Então Vitor é isso mesmo. O antigo dono da minha Zafira não usava aditivo. Tive que refazer todo o sistema de arrefecimento. Fui fazendo aos poucos. Primeiro troquei radiador e as mangueiras mais acessíveis. Aí estourou a mangueira de ar quente, achei melhor fazer um "jump" isolando o radiador de ar quente. Trocamos a termostatica (marca Thompson) . Nesta manutenção que fiz, o pseudomecânico me recomendou não utilizar aditivo, porém vi um vídeo seu, recomendando o uso. Aí fui comprar e lá me ofereceram uma marca não muito boa (não me recordo o nome) conforme o tempo foi passando, observei que apareceu bastante sujeira no reservatório. Aí um uma viagem de volta do litoral de sp (estrada chamada de Serra), a válvula travou, o sistema superaqueceu e queimou a junta. Aproveitei o serviço para retificarbo cabeçote, trocar as mangueiras que falatavam, trocamos selos d'água e coloquei aditivo Valvoline. Até agora sem problemas. Mas o ar quente continua isolado. A Zafira está trabalhando com temperatura um pouco acima do meio. Grato amigo!
Se a válvula termostática trancar fechada só as mangueiras das partes superior do radiador permanece muito quente e as mangueiras das partes inferior e radiador frio.
Normalmente qdo trava aberta,o mostrador de temperatura fica quase sempre no mínimo e nunca chega na temperatura ideal de funcionamento.Quase ninguém dá importância a esta segunda hipótese,p Eli fato de não causar superaquecimento, mas é como o Vítor explicou,fora o desgaste dos pistões,o consumo aumenta principalmente em rodovias.t ive este problema no meu Vectra,como já tinha visto video sobre o assunto desconfiei e troquei.
Bom dia. Meu Clio 2006 qndo eu ligo a temperatura dele demora a subir,só sobe bem devagar e mesmo assim qndo está uns 2 a 3 ponteiro eu vou reduzir pra passa na lombada ele morre,qndo a temperatura fica normal ai fica normalmente. Oq será?
Boa noite.. Faz pouco tempo que peguei um celta 2010 ele nao esta desparando a vintuinha ..ih a temperatura não fica muito alta podi ser a válvula temostatica que travou aberta.. Alguem podi min ajuda, por favor
Olá, Vitor, tínhamos um carro deste, e trocamos este mês, só que não sei se quando pegamos ele da garagem ele já tinha este problema de aquecer ou se adquiriu depois, meu marido já fez de tudo, já levou no mecânico várias vezes, tínhamos ele desde 2014 e em 2015 que ele começou a esquentar, aí ele levou ele no mecânico ele mexeu e diz ter arrumado, só que já foi para oficina duas vezes, agora por último foi até trocado não sei bem se é a Junta do cabeçote ou o CABEÇOTE, se no caso seria a mesma coisa, mas teve um mecanico que disse que trocou está peça, mas não sabe o que ele tem, e ele sempre esquenta e o pior, como deixamos ele na garagem na troca do outro carro estou morrendo de medo de outra pessoa pegar, e como meu marido diz o problema é aquecer muito o motor e ter que fazer o motor neh, então, NÃO É NORMAL ESTE CARRO AQUECER NEH, o nosso, pelo o que ouvi meu marido dizer ele diz que ele não desliga a ventoinha, não sei TB como funciona, só sei que tô doida tentando achar a solução, porque o mecânico que mexeu é o melhor da cidade, tanto é que agora das duas últimas vez ficou super caro, a primeira 2.500,00 e a outra agora que trocou esse trem de cabeçote ou junta, que não sei se é a mesma coisa, ficou 2,800 e o abençoado ainda esquenta, falei até que talvez só a concessionária poderia saber neh, mas enviei seu vídeo pra ele dar uma olhada e ver se é isso mesmo que trocou 😂
Boa noite meu amigo gosto muito dos vidros me tira minha dúvida tenho um Vectra elite 2006 2.4 16 v está surperquente já troquei radiador bomba e o carro continua com temperatura muito alta que pó ser?
e quando as duas mangueiras esquentam e o ventilador dispara no tempo certo e mesmo assim o motor continua esquentando e o ventilador nao desliga, qual seria o problema?
a do meu monza tem 1 ano e travou semana passada acabei de trocar mte thonson ja troquei a bomba dagua falta o cebolao e colocar aditivo , tambem vou trocar a junta do carter e limpar o sitema de oleo vauvulas e pescador fica Show
Olá Vitor Hugo blz sou Evandro de Curitiba Vitor tenho um celta 2012 motor vhce basico .E recentemente fiz uma limpeza no liquido de arrefeicimento comprei reservatorio da marca gonel .E tampa original gm e adicionando aditivo .Só que estou com uma dúvida o meu carro não baixa aditivo no reservatório de expansão sempre fica no mesmo nível que e o nível máximo quando frio .Mais quando ele esquenta ele sobe um dedo acima do nível máximo queria saber se é normal o carro quando ele se aquece ele subir o nível no reservatório desde já agradeço .sou fã do seu canal
bom dia! como sempre seus vídeos nos ajuda muita pela explicação, mas tira uma dúvida, falam que o melhor é aditivos sintéticos e outros falam que o orgânicos é melhor... qual usar e as diferenças. obrigado!
fui fazer a substituiçao do liquido de arrefecimento de um palio 2014 ,antes do procedimento liguei o veiculo eté o liquindo atingir a temperatura normal de funcionamento mas percebi que o liquindo nao tava retornando e comçou a ferver dentro do reservatorio,isso é sinal de valvula travada no modo fechada?
tudo bom meu amigo? meu carro não tem sensor de temperatura, e vou instalar um kit com sensor e relógio marcador de temperatura. Saberia me dizer em qual mangueira eu instalo o sensor? na mangueira de água quente ou na mangueira de água fria? eu até hoje não entendi o que acontece quando a válvula trava fechada. Eu sei que a água para de circular. Mas deixa de circular onde? na mangueira quente?
boa noite. referente as mangueiras a minha superior fica quente e com alta pressão e a inferior morna e com baixa pressão. pode ser válvula? é um peugeot 207. e assim o liquido de arrefecimento sai pela tampa devido a alta pressão.
Coloquei uma termoestatica da Marelli e não durou 1 ano no carro, essa semana travou aberta. Já usei wahler e me incomodei também, complicado essas peças de hoje em dia
Рік тому+1
To pensando em deixar sem, já troquei duas vezes, também, e continua fervendo.
@ não vale a pena deixar sem, troca 1 vez por ano pra garantir e segue a vida. É barato e da pra fazer em casa
Рік тому
O problema é que estão durando cerca de 1 mês. De algumas semanas pra ca já trocaram duas vezes a minha e está fervendo de novo. E cada uma do C3 é mais de 300 reais.
Olá. Meu Vectra CD 97/98 16v mantém a temperatura no painel 90° só que borbulha água quente no reservatório, chega a vazar pela pressão. Detalhe, o carro está sem a válvula termostatica. O que será?
Meu amigo eu tenho um prisma ltz 2015 de manhã eu ligo o carro e sinto que o motor esquenta rápido e a ventoinha nao liga, so´liga quando o ar está ligado ai liga e desliga direto e a mangueira que sai da valvula fica muito quente e o motor tambem será que tem algum problema no sistema?
olá vitor,tudo bem?tenho um vectra elite 2.4 16 v,2006,ótimo carro porém acho que ele esquenta muito rápido não sei se iss e normal.A ventoinha liga várias vezes,principalmente dentro da cidade
Amigo no meu caso um Peugeot 307 1.6 16v....acontece o contrário,o carro quando esquenta as mangueiras de cima ficam quentes,e as de baixo frias como se o carro estivesse desligado,vc acha que pode ser a termostática travada fechada?
Bom dia , o meu começou ontem a esquenta d mais , fiz o teste e a mangueira e o radiador esquentam , então não tá travada fechada e pode tá travada aberta então ?
Boa Vitor blz?? Tenho um astra gsi 2.0 16v ano 2005, estou com um problema nele é queria ver se vc poderia me ajudar, já que vc já teve esse carro. A temperatura sobe muito em percursos em baixa rotação.. Quando ando na cidade tem vez que a temperatura sobe muito passando do meio . Oque poderá ser ?? Ahhh e lembrando estou sem a válvula termostatica.
Olá amigo, tenho um vectra 2.4 16v troquei o radiador e percebi que a água não estava circulando,troquei a bomba dagua e continuou o problema em seguida conferir válvula temostatica e percebi que o carro está sem a válvula temostatica e a água não circula pelo radiador. O que devo fazer para resolver este problema?
Bom dia Victor! Meu Clio sedan 2006,qndo eu ligo ele demora a temperatura subir e mês e mesmo assim depois de uns 5 a 10 minutos q vou sair tá entre 2 ou 3 pontos vou reduzir para passa na lombada ele apaga,aí com o andamento do percurso a temperatura fica no meio ele volta ao normal. Será q deve ser oq?
Obrigado pela dica Vitor. Tenho uma pequena porem grande duvida,o dono anterior não utilizou aditivo,existe a possibilidade de falhas no arrefecimento devido a utilização do aditivo,astra 2.0 16v.
Olá estou com um problema com meu Vectra 97 16v eu do partida ele liga normalmente mas quando ando algum tempo e vou para ele eu desligo na chave mas ela não desliga continua funcionando vc tem alguma dica pra mim resolver esse defeito
O meu Vectra 2001 deve ter travado aberta. Eu ligo o carro e o radiador já liga (fica ligado o ventilador o tempo todo) e a temperatura crava nos 82 graus. Será que eu troco a válvula ou deicho assim visto que os motores 2.2 8v aquecem bastante?
Olá amigo o meu carro quando ligo o ar condicionado quando pego entrada não souber a temperatura ficar lá em baixo e normal e também a luz dá injeção eletrônica aceder vai ou não vai ela acender mim ajudar aí obg um abraço..
Vectra elite 2.4 16v já troquei a bomba d'água, radiador varetado motor todo feito , mais a mangueira do retorno para a expansão não está circulando corretamente. Ajuda nos arquivos galera
comprei uma válvula para minha EcoSport .mte depois d andar 6 quilômetros ela travou troquei pq estava na garantia e aconteceu a mesma coisa o mecanico colocou uma dele p q eu possa ir p casa e p minha surpresa travou d novo qual seria o problema
Vários itens a ser analisado amigo... Dentre eles. Cebolinha d'gua: mangueira com vazamento, bomba d'água. Primeiro sintoma:. Aumento de temperatura. ..no meu caso era mangueira q pega no cano d'gua e vai pr o cabeçote (celta 2005). Mtu simples de resolver.
Olá, meu Astra 2010 acontece o seguinte: a temperatura começa a subir, quando o ponteiro chega quase no meio a ventilação liga porém não desliga e entra o 2º estágio da mesma ou seja, acho que não está resfriando o líquido de arrefecimento, o pode ser? obrigado!
Tem que esperar a temperatura ideal de funcionamento do carro, pois a valvula só abre acima dos 90°. Após isso, ai sim verifica a temperatura das mangueiras. Quente vai estar, pois o calor do motor se dissipa. A questão é que o motor vai estar muito, mas muito mais quente que as mangueiras.
@@johncezanne vc sabe qual e o problema tipo. Eu aperto na embreagem e jogo a 2 marcha quando eu aperto pra joga marcha o carro acerela será por que .? Só acerela quando eu piso na embreagem e coloca marcha..
Perdi um motor de um vectra por causa dessa porcaria ..depois um do astra ..depois disso nunca mais usei isso em nenhum dos meus carros e nunca mais tive prejuízo...tira essa porcaria e joga fora
Então Vitor é isso mesmo. O antigo dono da minha Zafira não usava aditivo. Tive que refazer todo o sistema de arrefecimento. Fui fazendo aos poucos. Primeiro troquei radiador e as mangueiras mais acessíveis. Aí estourou a mangueira de ar quente, achei melhor fazer um "jump" isolando o radiador de ar quente. Trocamos a termostatica (marca Thompson) . Nesta manutenção que fiz, o pseudomecânico me recomendou não utilizar aditivo, porém vi um vídeo seu, recomendando o uso. Aí fui comprar e lá me ofereceram uma marca não muito boa (não me recordo o nome) conforme o tempo foi passando, observei que apareceu bastante sujeira no reservatório. Aí um uma viagem de volta do litoral de sp (estrada chamada de Serra), a válvula travou, o sistema superaqueceu e queimou a junta. Aproveitei o serviço para retificarbo cabeçote, trocar as mangueiras que falatavam, trocamos selos d'água e coloquei aditivo Valvoline. Até agora sem problemas. Mas o ar quente continua isolado. A Zafira está trabalhando com temperatura um pouco acima do meio. Grato amigo!
Eu, Astreiro de primeira viagem, demorei pra achar esse vídeo. Bela dica a mangueira e o radiador frio.
Parabéns amigo pelos videos. Bem explicados e muito simples.
Se a válvula termostática trancar fechada só as mangueiras das partes superior do radiador permanece muito quente e as mangueiras das partes inferior e radiador frio.
Porfa si me puede decir donde tiene la balvula pcv del astra q esta mostrando
ótimA explicação amigo, parabéns
Normalmente qdo trava aberta,o mostrador de temperatura fica quase sempre no mínimo e nunca chega na temperatura ideal de funcionamento.Quase ninguém dá importância a esta segunda hipótese,p Eli fato de não causar superaquecimento, mas é como o Vítor explicou,fora o desgaste dos pistões,o consumo aumenta principalmente em rodovias.t ive este problema no meu Vectra,como já tinha visto video sobre o assunto desconfiei e troquei.
Marquilangelo fonseca ,gostei da sua observação,vou trocar minha vt,acho que está travada aberta
Bom dia.
Meu Clio 2006 qndo eu ligo a temperatura dele demora a subir,só sobe bem devagar e mesmo assim qndo está uns 2 a 3 ponteiro eu vou reduzir pra passa na lombada ele morre,qndo a temperatura fica normal ai fica normalmente.
Oq será?
Boa noite.. Faz pouco tempo que peguei um celta 2010 ele nao esta desparando a vintuinha ..ih a temperatura não fica muito alta podi ser a válvula temostatica que travou aberta.. Alguem podi min ajuda, por favor
Olá, Vitor, tínhamos um carro deste, e trocamos este mês, só que não sei se quando pegamos ele da garagem ele já tinha este problema de aquecer ou se adquiriu depois, meu marido já fez de tudo, já levou no mecânico várias vezes, tínhamos ele desde 2014 e em 2015 que ele começou a esquentar, aí ele levou ele no mecânico ele mexeu e diz ter arrumado, só que já foi para oficina duas vezes, agora por último foi até trocado não sei bem se é a Junta do cabeçote ou o CABEÇOTE, se no caso seria a mesma coisa, mas teve um mecanico que disse que trocou está peça, mas não sabe o que ele tem, e ele sempre esquenta e o pior, como deixamos ele na garagem na troca do outro carro estou morrendo de medo de outra pessoa pegar, e como meu marido diz o problema é aquecer muito o motor e ter que fazer o motor neh, então, NÃO É NORMAL ESTE CARRO AQUECER NEH, o nosso, pelo o que ouvi meu marido dizer ele diz que ele não desliga a ventoinha, não sei TB como funciona, só sei que tô doida tentando achar a solução, porque o mecânico que mexeu é o melhor da cidade, tanto é que agora das duas últimas vez ficou super caro, a primeira 2.500,00 e a outra agora que trocou esse trem de cabeçote ou junta, que não sei se é a mesma coisa, ficou 2,800 e o abençoado ainda esquenta, falei até que talvez só a concessionária poderia saber neh, mas enviei seu vídeo pra ele dar uma olhada e ver se é isso mesmo que trocou 😂
Boa noite meu amigo gosto muito dos vidros me tira minha dúvida tenho um Vectra elite 2006 2.4 16 v está surperquente já troquei radiador bomba e o carro continua com temperatura muito alta que pó ser?
Tira a valvula e tampa uma parte do radiador ai a agua vai ficar na temperatura legal carro quente ou frio demais lasca o motor
e quando as duas mangueiras esquentam e o ventilador dispara no tempo certo e mesmo assim o motor continua esquentando e o ventilador nao desliga, qual seria o problema?
Várias coisas, radiador entupido, bomba Água com dente quebrados, bloco entupido nas galerias etc
Junta cabecote queimada
No seu caso oq era amigo? Estou com o mesmo problema
Tirei a válvula termostática
@@magaosom1484 vou tentar tirar do meu tbm, muito obrigado
muito bom demais, excelente vídeo parabéns.
a do meu monza tem 1 ano e travou semana passada acabei de trocar mte thonson ja troquei a bomba dagua falta o cebolao e colocar aditivo , tambem vou trocar a junta do carter e limpar o sitema de oleo vauvulas e pescador fica Show
Muito bom o seu vídeo, tirou minhas dúvidas...
Show amigo pelo vídeo
Olá Vitor Hugo blz sou Evandro de Curitiba Vitor tenho um celta 2012 motor vhce basico .E recentemente fiz uma limpeza no liquido de arrefeicimento comprei reservatorio da marca gonel .E tampa original gm e adicionando aditivo .Só que estou com uma dúvida o meu carro não baixa aditivo no reservatório de expansão sempre fica no mesmo nível que e o nível máximo quando frio .Mais quando ele esquenta ele sobe um dedo acima do nível máximo queria saber se é normal o carro quando ele se aquece ele subir o nível no reservatório desde já agradeço .sou fã do seu canal
Trae enfriador de aceite el astra 2.0 16v ?
Obrigado Vitor! Show de bola!
bom dia! como sempre seus vídeos nos ajuda muita pela explicação, mas tira uma dúvida, falam que o melhor é aditivos sintéticos e outros falam que o orgânicos é melhor... qual usar e as diferenças. obrigado!
fui fazer a substituiçao do liquido de arrefecimento de um palio 2014 ,antes do procedimento liguei o veiculo eté o liquindo atingir a temperatura normal de funcionamento mas percebi que o liquindo nao tava retornando e comçou a ferver dentro do reservatorio,isso é sinal de valvula travada no modo fechada?
A minha Zafira foi tirada a válvula termostática . Nunca mas deu problema.
Tenho uma van Renault Master 2016 ela some a água do reservatório na parte da manhã eu abro o reservatório a água volta ao normal?
Valeu irmão ótimo video.👍👍👏👏
Explicou muito bem!
Vitor boa noite meu Vectra elite está gastando muito, ja troquei cabos,velas regulagem de bico e não resolveu ; o que pode ser???
Muito bom, uma verdadeira aula!
Sera se a termostatica travar, estoura o radiador ?
valeu Vitor meu mecânico eliminou a válvula do meu carro e é verdade na rodovia ele não esquenta mesmo valeu
Fabiano Bitencourt
rodovia, tempo frio e em desacelerações o ponteiro tende á descer abaixo do meio muito.
Marcio Roberto valeu pela ajuda
vai ferrar o motor.
Troquei a tampa do meu reservatório do vectra 99-16v, ele só dá temperatura alta o que pode ser
tudo bom meu amigo?
meu carro não tem sensor de temperatura, e vou instalar um kit com sensor e relógio marcador de temperatura. Saberia me dizer em qual mangueira eu instalo o sensor? na mangueira de água quente ou na mangueira de água fria? eu até hoje não entendi o que acontece quando a válvula trava fechada. Eu sei que a água para de circular. Mas deixa de circular onde? na mangueira quente?
Qual a temperatura que a VT liga neste motor? Meu 2.2 16v liga em 90 graus mas tá chegando em 95... é muito? ?
e se a mangueira que vai na valvula estiver quente? e radiador frio
Valeu amigo vc tirou minha duvida. De como saber ser a valvula esta travada muito obg...ganhou mas um inscrito no seu canal
Muito boa a explicação 👏👏
boa noite. referente as mangueiras a minha superior fica quente e com alta pressão e a inferior morna e com baixa pressão. pode ser válvula? é um peugeot 207. e assim o liquido de arrefecimento sai pela tampa devido a alta pressão.
E se tiver travada aberta como verificar o defeito?
como saber se a bomba dgua ta funcionando normalmente?
Coloquei uma termoestatica da Marelli e não durou 1 ano no carro, essa semana travou aberta. Já usei wahler e me incomodei também, complicado essas peças de hoje em dia
To pensando em deixar sem, já troquei duas vezes, também, e continua fervendo.
@ não vale a pena deixar sem, troca 1 vez por ano pra garantir e segue a vida. É barato e da pra fazer em casa
O problema é que estão durando cerca de 1 mês. De algumas semanas pra ca já trocaram duas vezes a minha e está fervendo de novo. E cada uma do C3 é mais de 300 reais.
Meu carro está rodando na pista e não chega nos 90°. Só quando toda na cidade é q ele fica no normal.
*Pergunto* : Será q ela travou aberta?
Magnet marelli presta?
Olá. Meu Vectra CD 97/98 16v mantém a temperatura no painel 90° só que borbulha água quente no reservatório, chega a vazar pela pressão. Detalhe, o carro está sem a válvula termostatica. O que será?
Meu amigo eu tenho um prisma ltz 2015 de manhã eu ligo o carro e sinto que o motor esquenta rápido e a ventoinha nao liga, so´liga quando o ar está ligado ai liga e desliga direto e a mangueira que sai da valvula fica muito quente e o motor tambem será que tem algum problema no sistema?
Conseguiu resolver?
Muito bem explicado o video vitor!!!
muito bom parabens !!👏👏👏👏👏
olá vitor,tudo bem?tenho um vectra elite 2.4 16 v,2006,ótimo carro porém acho que ele esquenta muito rápido não sei se iss e normal.A ventoinha liga várias vezes,principalmente dentro da cidade
ótimas dicas valeu.
Excelente explicação!
Vectra CD 97 acendeu a luz da injeção e a luz do é Berg acesa o que pode ser
Amigo no meu caso um Peugeot 307 1.6 16v....acontece o contrário,o carro quando esquenta as mangueiras de cima ficam quentes,e as de baixo frias como se o carro estivesse desligado,vc acha que pode ser a termostática travada fechada?
A luz da injeção do Vectra 97 acesa e o air bag o que pode ser
Bom dia , o meu começou ontem a esquenta d mais , fiz o teste e a mangueira e o radiador esquentam , então não tá travada fechada e pode tá travada aberta então ?
Muito bom, Vitão!
Que vectra e esse,que ano?
Boa Vitor blz?? Tenho um astra gsi 2.0 16v ano 2005, estou com um problema nele é queria ver se vc poderia me ajudar, já que vc já teve esse carro. A temperatura sobe muito em percursos em baixa rotação.. Quando ando na cidade tem vez que a temperatura sobe muito passando do meio . Oque poderá ser ?? Ahhh e lembrando estou sem a válvula termostatica.
Faz mto tempo
Mais vc resolveu seu problema?
Resolveu?
Olá amigo, tenho um vectra 2.4 16v troquei o radiador e percebi que a água não estava circulando,troquei a bomba dagua e continuou o problema em seguida conferir válvula temostatica e percebi que o carro está sem a válvula temostatica e a água não circula pelo radiador. O que devo fazer para resolver este problema?
Boa tarde tenho um kadett 97 2.0mpfi e nao tem a. vt. E a temperatura sobe muito tem alguma coisa haver?obg
A mangueira do meu carro logus estourou ,eu arrumei mas nao esta Indo agua para o retorno ,a valvula Sera que travou pode me ajudar
valeu a dica VH.
Bom dia Victor!
Meu Clio sedan 2006,qndo eu ligo ele demora a temperatura subir e mês e mesmo assim depois de uns 5 a 10 minutos q vou sair tá entre 2 ou 3 pontos vou reduzir para passa na lombada ele apaga,aí com o andamento do percurso a temperatura fica no meio ele volta ao normal.
Será q deve ser oq?
O meu esquenta essa mangueira e radiador
Mas a água continua subindo
Tô com um Vectra elite 2.4 16v 2008
As mangueiras do radiador estão ficando duras quando esquenta
E esaa droga de valvula ..tira essa porcaria e joga fora ..fis isso no meu vectra e munca mais min aperriei
Obrigado pela dica Vitor.
Tenho uma pequena porem grande duvida,o dono anterior não utilizou aditivo,existe a possibilidade de falhas no arrefecimento devido a utilização do aditivo,astra 2.0 16v.
ua-cam.com/video/yVeDUaAqNoc/v-deo.html
Obrigado Vitor,eu assisti o video,e assim que possivel vou fazer a troca por aditivo de boa qualidade da valeo.
Olá estou com um problema com meu Vectra 97 16v eu do partida ele liga normalmente mas quando ando algum tempo e vou para ele eu desligo na chave mas ela não desliga continua funcionando vc tem alguma dica pra mim resolver esse defeito
amigo tenho um classic 2002 1.0 8v e a água só circula quando acelera é normal ?
O meu Vectra 2001 deve ter travado aberta. Eu ligo o carro e o radiador já liga (fica ligado o ventilador o tempo todo) e a temperatura crava nos 82 graus. Será que eu troco a válvula ou deicho assim visto que os motores 2.2 8v aquecem bastante?
Jorge Luís - estou com esse problema vc conseguiu resolver?
Olá amigo o meu carro quando ligo o ar condicionado quando pego entrada não souber a temperatura ficar lá em baixo e normal e também a luz dá injeção eletrônica aceder vai ou não vai ela acender mim ajudar aí obg um abraço..
Vectra elite 2.4 16v já troquei a bomba d'água, radiador varetado motor todo feito , mais a mangueira do retorno para a expansão não está circulando corretamente.
Ajuda nos arquivos galera
Para saber se ela travou aberta e Ms difícil.
Prefiro não usar válvula.
comprei uma válvula para minha EcoSport .mte depois d andar 6 quilômetros ela travou troquei pq estava na garantia e aconteceu a mesma coisa o mecanico colocou uma dele p q eu possa ir p casa e p minha surpresa travou d novo qual seria o problema
O sistema de arrefecimento ta com aditivo?
Se a mangueira de cima está quente, e no painel mostra temperatura alta,,,mais a mangueira de baixo frio,,,oque pode está acontecendo???
Marcelo Barrozo pode ser bomba de água
Vários itens a ser analisado amigo... Dentre eles. Cebolinha d'gua: mangueira com vazamento, bomba d'água. Primeiro sintoma:. Aumento de temperatura. ..no meu caso era mangueira q pega no cano d'gua e vai pr o cabeçote (celta 2005). Mtu simples de resolver.
Olá, meu Astra 2010 acontece o seguinte: a temperatura começa a subir, quando o ponteiro chega quase no meio a ventilação liga porém não desliga e entra o 2º estágio da mesma ou seja, acho que não está resfriando o líquido de arrefecimento, o pode ser? obrigado!
Resolveu?
E esses pixarro cantando kkk
Tipo eu ligo o carro de manhã aí se a mangueira não esquenta e por que ela tá travado ?
Tem que esperar a temperatura ideal de funcionamento do carro, pois a valvula só abre acima dos 90°.
Após isso, ai sim verifica a temperatura das mangueiras. Quente vai estar, pois o calor do motor se dissipa. A questão é que o motor vai estar muito, mas muito mais quente que as mangueiras.
@@johncezanne blz .
@@johncezanne vc sabe qual e o problema tipo. Eu aperto na embreagem e jogo a 2 marcha quando eu aperto pra joga marcha o carro acerela será por que .? Só acerela quando eu piso na embreagem e coloca marcha..
@@gameplaysgamer2744 pode ser atuador hidráulico do câmbio ou a própria embreagem já indo pro saco.
@@johncezanne acho que e a embreagem por que eu ligo o carro aí quando eu piso e solto a embreagem ela fica fazendo um barulhinho
Vectra 97 CD entendeu a luz da injeção e a luz do Air Bag o que pode ser
Boa noite, a bateria ja faz tempo q está no carro?
@@ricardogirella3816 amigo boa noite ela eh nova
Acendeu as duas luz da injeção e do herzberg não acabou a força não continua a mesma força mas eu fico incomodado o que pode ser
Tendi..é que peguei um defeito assim era bateria q estava fraca, fazia 5 anos estava no carro...tem q passar no scaner msm...Boa sorte
@@ricardogirella3816 obrigado bom final de semana
Bom dia amigo me salva ai
há e a válvula termostática é nova
Respeito a sua opinião! Mas, não uso essa MALDITA válvula!
Carro não precisa de válvula termostática
Na verdade, ele não precisa nem de motor, mas como a gente precisa que o carro ande, a fábrica instalou um motor nele...
Perdi um motor de um vectra por causa dessa porcaria ..depois um do astra ..depois disso nunca mais usei isso em nenhum dos meus carros e nunca mais tive prejuízo...tira essa porcaria e joga fora
Você bába??? Pra que ficar chupando o cuspe e fazendo esses ruídos nojentos antes de cada frase?? Procure um médico.