Установка перекрытия клапанов ваз классика 2101-2107 под спортивный распредвал
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2019
- Установка перекрытия клапанов ваз классика 2101-2107. Перекрытие клапанов для распредвала эстонец,эстонец +, эстонец++ и других спорт распредвалов
- Авто та транспорт
Кратко и главное всё понятно)
Спасибо, 💪
Завтра буду с 213 валом играться
Первый раз за несколько лет нашёл , такое видео , на днях проверим твой метод спасибо )
все просто и доступно, спасибо
Красавчик, всё четко и доступно
Ну вот наконец то без соплей.Молодец!
Хорошая методика
Тактично, лаканично, конструктивно.
Спасибо Леха!
Это самое лучшее Обьяснение. Спасибо бро....
красавчек! коротко и ясно!
Лайк авансом 👍
🤙
Уважаю что в перчатках.
Спасибо хоть один норм росказал!
А как правильно выставляется низовой распредвал? Кто то говорит в ВМТ должен 0.8-1.0 мм впускной клапан приоткрыт🤔
Есть ли смысл ставить разрезную шестерню на стоковый распредвал? Тюнинг не планировался, обычная жига на каждый день, но не нравится, что метка на заводской шестерне с приливом не совпадает миллиметров на 5-8. Шестерня досталась по случаю, можно сказать на шару, лежит смотрит на меня, и чего-то хочет.
ясно-понятно
Ты сказал что надо выставить зазор 1.7 как его выставить то если у тебя щуп до 1?
Шуп на 1 и 0,7 вместе вставляешь и всё😁
Leha Leonovich ааа 🤦 спасибо)
А для чего отверстия в бампере семаки??? Под противотуманки?
Просто так модно🤣
@@LehaLeonovich прикольно смотрится👍😁я бы туда чего нибудь врезал
Подскажи где купить разрезную шестерню, на штатной выставить метки в "ноль" невозможно...
В автомагазине или через интернет заказать😁
@@LehaLeonovich в нашем городе в магазинах нет, а по интернету может быть не то качество. Сайт подскажи пожалуйста.
@@kovkaforever3863 тюнинг просто, клуб турбо
Стоит огорчить всех радостно ликующих людей которые посмотрев этот ролик побежали крутить что-то. Данная методика, увы, работает только для равноподъемных валов. При разном подъеме впуск/выпуск вся описанная теория идет по пи*де, не так ли? Так же, стоит отметить, что перекрытие - это не когда клапаны подняты на !одинаковую! высоту, как заверяют многие гаражные эксперты, а когда клапаны подняты на !определенную! высоту рекомендованную производителем. Да, вы правильно поняли, она может отличаться на впуске/выпуске.
Всё что ты сказал работает для 2х распредвальных моторов, на 1 валу всё прекрасно настраивается
@@LehaLeonovich просто как пример. эстонец ++ 11,45/11,00 в вмт у него должно быть 2 по впускному и 1,7 на выпуске, аналогично разный подъем у эстонца м, серии трофи, ОКБ Динамика 113, 114, ОКБ Двигатель 74,94 итд.
при выставлении вмт на одинаковый подъем, вал может и будет работать, но не так как должен.
А на распредвал от тайги так-же?
Если фаза и подъём сильно отличаются от заводского то да
Привет, подскажи так любой вал можно выставить, просто у меня 118 окб динамика
Привет, любой
Спасибо
@@user-vz9sm1tl7i 🤝
Проворачивать по часовой или против нужно?
По часовой
@@LehaLeonovich А если перекрытие 1,2 или1,3 тогда как?
перекрытие узким щупом мереется?
Желательно да
Остался один вопрос: почему 1,7???
Потому что так проще сделать, на сток зазоре не поймёшь ничего
Leha Leonovich то есть можно любой зазор выставить, главное чтоб одинаковый был зазор я так понимаю? И ещё для точности если у меня на распредвале ОКБ Динамика 113 рекомендуемое перекрытие 1,2?
@@ivanmironchuk4829 любой как тебе удобно, а потом выставляешь по заводским значениям, а по валу окб смотри в какую сторону 1,2 и выставляй, процесс такой же
Не правильно. На вал Нуждин Эстонец+ перекрытия 2,17мм. Есть хорошее видео по этому валу у клубтурбо. Там прямо отлично объяснили, как в школе. Даже я понял))) по твоему видосу не надо регулировать. И потом - работа с щупами тоже сомнительная, ведь на рокере и на клапане разные величины хода получаются. Индикаторы нужны
Про индикаторы согласен, но их в гараже нет не у кого,щупами все прекрасно выставляется и работает,всеми проверено что все одновальные головы лучше всего работают в перекрытии, самый простой способ я описал, прежде чем кричать что это не правильно посмотри об этом больше информации
Где взать такую шестерня?
В автомагазине
Когда новый видос?
На следующей неделе
@@LehaLeonovich ок , подписался на вас , у вас чёткий контент
а что делать если 1.7 не выставляется？
Выставь 1,5
@@LehaLeonovich , у пеня подьём клапана 11.7
@@lenashirpotreb8334 посмотри еще раз внимательно видос
@@LehaLeonovich у меня окб 680, чтоб у меня был зазор междц клапанами в вмт, мне нужно при обороте на 180° выставить зазор больше чем 1.7 , такой защор не выставляется, не хватает хода регули ровочного болта
А если установлены гидрокомпенсаторы?
Есть валы специально под гидрокомпенсаторы
@@LehaLeonovich да вот как раз установил гидрики и есть сомнения насчёт перекрытия. Компрессия во всех горшках по 8, под подозрением - неправильно выставленные фазы
@@LehaLeonovich вал с постелью 21214, рокеры тоже. Всё новое
@@pavelcd1 так у тебя же не тюнь вал, тебе перекрытие не нужно
@@LehaLeonovich при нынешнем качестве запчастей я не верю меткам на звезде распредвала и точности изготовления цепи. Она с завода может идти как вытянутая, пипл схавает
А Вы уверены,что высота Ваших клапанов одинакова?Если высота разная то и нажатие рокера на клапан разное....
И так сойдёт😁 я не думаю что стоит учитывать эти нюансы на данном двигателе
@@LehaLeonovich Браво! а зачем тогда вообще что то настраивать "на данном двигателе"?
Не вижу смысла тратить время на подобные ответы
Привет не могу выставить зазор ( распредвал самый злой ) паернул коленвална один оборот болты закрутил полностью зазор получился 0,25 больше щюп не влез , снова повернул коленвал на оборот оба клапана зажались зазара вообще нет , как тогда быть не понимаю?
Привет,0,25 это конечные результаты или для выставления перекрытия?
@@LehaLeonovich это для выставления перекрытия может седла много развернули ?
@@user-ni1cb3le7u может и сёдла, ну сделай по 0,20, главное что бы было одинаково, а потом по мануалу просто настрой зазоры и будет всё гуд
А как вы выставлять перекрытие 1.4?
Для настройки перекрытия, я выставляю зазор на клапанах 1,4, после настройки выставляется заводской зазор
Ишто.это.дает
В целом, рисковый метод, можно и клапана погнуть. Да и точность будет страдать
Как погнуть их можно? Обоснуй. И как точность будет страдать?
@@LehaLeonovich зачем? Делай, как тебе нравится. Других при этом не стоит учить :)
@@NikitaBayanist ну ты не можешь даже обьяснить ничего
А у меня ничего не получается
Проворачиваю колено на 180гр, до упора выкручиваю винты регулировки, а там 1 клапан зазор 0.5, 2й клапан 1мм. И усё.
Нихуя не понятно
Но Очень интересно
Ты не объяснил, к сожалению. А по три раза одно и тоже говорил
Зашел на Ютуб пол России пляшет и поет пол России рекломируют раздвежную шестерню не кто не работае а Волдя виноват что всем плохо живется надо работать тогда и жить хорошо будете.
Бред