Menuda avería. A mi exploto una rueda trasera en la autopista , me rompió toda la madera de la base del boíler, y seccionó la tubería de desagüe del lavabo, todo eso yendo hacia Italia, el día 2 del viaje 😢, omp era imposible, llegar al tubo para repararlo en ese momento, tocó apañar una botella de 5 litros de agua vacía, y ponerla a modo de depósito bajo el mueble del lavabo. Cuando la lleve al taller de vuelta de vacaciones, les fue imposible sustituir todo el tubo ( había que levantar todo el suelo, una obra de la hostia), la,opción fue empalmar los dos tubos, y encintar fuertemente. Al ser una tubería sin presión solo es desagüe, no me volvió a dar problemas, pero ver tu reparación me ha puesto los pelos de punta. Un trabajazo.
Hola Alberto. Menuda sucesión de infortúnios. Nosotros también nos apañamos con botellas y cazuelas. Hay que aprender de estas malas experiencias y mostrarlas a los demás. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Madre del amor hermoso😮! Me alegro que lo hayas solucionado, desde luego que ver la auto así se te cae el alma al suelo, no me extraña que provoque ansiedad😢. Un saludo muy grande 👍🏼
Son muy chulos y bonitos esos tubos y racores. He camperizado una que he vendido y he puesto el tubo cristal de toda la vida con abrazaderas metálicas. Ese me da más confianza. Ahora que me llega una Camper nueva vendrá con esos, pero si me pierde, espero que no, los iré sustituyendo por los otros transparentes, menos chulos y menos estéticos.
Hola, compañero. Pues tienes razón, pero eso es lo que se pone hoy en día. Supongo que atornillar las abrazaderas es mucho más largo que empujar el tubo dentro del racor. En fin. Es lo que hay con la fabricación en serie a patadas. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Felicitaciones por conseguirlo Kike la verdad es que el solo pensar en repuestos específicos de la auto de miedo no conseguirlos.. te he dejado un comentario en la parte 1 y un enlace que quizás sirva 👍
Buenos días Agustin. La verdad es que fue agobiante, porque no sabía dónde encontrar los recambios o al menos cerca de donde estoy yo y al no conocer el material, no sabes ni de qué medida pedirlo. También pensaba que era género que habitualmente no se vende en las tiendas de Camper Pero resultó que sí. Aparte del tema material, saber cómo sustituir todo eso sin estropearlo más y con la complicación de no saber por donde pasan los tubos, pues no veas tú qué percal.
El agua es lo más puñetero de nuestros vehículos. En mi caso tuve dos fugas, la primera fue en el depósito de limpias, perdía por el pasamuros que conecta con la bomba del agua me di cuenta cuando tenia un pequeño hilo de agua en el pasillo 😢. La segunda fue una auténtica odisea, pues se rompió a membrana de la bomba del agua, y el presostator no paraba, cambié la bomba fiamma de 12L y 1'8 bares por una surflo de 10L pero 2'1 bar... el problema es que al vaso de expansión estaba mal también y al conectar la bomba reventó el vaso, y ha la furgoneta empezó a chorrear el agua por las puertas traseras como si fuesen cataratas😢.. lo logre solucionar y entonces lo que no aguantaba era la válvula de seguridad del boiler, y zasss, toda el agua por fuera (menos mal que fuera de la camper esta vez) Al final volví a instalar la misma bomba y reparé la vieja, pues me fastidio el puente la bomba del agua... Pero si, el tema del agua es de lo peor... y luego con la psicosis de secar todo perfectamente para evitar que los muebles se estropeasen, o filtrarse agua por donde no debía, pues aún así, dejé la calefacción puesta 24h a 30° y las claraboyas abiertas para sacar toda la humedad... menos mal que la guardo en garaje y lo pude hacer.. pero menudo disgusto 😅
Hola Miguel. Perdóname, pero según leía esto me estaba partiendo de risa. Pero no te lo tomes a mal. Es que eso fue un increíble despropósito de fatalidades que ni en una película de terror y suspense. Madre miaaaaa!! Una história increíble, la verdad. Eso si que fue mala suerte. Una cosa en relación a la bomba de agua. Yo estuve a punto de cambiar la mía por una más potente para tener más presión y justamente no lo hice porque tenía miedo de que precisamente el boiler no aguantara. Bueno, Miguel. Un saludo y muchas gracias por explicar tu experiencia.
Muy buen vídeo como siempre y perfectamente explicado. Se agradece el detalle de la operación. Y por supuesto, me alegro que hayas solucionado el problema.
Hola José. Nooo. Se ve que ellos están hartos de reparar cosas de estas y por cierto, son algunos de ellos los que me han ayudado con su experiencia para finalmente poder atreverme a hacerlo. Un saludo y gracias por tu comentario.
Me alegro que ya lo tengas solucionado pero menuda incertidumbre no saber exactamente donde estaba el problema, esta claro mejor sustituir que reparar, un saludo y muy buen video, instructivo y entretenido.
Hola Quique, !!!!Eres un Crac¡¡¡¡ Me alegro que por fin hayas solucionado la avería, es la peor pesadilla a la que te puedes enfrentar en la Auto !Una fuga de Agua¡ 😞 la peor pesadilla, pero hay que solucionarla, sí o sí. Es un alivio que la pesadilla haya acabado, espero que los daños hayan sido mínimos y no tengas que desmontar nada más para prevenir las consabidas consecuencias del agua filtrada por los rincones ocultos de la Auto. No se si ya habrás tomado medidas para prevenir ese Moho que puede formarse, pero creo que deberías tenerlo en cuenta. Si te interesa te puedo dar algunas ideas. Un saludo
Holaaa. Muchas gracias. Pues sí, por fin se acabó la pesadilla. No ha habido daños ya que la madera que se utiliza hoy por hoy en las autocaravanas, que es muy ligera y no se dilata ni se deforma casi al mojarse. Dame ideas para el moho por favor. Un abrazoo
Mi experiencia en este sentido es con dos productos habituales en casa. Si ya tienes las manchas de Moho => primero (y si el material lo permite) blanquear con lejía, pero esto no elimina el moho, solo lo camufla a la vista; segundo=> después de haber utilizado la lejía y que se haya secado, aplicar Peroxido de Hidrógeno, o lo que es lo mismo Agua Oxigenada, (esta es neutra, para la mayoría de los materiales) De manera preventiva, después de haber tenido una fuga, con posibles filtraciones: poner un recipiente de Sales Antihumedad, en el lugar de la fuga, para absorber los posibles restos de la misma y evitar que se forme el Moho.
Vaya pedazo de paciencia!!! Digna del bíblico Job! Yo desde luego no hubiera podido tener tu templanza y hubiera desistido mucho antes. Enhorabuena por el trabajazo, el esfuerzo ha tenido su recompensa. Un abrazo y a descansar unos días sin estreses..
Hola Oscar. Estuve a punto de rajarme porque llamé a un lampista pero como no podía venir me tuve que espabilar. Una señal divina 😂😂😂 Muchas gracias por tu comentario y tu apoyo.
Hola gracias por las explicaciones. Este tipo de averia es la pesadilla de un autocaravista. Me paso en la primera ac, el agua salia donde le parecia, y resulto ser la bomba
Tiene pinta que la junta tórica no aguanta la temperatura del agua caliente y depende del uso va durando un par de años.Que trabajazo del malo malo como tú dices,saludos.
Hola Leandro. Pues podría ser por el hecho de que esta maquinaria lleva funcionando dos años sin descanso más otro año y medio a tiempo parcial. Todo se acaba desgastando. Qué le vamos a hacer. Un saludo y gracias por tu sugerencia.
Desde luego eres muy valiente para meterte en esas reparaciones pero creo q tú mujer más valiente todavía , porque yo veo todo levantado y me da un soponcio😂😂
Hola Maria Teresa. Mi mujer es valiente y comprensiva como nadie 😂😂😂. Además intento que no se dé cuenta. Un saludooo y muchas gracias por tu comentario,.
El dia que tuve que sacar la truma fuera para reparar tuve que desmontar toda la cocina , pienso que llevar algun accesorio t, y racords y un par de metros de tuberia no es descabellado
Pues sí, Miquel-. Yo también lo pensé después de toda esta historia y como llevo recambios y tornillos de todo en mi caja de herramientas, lo voy a incluir. Un saludo y gracias por tu comentario.
La verdad es que al principio sí pero porque estaba ciego con el problema que tenía encima. Este tipo de tubería la acostumbran a tener en casi todos los talleres y en las tiendas de caravaning. Online también se consigue fácil. Un saludo y gracias por tu comentario.
A grandes males, grandes soluciones. Hay que espabilar, no es más que eso. Si fuera un crack no hubiera sufrido tanto. Muchas gracias por tu comentario, Alejandro. Un saludooooo
Hola Quique, hay algo que no acabo de entender, si el problema estaba en los reccords porque has cambiado los tubos, cambiando solo los raccord. Ya se acabó el problema. Saludos
Hola Baudilio. Es que después de cambiar el racor aún perdía y con la misma cantidad. Es posible que no lo haya mencionado o especificado en el vídeo. Un saludooo amigooo
Buenas Kike! Lanzo una pregunta al aire, podria ser que al instalar el vaso de expansión el circuito queda permanentemente con presión no estando preparado para ello provoque roturas de tuberias y racores? Un saludo!!
Yo también me lo he preguntado pero me inclino a pensar que no tiene nada que ver ya que estas tuberías pueden aguantar mucha presión. Mucha más de la que se utiliza. Un saludo, Jesús y muchas graicas por tu comentario.
Hola Oscar. Naaaaada. Intactos. Solo pude hacer una prueba soplando en los tubos para ver si se apreciaba una fuga y en el caso del de agua fría parecía que se notaba fuga pero no se veía. Y no se apreciaba nada de desgaste o roce. Muchas gracias por tu comentario. Saludoooos
Hola Maikel. Lo puedes encontrar todo en webs como LULUKABARAKA. www.lulukabaraka.com/LlistatDeProductes.aspx?idcategoria=207770 Pero hay muchos otros sítios. Si no, también los talleres de autocaravanas tienen. Un saludoooo
Menuda avería. A mi exploto una rueda trasera en la autopista , me rompió toda la madera de la base del boíler, y seccionó la tubería de desagüe del lavabo, todo eso yendo hacia Italia, el día 2 del viaje 😢, omp era imposible, llegar al tubo para repararlo en ese momento, tocó apañar una botella de 5 litros de agua vacía, y ponerla a modo de depósito bajo el mueble del lavabo. Cuando la lleve al taller de vuelta de vacaciones, les fue imposible sustituir todo el tubo ( había que levantar todo el suelo, una obra de la hostia), la,opción fue empalmar los dos tubos, y encintar fuertemente. Al ser una tubería sin presión solo es desagüe, no me volvió a dar problemas, pero ver tu reparación me ha puesto los pelos de punta. Un trabajazo.
Hola Alberto.
Menuda sucesión de infortúnios.
Nosotros también nos apañamos con botellas y cazuelas.
Hay que aprender de estas malas experiencias y mostrarlas a los demás.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hijo que paciencia y que constancia. Me reitero en lo que han dicho otros. Eres un crack!
Hola Maria Luz.
Muchas gracias. No es para tanto.😅😉
Ostras hermanooooo😱😱😱 qué difícil. Parece el túnel del terror! Qué valiente y artista eres, INCREIBLE!!! Como siempre, excelente video! ❤
Graciaaaas hermosa😘😘❤️❤️❤️
Madre del amor hermoso😮! Me alegro que lo hayas solucionado, desde luego que ver la auto así se te cae el alma al suelo, no me extraña que provoque ansiedad😢.
Un saludo muy grande 👍🏼
Y eso que yo no sufro de ansiedad ni nada por el estilo.
Muchas gracias por tu comentario, Raúl.
Saludoooooos
Son muy chulos y bonitos esos tubos y racores. He camperizado una que he vendido y he puesto el tubo cristal de toda la vida con abrazaderas metálicas. Ese me da más confianza. Ahora que me llega una Camper nueva vendrá con esos, pero si me pierde, espero que no, los iré sustituyendo por los otros transparentes, menos chulos y menos estéticos.
Hola, compañero.
Pues tienes razón, pero eso es lo que se pone hoy en día. Supongo que atornillar las abrazaderas es mucho más largo que empujar el tubo dentro del racor.
En fin. Es lo que hay con la fabricación en serie a patadas.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Felicitaciones por conseguirlo Kike la verdad es que el solo pensar en repuestos específicos de la auto de miedo no conseguirlos.. te he dejado un comentario en la parte 1 y un enlace que quizás sirva 👍
Buenos días Agustin.
La verdad es que fue agobiante, porque no sabía dónde encontrar los recambios o al menos cerca de donde estoy yo y al no conocer el material, no sabes ni de qué medida pedirlo. También pensaba que era género que habitualmente no se vende en las tiendas de Camper Pero resultó que sí. Aparte del tema material, saber cómo sustituir todo eso sin estropearlo más y con la complicación de no saber por donde pasan los tubos, pues no veas tú qué percal.
El agua es lo más puñetero de nuestros vehículos.
En mi caso tuve dos fugas, la primera fue en el depósito de limpias, perdía por el pasamuros que conecta con la bomba del agua me di cuenta cuando tenia un pequeño hilo de agua en el pasillo 😢.
La segunda fue una auténtica odisea, pues se rompió a membrana de la bomba del agua, y el presostator no paraba, cambié la bomba fiamma de 12L y 1'8 bares por una surflo de 10L pero 2'1 bar... el problema es que al vaso de expansión estaba mal también y al conectar la bomba reventó el vaso, y ha la furgoneta empezó a chorrear el agua por las puertas traseras como si fuesen cataratas😢.. lo logre solucionar y entonces lo que no aguantaba era la válvula de seguridad del boiler, y zasss, toda el agua por fuera (menos mal que fuera de la camper esta vez)
Al final volví a instalar la misma bomba y reparé la vieja, pues me fastidio el puente la bomba del agua...
Pero si, el tema del agua es de lo peor... y luego con la psicosis de secar todo perfectamente para evitar que los muebles se estropeasen, o filtrarse agua por donde no debía, pues aún así, dejé la calefacción puesta 24h a 30° y las claraboyas abiertas para sacar toda la humedad... menos mal que la guardo en garaje y lo pude hacer.. pero menudo disgusto 😅
Hola Miguel.
Perdóname, pero según leía esto me estaba partiendo de risa. Pero no te lo tomes a mal. Es que eso fue un increíble despropósito de fatalidades que ni en una película de terror y suspense.
Madre miaaaaa!!
Una história increíble, la verdad. Eso si que fue mala suerte.
Una cosa en relación a la bomba de agua. Yo estuve a punto de cambiar la mía por una más potente para tener más presión y justamente no lo hice porque tenía miedo de que precisamente el boiler no aguantara.
Bueno, Miguel. Un saludo y muchas gracias por explicar tu experiencia.
Muy buen vídeo como siempre y perfectamente explicado. Se agradece el detalle de la operación. Y por supuesto, me alegro que hayas solucionado el problema.
Muchas gracias Germán.
Un saludooooo
Madre mía.... más de un taller de a.c. no se pierde sus videos😂
Hola José.
Nooo. Se ve que ellos están hartos de reparar cosas de estas y por cierto, son algunos de ellos los que me han ayudado con su experiencia para finalmente poder atreverme a hacerlo.
Un saludo y gracias por tu comentario.
Buff..tiemblo solo de pensar que tenga que pasar por algo así..muchas gracias por estos vídeos!!!
Gracias a ti por ver mis vídeos.
Un saludo, Juan Antonio.
Me alegro que ya lo tengas solucionado pero menuda incertidumbre no saber exactamente donde estaba el problema, esta claro mejor sustituir que reparar, un saludo y muy buen video, instructivo y entretenido.
Si, José Luis. Ha sido una tortura.
Un abrazo, amigo.
Hola Quique, !!!!Eres un Crac¡¡¡¡ Me alegro que por fin hayas solucionado la avería, es la peor pesadilla a la que te puedes enfrentar en la Auto !Una fuga de Agua¡ 😞 la peor pesadilla, pero hay que solucionarla, sí o sí. Es un alivio que la pesadilla haya acabado, espero que los daños hayan sido mínimos y no tengas que desmontar nada más para prevenir las consabidas consecuencias del agua filtrada por los rincones ocultos de la Auto. No se si ya habrás tomado medidas para prevenir ese Moho que puede formarse, pero creo que deberías tenerlo en cuenta. Si te interesa te puedo dar algunas ideas.
Un saludo
Holaaa. Muchas gracias. Pues sí, por fin se acabó la pesadilla.
No ha habido daños ya que la madera que se utiliza hoy por hoy en las autocaravanas, que es muy ligera y no se dilata ni se deforma casi al mojarse.
Dame ideas para el moho por favor.
Un abrazoo
Mi experiencia en este sentido es con dos productos habituales en casa. Si ya tienes las manchas de Moho => primero (y si el material lo permite) blanquear con lejía, pero esto no elimina el moho, solo lo camufla a la vista; segundo=> después de haber utilizado la lejía y que se haya secado, aplicar Peroxido de Hidrógeno, o lo que es lo mismo Agua Oxigenada, (esta es neutra, para la mayoría de los materiales)
De manera preventiva, después de haber tenido una fuga, con posibles filtraciones: poner un recipiente de Sales Antihumedad, en el lugar de la fuga, para absorber los posibles restos de la misma y evitar que se forme el Moho.
Muchas gracias por tus consejos.
Un saludooooo
Vaya pedazo de paciencia!!! Digna del bíblico Job! Yo desde luego no hubiera podido tener tu templanza y hubiera desistido mucho antes. Enhorabuena por el trabajazo, el esfuerzo ha tenido su recompensa. Un abrazo y a descansar unos días sin estreses..
Hola Oscar.
Estuve a punto de rajarme porque llamé a un lampista pero como no podía venir me tuve que espabilar. Una señal divina 😂😂😂
Muchas gracias por tu comentario y tu apoyo.
No hay como tener necesidad, para aprender de todo!me alegro que lo solucionarás.
Una gran verdad, amigo.
saludoooos
Hola gracias por las explicaciones. Este tipo de averia es la pesadilla de un autocaravista. Me paso en la primera ac, el agua salia donde le parecia, y resulto ser la bomba
Por ahí empecé yo, por la bomba. Ojalá hubiera sido eso.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario, Francisco.
Desde aquí del sofá estoy flipando!! 😮😮 Que a nadie le pase.... a mí también se me conecta la bomba de vez en cuando, creo que tengo fuga...
Hola Josemi.
Bueno, eso no es señal inequívoca de que haya fuga, pero no te extrañe.
Un saludooo
Tiene pinta que la junta tórica no aguanta la temperatura del agua caliente y depende del uso va durando un par de años.Que trabajazo del malo malo como tú dices,saludos.
Hola Leandro.
Pues podría ser por el hecho de que esta maquinaria lleva funcionando dos años sin descanso más otro año y medio a tiempo parcial. Todo se acaba desgastando.
Qué le vamos a hacer.
Un saludo y gracias por tu sugerencia.
Otro vídeo muy informativo. Gracias.
Muchas gracias Barrie
Muchas gracias, como siempre un gran video
Gracias a ti Luis.
Un saludooooo
Muy buen video !!!
No te frena nada macho !!!
Fantástico !!!
Saludos la los 4
Hola José.
Como para frenar. Si es que con estos aparatos no se puede parar.😂😂😂
Un abrazo, amigo.
Y gracias por tu comentario.
Desde luego eres muy valiente para meterte en esas reparaciones pero creo q tú mujer más valiente todavía , porque yo veo todo levantado y me da un soponcio😂😂
Hola Maria Teresa.
Mi mujer es valiente y comprensiva como nadie 😂😂😂.
Además intento que no se dé cuenta.
Un saludooo y muchas gracias por tu comentario,.
Hola Enric, vaya currada!! Eres un crack🙌🙌
Hola Albert.
Muchas gracias
Un saludoo
El dia que tuve que sacar la truma fuera para reparar tuve que desmontar toda la cocina , pienso que llevar algun accesorio t, y racords y un par de metros de tuberia no es descabellado
Pues sí, Miquel-.
Yo también lo pensé después de toda esta historia y como llevo recambios y tornillos de todo en mi caja de herramientas, lo voy a incluir.
Un saludo y gracias por tu comentario.
Muy bien
Muchas gracias Luís.
Muchas gracias por compartir tu odisea. Te costó mucho encontrar este tipo de racor y tuberías?
La verdad es que al principio sí pero porque estaba ciego con el problema que tenía encima.
Este tipo de tubería la acostumbran a tener en casi todos los talleres y en las tiendas de caravaning. Online también se consigue fácil.
Un saludo y gracias por tu comentario.
JAJA TE LO DIJE EN EL OTRO VIDEO ERES UN GENIO ;)
A grandes males, grandes soluciones. Hay que espabilar, no es más que eso. Si fuera un crack no hubiera sufrido tanto.
Muchas gracias por tu comentario, Alejandro.
Un saludooooo
J…r ya está, vaya movida!!
Sí, sí. Ya no pierde pero ahora ya estoy preparado para la próxima vez.
No me pondré tan nervioso.
Un abrazo, amigo.
Hola Quique, hay algo que no acabo de entender, si el problema estaba en los reccords porque has cambiado los tubos, cambiando solo los raccord. Ya se acabó el problema.
Saludos
Hola Baudilio.
Es que después de cambiar el racor aún perdía y con la misma cantidad.
Es posible que no lo haya mencionado o especificado en el vídeo.
Un saludooo amigooo
Buenas Kike! Lanzo una pregunta al aire, podria ser que al instalar el vaso de expansión el circuito queda permanentemente con presión no estando preparado para ello provoque roturas de tuberias y racores? Un saludo!!
Yo también me lo he preguntado pero me inclino a pensar que no tiene nada que ver ya que estas tuberías pueden aguantar mucha presión. Mucha más de la que se utiliza.
Un saludo, Jesús y muchas graicas por tu comentario.
los tubos que as quitado no se aprecia si estan rotos o desgastados por el roce.???
Hola Oscar.
Naaaaada. Intactos. Solo pude hacer una prueba soplando en los tubos para ver si se apreciaba una fuga y en el caso del de agua fría parecía que se notaba fuga pero no se veía. Y no se apreciaba nada de desgaste o roce.
Muchas gracias por tu comentario.
Saludoooos
Yo he tenido dos roturas y quiero cambiar por si las moscas. ¿Donde venden el racor y los tubos?
Hola Maikel.
Lo puedes encontrar todo en webs como LULUKABARAKA. www.lulukabaraka.com/LlistatDeProductes.aspx?idcategoria=207770
Pero hay muchos otros sítios.
Si no, también los talleres de autocaravanas tienen.
Un saludoooo
Gracias @@kukyvetta
Pff lo peor de las autocaravanas es el mal acceso a las reparaciones
Desde luego, amigo. Me he visto negro.
Vaya faena espero que sea la definitiva 😢
Nunca se sabe amigo. Ya me lo espero todo.
Un saludoooo
Vaya mal trago...salut😅
Arreglado.!!
Saluuuut