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Kukyvetta
Spain
Приєднався 7 чер 2022
BIENVENIDOS A KUKYVETTA, SOMOS KIKE Y MIMI
Un canal dedicado al mundo de la autocaravana.
De que tratan nuestros videos?
Bricos, opinión, viajes, etc.
Vivimos en la autocaravana desde 2021 y hemos descubierto que las cosas se desgastan y provocan averías.
No podemos estár en el taller contínuamente y por eso nos espabilamos para arreglar las cosas nosotros mismos.
También hacemos mejoras en el equipamiento de la autocaravana y lo comentamos.
Y lo principal, LO HACEMOS POR GUSTO.
NO MONETIZAMOS EL CANAL HASTA 2024, aunque a veces, algunas empresas nos ayudan con muestras de productos o comisiones y descuentos para nuestros seguidores.
NO VIVIMOS DE UA-cam. Nos encanta compartir lo que aprendemos, mediante nuestros vídeos.
CONTESTAMOS SIEMPRE VUESTRAS PREGUNTAS, para ayudar a solventar problemas relacionados con este estilo de vida.
LAS SUSCRIPCIONES NOS AYUDAN a ser más conocidos y llegar a más gente
LOS LIKES NOS AYUDAN a saber si lo estamos haciendo bien.
MIL GRACIAS
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EN QUÉ QUEDAMOS??? PASAMOS NUESTRAS AUTOCARAVANAS DE 3500 A 4250 Kg???
DUDAS SOBRE EL AUMENTO DE 3500Kg a 4250Kg. PARA TODAS LAS AUTOCARAVANAS? ¡¡¡NO!!!
Solo se nos permitirá conducir una autocaravana que salga de fábrica con MMA 4250 Kg o otra autocaravana que aún siendo inicialmente de MMA 3500 KG sea apta para ser aumentada hasta ese límite.
Hemos intentado sintetizar al máximo esta duda que se nos ha planteado a muchos desde que salió a la luz el proyecto de ley que nos permitirá CONDUCIR una autocaravana de hasta 4250Kg de MMA con el permiso de conducir de la categoría B.
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☀️☀️PANELES SOLARES EMMITS. CÓMO CONECTARLOS?? PARALELO, SERIE O MIXTO☀️☀️CÓMO FUNCIONAN MEJOR???
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Pantalla CARPURIDE. APPLE CARPLAY y ANDROID AUTO con DASH CAM.
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POR FIN LO HEMOS REPARADO. UN TRABAJO ENORME PERO FINALIZADO SATISFACTORIAMENTE
Переглядів 3 тис.2 місяці тому
LA HEMOS REPARADO. UNA BRICO MÁS DE KUKYVETTA Una brico no apta para autocaravanistas que no sean manitas. Una brico que causa ansiedad por la incertidumbre de si podremos reparar la avería. No obstante, os animamos a atreveros. 🔻🔻🔻LINKS DE COMPRA🔻🔻🔻 🔴 🛞🛞🛞🛞 🔴 Link de compra del generador EMMITS y de la tienda EMMITS Cupón con el 10% de descuento: KUKYVETTA emmits.es/producto/generador-... emmit...
AIRE ACONDICIONADO 12V EL TEST PASO A PASO
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
TEST DEFINITIVO DEL OPEN AIR DE Bergstrom. Todo medido exhaustivamente mediante nuestro sistema VICTRON para ver los consumos y rendimiento del aire acondicionado que hemos instalado. 🔻🔻🔻LINKS DE COMPRA🔻🔻🔻 🔴 🛞🛞🛞🛞 🔴 Link de compra de los termómetros RUUVITAG ruuvi.com Cupón con el 10% de descuento kukyvetta1023 🔴 🛞🛞🛞🛞 🔴 COELECTRIX Link de compra del SMART SHUNT y todos los componentes VICTRON. L...
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LA OPCIÓN RÁPIDA PARA CARGAR BATERÍA EN LA AUTOCARAVANA La problemática de la energía en autocaravana no se acaba con una batería grande. Hay que poder cargarla cada día. Nosotros hemos tenido muchos problemas con eso y hemos optado por esta solución a falta de más paneles y por no querer o poder encontrar siempre un enchufe durante nuestros viajes. Nunca hubiera imaginado que un generador fuer...
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REVENTÓN A BORDO. UNA FUGA DE AGUA NOS INUNDA LA AUTOCARAVANA.
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REORGANIZACIÓN Y REMODELACIÓN DEL MALETERO DE LA AUTOCARAVANA.
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NUEVA BATERÍA TIMEUSB de 220Ah. Hoy quiero ofreceros otra opción de batería de LIFEPO4 de gama media para cubrir las necesidades causadas por las faltas de stock en las otras marcas que nos patrocinan. El cartel de AGOTADO aparece ya en muchos modelos de las marcas que promocionamos lo cual ha hecho que muchos seguidores se quejaran de no poder comprar los modelos que deseaban una vez convencid...
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PORQUÉ ALGUNOS ESTÁN EN CONTRA❔ MIEDO A LO DESCONOCIDO??? No puedo entender después de cinco vídeos la cantidad de comentarios negativos que he oido contra los aires acondicionados de 12 voltios para autocaravana. Muchos de estos comentarios provenientes de vendedores e instaladores y otros de usuarios que ni siquiera lo han probado. Si bien es cierto que los modelos antiguos, menos evolucionad...
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🥶❄️NEVERA DE COMPRESOR PARA AUTOCARAVANA🥶❄️
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Переглядів 3,9 тис.4 місяці тому
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⚡️SMART SHUNT de VICTRON⚡️ EL MONITOR DE BATERÍAS POR EXCELENCIA‼️
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
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☀️VICTRON GX 🔴 UNA INSTALACIÓN ELÉCTRICA Y ¿DOMÓTICA? LISTA PARA CRECER‼️
Переглядів 4,5 тис.4 місяці тому
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PORTAMOTO LOW COST PARA AUTOCARAVANA CON RAIL DESLIZANTE
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
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REDODO LiFePo4 BATTERIES ⚡️⚡️⚡️‼️HIS PRICE HAS LOWER EVEN MORE‼️
Переглядів 3,9 тис.5 місяців тому
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EXPANSION OF 60l. at 90l. THE CAPACITY OF THE DIESEL TANK. ONLY FIAT DUCATO. ‼️CLARIFICATIONS‼️
Переглядів 3,5 тис.5 місяців тому
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WE ELIMINATED THE FRONT BED OF OUR COMPLETE MOTORHOME. INSTEAD WE ASSEMBLE CABINETS.
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ECOFLOW River2 y Panel solar de 110W. SOLUCIÓN IDEAL DE ENERGÍA DE EMERGENCIA PARA AUTOCARAVANISTAS.
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INSTALLATION OF THE Bergstrom OPEN AIR CONDITIONING.
Переглядів 17 тис.5 місяців тому
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ANÁLISIS SUSPENSIÓN NEUMÁTICA UN AÑO DESPUÉS. CONCLUSIONES: HA VALIDO LA PENA??? MITOS Y VERDADES.
Переглядів 5 тис.5 місяців тому
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ASÍ LAVAMOS LA ROPA EN NUESTRA PARCELA DEL CAMPING. OTRA FACETA DE ESTE ESTILO DE VIDA.
Переглядів 1,9 тис.5 місяців тому
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COMO GUARDAR LA MOTO EN EL MALETERO DE LA AUTOCARAVANA. PROBANDO EL SISTEMA MÁS BARATO.
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🐳LAVAR LA AUTOCARAVANA🐳 Y PROTEJERLA CON UNA FUNDA. USO DE LA HIDROLIMPIADORA.
Переглядів 3,6 тис.6 місяців тому
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Gran trabajo de Jesús y María, @Millaneando y gran trabajo el tuyo por aclarar estas dudas que pueden surgir… Gracias a todos vosotros!! Es un honor teneros entre nuestros contactos!!! 🥰😍🥰😍😘😘
Muchas gracias por el video. Solo una duda, por donde pasaste el cable al final?? No se ve nada alrededor del aparato. Y por qué descartaste los de la preinstalación?? Perdona si pregunto algo muy obvio pero desconozco un poco los AA a 12v. Saludos y gracias.
Hola Jalapi. Bueno, muchas gracias a ti por mirar mis vídeos y por seguirme. El instalador no quiso ni oír hablar de pasar cables por dentro del sándwich del techo pero es que además, los cables de preinstalación que llevaba eran de 12v pero poco amperaje, como para un ventilador tipo turbovent de Fiamma. Pero ya te aseguro yo que si me lo hubiera instalado yo, posiblemente habría escondido los cables. Actualmente pasan por encima del techo escondidos en una funda blanca. En algún otro vídeo que he hecho se ve. Un saludooo
@@kukyvetta ah vale. Es verdad, es la regleta esa que comentas que está en el techo y que es "IP". Volví a ver el video y me fijé mejor. Lo de pasar el cable por el sandwich es lo suyo, pero no está exento de peligros, como pillar algún cable de la instalación original. Yo alguna vez lo he hecho con brocas largas y un imán de neodimio para localizar por donde va y hacer el agujero vertical en el armario, tapándolo con caja de empalmes por ejemplo. De todas maneras te quedó muy bien. Felicidades por el canal!!!!
Cuanto sale el aire acondicionado y montaje por qué a mí me cobran 3000 euros aquí en Gran Canaria
En la península sale instalado unos 2100/2200€. 300 son de instalación en función de la dificultad
@@kukyvetta sale más barato en la península montar el aire acondicionado l
Buenas tardes. Estoy valorando la adquisición del begstron Dinamic que es de 24v con un consumo de 16A a 19A y montar un transformador de 12v 24c DC que no creo que consuma más de 2A cuando esté trabajando. Tú nunca valoraste los 24v por su menor consumo? Un abrazo.
Normalmente los aires de Bergstrom para 24 V son para camiones cuya cabina es menos volumétrica que la de una autocaravana y por lo tanto no creo que te funcione pero sí que te sugeriría que para tener una versión fiable de lo que te digo te comunicaras vía e-mail o telefónica con Jose IGNACIO de Bergstrom, que es el director comercial y que conoce el producto mejor que yo. Quedarás alucinado del trato. Un abrazo, Juan
@@kukyvetta muchas gracias, así lo haré!
Buenas tardes. Estoy valorando la adquisición del begstron Dinamic que es de 24v con un consumo de 16A a 19A y montar un transformador de 12v 24c DC que no creo que consuma más de 2A cuando esté trabajando. Tú nunca valoraste los 24v por su menor consumo? Un abrazo.
.
Que tipo e aire acondicionado tiene y su precio gracias
Hola Maica. Si miras uno de los siete videos que hay en mi cana dedicados al aire acondicionado lo sabrás y encontrarás todos los detalles. OPEN AIR de Bergstrom, 1800€ aprox. Un saludo
No Paras De Innovar y Mejorar, Kike. Eres Toda Una Institución En El Mundo De Las Casas Sobre Ruedas.
Es lo que hay, Emi, Como decía el sargento Highway, hay que improvisar, vencer, adaptarse. Saludos amigo.
Hola Kike. Muy buenos tus videos. Una duda, en orden de marcha, puede refrigerar también la cabina? Estamos pensando en montar uno de estos y no montarlo en la cabina como teníamos pensado. Gracias!
Hola Juan. Sin problema. Funciona en toda circunstancia. Tengo un amigo que no tiene aire acondicionado en la cabina y lo ha utilizado así y le va estupendo
Genial! Muchas gracias! Tenemos una J5 capuchina antigua y queríamos montar un aire de cabina, pero creo que esta solución es más ventajosa. Así cubrimos varias necesidades de una vez.
Guauuu. Una J5 !!! Buena elección. Un saludo y muchas gracias por ver mis vídeos.
Esto es hacer bien un vídeo didáctico y lo demás, paparruchas. Buen trabajo. Se ve que sabes lo que haces.
Hola Barsatotal. Nada hombre. Este vídeo ha sido hecho improvisando y en plan rápido aunque sí que explica lo necesario para ver el rendimiento. Si no lo has hecho, mírate los 7 videos anteriores relacionados con este tema y que están en este canal. Un saludo y gracias por tu valoración
Este shunt de victron haría su función aunque no tenga cargador de la misma marca?
Hola Antonio David. Sí. No tiene nada que ver con otros aparatos y tiene su própia aplicación para mobil ordenador o tablet.
Eso tine poca chica
Para mí no.
Un hombre de alto valor increible.bendiciones
Muchas gracias Gertrudis. Un saludooooo
Que tal sería la instalación en una claraboya de 500x700? Ya que el hueco que necesita es de 400x400, imagino que un lío, no? Y qué presupuesto aproximado sería con instalación incluida? 2500?
Holaaaa No se puede en esa medida de claraboya. Tiene que ser de 40x40. O hacer un nuevo agujero. Creo que vale unos 1800€ mas 300 de instalación aproximadamente dependiendo del trabajo que dé.
No puedes poner nada legalmente en un terreno urbanizable que no cumpla el CTE. Si lo pones problemas con la gran mayoria de ayuntamientos.
Gracias Mateo, por tu aportación . Voy recopilando datos para ir aprendiendo. A ver que pasa al final. Un saludooo
Buen resumen, todo claro 🎉
Muchas gracias. Al final me ha quedado claro hasta a mí por lo que me he decidido a explicarlo. Un saludooo
Podria poner 2 de 170 en serie conectados a otro de 480 en paralelo? Hacer un mixto con paneles impares y de distintas potencias.
Hola Bea. NO. Los paneles de cada grupo han de ser iguales los conectes como los conectes. Un grupo de los 2 de 170 con un regulador solar y el de 480 con otro regulador solar. Sin problemas.
No En Todos Los Talleres Te Hacen Un Trabajo Tan Cuidadoso!!!
Ya te digo yo que no. Por eso acabo haciéndomelo todo yo mismo. Saludos Emi.
Hola, muchas gracias por el video, me ha venido estupendo para un proyecto que estoy realizando, eso si, te voy a dar un consejo amigable, cuando utilices el rodillo de alambres ponte gafas protectoras porque suelen soltarse alambres y se te pueden clavar en los ojos y por experiencia te digo que duele bastante, gracias y un saludo
HOla Miguel. Tienes razón. Cosas del directo, me olvidé. Un saludo y me alegro que te sirva el vídeo para tu proyecto. De eso se trata, de orientar. Saludoooos
Un aire acondicionado a 220 voltios y 1000 w de consumo te dejaría la camper por muy grande que sea congelada y el mínimo ruido 20 decibelio el aparato vale 150 eur inverter
Hola Manu 1000w de consumo debe ser un aire de 2800 o 3000 w de enfriamiento. Evidentemente que con esa potencia enfría más pero vaya, personalmente creo que hay que buscar un equilibrio entre consumo y potencia de enfriamiento, porque este es un 2000w y consume 730 aproximadamente. 1000w de consumo son unos 75Ah. Por el ruido, todos los aires específicos para caravana o autocaravana hacen más o menos el mismo ruido. Lo que no se a qué aire te refieres con esos datos y que cueste 150€ y además inverter. Creo que no hablamos de la misma cosa.
Gracias por el video Yo tengo la misma no se si a ti te pasa pero a mi me genera mucho hielo en la parte de atras y agua
HOla Alfonso. Creo que ya me lo dijiste o posiblemente fuera otro usuario. A mí no se me hace mucho hielo pero un poquito sí.. Depende de cuanto la hayas cargado y de si está demasiado fría. Pon un termometro dentro e intenta controlar que la temperatura sea como la de casa, pero ten en cuenta que esta no es una NOFROST. Gracias a ti por mirar mis vídeos. Saludooos
La prueba la tienes que hacer alas 18:00 de la tarde y verás como están tus baterías..
A las 18 ya me toca la sombra de los arboles en los paneles y ya no cargan. Hombre, yo creo que con 7 horas de horas centrales del día a pleno sol, el test ya da una idea. Estos días lo estoy poniendo en modo ECO desde las 10.30 / 11:00 hasta las 10 de la noche y me mantiene los 8 a 10 grados de diferencia con el exterior todo el día.
Gracias por tus videos muy interesantes
Buenos días Antonio. Muchas gracias a ti por mirarlos y por suscribirte al canal. Me ayudáis a seguir adelante. Un saludooooo
Hola, estos cambios de mma irán acompañados de más peso del vehículo, más motorización, frenos adecuados, más consumo, más gasto de seguro, etc... Todavía queda analizar a futuro cuanto va a suponer aumentar económicamente un vehículo para poder llegar a esa mma. Bajo mi opinión para que realmente sea atractiva supongo habría que aumentar el tamaño (largo) del vehículo. Seria positivo más distancia entre ejes?Sería positivo más cola (del eje trasero hacia atras) ? Creo que 700kg dan para mucho, tal vez lo más conveniente económicamente hablando para el consumidor sería el mismo vehículo llegar a su capacidad máxima según ejes(en el caso de kukivetta 3850kg), sin muchas modificaciones. slds.
Buenos días, Fidel. Es una muy buena opinión a tener en cuenta. No es ninguna tontería lo que dices. La verdad es que tienes razón en todo pero al final, lo que pasa es que llevamos nuestros vehículos al límite o más y los que asumimos las posibles consecuencias somos los usuarios. Un saludo y muchas gracias por tu aportación.
Hola buenas, esperando el vídeo de la prueba final de verano, donde se verá la chicha de verdad. Saludos
Hola, Ya está aquí en el canal. He hecho dos tests después de este vídeo. ua-cam.com/video/FaaqqpwvZK8/v-deo.htmlsi=d-ddjf10LMoglb1i ua-cam.com/video/Hicbg73Dv1s/v-deo.htmlsi=LmTkUovr6Af5pSLI
Si, lo vi ayer por la noche. Muchas gracias
Vaale, vale. Me alegro.,
Hola Kike, este fin de semana adquirí a través de Redodo y tú código descuento una batería de 200Ah. Todo súper fácil y gran precio! Quisiera preguntarte una cosa, de cuantos amperios debo poner el fusible entre la batería de 200Ah y el busvar? Gracias por tu ayuda!
Hola nuevamente, Ignasi. En primer lugar, gracias por tu compra, ya que con ella además de ganarte un 5% de descuento yo también me llevo un 5% de comisión y eso me ayuda con los gastos del canal. Eso y vuestra suscripción. Te puedo decir que yo llevo una batería de 410Ah, como ya sabrás y llevo un fusible mega de 100Ah. Porqué? Porque ese es el máximo consumo que he calculado que en algún momento puedo tener . Tú busca cual es el aparato que más consume de todo lo que tengas en la autocaravana en vatios y traducelo a amperios dividiendo los vatios por los 13,5v a los que habitualmente trabaja la batería de litio. Pero otra cosa que has de tener en cuenta es el BMS de la batería que has comprado que no se si es la 200A+ o la 200A normal pero bueno, en cualquier caso en la ficha técnica de la batería te dirá lo que nos interesa saber. La capacidad máxima de carga y descarga de la batería y la capacidad recomendada de carga y descarga. Si es la 200A+ esta tiene un BMS más potente que soporta 200Ah de máxima y 40 de recomendada. He visto una compra, si la hiciste el sábado, no se si es tu batería pero no me cuadra el importe. Igual compraste algo más, un cargador o algo? Bueno, si tienes alguna duda más, ya sabes, pregunta. Pd. Lo de los fusibles y portafusibles, si lo tienes que comprar, míralos en la web de Coelectrix. Un saludo
Sí, tenia la intención de comprar una lifepo4 y se unieron los astros.Me gusta mucho la labor que haces y me pareció muy bien colaborar con tu proyecto y esfuerzo! Y como no aprovechar el descuento! El sábado la compré junto con el cargador a 220 de 40A Ahora mismo tengo un consumo mínimo en la autocaravana (luces, bomba agua, truma, cargar algún movil) hice la operación pues tenemos la intención de pasar a nevera de compresor y por eso te preguntaba lo del fusible entre la batería y el buscar. Tiene 100A BMS incorporado, admite un máximo de 100A de corriente de carga/descarga continua, 1280W máx.
Hola Ignasi Pues intenta quedarte lejos de los 100Ah o hacerlo el menor tiempo posible, como los dos minutos de microondas por ejemplo. El cargador de 40A pasa un poco de la carga recomendada pero queda lejos de los 100 de máxima, así que tranquilo. Un saludooooo
Hola, y por qué no mejor una nevera de 220v?
Hola, en mi caso porque no quiero tirar de inversor y porque no había la medida adecuada.
Y si lo quieres dejar toda la noche puesto después del día en noches de calor?
Holaaa. Sí, puedes tenerlo todo el día si quieres. La cuestión es el ruido que aunque a modo ECO y ya teniendo temperaturas de noche en el exterior, es poco, pero puede que moleste para dormir. No más que el calor. Yo lo tengo puesto desde la mañana a la tarde noche y así la auto está fresquita por la noche.
Un Trabajo Muy Fino y Práctico, Kike.
Siempre es mejorable, pero a mi me vale. Un abrazote, Emi.
Muchas gracias por compartir todos los datos.
Con mucho gusto Un saludo y gracias a ti por tu comentario.
gracias por este gran estudio de A.A. a 12v, nosotros tambien llevamos 2 años intentando que poner y tu video nos ha convencido.
Hola Luís. Bueno, estúdialo bien para no equivocarte. Depende de cómo lo quieras utilizar tú. Observa la posibilidad de montar una fuente de alimentación si no tienes un cargador potente. Yo lo tengo de 70Ah, que cuando se calienta no los da y en ese caso la batería va bajando un poquito cuando estoy conectado a la corriente y a tope de rendimiento. Un saludoooo
Kike! 🙋🏻♂️ Esto no me lo esperaba… Cualquier día te veo construyendo un avión para montar todo eso en una isla desierta 😜 Un fuerte abrazo amigo! 🤗
Hay que moveeeeeerse. No puedo comprarme un chalet. Un abarazooooo
La nueva norma sí favorecería al usuario de la autocaravana si los constructores al tener más margen de peso usaran materiales más pesados pero mas baratos, disminuyendo el precio de las futuras AC
Es otro punto de vista interesante. Puede ser. Un saludo y gracias por tu comentario, Jorge
Te felicito por tu video. Yo también he tenido los mismos problemas que comentas con el Alternador Inteligente..
Los tiene casi todo el mundo, pero muchos no se darán cuenta nunca. Antes se pensarán que el cargador no funciona o que la batería está en mal estado y la cambiarán pero continuaran teniendo el mismo problema: que llegas al sitio después de 4 horas conduciendo y la batería no se ha cargado. Gracias por tu comentario y por tu felicitación. Me alegro que te guste y si te sirve de algo, mejor. Por cierto, aún quitando ese cable, volvió a empezar a hacerme el tonto.
@@kukyvetta Gracias a ti por tu esfuerzo en la divulgación. He hablado con varios Camperizadores profesionales y lo del alternador inteligente les sonaban a "chino". Probablemente por que hasta ahora solo han camperizado antiguas y las modernas que han hecho, el cliente no le ha dicho nada o como me decían a mi que era problema del cargador o el regulador, etc. Lo cierto que un simple voltímetro conectado a la toma de mechero puedes observar como varia el voltaje. Cuando aceleras marca los 12 voltios normales y si frenas empieza a subir ese voltaje, pero como el tiempo de frenado es corto al Booster no le da tiempo a conectar y empezar a cargar. Digo Booster pues yo tengo las de Litio instaladas. Como tu dices y también otro seguidor te comentó, que aun desconectando el cable del sensor no va muy bien no lo he hecho por ahora. Bueno decirte por ultimo que soy un nuevo seguidor tuyo, que me parece interesante la información que das y sobre todo de COMO LA DAS. Un saludo
Bueno, Javier. Pues te agradezco mucho tu suscripción a mi canal y también tus halagos,. Intento hacerlo de la manera que a mí me gustaría escuchar los vídeos de otros para aprender y entender. Pues nada, sigue mirando el resto de 70 o 80 vídeos que hay en el canal que seguro hay algún otro que te ayude. Un saludo, amigo.
Aumentad los kgs que con los motores de 130cv ya verás que gracia cuando cojais una cuesta....
Posiblemente. En cambio los que tengan 140 o como yo 160 CV no creo que tengan tanto miedo. Al menos a mí no me cuesta subirlas yendo a veces muy sobrecargado.
Todo lo que comentas está genial.. pero falta un detalle a tener en cuenta. Qué ocurre con la ITV? Es suficiente cambiarlo por la claraboya o por el contrario tenemos que homologarlo? Toda la información que facilita sobre ese aire acondicionado me parece genial pero te falta yo creo que es la parte más importante. Al pasar la ITV qué tenemos que declararlo como si fuera un toldo o por el contrario tenemos que homologarlo?
Hola Lince. Me parece que te preocupas demasiado por los temas de ITV. Taaaantas autocaravanas que llevan aire, crees que han tenido algún problema para pasar la ITV??? No te preocupes hombre. Ese es el menor de los problemas y es igual que se instale aprovechando una claraboya o abriendo un nuevo agujero. Los talleres te lo hacen todo y hasta tú mismo podrías hacerlo. Lo que no sé es nada relacionado con la itv en España porque yo la paso en Andorra, pero fíjate que lo he instalado, así como todos los paneles solares y cuando tenga que pasar la ITV ya haré lo que haya que hacer. Ya me dirán ellos. Tranquilo que no te lo van a hacer desmontar. Ya sé que en España las ITV son muy cojoneras pero todo tiene solución. Certificado de aquí factura de allá y venga, a homologar. Eso sí, pagando siempre. Pero vaya, que el aire no creo que pongan ningún tipo de problema. Un saludooooo
Si lo que buscas es eficiencia las posibilidades que barajas no son las mejores, especialmente el proyecto del contenedor, por experiencia te animaría a construirla en termoarcilla teniendo muy presente la orientación.
Hola joprafer. Pues agradezco mucho tu consejo y lo estudiaré también pero no es que busque eficiencia únicamente si no un complemento entre comodidad, diseño, funcionalidad y ecologismo. La termoarcilla tiene que ser la bomba. Voy a buscarlo. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
video bien interesante , pero porque compran una auto caravana lujosa para juntarse pegadito con un montón de gente como si fuera un fraccionamiento, esta peor que ir a los hoteles. Aquí básicamente no hay Tráiler parks , y lo aprecio , vas a la playa , o cualquier otro sitio que te gusta, acampas donde parezca seguro y disfrutas de la naturaleza sin vecindario, eso para mi es acampar lo hago en una van camperizada por mi mismo . Por cierto utilizo ese material de burbuja aislante termico con el mismo propósito solo que el metro cuesta unos pesos , no 70 Euros por esa cantidad compras el rollo entero con 30 metros por 1.50 de ancho 😊 Saludos desde Mexico
Hola, compañero. Verás, en otros vídeos explico que cuando no estamos de viaje estamos en nuestro camping (base 1) y aquí lógicamente son parcelas justas. Pero generalmente no vamos de camping y estacionamos donde podemos y con la mayor libertad. Aquí en Europa está bastante prohibido aparcar en cualquier sitio. Todo está lleno de prohibiciones y a veces te despierta la policía por la noche y te echan del lugar. De materiales aislantes de burbujas los hay mucho más baratos, de los que se compran en supermercados para los coches por 5€ pero son de inferior calidad y no duran ni un mes. Este me ha durado 4 años casi. Aunque también he comprado material aislante del que he puesto en las ventanas y que podría adaptar al parabrisas por precio mucho más barato. Ahora que tengo que cambiar el del parabrisas estoy valorando comprar ese otro. Un saludo muy afectuoso para México. Os agradezco mucho que sigáis mi canal desde el otro lado del océano.
Hola compi! No se si te lo habrán comentado ya pero para la Help Flash (luz destellante jejeje), yo compre de la famosa pagina china unos pegatinas con imán! La llevo ya 4 años pegada al final de la caravana lo mas arriba posible y ahí sigue. Te la aconsejo totalmente
Hola Cristian. Pues muchas gracias. Sí me mencionaron lo de la Help Flash pero aún no la he comprado. Lo haré. Un abrazo, compañero.
El mundo está lleno de jueces, que deberían mirarse su propio ombligo. Para todo lo que trabajas, ya te digo que poco te remuneran. Aunque se ve de lejos que disfrutas como un niño mientras instalas tus chuches! Felicidades por el canal y a cobrar todo lo que se pueda, que la inflación está muy mala!! Siempre críticas constructivas! La colaboración nos hace más fuertes. Si sigues a éste ritmo, el año que viene te veo como cargador oficial itinerante de teslas con la kuki. Rebosas energía😂😂😂
Muuuucchas gracias Ignasi. Sí, ahora llevamos una central nuclear pero los hay que llevan más que nosotros.. Disfruto pero sufro hasta que no veo que la instalación ha salido bien y que todo funciona. Muchas veces estoy acojonado de miedo. Un abrazo, company
Felicidadaes por tus videos, son realmente didacticos. Me encantaria saber que equipo (marca y características) tienes. Nosotros tenemos autocaravana desde hace un año y estamos poco a poco intentando equiparla lo mejor posible, y tus videos nos sirven de guia. Mil gracias!
Hola Francisco. Perdona mi torpeza, pero no sé a qué equipo te refieres. Si es al sistema eléctrico por ejemplo es Victron pero sale todo en otros vídeos anteriores a este. Lo explico todo. Ya me dices. Gracias por tu comentario y por tu apoyo, un saludoooo
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Buenas¡! Gracias por el video!! Tengo una duda, mi camion funciona todo a 230v con un inverter de 3000w a 24v, aqui imagino que tiene mas sentido comprar el ac a 230v pero con inverter o sin? No se ver la diferencia! Muchas gracias
Hola Roger. En el episodio 3 de aires acondicionados lo explico todo relacionado con lo de inverter. Por lo de si te interesa más uno a 220v con un inversor de 3000w, bueno yo creo que lo que tienes que tener claro es si lo harás servir básicamente mediante conexión externa de 220v o sin ella de manera autónoma. No puedo aconsejarte en eso, pero creo que si te miras, el tostón, de 8 vídeos relacionados con el aire acondicionado que he hecho, podrás extraer tus propias conclusiones. Un saludo y muchas gracias por tu apoyo y por tu comentario.
La prueba esta muy bien, y la idea de consumir únicamente lo que dan los paneles es correcta. El problema es que te has quedado a medias, la prueba hay que hacerla sin conectarse a la red, y terminando al atardecer con la batería cargada, sino no es un sistema sostenible en el tiempo
A ver, 7 horas de aire acondicionado con batería y paneles y llego a las 19:00, hora en que ya empezaba a bajar la temperatura exterior y que posiblemente cualquiera apagaría ya el aire, pues no está mal. Ah por cierto, creo que menciono que a partir de las 15 horas, creo, ya empieza a darme sombra los árboles que tengo al lado derecho de la auto y los paneles ya no rinden igual y por eso la batería bajó hasta un 56%. Y me conecté a la corriente nuevamente porque di por acabado el test. Pero bueno, que por otro lado estoy de acuerdo que esto chupa, pero este aire y cualquier otro incluso más. Si quieres sostenibilidad, no te instalas un aire pero pasas calor. Un saludo y gracias por tu comentario y tu opinión.
Buenas Te consulte otro tema Y en este soy yo quien te da mi opinión Dentro de ac cargas peso y ambos tenemis mucho voladizo Eso aligera mas de lo que parece la direccion Además de perder caoacidad de carga y si se suekta o pierdes gasolina son olores dentro Opino que eses sistena es decente oero un remolque de ruedas locas es mejor( solo alargas la longitud de la auto, y las maniobras de aparcamiento no cambuan respecto a cualquier otra ac, furgo o coche excepto lo dicho...(longitud) Yo tengo remolque pero el de toda la vida pero cerrado, con puerta- rampa de acceso y techo abatible Mi ventaja...(ya no ando en moto pero lo tengo porque una aun no la consegui vender y con suerte se ka queda mi hijo) Puedo llevar cualquier moto hasta 360kg , en mi caso casi todas eran trail o turismo trail, con baul, maletas bolsas sobredeposito, la rooa un colchon de invitados, herramientas,Mi nutricion Y el consumo medio era 1,2 l mas de la ac Eso si pober gancho es quitar 75 kg y segun estes de peso , gente que viajeis habitualmente ...yo perdi la 5 plaza en mi Adria 7,5 m
Hola nuevamente, José Pedro. Bueno, la verdad es que la dirección de mi autocaravana va perfecta cargada o descargada. Nunca noté variaciones en el tacto o precisión de esta. El remolque de ruedas pivotantes es uno de mis sueños y no lo he descartado, tal y como no descarto un remolque tradicional pero hay muchos dilemas al respecto y entre tanto voy reflexionando y aprendiendo sobre el tema para no equivocarme cuando decida el sistema a utilizar. Mi scooter es compañera inseparable de mi autocaravana para siempre. Es la que nos da libertad para movernos en todas las poblaciones que visitamos mientras la autocaravana se queda aparcada con mis perrillas. Lo de la quinta plaza, imagínate, la mía es de 4 plazas y no me importaría que se quedara en dos, ya que siempre viajamos solos y si viajamos acompañados, cada cual lleva su autocaravana. Saludooooos Y gracias por tu opinión que siempre es interesante.
@@kukyvetta Correcto también La ventaja del remolque es : usar y llevar maletas para guardar compras, cascos , y trajes ,... ( lo cual aconsejo pues andaba en grupo y algún compañero lo tiro algún despistado motorista o automovilista y las heridas tontas se convirtieron en grave por infección y por rotura no apreciable por los sanitarios que acabaron en quirófano, y lo hubiesen evitado con la equipación) Si consigues que te dejen cargar una moto en remolque y aparcar con el veras la diferencia yo alquile y puse mi remolque (que tenia de antes de pensar en autocaravana) y la diferencia es brutal compras Yo si lo note al alquilar dos veces la misma ac y primero cargar en maletero y después en remolque (también es cierto que hice pruebas de conducción entre extremas y muy extremas que muchos ni se atreverían a hacer) Y yo en la mía tengo una neumática de compresor muy avanzada y volví a hacer las mismas pruebas con y sin mi remolque ;en el mismo sitio antes y después de la neumática Saludos
Gracias por tu precisión. Sí, nosotros también llevamos neumática pero solo detrás.
Buenas Me han dado enlace a tus vídeos de climatizacion Y me interesan porque no como por boca y mi nutrición de farmacia ha de mantener un rango de temperatura concreto( ocupa mucho y no entra en nevera) Podrías hacer de nuevo la prueba de consumo con calor Pero de otra forma? Sería igual Pero mantener la temperatura a 20 grados empezando con batería llena Sin uso de 220v CA Y conectar el aparato según os despertéis a ver cual es el resultado ( indicando consumos puntuales respecto a la temperatura exterior en lis momentos de vontrol, por ejemplo al inicio y alguna vez a lo largo del día y a eso de las 9 o 10 de la noche y cuando os acosteis Ya que me dararia información real mas util y posiblemente a lis compañeros tambien Gracias Por el curro sobre este tema
Hola José Pedro. No hará falta hacer la prueba otra vez, porque no se consiguen temperaturas de 20º en el interior aunque esto es en función de la temperatura exterior. No sé si has visto el último vídeo de aires acondicionados publicado hace una semana escasa, donde hago el test con 38º al exterior. Un saludo y muchas gracias por seguirnos.
@@kukyvetta Correcto Pero 20 grados es una temperatura adecuada y deseable; .........y el hacer el test con esas características y en eco y , sin variar la temperatura en todo el día y empezando a primera hora tiene una razón de ser y estoy casi seguro que dará un resultado muy interesante ( no adelanto cual porque me interesa la confirmación de que valores reales dará) y si no me equivoco a vosotros tambien Si vi el ultimo video, solo hayuno que no encotre , no se si 3º o 4º
Bueno, 20 grados en verano ya te digo que es mucho frío y ha habido gente que ha sufrido un choque térmico. Si buscas en la web cual es la temperatura deseable en una estancia en invierno y en verano, verás lo que te dice google. Un saludoooo
me acabo de suscribir y te doy un like, aunque te ha costado empezar hasta el minuto 8:13 gran trabajo explicación clara y sencilla buscando todas las variables, yo sin embargo finalmente opto por un equipo de 220 v me ahorro el cable gordo de 12 voltios y las pérdidas resistivas que restado con la conversión que necesito de 12v a 220 v del inversor y colocando un equipo doméstico con una eficiencia A+++(rendimiento de refrigeración SEER 8,5 y rendimiento en calefacción SCOP 5,1) sale más barato y más eficiente
Espero que el cable gordo no sea el único argumento que tengas a la hora de escoger un 12v o 220v. Te recomiendo el episodio 7 de Aires acondicionados en este mismo canal. Un aire acondicionado doméstico es mucho más eficiente y más barato, pero no creo que casi nadie quiera instalar uno de esos en una autocaravana.. Yo tengo puesto uno en mi avancé y es una pasada, pero... Gracias por tu suscripción y por tu paciencia de 8:13 minutos. Un saludoooooo!!!😉
Gracias.
Gracias a ti
Que hay de cierto que el aire acondicionado, por mas que sea inverter, perjudica a las baterías en su vida util. Muchas gracias
Hola. Pues no he oido nada al respecto, pero tampoco le veo una explicación lógica. El tema de que sea inverter lo único que hace es que es consumo o el ritmo del compresor vaya variando sobre la marcha a medida que va consiguiendo la temperatura deseada. Vaya, que fake total. Lo único que puede interpretarse que los ciclos de vida de la batería se agoten cuanto más ciclos se consuman. Saludooos
Excelente video, la consulta es, por la noche con ese aire y esas baterias cuantas horas dura encendico ?
Muchas gracias- A máximo rendimiento, aproximadamente, 400Ah de batería dividido por 56Ah de consumo del aire, 7 horas. Pero hay otros consumos en la autocaravana, así que menos. O más si al alcanzar la temperatura, el consumo del aire desciende.
Hola Quique, gracias por tus videos aprendemos muchas cosas para nuestras autocaravanas nuestros cambios en nuestra autocaravana gracias a tus videos y consejos , en este video nos sacas de muchas dudas sobre el tema del carnet de conducir un saludo desde Lleida
Hola Rosa María. Muchas gracias por tu comentario. Intento ir explicando cosas que puedan ser útiles para aumentar los conocimientos de quien mire mis vídeos con la intención de dar un poco de amplitud a la conversación que se genera al ver diferentes vídeos de diferentes youtubers con diferentes puntos de vista o que hayan podido olvidar algún detalle tal y como los olvido yo. Un saludooooo