Isso começou no meu veículo imediatamente após abastecer GNV, Antes desse abastecimento estava muito bom, assim que sai do posto começou o problema. Só abasteci GNV
Excelente explicação amigo. Minha filha reprovou na prova no Detran porque o carro a gás morreu 2 vezes e também deu problema pra ligar MESMO ASSIM FOI REPROVADA ficou muito chateada
@@marcelohcm que bom amigo que foi com carro a gasolina porque com a gás é complicado viu NO CASO DA MINHA FILHA ELA FOI A 1 A FAZER A PEOVA COM O CARRO FRIO E NO GÁS ENTÃO ALEM DO CARRO MORRER TEVE UMA HORA QUE O CARRO NÃO PEGAVA POR NADA AO PONTO DO INTRUTOR VIR MEXER NO CARRO PRA VOLTAR A FUNCIONAR. ENTÃO PARECE ATÉ INTENCIONALMENTE NESSES CARRO AÍ FILHA ENTRE OUTRAS FORAM REPROVADOS. FALEI COM ELA PRÁ TROCAR DE AUTO ESCOLA. UM ABRAÇO AMIGO MUITA SAÚDE PAZ SORTE E SUCESSO
Resolver o problema tirando algo que dê outro problema, pra mim não é resolver, tem que está com tudo no lugar ( mangueira, variador de avanço) e o carro não morrer, isso pra mim é resolver!
Essa é a instrução da convertedora de gnv para alguns carros. Gnv é uma adaptação e não uma projeção de fábrica. Por isso exige certos sacrifícios para bom melhor funcionamento do sistema.
O meu estava sem variador de avanço e estava com problema, coloquei o variador, resolveu por enquanto, voltou a mesma falha. Ao meu ver é entrada de ar
Boa tarde meu irmão vc, manja de catalizador de corsa classic 2006, porque no meu já fiz quase tudo para diminuir o consumo e não conseguir, tô achando que pode ser catalizador.
Boa noite! Com relação ao catalizador, não manjo não, mas pelo que sei , o mesmo tem relação com combustível também. Mas vale lembrar que velas, cabos de velas, bobinas e bicos injetores, que estão mais diretamente ligados ao consumo de combustíveis.
Blz. O meu quando ta frio fica redondinho as depois que esquenta o gnv fica falhando depois morre e tem esperar ums 10 minutos pra pegar e inda fica falhando. Sabe o q é ? Obç
Fala meu amigo show? Meu carro é um classic 2006 (GNV GERAÇÃO 3) toda vez que ligo o variador de avanço o carro não funciona (já fiz testes com outros variadores e o defeito continuar), é só tirar o variador de avanço que o carro funciona no GNV e no combustível liquido tranquilo. o que pode tá acontecendo?
Ô amigo o que aconteceu comigo é o seguinte eu troquei o cabeçote do Voyage e depois que foi trocado o cabeçote botou o novo o carro ficou assim tanto faz na gasolina ou no GNV numa trepidação numa pista estragada ele fica cortando ele para ele liga e desliga sozinho
Isso começou no meu veículo imediatamente após abastecer GNV,
Antes desse abastecimento estava muito bom, assim que sai do posto começou o problema.
Só abasteci GNV
Excelente explicação amigo. Minha filha reprovou na prova no Detran porque o carro a gás morreu 2 vezes e também deu problema pra ligar MESMO ASSIM FOI REPROVADA ficou muito chateada
Carro a gás na alto escola? Nunca vi disso amigo
@@fbclipsff6145 então nesse carro que ela fez as aulas práticas e a prova do Detran é a gás
@@leonardomartinssilvamartin4300 cara eu nunca vi isso , primeiro vez que eu vejo isso sério doideira, eu reclamava na autoescola 😂😂😂
Eu fiz o treino na auto escola com carro no gás... toda hora morria.... na prova foi na gasolina...
@@marcelohcm que bom amigo que foi com carro a gasolina porque com a gás é complicado viu NO CASO DA MINHA FILHA ELA FOI A 1 A FAZER A PEOVA COM O CARRO FRIO E NO GÁS ENTÃO ALEM DO CARRO MORRER TEVE UMA HORA QUE O CARRO NÃO PEGAVA POR NADA AO PONTO DO INTRUTOR VIR MEXER NO CARRO PRA VOLTAR A FUNCIONAR. ENTÃO PARECE ATÉ INTENCIONALMENTE NESSES CARRO AÍ FILHA ENTRE OUTRAS FORAM REPROVADOS. FALEI COM ELA PRÁ TROCAR DE AUTO ESCOLA. UM ABRAÇO AMIGO MUITA SAÚDE PAZ SORTE E SUCESSO
Boa noite meu irmão tudo na paz 🙏 meu nome é Gilberto Valle Rio de janeiro 👍‼️
Muito bom o vídeo
A paz do Senhor meu irmão 🙏🏼
A paz do Senhor Jesus Cristo para o irmão e toda a sua casa também!
Resolver o problema tirando algo que dê outro problema, pra mim não é resolver, tem que está com tudo no lugar ( mangueira, variador de avanço) e o carro não morrer, isso pra mim é resolver!
Essa é a instrução da convertedora de gnv para alguns carros. Gnv é uma adaptação e não uma projeção de fábrica. Por isso exige certos sacrifícios para bom melhor funcionamento do sistema.
O meu estava sem variador de avanço e estava com problema, coloquei o variador, resolveu por enquanto, voltou a mesma falha. Ao meu ver é entrada de ar
Mestre tenho um prisma automático ele embola muito no gnv e morre no álcool funciona perfeitamente o que pode ser mestre obg bom dia
Up estou com mesmo problema
Eu também estou
Leve o carro no eletricista e tire o variador de avanço. E faça uma ligação direta nos plugs da caixinha do emulador de bico com o sensor de rotação.
A paz do Senhor Jesus Cristo Abençoado
Boa tarde meu irmão vc, manja de catalizador de corsa classic 2006, porque no meu já fiz quase tudo para diminuir o consumo e não conseguir, tô achando que pode ser catalizador.
Boa noite! Com relação ao catalizador, não manjo não, mas pelo que sei , o mesmo tem relação com combustível também. Mas vale lembrar que velas, cabos de velas, bobinas e bicos injetores, que estão mais diretamente ligados ao consumo de combustíveis.
No meu caso o carro fica morrendo até chegar na temperatura de 90 graus e passar do etanol pro gás aí para de morrer. Pode me ajudar com isso? Valeu!
o meu tbm
A paz de Jesus Cristo 👍🙏‼️
Gilberto Valle 👍‼️
Sabe trabalhar 👏👏
Blz. O meu quando ta frio fica redondinho as depois que esquenta o gnv fica falhando depois morre e tem esperar ums 10 minutos pra pegar e inda fica falhando. Sabe o q é ? Obç
Falhando é vela morrendo e variador de avanço ua-cam.com/users/liveq6kAJ6yEXhY?si=R89Jf0l97KTwA8R_
o meu tbm está assim, horrível, ja passei apuros na esrada várias vezes
Que Paz só nosso Senhor Jesus esteja contigo tabm amigo, o meu é uma Palio fire , tá com esse problema
O meu também é um palio fire conseguiu resolver amigo?
@@paulovictor4529 rpz , regulagem do gás mesmo, tem q levar no mecânico que entenda d GNV mesmo
Fala meu amigo show? Meu carro é um classic 2006 (GNV GERAÇÃO 3) toda vez que ligo o variador de avanço o carro não funciona (já fiz testes com outros variadores e o defeito continuar), é só tirar o variador de avanço que o carro funciona no GNV e no combustível liquido tranquilo. o que pode tá acontecendo?
Pode ser o chicote do variador
Ô amigo o que aconteceu comigo é o seguinte eu troquei o cabeçote do Voyage e depois que foi trocado o cabeçote botou o novo o carro ficou assim tanto faz na gasolina ou no GNV numa trepidação numa pista estragada ele fica cortando ele para ele liga e desliga sozinho
Meu kit é o 5° geração será que é isso?
Amém, a paz.
Vc demora muito pra falar o problema
Ninguém diz que os frentistas mexem na válvula da mangueira que tem a válvula.
Boa tarde
Amigo retirei a minha tem 10 anos e não morreu mais ela concentra entrada de ar aumenta mistura pobre de ar
Vc é de onde?
Vc disse q tinha problema na peça ao acelerar,mas qual o nome da peça???
Meu Sandero morre no Gás,
Vc tem que ser mas objetivo com o assunto se não as pessoas desiste de ouvir
Vídeos com menos de 8 minutos prejudicam o meu canal, mas valeu pela crítica construtiva.
E não sabia que dava problema se deixar o registro aberto
Meu carro está morrendo no acelerar no gais
Amém
Mds do céu, quanta enrolação pra falar essa merda. Mds do céu…tem que ter muita paciência!
Para que ser estúpido com o cara ele está tentando ajudar