Intelligente Batterien - Gerhard Domann & Dr. Andreas Hutter | Geladen Podcast
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- Опубліковано 27 чер 2024
- Ein europäisches Großforschungsprojekt namens SPARTACUS will dafür sorgen, dass Batterien zukünftig #smart werden. Das soll über unterschiedliche #Sensoren an den Batterien und das #Batteriemanagementsystem funktionieren. Aber was können intelligente Batterien? Unsere Gäste Gerhard Domann vom Fraunhofer-Institut für Silicatforschung (ISC) und Dr. Andreas Hutter von der Schweizer Forschungseinrichtung CSEM versprechen sich von der smarten Sensorik ein verbessertes Ladeverhalten und eine maximale Lebensdauer der Batterie. Die optimierte Erkennung des Batteriezustands und der Batteriefunktion wird ein sicheres, aber schnelles Aufladen ermöglichen - viel schneller als es bisher möglich war. Der Schwerpunkt des Projekts liegt auf mechanischen und akustischen Sensoren, die durch Temperatursensoren ergänzt werden. Die Sensordaten speisen dann ein Batteriemanagementsystem, das die Daten mit einem Datenpool abgleicht und die Lade- und Entlade-Prozesse und die Belastung einzelner Zellen im Batteriemodul so optimiert.
Mehr Infos zu dem Projekt: (www.spartacus-battery.eu/)
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Das GELADEN-Team wünscht allen einen guten Rutsch! Ladet eure 🔋 wieder gut auf fürs neue Jahr. Mit neuer Energie in 2023 dann hier wieder mit neuen Batterie- und E-Autovideos.
Das ist die letzte GELADEN-Episode für dieses Jahr, Ihnen allen einen guten Rutsch 🎊🎆🎈🥂
Wie immer informativ und spannend und außerdem noch interessante Gäste. Danke.
Danke Euch für diese Jahr. Auf ein erfolgreiches Neues. Wünsche Allen beste Gesundheit und Glück!
Alles Gute für 2023! und bleibt gesund 🍀🍀
Hallo,
ich hoffe, dass das am Schluss nur ein Versprecher war und es nur der letzte Podcast für dieses Jahr ist 😱
Ansonsten möchte ich mich für die interessanten und informativen Podcasts bisher bedanken und hoffe das noch viele folgen 👍👍👍
VIELEN DANK :-)
Haha, Hallo Onkel Tom! Das war ein Versprecher! 😂😂🔋 Ab 2023 gibts GELADEN wie gewohnt zwei bis dreimal pro Monat. Guten Rutsch!
Moin, ich glaube das ABS- System im Auto ist auch teurer als eine einfache Bremse. Von daher kann es schon gut sein das künftige Regulatorien den Einsatz vorschreiben werden. Und wenn dann nebenbei noch eine längere Lebensdauer heraus kommt um so besser.
Auf jedenfall, vielen Dank für die spannenden Informationen!
Grüße
4:30 Daß die Batterie "smarter" wird, ist sicher eine bedeutsame Sache. Aber ich finde wichtiger, das weiter zu sehen. Ein SYSTEM mit in ihm enthaltender Batterie müßte "smart" sein (zum Beispiel vorausschauend arbeiten) und dabei auch vor- und nachteilige Vorgänge für die Batterie berücksichtigt.
Was ich meine, ich find das zu einseitig und fürs Gesamtsystem nicht erfolgversprechend genug, nur die Batterie zu sehen. Aber später wurde sowas angesprochen.
Auch diese Folge wieder sehr spannend.
Vielen Dank! Toll und informativ, wie immer. Die Implementierung von Sensoren in die Batterie klingt natürlich spannend. Wäre es aber nicht auch möglich, die Produktion von Batteriezellen so zu optimieren, dass wirklich alle Zellen die gleichen Qualität haben? Dann bräuchte man diese Zusatzkosten bzw. diesen zusätzlichen Aufwand vielleicht garnicht?
Spitze wie immer - guten "Rutsch" ins Neue Jahr 2023 !
Gibt es eigentlich die Möglichkeit modulare kleinere Fabriken aufzustellen und sie so lange zu betreiben wie nötig und dann abbauen
Generell frage ich mich warum Batteriefabriken nicht mit Photovoltaikanlage direkt betrieben werden ?
Was? Die Ladezeit noch mehr senken? Ich kann jetzt schon nicht in Ruhe aufessen, ohne zwischendurch zum Supercharger zu laufen und das Auto abzustecken 😄
Denke mir auch oft
Stimmt. Und ich habe nur den Schnachlder von 2020 aus Shanghai. Aber in Hilpoltstein bekomme ich immer nur maximal 45kw. In Weibersbrunn auch. Und die paar Mal die ich da war, war ich immer der einzige.
:-)
Die Frage ist ob Hersteller eine Interesse haben das Batterien ewig halten
bezahlt das die Industrie oder der Steuerzahler?
👍🙏⚡️🔋🏁
Hallo Polis Team, ist es möglich Sie zu unterstützen beziehungsweise mit durch Investitionen zu unterstützen? :D
Sehr gerne würde ich den Standort Deutschland unterstützen und Deutschland stark für eine nachhaltige Klimawende machen.
Tibber gibt den Strompreis natürlich nicht 1:1 weiter sie schlagen 20 Cent pro kW/h auf den Börsenpreis drauf.
Echt? Haben Sie da ein Link zur Erklärung?
@@GeladenBatteriepodcast Auf die Schnelle habe ich nix gefunden, ich war bis Mitte November bei Tibber und bis dahin war es so.
Soweit ich das weiß sind da (wie auch bei Avatar usw.) ca.19Cent Leitungsentgelt die zum Strompreis dazu kommen. Die bekommt nicht der Stromanbieter.
@@Torsten2731 Wow, das ist ja interessant. An dieser Stelle können wir es ja sagen: Die nächste GELADEN-Folge wird „dynamische Strompreise“ behandeln. Der Tibber-Gesprächspartner hat diese Gebühren nicht erwähnt. 🫤🤔🧐
@@GeladenBatteriepodcast Ich finde Tibber im Grunde sehr gut, da könnten sie aber etwas transparenter werden.
Ich werde bestimmt zu Tibber zurückkehren nur im Moment ist der Strompreis zu verrückt! Da war mir ein fester Tarif wichtiger, da ich alles Elektrisch mache.
Promo>SM 🤔