@@serjovazilio , на б/у XC30 тоже не было в течение четырёх всесезонных лет, а на Reba во второй год появилось: в определённый момент замечаешь, что вилка очень легко прожиматься стала, затем с хлопком верхний сальник воздух срывает, если не сразу на улице, то уж точно позже в тепле 😁
а что за вилка ? стэкдаун возможен только на вилках с солоэйр пружинами, со стальной негативкой худшее что может случится - стравит воздух в штаны и решается элементарно, откручивашь болт снизу штанов что-бы стравить воздух и занова накачиваешь воздушную пружину, но может не повезти и выбить сальник вверх. ну даже если и стэкдаун случился это тоже не катострофа
Давно смотрю канал. Выскажусь по поводу своего отношения к одной звезде спереди и по поводу тормозов Tektro. Эксплуатирую один единственный велосипед Author 2010г, покупал его новым. Тогда это называлось гибрид - колеса 28" резина 700x38c Система спереди suntour 48-38-28, кассета 11-34, переклюк и манетки Shimano Deore. Тормоза Tektro Aguria Comp - и по ним вообще никаких нареканий у меня. Использую для ежедневных поездок на работу. Последние 7 лет это 7.5Км одну сторону. Мощности для равнинного города хватает, в горы не езжу. Один раз менял колодки и прокачивал года 3 назад. По поводу системы - на большой 48 звезде педалирование по асфальту по ощущениям гораздо эффективнее. Не понимаю как можно с одной звездой на 32 спереди катать.
На одном велосипеде спереди 36 зубьев звезда, на другом 38, на третьем 40, езжу по городу и в сезон по трассе, особо разницы не замечаю. Задние звëзды на всех велосипедах стоят 11-42.
Черные колодки в дождь уходят очень быстро. Лучше золотистые ставить, хоть они и стоят дороже, но ходят дольше. Ультимативное решение прям - медные тормозные колодки, стоят оч. дорого и ротор стачивают, но ходят много.
эх блин, заказал с озона bolany shined (по внешке копия рш сид ульт сл) как раз вспомнил что ты хотел фоксид под ось на обзор, а эта вилочка как раз один в один как тот фоксид, не подумал, надо было тебе послать сразу на нулевое т.о. и обзор (
а я вот наоборот до мозга костей велосипедист, но о моте мечтаю ) а потом как начинаю думать где его хранить, где обслуживать, ещё права, страховка туда сюда и чот передумываю сразу )
Если тут пружинная эластомерная вилка собранная на густой смазке - в зиму работать не будет, эластомер дубеет, блокирует почти весь ход пружины, смазки и так густые, становятся вообще как глина, вилки такие в зиму еле шевелятся, другое дело нормальная пружино-маслянная - работать будет сто процентов
эластомер не на всю длину, но работать она все равно не будет правда по другой причине - у нее изначально страгивание паршивое, а там ещё и смазка загустеет и совсем перестанет работать. типа такие поделия даже если эластомер достать не работают я сам себе на курьерский вел поставил хсм (какая то новая хз, там сверху металтефлоновый бушинг, а снизу пластиковый) поставил туда сальник от маниту мачете, обмазал нижние болты герметиком, воткнул паралоновые колечки, залил в штаны масло, обрезал эластомер иииии она все равно не работает при температуре нижу -5, хотя дома страгивается нормально. короче баловство всё это.
@NitroCyclist интересно, я не пробовал убирать эластомер, спасибо за ваш опыт! К слову про рабочее решение для зимы, у меня есть две пружинные вилки, что я специально использовал зимой, это Manitou Axel, и Rockshox Boxxer, обе старые добрые на пружине на масляном картридже, работали как надо, поэтому надо чтобы и демпфер был на масле и в штанах было масло, тогда все работает
У нас в городе в магазинах этих тринхов дофига. (И я по своей глупости купил один из них) Рама кстати странно выглядит, в магазах сейчас рамы с более тонкими задними перьями и более узкой верхней трубой.
19:40 - некоторые производители компонентов, например Wolf Tooth и Surly, говорят, что если в подседельной трубе один разрез, то разрез на зажиме должен совпадать с ним. Это написано в их мануалах к подседельным зажимам. Что думаешь по этому поводу?
Такой вариант лучше зажимает, чем на оборот. Сам попробуй. Метал больше всего сжимается ближе к разрезу что на подседельной трубе, что на зажиме. Если развернуть противоположно, то эффект зажимания меньше.
пробовал сам разворачивать хомут подседела и подседел каждую катку проседал немного. ПОвернул обратно- проблема исчезла. Он бывает проседает, но редко (эксцентрик все равно немного ослабевает), но с развернутым проседало сильнее и чаще
@AntoshkaPlays Если обратить внимание на то как зажим зажимает, то видно, что зажатие происходит там где зажим разрезан и соответственно также сжимается труба рамы.
Если ездите без крыльев, то воду и грязь во время езды заднее колесо забрасывает в прорезь, где зажим подседельного штыря, а потом оно всё стекает до каретки и гниёт.
@@AlexSerious_AS_3Dда вот до каретки не добирается вода, там стакан кареточный без отверстий, написал же, там нет дырки от трубы, вода никак не может сверху попасть, если только через чашки по бокам
@@КостяБлохин-ф5ш А ну тогда вода и грязь будет гнить в самой трубе и окислять/ржаветь металл. Потом прогниёт изнутри. Лучше либо крылья вешать, либо отверстие зажима подседельной трубы закрыть обрезком велосипедной камеры.
Скажите пож, на моем эл. байке Bergamont e- horizon suv country 22 года выпуска есть передняя заезда с 38 зубами и задняя 10 скоростно деор на 11- 43 зубьев. Это система и цепь linkgilde для эл .байков. Можно ли поменять на 12 скоростную трансмиссию? Может еще и передн. звезду надо менять? Я хочу уменьшить количество зубьев передней звезды с 38-и до 36 хотя бы(а в идеале на 34). Читал, что есть shimano групсет от Shimano M8100 . Пойдет ли она на втулку, скорее на барабан моего эл. байка? Или есть другой вариант апгрейда? Цепь тоже надо менять? Спасибо.
На ОЗОНе этоо вел от 27,5 тысяч рэ. В принципе, уже задумаешься, идти на авито или этот купить... Хотя Мериду какую-нибудь продать после можно намного проще. Этот, я думаю, только в полцены уйдет.
10:09 606х сплавы обладают свойством самозакалки с прошествием времени. Там конечно не максимальное значение, но 70-80% набирается, ЕМНИМС. Так что если велик ехал к покупателю с месяц - там нормально. А поскольку обычно едет дольше - на недорогих никто закалкой не занимается, достаточно самозакалки. 11:37 Как какойньт недорогой пружинно-масляный RockShox 12:42 Нисогласен 😁У меня относительный плоскач, но заметные горки есть. Намного чаще щёлкаю 2-3 трипла, чем задним переклюком (тупо на горку скинуть под 30% передним быстрее, чем 2-3 задним) На планетарке шимано8 тоже нужны 2 щелчка. Кароч, зависит от. 22:29 так то сухой фиксатор, там на цвет фиолетово. И в великах, и в буках, и ещё в каких железяках видел и синий (больше всего), и красный, и коричневый. Разницы если чесно не заметил - подконтривает, и ладно. 31:59 Не знаю как кого, но меня эти летучие голландцы на чорных лисапетах в чорных одеждах в чорной ночи пугают своей безсмертностью. Хорошо что у меня достаточно приличный фонарик, что позволяет не въехать в них. Хотя крайний случай с тёткой во всём чорном и встречкой на какойто шайтанарбе с колхоз светодиодами (которая заслепила нафиг) на узкой дороге таки заставил сердце йокнуть, хорошо хоть с горы шёл на тормозах. Эта таратайка ни разу не соревновательная, поэтому должна быть обвешана катафотами по максимуму, ИМО. 33:00 для чаоянга, да для асфальта, да наперёд, та даже с пружиной - там и 3.5атм более чем норм. Я на своём 29" ригиде держу около 3атм - больше уже становится некомфортно, менее 2.5 ощутимо накат хуже, причём у мя покры получше чаоянга. 44:35 берём пару кусочков от пивной банки, запихиваем их между колодкой и диском, настраиваем "на удачу"(с). Если диск не ультра кривой, неизменно отличный результат 😉
Сплавы 60хх термически закаливание. Никакой самозакалки, со временем или моментально, нет и быть не может! Авиаль, он же 6061, устойчив к разрушению но слабоват в сварных швах. Раньше элементов фрейма умирают швы. Изучайте спеки и пудрите людям мозг.
Уважаемый Мастер! А почему ты не делаешь нулевое ТО втулки-каретка-барабан кассеты? Ты же прекрасно знаешь что там чутка силикона капнули на подшипники и то с одной стороны. Я так велики в магазине собираю, это называется предпродажная подготовка.
У него не предпродажная подготовка. У него конкретно сборка. Услуга которую он предоставляет за денюжку. Если не было речи про Втулки-каретку-барабан, то он по сути то и не обязан.
Откатал по своему гористому городу на гидравлике Тектро 7 лет БЕЗ ВСЯКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ !!! и без проблем...и только лишь когда одна из ручек начала "плакать" по понятной-описаной выше причине🤭 то перешёл на Шимано ХТ.
Когда вижу крепление для подножки на веле сразу понимаю, что за зверь🤣 Время идет, а для города люди все еще покупают мтб-имитаторы. Когда же это закончится ептить
@@СкоттСаммерс-м1д деньги не при чем. Есть решения (правда не у китайцев) более подходящее для города, как с палкой, так и с бараном. А кантри-имитатор для города это просто отголоски прошлых психологических травм
@@Tankist_T1000 возможно, мы о разном просто говорим. Но большинству "лишь бы ехало и было красивым". Когда я только заимел случайно велосипед, я ооочень многих тонкостей не знал: ни про геометрии рам, руля, длины выносов, размера колёс.
@@Tankist_T1000 К сожалению все эти городские решения умудряются быть дороже вот таких имитаций, да и в большей части розницы они или вообще не представлены или пара моделей.
Вообще ходят слухи, что смазки на основе литиевого мыла (вроде так зовется загуститель) так себе ведут себя с алюминием, если водичка попадает. Если сталюка - вроде негатива не встречал. Конкретно я сталкивался только со странным «ароматом» литиевой смазки со стороны соединения оси педали с шатуном после относительно небольшого пробега, что и заставило меня искать причину.
@@svarexp на веломании лет этак несколько тому заморочились с влиянием литевых смазок на алюминиевые сплавы под воздействием воды. Итог - всё на уровне погрешности. Кальциевые и кальций-сульфонат просо более водостойкие чем литиевые, но если получается что через подшипник идёт вода - там пофиг, смывает всё, даже очень устойчивые типа бариевых. А китайские смазки кстати частенько имеют какойто неприятный запах. Обычные привычные литолы пахнут маслом, а у китайцев чёртишо.
У меня 20кг вел весит. С багажником, литром воды, крыльями и ещё так по мелочи. Ещё около 25кг всякого снаряжения с едой. И нечего езжу в туристические вело походы по стране.
Нахрена бюджетному фитнес лясику тэпэушные камеры? На нем рекорды собрались ставить? Ну бред же. Этому тринксу никакие сброшенные граммы стать классом выше не помогут. Весь комплект больше чем на свои 38к не поедет!
Так если рама из авиационного алюминия 6061/6066 то она всегда жёсткая и накатистая. Просто передний амортизатор надо менять на нормальную жёсткую вилку, а спереди ставить звезду побольше, хотя бы 40Т, а лучше 50Т. Мотоциклетные покрышки сразу менять на гоночные шоссейные 28мм, и будет вам счастье от езды.
Звезда 40Т, уж не говоря о 50Т, может не влезть - будет упираться в перо. Это же не дорожная, а МТБшная рама. И зачем на такой велосипед ставить шоссейную резину? Поучится ни то и ни сё: ни МТБ, ни шоссейник.
Смотри не на покраску, а на жёсткость и накатистость рамы. Какая разница если рама в сером матовом цвете, она будет изнашиваться натурально как Левис джинсы.
Благодарю
Спасибо за ролик! Как раз хотел вопрос задать, а тут внезапно уже ответ про зимнее поведение вилки: стэкдаун.
Нету его.Травит очень слабо.Возможен только пробой если ставить давление низкое.
@@simonearht2032 наверное очень холодно должно быть что б то словить... В -15 все норм
@@serjovazilio , на б/у XC30 тоже не было в течение четырёх всесезонных лет, а на Reba во второй год появилось: в определённый момент замечаешь, что вилка очень легко прожиматься стала, затем с хлопком верхний сальник воздух срывает, если не сразу на улице, то уж точно позже в тепле 😁
@@simonearht2032 жеееееесть нахотелось бы... Но увидим)
а что за вилка ? стэкдаун возможен только на вилках с солоэйр пружинами, со стальной негативкой худшее что может случится - стравит воздух в штаны и решается элементарно, откручивашь болт снизу штанов что-бы стравить воздух и занова накачиваешь воздушную пружину, но может не повезти и выбить сальник вверх.
ну даже если и стэкдаун случился это тоже не катострофа
Вот чего народ находит в этих бежевых боковинах покрыхи, ну выглядит у.бищно, я понимаю это для рэтро велика там годов 40х 50х
Здравствуйте, спасибо за то, что делитесь опытом. Что за пистолетики для смазки, можно ссылку на аналог, если возможно?
Давно смотрю канал. Выскажусь по поводу своего отношения к одной звезде спереди и по поводу тормозов Tektro.
Эксплуатирую один единственный велосипед Author 2010г, покупал его новым.
Тогда это называлось гибрид - колеса 28" резина 700x38c
Система спереди suntour 48-38-28, кассета 11-34, переклюк и манетки Shimano Deore.
Тормоза Tektro Aguria Comp - и по ним вообще никаких нареканий у меня.
Использую для ежедневных поездок на работу. Последние 7 лет это 7.5Км одну сторону.
Мощности для равнинного города хватает, в горы не езжу. Один раз менял колодки и прокачивал года 3 назад.
По поводу системы - на большой 48 звезде педалирование по асфальту по ощущениям гораздо эффективнее.
Не понимаю как можно с одной звездой на 32 спереди катать.
На одном велосипеде спереди 36 зубьев звезда, на другом 38, на третьем 40, езжу по городу и в сезон по трассе, особо разницы не замечаю. Задние звëзды на всех велосипедах стоят 11-42.
Значит Author хороший вел .Кажись Чешский производитель .
@@кхакурзадунайский чешский там бренд и дизайн видимо. А производство Тайвань.
Черные колодки в дождь уходят очень быстро. Лучше золотистые ставить, хоть они и стоят дороже, но ходят дольше. Ультимативное решение прям - медные тормозные колодки, стоят оч. дорого и ротор стачивают, но ходят много.
Сборочка сборочка. Спасибо, Алексей.
Для зимы нужны механические тормоза. Эти могут потечь.
У механики тросы ржавеют как сволочь
Главное чтоб рама тринькс не сделала на кочках.
Алексей, приветствую! Лайк! Здоровья!
эх блин, заказал с озона bolany shined (по внешке копия рш сид ульт сл) как раз вспомнил что ты хотел фоксид под ось на обзор, а эта вилочка как раз один в один как тот фоксид, не подумал, надо было тебе послать сразу на нулевое т.о. и обзор (
За ту цену которую просят за этот вел , вел классный 👍🏻👍🏻👍🏻
У самого Trinx m1000 elite сразу же после покупки потикла гидравлика поменял на механические тормоза 😂
С прошедшим Новым годом, какую смазку можно использовать для подшипников рулевой промов осей?
Парктул ппл!
Хороший канал,хоть и до мозга костей мотоциклист, но велосипеды тоже люблю, купил twitter, но не ездил ещё, Алексей клевый, молодец.
а я вот наоборот до мозга костей велосипедист, но о моте мечтаю )
а потом как начинаю думать где его хранить, где обслуживать, ещё права, страховка туда сюда и чот передумываю сразу )
Если тут пружинная эластомерная вилка собранная на густой смазке - в зиму работать не будет, эластомер дубеет, блокирует почти весь ход пружины, смазки и так густые, становятся вообще как глина, вилки такие в зиму еле шевелятся, другое дело нормальная пружино-маслянная - работать будет сто процентов
эластомер не на всю длину, но работать она все равно не будет правда по другой причине - у нее изначально страгивание паршивое, а там ещё и смазка загустеет и совсем перестанет работать.
типа такие поделия даже если эластомер достать не работают
я сам себе на курьерский вел поставил хсм (какая то новая хз, там сверху металтефлоновый бушинг, а снизу пластиковый) поставил туда сальник от маниту мачете, обмазал нижние болты герметиком, воткнул паралоновые колечки, залил в штаны масло, обрезал эластомер иииии она все равно не работает при температуре нижу -5, хотя дома страгивается нормально.
короче баловство всё это.
@NitroCyclist интересно, я не пробовал убирать эластомер, спасибо за ваш опыт! К слову про рабочее решение для зимы, у меня есть две пружинные вилки, что я специально использовал зимой, это Manitou Axel, и Rockshox Boxxer, обе старые добрые на пружине на масляном картридже, работали как надо, поэтому надо чтобы и демпфер был на масле и в штанах было масло, тогда все работает
@@NitroCyclist Вилка дубеет из за того, что бушинги пластиковые на морозе сжимаются и зажимают ноги вилки.
Подскажи пожалуйста, можно ли катать если на новом велосипеде из коробки на обоих колесах есть минимальный люфт? Колеса на промподшипниках
Лёха, если будет возможность, проверь как работает этот переклюк с монеткой шимановской. мало-ли кто еще с ним на сборку вел привезет
А мероко хорошие тормоза 4 поршневые???
Кассета сугек это жесть
У нас в городе в магазинах этих тринхов дофига. (И я по своей глупости купил один из них)
Рама кстати странно выглядит, в магазах сейчас рамы с более тонкими задними перьями и более узкой верхней трубой.
19:40 - некоторые производители компонентов, например Wolf Tooth и Surly, говорят, что если в подседельной трубе один разрез, то разрез на зажиме должен совпадать с ним. Это написано в их мануалах к подседельным зажимам. Что думаешь по этому поводу?
Такой вариант лучше зажимает, чем на оборот. Сам попробуй. Метал больше всего сжимается ближе к разрезу что на подседельной трубе, что на зажиме. Если развернуть противоположно, то эффект зажимания меньше.
пробовал сам разворачивать хомут подседела и подседел каждую катку проседал немного. ПОвернул обратно- проблема исчезла. Он бывает проседает, но редко (эксцентрик все равно немного ослабевает), но с развернутым проседало сильнее и чаще
@AntoshkaPlays Если обратить внимание на то как зажим зажимает, то видно, что зажатие происходит там где зажим разрезан и соответственно также сжимается труба рамы.
Тяни динамиком 5нм и хоть в бок направляй прорезь, держать будет одинаково
Зажиму intend пофигу где разрез на трубе!😊
Если это про, то что же они предлагают любителям?!
Любовь !
Складной подвес с тройником китайский самый
Бро там даже не макет... Просто слезы, хуже небывает
Маркетинг. Профи на такое даже не сядет
Гравийник на турнее
Видео на рутюб не будут выходить ?
Лех, а какую киперку самоклейку посоветуешь? Что то одно г попадается.
от Max Wax хорошая, на озоне есть
Что лучше, Titan Racing Cruz или Тринкс? Тут втулки на промах, но хуже вилка, а стоят на озоне +- одинаково
вилку заменить проще будет и по деньгам дешевле, в этом сегменте
Всё не понимаю как водичка через прорезь под седлом попадает в каретку🤔, смотрел кареточный стакан изнутри, нет там никаких дырочек)
Если ездите без крыльев, то воду и грязь во время езды заднее колесо забрасывает в прорезь, где зажим подседельного штыря, а потом оно всё стекает до каретки и гниёт.
@@AlexSerious_AS_3Dда вот до каретки не добирается вода, там стакан кареточный без отверстий, написал же, там нет дырки от трубы, вода никак не может сверху попасть, если только через чашки по бокам
@@КостяБлохин-ф5ш А ну тогда вода и грязь будет гнить в самой трубе и окислять/ржаветь металл. Потом прогниёт изнутри. Лучше либо крылья вешать, либо отверстие зажима подседельной трубы закрыть обрезком велосипедной камеры.
Спасибо что вспомнил Василия
Да, Василию пришлось подстраиваться под существующую реальность. Желаю удачи ему
Скажите пож, на моем эл. байке Bergamont e- horizon suv country 22 года выпуска есть передняя заезда с 38 зубами и задняя 10 скоростно деор на 11- 43 зубьев. Это система и цепь linkgilde для эл .байков. Можно ли поменять на 12 скоростную трансмиссию? Может еще и передн. звезду надо менять? Я хочу уменьшить количество зубьев передней звезды с 38-и до 36 хотя бы(а в идеале на 34). Читал, что есть shimano групсет от Shimano M8100 . Пойдет ли она на втулку, скорее на барабан моего эл. байка? Или есть другой вариант апгрейда? Цепь тоже надо менять? Спасибо.
на 12 ск кассету идет другой барабан MS (микросплайн). скорей всего заднюю втулку придется менять
@nikolayzuzu9539 спасибо,но говорят, что 12 скоростная кассета не толще, чем 10-ятка. Не знаю, черт тут поймешь.
@nikolayzuzu9539 то есть не только барабан, но и втулку,да? А микросплайн, это система так называется или фирма барабана это?
Без впн не открывается ютьюб, с впн не открывается озон) 😅
Поэтому используй российский впн и ютуб и госуслуги работают на нём
@phoenixbleat - С телефона что ли ???
Арендуй сервер, поставь свой впн. Это дешевле и больше возможностей дает. У меня сервер в Польше за 400 рублей в месяц, можно дешевле найти.
У меня ВПН, где можно выбрать, какие приложения работают через него, какие нет - очень удобно.
а бросьте ссылочку на такую смазочку с давилкой. лайк конечно за видос.
Алиэкспресс или озон в помощь. Ищите "пистолет для смазки"
Тринкс это ведь ультра ашан
На ОЗОНе этоо вел от 27,5 тысяч рэ. В принципе, уже задумаешься, идти на авито или этот купить... Хотя Мериду какую-нибудь продать после можно намного проще. Этот, я думаю, только в полцены уйдет.
Накинь ещё столько же и купил вел по лучше.
@AlexSerious_AS_3D тот, кто ищет вел "за 30" удвоить прайс никак не готов.
Тут сильно зависит от целей, среднестатистическому катальцу выходного дня такого вела хватит с головой.
10:09 606х сплавы обладают свойством самозакалки с прошествием времени. Там конечно не максимальное значение, но 70-80% набирается, ЕМНИМС. Так что если велик ехал к покупателю с месяц - там нормально. А поскольку обычно едет дольше - на недорогих никто закалкой не занимается, достаточно самозакалки.
11:37 Как какойньт недорогой пружинно-масляный RockShox
12:42 Нисогласен 😁У меня относительный плоскач, но заметные горки есть. Намного чаще щёлкаю 2-3 трипла, чем задним переклюком (тупо на горку скинуть под 30% передним быстрее, чем 2-3 задним) На планетарке шимано8 тоже нужны 2 щелчка. Кароч, зависит от.
22:29 так то сухой фиксатор, там на цвет фиолетово. И в великах, и в буках, и ещё в каких железяках видел и синий (больше всего), и красный, и коричневый. Разницы если чесно не заметил - подконтривает, и ладно.
31:59 Не знаю как кого, но меня эти летучие голландцы на чорных лисапетах в чорных одеждах в чорной ночи пугают своей безсмертностью. Хорошо что у меня достаточно приличный фонарик, что позволяет не въехать в них. Хотя крайний случай с тёткой во всём чорном и встречкой на какойто шайтанарбе с колхоз светодиодами (которая заслепила нафиг) на узкой дороге таки заставил сердце йокнуть, хорошо хоть с горы шёл на тормозах. Эта таратайка ни разу не соревновательная, поэтому должна быть обвешана катафотами по максимуму, ИМО.
33:00 для чаоянга, да для асфальта, да наперёд, та даже с пружиной - там и 3.5атм более чем норм. Я на своём 29" ригиде держу около 3атм - больше уже становится некомфортно, менее 2.5 ощутимо накат хуже, причём у мя покры получше чаоянга.
44:35 берём пару кусочков от пивной банки, запихиваем их между колодкой и диском, настраиваем "на удачу"(с). Если диск не ультра кривой, неизменно отличный результат 😉
>на своём 29" ригиде держу около 3атм - а нахрена? у тебя фетиш яйки отбивать, или ты только по асфальту катаешь на своем трипле?
Сплавы 60хх термически закаливание. Никакой самозакалки, со временем или моментально, нет и быть не может! Авиаль, он же 6061, устойчив к разрушению но слабоват в сварных швах. Раньше элементов фрейма умирают швы. Изучайте спеки и пудрите людям мозг.
Леха привет что у тебя за часы? дай ссылку ...
Garmin instinct
Уважаемый Мастер! А почему ты не делаешь нулевое ТО втулки-каретка-барабан кассеты? Ты же прекрасно знаешь что там чутка силикона капнули на подшипники и то с одной стороны.
Я так велики в магазине собираю, это называется предпродажная подготовка.
У него не предпродажная подготовка. У него конкретно сборка. Услуга которую он предоставляет за денюжку. Если не было речи про Втулки-каретку-барабан, то он по сути то и не обязан.
Леха реально Мастер. Если это заказ для конкретного чела, сам должен подготовить вел на 100% + обкатка дня 3.
втулки Solon это DHQ производитель. хапнули от них "ненадежности" в свое время
Короче велик должен стоить дорого
Откатал по своему гористому городу на гидравлике Тектро 7 лет БЕЗ ВСЯКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ !!! и без проблем...и только лишь когда одна из ручек начала "плакать" по понятной-описаной выше причине🤭 то перешёл на Шимано ХТ.
Дринкс 😁
Дранкель и Жранкель🤣🤣🤣🤣
Когда вижу крепление для подножки на веле сразу понимаю, что за зверь🤣
Время идет, а для города люди все еще покупают мтб-имитаторы. Когда же это закончится ептить
Когда у людей деньги появятся, а такое станет попросту не нужным.
@@СкоттСаммерс-м1д деньги не при чем. Есть решения (правда не у китайцев) более подходящее для города, как с палкой, так и с бараном. А кантри-имитатор для города это просто отголоски прошлых психологических травм
@@Tankist_T1000 возможно, мы о разном просто говорим. Но большинству "лишь бы ехало и было красивым". Когда я только заимел случайно велосипед, я ооочень многих тонкостей не знал: ни про геометрии рам, руля, длины выносов, размера колёс.
@@СкоттСаммерс-м1д посмотрите например серию Merida Speeder
@@Tankist_T1000 К сожалению все эти городские решения умудряются быть дороже вот таких имитаций, да и в большей части розницы они или вообще не представлены или пара моделей.
Смазка желательно литиевая или калициевая? А то обычно рекомендуют кальциевую, а на 3.50 звучит литиевая.
Вообще ходят слухи, что смазки на основе литиевого мыла (вроде так зовется загуститель) так себе ведут себя с алюминием, если водичка попадает. Если сталюка - вроде негатива не встречал.
Конкретно я сталкивался только со странным «ароматом» литиевой смазки со стороны соединения оси педали с шатуном после относительно небольшого пробега, что и заставило меня искать причину.
Кстати, довольно интересный опыт гуглится по словам «Литол и алюминий - около научный эксперимент»
@@svarexp на веломании лет этак несколько тому заморочились с влиянием литевых смазок на алюминиевые сплавы под воздействием воды. Итог - всё на уровне погрешности.
Кальциевые и кальций-сульфонат просо более водостойкие чем литиевые, но если получается что через подшипник идёт вода - там пофиг, смывает всё, даже очень устойчивые типа бариевых.
А китайские смазки кстати частенько имеют какойто неприятный запах. Обычные привычные литолы пахнут маслом, а у китайцев чёртишо.
15 кг 😢
У меня 20кг вел весит. С багажником, литром воды, крыльями и ещё так по мелочи. Ещё около 25кг всякого снаряжения с едой. И нечего езжу в туристические вело походы по стране.
это еще легкий же
@@AlexSerious_AS_3D для туринга вес уже неважен
21 рама и 29 колеса. Лучше в эти бабки не найдешь
A7 переклюк так себе по настройке
ну если учесть что он стоит 20$, нормально для НЕ соревновательной езды
Неясно зачем они на прогулочник ставят гидравлику. Механики было бы за глаза. И на соль с тротуара пофиг.
потомучто китайцы научились делать дешовую приемлимую гидравлику. И таки даже недорогая гидра куда лучше по ощущениям чем средненькая механика.
Нахрена бюджетному фитнес лясику тэпэушные камеры? На нем рекорды собрались ставить? Ну бред же. Этому тринксу никакие сброшенные граммы стать классом выше не помогут. Весь комплект больше чем на свои 38к не поедет!
А в чем фишка PRO заключается? Хлам какой то!
означает размер колеса 29"
Неа. Такой же pro и elite есть на 27.5. Есть PROшка 2022 года на тройнике. Так шо эти три волшебные буквы маркетинг для лохов...
@@redmiman52svechnikov33 дядь, у меня их 3 в семье. 26 без приставки. 27.5 elite. 29 pro. Все просто
Так если рама из авиационного алюминия 6061/6066 то она всегда жёсткая и накатистая. Просто передний амортизатор надо менять на нормальную жёсткую вилку, а спереди ставить звезду побольше, хотя бы 40Т, а лучше 50Т. Мотоциклетные покрышки сразу менять на гоночные шоссейные 28мм, и будет вам счастье от езды.
Думаю, что спереди большая звезда не влезет, упруться в раму. 🤔
Звезда 40Т, уж не говоря о 50Т, может не влезть - будет упираться в перо. Это же не дорожная, а МТБшная рама. И зачем на такой велосипед ставить шоссейную резину? Поучится ни то и ни сё: ни МТБ, ни шоссейник.
Согласен, лучше сразу покупать шоссейный велосипед чтоб не надо было колхозить и переваривать раму.
Творчество душевнобольных
Дружище, осторожнее будь с бодрящими веществами
Лучше Author купить, чем Это !
У этого вела ценник 30к с доставкой. Что там у Author?
лучше санта круз взять чем твой автор
Пользуюсь передним переключателем постоянно,прогулочно туристическо коммьютерная эксплуатация.Явно 1x расчитано на чайников
По вашему 99% проф спортсменов в различных дисциплинах МТБ чайники?
1х чаще всего просто надежнее. И возни с ним меньше. Да и цепь почти никогда не спадает
@@aleksandr3413 у меня и на шоссейнике стоит одна звезда спереди.
@@hyulo23e23 верно. Не люблю передний переключатель, да он мне и не нужен.
Поддерживаю. 2 звезды ещё можно, но одна это вообще впритык. С одной звездой либо по равнине ездить либо с горки катить.
Ну рамы дешёвые у них.. Щупал несколько.. Капец вообще.. Дешевка, (в плане покраски)
Смотри не на покраску, а на жёсткость и накатистость рамы. Какая разница если рама в сером матовом цвете, она будет изнашиваться натурально как Левис джинсы.
@tongotongo3143 ну.. Я буду смотреть и требовать лак! Ты просто уже привык и смирился с новым вело порядком..
@@user-tl3nx1sv1m это новый порядок для страны третьего мира
10:25 лол, то есть рама с косынками как пластилин ходит при разгоне, не 29 жиденькие колеса из говноалюминя прогибаются а РАМА, бггг
С прошедшим Новым годом, какую смазку можно использовать для подшипников рулевой промов осей?
Скользкую
Кальциевую
Да любую, пофиг для любительского катания.