кстати идея возникла по поводу экстренного тушения пламени трд, а что если добавить баллон с CO2, скажем от пневматики? поставить обратный клапан в топливную систему чтобы при срабатывании баллона газ не шел в топливную магистраль? а включать подачу CO2 электроклапаном.. С баллоном от пневматики можно сделать в самолёт, а стационарную модель сделать через редуктор от большого баллона...Помниться на большом самолёте с трд были на видео неприятности с пламенем.. вот типо решения..
а там в конструкции есть моменты, которые могут способствовать жидкому :) Например, задние кромки не стоит острыми делать, по крайне мере где будут рули. Для лучшей управляемости при малых отклонениях руля - там надо перед и даже на руле - турбулизаторы устанавливать, или заднюю кромку руля делать тупой. Этот нюанс очень сильно влияет на управляемость.
И ещё один момент... Если двигатель будет стоять как показано - выше осевой линии фюзеляжа, и без выкоса жопой к верху, самолёт при взлёте будет со страшной силой клевать носом вплоть до невозможности взлёта. Надеюсь, в финальном варианте все это будет учтено, а то и вправду много жидкого увидим :)
Звучит очень круто. Поставьте на него простенький автопилот, тот же APM 2.8, сможете его протестировать на максимум записав программу полета в память и пустив его по GPS.
Визуальное пилотирование маленькой но скоростной модели - сложно потому что точка превращается в точку глазом не моргнуть. Так что - дорогая морква весьма высоко вероятна. Если без автопилота. А с автопилотом - другое дело - от пилота - зависит чуть менее.
Микро ТРД перешол в стадию доработок и переделок. Как соберу третий вариант, так сразу и будет. А пока хочется летать ! Лето же почти уже, пора всем летать !!!
То есть не хватает опыта для осуществления необходимых доводок. С постройкой и пробным запуском третьего варианта планируете получить ответы на некоторые нерешённые вопросы. Так ведь?
Смотрю Игорь твой канал уже больше года- вначале были интересны станки и все вокруг них.А потом выяснилось что ты из авиамоделистов.Я начичинал в судомодельных,теперь уже давно в морях.Радует твой энтузиазм,новаторство и технический экстремизм в хорошем смысле.Продолжай творить.Оптимизма тебе и инженерных побед!
Игорь, надо было попросить машинаторов, они бы тебе по модели напечатали бы из пенопласа на 3д принтере, потом снял бы матрицы, и сделал бы из стеклоткани уже модель. Лайкайте что б топе висело
На канал наткнулся как раз во времена, когда этот движок стоял на велике. Было весело, конечно, с тех пор пересмотрел все старые видосы и не пропустил ни одного нового. С каждым разом всё интереснее и интереснее, порой даже удивительно как некоторые вещи вам в голову приходят. Жду новых безумных идей и проектов! Удачи!
@@user-gp7dx5qm1r Для экономичности нужен обычный поршневой двигатель(маленькая скорость) , либо турбовентеляторный(большой размер, скорость меньше чем у реактивного, но больше чем у винтовых)
@@American97percent это реально падающий утюг, посмотри , почитай и ты не прав при проектирование самолета как самое главное аэродинамика, ведь даигатели известны заранее , все системы уже готовы зачастую , и самое важное аэродинамика , просто у моделий скорость м вес сравнительно маленькие поэтому не так страшно , а так даже бездумно зализанные углы могут привести к срыву воздушного патока и самолет будет неустойчив
Рекорд скорости, поставленной радиоуправляемой моделью самолета - 407,1 км/ч (максимальная скорость по направлению ветра составляла 431,2 км/ч),500 хорошо сказал,если сделаешь ты чемпион мира!
Игорь молодец! Ждём ждём твоих видео как хорошего клёва в глухозимье! Не переживай за неготивные отзывы, ты живёшь воплощая свои самые дерзкие замыслы, и наблюдать за этим одно удовольствие! Удачи тебе, и терпения! И отличного благосостояния!)
Лайк! Видео великолепное! Единственный минус постоянно боишься что кончится))) Кстати у меня предложение сделать модель самого крутого беспилотника RQ-4 Global Hawk.
I have enthusiasm for the project!!! I do not see anyone else building something like this. It is exciting! :D Also the projecting spurs at the end of the hot wire templates is a very clever idea.
@Vasya Pupkin, углеткань является проводником электричества, а значит, хорошо отражает радиоволны. Засечь его и взять на сопровождение не проблема. А стелс надо из стеклоткани делать.
Игорь, попробуйте обтянуть пенопластовое крыло таким сэндвичем: слой углеволокна, а сверху алюминиевую фольгу! Помню из своего авиамодельного прошлого, что для для хвостовых балок таймерных моделей, да и планеров А2 мы использовали такой композит: внутренний слой СВМ, углеткань и сверху алюминиевую фольгу. Или как вариант: распаренную тонкую бальзу 1мм, далее слой углеткани и алюминиевую фольгу! Попробуйте на кусочке материала и сравните. Кстати, остатки от вырезания консолей из пенопласта не стоит сразу выбрасывать, а можно использовать как ложемент для матрицы при обклеивании крыла композитом. Мы использовали для этих целей толстый астролон - он был достаточно жестким и сразу давал глянцевую поверхность консоли после высыхания. Удачи!
@@igorNegoda Люди из Запада хотят тебя тоже понимать и говорят ,что ты там очень успешный! Найми переводчиков, подключи автом.переводчик, найми также видеодизайнера и ператора, за копейки можно даже студента, школьника нанять, не жадничай. Аэродинамика малых объектов координально отличается от больших объектов. Для этого надо обдувать в аэрод.трубе и подгонять форму самолёта. Это эмпирич.наука!
я вот смотрю твои видео и не знаю как тебя охарактеризовать!!! ты не просто молодец ,ты блин мегамозг !! реально за что не возьмёшься всё получается и всё работает!!!! так держать!!!! )))))))) почаще видосы выкладывай )))))) не ленись!!!!
@@user-zc6xf7oi9f ну тут не всё так просто) Двигатели даже полностью одинаковые имеют чуть разные характеристики. Поэтому нужны две отдельные связанные системы управления, чтобы они подстраивали двигатели друг под друга. И то этого недостаточно.
Мне кажется киль такой как раз будет давать большее сопротивление. У корня от 90 градусов и потом угол уменьшается. Форму киля подсмотрите например на МиГ-25. И форма простая и сопротивление низкое.
Он слишком низко либо слишком медленно летает, если этот аппарат 0,3-0,4М ниже 0 изотермы разгонит, это уже будет супер мега скорость для такого проекта. Выше не позволит аппаратура. Стреловидность в таких условиях только ухудшит взлетно-посадочные характеристики, проще тогда крыло поменьше сделать. А вот вортекс генераторы и законцовки с большим удлинением или винглеты- это да. Совсем другое дело, стоило бы подумать. Но главным образом нужно уменьшить сечение по миделю и сделать минимум критических зон на фюзеляже, а Игорь ещё на этапе проектировки заложил два вертикальных стабилизатора и не полностью закапотированный двигатель.
Игорёк!, ты как всегда красавчик!, делай что тебе по душе! Никого не слушай! Это неправильные пчёлы ) Для тех кто просит Игоря возобновить старые проекты: не нужно требовать если он не хочет пока этим заниматься. Через силу ничего путного не получится. Я уверен, что Игорь и сам вернётся к турбо-микро-реактивной тяге чуть позже, под настроение.
Same for me. Do you know what wire Igor uses to cut that hard foam, and how much voltage out of its pack ? No other resistor or setting ? That would be cool to have eng subtitles on each video.. Does he know how successful he is abroad ? He could give a translated interview where he could talk longly about his plans and all... Great worker, very enthousiastic and passionate but professionnal. He reminds me a bit Guy Martin, maybe.
@@soliv27 he doesn't explain it anyways. Usual wire for this kind of cutting is nichrome, it's quite simple to adjust it to desired resistivity just by length.
@@soliv27 😊 unftly he does not know that he is too busy and has a wife and child who almost do not see him at home.😂 It is just a wire w.high resistivity like. Wolfram. Thank you for your kind words. I ll translate them for him in Russ.
Если в итоге удастся его поднять в небо, это будет самое эпичное из всего что я делал !!!
Мы знаем что ты его поднимешь в небо.
Когда режет пенопласт похож на мелкое степное животное забыл названия ))))
Не если, а когда ;)
ы можешь сделать бачок с переменным профилем и центр тяжести у тебя немного сместится в нужном направлении.
кстати идея возникла по поводу экстренного тушения пламени трд, а что если добавить баллон с CO2, скажем от пневматики? поставить обратный клапан в топливную систему чтобы при срабатывании баллона газ не шел в топливную магистраль? а включать подачу CO2 электроклапаном.. С баллоном от пневматики можно сделать в самолёт, а стационарную модель сделать через редуктор от большого баллона...Помниться на большом самолёте с трд были на видео неприятности с пламенем.. вот типо решения..
С такой скоростью главное жидкого не дать.
а там в конструкции есть моменты, которые могут способствовать жидкому :)
Например, задние кромки не стоит острыми делать, по крайне мере где будут рули. Для лучшей управляемости при малых отклонениях руля - там надо перед и даже на руле - турбулизаторы устанавливать, или заднюю кромку руля делать тупой. Этот нюанс очень сильно влияет на управляемость.
И ещё один момент... Если двигатель будет стоять как показано - выше осевой линии фюзеляжа, и без выкоса жопой к верху, самолёт при взлёте будет со страшной силой клевать носом вплоть до невозможности взлёта. Надеюсь, в финальном варианте все это будет учтено, а то и вправду много жидкого увидим :)
В огромное сопло
Спасибо за советы не знал про заднюю кромку, но переделывать не буду. Двигатель почти на оси стоит, наверно маленький выкос сделаю.
+Shur Murray Пересмотрел свое же видео. Ну чтож Вы так пугаете :) Моторама ровно и четко на оси стоит крыла ))))))
Смотрел и плакал..
Плакал потому, что понимал, что видос рано или поздно подойдет к концу..
Зато Крым наш НАВСЕГДА!
вам крыш
@@user-vi2dh3je8v мудила, слово " сарказм" тебе знакомо?
Звучит очень круто.
Поставьте на него простенький автопилот, тот же APM 2.8, сможете его протестировать на максимум записав программу полета в память и пустив его по GPS.
Поддерживаю, крутая идея!!!
...и не забудьте занести в вэйпойнтлист точку сброса бомб!
И назовите его "НАШ КРЫМ"
Визуальное пилотирование маленькой но скоростной модели - сложно потому что точка превращается в точку глазом не моргнуть. Так что - дорогая морква весьма высоко вероятна. Если без автопилота.
А с автопилотом - другое дело - от пилота - зависит чуть менее.
@@pswru Вот и я о том же, добавить 15 грамм веса, но выжать максимум ускорения на длинной прямой вдоль безопасного участка.
Где микро трд, Игорёк? Ломки у товарищей уже, как месяц!
Игорь весь месяц собирал самолет и в одном видео показал все
теперь к зиме наверно или когда дожди пойдут (
Микро ТРД перешол в стадию доработок и переделок. Как соберу третий вариант, так сразу и будет. А пока хочется летать ! Лето же почти уже, пора всем летать !!!
Тристапятидесятый где?
То есть не хватает опыта для осуществления необходимых доводок. С постройкой и пробным запуском третьего варианта планируете получить ответы на некоторые нерешённые вопросы. Так ведь?
Чувствую третий самолёт будет уже сверхзвуковой
На третьем Игорь уже летать будет😁
@@user-lu4ei4xh7v Причём спокойно будет в чёрную дыру летать и вылетать)))
А потом выйдет на гиперзвук раньше чем проекты Росавиакососа
С вертикальным взлетом и посадкой)
Гиперзвук - это сейчас модная тема )))
На душе тепло видеть труд на чистом энтузиазме.. именно такие толкают прогресс вперед, делают новые открытия и делают жизнь лучше!
Вот это я понимаю ВЕЩЬ!!! Безумно приятно смотреть!!! Это Вам не слоумо)))) Спасибо за труд!!!
А микро ТРД? Но это тоже давай! Всегда интересно смотреть твои видосы😊. СТАРТУУУЕМ!
СТАРТУЕМ!! ГАЗУЕМ!!
ua-cam.com/video/tVC8byh92oQ/v-deo.html
Эх Игорь. Я бы тебе премию за популяризацию авиамоделизма и двигателестроения выдал!
Спасибо :) Я стараюсь !
Премия в рублях? Ты Игоря опозорить решил?
@@user-iw1qn3mt7e почему опозорить?
Смотрю Игорь твой канал уже больше года- вначале были интересны станки и все вокруг них.А потом выяснилось что ты из авиамоделистов.Я начичинал в судомодельных,теперь уже давно в морях.Радует твой энтузиазм,новаторство и технический экстремизм в хорошем смысле.Продолжай творить.Оптимизма тебе и инженерных побед!
Игорь, надо было попросить машинаторов, они бы тебе по модели напечатали бы из пенопласа на 3д принтере, потом снял бы матрицы, и сделал бы из стеклоткани уже модель. Лайкайте что б топе висело
Прислушиваться к разным мнениям иногда полезно, но заниматься нужно тем, что тебе нравится...
Поддерживаю )! Если заниматься тем , что не нравится тебе , то это очень скоро надоест , да и работа будет идти без души )
Это лучший канал на Ютубе. Надо поднимать в тренды. А не мамкиных блогерастов анимешников)
Спасибо игорь долгожданное видео. очень приятно.
На канал наткнулся как раз во времена, когда этот движок стоял на велике. Было весело, конечно, с тех пор пересмотрел все старые видосы и не пропустил ни одного нового. С каждым разом всё интереснее и интереснее, порой даже удивительно как некоторые вещи вам в голову приходят. Жду новых безумных идей и проектов! Удачи!
Скорость не главное, гланое незаметность, дальность и бомбовая нагрузка😀
у него бомбовая нагрузка будет около 15 кг, можно любую шнягу спалить к чертям
Экономичночть нужна, 20 мин не полет.
Орнул с 20 минут 😂👍🙆♂️ На полной тяге минут на 5 расчитываю.
@@user-gp7dx5qm1r Для экономичности нужен обычный поршневой двигатель(маленькая скорость) , либо турбовентеляторный(большой размер, скорость меньше чем у реактивного, но больше чем у винтовых)
Особенно в случае перехвата, ага
Ну вы, батенька, маньяк))) в хорошем смыле слова) проект очень инересный.
Проект крутой!!!!! Я поддерживаю вас во всех ваших начинаниях, продолжайте в том же духе)
Игорь как всегда лайк до просмотра и не жалею) спасибо за труд и хорошее настроение) хороший канал такой с малярочкой)
Вот если и у кого руки золотые, то это точно про тебя, Игорь. И это, молодец, что пользуешься респиратором...
турбореактивный колокольчик затащил в этот раз, пришел на видос первым, СТАРТУУУУУЕЕЕМ!!
Отлично! Работает все таки иногда колокол 😊
Нереально крутой проект))
спасибо, Игорь!)))
Спасибо Игорь за твой труд ! Очень классные и интересные видео на твоём канале ! С удовольствием смотрю!
отличная идея ,давай Игореха , верим в тебя)
Это ты очень круто 👍 "психанул" ! )
Ничего себе , круто , так сказать топлю за тебя Игорь , успехов , полезно и интересно , очень классно !!!!
Очень интересно. Спасибо за труд. Надеюсь он будет хорошо управляемым на таких скоростях. И все будет хорошо))
Игорь Негода быстрее запустит ракету чем Роскосмос. 2025 Игорь Летит на Марс
@@American97percent не говно и палки, а пенопласт и изолента
@@AIDOSER Магическими свойствами обладает неприменно синяя)
Я думаю , что Игорь великий моделист но он все таки моделист арэромодели он строит и делает на глазок и копирую уже готовые модели изменяя под себя
@@American97percent это реально падающий утюг, посмотри , почитай и ты не прав при проектирование самолета как самое главное аэродинамика, ведь даигатели известны заранее , все системы уже готовы зачастую , и самое важное аэродинамика , просто у моделий скорость м вес сравнительно маленькие поэтому не так страшно , а так даже бездумно зализанные углы могут привести к срыву воздушного патока и самолет будет неустойчив
Klass :D
Obrigado por compartilhar muito conhecimento. Parabéns pelas ideias e talento nato a construção e projetos!
Нема за что, обращайтесь
o cara é foda
vc entende alguma coisa?
Игорь, смотрю твои видео постоянно. Ты красава, продолжай в том же духе. Очень интересно и поучительно.
Как всегда - всё просто супер!! Успехов в новом проекте, земляк!! =))
Рекорд скорости, поставленной радиоуправляемой моделью самолета - 407,1 км/ч (максимальная скорость по направлению ветра составляла 431,2 км/ч),500 хорошо сказал,если сделаешь ты чемпион мира!
Там не километры в час, а мили в час. Соответственно, рекорд скорости составляет около 700км/ч. Гуглить "rc plane speed record"
Имя Фамилия НАШ
@@ravenvert2293 откуда такие чувства к чужим жопам, но если честно, то его можно, замахал он со своей политикой
Урааа. Круто. Делай больше самодельных самолетов из пенопласта. Круть!!!
Ну этот, скорей из карбона будет чем из пенопласта ))))
@@igorNegoda пофиг из чего, хоть из палок и удобрения, но на турботяге и побольше видосов с подробностями!👍
Игорь молодец! Ждём ждём твоих видео как хорошего клёва в глухозимье!
Не переживай за неготивные отзывы, ты живёшь воплощая свои самые дерзкие замыслы, и наблюдать за этим одно удовольствие! Удачи тебе, и терпения! И отличного благосостояния!)
Игорь, твой канал как раз и интересен самобытностью. Поэтому делай что нравится, это всегда интересно!
Лайк! Видео великолепное! Единственный минус постоянно боишься что кончится))) Кстати у меня предложение сделать модель самого крутого беспилотника RQ-4 Global Hawk.
Игорёк в детстве тусился с Астериксом и Абеликсом и его уронили в чан с зельем. Энергия просто прёт.
В зелье "авиа керосин" ? :D
I have enthusiasm for the project!!! I do not see anyone else building something like this. It is exciting! :D Also the projecting spurs at the end of the hot wire templates is a very clever idea.
Смотрелось на одном дыхании. Спасибо, Игорь
Браво. Не кого не слушай топи турбо реактивную тему!
Отходы пенопласта можно пускать на клей растворяя его.
На напалм
Красава Игорь, очень интересные вещи показываешь!👍👍👍
Нужен-нужен! Спасибо за труд, лучший подарок на день рождения это видео от Игоря)
Эпично - это стартонуть в стратосферу под коФФэ на бехе с композитными крыльями на ГТД 350.
Такими темпами ты будешь делать по одному самолету в 2 недели)
Хотя мы понимаем сколько было приложено сил для постройки самолёта,удачи тебе)
Замечательно то, что много информации в таком коротком видео, всё лаконично, интересно и по делу :)
Самолеты рулят!!!!!!!! Держи в дом же духе. Успехов в новых начинаниях
500 км/ч, это что, для континентальных перевозок малогаборитных грузов?
Ну если для межгалактических не удастся его сертифицировать, то тогда для межнонтинентальных сгодится.
@@igorNegoda даешь ФАУ-2 1:1!
Можно контабаду за кордон и обратно пересылать.
фернандо алонсо не развалится, это не такая большая скорость для самолета, на дозвуковой скорости лишь бы мотор тянул, а сам планер вряд ли подведет
@Vasya Pupkin, углеткань является проводником электричества, а значит, хорошо отражает радиоволны. Засечь его и взять на сопровождение не проблема. А стелс надо из стеклоткани делать.
Спустя пару лет...
-сегодня мы летим на луну скафандр я сделал из изоленты и пылесоса и ещё небольшой защиты от радиации о обгоран я
Игорь, попробуйте обтянуть пенопластовое крыло таким сэндвичем: слой углеволокна, а сверху алюминиевую фольгу!
Помню из своего авиамодельного прошлого, что для для хвостовых балок таймерных моделей, да и планеров А2 мы использовали такой композит: внутренний слой СВМ, углеткань и сверху алюминиевую фольгу. Или как вариант: распаренную тонкую бальзу 1мм, далее слой углеткани и алюминиевую фольгу!
Попробуйте на кусочке материала и сравните. Кстати, остатки от вырезания консолей из пенопласта не стоит сразу выбрасывать, а можно использовать как ложемент для матрицы при обклеивании крыла композитом. Мы использовали для этих целей толстый астролон - он был достаточно жестким и сразу давал глянцевую поверхность консоли после высыхания. Удачи!
Браво, Игорь! Успеха!
Шел 2022 год... Игорек начал проект самолета в натуральный размер и с креслом пилота )))
Игорь твои постоянные зрители и фанаты всегда за любые твои новые проекты. Жду 500км\ч ....
Поздравляю с началом нового, интерресного проекта!!!
всегда интересно смотреть когда ты делаеш то что тебе нравитя . и проекты доведённые до завершения
Всё так быстро ....
Я уже подумал что к концу видео полетишь!)
Техник в старенькой спецовке хлопнет борт по законцовке !! Ждем полевых испытаний!
Это ж не "грач"
@@nikolayfinilov6489 если че то по за концовке хлопают не только грача!!!) примета такая как и крайней вылет а не последний!!))
@@Maggarich , Это отрывок из песни Николая Анисивома "Грачи прилетели".
@@nikolayfinilov6489 кэп!
Ох не зря я так долго ждал новый видос, очень порадовал! Лайк!
Интересная задумка и грамотный подход. На такое приятно смотреть
После каждого "реза" - очищай проволоку для лучшего качества прожига...
Там все выгорает, если секунд 15 подождать.
Протирать надо , нагар не куда не денется !
Игорь мы за любой кипишь кроме голодовки.
ЕЩЁ!! ЕЩЁ!!! ДАЙТЕ ЕЩЁ!!
з.ы.: проект интересный, подход основательный! Ждем!)
Очень интересный проект, спасибо
Игорь, не делай такие кили, ты портишь работу корневых наплывов! Он не будет так же стабильно летать, тем более размах меньше!
На сеголняшний день самая скоростная модель 725 км в час. Если будет 500, то это совсем неплохо для начала
Это модель - которая самая скоростная, до 755 км/час разгонялась в другом видео )))
@@igorNegoda Люди из Запада хотят тебя тоже понимать и говорят ,что ты там очень успешный! Найми переводчиков, подключи автом.переводчик, найми также видеодизайнера и ператора, за копейки можно даже студента, школьника нанять, не жадничай.
Аэродинамика малых объектов координально отличается от больших объектов. Для этого надо обдувать в аэрод.трубе и подгонять форму самолёта. Это эмпирич.наука!
Игорь, смотрю на ваш неудержимый фанатизм с превеликим удовольствием и белой завистью!
Продолжайте радовать нас, старых авиамоделистов!)))
В перерывах всегда можно отвести душу и прогазоваться всласть
ua-cam.com/video/tVC8byh92oQ/v-deo.html
Да ты всё правильно делаешь, мне всегда интересно, особенно лично мне понравился видос про вертолётный движок, так держать. Удачи!
Жду лет через 10. Проект сверх звука.
Хотелось бы пораньше немного попробовать.
Игорь, сделай планер с электромотором на 114кг и лети на нём сам!
молодец, очень нравится проект, продолжай!!!
я вот смотрю твои видео и не знаю как тебя охарактеризовать!!! ты не просто молодец ,ты блин мегамозг !! реально за что не возьмёшься всё получается и всё работает!!!! так держать!!!! )))))))) почаще видосы выкладывай )))))) не ленись!!!!
Этот запах аж через экран в нос бил :)
Паленого пенопласта?
Сделай "Негода живой канал". Летай там просто на разных своих самолётах. Даже можно без комментариев, под музычку. Я подпишусь. Двиньте лайком в топ.
Игорь, вдоховения тебе и энергии!
Спасибо за ваши видео )
Пора уже перехрдить на самолеты 115 кг
Пора уже делать реальные самолеты и летать на них.
А я похоже этот вопрос пропустил а так бы проголосовал обеими руками. Даёшь с двумя ТРД самолёт?)
реплику fa 18
А как их засинхронить?
@@KOL_OK ты у кого спрашиваешь и зачем ?
@@KOL_OK сервомашинки от двух двигателей подключить к одному выводу на приёмнике, только главное чтоб питания хватила на оба привода
@@user-zc6xf7oi9f ну тут не всё так просто) Двигатели даже полностью одинаковые имеют чуть разные характеристики. Поэтому нужны две отдельные связанные системы управления, чтобы они подстраивали двигатели друг под друга. И то этого недостаточно.
Игорь, не спрашивай никого, делай то что тебе хочется! Будет в разы интересней смотреть!
Крутая идея! Проект очень нравится, ждём продолжения! ;)
Я первая лайкусик жмякнула!
Эхх не успел😁😂🤣
а теперь потри его мокрыми пальцами
Может нужно было стреловидность увеличивать? Если МЕГАскорости собираешся выжимать )
TheTaras22, разве на 500 км/ч нужно? Вот было бы там 700-800, тогда да.
Мне кажется киль такой как раз будет давать большее сопротивление. У корня от 90 градусов и потом угол уменьшается. Форму киля подсмотрите например на МиГ-25. И форма простая и сопротивление низкое.
Он слишком низко либо слишком медленно летает, если этот аппарат 0,3-0,4М ниже 0 изотермы разгонит, это уже будет супер мега скорость для такого проекта. Выше не позволит аппаратура. Стреловидность в таких условиях только ухудшит взлетно-посадочные характеристики, проще тогда крыло поменьше сделать. А вот вортекс генераторы и законцовки с большим удлинением или винглеты- это да. Совсем другое дело, стоило бы подумать. Но главным образом нужно уменьшить сечение по миделю и сделать минимум критических зон на фюзеляже, а Игорь ещё на этапе проектировки заложил два вертикальных стабилизатора и не полностью закапотированный двигатель.
Даже если ты объявишь: делаю говно, всё равно взлетит, ждём каждый твой выпуск как глоток свежего воздуха.👍👍👍
Игорёк!, ты как всегда красавчик!, делай что тебе по душе! Никого не слушай! Это неправильные пчёлы )
Для тех кто просит Игоря возобновить старые проекты: не нужно требовать если он не хочет пока этим заниматься. Через силу ничего путного не получится.
Я уверен, что Игорь и сам вернётся к турбо-микро-реактивной тяге чуть позже, под настроение.
А следущий самолёт ультразвуковой? ( Стартуем!)
а не очень легкий корпус для таких скоростей?... Очень люблю твои проекты!
Главное что бы прочный.
@@American97percent ты на крючке)))
Спасибо игорек за видео, ждём...
Приветствую, Игорь! Нереальный проект, продолжай!! Круто если сверхзвуковой получиться!
Где ГТД350 Лебовски?
Стоит на выходе. Каждый день о него спотыкаюсь :)
@@igorNegoda он просто напоминает о себе каждый день
Тяжеловат он для этого самолётика.
Subtitles in Russian does not help, I still watch the whole thing tough !
Same for me. Do you know what wire Igor uses to cut that hard foam, and how much voltage out of its pack ? No other resistor or setting ?
That would be cool to have eng subtitles on each video.. Does he know how successful he is abroad ? He could give a translated interview where he could talk longly about his plans and all... Great worker, very enthousiastic and passionate but professionnal. He reminds me a bit Guy Martin, maybe.
soliv27 he didn’t say anything about type of wire and voltage, unfortunately
@@soliv27 he doesn't explain it anyways. Usual wire for this kind of cutting is nichrome, it's quite simple to adjust it to desired resistivity just by length.
@@soliv27 😊 unftly he does not know that he is too busy and has a wife and child who almost do not see him at home.😂 It is just a wire w.high resistivity like. Wolfram. Thank you for your kind words. I ll translate them for him in Russ.
@@soliv27 Iror uses nihrome wire to cut hard foam. This wire easy to find in old heating appliances.
Вау вау вау! Крутяк - так держать, успехов и по скорей новый видос
Пенолёт да и только! ЛАЙК однозначно!
С такой скоростью, думаю ФСБ уже заинтересуется, чем ты там в гараже занимаешься!!!)))))))))))
А все имеющиеся ТРД нельзя установить на один планер?
Про лебедя, рака и щуку слышал?
@@KOL_OK, не слышала, сама читала. Не корректное сравнение.
Крайне интересно!жду следующей серии
Очень хорошее, четкое, спокойное видео!👍👏👏😁!
Нету просмотров, нету лайков)
2:55 шаблоны то не экономно разложил!
Может себе позволить
Он повернулся спиной к табличке "Экономь металл"
Замечательный проект!
Молодец главное не останавливайся доделай до конца будет интересно посмотреть.