Hola kike, muy interesante el tema, yo hace unos 8 años en mi anterior camper, la camperizamos con esa idea, llevabamos agua caliente y calefacion con la dual top de webasto, nevera de compresor y solo usabamos gas para cocinar, una bombona de azul de camping gas nos duraba meses. Entonces al ser una fiat ducato L2H2 no podiamos hipotecar espacio para llevar bombonas de propano o butano y en cuanto a autonomia fué un acierto funcionar así. Ahora en la AC es diferente, disponemos de mas espacio, pero al igual que tú, me gustaria tambien poder prescindir de bombonas, como mucho una pequeña de camping gas o algun tipo de hornillo a cartuchos que los puedes encontrar casi por toda Europa
Hola David. Está claro que en una camper no puedes sacrificar espacio par dos bombonas que ocupan tanto. Ahí está plenamente justificado buscar alternativas. Yo tengo pensado que si cambio el fogón de la cocina por uno de inducción, llevaré también un hornillo de gas con botellines de gas para utilizar en función de lo que necesite cocinar y de cómo esté la autonomía eléctrica en cada momento. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola Kike! Yo en mi furgo tengo la premisa de ser autónomo ya desde su planteamiento inicial... Sí uso gas, tengo 2 sistemas a gas: el combo horno-cocina y un calentador estanco de agua(doméstico). Pero como luego te comento, la clave no es no usarlo, sino no depender de él. Aquí el gran tema es la energía que se requiere para cada cosa, en cuanto a calefacción, es indiscutible que la mejor alternativa es el gasoil, sería inviable calentarte con electricidad con la tecnología actual, y el gas no es práctico por el consumo q solicita. Cocinar es factible con una de inducción, y aquí es donde yo prefiero no elegir, sino tener las dos alternativas, uso una cocina de inducción portatil que va de cine y q convino con los dos fuegos de gas dependiendo de la situación. El horno, es más complicado sustituirlo, dependerá de la frecuencia con la que se use, porque un horno eléctrico supondría provocar un déficit en la batería a recuperar en varios días posteriores... Yo no lo he hecho. El tema, q me estoy enrrollando como una persiana es que yo elegí no prescindir del gas, sino tener alternativas, y me he encontrado que el gas, en mi uso, me dura unos 4-6 meses viviendo a tiempo completo, y no dependo de él, podría funcionar sin él.... Pero esq ya te digo, tener alternativas no es malo, la clave es poder tener otra alternativa, no prescindir de él, porque a día de hoy no existe otra forma que me proporcione agua sanitaria inmediata y sin límite (bueno, los 140l que llevo de limpias) y q sea lo más eficiente e interesante económicamente. El tema es que si raciono el gas y solo lo utilizo para el agua, quizás pueda estar 9 meses de uso... No veo eso un problema de abastecimiento por recorrer un país q no disponga de glp, porque dificilmente consigues un visado de 9 meses😂😂😂 y en el caso de quedarte desabastecido, solo sería de agua caliente... Ya q cocinar tengo alternativa... No se, siento el tocho, pero la idea que quiero aportar es NO SUSTITUIR, SINO COMPLEMENTAR O TENER ALTERNATIVA
Yo hago algo similar. Realmente lo único que sí o sí necesito glp es para el frigorífico pero me va de maravilla y no lo voy a cambiar teniendo, como tengo, dos botellas de GLP y el frigorífico. Estoy de acuerdo contigo, yo llevo tres sistemas de calefacción, sin contar el del motor, dos en los fuegos y calefacción. En lo único que llevo uno, como he señalado, es en el frigorífico.
Hola Miguel Angel. No te voy a contestar al detalle porque tengo para contestar 20 comentarios más y no doy abasto. Pero me parece muy inteligente lo que dices que has hecho y es correcto, lo que pasa es que mi ilusión sería eliminar las bombonas y la instalación de gas para como máximo utilizar el gasoil para la calefacción y agua caliente. Me hace gracia poner una placa de inducción para no ver más la de gas y lo que sí que he pensado es en llevar un hornillo/fogón de gas con bombonas pequeñas. Al contrario de lo que tu propones. Un saludo y muchas gracias por tu extensa explicación. Ahí queda para que mucha gente lo vea.
Muchas gracias por tu comentario. Tu opción es perfectamente válida y si a ti te va bien, eso es lo que cuenta. Siempre parto de la base de que mi idea no tiene que ser válida para todo el mundo, sino que depende de las circunstancias de cada caso. Un saludo, Chipi.
Hola, gracias por tu trabajo, mi proyecto de camperizacion de una furgoneta L3H2 para este año que viene incluye una vitro krastein de 2 fuegos, un aire de 220, un frigorífico a compresor, una calefacción y agua caliente truma a gasoil junto con la calefacción del aire y todo ello con una batería olalitio de 560 porque mas grande no se si existe, evitando camping en lo posible y con moderación, al parecer este aire enfria mas y antes que 12V! Espero la comparativa que nos prometiste! Gracias
Hola Manolo. Yo voy hablando de estas cosas en este vídeo para mover el cerebro e ir pensando y obteniendo opiniones de mis seguidores. Voy captando información de otros usuarios y se me van aclarando las ideas para saber si mi idea inicial es la acertada. El tema de la calefacción a gasoil me está tirando para atrás a la vista de lo que les ha pasado a mis amigos de Millaneando. Ellos no tienen truma pero la alde que es de prestigio, se les ha cascado y es que resulta que el gasoil necesita mantenimiento periódico mientras que el gas no. En el tema de la batería, recuerda que puedes acogerte al cupón de descuento kukyvetta del 5%. Te ahorrarás 130€. Yo también querría esa capacidad para cambiarla por la de 410 que tengo ahora. Lo de la comparativa queda pendiente para el próximo verano ya. La verdad es que estoy tan contento con el rendimiento de este que no deseo otra cosa. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola, yo tengo la furgo sin gas. He puesto vitrocerámica de gasoil, y calefacción y agua caliente de gasoil.llevo microondas y aire acondicionado de Berstron La batería es de litio de 460 Y desde agosto vivo en ella y nunca me he conectado a la luz. El frigorífico es de compresor y no hace nada de ruido es de webasto .el wáter seco y soy super independiente Muchas gracias por tus vídeos
Hola Maricarmen. Qué maravilla no? Llevas casi lo mismo que yo y la verdad es que cada vez estoy más convencido de que lo que he ido instalando ha sido un acierto. Solo me falta cambiar la calefacción por una de gasoil en el aspecto de interiores de Autocaravana y servicios. Pero es que con la autocaravana es un no acabar. Hoy estamos instalando alarma y aún nos falta bola para el remolque, remolque, pies, niveladores, rueda de recambio y esto no acaba nunca. Es una inversión continua, pero si tienes que vivir en ella, que sea en condiciones. Un saludo y gracias por explicarnos tu experiencia. Un saludo
Nosotros también estamos en el camino de la autosuficiencia y el todo eléctrico en nuestra camper. Comparto nuestro enfoque: Actualmente llevamos dos placas solares de 405W y una estación Delta Pro de 3600W, lo que nos permite mantener todo funcionando con electricidad, excepto la calefacción, que va con gasoil. Tenemos una carga de alternador de 800W. La vitro de inducción ha sido un gran acierto: cocina mucho más rápido que el gas, con un consumo muy ajustado de electricidad, es mas segura por que no hay llama abierta ni riesgo de fugas de gas. Por espacio y presupuesto, usamos EcoFlow en lugar de Victron. Aunque Victron es de lo mejor, EcoFlow nos está dando muy buenos resultados. En un futuro añadiremos aire acondicionado y aumentaremos la capacidad de las baterías, pero, con la configuración actual, incluso en días nublados vamos sobrados. Saludos
Hola Joan. Me encanta saber cómo funcionáis en vuestra casa con ruedas. Además vienes a confirmar lo que yo pienso pero otros seguidores y amigos del canal contradicen en cuanto a lo del consumo de la placa de inducción. Con 810w de solar vas muy bien servido y para una camper la ecoflow es muy buena opción aunque si un día pones aire acondicionado de techo, te recomendaría baterías de litio clásicas y no portátiles. Pero no lo recomiendo taxativamente, ya que no he pensado bien de qué manera beneficiaría una ecoflow más grande. Un saludo y muchas gracias por tu aportación con este comentario.
Es muy interesante ese tema. Mi proyecto es similar al de Camper pero estando en un velero. Mi idea es viajar a diferentes países donde depender del gas es un hándicap en contra. Yo genero mi propia electricidad por lo que el minimizar la dependencia, o incluso anularla, del gas, sería del todo un tema favorable. Adelante con ese vídeo. 👏👏
Hola Mary. Pues en tu caso, un generador eólico sería muy buena opción para poder recargar las baterías. Yo lo estoy valorando para la autocaravana como complemento. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
@@kukyvetta Lo he valorado pero ante la ventaja de dar electricidad también por la noche, el problema es el espacio que ocupa y el ruido que produce. Estoy valorando en colocar varios paneles solares flexibles sobre el toldo que protege al timonel. Muchas gracias por tú respuesta.
Atención con los paneles flexibles que no conviene pegarlos a la superficie. Todos los paneles necesitan respirar por debajo. Un saludo y gracias a ti, no faltaría más.
Buena tarde Creo que el futuro pasa inequívocamente por el Diésel, una nevera de compresor y la calefacción y agua caliente con diésel; gas solo para la cocina, Respecto a la recarga de la botella, en Suecia hemos visto varios lugares donde te rellenan cualquier botella además de facilitarte GLP Decirte que desde el Ministerio de Energía y Turismo al que consulté el tema del GLP, me indican que ese tema es competencia de las Comunidades Autonómicas ???. En fin que algo tan sencillo como poner dos precios, uno para automoción y otro para el resto, para los políticos es algo demasiado complicado Gracias por tus vídeos
Hola Ana y Samuel. Muy apreciable tu comentario. Sería incluso bueno dedicar una bombona más pequeña solo para la cocina pero el resto en diesel. Lo del GLP, es que me está diciendo mucha gente que hay muchas dificultades para cargar por toda Europa. Yo no lo llevo y solo repito lo que son la mayoría de comentarios que me hacen muchos en persona y algunos a través del canal. Un saludo y muchas gracias a vosotros por vuestro comentario.
Hola Miquel. Pues sí, lo he mirado pero los precios son como los de las neveras, carísimos. Tienes razón, no hay sistema infalible ni perfecto. Saludooos
Hola Juan Antonio. Yo no lo veo así, aunque puedes tener parte de razón. En cualquier caso, creo que del gas puedo prescindir, pero la caldera debería ir a gasoil. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Uauuu hermano qué buena idea! Estaría bien poder funcionar sólo con electricidad pero claro la autosuficiencia y no depender siempre de tomas de corriente pues sería lo ideal (quizás colocar el máximo posible de placas solares). Sigue maquinando esa cabecita pensante que no para. Espero ya tu próximo video! 🎉🎉🎉
Hola Kike, creo que ya dije en otro comentario que me están camperizando una furgoneta nueva y esa es la opción que tomamos desde el principio, prescindir del gas, el tiempo dirá si nos equivocamos, pero preferimos hacerlo así desde el inicio. Llevaremos un camping-gas, eso si, por lo que pueda pasar :), pero vamos a poner todo eléctrico. Y como siempre un buen video y esperando el siguiente.
Hola Andrés. Sí, me lo dijiste. Bueno, lo que es bueno para unos no lo es para otros. Yo no tengo miedo de depender solamente de la electricidad pero lo del camping gas es bueno llevar uno. Yo lo tengo y a veces para no llenar la autocaravana de humo, lo hago servir fuera. Creo que el próximo vídeo será interesante. Atentos y a compartirlo en redes. Un saludo y gracias por ver mis vídeos y por comentar.
Hola Kike... Como ya te comentamos en un video anterior, todo depende de donde estés geográficamente y cual es tu estilo de vida. Si mayoritariamente estas en un camping y en España (con sol) no tendrás muchos problemas. Pero si vives viajando a tiempo completo y alejado de camping y en países donde puedes estar semanas sin un rayo de sol (literal ha habido días con carga total de 80w al día), poner todo con dependencia eléctrica, según nosotros es un error. Puedes poner todas las baterías que quieras que si no tienes como recargarlas no valen de nada. Si nosotros tuviéramos los cocina y nevera eléctrica, ya estaríamos muertos en Bosnia. Nosotros ahora tenemos equipos Víctron, 645W en paneles y 400ah de baterías lifepo4. Lo que más nos consume ahora mismo es la antena Starlink (aprox. 700W/día) que tenemos casi todo el día puesta por falta de cobertura 4G aquí, además de nuestros portátiles y demás dispositivos de grabación... Diversificar creo que es las clave, mientras no haya algo totalmente revolucionario a nivel eléctrico. Y con el tema del GLP, desde Canarias hasta Bosnia, por ahora no hemos tenido ningún problema en estos dos años. Sin ir más lejos aquí en Bosnia, que es un país menos desarrollado que todos los de Europa occidental, casi todas las gasolineras tienen GLP, con todas las boquillas necesarias y a un precio muy interesante (0.60€/L) Es idílico pasar todo a eléctrico, pero lo dicho, si viajas fuera de España a países con menos exposición solar, toda esa teoría se cae radicalmente. Nosotros ahora rezando para que nos llegue lo antes posible el generador de gasolina y poder tener un poco más de electricidad en los días sombríos. Igualmente estaremos súper atentos de tus conclusiones 🤗🤗
Hola majos. Pues yo siempre digo lo mismo que vosotros, que si tienes mucha batería pero no la puedes recargar en un plazo corto, no te vale para nada. Soy consciente de ello pero de momento voy bien servido aunque quiero más. Algún día pondré un segundo alternador y un par de boosters más para cargar más. Aún no hemos viajado por las zonas norte de Europa donde el problema del sol está claro. Aún así, no me verán por el norte en invierno, así que creo que ese problema se minimiza. Nosotros tenemos ahora 1100w de paneles y conectados en mixto serie/paralelo para que nos rindan durante más horas al día y precisamente cuando no hay sol pero sí claridad. Así también nos entra más energía. Estoy investigando sobre el generador eólico y ver de qué manera podría instalarlo en la autocaravana fijo o desmontable. Son una pasada y no cuestan mucho. Lo del GLP, son muchos los que estos días, desde que publiqué el vídeo, me han dicho que el problema es que cada vez son menos las gasolineras que te quieran servir a no ser que sea para el motor. Que para otros usos te niegan el servicio. Se ve que es un tema legal. Creo que os dije en otro comentario que yo tengo un generador, hice un vídeo de ello, pero resulta que a mi no me funciona porque es incompatible con el cargador multiplus de Victron. Así que a mi el tema generador se me ha fastidiado. Se nota mucho que no cargas igual con paneles en verano que en invierno, pero lo que más me consume a nosotros es el aire acondicionado pero solo utilizado en verano, no nos causa ningún problema porque se equilibra bastante el consumo con el ingreso solar. En invierno, también con 410Ah como vosotros, vamos sobrados y si pusiera vitro de inducción pondría otra batería, que a mí me salen gratis. 😂😂😂 últimamente. Lo que me va a frenar un poco a proceder con este cambio, es la calefacción / agua caliente. Tendría que vender mi truma de gas y comprar una de gasoil / eléctrica. Lo mismo que hice con la nevera, pero es que son muyyyy caras coñe. Buenos, amigos. Que tengáis un buen viaje y os mandamos un abrazo. Gracias por vuestro comentario.
Hola Pepe. Pues mira, justamente anoche estuve mirándolo en una web y creo que es muy buena opción para completar un buen sistema de carga. Si sopla el viento de noche, perfecto, aunque me han dicho que es un poco ruidoso por las vibraciones. No se. Pero por ejemplo mientras estás parado de día en una área de autocaravanas sin servicios, si sopla el viento, puede ser ideal. Me encanta la idea y sí, es posible. Aerogenerador plegable o retráctil, no sé exactamente como lo haría pero me encanta. Un saludo y gracias por tu comentario.
Hola Kike. De acuerdo con todo lo qué expones en el vídeo, el problema del GLP no son los puntos ni las boquillas es una normativa de la Unión Europea que sacó a raíz de la guerra con Rusia y qué sólo permite recargar a los vehículos que funcionan con gasolina y gas . En cuanto al boiler de gasoil es una maravilla porque no tienes que preocuparte nada más que de rellenar el tanque, yo lo tuve en la camper y lo boy a poner en la ac . Por otro lado el problema que tenemos en el norte es que pueden pasar semanas sin ver un reto de sol
Holaaaa majo. Ya ves que tu comentario en el pasado vídeo me motivó para hacer este otro vídeo. Precisamente acabo de responder a un seguidor y amigo del canal que me decía que en el país vasco se niegan a ponerte glp para uso de la vivienda de la autocaravana, que solamente para el uso del motor del vehículo. Lo del sol en el norte, pues habrá que cargar las baterías en un camping cada x días. Muchas gracias por tu participación en el canal, Koldo.
Hola kike,mi pregunta es? A una nevera que es trivalente se podría enchufar Al inversor de nuestra autocaravana para que no funcione con el gas . Gracias un saludo
Buenas noches. Perfectamente, pero habría que traficar las conexiones actuales que tiene a través de la centralita, para conseguir que funcionara siempre con electricidad. Pero el problema para mí es que las trivalentes no funcionan totalmente bien, a la hora de enfriar como es debido. Dependen demasiado de la temperatura exterior y el circuito refrigerante a base de amoniaco, no es muy eficiente ni a gas, ni a 12V ni a 220v. Al final, la nevera de compresor es la mejor opción. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola Kike. Yo no llevo gas en la furgo. Cocina inducción, calefacción diésel y frigo de compresor. Te invito a que veas vídeos de 4x4 donde llevan años cocinando por inducción con una batería de Litio. Ya está todo esto experimentado, solo hay que copiarlo.
Holaaaa Fernando y familia. Desde luego, estás a la última 😂😂😂. ¿Tú no tienes ningún vídeo sobre este tema? La verdad es que hace tiempo que quiero deshacerme del gas, pero debo estudiar bien el tema calefacción, ya que el precio es caro y la cocina por inducción que no tengo ni idea de los consumos ni del funcionamiento. Pero vaya, que tengo muchas ganas de empezar ese proyecto. Voy a seguir tu sugerencia de vídeos de 4x4. Muchísimas gracias, Fernando. Os mandamos un abrazo!!😘😘
A ver, la inducción tiene algo más de eficiencia y sobre todo es más rápida, pero si utilizamos el calor residual de la vitrocerámica la diferencia en consumo no es tan grande. Sí es cierto que se pierde parte del calor por debajo, pero si es de buena calidad no mucho. Los dos sistemas transforman electricidad en calor. No hay milagros. Y las vitrocerámicas son más baratas y puedes usar cualquier recipiente. No así con las de inducción que el material tiene que ser ferromagnético. De todas formas, para gustos.
Pues muchas gracias por tu comentario, Germán. Precisamente estos dos últimos días he estado recopilando información y coincide con lo que dices tú en este comentario. Muchas gracias por tu comentario, que ayuda mucho. Un saludo.
Hola KIke, veo que sigues con el proyecto electrico único. Bueno pues he de decir que aun me parece un poco arriesgado utilizar solo una fuente de energia para todo el uso que damos dentro de la Ac.Yo particularmente considero que la combinacion de electricidad y gasoleo seria lo mas acertado. Una vitro mixta que pudiese funcionar con ambos metodos al igual que el boiler que has mostrado en el video y el frigorifico de compresor nos permitiria prescindir del gas tanto bombona como GLP y ampliar ese arcon que tanto valoras. Un saludo y pa....lante................😄😃😃😃
Hola Alfonso. Coincido contigo en el tema de la combinación de electricidad y gasoil y así lo tengo decidido. Para mí, lo más importante es prescindir del gas. Como mucho tener un hornillo de camping para ciertas comidas que requieran más tiempo esporádicamente y que con la vitro representaría un consumo excesivo. Un saludo y muchas gracias por tu comentario, Alfonso.
Yo tengo todo con butano,una placa solar grande y una batería de ahm,el consumo eléctrico es poco ,y el butano ni te das cuenta.en resumen...estoy dos meses con las bombonas de butano,no me gastaría 3mil euros en convertirme en lifepo.edtoy súper contento con el calor que desprende mi calefacción,de cómo se cocina y la 0 complicacion de mi sistema
Hola Unai. Me encanta que la gente esté contenta y conforme con lo que tenga. No hay nada como ajustar todo a tus propias necesidades y cuanto más simples, mejor. A mí una bombona de gas me ha llegado a durar dos días y medio por culpa del frío excesivo. La calefacción se ponía a tope, como loca y no veas como gastó. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola, José Luis. Me parecía raro lo de la vitro a gasoil. No lo conocía y ahora acabo de buscar info en internet. Visto como funciona, no me atrae, pero gracias por mencionarlo. Un abrazo, José Luis y muchas gracias.
@@kukyvetta es muy cara y va algo lenta, pero es una opción a tener en cuenta. Lo de la inducción eléctrica está bien también, estoy metido en grupos de camperizaciones y la lleva muchísima gente
Hola Leandro. Eso es una gran opción. Tengo que informarme sobre el tema del segundo alternador, aunque eso conlleva un gasto suplementario de combustible, pero sale a cuenta. Un saludo y gracias por tu aportación.
Buenas kike supongo que habrás pensado el la cocina de gasoil creo que de webasto y así no gastan tanta batería con la inducción que supongo que será muchísimo.un saludo
Hola Alberto y Cristina. La verdad es que las he visto y me he asustado con el precio. Es un abuso, así como las neveras de autocaravana. No, la verdad es que no me gusta ese sistema porque se ve que tarda más en calentarse y en enfriarse. He pensado que como mucho quiero tener la calefacción a gasoil pero deshacerme de la instalación de gas o en todo caso de las bombonas para liberar ese espacio que necesitaría para instalación eléctrica. Por lo que he visto hoy, las placas de inducción tienen un pico de consumo durante el arranque que puede oscilar entre los 1300/1800w y después se estabiliza en unos 700w. Así que creo que se puede soportar bien. Un saludo y muchas gracias por vuestro comentario.
Hola Kike, yo también lo llevo pensando un tiempo en que sea eléctrica y con calefacción mixta eléctrica diésel y en vez de meter más baterías sería posible con un generador diésel SALU2
Hola Xabier. Habrá que ver lo del generador diesel. Mucha gente habla de el. Yo lo tengo de gasolina. 2200w. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola Kike ,buena idea pero hay que pensarlo muy bien, primero es el coste de inversión,y lo mas dificil seria la manera de cargar estos 800 (o mas) amperios.....yo creo que hay que tener un techo muy grande para las placas..... salu2
Hola Valyvaly. Lo sé, pero estoy preparando un plan para tener más paneles solares que puede ser revolucionario, pero no lo voy a desvelar porque no se si lo podré llevar a cabo. Depende de la ITV. Pero sí, cuesta mucho cargar eso a no ser que te conectes cada x días en un camping o un área de autocaravanas.
Habla con los chicos de Battery Second Life (Creo que están en Madrid). Se dedican a la reutilización de celdas de baterías de coche. Igual te pueden aportar algo específico.
Un proyecto muy bueno si al final los llevases ha termino. La mejor solución? Colocar una pequeña batería de tres o cuatro Kw de vehículo híbrido, con recarga por booster más placas y al llegar a destino siempre que se pueda conectarse... con eso se podría hacer frente a todos los consumos sin problemas y la recarga total no sería más de un día en un enchufe convencional... Esa batería se instala en los bajos pues están preparadas y diseñadas para eso y el consumo máximo que se le haría sería de risa para esa capacidad...
Hola Miguel, En el caso que propones de batería de coche hibrido, no me convence demasiado, por el tema de que ya tengo una de 5,2 Kw de litio pero diferente tecnología que las de coche. Lo que sí que he pensado es poner otra batería más de esa misma capacidad y creo que con 10Kw ya sería suficiente. El cargador que llevamos instalado, sin contar con lo que dan los paneles, se acerca a 1 Kw/h. Así que en 10 horas habría recargado las dos baterías de cero a 100% con un enchufe a la red eléctrica en un camping por ejemplo. Un saludo y muchas gracias por exponer tu idea, que no es mala, pero que en lugar de con baterías de vehículo hibrido, ya la solucionamos con baterías de autocaravana o instalación solar en general. 🙏 gracias
Hola Jordi. Tengo uno de gasolina, del que ya hice un vídeo, pero al final no lo he hecho servir. Ya veremos si al incrementar los consumos lo utilizamos. Saludooos y gracias por tu colaboración comentando.
Hola Horacio Con la rabia que nos tienen a los autocaravanistas, como para que además ocupemos las plazas de los autos eléctricos 😂😂😂 Pero sería buena idea. Un saludo
Sí, lo he pensado pero no es demasiado a no ser que quieras hacer un cocido madrileño. 😂😂😂 No obstante, para según qué llevo un fogón de gas de camping con bombona pequeña. Un saludooo
Hola Alejandro. O paneles más eficientes, aunque tengo en la cabeza un diseño revolucionario que se trata de una pared posterior doble, llena de paneles y desplegable para cambiar la orientación de los paneles que lleve instalados. En fin, una locura. Algún día lo mostraré en un vídeo. un saludoooo
Algunos hemos visto autocaravanas de fuera de España con paneles solares en las paredes exteriores, pero aquí en este gran pais....vete tú a saber que dirían en la itv, si ya te hacen poner un gálibo si llevas toldo...o solo con un rasguño de un protector exterior te lo hacen arreglar....bueno eso siempre que seas un currante/vasallo, porque si estás en política o en el poder puedes hacer lo que realmente te de la gana...uyyy que me vengo arriba... salut company😂
@@kukyvetta sí bueno no se si en Andorra serán tan tocapelotaS como aquí, pero piensa que apuntarse al carro para JODE.....R...NOS es les es muy fácil. Normalmente las cosas que van bién en otros paises de cara a las personas nunca las copiamos, pero para sacarnos el jugo como vasallos que somos...buenoooo eso va ràpido. Al menos tenemos derecho al pataleo no??
No son tanto como en España pero cada vez más. En algunas cosas peor. Mi pataleo, es que cómo fuera de Andorra no me controlan la ITV, pues no la paso. Y problemas en caso de accidente y del seguro? Ya me defenderé. Si el accidente no es atribuible a un fallo mecánico que en la ITV me hubieran diagnosticado como falta, el seguro tendría que pagar. Es que hay muchos que dicen que el seguro no paga si no has pasado la itv.
Hola! Yo en el 2018 ya monté inversor Victron de 3000va y una inducción. Mi camper no lleva gas..con 400A de litio y placa de 350w soy bastante autónomo. Nevera de compresor, calefacción a gasoil y agua caliente con circuito de refrigeración de la Furgo + boiler marino. Con ese combo soy totalmente autónomo.
Bones, Josep. Maravilloso. Yo me quedaba corto en autonomía por culpa del aire acondicionado antes de instalar los 1100w de potencia que tengo ahora. Día a día me iba bajando el nivel de batería, aunque finalmente conseguí estar 25 días sin cargar en enchufe y los acabé al 100% de carga. En ese momento sólo tenía dos paneles fijos total 330w y uno plegable de 200. Fue justito algún día, pero al final conseguí recargar a tope. ¿Que tal la inducción? ¿Cual llevas? Un saludo y gracias por tu comentario.
@@kukyvetta llevo una cualquiera que vendan en Amazon de 2 fuegos, Nocton se llama. Y tiene un total de 3800w. Queda perfecta porque es plana y el cocinar con inducción, es maravilloso y súper eficiente, hierve agua a cualquier altura en menos 2-3 minutos una cazuela de agua. Engaña mucho los consumos porque al inicio utiliza mucha energía, pero a medida que avanza la cocción, le bajas la potencia y cocina muy bien!
Holaaaa....tú cabeza no para ni un segundo jajaja. Existen ya las cocinas de inducción de gasoil son muuuuuyyy caras pero mi esposa ( que es la màster de esos estos temas) las ha visto. Intentaré mandarte un video de prueba de una cocina de ikea con un contador de wats para que valores si te interesa. Lo del glp ( mejor hablar bajito) en pais Vasco y en norte de italia ya no dejan recargar si no es para mover el motor....salut macus
@@joxemari65 holaaa en pais vasco el año pasado 5 lugares y nada de nada y repsol en el resto de españa ningún problema....los que conocéis mejor las zonas pues es más fácil. Saludos
Lo mejor sería agua caliente, calefacción y cocina a diésel. En muchas camper ya se instalan. No se como no lo hacen de serie en las autocaravanas. Meter tanta batería como comentas seguiría limitado a la recarga de paneles solares y el booster. No creo q de suficiente.
Sí, esa combinación es la mejor que yo veo también y de hecho en las camper es la más adecuada para evitar llevar bombonas de gas que ocupan demasiado espacio. Por lo que respecta a la recarga de las baterías, a no ser que quieras ser totalmente independiente de los enchufes, no hay problema en llevar baterías en lugar de bombonas. Si sustituimos las dos bombonas de gas por dos baterías de 400Ah (5200w), tenemos una autonomía bestial aún con el consumo de una vitro a inducción, solo que cada x días tendremos que ir a un camping o área de autocaravanas para recargar las baterías en un día de estancia. Es verdad, eso sí, que no hay paneles suficientes para recargar tanta batería en un autocaravana. Un saludo y muchas gracias por colaborar con el canal dando tu opinión que es valiosa para todos.
Hola kique, yo soy de la idea de adaptarse a los tiempos y buscar la eficiencia para cada situación... Que calefacion es mas interesante? El gasoil es una opcion buena? opción? Yo tengo la idea de pensar en un grupi eléctrico pero de gas pq tiene un buen umbral de ruidos... Me encanta la lluvia de ideas.. Pero no debemos ser mut talibanes y usar la mejor fuente
Hola José Manuel. Bueno, para el tema de la calefacción, creo que sería mejor el gasoil por que te sirves del depósito del motor, pero aún me queda investigar sobre si este sistema provoca más averías o mantenimiento obligatorio que el gas, al ser un combustible más sucio. Eso puede ser determinante para mandar al traste la idea de abandonar el gas. He oido hablar de los generadores eléctricos de gas pero no lo he podido oír. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
No es descabellado aunque lo que no me gusta a mí son los cristales de las vitros que si se rompen faena. Y el gasoil en el sistema de caldera suele bastante sucio y dan algún que otro problema en inyectores .
Hola Miquel Lo de romper la vitro, si es una de inducción doméstica y no específica de autocaravana, no me preocupa porque seguro que es más cara la tapa de vidrio de la cocina actual que esa placa de inducción. En cuanto a lo de la caldera de gasoil, pienso igual que tú. Es muy lógico que por las caractarísticas del gasoil en comparación a las del gas propano, exista más posibilidad de averías por la suciedad acumulada por la combustión. Muy acertado recordarnos este particular. Muchas gracias por tu comentario, te mando un saludo.
Hola Fernando. Sí, es muy lógico, pero el precio es exagerado y no justificado y además no me convence mucho. Del peso, ha llegado un momento que no me preocupa porqué es imposible respetar los límites. Un saludo y muchas gracias por tu comentario y tu sugerencia.
Hola amigo, la calefacción a gasoil me encantaría, pero las placas vitroceramicas no calientan en el mismo tiempo que las de gas, son mucho más lentas, ojo con eso
También existen vitrocerámicas que funcional a gasoil, tardan más en calentar y hay que cocinar de diferente manera pero existir existen jeje. Solo te quedaría poner la calefacción a gasoil y eléctrico que has mostrado en el video. Harás el cambio?
Descartadas, Mikel. No me gustan por eso y por el precio. Un abuso. Ya voy cerrando el círculo para estar seguro de lo que quiero. Una vez tenga claro el proyecto, pues adelante. Pero la Truma vale muy muy cara. Habrá que ver si vendo la de gas. Eso es lo que he hecho siempre que he mejorado mi instalación. Vender lo que tengo a precio de ocasión, cosa que ayuda a comprar lo nuevo. Efectivamente, me decanto a por la truma mixta gasoil y eléctrica. Un saludo y muchas gracias por ver nuestros vídeos y por tu comentario.
O pagas camping o área,con lo cual ya eres dependiente,o pones generador de luz,a dar caña a los vecinos,o ya si o si al sur porque como vayas al norte de Europa estás peor que mi abuelo con el candil,no puedes dejar arrancada la auto por el filtro partículas,las placas no cargan con lo cual a camping,pues sencillamente un cable y todo a luz. Saludos
Buenas noches. Bueno, la verdad es que nosotros no tenemos mucha intención de viajar demasiado al norte a no ser en verano. Siempre buscamos las temperaturas suaves. Por ejemplo, en abril estuvimos rodando durante 25 días sin conectarnos a un solo camping. Todo con una potencia solar muy cortita en ese momento. Llegó un momento en que nos vimos apurados y necesitábamos poner el aire acondicionado suave para poder dejar las perritas frescas en la autocaravana mientras visitábamos Madrid centro. Pero de repente, gracias a un trayecto de conducción y un par de días de sol estacionados en Sigüenza fueron determinantes para ponernos al 100% de batería a falta de 5 días para finalizar nuestro viaje. Fue una experiencia pero hoy llevamos más del doble de potencia solar, 1100W. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola a todos los Autocaravanistas Voy a portaros datos muy muy importantes yo estuve viviendo en auto caravana del 204 asta el 2013 Viajando por europa y África de estar a -16ºC a +52 ºC punto 1 las neveras a gas propano cuando la temperatura exterior supere lo 37ºC congela rápidamente la carne pescado conectada a 230v a penas enfría mi calentador es a propano botella Resol ,camping gaz Compatible para Europa y africa Asia Para america No compatible pero se puede Batería original que traía de fabrica nueva duro 8 meses solo para portatil y internet puse 2 de coche de 90Ah abiertas con 2 placas de 50w estas baterías duraron 8 años pero con mantenimiento añadir agua distilada cada 2 o 3 dias a 48ºC 52ºC Las baterías selladas no funcionan a esas temperaturas Aun hay mas generador a botella de propano etc Espero que os aya servido Have a good trip
Hola Torky. Muchas gracias por explicar aquí tu extensa experiencia. Tienes mucha razón en lo de la temperatura, aunque lo de las baterías de plomo / acido ya no son populares y no se utilizan actualmente. Muchas gracias nuevamente por tu comentario y te mando un saludo cordial.
La mejor opción sería vitrocerámica de gasoil que las hay y funcionan de maravilla y calefacción y agua caliente de gasoil. Ya que tienes que llevar gasoil sí o sí para mover tu autocaravana. Eso te da 100% de autonomía y no hay que poner instalaciones eléctricas que pueden ser peligrosas sin la sección de cable bien hecha y sin las protecciones magnetotérmicas, diferenciales y toma de tierra que exige el reglamento de baja tensión para una vivienda. Querer transponer la instalación eléctrica de una vivienda a una autocaravana no le veo sentido. El reglamento de baja tensión exige 5 magnetotérmicos distintos, diferencial y protección contra sobre tensiones permanentes y transitorias. Por otro lado, si tuvieras garantizado 100% sol todos los días y si solo vas a viajar en verano a sitios soleados pues las placas solares sería suficientes hasta cierto límite. Si te gusta ir a esquiar, o a viajar por el norte de Europa o moverte en invierno te puedes quedar corto. La superficie del techo de una AC es limitada por otra parte. El gasoil para la cocina , calefacción y el agua caliente es perfecto y si que te libera y te da una autonomía total en cualquier clima y estación del año. El frigorífico eléctrico y la vitrocerámica siempre tendrán el inconveniente de si te pilla una semana de cielos nublados o de lluvia y nieve te toca arrancar el motor para recargar. Personalmente, y es solo mi opinión, no le veo sentido a querer llevar microondas, nesspreso, Thermomix, vitrocerámica, aire acondicionado, y un largo etc, de las mismas cosas que hay en una casa. El encanto de viajar en una AC es la simplicidad. Los franceses tienen un dicho que aprendí cuando me saque el título de capitán de yate, "Pequeño barco, pequeño problema". Por otro lado, tirar una nevera nueva de gas ecológicamente no tiene sentido, hay que aprovechar al máximo lo ya fabricado que ha dejado su huella de carbono durante la fabricación. Mi Ac es de diciembre de 2005 y no la cambio porque está en perfecto estado para ser utilizada y me lleva a cualquier lugar al que vaya una nueva y sin problemas de adblue ni de EGR y su huella de carbono está amortizada por la durabilidad de todos sus componentes. En resumen, frigorífico de compresor si se avería el de gas, tendría sentido siempre que tengas buenas placas y baterías y el clima acompañe, y para el resto gasoil es la mejor opción bajo mi punto de vista. La simplicidad te aleja de los problemas y de averías. Yo uso botellas de momento y no he tenido problema alguno ni viajando por Europa, pero si que consideraría sin duda que si se estropeara la nevera o el boiler y fuera demasiado cara la reparación o reemplazo, pasar a gasoil y el frigorifico a compresor seguro.
Hola Jesús. Hemos estado hablando de la vitro de gasoil y han aparecido comentarios como el tuyo, diciendo que funcionan muy bien, otros dicen que son muy caras y otros dicen que tardan en calentarse y en enfriarse. Habrá que ver antes de tomar una decisión al respecto. La caldera de calefacción etc a gasoil por supuesto y además combinada con electricidad. Eso también lo tenemos decidido, pero vale un dineral. Evidentemente hay que vender la de gas a precio de ocasión para sufragar parte del coste. Tienes toda la razón en lo que dices de las limitaciones de la energía solar por la falta de superficie en el techo. Por otro lado, no es querer hacer en la autocaravana la instalación eléctrica que hay en una vivienda de ladrillo, pero, concretamente nosotros vivimos permanentemente en la autocaravana, ya sea viajando o en estático durante un par de meses aquí o allá. Aún así, intentamos tener un mínimo de comodidades pero conscientes de que esto tiene muchas limitaciones y hay que conformarse. Petit bateau Petit probleme, evidente. Toda la razón, pero cada cual sabe sus necesidades y las ganas de complicarse la vida. El encanto de lo simple, es fácil cuando se viaja solo en vacaciones y fines de semana, pero viviendo 365 días al año en la autocaravana, es otra filosofía. La nevera de gas no la tiramos. Se vendió y otro la sigue utilizando. Por otro lado, nunca he puesto el motor en marcha para cargar la batería a no ser durante un recorrido. En definitiva, soy consciente de que no voy a cocinar cocidos madrileños en la autocaravana, lo cual necesitaría unas horas de cocción pero para el día a día con unos minutos se puede sobrellevar sin demasiado consumo. Bueno, muchas gracias por tu opinión y por dejarlo por escrito para que los demás seguidores puedan ver otros puntos de vista o experiencias. Un saludo cordial.
La vitrocerámica de gasoil yo la he visto funcionar y con esa si que te haces el cocido 😂 y van muy bien. Merece la pena esperar unos minutos a que coja temperatura a cambio de poder usarla ilimitadamente, cocinar de verdad y no calentar solamente o freir un huevo. Eso te da verdadera autonomía. Si vives estacionario siempre tienes el enchufe del camping a mano, y para viajar en todo tiempo no puedes depender de una sola fuente de energía como la solar. Si liberas el agua caliente y la calefaccion así como la cocina de la luz, entonces mantener la nevera y el aire acondicionado ya es otra cosa. En tu caso yo consideraría poner un depósito tórico de glp en los bajos enel lugar de la rueda de repuesto. Tienen mucha más capacidad y la inversión es menor. Dejas la cocina y agua caliente como están y liberas el espacio de las botellas para otros usos, quizás más baterías para el aire acondicionado. Así, además tendrías HORNO que para mí es muy práctico. Nosotros hacemos pizzas y asados. Todo depende de por dónde te mueves cuando no estás en la base fijo. Diversidad es sinónimo de autonomía en toda circunstancia. Eso te dejaría muy próximo a la comodidad de una casa sin riesgos. Todo 100% electrico lo veo muy limitante.
Muy muy buen comentario y créeme que tomo nota de todo porque es una opinión muy correcta. Horno no vamos a poner pero por lo demás me gusta casi todo lo que propones. Un saludoooo
Bueno, claro. Yo ya tengo esa instalación, Luis. Pero el tema paneles cada día es más barato y las baterías de litio, no digamos. Ha bajado todo mucho. En fin, es cuestión de ir haciendo cuentas. Un saludo, compañero,.
Yo lo único que si cambiaría sería la truma de gas por una de gasoil dejando la cocina con el GLP que tengo y eso ya sería un autonomía brutal.. teniendo claro como tengo dos baterías con un total de 560 amperios y dos placas de 200 vatios cada una.. ah y mi depósito es de 90 litros de gasoil ya bebido así y no tuve que hacer nada
Hola Lince. Lo de la truma, está claro. Yo también. Lo del GLP, una vez ya lo has instalado y con lo que cuesta, no lo vas a cambiar. Si yo lo hubiera hecho, posiblemente sí que la cambiaría. Le sacaría una pasta y la invertiría en electricidad. Lo siento pero es que no me gusta el GLP porque desde mi punto de vista no es fácil encontrarlo o que te permitan repostar si no es para el motor. En mi caso, la gasolinera con GLP más próxima está a 80Km y me han hecho comentarios de todo tipo en relación al resto de España y Europa. Por lo demás tienes muy buena instalación y se asemeja a la mía excepto por los paneles. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
A no ser que exista una pequeña central nuclear para nuestros vehículos yo no veo viable ser autónomos tan solo con baterias placas y bosster Al final abría que morir a un generador o red eléctrica Por experiencia propia puedo decir que los consumos de vitrocerámicas con las placas que caben en el techo no recuperarían el consumo usado En todo caso pondría vitrocerámica y calefacción de gasoil hay tabla cosa cambia
Hola Fernando. Muchas gracias por tu comentario Eso que comentas me pasa a mí cuando utilizo el aire acondicionado, que vas entrando en déficit y cada día vas perdiendo carga y que no consigues cargarla a tope al final del día. Pero he pensado que para casos de que haya que tener el fogón en funcionamiento mucho rato, llevo un hornillo de Camping gas. La vitro solamente para la cocina más breve. La calefacción de gasoil, evidentemente. Un saludo
No te lo crees ni tu. La cantidad de energía que contienen los hidrocarburos por kilo y por cm cuadrado es insuperable, pero hablamos de más de 100 veces más que las baterías, lo malo es que como más se aprovechan es en forma de calor, por eso en los coches más de la mitad se desperdicia en forma de calor, pero es precisamente lo que utilizamos en una caravana para calefacción, agua caliente y calentar la comida. Ya hay caravanas completamente eléctricas, pero están relegadas a ir directamente a un camping y enchufarse, ir a la aventura a cualquier lado está vedado. Imagina hacer una ruta al norte de Europa en temporada fría con una caravana eléctrica, os encuentran el verano siguiente con el deshielo saliendo de la hibernación. Puede que solo para un uso, y con cuidado, por ejemplo, para cocinar algo (y olvidarse de guisos complicados y largos, asados en olla o tener un horno "como por cierto tienen como imprescindible todas las caravanas inglesas") y olvídate de una ruta a la aventura varios días, pero añadirle calefacción y agua caliente para unos días fríos es totalmente imposible. En cuanto a las conexiones de los diferentes sistemas de gas, para eso están los adaptadores, antes nos enteramos por donde vamos a pasar y nos prevemos de los útiles que vamos a necesitar, como en todo.
@@Cronos_Fenix estás desactualizado, no dudo de eso que dices, era un axioma hace 10 años, pero la capacidad de almacenamiento de energía y de obtención solar actual, have que sea muy viable a día de hoy. Nadie ha hablado de sustituir la calefacción por electricidad, jejeje mira bien el vídeo. Yo también uso gas para algunas cosas, pero simplemente no tienes razón, y menos empezando como empiezas, jajaja un abrazo amigo
@@miguelan46_ buenos dias. Claro que van mejorando y por eso estoy interesado ya que estoy buscando una caravana ligera para que podamos ir mas por libre. Pero mi coche con su depósito de gasolina hace 1.200 km y con la batería que es más del doble que el depósito y pesa una burrada solo hace 66 km, hay es nada, la diferencia y eso que los motores desperdician casi toda la energía del combustible en forma de calor. La evidencia es incuestionable. Por ejemplo puedes hacer un asado de una hora con un horno eléctrico que gasta 2.000 W por hora, esto serían 167 amp hora con 12 V y hay horneados que son de 2 horas. Si solo con el horno tumbamos la batería que pasa con todo lo demás. Yo estoy mirando una solución mixta con la batería de litio que ofrecen en casi todas las caravanas de 100 ah y un panel solar y para todo lo que implique calor, gas. Gracias por el apunte
a cuánto te sale una ducha? ;-) Mejor dicho, cuántas duchas te tienes que dar "a batería" hasta compensar una bombona. El principal impedimento es que si tienes algo que funciona y para cambiarlo a electricidad tienes que invertir miles de euros... pues me parece o que se es muy rico o se tiene mucho tiempo libre ;-)
Gracias por comentar tu opinión, Fernando. Tendría mucho tiempo libre si no lo ocupara en hacer vídeos para UA-cam y responder 40 comentarios por día con la intención de ayudar unas veces y entretener otras. Rico no soy, desde luego. Un saludo
@@kukyvetta No me refería a ti personalmente.T u lo haces para el canal, supongo, pero un caravanero normal, meterse en esos gastos, para algo que en el mejor de los casos va a sustituir un sistema que funciona, pues no sé ;-)
Hola Fernando. El tema que mencionabas de la ducha, en ningún momento he dicho que la caldera de calefacción y agua caliente deba ser eléctrica. Digo en el vídeo que existe una Truma que funciona a gasoil y electricidad, no exclusivamente eléctrica. Se ve que funciona de manera combinada cuando estás conectado a la red eléctrica. Aunque en mi autocaravana llevo algunos servicios prescindibles como por ejemplo el microondas, sí que he prescindido de un horno y nunca lo pondría ni eléctrico ni de gas por su alto consumo y porque en la autocaravana no me dedico a ese tipo de cocina. Nosotros vivimos en nuestra autocaravana y en camping y está claro que no es lo habitual en la mayoría de autocaravanistas. Lo de que el sistema de gas funciona bien y no debería haber motivo para cambiarlo, es cierto. Tienes razón y desde luego que lo valoro y tu comentario contribuye a que todos reflexionemos sobre ello. Posiblemente funciona incluso mejor el gas que el gasoil en la Truma, por ser más limpio y seguro que provoca menos mantenimiento y reparaciones. De eso trata este vídeo y que sirva para que todos opinemos y para poder dejar aquí nuestra opinión. Muchas gracias y un saludo, Fernando.
No tiene mucho sentido eliminar calefacción a gas (comprarse una que nones de serie vaya) para luego usar gasoil, en el sentido que sigues usando combustible fósil y reduces autonomía de viaje . Lo suyo sería una dual eléctrica gas de trauma. Por otro lado , la instalación fotovoltaica tiene que ir dimensionada , es decir , de nada te sirve meter 1200ah de litio si llevas 1 o 2 placas y tienes que estar atado a conectarte durante bastante tiempo a tomas de 220v. Yo uso placa vitro y no utilizo gas para cocinar , es más , llevo también freidora de aire y nevera a compresor , quitando en invierno , no tengo problema resto del año sin conectarme , pero llevo 1kw en paneles y 460ah de litio
Hola Pepster. Pues parece ser que el poder calorífico del gasoil es superior al del gas y además sirviéndose del depósito de combustible del motor, que además yo tengo ampliado a 90 litros. Eso sí, el gas es más barato. Eso sí, que sea combinada gasoil y electrico para economizar combustible. De momento, la calefacción eléctrica sería demasiado tragona de vatios. Yo llevo en total 1100w de paneles y 410Ah de liito, además un generador que no he tenido que utilizar incluso gastando con el aire acondicionado. Está claro que el problema se nos puede plantear en invierno por la poca incidencia del sol en los paneles y también en primavera o otoño, cuando el sol también empieza a incidir de manera que los paneles no rinden tanto, las horas de sol son también menos y a veces hay que tirar de aire acondicionado durante unas horas porque todavia hace calor en las horas centrales del día. A diferencia del verano, en invierno cuesta mucho recargar la batería y es fácil ir cayendo en déficit progresivamente día a día. Personalmente, poco a poco voy encontrando el camino hacia un funcionamiento que me permita no sufrir por la autonomía y no negarme radicalmente a buscar un enchufe cada x días. Un saludo y gracias por tu comentario.
Buenos factibles es de hecho el UA-camr Al son de mi furgón tiene una vitrocerámica lavadora, el problema creo que es cuando no dispones de las suficientes horas de sol ahí lo dejo
Hola kike, muy interesante el tema, yo hace unos 8 años en mi anterior camper, la camperizamos con esa idea, llevabamos agua caliente y calefacion con la dual top de webasto, nevera de compresor y solo usabamos gas para cocinar, una bombona de azul de camping gas nos duraba meses.
Entonces al ser una fiat ducato L2H2 no podiamos hipotecar espacio para llevar bombonas de propano o butano y en cuanto a autonomia fué un acierto funcionar así. Ahora en la AC es diferente, disponemos de mas espacio, pero al igual que tú, me gustaria tambien poder prescindir de bombonas, como mucho una pequeña de camping gas o algun tipo de hornillo a cartuchos que los puedes encontrar casi por toda Europa
Hola David.
Está claro que en una camper no puedes sacrificar espacio par dos bombonas que ocupan tanto.
Ahí está plenamente justificado buscar alternativas.
Yo tengo pensado que si cambio el fogón de la cocina por uno de inducción, llevaré también un hornillo de gas con botellines de gas para utilizar en función de lo que necesite cocinar y de cómo esté la autonomía eléctrica en cada momento.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola Kike! Yo en mi furgo tengo la premisa de ser autónomo ya desde su planteamiento inicial... Sí uso gas, tengo 2 sistemas a gas: el combo horno-cocina y un calentador estanco de agua(doméstico). Pero como luego te comento, la clave no es no usarlo, sino no depender de él. Aquí el gran tema es la energía que se requiere para cada cosa, en cuanto a calefacción, es indiscutible que la mejor alternativa es el gasoil, sería inviable calentarte con electricidad con la tecnología actual, y el gas no es práctico por el consumo q solicita. Cocinar es factible con una de inducción, y aquí es donde yo prefiero no elegir, sino tener las dos alternativas, uso una cocina de inducción portatil que va de cine y q convino con los dos fuegos de gas dependiendo de la situación. El horno, es más complicado sustituirlo, dependerá de la frecuencia con la que se use, porque un horno eléctrico supondría provocar un déficit en la batería a recuperar en varios días posteriores... Yo no lo he hecho. El tema, q me estoy enrrollando como una persiana es que yo elegí no prescindir del gas, sino tener alternativas, y me he encontrado que el gas, en mi uso, me dura unos 4-6 meses viviendo a tiempo completo, y no dependo de él, podría funcionar sin él.... Pero esq ya te digo, tener alternativas no es malo, la clave es poder tener otra alternativa, no prescindir de él, porque a día de hoy no existe otra forma que me proporcione agua sanitaria inmediata y sin límite (bueno, los 140l que llevo de limpias) y q sea lo más eficiente e interesante económicamente. El tema es que si raciono el gas y solo lo utilizo para el agua, quizás pueda estar 9 meses de uso... No veo eso un problema de abastecimiento por recorrer un país q no disponga de glp, porque dificilmente consigues un visado de 9 meses😂😂😂 y en el caso de quedarte desabastecido, solo sería de agua caliente... Ya q cocinar tengo alternativa... No se, siento el tocho, pero la idea que quiero aportar es NO SUSTITUIR, SINO COMPLEMENTAR O TENER ALTERNATIVA
Yo hago algo similar. Realmente lo único que sí o sí necesito glp es para el frigorífico pero me va de maravilla y no lo voy a cambiar teniendo, como tengo, dos botellas de GLP y el frigorífico.
Estoy de acuerdo contigo, yo llevo tres sistemas de calefacción, sin contar el del motor, dos en los fuegos y calefacción. En lo único que llevo uno, como he señalado, es en el frigorífico.
Hola Miguel Angel.
No te voy a contestar al detalle porque tengo para contestar 20 comentarios más y no doy abasto.
Pero me parece muy inteligente lo que dices que has hecho y es correcto, lo que pasa es que mi ilusión sería eliminar las bombonas y la instalación de gas para como máximo utilizar el gasoil para la calefacción y agua caliente. Me hace gracia poner una placa de inducción para no ver más la de gas y lo que sí que he pensado es en llevar un hornillo/fogón de gas con bombonas pequeñas. Al contrario de lo que tu propones.
Un saludo y muchas gracias por tu extensa explicación. Ahí queda para que mucha gente lo vea.
Muchas gracias por tu comentario. Tu opción es perfectamente válida y si a ti te va bien, eso es lo que cuenta. Siempre parto de la base de que mi idea no tiene que ser válida para todo el mundo, sino que depende de las circunstancias de cada caso.
Un saludo, Chipi.
Hola, gracias por tu trabajo, mi proyecto de camperizacion de una furgoneta L3H2 para este año que viene incluye una vitro krastein de 2 fuegos, un aire de 220, un frigorífico a compresor, una calefacción y agua caliente truma a gasoil junto con la calefacción del aire y todo ello con una batería olalitio de 560 porque mas grande no se si existe, evitando camping en lo posible y con moderación, al parecer este aire enfria mas y antes que 12V! Espero la comparativa que nos prometiste! Gracias
Hola Manolo.
Yo voy hablando de estas cosas en este vídeo para mover el cerebro e ir pensando y obteniendo opiniones de mis seguidores. Voy captando información de otros usuarios y se me van aclarando las ideas para saber si mi idea inicial es la acertada.
El tema de la calefacción a gasoil me está tirando para atrás a la vista de lo que les ha pasado a mis amigos de Millaneando. Ellos no tienen truma pero la alde que es de prestigio, se les ha cascado y es que resulta que el gasoil necesita mantenimiento periódico mientras que el gas no.
En el tema de la batería, recuerda que puedes acogerte al cupón de descuento kukyvetta del 5%. Te ahorrarás 130€.
Yo también querría esa capacidad para cambiarla por la de 410 que tengo ahora.
Lo de la comparativa queda pendiente para el próximo verano ya.
La verdad es que estoy tan contento con el rendimiento de este que no deseo otra cosa.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Gracias, todo evoluciona mucho y a mejor, en unos años hasta el vehículo será eléctrico y este tema pasara al olvido.
No te extrañe.
Hola, yo tengo la furgo sin gas.
He puesto vitrocerámica de gasoil, y calefacción y agua caliente de gasoil.llevo microondas y aire acondicionado de Berstron
La batería es de litio de 460
Y desde agosto vivo en ella y nunca me he conectado a la luz.
El frigorífico es de compresor y no hace nada de ruido es de webasto .el wáter seco y soy super independiente
Muchas gracias por tus vídeos
Hola Maricarmen. Qué maravilla no? Llevas casi lo mismo que yo y la verdad es que cada vez estoy más convencido de que lo que he ido instalando ha sido un acierto. Solo me falta cambiar la calefacción por una de gasoil en el aspecto de interiores de Autocaravana y servicios. Pero es que con la autocaravana es un no acabar. Hoy estamos instalando alarma y aún nos falta bola para el remolque, remolque, pies, niveladores, rueda de recambio y esto no acaba nunca. Es una inversión continua, pero si tienes que vivir en ella, que sea en condiciones.
Un saludo y gracias por explicarnos tu experiencia. Un saludo
Nosotros también estamos en el camino de la autosuficiencia y el todo eléctrico en nuestra camper. Comparto nuestro enfoque:
Actualmente llevamos dos placas solares de 405W y una estación Delta Pro de 3600W, lo que nos permite mantener todo funcionando con electricidad, excepto la calefacción, que va con gasoil. Tenemos una carga de alternador de 800W.
La vitro de inducción ha sido un gran acierto: cocina mucho más rápido que el gas, con un consumo muy ajustado de electricidad, es mas segura por que no hay llama abierta ni riesgo de fugas de gas.
Por espacio y presupuesto, usamos EcoFlow en lugar de Victron. Aunque Victron es de lo mejor, EcoFlow nos está dando muy buenos resultados. En un futuro añadiremos aire acondicionado y aumentaremos la capacidad de las baterías, pero, con la configuración actual, incluso en días nublados vamos sobrados.
Saludos
Hola Joan.
Me encanta saber cómo funcionáis en vuestra casa con ruedas. Además vienes a confirmar lo que yo pienso pero otros seguidores y amigos del canal contradicen en cuanto a lo del consumo de la placa de inducción.
Con 810w de solar vas muy bien servido y para una camper la ecoflow es muy buena opción aunque si un día pones aire acondicionado de techo, te recomendaría baterías de litio clásicas y no portátiles. Pero no lo recomiendo taxativamente, ya que no he pensado bien de qué manera beneficiaría una ecoflow más grande.
Un saludo y muchas gracias por tu aportación con este comentario.
Es muy interesante ese tema. Mi proyecto es similar al de Camper pero estando en un velero. Mi idea es viajar a diferentes países donde depender del gas es un hándicap en contra. Yo genero mi propia electricidad por lo que el minimizar la dependencia, o incluso anularla, del gas, sería del todo un tema favorable. Adelante con ese vídeo. 👏👏
Hola Mary.
Pues en tu caso, un generador eólico sería muy buena opción para poder recargar las baterías. Yo lo estoy valorando para la autocaravana como complemento.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
@@kukyvetta Lo he valorado pero ante la ventaja de dar electricidad también por la noche, el problema es el espacio que ocupa y el ruido que produce. Estoy valorando en colocar varios paneles solares flexibles sobre el toldo que protege al timonel. Muchas gracias por tú respuesta.
Atención con los paneles flexibles que no conviene pegarlos a la superficie. Todos los paneles necesitan respirar por debajo.
Un saludo y gracias a ti, no faltaría más.
Buena tarde
Creo que el futuro pasa inequívocamente por el Diésel, una nevera de compresor y la calefacción y agua caliente con diésel; gas solo para la cocina,
Respecto a la recarga de la botella, en Suecia hemos visto varios lugares donde te rellenan cualquier botella además de facilitarte GLP
Decirte que desde el Ministerio de Energía y Turismo al que consulté el tema del GLP, me indican que ese tema es competencia de las Comunidades Autonómicas ???. En fin que algo tan sencillo como poner dos precios, uno para automoción y otro para el resto, para los políticos es algo demasiado complicado
Gracias por tus vídeos
Hola Ana y Samuel.
Muy apreciable tu comentario. Sería incluso bueno dedicar una bombona más pequeña solo para la cocina pero el resto en diesel.
Lo del GLP, es que me está diciendo mucha gente que hay muchas dificultades para cargar por toda Europa. Yo no lo llevo y solo repito lo que son la mayoría de comentarios que me hacen muchos en persona y algunos a través del canal.
Un saludo y muchas gracias a vosotros por vuestro comentario.
Buenas tardes !
Tambien teneis la opcion de una cocina a gasoil, Webasto tiene una ... como todo tiene sus ventajas e inconvenientes
Hola Miquel.
Pues sí, lo he mirado pero los precios son como los de las neveras, carísimos.
Tienes razón, no hay sistema infalible ni perfecto.
Saludooos
comparto tu idea pero siempre llevo algun cartuchito de butano como banckUp. Saludos
Hola Luís.
Pues sí, nosotros también junto a un hornillo.
Saludoooos
Yo pienso que depender de una sola fuente de energía, es ser muy vulnerable,
Hola Juan Antonio.
Yo no lo veo así, aunque puedes tener parte de razón. En cualquier caso, creo que del gas puedo prescindir, pero la caldera debería ir a gasoil.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Uauuu hermano qué buena idea! Estaría bien poder funcionar sólo con electricidad pero claro la autosuficiencia y no depender siempre de tomas de corriente pues sería lo ideal (quizás colocar el máximo posible de placas solares). Sigue maquinando esa cabecita pensante que no para. Espero ya tu próximo video! 🎉🎉🎉
Gracias hermana. Ya te explicaré un invento que tengo pensado para el culo de la autocaravana, forrándolo de paneles.
Un besoooooo😘😘😘
Hola Kike, creo que ya dije en otro comentario que me están camperizando una furgoneta nueva y esa es la opción que tomamos desde el principio, prescindir del gas, el tiempo dirá si nos equivocamos, pero preferimos hacerlo así desde el inicio. Llevaremos un camping-gas, eso si, por lo que pueda pasar :), pero vamos a poner todo eléctrico. Y como siempre un buen video y esperando el siguiente.
Hola Andrés.
Sí, me lo dijiste.
Bueno, lo que es bueno para unos no lo es para otros. Yo no tengo miedo de depender solamente de la electricidad pero lo del camping gas es bueno llevar uno. Yo lo tengo y a veces para no llenar la autocaravana de humo, lo hago servir fuera.
Creo que el próximo vídeo será interesante. Atentos y a compartirlo en redes.
Un saludo y gracias por ver mis vídeos y por comentar.
Hola Kike... Como ya te comentamos en un video anterior, todo depende de donde estés geográficamente y cual es tu estilo de vida. Si mayoritariamente estas en un camping y en España (con sol) no tendrás muchos problemas. Pero si vives viajando a tiempo completo y alejado de camping y en países donde puedes estar semanas sin un rayo de sol (literal ha habido días con carga total de 80w al día), poner todo con dependencia eléctrica, según nosotros es un error. Puedes poner todas las baterías que quieras que si no tienes como recargarlas no valen de nada.
Si nosotros tuviéramos los cocina y nevera eléctrica, ya estaríamos muertos en Bosnia.
Nosotros ahora tenemos equipos Víctron, 645W en paneles y 400ah de baterías lifepo4. Lo que más nos consume ahora mismo es la antena Starlink (aprox. 700W/día) que tenemos casi todo el día puesta por falta de cobertura 4G aquí, además de nuestros portátiles y demás dispositivos de grabación...
Diversificar creo que es las clave, mientras no haya algo totalmente revolucionario a nivel eléctrico.
Y con el tema del GLP, desde Canarias hasta Bosnia, por ahora no hemos tenido ningún problema en estos dos años. Sin ir más lejos aquí en Bosnia, que es un país menos desarrollado que todos los de Europa occidental, casi todas las gasolineras tienen GLP, con todas las boquillas necesarias y a un precio muy interesante (0.60€/L)
Es idílico pasar todo a eléctrico, pero lo dicho, si viajas fuera de España a países con menos exposición solar, toda esa teoría se cae radicalmente.
Nosotros ahora rezando para que nos llegue lo antes posible el generador de gasolina y poder tener un poco más de electricidad en los días sombríos.
Igualmente estaremos súper atentos de tus conclusiones 🤗🤗
Hola majos.
Pues yo siempre digo lo mismo que vosotros, que si tienes mucha batería pero no la puedes recargar en un plazo corto, no te vale para nada.
Soy consciente de ello pero de momento voy bien servido aunque quiero más. Algún día pondré un segundo alternador y un par de boosters más para cargar más.
Aún no hemos viajado por las zonas norte de Europa donde el problema del sol está claro. Aún así, no me verán por el norte en invierno, así que creo que ese problema se minimiza.
Nosotros tenemos ahora 1100w de paneles y conectados en mixto serie/paralelo para que nos rindan durante más horas al día y precisamente cuando no hay sol pero sí claridad. Así también nos entra más energía.
Estoy investigando sobre el generador eólico y ver de qué manera podría instalarlo en la autocaravana fijo o desmontable. Son una pasada y no cuestan mucho.
Lo del GLP, son muchos los que estos días, desde que publiqué el vídeo, me han dicho que el problema es que cada vez son menos las gasolineras que te quieran servir a no ser que sea para el motor. Que para otros usos te niegan el servicio. Se ve que es un tema legal.
Creo que os dije en otro comentario que yo tengo un generador, hice un vídeo de ello, pero resulta que a mi no me funciona porque es incompatible con el cargador multiplus de Victron. Así que a mi el tema generador se me ha fastidiado.
Se nota mucho que no cargas igual con paneles en verano que en invierno, pero lo que más me consume a nosotros es el aire acondicionado pero solo utilizado en verano, no nos causa ningún problema porque se equilibra bastante el consumo con el ingreso solar.
En invierno, también con 410Ah como vosotros, vamos sobrados y si pusiera vitro de inducción pondría otra batería, que a mí me salen gratis. 😂😂😂 últimamente.
Lo que me va a frenar un poco a proceder con este cambio, es la calefacción / agua caliente. Tendría que vender mi truma de gas y comprar una de gasoil / eléctrica. Lo mismo que hice con la nevera, pero es que son muyyyy caras coñe.
Buenos, amigos.
Que tengáis un buen viaje y os mandamos un abrazo.
Gracias por vuestro comentario.
Se podría poner un pequeño aerogenerador en la noche si hay algo de viento pa cargar baterías estando parados no se si será posible
Hola Pepe.
Pues mira, justamente anoche estuve mirándolo en una web y creo que es muy buena opción para completar un buen sistema de carga. Si sopla el viento de noche, perfecto, aunque me han dicho que es un poco ruidoso por las vibraciones. No se. Pero por ejemplo mientras estás parado de día en una área de autocaravanas sin servicios, si sopla el viento, puede ser ideal. Me encanta la idea y sí, es posible.
Aerogenerador plegable o retráctil, no sé exactamente como lo haría pero me encanta.
Un saludo y gracias por tu comentario.
Que lindo gracias ❤
Muchas gracias.
Un saludoooo
Hola Kike. De acuerdo con todo lo qué expones en el vídeo, el problema del GLP no son los puntos ni las boquillas es una normativa de la Unión Europea que sacó a raíz de la guerra con Rusia y qué sólo permite recargar a los vehículos que funcionan con gasolina y gas . En cuanto al boiler de gasoil es una maravilla porque no tienes que preocuparte nada más que de rellenar el tanque, yo lo tuve en la camper y lo boy a poner en la ac . Por otro lado el problema que tenemos en el norte es que pueden pasar semanas sin ver un reto de sol
Holaaaa majo. Ya ves que tu comentario en el pasado vídeo me motivó para hacer este otro vídeo. Precisamente acabo de responder a un seguidor y amigo del canal que me decía que en el país vasco se niegan a ponerte glp para uso de la vivienda de la autocaravana, que solamente para el uso del motor del vehículo.
Lo del sol en el norte, pues habrá que cargar las baterías en un camping cada x días.
Muchas gracias por tu participación en el canal, Koldo.
Hola kike,mi pregunta es? A una nevera que es trivalente se podría enchufar Al inversor de nuestra autocaravana para que no funcione con el gas .
Gracias un saludo
Buenas noches.
Perfectamente, pero habría que traficar las conexiones actuales que tiene a través de la centralita, para conseguir que funcionara siempre con electricidad. Pero el problema para mí es que las trivalentes no funcionan totalmente bien, a la hora de enfriar como es debido. Dependen demasiado de la temperatura exterior y el circuito refrigerante a base de amoniaco, no es muy eficiente ni a gas, ni a 12V ni a 220v. Al final, la nevera de compresor es la mejor opción.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola Kike. Yo no llevo gas en la furgo. Cocina inducción, calefacción diésel y frigo de compresor. Te invito a que veas vídeos de 4x4 donde llevan años cocinando por inducción con una batería de Litio. Ya está todo esto experimentado, solo hay que copiarlo.
Holaaaa Fernando y familia.
Desde luego, estás a la última 😂😂😂. ¿Tú no tienes ningún vídeo sobre este tema? La verdad es que hace tiempo que quiero deshacerme del gas, pero debo estudiar bien el tema calefacción, ya que el precio es caro y la cocina por inducción que no tengo ni idea de los consumos ni del funcionamiento. Pero vaya, que tengo muchas ganas de empezar ese proyecto.
Voy a seguir tu sugerencia de vídeos de 4x4.
Muchísimas gracias, Fernando.
Os mandamos un abrazo!!😘😘
A ver, la inducción tiene algo más de eficiencia y sobre todo es más rápida, pero si utilizamos el calor residual de la vitrocerámica la diferencia en consumo no es tan grande. Sí es cierto que se pierde parte del calor por debajo, pero si es de buena calidad no mucho. Los dos sistemas transforman electricidad en calor. No hay milagros. Y las vitrocerámicas son más baratas y puedes usar cualquier recipiente. No así con las de inducción que el material tiene que ser ferromagnético. De todas formas, para gustos.
Pues muchas gracias por tu comentario, Germán. Precisamente estos dos últimos días he estado recopilando información y coincide con lo que dices tú en este comentario.
Muchas gracias por tu comentario, que ayuda mucho.
Un saludo.
Hola KIke, veo que sigues con el proyecto electrico único. Bueno pues he de decir que aun me parece un poco arriesgado utilizar solo una fuente de energia para todo el uso que damos dentro de la Ac.Yo particularmente considero que la combinacion de electricidad y gasoleo seria lo mas acertado. Una vitro mixta que pudiese funcionar con ambos metodos al igual que el boiler que has mostrado en el video y el frigorifico de compresor nos permitiria prescindir del gas tanto bombona como GLP y ampliar ese arcon que tanto valoras. Un saludo y pa....lante................😄😃😃😃
Hola Alfonso.
Coincido contigo en el tema de la combinación de electricidad y gasoil y así lo tengo decidido. Para mí, lo más importante es prescindir del gas. Como mucho tener un hornillo de camping para ciertas comidas que requieran más tiempo esporádicamente y que con la vitro representaría un consumo excesivo.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario, Alfonso.
Yo tengo todo con butano,una placa solar grande y una batería de ahm,el consumo eléctrico es poco ,y el butano ni te das cuenta.en resumen...estoy dos meses con las bombonas de butano,no me gastaría 3mil euros en convertirme en lifepo.edtoy súper contento con el calor que desprende mi calefacción,de cómo se cocina y la 0 complicacion de mi sistema
Hola Unai.
Me encanta que la gente esté contenta y conforme con lo que tenga. No hay nada como ajustar todo a tus propias necesidades y cuanto más simples, mejor.
A mí una bombona de gas me ha llegado a durar dos días y medio por culpa del frío excesivo. La calefacción se ponía a tope, como loca y no veas como gastó.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Calefacción gasoil y vitro de gasoil también
Hola, José Luis.
Me parecía raro lo de la vitro a gasoil. No lo conocía y ahora acabo de buscar info en internet. Visto como funciona, no me atrae, pero gracias por mencionarlo.
Un abrazo, José Luis y muchas gracias.
@@kukyvetta es muy cara y va algo lenta, pero es una opción a tener en cuenta. Lo de la inducción eléctrica está bien también, estoy metido en grupos de camperizaciones y la lleva muchísima gente
Que bueno José Luís.
Hola . Yo creo que si pero pongo en duda lo de la carga
Pues si, Agustín. Ese es el problema, recargar.
Hola , y la opción de cambiar alternador o si se puede poner otro y llevar dos.Saludos
Hola Leandro.
Eso es una gran opción. Tengo que informarme sobre el tema del segundo alternador, aunque eso conlleva un gasto suplementario de combustible, pero sale a cuenta.
Un saludo y gracias por tu aportación.
Buenas kike supongo que habrás pensado el la cocina de gasoil creo que de webasto y así no gastan tanta batería con la inducción que supongo que será muchísimo.un saludo
Hola Alberto y Cristina.
La verdad es que las he visto y me he asustado con el precio. Es un abuso, así como las neveras de autocaravana.
No, la verdad es que no me gusta ese sistema porque se ve que tarda más en calentarse y en enfriarse. He pensado que como mucho quiero tener la calefacción a gasoil pero deshacerme de la instalación de gas o en todo caso de las bombonas para liberar ese espacio que necesitaría para instalación eléctrica.
Por lo que he visto hoy, las placas de inducción tienen un pico de consumo durante el arranque que puede oscilar entre los 1300/1800w y después se estabiliza en unos 700w. Así que creo que se puede soportar bien.
Un saludo y muchas gracias por vuestro comentario.
Hola Kike, yo también lo llevo pensando un tiempo en que sea eléctrica y con calefacción mixta eléctrica diésel y en vez de meter más baterías sería posible con un generador diésel
SALU2
Hola Xabier. Habrá que ver lo del generador diesel. Mucha gente habla de el. Yo lo tengo de gasolina. 2200w.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola Kike ,buena idea pero hay que pensarlo muy bien, primero es el coste de inversión,y lo mas dificil seria la manera de cargar estos 800 (o mas) amperios.....yo creo que hay que tener un techo muy grande para las placas..... salu2
Hola Valyvaly. Lo sé, pero estoy preparando un plan para tener más paneles solares que puede ser revolucionario, pero no lo voy a desvelar porque no se si lo podré llevar a cabo. Depende de la ITV.
Pero sí, cuesta mucho cargar eso a no ser que te conectes cada x días en un camping o un área de autocaravanas.
Habla con los chicos de Battery Second Life (Creo que están en Madrid). Se dedican a la reutilización de celdas de baterías de coche. Igual te pueden aportar algo específico.
Gracias Afredo. Estoy mirando su web.
Un saludoooo!!!
Un proyecto muy bueno si al final los llevases ha termino.
La mejor solución? Colocar una pequeña batería de tres o cuatro Kw de vehículo híbrido, con recarga por booster más placas y al llegar a destino siempre que se pueda conectarse... con eso se podría hacer frente a todos los consumos sin problemas y la recarga total no sería más de un día en un enchufe convencional...
Esa batería se instala en los bajos pues están preparadas y diseñadas para eso y el consumo máximo que se le haría sería de risa para esa capacidad...
Hola Miguel,
En el caso que propones de batería de coche hibrido, no me convence demasiado, por el tema de que ya tengo una de 5,2 Kw de litio pero diferente tecnología que las de coche. Lo que sí que he pensado es poner otra batería más de esa misma capacidad y creo que con 10Kw ya sería suficiente.
El cargador que llevamos instalado, sin contar con lo que dan los paneles, se acerca a 1 Kw/h. Así que en 10 horas habría recargado las dos baterías de cero a 100% con un enchufe a la red eléctrica en un camping por ejemplo.
Un saludo y muchas gracias por exponer tu idea, que no es mala, pero que en lugar de con baterías de vehículo hibrido, ya la solucionamos con baterías de autocaravana o instalación solar en general.
🙏 gracias
Un generador a gasoil para cuando no tengas enchufes seria la solucion !! Gracias !
Hola Jordi.
Tengo uno de gasolina, del que ya hice un vídeo, pero al final no lo he hecho servir. Ya veremos si al incrementar los consumos lo utilizamos.
Saludooos y gracias por tu colaboración comentando.
En Europa tienen estaciones para cargar autos eléctricos, es cuestión de adaptar el enchufe y un cargador de baterias de 240 V AC.
Hola Horacio
Con la rabia que nos tienen a los autocaravanistas, como para que además ocupemos las plazas de los autos eléctricos 😂😂😂
Pero sería buena idea.
Un saludo
No vale solo el enchufe , la conexión de VE tiene un protocolo de comunicación . Habría de tener una BMS con ese protocolo .
Gracias por tu apunte, Josu
Lo veo difícil mucha energía cocinar con la batería yo así me lo parece
Un abrazo Sabino
Sí, lo he pensado pero no es demasiado a no ser que quieras hacer un cocido madrileño. 😂😂😂
No obstante, para según qué llevo un fogón de gas de camping con bombona pequeña.
Un saludooo
Buenas un buen proyecto ,falta de techo habría que buscar en las paredes si fuera posible.
Saludos
Hola Alejandro.
O paneles más eficientes, aunque tengo en la cabeza un diseño revolucionario que se trata de una pared posterior doble, llena de paneles y desplegable para cambiar la orientación de los paneles que lleve instalados.
En fin, una locura. Algún día lo mostraré en un vídeo.
un saludoooo
Algunos hemos visto autocaravanas de fuera de España con paneles solares en las paredes exteriores, pero aquí en este gran pais....vete tú a saber que dirían en la itv, si ya te hacen poner un gálibo si llevas toldo...o solo con un rasguño de un protector exterior te lo hacen arreglar....bueno eso siempre que seas un currante/vasallo, porque si estás en política o en el poder puedes hacer lo que realmente te de la gana...uyyy que me vengo arriba... salut company😂
Me hierve la sangre con el tema de las ITV.
@@kukyvetta sí bueno no se si en Andorra serán tan tocapelotaS como aquí, pero piensa que apuntarse al carro para JODE.....R...NOS es les es muy fácil. Normalmente las cosas que van bién en otros paises de cara a las personas nunca las copiamos, pero para sacarnos el jugo como vasallos que somos...buenoooo eso va ràpido. Al menos tenemos derecho al pataleo no??
No son tanto como en España pero cada vez más. En algunas cosas peor.
Mi pataleo, es que cómo fuera de Andorra no me controlan la ITV, pues no la paso. Y problemas en caso de accidente y del seguro? Ya me defenderé. Si el accidente no es atribuible a un fallo mecánico que en la ITV me hubieran diagnosticado como falta, el seguro tendría que pagar.
Es que hay muchos que dicen que el seguro no paga si no has pasado la itv.
Hola! Yo en el 2018 ya monté inversor Victron de 3000va y una inducción. Mi camper no lleva gas..con 400A de litio y placa de 350w soy bastante autónomo. Nevera de compresor, calefacción a gasoil y agua caliente con circuito de refrigeración de la Furgo + boiler marino. Con ese combo soy totalmente autónomo.
Bones, Josep.
Maravilloso. Yo me quedaba corto en autonomía por culpa del aire acondicionado antes de instalar los 1100w de potencia que tengo ahora. Día a día me iba bajando el nivel de batería, aunque finalmente conseguí estar 25 días sin cargar en enchufe y los acabé al 100% de carga. En ese momento sólo tenía dos paneles fijos total 330w y uno plegable de 200. Fue justito algún día, pero al final conseguí recargar a tope.
¿Que tal la inducción? ¿Cual llevas?
Un saludo y gracias por tu comentario.
@@kukyvetta llevo una cualquiera que vendan en Amazon de 2 fuegos, Nocton se llama. Y tiene un total de 3800w. Queda perfecta porque es plana y el cocinar con inducción, es maravilloso y súper eficiente, hierve agua a cualquier altura en menos 2-3 minutos una cazuela de agua. Engaña mucho los consumos porque al inicio utiliza mucha energía, pero a medida que avanza la cocción, le bajas la potencia y cocina muy bien!
Para iniciarte lo puede probar con una portátil que venden en IKEA, así verás los consumos
Holaaaa....tú cabeza no para ni un segundo jajaja. Existen ya las cocinas de inducción de gasoil son muuuuuyyy caras pero mi esposa ( que es la màster de esos estos temas) las ha visto. Intentaré mandarte un video de prueba de una cocina de ikea con un contador de wats para que valores si te interesa. Lo del glp ( mejor hablar bajito) en pais Vasco y en norte de italia ya no dejan recargar si no es para mover el motor....salut macus
@@joxemari65 holaaa en pais vasco el año pasado 5 lugares y nada de nada y repsol en el resto de españa ningún problema....los que conocéis mejor las zonas pues es más fácil. Saludos
Lo mejor sería agua caliente, calefacción y cocina a diésel. En muchas camper ya se instalan. No se como no lo hacen de serie en las autocaravanas. Meter tanta batería como comentas seguiría limitado a la recarga de paneles solares y el booster. No creo q de suficiente.
Sí, esa combinación es la mejor que yo veo también y de hecho en las camper es la más adecuada para evitar llevar bombonas de gas que ocupan demasiado espacio.
Por lo que respecta a la recarga de las baterías, a no ser que quieras ser totalmente independiente de los enchufes, no hay problema en llevar baterías en lugar de bombonas. Si sustituimos las dos bombonas de gas por dos baterías de 400Ah (5200w), tenemos una autonomía bestial aún con el consumo de una vitro a inducción, solo que cada x días tendremos que ir a un camping o área de autocaravanas para recargar las baterías en un día de estancia.
Es verdad, eso sí, que no hay paneles suficientes para recargar tanta batería en un autocaravana.
Un saludo y muchas gracias por colaborar con el canal dando tu opinión que es valiosa para todos.
Hola kique, yo soy de la idea de adaptarse a los tiempos y buscar la eficiencia para cada situación... Que calefacion es mas interesante? El gasoil es una opcion buena? opción? Yo tengo la idea de pensar en un grupi eléctrico pero de gas pq tiene un buen umbral de ruidos... Me encanta la lluvia de ideas.. Pero no debemos ser mut talibanes y usar la mejor fuente
Hola José Manuel.
Bueno, para el tema de la calefacción, creo que sería mejor el gasoil por que te sirves del depósito del motor, pero aún me queda investigar sobre si este sistema provoca más averías o mantenimiento obligatorio que el gas, al ser un combustible más sucio. Eso puede ser determinante para mandar al traste la idea de abandonar el gas.
He oido hablar de los generadores eléctricos de gas pero no lo he podido oír.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
No es descabellado aunque lo que no me gusta a mí son los cristales de las vitros que si se rompen faena. Y el gasoil en el sistema de caldera suele bastante sucio y dan algún que otro problema en inyectores .
Hola Miquel
Lo de romper la vitro, si es una de inducción doméstica y no específica de autocaravana, no me preocupa porque seguro que es más cara la tapa de vidrio de la cocina actual que esa placa de inducción.
En cuanto a lo de la caldera de gasoil, pienso igual que tú. Es muy lógico que por las caractarísticas del gasoil en comparación a las del gas propano, exista más posibilidad de averías por la suciedad acumulada por la combustión. Muy acertado recordarnos este particular.
Muchas gracias por tu comentario, te mando un saludo.
Teniendo la Calefaccion a Diesel, a lo mejor es conveniente poner la Cocina tambien a Diesel y asi, en tu caso, quitarias sobre 52 Kg de peso.
Hola Fernando.
Sí, es muy lógico, pero el precio es exagerado y no justificado y además no me convence mucho.
Del peso, ha llegado un momento que no me preocupa porqué es imposible respetar los límites.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario y tu sugerencia.
Hola amigo, la calefacción a gasoil me encantaría, pero las placas vitroceramicas no calientan en el mismo tiempo que las de gas, son mucho más lentas, ojo con eso
Holaaaa Mónica.
Pues me han dicho lo contrario. Habrá que investigar.
Un abrazo hacia Argentina.
También existen vitrocerámicas que funcional a gasoil, tardan más en calentar y hay que cocinar de diferente manera pero existir existen jeje. Solo te quedaría poner la calefacción a gasoil y eléctrico que has mostrado en el video. Harás el cambio?
Descartadas, Mikel. No me gustan por eso y por el precio. Un abuso.
Ya voy cerrando el círculo para estar seguro de lo que quiero. Una vez tenga claro el proyecto, pues adelante. Pero la Truma vale muy muy cara. Habrá que ver si vendo la de gas. Eso es lo que he hecho siempre que he mejorado mi instalación. Vender lo que tengo a precio de ocasión, cosa que ayuda a comprar lo nuevo.
Efectivamente, me decanto a por la truma mixta gasoil y eléctrica.
Un saludo y muchas gracias por ver nuestros vídeos y por tu comentario.
O pagas camping o área,con lo cual ya eres dependiente,o pones generador de luz,a dar caña a los vecinos,o ya si o si al sur porque como vayas al norte de Europa estás peor que mi abuelo con el candil,no puedes dejar arrancada la auto por el filtro partículas,las placas no cargan con lo cual a camping,pues sencillamente un cable y todo a luz.
Saludos
Buenas noches.
Bueno, la verdad es que nosotros no tenemos mucha intención de viajar demasiado al norte a no ser en verano. Siempre buscamos las temperaturas suaves.
Por ejemplo, en abril estuvimos rodando durante 25 días sin conectarnos a un solo camping. Todo con una potencia solar muy cortita en ese momento. Llegó un momento en que nos vimos apurados y necesitábamos poner el aire acondicionado suave para poder dejar las perritas frescas en la autocaravana mientras visitábamos Madrid centro. Pero de repente, gracias a un trayecto de conducción y un par de días de sol estacionados en Sigüenza fueron determinantes para ponernos al 100% de batería a falta de 5 días para finalizar nuestro viaje.
Fue una experiencia pero hoy llevamos más del doble de potencia solar, 1100W.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola a todos los Autocaravanistas Voy a portaros datos muy muy importantes yo estuve viviendo en auto caravana del 204 asta el 2013 Viajando por europa y África de estar a -16ºC a +52 ºC punto 1 las neveras a gas propano cuando la temperatura exterior supere lo 37ºC congela rápidamente la carne pescado conectada a 230v a penas enfría mi calentador es a propano botella Resol ,camping gaz Compatible para Europa y africa Asia Para america No compatible pero se puede Batería original que traía de fabrica nueva duro 8 meses solo para portatil y internet
puse 2 de coche de 90Ah abiertas con 2 placas de 50w estas baterías duraron 8 años pero con mantenimiento añadir agua distilada cada 2 o 3 dias a 48ºC 52ºC Las baterías selladas no funcionan a esas temperaturas Aun hay mas generador a botella de propano etc Espero que os aya servido Have a good trip
Hola Torky.
Muchas gracias por explicar aquí tu extensa experiencia. Tienes mucha razón en lo de la temperatura, aunque lo de las baterías de plomo / acido ya no son populares y no se utilizan actualmente.
Muchas gracias nuevamente por tu comentario y te mando un saludo cordial.
Otra más potencia en las placas solares del techo 😊😅
No me caben más paneles en el techo. Llevo 6 elementos total 900w de potencia más el plegable 200w.
Ver las nuevas caravanas chinas todo eléctrico hasta con lavadora y secadora, aire acondicionado todo
HOla Thiago.
No me extraña, son los reyes de las baterías de litio. 😂
Las miraré para ver cómo lo hacen.
Un saludo y gracias por tu comentario.
La mejor opción sería vitrocerámica de gasoil que las hay y funcionan de maravilla y calefacción y agua caliente de gasoil. Ya que tienes que llevar gasoil sí o sí para mover tu autocaravana. Eso te da 100% de autonomía y no hay que poner instalaciones eléctricas que pueden ser peligrosas sin la sección de cable bien hecha y sin las protecciones magnetotérmicas, diferenciales y toma de tierra que exige el reglamento de baja tensión para una vivienda. Querer transponer la instalación eléctrica de una vivienda a una autocaravana no le veo sentido. El reglamento de baja tensión exige 5 magnetotérmicos distintos, diferencial y protección contra sobre tensiones permanentes y transitorias. Por otro lado, si tuvieras garantizado 100% sol todos los días y si solo vas a viajar en verano a sitios soleados pues las placas solares sería suficientes hasta cierto límite. Si te gusta ir a esquiar, o a viajar por el norte de Europa o moverte en invierno te puedes quedar corto. La superficie del techo de una AC es limitada por otra parte.
El gasoil para la cocina , calefacción y el agua caliente es perfecto y si que te libera y te da una autonomía total en cualquier clima y estación del año. El frigorífico eléctrico y la vitrocerámica siempre tendrán el inconveniente de si te pilla una semana de cielos nublados o de lluvia y nieve te toca arrancar el motor para recargar. Personalmente, y es solo mi opinión, no le veo sentido a querer llevar microondas, nesspreso, Thermomix, vitrocerámica, aire acondicionado, y un largo etc, de las mismas cosas que hay en una casa. El encanto de viajar en una AC es la simplicidad. Los franceses tienen un dicho que aprendí cuando me saque el título de capitán de yate, "Pequeño barco, pequeño problema".
Por otro lado, tirar una nevera nueva de gas ecológicamente no tiene sentido, hay que aprovechar al máximo lo ya fabricado que ha dejado su huella de carbono durante la fabricación. Mi Ac es de diciembre de 2005 y no la cambio porque está en perfecto estado para ser utilizada y me lleva a cualquier lugar al que vaya una nueva y sin problemas de adblue ni de EGR y su huella de carbono está amortizada por la durabilidad de todos sus componentes. En resumen, frigorífico de compresor si se avería el de gas, tendría sentido siempre que tengas buenas placas y baterías y el clima acompañe, y para el resto gasoil es la mejor opción bajo mi punto de vista. La simplicidad te aleja de los problemas y de averías. Yo uso botellas de momento y no he tenido problema alguno ni viajando por Europa, pero si que consideraría sin duda que si se estropeara la nevera o el boiler y fuera demasiado cara la reparación o reemplazo, pasar a gasoil y el frigorifico a compresor seguro.
Hola Jesús.
Hemos estado hablando de la vitro de gasoil y han aparecido comentarios como el tuyo, diciendo que funcionan muy bien, otros dicen que son muy caras y otros dicen que tardan en calentarse y en enfriarse. Habrá que ver antes de tomar una decisión al respecto.
La caldera de calefacción etc a gasoil por supuesto y además combinada con electricidad. Eso también lo tenemos decidido, pero vale un dineral. Evidentemente hay que vender la de gas a precio de ocasión para sufragar parte del coste.
Tienes toda la razón en lo que dices de las limitaciones de la energía solar por la falta de superficie en el techo. Por otro lado, no es querer hacer en la autocaravana la instalación eléctrica que hay en una vivienda de ladrillo, pero, concretamente nosotros vivimos permanentemente en la autocaravana, ya sea viajando o en estático durante un par de meses aquí o allá. Aún así, intentamos tener un mínimo de comodidades pero conscientes de que esto tiene muchas limitaciones y hay que conformarse.
Petit bateau Petit probleme, evidente. Toda la razón, pero cada cual sabe sus necesidades y las ganas de complicarse la vida.
El encanto de lo simple, es fácil cuando se viaja solo en vacaciones y fines de semana, pero viviendo 365 días al año en la autocaravana, es otra filosofía.
La nevera de gas no la tiramos. Se vendió y otro la sigue utilizando.
Por otro lado, nunca he puesto el motor en marcha para cargar la batería a no ser durante un recorrido.
En definitiva, soy consciente de que no voy a cocinar cocidos madrileños en la autocaravana, lo cual necesitaría unas horas de cocción pero para el día a día con unos minutos se puede sobrellevar sin demasiado consumo.
Bueno, muchas gracias por tu opinión y por dejarlo por escrito para que los demás seguidores puedan ver otros puntos de vista o experiencias.
Un saludo cordial.
La vitrocerámica de gasoil yo la he visto funcionar y con esa si que te haces el cocido 😂 y van muy bien. Merece la pena esperar unos minutos a que coja temperatura a cambio de poder usarla ilimitadamente, cocinar de verdad y no calentar solamente o freir un huevo. Eso te da verdadera autonomía. Si vives estacionario siempre tienes el enchufe del camping a mano, y para viajar en todo tiempo no puedes depender de una sola fuente de energía como la solar. Si liberas el agua caliente y la calefaccion así como la cocina de la luz, entonces mantener la nevera y el aire acondicionado ya es otra cosa. En tu caso yo consideraría poner un depósito tórico de glp en los bajos enel lugar de la rueda de repuesto. Tienen mucha más capacidad y la inversión es menor. Dejas la cocina y agua caliente como están y liberas el espacio de las botellas para otros usos, quizás más baterías para el aire acondicionado. Así, además tendrías HORNO que para mí es muy práctico. Nosotros hacemos pizzas y asados. Todo depende de por dónde te mueves cuando no estás en la base fijo. Diversidad es sinónimo de autonomía en toda circunstancia. Eso te dejaría muy próximo a la comodidad de una casa sin riesgos. Todo 100% electrico lo veo muy limitante.
Muy muy buen comentario y créeme que tomo nota de todo porque es una opinión muy correcta. Horno no vamos a poner pero por lo demás me gusta casi todo lo que propones.
Un saludoooo
kiko aparte de tener que poder recargar las baterias , es el gran problema del costo de esa instalacion
Bueno, claro. Yo ya tengo esa instalación, Luis. Pero el tema paneles cada día es más barato y las baterías de litio, no digamos. Ha bajado todo mucho. En fin, es cuestión de ir haciendo cuentas.
Un saludo, compañero,.
Yo llevo un año con la autocaravana modificada sin gas, llevo todo eléctrico, excepto cocina y calefacción que es gasoil
Holaaa.
Pero la cocina cómo funciona?
@@kukyvetta la cocina es una vitroceramica diesel, funciona con el diesel del vehiculo
Sí, lo he estado mirando ahora y no me atrae.
Yo lo único que si cambiaría sería la truma de gas por una de gasoil dejando la cocina con el GLP que tengo y eso ya sería un autonomía brutal.. teniendo claro como tengo dos baterías con un total de 560 amperios y dos placas de 200 vatios cada una.. ah y mi depósito es de 90 litros de gasoil ya bebido así y no tuve que hacer nada
Hola Lince.
Lo de la truma, está claro. Yo también.
Lo del GLP, una vez ya lo has instalado y con lo que cuesta, no lo vas a cambiar. Si yo lo hubiera hecho, posiblemente sí que la cambiaría. Le sacaría una pasta y la invertiría en electricidad.
Lo siento pero es que no me gusta el GLP porque desde mi punto de vista no es fácil encontrarlo o que te permitan repostar si no es para el motor.
En mi caso, la gasolinera con GLP más próxima está a 80Km y me han hecho comentarios de todo tipo en relación al resto de España y Europa.
Por lo demás tienes muy buena instalación y se asemeja a la mía excepto por los paneles.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
A no ser que exista una pequeña central nuclear para nuestros vehículos yo no veo viable ser autónomos tan solo con baterias placas y bosster
Al final abría que morir a un generador o red eléctrica
Por experiencia propia puedo decir que los consumos de vitrocerámicas con las placas que caben en el techo no recuperarían el consumo usado
En todo caso pondría vitrocerámica y calefacción de gasoil hay tabla cosa cambia
Hola Fernando.
Muchas gracias por tu comentario
Eso que comentas me pasa a mí cuando utilizo el aire acondicionado, que vas entrando en déficit y cada día vas perdiendo carga y que no consigues cargarla a tope al final del día. Pero he pensado que para casos de que haya que tener el fogón en funcionamiento mucho rato, llevo un hornillo de Camping gas. La vitro solamente para la cocina más breve.
La calefacción de gasoil, evidentemente.
Un saludo
No te lo crees ni tu. La cantidad de energía que contienen los hidrocarburos por kilo y por cm cuadrado es insuperable, pero hablamos de más de 100 veces más que las baterías, lo malo es que como más se aprovechan es en forma de calor, por eso en los coches más de la mitad se desperdicia en forma de calor, pero es precisamente lo que utilizamos en una caravana para calefacción, agua caliente y calentar la comida. Ya hay caravanas completamente eléctricas, pero están relegadas a ir directamente a un camping y enchufarse, ir a la aventura a cualquier lado está vedado. Imagina hacer una ruta al norte de Europa en temporada fría con una caravana eléctrica, os encuentran el verano siguiente con el deshielo saliendo de la hibernación.
Puede que solo para un uso, y con cuidado, por ejemplo, para cocinar algo (y olvidarse de guisos complicados y largos, asados en olla o tener un horno "como por cierto tienen como imprescindible todas las caravanas inglesas") y olvídate de una ruta a la aventura varios días, pero añadirle calefacción y agua caliente para unos días fríos es totalmente imposible.
En cuanto a las conexiones de los diferentes sistemas de gas, para eso están los adaptadores, antes nos enteramos por donde vamos a pasar y nos prevemos de los útiles que vamos a necesitar, como en todo.
Me lo creo, me lo creo.
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
@@Cronos_Fenix estás desactualizado, no dudo de eso que dices, era un axioma hace 10 años, pero la capacidad de almacenamiento de energía y de obtención solar actual, have que sea muy viable a día de hoy. Nadie ha hablado de sustituir la calefacción por electricidad, jejeje mira bien el vídeo. Yo también uso gas para algunas cosas, pero simplemente no tienes razón, y menos empezando como empiezas, jajaja un abrazo amigo
@@miguelan46_ buenos dias. Claro que van mejorando y por eso estoy interesado ya que estoy buscando una caravana ligera para que podamos ir mas por libre. Pero mi coche con su depósito de gasolina hace 1.200 km y con la batería que es más del doble que el depósito y pesa una burrada solo hace 66 km, hay es nada, la diferencia y eso que los motores desperdician casi toda la energía del combustible en forma de calor. La evidencia es incuestionable. Por ejemplo puedes hacer un asado de una hora con un horno eléctrico que gasta 2.000 W por hora, esto serían 167 amp hora con 12 V y hay horneados que son de 2 horas. Si solo con el horno tumbamos la batería que pasa con todo lo demás. Yo estoy mirando una solución mixta con la batería de litio que ofrecen en casi todas las caravanas de 100 ah y un panel solar y para todo lo que implique calor, gas. Gracias por el apunte
a cuánto te sale una ducha? ;-) Mejor dicho, cuántas duchas te tienes que dar "a batería" hasta compensar una bombona. El principal impedimento es que si tienes algo que funciona y para cambiarlo a electricidad tienes que invertir miles de euros... pues me parece o que se es muy rico o se tiene mucho tiempo libre ;-)
Gracias por comentar tu opinión, Fernando. Tendría mucho tiempo libre si no lo ocupara en hacer vídeos para UA-cam y responder 40 comentarios por día con la intención de ayudar unas veces y entretener otras. Rico no soy, desde luego.
Un saludo
@@kukyvetta No me refería a ti personalmente.T u lo haces para el canal, supongo, pero un caravanero normal, meterse en esos gastos, para algo que en el mejor de los casos va a sustituir un sistema que funciona, pues no sé ;-)
Hola Fernando.
El tema que mencionabas de la ducha, en ningún momento he dicho que la caldera de calefacción y agua caliente deba ser eléctrica. Digo en el vídeo que existe una Truma que funciona a gasoil y electricidad, no exclusivamente eléctrica. Se ve que funciona de manera combinada cuando estás conectado a la red eléctrica.
Aunque en mi autocaravana llevo algunos servicios prescindibles como por ejemplo el microondas, sí que he prescindido de un horno y nunca lo pondría ni eléctrico ni de gas por su alto consumo y porque en la autocaravana no me dedico a ese tipo de cocina.
Nosotros vivimos en nuestra autocaravana y en camping y está claro que no es lo habitual en la mayoría de autocaravanistas.
Lo de que el sistema de gas funciona bien y no debería haber motivo para cambiarlo, es cierto. Tienes razón y desde luego que lo valoro y tu comentario contribuye a que todos reflexionemos sobre ello. Posiblemente funciona incluso mejor el gas que el gasoil en la Truma, por ser más limpio y seguro que provoca menos mantenimiento y reparaciones.
De eso trata este vídeo y que sirva para que todos opinemos y para poder dejar aquí nuestra opinión.
Muchas gracias y un saludo, Fernando.
No tiene mucho sentido eliminar calefacción a gas (comprarse una que nones de serie vaya) para luego usar gasoil, en el sentido que sigues usando combustible fósil y reduces autonomía de viaje . Lo suyo sería una dual eléctrica gas de trauma. Por otro lado , la instalación fotovoltaica tiene que ir dimensionada , es decir , de nada te sirve meter 1200ah de litio si llevas 1 o 2 placas y tienes que estar atado a conectarte durante bastante tiempo a tomas de 220v. Yo uso placa vitro y no utilizo gas para cocinar , es más , llevo también freidora de aire y nevera a compresor , quitando en invierno , no tengo problema resto del año sin conectarme , pero llevo 1kw en paneles y 460ah de litio
Hola Pepster.
Pues parece ser que el poder calorífico del gasoil es superior al del gas y además sirviéndose del depósito de combustible del motor, que además yo tengo ampliado a 90 litros. Eso sí, el gas es más barato.
Eso sí, que sea combinada gasoil y electrico para economizar combustible.
De momento, la calefacción eléctrica sería demasiado tragona de vatios.
Yo llevo en total 1100w de paneles y 410Ah de liito, además un generador que no he tenido que utilizar incluso gastando con el aire acondicionado.
Está claro que el problema se nos puede plantear en invierno por la poca incidencia del sol en los paneles y también en primavera o otoño, cuando el sol también empieza a incidir de manera que los paneles no rinden tanto, las horas de sol son también menos y a veces hay que tirar de aire acondicionado durante unas horas porque todavia hace calor en las horas centrales del día. A diferencia del verano, en invierno cuesta mucho recargar la batería y es fácil ir cayendo en déficit progresivamente día a día.
Personalmente, poco a poco voy encontrando el camino hacia un funcionamiento que me permita no sufrir por la autonomía y no negarme radicalmente a buscar un enchufe cada x días.
Un saludo y gracias por tu comentario.
Buenos factibles es de hecho el UA-camr Al son de mi furgón tiene una vitrocerámica lavadora, el problema creo que es cuando no dispones de las suficientes horas de sol ahí lo dejo
Tienes toda la razón en lo que dices. Lo he expuesto en algunos de mis vídeos.
Un saludoooo