Obrigado por a dica, no fórum realmente fala no termostato da EGR. Eu tinha o meu partido o da EGR e troquei para experimentar o porque tinha de o trocar mas não resolveu o problema
Boas, tenho bypass na EGR e efectivamente em andamente o carro (320D E46) demora bastante mais que o normal a chegar ao meio da temperatura.... fica imenso tempo em 1/4 e quando chega a meio, tende a oscilar, ou seja, passa ligeiramente de meio, e se vier devagar ou a descer o ponteiro desce para tras de meio... inclusivé ja chegou a arrefecer ao ponte de andar a 1/4 ou ligeiramente menos.... disseram me ja que tinha a ver com o frio que faz nesta altura do ano, mas custa me muito a querer.... o carro antes chegava a meio e la a meio ficava... cheguei a viajar para o alentejo a 170 180 com um calor do inferno e o ponteiro sempre a meio.... nao vejo falta de refrigerante nem tubos inchados... depois de ver o teu video, leva me a querer que seja o termoestato.... porque muito do que dizes no video é o que me acontece....
Boas... Estou com um problema de temperatura supostamente... A temperatura mantém-se no meio o problema é que quando vou dar uma "acelerada" ao fim de alguns km percorridos a velocidades a baixo dos 100km e quando ultrapasso essas velocidades alguns minutos acende no quadrante a luz laranja de nível de anticongelante na qual parei o veículo e reparei que o tubo que vai ao reservatório de anticongelante estava um pouco inchado do que normal o que vou fazer é mudar o termóstato mas estou com a desconfiança que pudera ser o sensor de nível do reservatório que se encontra sujo ou danificado ou será pelo reservatório ser todo ele negro e de concorrência...
Obrigado por a dica, no fórum realmente fala no termostato da EGR. Eu tinha o meu partido o da EGR e troquei para experimentar o porque tinha de o trocar mas não resolveu o problema
Sim sr, bom vídeo. No meu caso descobri avaria a dar um puxão e passou um pouco dos 90. Agora reparo que custa a sair do 1/4 😬
Este termostato é dos mais baratos ele abre a 88 graus
O meu faz isso ele só vai ao meio em trânsito ou em esforço e aqui há dias faltou um pelo menos meio litro de água
Boas, tenho bypass na EGR e efectivamente em andamente o carro (320D E46) demora bastante mais que o normal a chegar ao meio da temperatura.... fica imenso tempo em 1/4 e quando chega a meio, tende a oscilar, ou seja, passa ligeiramente de meio, e se vier devagar ou a descer o ponteiro desce para tras de meio... inclusivé ja chegou a arrefecer ao ponte de andar a 1/4 ou ligeiramente menos.... disseram me ja que tinha a ver com o frio que faz nesta altura do ano, mas custa me muito a querer.... o carro antes chegava a meio e la a meio ficava... cheguei a viajar para o alentejo a 170 180 com um calor do inferno e o ponteiro sempre a meio.... nao vejo falta de refrigerante nem tubos inchados... depois de ver o teu video, leva me a querer que seja o termoestato.... porque muito do que dizes no video é o que me acontece....
Boas... Estou com um problema de temperatura supostamente... A temperatura mantém-se no meio o problema é que quando vou dar uma "acelerada" ao fim de alguns km percorridos a velocidades a baixo dos 100km e quando ultrapasso essas velocidades alguns minutos acende no quadrante a luz laranja de nível de anticongelante na qual parei o veículo e reparei que o tubo que vai ao reservatório de anticongelante estava um pouco inchado do que normal o que vou fazer é mudar o termóstato mas estou com a desconfiança que pudera ser o sensor de nível do reservatório que se encontra sujo ou danificado ou será pelo reservatório ser todo ele negro e de concorrência...