ne dovrebbero essere di più di UA-camr come te
Che figata sti video… sempre qui dal giorno 0!😂😂💪🏻
Ciao, se posso darti un consiglio se aggiungi la basetta che si solito è 1 mm dovresti abbassare la parte alta del cilindo e non la testa, altrimenti cambia anche il volume della camera di scoppio. Poi per fare un bel lavoro sarebbe corretto riportare i gradi di accensione come da manuale, facendo la procedura che immagino saprai. Ciao e complimenti
Per recuperare 1mm di basetta sotto al cilindro la testa va incassata nel cilindro, così facendo non vai a toccare la banda di squish e la camera di scoppio ma il piano d'appoggio.
In più avendo la candela centrale anche la lavorazione stessa al tornio è più semplice e veloce perchè sì può usare il foro candela per fissare la testa nel tornio.
Per bloccare l'albero e gli ingranaggi basta mettere una piastrina tra i 2 ingraggi del contralbero. Comunque è sempre belllo vedere i tuoi video 😊
Ottimo lavoro 💪
Ciao, come ti dissi anche nei video iniziali..basetta subito e vedi rdc ecc delle TZR, ti cambia totalmente la vita soprattutto perché hai fatto un superlavoro e fatto 30, fai 31
Lavoro perfetto
Grande Vale!
Adoro i tuoi video, sei proprio bravo. Un consiglio per il montaggio, dal video mi sembra di aver capito che hai usato poco o niente di olio durante l'assemblaggio. So che così facendo sia più difficile mantener un lavoro pulito, ma per i prossimi lavori ti consiglio di usare più olio così da facilitare i primi scorrimenti una volta che potrà accendersi.
Ma quanto sei bravo! Come e dove hai imparato tutti questi segreti? Complimenti.
Complessivamente quanto è costato revisionare il blocco? sei un grande ormai sono ossessionato dalla serie
anche oggi stupendo
❤
first🔥
bravo bravo
cambiando la guarnizione di base per abbassare lo squish non derivano per forza prestazioni, perche hai abbassato ulteriormente i travasi e se non controlli le specifiche della testa che magari e stata progettata per funzionare con quello squish, ti risulta un volume in testa minore di quello di base.
ma dove hai fatto tutta questa esperienza?
Io ti consiglio di alzare le fasature con il fresino cosi ti eviti la sbatta della basetta e di tornire la testa, in più esce un lavoro fatto meglio e piu soddisfacente.
mai chiuso tik tok così velocemente