Vielen Dank! Das steht mir in naher Zukunft auch bevor, und ich hab ehrlich gesagt ziemlich Respekt davor. Dein Video hat mir da schon ein bisschen Mut gemacht!
Tausend Dank für dieses Video. Diese Arbeit werde ich nächstes Wochenende auch durchführen. Auf den Kettenzug bin ich auch gekommen, hoffe aber ohne auszukommen.
@@yachtingpassion-outofcontr3880 : Es hat alles so funktioniert, wie gedacht. Das Boot ist wieder im Wasser und alles ist dicht. Das war ein wunderbares Gefühl.
Hat Volvo-Penta tatsächlich nur eine einfache Gummimembran verbaut? OiOiOi, da bin ich aber über meine Yanmars froh, die haben eine doppelte Membran. Aber sehr tolles Video mit hilfreichen Infos. Immer schön zu sehen, wie's geht. Danke!👏💪😀
Vielen Dank für die gute Anleitung. Gibt es die bebilderte Anleitung eines Handbuches, von dem du die Ausschnitte gezeigt hast, auch online oder wie könnte ich daran kommen? LG Peter
die Anleitung wird bei der Bestellung der Ersatzmembrane mitgeliefert. Ich habe leider alles entsorgt, sonst hätte ich Dir eine Kopie schicken können. Viele Grüße. Alex
I'm looking at replacing a gear enclosure of the lower unit due to excessive corrosion..It seems the enclosure fir the 120 saildrive is no longer produced. I'm probably going to have to order a used one from a European supplier.
![Saildrive Diaphragm Replacement | ⛵ Sailing Britaly ⛵ [Boat Work]](http://i.ytimg.com/vi/o_Bv7_tAOY4/mqdefault.jpg)
![Saildrive Diaphragm Replacement | ⛵ Sailing Britaly ⛵ [Boat Work]](/img/tr.png)
Viele gute und sehr nützliche Informationen. Vielen Dank dafür!
sehr gerne und Danke für das Lob!
Vielen Dank!
Das steht mir in naher Zukunft auch bevor, und ich hab ehrlich gesagt ziemlich Respekt davor. Dein Video hat mir da schon ein bisschen Mut gemacht!
gerne, viel Erfolg! Und gerne berichten!
Tausend Dank für dieses Video. Diese Arbeit werde ich nächstes Wochenende auch durchführen. Auf den Kettenzug bin ich auch gekommen, hoffe aber ohne auszukommen.
gerne, viel Erfolg! Und gerne berichten!
@@yachtingpassion-outofcontr3880 : Es hat alles so funktioniert, wie gedacht. Das Boot ist wieder im Wasser und alles ist dicht. Das war ein wunderbares Gefühl.
@@raybelcher cool!
Hat Volvo-Penta tatsächlich nur eine einfache Gummimembran verbaut? OiOiOi, da bin ich aber über meine Yanmars froh, die haben eine doppelte Membran. Aber sehr tolles Video mit hilfreichen Infos. Immer schön zu sehen, wie's geht. Danke!👏💪😀
Tolle Anleitung Danke
Vielen Dank für die gute Anleitung.
Gibt es die bebilderte Anleitung eines Handbuches, von dem du die Ausschnitte gezeigt hast, auch online oder wie könnte ich daran kommen?
LG Peter
die Anleitung wird bei der Bestellung der Ersatzmembrane mitgeliefert. Ich habe leider alles entsorgt, sonst hätte ich Dir eine Kopie schicken können. Viele Grüße. Alex
Boa noite, muito obrigado pelo vídeo. parabéns. gostaria de saber como fazer para conseguir o manual do Saildrive 120S
thx for positiv feedback. original manuals e. g. here: www.volvopenta.com/your-engine/manuals-and-handbooks/
Was man in deinem Video nicht sieht: die Dichtung zwischen unterem und oberen Getriebeteil hast du hoffentlich nicht vergessen...
;-)
I'm looking at replacing a gear enclosure of the lower unit due to excessive corrosion..It seems the enclosure fir the 120 saildrive is no longer produced. I'm probably going to have to order a used one from a European supplier.