было бы конечно хорошо если прикататься и привыкнуть к нему как следует чтобы уверенность чуствовать и знать как он себя ведет во всех ситуациях, но я и этому рад и если честно на нем вобщем то и вставать не хочется из седла, просто сидишь на жопе ровно и во все подьемы заезжаешь))
Добавлю свой опыт еМТБ который начался в этом сезоне. Самое главное что мне дал данный велосипед, возможность поехать дальняк (80км) при том что у меня ноги не восстановились после другой поездки и даже немного болели, но режим спорт-турбо выручил. Правда у меня не фирма, но так же кареточный с торк сенсором как у нормальных ассистентов (кому интересно Tongsheng TSDZ2B, питание 51,8v (14s), 750w), по скорости 60 ограничение, мощность максимальная в пике наверное 1кВ, номинал 750, фактически используется 300-500ватт. АКБ большой 1.5kWh, хватает 200+ км (пару раз так скажем замеры делал), точно не знаю сколько, со 100% до 0% еще не высаживал, надеюсь все 250 в режиме эко - тур (1-2 левел из 4х), в режиме тур - спорт под 200км проехал и еще было немного заряда. Турбо не использую, шуметь начинает сильно, да и мощности много дает что аж страшно) Впереди замена аморта на нормальный (у текущего отскока нет, бьет) и вилку надо потолще (текущая хлипенькая, да и ход хочу увеличить немного)
Катаюсь с 21 года на Емтб подвесе) на моторе бош (gen4), брать лучше на нем электричку, наиболее вынослив и ремонтопригоден, так сказать автомат Калашникова , тольео в мире емтб. Это настоящий каф. Уже 3й сезон, а ощущение каждый раз будто в первый раз) Дарит постоянно эмоции. Продал свои старые велы в первый же год, теперь электричка мне заменила мой хардтеил и гравийник) Максимально универсальная вещь. Вроде по асфальту валишь со скоростью шоссера, и в любой момент можешь спрыгнуть с дороги на бездорожье, а еще, на следующий день у тебя не ломит все мышцы в ногах, и ты снова можешь наслаждаться катанием. И еще совет, если уж и брать такой аппарат, то лучше всего подвес. Больше возможностей даст, и на скорости 50км/ч куда большая стабильность. Я конечно редко так гоняю, но тесты проводил максималки)
@@JohnyPedaluga смотря в каком режиме. Когда катаюсь прогулочно по 4-6 часов, в эко режиме (иногда в крутые горки тур врубаю) с средней скоростью 18-22 км/ч, заряжаю раз в 2 а иногда 3 дня, проезжаю за эти дни 100-120км и остается 2 деления. Короче говоря эко режим, 110км - 3 палки из 5 уходят. Т.е. по идее ещё где то на 30 точно должно быть заряда. А когда хочется драйва , лучший вариант режим емтб, там и за 50 км и даже меньше можно посадить его. Смотря какие высоты и скорость. Я лично по городу езжу, парки, лесопарки. Батарея 625 wh
@@JohnyPedaluga я лично не страдаю от нехватки заряда. Единственное это когда на прямо дальний дальняк, то тут да... или зарядку брать с собой и подзаряжаться где то, либо вторую батарею купить. Помню как то сорбались в область ехать , чёт в районе 200 км объездили с другом. Он захватил для меня вторую батарею, (у меня своей нету, жаба душит). И вытянул спокойно 200 км, почти вся дорога - бездорожье, поля, лес.
@@VanDerDeken666 ну да, либо батарея еще одна, либо остановки на зарядку. Выглядит не большой ценой за такую легкость педалирования) если конечно цену вела убрать))
«Добро пожаловать в клуб, приятель» У меня тоже Bulls Sonic Evo AM3. Уже, как год на нем. Супер аппарат😊 Проезжал на нем пока что самое большее - 120 км за раз, комбинируя ассистент и свои силы. По чесноку - Ебайк принес и приносит по сей день столько эмоций, сколько ни один другой велосипед.
Прикольно конечно..... тоже когда-то мечтал о подобной электричке*, но два эти минуса тяжесть и ограничения по еде, оградили меня от этой идеи приобрести такой вел )))
Накатал на подомном (Thok Ducati MIG 630) уже 2000 км. Скажу, что с автором согласен. По поводу кайфа. По даунхилу он не намного уступает хорошему двухподвесу в манёвренности. Автор конечно батарею сжирает неэкономно, можно было бы на 10 км больше пройти. По поводу купить или нет: если карман позволяет, обязательно берите, как второй или третий вел. Такое чудо надо иметь в гараже. У меня он в дополнение к шоссеру и греаелу. И еще прикупил себе вторую батарею. Так что 180 км без розетки проехать на нем не проблема.
@@JohnyPedaluga, у супруги Cube с такими же характеристиками. Покатал пару раз, прикольно. Но, мне механика более по душе. E-MTB тяжёлый, как бомбовоз. Прикольно на нём съезжать и заезжать по лестничным пролётам подземного перехода;) Турбо-режим врубил, и погнал;)
А я чота там кружил что опять с той же стороны подьехал) но второй раз туда было уже не надо. В битце пару раз в сезон бываю но на гравийнике😄 Электричка это ж так, дали на время
я выезжал она была чуть больше половины заряжена, по итогу в разных режимах ездил в рваном темпе и накатал почти 40, на пару тройку км осталось. в эконом режиме полагаю сотку проедет
Обхор фановый 😂 Во многом вы правы , покупая такую технику надо понимать где и как ты будешь ее использовать. Я откатал первую 1000км на CUBE 160 и просто в восторге. ECO режия я не использовал от слова совсем ...😅 Езда должна доставлять удовольствие. Он прет действительно как танк , поле это или в лесу , в горку или просто по дороге я свои 22-25 еду и это прекрасно. Ты действительно не убиваешся 😂😂 на данный момент на режиме Tour+ у меня 100 км запас хода и их надо еще проехать . А потом уже и жопа отваливается 😅 Батарейка у меня правда 750 но и вес тоже приличный 24 кг. Без аккухи это конечно смерть...пробовал даже по асфальту и по ровной дороге я выдержал 500 метров . Проще сука пешком его катить 😂 Вел просто бомба
Я нормально кручу без ассиста на плоскости bafang m620 seroxat, покрышки 27.5+ maxxis minion, он потяжелее будет, видимо на моторе просто сопротивление есть, поэтому крутить тяжелее, у бафанга нету
если в целом об электробайке, то не факт. На работу едешь чтобы не потеть (если негде помыться) с мощным ассистом, с работы валишь на все бабки! Красота.
@@psw8 ну почему тоска, очень даже. Вместо того, чтобы всю неделю ждать выходных, а как там еще повезет с погодой и пр. ездишь каждый день час-полтора и радуешься жизни. Экономишь на транспорте, на машине, не тратишь дополнительного времени. Все время в тонусе и в настроении. Конечно от много зависит, маршрут, протяженность и т.п., но в целом как-то так.
Уместный скептицизм) но я третий сезон на баране катаю, подотвык малясь. Плюс ко всему первый раз на такой тушке выехал и не привык к нему, да и стремно на чужой технике чтото «безбашеное» делать
Плохому танцору условия мешают ))) Я 10 лет на 2,4 по объему езжу в 27,5 исполнении на континенталях в куда более мерзких условиях по Крыму и все в поряде с держалкой ))) Просто БлекЧили ставить надо например МаунтинКинг и будет тебе радость...
Доброе утро от Джони) прикольный аппарат, классно что появилась возможность опробовать, ещё и ощущения записать 👍
было бы конечно хорошо если прикататься и привыкнуть к нему как следует чтобы уверенность чуствовать и знать как он себя ведет во всех ситуациях, но я и этому рад и если честно на нем вобщем то и вставать не хочется из седла, просто сидишь на жопе ровно и во все подьемы заезжаешь))
Добавлю свой опыт еМТБ который начался в этом сезоне. Самое главное что мне дал данный велосипед, возможность поехать дальняк (80км) при том что у меня ноги не восстановились после другой поездки и даже немного болели, но режим спорт-турбо выручил. Правда у меня не фирма, но так же кареточный с торк сенсором как у нормальных ассистентов (кому интересно Tongsheng TSDZ2B, питание 51,8v (14s), 750w), по скорости 60 ограничение, мощность максимальная в пике наверное 1кВ, номинал 750, фактически используется 300-500ватт. АКБ большой 1.5kWh, хватает 200+ км (пару раз так скажем замеры делал), точно не знаю сколько, со 100% до 0% еще не высаживал, надеюсь все 250 в режиме эко - тур (1-2 левел из 4х), в режиме тур - спорт под 200км проехал и еще было немного заряда. Турбо не использую, шуметь начинает сильно, да и мощности много дает что аж страшно) Впереди замена аморта на нормальный (у текущего отскока нет, бьет) и вилку надо потолще (текущая хлипенькая, да и ход хочу увеличить немного)
Катаюсь с 21 года на Емтб подвесе) на моторе бош (gen4), брать лучше на нем электричку, наиболее вынослив и ремонтопригоден, так сказать автомат Калашникова , тольео в мире емтб. Это настоящий каф. Уже 3й сезон, а ощущение каждый раз будто в первый раз) Дарит постоянно эмоции. Продал свои старые велы в первый же год, теперь электричка мне заменила мой хардтеил и гравийник) Максимально универсальная вещь. Вроде по асфальту валишь со скоростью шоссера, и в любой момент можешь спрыгнуть с дороги на бездорожье, а еще, на следующий день у тебя не ломит все мышцы в ногах, и ты снова можешь наслаждаться катанием. И еще совет, если уж и брать такой аппарат, то лучше всего подвес. Больше возможностей даст, и на скорости 50км/ч куда большая стабильность. Я конечно редко так гоняю, но тесты проводил максималки)
ну тоесть далеко особо не ездишь?
@@JohnyPedaluga смотря в каком режиме. Когда катаюсь прогулочно по 4-6 часов, в эко режиме (иногда в крутые горки тур врубаю) с средней скоростью 18-22 км/ч, заряжаю раз в 2 а иногда 3 дня, проезжаю за эти дни 100-120км и остается 2 деления. Короче говоря эко режим, 110км - 3 палки из 5 уходят. Т.е. по идее ещё где то на 30 точно должно быть заряда. А когда хочется драйва , лучший вариант режим емтб, там и за 50 км и даже меньше можно посадить его. Смотря какие высоты и скорость. Я лично по городу езжу, парки, лесопарки. Батарея 625 wh
@@JohnyPedaluga я лично не страдаю от нехватки заряда. Единственное это когда на прямо дальний дальняк, то тут да... или зарядку брать с собой и подзаряжаться где то, либо вторую батарею купить. Помню как то сорбались в область ехать , чёт в районе 200 км объездили с другом. Он захватил для меня вторую батарею, (у меня своей нету, жаба душит). И вытянул спокойно 200 км, почти вся дорога - бездорожье, поля, лес.
@@VanDerDeken666 ну да, либо батарея еще одна, либо остановки на зарядку. Выглядит не большой ценой за такую легкость педалирования) если конечно цену вела убрать))
@@JohnyPedaluga,а зачем эта лёгкость педалирования? Почему бы тогда электромот не купить? Там вообще крутить не нужно.
Неимоверный кайф это когда ты видишь подъем, но без электрички ты знаешь, что потеть не будешь.
35-37% затяжной не будешь потеть😂
Я понял, что подъемов ты не видел в своей жизни
@@konstantingorbunov4372 да-да, приезжай в Алмату, зарубимся на 2000 подъема, расскажешь мне. Покажешь мне эверестеру
«Добро пожаловать в клуб, приятель»
У меня тоже Bulls Sonic Evo AM3. Уже, как год на нем. Супер аппарат😊 Проезжал на нем пока что самое большее - 120 км за раз, комбинируя ассистент и свои силы. По чесноку - Ебайк принес и приносит по сей день столько эмоций, сколько ни один другой велосипед.
ну я в этом "клубе" лишь на несколько дней)) эмоции приносит, это да
Ты крутой☺️
Ждем новых видео;)
Прикольно конечно..... тоже когда-то мечтал о подобной электричке*, но два эти минуса тяжесть и ограничения по еде, оградили меня от этой идеи приобрести такой вел )))
ну есть-то можно как раз больше, вывезет!)
Лежаков нет😢 ставлю лайк, но это как будто на день рождения)
😁😁😁
Прикольная тема! Но они такие все длинные и огромные, я когда сажусь на них то ощущение как будто что-то гигантское между ног. Не привычные ощущения 😂
😆
Накатал на подомном (Thok Ducati MIG 630) уже 2000 км. Скажу, что с автором согласен. По поводу кайфа. По даунхилу он не намного уступает хорошему двухподвесу в манёвренности. Автор конечно батарею сжирает неэкономно, можно было бы на 10 км больше пройти. По поводу купить или нет: если карман позволяет, обязательно берите, как второй или третий вел. Такое чудо надо иметь в гараже. У меня он в дополнение к шоссеру и греаелу. И еще прикупил себе вторую батарею. Так что 180 км без розетки проехать на нем не проблема.
🔥🔥🔥
Батарея на 625w? Мотор Bosch?
Да
хозяин говорил 630, бош ага
@@JohnyPedaluga, у супруги Cube с такими же характеристиками. Покатал пару раз, прикольно. Но, мне механика более по душе. E-MTB тяжёлый, как бомбовоз. Прикольно на нём съезжать и заезжать по лестничным пролётам подземного перехода;) Турбо-режим врубил, и погнал;)
@@Come-Clarity вот именно, на нем "прикольно"))
Тоже поставлю электрику. Но когда здоровье не позволит вкручивать.
Мостик в обратную сторону не заехал? Классный трейлер приезжай ещё в Битцу!
А я чота там кружил что опять с той же стороны подьехал) но второй раз туда было уже не надо. В битце пару раз в сезон бываю но на гравийнике😄
Электричка это ж так, дали на время
@@JohnyPedaluga по битце интереснее на горном по тропкам, а то на гравийнике только в нее въехал, как уже выехал)
Так, а сколько батарея продержалась по километражу?
я выезжал она была чуть больше половины заряжена, по итогу в разных режимах ездил в рваном темпе и накатал почти 40, на пару тройку км осталось. в эконом режиме полагаю сотку проедет
@@JohnyPedaluga неплохо!
Ну вот и пенсия 👍
прикоснулся так сказать))
Обхор фановый 😂
Во многом вы правы , покупая такую технику надо понимать где и как ты будешь ее использовать.
Я откатал первую 1000км на CUBE 160 и просто в восторге. ECO режия я не использовал от слова совсем ...😅 Езда должна доставлять удовольствие. Он прет действительно как танк , поле это или в лесу , в горку или просто по дороге я свои 22-25 еду и это прекрасно. Ты действительно не убиваешся 😂😂 на данный момент на режиме Tour+ у меня 100 км запас хода и их надо еще проехать . А потом уже и жопа отваливается 😅
Батарейка у меня правда 750 но и вес тоже приличный 24 кг. Без аккухи это конечно смерть...пробовал даже по асфальту и по ровной дороге я выдержал 500 метров . Проще сука пешком его катить 😂
Вел просто бомба
Так дело и до эвакуатора дойдет со временем😄
😅😅😅😅 надеюсь не случится. Но таскать ещё 4.5 кг в рюкзаке наверное уже перебор
Я нормально кручу без ассиста на плоскости bafang m620 seroxat, покрышки 27.5+ maxxis minion, он потяжелее будет, видимо на моторе просто сопротивление есть, поэтому крутить тяжелее, у бафанга нету
Джони привет, скинь ссылку на очечи
www.tradeinn.com/bikeinn/ru/oakley-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8-jawbreaker-polished/135888536/p
@@JohnyPedaluga, блэт, какая то битая ссылка, в ценнике много цифер, не рекомендую 😂😂😂
У меня тоже булс но на шимано
друг взял электричку ,и 3 акума к ней ,ещё и бош движке чипанул и катается с рюкзаком в которой 2 палки банок🤣🤣
Веселиться так уж по полной😄
Такие велики для гор нужны, а нам в Подмосковье они нафиг не нужны. Только если здоровье не позволяет.
Это самое главное заблуждение на счёт ебайков 😅
если в целом об электробайке, то не факт. На работу едешь чтобы не потеть (если негде помыться) с мощным ассистом, с работы валишь на все бабки! Красота.
@@sergensv ну на работу ездить это тоска. Я имею ввиду покатушки в свободное время и выходные
@@psw8 ну почему тоска, очень даже. Вместо того, чтобы всю неделю ждать выходных, а как там еще повезет с погодой и пр. ездишь каждый день час-полтора и радуешься жизни. Экономишь на транспорте, на машине, не тратишь дополнительного времени. Все время в тонусе и в настроении. Конечно от много зависит, маршрут, протяженность и т.п., но в целом как-то так.
Ой- а и Яи- ой! Села батарейка!
Ой я и я и ой! Батарейка!
Фрирайд конечно безбашенный, Рампага отдыхает.
Уместный скептицизм) но я третий сезон на баране катаю, подотвык малясь. Плюс ко всему первый раз на такой тушке выехал и не привык к нему, да и стремно на чужой технике чтото «безбашеное» делать
@@JohnyPedaluga да я без негатива, просто к слову "фрирайд" очень уж хотелось оставить коммент. А если не секрет это что за локация?
Битцевский лес
Уже не велосипед , и даже не лёгкий мотовелик .А волосипед был есть и будет всегда .
Ну вот, докатился до элекрички😂
Дизлайк , отписка!
не докатился а доехал в эконом режиме🤣
А как же МТБ дух?
@@АндрейАлидинмтб дух на йух!
Поеду с электричкой на электричке © Джони Педалюга
Ассист после четырех сандрелов
четырех чего?)
Всего 21-23 кг, не так уж и много
Нет, никакого электричества! Только педали! Не изменяй своей старой-доброй, проверенной подруге с этой подлой и дорогой эскортницей!
😄
Плохому танцору условия мешают ))) Я 10 лет на 2,4 по объему езжу в 27,5 исполнении на континенталях в куда более мерзких условиях по Крыму и все в поряде с держалкой )))
Просто БлекЧили ставить надо например МаунтинКинг и будет тебе радость...
Велосипед,для людей с ограниченными физическими возможностями.
в каком то смысле мы все имеем ограниченые возможности) сальтуху с места например не каждый крутанёт)
хоть тьфу🤣🤣🤣
я первую половину видео смотрел, отписаться собирался, а это не твой байк )
не стыдно нашу битцу позорить?! )))
Читерство
Как так-то? Мы в тебя верили, доверяли тебе. А ты... Дизлайк и отписка.
ну я всего разочек))